点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

从今年三月份萌生换新车的想法开始，看了很多，从三代哈弗H6，到长安cs75plus，那个时候就喜欢的不得了，下定决心就要买长安，因为家里有一台车开，所以不着急 ，整天就在网上看，各种了解车，突然有天无意中从抖音看到瑞虎8pro浩瀚版的介绍，感觉挺好的，而且还有七座可以选择，自己又去懂车帝上面研究，对比，感觉挺不错的，到了后半年冠军版一出来，就想着赶紧去4s店看看，试驾一下，第一次试驾了1.6T的巅峰七座版，感觉不错，是自己喜欢的那台车。然后过了几天，又去另外一个4s店谈价格，无意中看到了瑞虎9，上车一坐，感觉和8pro直接就不是一个档次了，家里人也喜欢虎9，奈何最后预算有限，还是买了2.0巅峰七座的8pro，总体来说这台车还是挺不错的，目前开了三千公里，车机黑屏一次，还有一次是停到路边没熄火去取快递，然后上车挂D档出发，车机还是显示P档，时速表显示是正常的，然后到地方熄火，等出发再次点火时，显示正常了。这台车的缺点，目前就是车机仪表主题只有黑白两色可以选择，油耗方面我个人觉得还可以吧，综合油耗8个左右，作为一个2.0的车来说，油耗算低了，因为我不在市区开，油耗低 也是正常的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

买的第一辆车，驾驶感受跟用起来我觉得是足够了，一直看的奇瑞的车，从瑞虎8到8plus再到8pro，本来旁边一堂哥看的这款车，我就计划换虎9，他去买的时候提了虎9，我又转回来看这个车，在网上看问题也挺多，后来纠结一段时间还是选了这个，因为家周围瑞虎的车型快齐了，就还没有谁买8pro，刚好筹齐，因为毕竟看了好几年了奇瑞的车，也不太想一下换成别的，12月在北京那边去店里看了一下，说是14万能落地，1月回来就花了5000多，提了一个月了，前几天倒车前面保险杠车蹭了一下，塑料件就没去弄，买了点漆自己补，细看是有点丑，远看问题不大，就这样吧，昨天回老家仪表黑屏了，到家放了一会再去看又好了，这个问题也算是有心理准备了，也没有太多在意吧，只要没啥大问题就还能接受，变速箱低速顿挫反正我现在是没感受出来，车机只要不黑屏还是挺流畅的，就是不能自己装应用有点不好，24款的前面没有雷达了，还好有全景影像，要不然对新手就不太友好了，油耗的话，开了一千公里了，重庆这边山路多，总的算下来的话一公里六毛二左右，别的就没啥了，毕竟这是第一辆车，也没开过太多车，没啥比较，总体来说还是挺满意，1.6的动力跑山路一档没压力，7座满载情况下也够了，5个大人两个小孩，本来看的2.0，去试驾试驾车是1.6的，感觉日常用够用了，所以也没试过2.0的，也没太纠结，自己满意就好

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

4分“优秀”

【瑞虎8 Pro真的是一款非常超级实用的车】 我买车的目的主要就是家用，而且要大空间也是要合适的，同时价位也不错，看来看去的话，我觉得还是瑞虎8 Pro比较适合我，它的空间比较大，而且动力也是我很喜欢的。裸车价格是136900,购置税是12115，交强险是950，商业险是4190，落地价格是154155。使用感受是这款车确实是挺好开的，而且整个车的行驶路感也是非常的不错。 外观内饰舒适性😎 这款车外观确实还是很精致的，从它的前脸造型就能看得出来这款车还是非常帅气的。内饰整体设计豪华感也是存在的，而且它的中控区域设计的非常不错，科技感十足，而且车内的氛围灯也是挺棒的。舒适性也是我很喜欢的，他的座椅乘坐感受真的很优秀，而且座椅也是很软的。 最不满意😡 最不满意的话，我觉得是这款车的隔音做的并不怎么样，还是需要有进一步提升的。 空间🎊 空间我觉得这款车也是大五座的SUV乘坐是完全没有任何问题的，储物空间也是比较的多，用起来也很方便。 能耗方面🌟 综合油耗是8.6L每百公里，我觉得这样的油耗还是挺不错的，用起来的话也是挺具有性价比的。 动力💪 动力方面，这款车其实还是挺棒的，动力比较充沛，而且变速箱的换挡速度也是挺快的。底盘的调教还是那种沉稳的感觉，即使是激烈驾驶，整个车身也是比较稳的。 配置和辅助功能😇 这款车的配置也是我很满意的地方，特别是他的360度全景像很好用，同时它也是采用高德地图的卫星导航，使用很灵敏，而且定位很准，同时它的电动后备箱也是很实在的，用起来很方便。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

整体还是满意的，价格也差不多了，油耗也还在磨合中，车辆也在不断熟悉中，一：说说油耗：目前一直使用ECO模式，提车后开了240km，车显油耗是10.2，加了两次200元的油了，随着用车时间的增加，估计油耗还会再降一些，目前一直跑的是国道，路况也还是比较好的，平均时速可以达到近60的情况下得到的油耗；二：整体空间应该还行，买的7座，提车近半个月了，基本是自己一个人在用车，就谈不上对空间足够多的认识；三：车机吐槽第一个点，手机蓝牙明明已经连接了车机，播放音乐时，居然车载音响无声，而且手机也无声，反复断开连接，不知道啥时候突然又出声了；四：吐槽第二个点，氛围灯出现一次居然不亮的，反复开关氛围灯都无效，停车时居然氛围灯又亮了，

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

3.9分“良好”

动力够用油耗也可以接受，外观什么的太主观就不多评论了，内饰用了很多皮质材料大大减少了异响这点比日系车强多了，配置也很丰富基本够用…不吹不黑的说作为奇瑞的主销车型能感受到诚意吧，至于质量方面没有网传的很好也没有黑粉说的很差，没有碰到什么质量问题也没有车机卡和黑屏的毛病，刚提车时有两三次挂倒档但车子往前走，经过多次摸索发现是自动驻车功能的问题，应该算是行车系统的小BUG吧，不过有一说一这个自动驻车系统真香，特别是红灯和塞车的时候减少了很多操作大大缓解了开车的疲劳问题，现在已经习惯了每次需要倒车时关闭自动驻车所以那个小BUG对我没什么影响也懒得去4S，提车三个多月快一万公里准备去做第二次保养目前没什么影响行驶的问题……

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从年前开始有了买车的想法，一开始想的是买个 三万以内的二手车先代步就可以了，后面因为家里人不同意（家里人倾向于新车）就打消了这个念头，后面就开始看新车，合资 CRV.威兰达，途胜国产的 CS75，H6，都看了，最后选了虎 8，主要原因是看中了外观，配置。 【提车价格】 我在九江这边工作，所以一开始就和九江的 4S 店谈价格，结果九江的销售是真的一毛不拔，而且总给我一种不是好人的感觉，很坑，事实证明我感觉对了，忽悠了我两次直接给我惹毛了，4 月 1 号中午被惹毛了，晚上就在某音上面联系了合肥的网络销售，谈好价格（落地 13.7） 直接去提了。销售忒扣了，这里提醒一句，要赠品要没交钱之前要。 【销售态度】 奇瑞的车没问题，但 4S 店的销售绝对是所有 4S 最差的（个人感觉） 【油耗】 跑高速的话在 6 个 以内，城区估计就在 8 个以下吧，在我的接受范围之内，毕竟这么大的车。 【最不满意】 座椅通风，只有屁股底下有风，最重要的背部没有一点，这是我最不满意的地方，还有就是车自带的行车记录仪。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

第一辆车是旗云二，开了十四年了，虽然不尽完美，但是也没有被撂在路上，也没出过事故，对奇瑞品牌还是有些感情的，虎八系列看了一年多了，这个月终于提车了，现在只开了三百多公里，刚提回来那几天还不太熟悉，城区开的也比较多，平均油耗9.3，今天在省道和乡村铺装路面上跑了几十公里，现在油耗降到了8.6，小计里程大概是八点二三，这么大块头，能在九个左右感觉就可以了，低于九个的话感觉就是意外惊喜。看车时是在我们县城汽贸看的，谈的价格，经过来回拉锯，当天下午三点才定下来，当天又跑了一个多小时到市里的4s店提的车，到4s店的时候都已经四点了，本来是打算提1.6巅峰的，车都洗好了放在门口，我们去了就直接验车，验完车后看见店里的试驾车就在旁边放着，也是个1.6的，于是我提出试驾一下（因为半年前在别的店试驾过两次，这次还没有试驾），4s店的一个小姐姐就带着我们试驾了一圈，跑了回来感觉动力还可以，但总感觉差点意思。走置换2.0和1.6落地价基本是一样的，2.0能给更好的动力，最后拍板上2.0的，又去库里提车折腾了一番，交完车打了临牌天已经黑了，第二天又来4s店带着去上的车牌，当时还有个当地的购车补贴三千元消费券，办完牌照两个多小时补贴券就申请成功了，下午就去衡百消费了一把😄😄😄。因为开的里程比较少，还没有太多的感受，最直观的感受就是路上超车太轻松了，六十多迈轻加点油门就感觉想要翘头似的，也许是我喜欢小油门起步，起步的时候感觉有点肉，过了四十迈动力随叫随到。好了先写这么多，以后开的多了，有啥经验再和大家交流，买来车还没拍过照片，上传几张懂车帝的图片吧！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

网上说的变速箱顿挫问题暂时没有遇到。放开刹车踏板时听到前边有金属敲击的声音，去4S店说正常，线控刹车就这个样子。自己感觉像是卡钳松动 【驾驶感受】 说说驾驶感受，对于这个大小的车子感觉很轻松就能驾驭的，就像一个灵活的胖子，个头不小上路很灵活 【油耗】 高速上没开定速巡航，想超车就超，下来算下油耗6个，表显6.1。平时上下班代步油耗高点8个多吧，现在刚首保完表显11个多，应该是刚提车那时候没在乎油耗。 【动力表现】 这个必须点赞，跑170后边还有不少动力储备依然有推背感。 【乘坐体验】 空间大，一家出行非常够用，座椅包裹性和支撑行很好，刚开始开感觉座椅有点硬，开久了又换其他车开还是感觉这个座椅舒服，座椅通风加热都很实用。后排地板有点凸起，但是不高总体来说还是很满意的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

我提这款车和我上一辆车是轿车有很大关系，开多了低底盘的车，试了一下这款高底盘的车，很满意，自9月份提车以来，这款车的油耗给我一个很大的惊喜，那么大的一款车长途最低油耗6.3，市区油耗8.2左右，与销售说的一致，300块钱的油跑600公里，油耗很满意。发动机动力很好，尤其是后期超车，富余动力很足，高速上超车很轻松。节假日和家人出行，空间也大，也不挤，唯一不满意的就是车机，华为Hicar在高速上手机端升级后与车机端断联，怎么也连不上了，还是到家后打售后电话，说要去4s店才能解决，想的趁首保的时候顺便一起升级了，结果本地没有4s店，还是2级经销商，只能保养，不能做系统升级服务，感觉这个很不好，也没有远程升级。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

3.8分“良好”

【购车经历】 关注奇瑞的好几年了，从瑞虎8到8plus再到现在的8pro，用车4个月了跑了4000多公里，目前没有发现什么毛病 【动力感受】说说动力吧，起步是奇瑞的通病吧2挡升3挡顿挫感巨明显，这点在我朋友的75上面没有发现过 【颜值】颜值方面整体还是可以的属于耐看型，整体设计的说实话远看着窄高，可能是太高的原因 【舒适度】舒适度相对来说还是不错的地盘的调教还是可以的，120公里以上速度胎噪挺大的，120以下胎噪不太明显， 【空间表现】乘车体验感也可以，7座的后排空间相对5座会小一点座椅也短一点，舒适度不如5座 【音响设备】影音系统还是比较给力的，索尼8扬声器🔊在老家20万以内的车没有对手，车机互联也巨方便 【油耗】 市区8个油左右，高速7个油左右，在老家油耗偏高9-10个左右，油耗还是比较满意的 【提车价格】 价格对比了很多家，发票价格11.7 落地价格14.3

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4分“优秀”

外观和内饰每个人习惯不同，喜欢也就不同，看法也就不相同！值得一赞的是这车没有什么异味，我提车后没有刻意的去除异味过减速带那种硬邦邦的感觉真的有板车的味道！过弯的支撑比较好，发动机的声音传到车内比较大，喇叭音腔在播放某些dj时有共振，车机识别usb存储时很慢，而且无损格式不支持！除了华为，苹果其它的手机无法连接车机！仅支持蓝牙连接！高德地图版本太落后了没有车道级导航，也不能更换语音提示包！ 【驾驶感受】，提车到现在差不多20天基本没有异味！我个人感觉车尾下部感觉太高了，牺牲了后尾箱空间！也让第三排乘客的脚像抱怀里的感觉！动力虽然不能和大排量的比，日常使用足够了！低速2进3在铺装路面不急加速的时候还是能明显的感觉到顿一下，就像是涡轮介入的那种顿一下的感觉！动力调校的比较适合我！（估计因为我开的车比较杂，日系，德系，美系，韩系，上到宝马x7,下到金杯小海狮……） 【提车价格】免息两年置换带优惠落地13.21 【续航】现在跑了一千多公里，油耗8.7觉得还行吧！ 【油耗】8.7

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.3分“优秀”

【最不满意】订车周期太长了，可能是小城市的原因吧 【提车价格】裸车12个 【驾驶感受】9-25提车第二天就拉高速了，往返1300公里，算司机四个人，超车的话平路轻轻松松，有坡度的话，都是上运动模式冲，基本够用，有条件，有能力的还是上2.0把，有质的提升，今10/22已安全驾驶4405公里，没有网传的各种毛病。 【油耗】环城，高速，郊区，油耗基本上在7.0-7.8之间，长途高速的话可以到6.9全程运动模式，市区标准模式，非拥堵情况7.5-8，拥堵就不用说了，肯定是高的，但是和朋友的长安unl-v1.5T运动比的话，他基本上市区9-13个油，我就7.9-8.8之间。 【续航】目前加满表显最高可以到800整，实际开的话就是600左右，应该是暴力驾驶的原因，外加油品原因，高速服务区加油基本上就是五百公里左右，家门口的油站就耐烧一点。 【空间表现】我是五座版本，平时也是一个人开，空间绝对够用，家用的话我感觉五座就够用了，非要说七座应急用什么的我也没说的，你还不如直接买个mpv，这个一人一想法不纠结。 【动力表现】预算原因上的1.6闪耀，没上巅峰，感觉加八千，就多个座椅通风，加热，按摩，多一样抬显，前雾灯性价比不是很高，预算够的话直接上2.0，1.6的话闪耀就OK，性价比绝对高。动力还用说嘛，冲就完了。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

背景介绍一下，小个体户，两个孩子，节假日有出行需求，家里人挺多的，原本有个福克斯，但是越来越满足不了出行需求了，太挤了，而且那个手动挡真的开累了，最后决定换车！ 其实最开始奔虎9去的，外观底盘动力都很吸引我，开始看的2驱七座豪华，当时销售给的报价是置换补贴过后落地16万23，然后杀价的时候我提了一句要不看看虎8，销售马上说虎8有三万置换补贴，然后算了一下两驱巅峰版七座落地14.23，加8万两年无息，当时差点订车了，然后还是稳了一手，让他申请一下十四万整就回家了。 结果晚上又在懂车帝联系到另外一个店的销售，最后谈到13.5置换落地，省了五千大毫不犹豫换了家店。 第二天下午到店，心里其实还是在想虎9，就让销售带我们试驾一圈，车是真好，底盘过滤很软，空间也大，配置也高，帅是真帅！！ 轮到我试驾的时候一下就不一样了，一个是车确实很宽，很大，开起来对我来说有一种开大船的感觉，而且考虑到这个车对我通勤来说确实不友好，还是算了，最后还是确定虎8吧。价格没啥好说的，就13.5落地嘛，两年8万免息，顺利提车！！！ 开了两三天说一下用车感受，（曾经开过手动福克斯，本田缤智，奥迪q3，宝马x1，丰田荣放，日产天籁）首先虎8开起来没有我感受到那种开大船的感觉，转向精准，侧倾抑制的很好，节能模式起步有点慢一拍的感觉多踩一点又有点窜，起步过后动力很足，超车很有信心，驾驶感受对我来说感觉是要比之前开过那些好得多，（虽然也没开过啥好车??）就是那个车道保持有点烦，一直和我抢方向盘，刚开始不知道哪里关，开回来的时候一直紧抓方向盘，感觉和刚拿到驾照第一天开车一样。 然后是一点点小问题：等红绿灯如果不开自动驻车会有一点点抖动，打开就没有了，不过因为油门又有一些迟滞，所以起步会慢别人一两秒，有时候会提前准备起步，然后行车记录仪居然不送内存卡，网上自己买了一个64g的好像五十多块钱倒是也不贵，然后！！我最想要也是我感觉很实用的功能居然没有，而且好像也不能加装就是开门预警，有时候也能当变道盲区检测用，居然没有，有点点失望?。 油耗暂时是9.1，因为这几天每天就开店通勤一天20公里，平均速度很难超过30km，所以这个油耗还是很满意的，而且加的92号，不错不错。 开始很怕没买虎9可能会后悔，但是这几天越看虎8越顺眼的越看越喜欢，应该是不会后悔啦。 没有怎么拍照片，不过还是贴几张，顺便介绍一下陪伴了我快七年的小白。 祝愿朋友们都能选到自己喜欢的车车☺️

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 购车经历就是有天晚上从小区门口出来，旁边修车店门口突然一个车标亮了，瞬间被吸引，仔细一看原来是奇瑞，然后回家就网上各种搜索这个车，发现是瑞虎8pro，奇瑞车听说还是不错的，好像出口很多，不过没怎么关注，我是纯属颜值控，我主要看上了这车外观，帅就完了 【提车价格】 第三天直接去的奇瑞4s店看实车，正好有现车，然后就把试驾车开了一圈，试驾车是1.6的七座巅峰，一切都感觉还好，就是一个问题，油门会比较软，我起步不喜欢肉的车，以前开五菱，等红灯我都要提前一秒窜出去的呢，一试驾油门反应不太灵敏，又犹豫了，但其实速度上来以后动力还是可以的。不过其实还好问题不大，后来和老婆一商量，直接去谈价格提车了，因为我俩都看上了这个车。 【驾驶感受】 油门偏软，然后胎噪有点大了。跑快些都感觉有点吵，看其他车主说的别的问题，我现在七百多公里了还没出现 【油耗】 油耗还好，其实不算太高，市区堵车非常严重的话就9个多，国道不堵车7个多油，最低开到6.8。高速还没开过。油耗还算满意 【续航】 提车回来加满一箱油350元，忘了看多钱一升了，开到五百多公里是就亮灯了，但是显示续航还能100公里左右，这灯是不是亮早了感觉，又加满，花了310，续航显示680公里左右，说实话油箱偏小了这车 【最满意】 最满意就是外观好看了，和老婆一致选择武士黑，一个字，真帅！再一个就是空间可以，内饰纯黑也是很喜欢，然后音响效果挺不错的，加分！ 不过想要买黑色的注意了，黑武士不光帅，还容易招灰，刚洗完就一层灰！妈的！懒人最好去买除了黑色，其他颜色都可以！ 上几张照片看一下