点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.9分“良好”好久没来懂车帝 👋
是的,又提了一台Giulia
之前的一代目因意外报废了
一代目如果说是冲动
二代目其实是义无反顾坚定地选择了
关于最常见的问题:
为什么不买一个四叶草?/怎么不选择别的车?
答:
新草买不起,没钱(不丢人),Giulia二手车我又不能接受,所以…
其他车没有考虑了,纠结过要不要同价位现在这个时期考虑6缸,但结果已经…
对于Giulia其实没有什么评价了。我的选择已经不仅仅是车了,还有这一年年因Giulia认识的身边这群人,有你们真好。
无论从理性还是感性角度,感觉都无法割舍有一台Giulia了,为什么要选择Estrema版本,和当初第一台车非要定制一样,因为对于Giulia我就想力所能及买到最好的版本,一切都值得。
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Peace & Love
专注汽车道路真实数据:落地40万吗?太贵了 330i现在差不多35万落地
墨螭1:之前听说北京有一辆蓝色的,我买车的时候正好有一辆蓝色的等待交车(真的很好看),然后说是北京给的优惠没我们这边多(贷款情况下),就在我们这买了。我们这小地方,连展车都没有试驾还是用stevio。我听说的北京那辆蓝色的可能就是你这辆了
不买911不改名J:要不是我们这就一家4儿子。还是和玛莎共用。又远。当年真想要
点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.4分“良好”首先吐槽提车内饰就有异响了,后视镜的碳纤维盖的缝隙也是经典意大利做工,后排是真的不宽敞,但是不至于说做不下成年人,配置上也不够丰富,倒车影像驾驶辅助什么的落后国产势力一个时代了感觉。车机反应略慢,有时候会黑屏,倒车也没有影像。但是也没出现说想家的情况,22款的EST大灯也还是氙气灯,微微发黄,但是不存在说蜡烛灯。
不过也下手这车的估计也不会过于在乎这些瑕疵了,比如我。
EST版本的内饰没的说,翻毛皮和真皮的质感DDDD。哈曼卡顿的喇叭,老木耳也听不出好还是不好。
值得一提的是四叶草上自适应悬挂,水泥屁股也能感受出动态上确实是更加运动了。虽然心疼油钱,但是还是会愿意一直开着D模式和开着自适应悬挂去攻弯。
如果想要买一台自己开起来会发自内心微笑的车,那就选阿罗。想要家用实用那就BBA,没有最好的车,只有最合适的车。
墨螭1:这车放改车店里,人家都吐槽,你这缝隙也太大了。我:意大利做工,买到真的了。
用户4414297488159:我们两个版本一样 只是名字不一样。我的没有你这些问题哎。挺好的我的。目前3万公里没有任何问题
川Asong:鼓掌👏🏻
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2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.93分“良好”2023款阿尔法·罗密欧Giulia 2.0T 280HP Estrema 车评
你们是不是也像我一样,对于阿尔法·罗密欧这个品牌充满了无限的憧憬和向往?那么今天,我就来为大家带来一篇关于2023款阿尔法·罗密欧Giulia 2.0T 280HP Estrema的车评,看看这款车到底如何能够让我们的心动起来。
首先,让我们来看看这款车的外观设计。Giulia 2.0T 280HP Estrema采用了最新的造型设计,前脸的三角形进气格栅和大灯组相得益彰,配合着车身线条流畅、肌肉感十足,看起来非常的运动和动感。而且,这款车的尾灯组采用了最新的LED技术,不仅省电省油,还能够提高夜间行驶的安全性。当然,Giulia 2.0T 280HP Estrema的内饰设计也是非常的精美,豪华和舒适性并存,让人坐在车内就像置身于一个奢华的座舱之中。
除了外观设计之外,Giulia 2.0T 280HP Estrema在性能方面也是相当的出色。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了280马力,百公里加速只需要5.2秒,最高时速可以达到250公里,让人兴奋不已。此外,Giulia 2.0T 280HP Estrema还配备了最新的底盘调校和多项高科技配置,例如前后独立悬挂、电子稳定系统、自适应巡航等,使得驾驶这款车时更加的舒适和稳定。
总的来说,2023款阿尔法·罗密欧Giulia 2.0T 280HP Estrema是一款非常出色的豪华运动轿车。无论是外观设计还是性能表现,都能够让人眼前一亮,心动不已。那么你们认为,这款车会不会成为下一个“网红”车型呢?欢迎在评论区中留言,分享你们的看法。
点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.7分“良好”Giulia是一台好车,外观很激进(但是这个前脸有点让强迫症不舒服),动力输出很强,零百5秒多,在一台三四十万的燃油车里也算出众,运动范很足,比如换挡拨片等,缺点呢就是后排腿部空间不足。