瑞虎8 PRO配置丰富值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.7分“优秀”

我对车要求不高，动力强，配置高，内饰好看就行，价格实惠！这辆车基本能达到要求！上一辆车是14年买的瑞虎3开了9年，感觉奇瑞的车开起来省心，9年11万公里除了正常保养没维修过！8Pro冠军版出来开始关注到最后订车1个月不到！我用车比较少，开了几次感觉不错！希望在以后的日子里它不要让我失望！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

暂时开了800公里，感觉挺好的，外观符合我的审美，配置高，开起来也舒服，动力澎湃（相比之前开的瑞虎三那叫一个秒杀）瑞虎三开了8年，没啥问题，就是起步肉，手动挡遇到塞车那是相当难受。所以果断换车，提的8PRO 冠军版2.0巅峰四驱的，一步到位。爬了一次山，感觉轻松+愉快，是那种两驱车不敢上的山，总体感觉挺不错。相信奇瑞，期待后面的表现

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

空间大动力足，外观好看，就是储物空间不算特别大，但是好在配置很高，该有的都有，目前开了四百公里还没发现问题。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

外观白色，耐脏不吸热，夜晚辨识度也好。 内饰深棕色，新车味道有点浓，不过开些日子散散味就好了 配置是1.6顶配，功能齐全，够用 空间很大，不拥挤 驾驶感受很好，经济和标准模式油门稍微有点滞后，提速很快，总体感觉不错。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

3.5分“良好”

【提车价格】 车买早了，还没上市就提了，贵了好多，不过早买早享受，就别考虑价格了，驾驶感觉很舒适，驾驶位有腰托，通风加热舒适感挺不错的 【油耗】 油耗还能接受，毕竟就平时家用，跑不了多少公里，所以就不担心油耗了 【最满意】 最满意的就是配置了，十多万能买到这配置简直了 总体感觉很满意，无论是驾驶，空间，外观，内饰家里人都挺喜欢的 唯一不满的就是减震太硬了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

车友们提到的问题都没感觉到🤣，我特意试了一下转速1.4-1.5之间，没有感受到😘，至于底盘的蜂鸣声我没注意听所以也没听到，至于车机反应慢我感觉也还好😂。 不足：车机的软件不多，carplay和carlife好像只支持苹果和华为，我有qq音乐的年卡，现在只能通过连蓝牙来播放了（自带的酷我音乐好多都得vip才能听）。 外观：黑色是真的好看，特别是在楼上从侧上方往下看，同样是黑色，就是比旁边的虎7p显得端庄大气。 内饰：自我感觉良好，试驾了8plus感觉也挺好，但是感觉pro更好看，暗棕色看着很舒服，晚上打开氛围灯（天窗也有）高级感很足。 配置：浩瀚的配置已经很丰富了，但是这里我有个建议，建议新手们把自动驻车关了，因为是新手，销售把车开到楼下，我寻思着自己停到车位上（车位在小坡上），1.6动力很足，油门轻踩了一下，车立马往前窜差点撞到隔壁大爷停在坡下的电动小三轮😅，销售就建议关掉这个自动驻车，自己多踩会刹车让车慢慢启动比掌握不好油门立马窜出去强😂😂😂。 今天还没开，昨天的短暂体验感觉还挺好的，后续如果有哪里不合适了再说吧，享受当下😊，另外说一嘴，我感觉奇瑞的服务也挺好的，价格这方面是真的需要好好打打价，要不真不容易打下来。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

说一下好的点，车子外观挺耐看的，买的舰艇绿，洗干净后的绿色真的惊艳，内饰很好看，跟奔驰快成兄弟了，很奈斯，基础配置这个价位也很多了，我要的他基本都有，19寸轮毂确实帅，抬显，车道保持，全景影像，后视镜加热，座椅通风加热按摩全都有，这个配置放合资上估计十五个达不溜是下不来的。奇瑞的发动机真的很强，对比了国产的其他几个老大哥，还是选了8pro。主要就是因为奇瑞的发动机，买的2.0，超车真的毫无压力，你只要踩他就一直有 差点意思的就是空间，虽然车很大，但是实际空间也没那么宽敞，没有中型车的实际大尺寸，当然了，这个价位我完全可以接受这个点。 底盘还可以的过弯道一点不塌，滤震还是差点意思的，过减速带还是很明显的震动，路上的一些凸起都没有很好的过滤掉，也算是一个点。因人而异 音响的话还不错，音质还可以的，车子隔音也挺好的，不开音乐会有蜂鸣声，这个还没解决，不过我的车声音很小，加上我开车基本都放音乐，所以听不到，但是安静下来了还是听的见了。一些人应该还是受不了的 有啥问题大家可以问。我会把真实的情况告诉大家，车友圈那些没提车的黑子发的贴就别去看了，开都没开过，天天扯这扯那的，没啥意思 车子没洗，随便放两张

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

当初是用之前的马自达六置换的这台车，说实话，买奇瑞真的是抱着支持国产的态度去买的，车子外观的话个人觉得还是挺好看的，浩瀚版的配置也还是不错，油耗的话，跑郊区平均9升百公里，跑高速如果一直保持一百左右的速度跑的话百公里7升，我这台车是2.0T说实话油耗并不算高，提车快一年了，目前11000公里，出现了变速箱故障灯，但每次熄火重启又正常了，最近已经出现好几次了，去4店检查了，又说没问题，今天大年初一又出现变速箱故障灯亮了，连续熄火重启三次才正常，说实话目前是有一点点烦心的，4S店让我开年再去好好检查一下。整体驾驶感受还是不错的，唯独就这故障灯让人有点烦人，因为一但亮了故障灯变速箱就不换挡了，一直在二档，还会严重顿挫，不亮灯的时候就是正常的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.2分“优秀”

我是9.25去店里看车的，之前就比较心怡这款车型，因为疫情犹豫了很久，也在懂车帝关注了很久，无奈水军带节奏无处不在，蜂鸣声之前厂家也没有落实，刚好实际去看车，刚好有1.6 风暴五座风暴绿 刚好是九月份后出厂，也打消了我对其他的顾虑。直接下单！ 我是10.1去提的车，目前车已安全行驶300公里左右，说实话我们之前普通家庭用车，空间比较够用，1.6发动机普通用没啥问题，该有的配置都有，想要的，能用的到的实际功能都有，新车基本没有味道，同事和我差不多提了某迪，那个味道简直了。 我感觉这个内饰未来三年都不会过时，我还是很喜欢现在主流的抬头显示，很方便，无论白天还是晚上比较清楚，不会影响视线。 不是买不起合资，我不是黑粉和铁粉，我只是现在普通家庭用车角度来说，普通家庭不就涂个空间，省心。三大件靠谱吗？对国人来说，带标情节很严重，说简单一点就是骨子里的不自信。都2022年了，国产并不差！我们还是需要支持，但是期待一下后续实际感受，有铁子在关注这款车可以私信我，我实时更新用车情况！ 提车十多天，三百来公里，市区，高速，城市换线都综合油耗在8.0左右，还是省心的！在观望老铁不要过分关注网上大佬，比较奇瑞自带流量，真的车是自己开，一定要用了才知道的！ 我也只是普通家庭的普通用户，期待一下国产！我不是无脑爱国，真的对比好多合资车，好多都是智商税。当然普通家用国产我是觉得足够了！ 不过吐槽一下四儿子，奇瑞四儿子综合服务水平和其他品牌的态度还是需要提升的！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

看了几个月的车，终于看上了这款瑞虎8pro。在老婆的强烈要求下，选择了2.0T的浩瀚加女王座驾，舰艇绿色。订车之后就是等待。 在9月7日终于提车上牌了。8月25日的生产日期，车子总体令人满意。外形大气，颜色漂亮，动力十足，超车极为迅速，随踩随有，加速超车时发动机的声浪真是好听。家里还有一台1.5自然吸气的车子，很肉，现在开这车真是天壤之别。双活塞刹车卡钳制动也灵敏，估计是因为八月下旬出厂的车子了，目前未蜂鸣声。浩瀚款的，座椅很舒服，配置也跟丰富，L2.5辅助驾驶目前还不太会用。 车子这几天我和家里领导换着开开，她小车开惯了，有点嫌大。当初她非得要SUV，我本来还想等艾8的，不过买了这车我一点也不后悔，很喜欢。由于我上下班走城市快速路多，路况好，老婆上下班路上稍堵，红绿灯多，两人平均下来八个多油，相对这排量和动力，油耗也并不高。 另外，同样是绿色，有车友提到炫光纹的问题，我的车上在太阳底下还未发现。 全景天窗好像是全系标配，这两天在兜风时开着也很爽。 最后吐槽一下，车机反应有时会比较慢，语音识别不准，也会答非所问，不如家里的小米小爱音箱那样语音交互那么流畅。这估计是目前发现的很少的缺点之一吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.2分“优秀”

首先外观，一般般吧，没有8p耐看。 内饰比8p高档，颜色款式都要比8P高档点 动力还行，城市代步1.6T，197马力290扭矩够用了，跑高速后段加速也不错 减震硬咯 配置相当丰富，该有的都有了。自动启停和车道偏离预警基本没开。 储物空间还是比较丰富，影响效果还是可以 缺点， 1.品控确实一般，很多小瑕疵，中控台下面两边缝隙有点大，门槛装饰条盖板松松垮垮的。 2.驾驶感受下坡减速时降档后转速奇高，声音大。听着不安逸。 3.减震比较偏硬。 4.最烦人的蜂鸣声，新车行驶100公里后就出现了。去了四s店要解决方案就是给我加隔音棉，算了，治标不治本懒得加，关了窗户也听不见。等后期厂家看出什么解决方案。 经常上车就自动开空调除雾，不知道是什么逻辑，外面也没一点起雾的痕迹啊，明天就把自动除雾功能关闭。 哪天空了好好拍几张图

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

??外观：中规中矩，耐看，尺寸是我想要的，不大不小，也不会太占停车位 ??内饰：质感不错，在这个价格区间里算是很棒的 ??配置：浩瀚版算是中配吧，但功能配置相当丰富，该有的都有了 ??空间：家里两个小孩，为了七座才选的这个车，特别是二排三排很满意，完全够用 ??驾驶感受：底盘比较整，不松散，双离合松刹车起步会有半秒延迟，慢慢再习惯，以前的车是AT，相对会更顺畅点 ??以上是纯个人主观感受? 10月1号订车，10月26号提车，临牌挂了一个星期真是不方便，等到旧车置换过户归档，今天终于上牌了????，目前跑了500多公里，成都市区上下班路况不算好，比较堵，上过一次高速来回50公里，市区满油估计600公里左右吧，高速不清楚，油耗还算不错。 目前遇到两个情况 1：主驾车门有时候关不上，要稍用力点 2：后备箱开启会“澎”的一声 不算大问题，准备首保的时候再看看能不能调整，车机上的功能慢慢再熟悉 暂时没有发现部分车友反应的蜂鸣和振动，车是10月17号出厂，特意看了刹车是9C开头，以后再仔细观察，总体来说8pro的性价比高，还是很香的?

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

首先是外观方面，个人感觉前脸和尾灯比较耐看，侧面更是颜值杀！大灯的亮度很高但是高度也有点高需要自己设置一下。 空间方面：我自己是179的身高，驾驶位调好 后排还有两拳多一点的空余，后排放倒几乎纯平 躺里面睡觉应付一下完全可以！不足的地方驾驶位右腿感觉有点顶腿，座椅要往后调才不顶！ 1动力方面：提车一个月疫情原因刚提车的时候跑的比较少，目前548公里，油耗是10.3L。再多跑跑应该会下来！虽然说是1.6T的提速超车动力完全够用一点都不虚！浩瀚版的功能已经完全够用了，抬头显示 驾驶辅助 车道保持，360全景……很好用 黑色的好看帅气耐看，唯一的不好的地方就是不耐脏！总的来说这款车我很满意！！！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

车辆外观大气，前脸比虎8显得更为舒展，贯穿式后尾灯相较于虎8plus又豪华大气，车灯开关效果很炫，外形一改瑞虎8车型偏瘦高的问题。 内饰的改变非常成功，可以说是脱胎换骨，焕然一新，判若两车，让人刮目相看。整个内饰设计感、豪华感、科技感、舒适感有很大提高，特别是档把区域，比虎8和虎8plus提升了几个档次。唯一不足就是空调区域全部是触控按键有些不方便。 浩瀚车型的配置已经足够了，360全景影像、HUD抬头显、自适应巡航、语音控制等科技配置提高了车辆使用的便利性，智能车机还有华为HiCar，和手机连接可以扩展不少功能，还有自带行车记录仪等等。 五座空间充足，后排可以翘二郎腿甚至躺平，后备箱空间巨大，24寸的行李箱放进去只占了一小部分空间，外出旅行可以带很多东西，比如帐篷折叠餐桌等。我本身没有七座需求，五座就够用了。 驾驶起来1.6T发动机在起步阶段稍稍有些肉，起步变速箱反应也有些慢，但中后段加速动力强劲，特别是高速国道超车毫无压力，一脚油门就过去了，130码以后也是源源不断。底盘软硬适中，过减速带回弹比较舒服，方向盘指向也清晰，不过固铂的胎噪还是有些大，好在前排双层夹胶玻璃隔音效果特别好。 油耗很低，目前行驶3000公里综合油耗7.1，小熊油耗统计的也差不多。 不足就是车机反应还是有些慢，倒车影像显示的车两侧情况和实际有点出入，还需要适应。 有网友反映的油门踏板振动和刹车蜂鸣，至今没有发现。