RAV4荣放配置丰富值得买吗_RAV4荣放配置怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.71分“良好”

【满意】 1.双擎最入门车型基础配置高，主被动安全配置齐全、360环影、自适应巡航、全LED大灯等都是标配。 2.丰田当家的混动系统，动力输出十分平顺，加速超车轻快在电机的辅助下动力响应十分迅速。 【不满意】 1.隔音降噪水平不太满意。 2.加速时发动机介入声音较大。 【油耗】 平均油耗为6.0L/100km，十分不错。 【优惠】 经销商平均优惠在1w元左右。

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.36分“良好”

丰田RAV4荣放官方全系售价17.58-25.98万元，2.0L自然吸气版本，推荐2.0L CVT两驱都市版，性价比较高，但是配置低、动力弱也是必然，日常城市通勤代步还是够用；2.5L双擎混动版本，推荐双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版，动力肯定更强，而且它采用前后双电机驱动，形成四驱模式，虽说没啥越野能力，但遇到雨雪天气或是走个烂路，还是很实用的，另外配置也更加丰富，比如座椅加热、360全景影像以及ACC自适应续航都是有的。不过丰田RAV4荣放缺点也很明显，隔音降噪水平在同级表现一般。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.86分“良好”

其实在我看来，丰田车更适合那些比较佛系的车主，好比这台RAV4，无论是2.0L还是2.5L的混动，在动力性能这一块都给不了你太多的惊喜，不过有时就是开起来够舒服，2.5L的混动动力输出够线性，开起来很顺畅，在电机的加持下起步比2.0L要更加轻快不少，另外就是燃油经济性更加出色，NEDC综合油耗就在5L左右，对于一台家用SUV来说这样的油耗无疑能为大家节省不少成本。除了动力系统这个优势之外，RAV4的另一大优势就是丰富的安全配备，全系都搭载了丰田智行安全系统，包括了7个安全气囊，车道偏离预警，车道保持辅助等等，在同价位合资suv当中还是很厚道的，此外丰田的口碑保值率都是这台车的一大优势。挑不足的话也可以找出一些，比如内饰设计放在当下来看就很中规中矩了，给不了太多的心意，而且也没有什么年轻人喜爱的科技性配置。此外这台车目前也没什么优惠。总得来说，如果大家想要一台省心省油靠谱的家用SUV，丰田RAV4会是个不错的选择。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.93分“良好”

虽然是RAV4荣放的入门级车型，但2020款 2.0L CVT两驱都市版车型配置相当齐全，它配置了主动刹车、变线辅助、自适应巡航等主动安全系统， 17.48万的售价，对比同级产品在安全配置上更高，再加上终端6千元左右的优惠，性价比凸显。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.86分“良好”

外观上看上去比老款年轻时尚了很多，整体造型都显得富有都市气息，时尚运动。内饰方面，整体较为简洁，处于一个中规中矩的水平，中控收音机有点差强人意，但它拥有较多安全类型的配置，例如主副安全气囊、膝部气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等，这一点还是很良心的。配置上，该车搭载一台2.0L的发动机，匹配可模拟十挡的CVT变速箱。最大马力171Ps，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，最高车速180km/h。空间上，整体空间很宽敞，前后排都有较大空间，值得给出好评。在动力以操控方面，这台低配版也是可圈可点，实测百公里加速弹射起步反应较为迅速，初段动力充足，到高挡位下就显得稍稍乏力，整体操控个人感觉较满意。舒适性方面，前排座椅整体对腰部的包裹支撑性做的较好，如果需要长时间驾驶这种舒适性还是让人很有好感的。总体来说，这台车非常适合都市日常代步使用，是一台不错的家用代步车。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

【外观】这一代的RAV4采用的是一套全新的外观设计，前脸的设计有点类似于4Runner的感觉，让整车的外观硬朗了不少，完全改变了上一代很城市SUV的设定，看起来丰田在普拉多那里收到的很多硬派信仰税正在逐步下放。 【内饰】RAV4内饰线条也偏粗犷实用型，挖空间的能力丰田自然不缺，来自汉兰达的仪表台储物槽设计绝对好评，副仪表前端的手机储物槽也足够宽敞。不过这种风格对于质感就不会那么照顾了，内饰缺少了应有的精致感。总之，它在内饰上还是那个“我能用就行”的态度。 【配置】新一代的RAV4荣放相比老款，配置丰富得有点让人不敢相信，全系标配ADAS驾驶辅助，而且是雷达+摄像头这种目前前向辅助比较全面的方案，可以实现纵向速度辅助控制+横向转向辅助控制等关键的驾驶辅助功能。大灯上良心地采用了LED光源，日系也开始逐步告别“蜡烛灯”时代。组合仪表采用了液晶屏幕，中控大屏也没有缺席，甚至还有360环影。这一代车型的17.48万的起售价，让丰田有了些性价比。 【驾驶感受】这台采用2.0L+CVT的动力总成组合算是经典的日系搭配，开起来一样是典型的丰田调调，油门调校没有了起步窜的现象，前段甚至有些许慵懒，中后段则相对积极一些，整体来说动力更易于控制。底盘部分，得益于全新TNGA构架，它底盘操控和舒适性的平衡做得非常棒，滤振冲击柔和，同时操控响应还挺快。减分主要来自车身控制部分，它的悬架运动初段较软，侧倾摇晃的感觉要略微明显一些。 此外，在日常驾驶中感觉车辆转向并不空虚，在柔和的悬架下保持响应的速度并不容易，但是如果操作更激烈一些，会觉得后轴跟随有些慢，具体的表现就是车头已经向弯心钻，而后轴还在向外运动，呈现出一些转向过度的特质，这在运动车型上是乐趣，在家用车型上就是减分项了。尤其当超过极限时，车辆较容易出现横摆，在晃动较明显的悬架下做救车动作会大大降低驾驶员的安全感。从短途和长途试驾的感受差异对比可以看出，丰田这套底盘属于家用常见工况非常讨喜的设定，但是在一些特殊情况下，会有些露馅。 【总结】RAV4换代之后依旧可能是一台挺成功的车，以这个价格买到配置丰富的丰田，可能是大多数求稳心态消费者的不二选择。

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.29分“良好”

RAV4双擎的油耗非常值得称赞，一个SUV市区能开到6L的油耗，而且动力也随叫随到，没有任何的拖拉，丰田混动绝对世界第一。前后排空间都非常优秀，头部也不顶，有一拳的空间，而且后排能放倒，座椅也很舒服。这车的造型很沉稳大气，而且新造型也不像以前的老款显老了，配有LED大灯，照明效果也是不错的。还有一个买它的原因，就是喜欢丰田车省心，底盘也高，就选了SUV。配置倒是很齐全，车道保持，全速段的ACC都有，而且也都挺好用的，但360影像不是很清晰，有待提升，有了影像就没有雷达很搞不懂。内饰用的塑料有点多，反正是觉得比同级别别的车多。在低速的时候没有什么噪音，但速度一上来，噪音就有点大了，可能是发动机全部接入的原因。

点评车型: 2010款RAV4荣放 2.4L 自动豪华升级版

4.29分“优秀”

当年的神车，外观特别能满足10年带的要求，尤其是增加了后边的小书包，后来不知道什么原因还有了个外号，小公主！配置比较好，对得起这个车，座椅加热，巡航定速，电动座椅，一键启动，还有重要锁……虽然跟硬塞越野比起来差，但是比本田的四驱好太多！ 现在二手车市场10年的车况一般的市场价也得在7.5万左右，保值率非常高，这台车也有缺点，在高速时候稳定性不是很好，并且后期漏油严重，尤其到了东北，不按时保养这个车几乎都烧机油，如果好好按时保养，跑个30几万公里不会有什么问题！我见过很多不按时保养的车主，公里数20万的早上启动特别困难，冒蓝烟，还有一个让我吐槽的就是他这个油耗，2.4的加92号汽油，一公里四驱很轻松1块钱，脚重的更费！ 综合，如果不差油，建议购买！

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.79分“良好”

昨天，有一位车友咨询一汽丰田-RAV4荣放的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为19.98万元，懂车帝上经销商目前有着5千元的现金优惠，我们以此为例，需购置税17681元，车船税480元，商业险6517元，交强险950元，全款落地大约需要220428元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸采用了不少几何多边形的元素有关系，包括中网也是呈梯形的布局，再加上两侧大灯也有点“倒八字眉”的摆放，确实挺抓眼球的。同时前包围均采用了黑色塑料材质，日后不小心剐蹭到也减少相应的维修成本。车身侧面造型硬朗，轮眉处也同样采用了黑色塑料饰板点缀，这种设计符合该车的设计定位。车尾设计比较规整，尾灯中间是银色亚光饰条，将两个尾灯巧妙相连，增强了整体感。 【内饰】 这款车的内饰风格相当的大方，你能够看到和外观相似的粗犷线条，层次分明的处理，虽然看上去缺乏一定的设计感，但从实用角度做衡量，还是很不错的，功能性和便利性上做的一贯的出色。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合，最大马力为171Ps，峰值扭矩为209N·m。动力方面表现还是不错的，起步时车辆反应较为缓和，没有明显的爆发力，发动机迅速拉到高转后才能获得一些推背感。整个加速的过程感觉就一个字——顺。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以，后排空间足够宽敞，后座坐垫角度很好，坐着也舒适。而且这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.57分“优秀”

丰田RAV4荣放的前脸以硬朗的线条修饰为主，肌肉感强烈。内饰方面，包括黑灰搭配、黑米搭配和黑色三种颜色选择，10.1英寸的中控彩屏是亮点，提升了内部的高级感。这款两驱风尚Plus版搭载的是2.0L自吸式发动机，起步略显迟缓，官方百公里油耗5.9升，比较省油。轴距2690毫米，1米80的身高，前排和后排头部和腿部空间都足够用。该车型安全配置丰富，与两驱风尚版相比，多出的配置有真皮方向盘、仿皮 真皮包裹的座椅、前排座椅加热，同时，价格也多了5000元。座椅柔软，悬架调教不硬，整体舒适性较强。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4分“优秀”

1、荣放其中一个优势，也是丰田最突出的，平顺性不错，E-CVT变速箱在实行过程中不会有突兀感，适合拥挤的城市道路行驶， 能保持一定的舒适性；另外，得益于TNGA-K平台的打造，全新荣放的底盘有了高质感的表现，比较扎实； 2、外观值得一说，荣放全新的家族化设计让车辆看上去更加粗犷，喜欢的人会很喜欢，但不喜欢的人，估计就会直接选择竞品了，不过追求个性化表达的消费者，辨识度高的荣放还是值得一看的； 3、新款空间上有提升，适合家用，比上一代车型宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距增加了30mm。 4、2.0L动力一般，后劲不足，比较重视动力的，可以入手2.5L排量的

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

丰田荣放自1994年发布以来一直很畅销，全球销量大，受众市场广，具有较好的群众基础，也间接的说明了其高质量可靠性。新一代荣放外观更加年轻，可以选择的车身颜色和内饰颜色更多，内部空间利用率好，各种储物空间和车内功能按键很实用。此外，荣放的四驱系统是亮点，混动版本的E-four四驱相比传统四驱在后轮的扭矩分配和前后轴的扭矩分配上更具灵活性，对于车辆脱困更有利。最后荣放在主动和被动安全上配置很高，L2级的驾驶辅助系统全系标配，而两驱风尚版是我认为性价比最高的一款。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4.07分“优秀”

RAV4荣放是一汽丰田推出的一款紧凑级SUV，新车不仅车身长度达到了4600毫米，而且轴距也有2690毫米在后排空间方面，拥有不错的优势；4轮独立悬架的加入也为该车舒适性提供了一定的保障。此外，国产版的RAV4荣放也延续海外版时尚、运动的设计，车身造型更符合时下流行趋势。值得一提的是，RAV4荣放还全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等多项安全配置，在同级车型中有一定的优势。2.0L CVT的动力能够爆发出171匹最大马力，而且燃油经济性和平顺性方面都有着不错的表现。考虑到RAV4荣放是一款城市型SUV，所以操控方面调校偏模糊，谈不上指哪打哪，但日常使用完全足够。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.1分“优秀”

6月5日订的荣放，生产日期是6月21日，6月28到店6月30挂牌提车。 先说最满意的地方：没有自动启停，终于不用上车就找按钮关（之前的车关了六年启停真的是烦），电子手刹是自动的不用非得手动操作，大灯也自动进出车库方便了，就是没有多余的按钮，直接挂D档走就行了。 外观是我喜欢的类型，唯一后悔的地方就是没上双拼色黑顶，感觉自己真是太过日子了。 安全配置很足，全球车型更靠谱点。 内饰和空间感觉一般，毕竟也不是很在意这方面，音响把设置调到前排环绕，没必要去升级。车机像素还是不太清晰，倒车有点影响。 驾驶感受：可能是混动的原因，感觉开起来很轻快灵活，地盘扎实，过弯比之前的小车稳，启动车没声音，提速降档没有顿挫，提速响应还行，后段加速动力充沛。发动机介入后声音大，隔音不行，地面噪音也大…… 油耗方面，每天的路程最少90公里一半市内一半市外，市外路况大车多并不是很省心，之前的本田xrv1.8豪华的油耗稳定在6.1个，荣放目前综合油耗能稳定在4.3到4.5

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.71分“良好”

丰田RAV4荣放2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版的外观拥有硬朗风格设计，清晰的线条勾勒出犀利的造型，以充满自由狂野的个性美，为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。这款5门5座SUV不仅拥有分段式可开启全景天窗，同时还配有丰富的内饰配置，例如：彩色行车电脑屏幕、多功能控制真皮方向盘以及真皮+仿皮材质的座椅，让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。此外，这款车型还具有前排安全气囊和侧安全气囊，让无论是驾驶者或者乘客都可以安心出行。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.5L 178马力 L4油电混动的发动机，匹配了E-CVT无级变速箱，让动力的输出强劲而稳定。 但有车友反馈其该款车遇到门窗异响的情况。出现这种情况的原因有两种：1.铰链生涩产生异响；2. 密封条老化产生异响；3. 车窗升降器的零件松动。这种情况的解决方法并不困难，首先可应立即前往4s店检查铰链、密封条和车窗升降器的情况。如遇铰链、密封条磨损或车窗升降器的零件松动的情况，需立刻更换零件，之后这种情况便能得到明显的改善，维修的价格大约在400元左右。 这款SUV的首次保养是在车主行驶至5000公里或半年时进行，保养项目是更换机油和机油滤，费用大约为550元。之后每隔10000公里或者1年的时间就需要保养一次，需要定期更换机油和机油滤等等，费用也在550元左右。此外，当行驶至30000公里时需要进行大保养，保养项目包括更换机油、机油滤、空调滤清、空气滤清、火花塞（整套）和制动液，总价格大约在1700元。