卡罗拉和雷凌都是家用车市场性价比的首选,三大件一样,就是外观和配置有些许差别, 雷凌的内饰比较简洁耐看,运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围,原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服,开长途也不会说觉得腰背酸痛,家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用,但是同价位,卡罗拉还是织布座椅,而且还是卤素大灯,雷凌则是led加透镜,不过丰田的空调是真的给力,夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽,而且挂p挡就会自动手刹,自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用,不用换挡,只需踩下刹车就行,恢复动力重新踩下油门就行了,非常好用,平时回家在高速上,车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用,不用长时间踩在油门上,长途下来脚也不会酸,使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构,刚性大大提高,车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本,驾驶感受,换代后的雷凌,底盘质感提升不少,紧致而有弹性,车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能,能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度,全车8安全气囊,中保研碰撞测试G成绩,充分体现了车辆的安全性,但生命不可儿戏,安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差,高速水泥路面脑袋都共鸣了,车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线,驾驶视野不够开阔,整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手,像我这种新手开都能驾驭的了,独立悬挂的不仅提高操控,乘坐感受的舒适度也提高了,在高速试过开到120也不会说感受到飘。
整车隔音只能说中规中矩,当然她也有大的优点,座椅整体来说比较舒服,包裹好不错,其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高,目前发现卡罗拉有这几个缺点,舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点,是取舍的问题,在一定的成本条件下,行车配置高了,舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大,提车快几个月了,断断续续吹风散味有十几天了,但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题,会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门,让车D档滑行自然降速,车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫轮胎在某些路段噪音很大,然后是空间问题,本人170高145重是个小胖子,前排空间够用,后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且卡罗拉的储蓄空间和雷凌一样是真的少,四个车门基本上只能放一瓶矿泉水,而且扶手箱也不大,但是后备箱却出乎意料的大,而且1.2t的动力,两个人动力还好,坐满五个人的话比较吃力。
小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具,卡罗拉和雷凌主打的是年轻运动,安全家用,个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车。
上汽大众SKODA:年轻人谁买这个
手机用户6171872219:测试没输过,实战没赢过
耀靈東君:我说个笑话,丰田有性价比
开起来加速有一点慢,然后胎噪声音大,隔音非常不好,铁皮太薄了,就速度我也知道,就是在一些路段胎噪声音实在太大了,非常震耳,
首先我是个新手,拿证不到半年 所以对很多车也没有老司机懂的那么多,买这个车最主要原因就是看中了安全配置,很多朋友劝我买个二手车开开,也去车行看了很久,年份近的贵了 久一些的呢又觉得不好看,最后才决定买个新车 一开始看中了轩逸 颜值和舒适度深深地吸引了我,哈哈? 不过看到网友评论安全问题 一下子泼了一头冷水 最后跟老婆商量了下 还是决定买卡罗拉 毕竟家用安全第一 !
优点: 动力起步慢 不过对于新手的我能接受
方向盘操作也很方便 容易上手 后排可以全部放倒还有出风口 Usb接口很满意
缺点:皮质方向盘摸起来不是很舒服 我表弟的本田车方向盘就很不错 空间就不说了 不知道是不是新车原因 我的油耗特别高 市内近15个油 像网友说的车速20左右会有顿挫 但是没发现 我开着一直很平顺 就是开到70以上时车身会有点飘 ,总得来说 对于新手的我觉得挺好 我最终落地14.2万 包含底盘漆 车膜 前后行车记录仪 倒车雷达 行车落锁
会飞de鱼6706:全款落地多少
阿康.ღ:你这油耗 最牛🐮
鲨鲨怪:您好 请问一下门边扶手原厂是布包还是皮包?
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.5分“良好”今年5月份购买的新车,也是第一次买车,在之前看过轩逸,起亚k3,大众,看过蛮多的,本来去车城还是看日产的,结果日产没有店,也好巧丰田的工作人员刚好在门口碰到,真的是缘分,就这样进去看了下,第一感觉外观我个人审美还是可以的,最后入手卡罗拉先锋plus落地12w,现在能跑1000公里,整体车还是挺流畅的,油耗市区偏高8/9,跑远一点油耗在6个左右,目前表显油耗在6.8l/100km,还是可以。动力家用完全足够,高速上140超车轻轻松松,不足之处就是隔音差,真的差,音响还是可以的,自己有会员听歌感觉还不错,有一个通病,在圈里好几个20时速左右的时候有一些顿挫,因为是第一次购车所以别的车驾驶体验并不清楚,就卡罗拉而言我自己是满意的,新手推荐5课星⭐⭐⭐⭐⭐
用户2059801584437:起步么样?同级别朗逸隔音效果好。
Aaaaaa超柯:低配版可以加装豪华版的配置吗?主要不喜欢那天窗,顶头。
小宁大丈夫:有送东西吗?
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.4分“良好”裸车11.58 优惠2.9
外观,比较喜欢,只不过大灯是卤素的,
内饰,材质还可以,就是座椅是织布的。
配置已经完全够用,自动驻车,定速巡航,自动跟车,车道保持。
空间,表现很不错,后排挺舒服。
驾驶感受,起步比较平顺,深点油门发动机噪音震动就出来了。
【油耗】基本上就是4.5城市道路和高速差不多,一公里两毛多。加满200块钱,续航950公里
后期准备把大灯改成LED的,其他也没啥了。4s点送的脚垫座套,贴膜,行车记录仪,倒车雷达。还有一个丰田归纳箱。
用户3266283771733:请问在哪里买的?
用户182413836157:你这个油耗真实吗?我想买来跑网约车可以入手不兄弟
柠檬多多大杯多冰全糖:大灯改led,是换灯泡还是直接换总成
外观的设计还是有小缺陷,比如车后反光标,会吸附泥巴在上面,而且最奇葩的是机舱轮胎旁边有两个孔,一到下雨天,电池和两边就会有泥沙进到机舱里面,问了4s店,他们居然说就是这样设计的,我觉得肯定就是设计缺陷啊!时间久了,有泥沙不说,这样会导致机舱生锈啊!空间紧凑了点,一分钱一分货嘛,动力方面还是够用的,混动版本油耗不高。驾驶感受还是不错,但是噪音有点大,隔音有点差
用户62721563:机舱进泥水这个事是没跑了,我的一个球样
省油困难症81杠:都一样家人的2012款
哆啦emo592:后排能坐三个成年人吗
外观个人感觉还是可以的可以过关的
内饰操作台全皮的,不足的就是们班位置是帆布的,如果手赃尽量别碰那,很难搽
配置对于家用还是够用的,也分个人喜好,没有那么多繁琐的东西
空间总体来说确实有些小,我个人176,160斤,调完驾驶位头部距离也就一拳,后排不能坐太胖的。副驾驶也不能坐太靠后不然后排也不能坐太胖的,还是稍微小一点的
操控力个人感觉不错。没有什么顿挫不好的
动力并不想别人所说的那么差,自己测了一下百米9.8几,毕竟新车不敢太狠踩
舒适度还是挺平稳就是隔音差了点,发动机声音和胎噪声比较大
个人用车2个多月。价钱可能有些差异记不清具体价格,油耗综合在5.5左右,可能我这边冷的原因也分脚重脚轻,10月份在5个左右,个人还是可以接受的。总体感觉驾驶敢可以,舒适度也行,隔音效果差一点,空间小一点。真是体验
麻辣D:购车总价多少钱
洒脱的简单梦想家DY:要充电吗?
用户栖凤梧桐:们班是个什么东东?我怎么满车没找到哪里有帆布?百米9.8是个什么梗?和苏炳添一个速度,也就是每小时四十几公里的速度?中控台居然有真皮?
【驾驶感受】
还行吧。没啥感受就是开快了噪音大。方向盘指向性稍微差点。也可能还没开习惯这个车。总觉得漂没有我以前的福特稳。
【乘坐体验】
空间稍微有点狭小了,我一米八后座头发能碰到顶棚。腿部也只能说是凑合。反正这车后座不适合长途载高个子的。
【购车经历】
十四号看好车子谈好价钱十六号提车,运气比较好吧。昨天去上牌和我一批提车子的小伙子唠了唠他订车二十多天。所以提车时间没有参考性
【油耗】
ECO模式晃悠着开我能开出四个油来,但是,我怕挨骂而且我没那闲工夫在马路上闲晃。我的油耗第一箱油没跑完就加满了,小熊记录油耗五点八。
【维修成本】
新车谈维修就是谈运气了
【保养】
店里送了五次全保一次半保
【最不满意】
没啥不满意的反正买这个车也就是过度吧。所以都满意又都不太满意。
要还俗de小和尚:落地啥多钱?最近也想买车,犹豫要不要买卡罗拉还是比亚迪秦P
阿超影视vip:这个油耗你是怎么做到的????
哆啦emo592:后排能坐三个成年人吗
【驾驶感受】
加速噪音大,充电噪音大,油电切换感觉不出来,很平顺,速度上来之后还是挺舒适的
【最不满意】
就是车漆薄,铁皮薄,噪音大
【最满意】
就是配置还算过得去吧,多连杆,L2驾辅助,最新一代的THS混动系统。还有就是觉得零配件做得还是不错的,就拿一个最简单的散热风扇,很多车是塑料,它是铝的,基本都是电装,爱信的零配件,动力控制单元PCU电装,ECU电装,刹车系统爱德克斯,电子水泵爱信,EGR爱信,电装的空调,日本进口电装的点火线圈
点评车型:
2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i真皮版
4分“优秀”开了快6年了,目前还是比较稳定,可靠,没有什么毛病。
【最不满意】
就是感觉地盘还是有点轻,高速噪音大。
【购车经历】
看过本田思域。德系的朗逸。还有国产吉利帝豪。最后选了这个,也就是看上日系车稳定,城市用车成本低。
【提车价格】
感觉还有可以降价的空间。但是综合来看日系车减价幅度不大。
【驾驶感受】
省油,买菜车,够用,耐用。一般跑高速也还行。我的是1.6l自然吸气。没有开过新出的1.2t。。高速上开启sport模式就是够用吧,一般驾驶还是够用。
【动力表现】
1.6l,肯定没有1.8的动力来的快。但是现在的1.2t没有开始过。城市里用车应该可以考虑,但是如果经常跑高速的还是建议1.8以上排量。
【乘坐体验】
最喜欢后排。中间那个位置舒服。没有高高凸起。同价位车中最满意.。
【亮点配置】
银色金属漆还是挺好看的,只是要注意有的配置白色不是金属漆。
优点:方向盘可四向调整,所有操控部件用起来都很顺手;电子助力转向操作轻松完善;日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适;悬挂支撑力足,行车姿态平稳,全系八个气囊,安全方面还挺不错的,音响、空调、定速巡航和辅助系统等都很令人满意,特别是跑高速,可以减少疲劳。
缺点:车身局部造型有些怪异,需要时间适应;后座缺少空调出风口;悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬;隔音效果比较差,特别是高速行驶时候风噪很明显。悬架太软,只能说是好开,没有驾驶乐趣,还有内饰太过于廉价,纺织座椅太容易脏了,后排空间太小,做2个人还可以,3个人不是一般的难受,动力和百公里加速不足,与欧系对手相比缺少运动化的选择。
快5年了,车开起来啥毛病没有,保养也便宜简单。底盘硬,开起来很颠,高速路胎噪风噪很大。
【购车经历】
第一次购车,只认准销量和口碑,当时对比了三大妈,就它的动力强一点空间大一点。
【驾驶感受】
1.2T无极变速,很多人说卡罗拉动力不行,我只能说你舍不得踩油门,起步快,后段130码后可能有点弱吧,不过家用完全够用。
【油耗】
没有认认真真算过实际油耗,没必要,有车,开就完事了,表显油耗一直是6.7这样。
【维修成本】
没啥维修的,快5年了,除了正常保养,没有维修过。
【乘坐体验】
空间挺大的,就是有些颠簸。
【动力表现】
家用够用。
【最不满意】
最不满意的就是底盘不舒服,硬,高速路上变换车道超级振动,声音也很大,噪音大。
阿西吧xixi:我的是1.6 l.改款那个,也是5年了,确实啥毛病都没有,就随便保养,没去过4s店。下次换车的话,图省心估计还会选择日系车。
油门轰炸机:噪音真的大17改
点评车型:
2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V
3.71分“良好”动力够用,起步丝滑,E-CVT是行星齿轮结构,不用担心像CVT那样暴力驾驶的后顾之忧。百公里油耗一直在5~6个,内饰毫无亮点。后备箱空间小,里面有块小半个20英寸行李箱大小的动力电池。隔音差。低速驾驶舒服,动力满意。超过80码之后提速有点无力。新疆这边冬天暖气不给力,到公司5公里路程,暖气刚热就到公司了,还不如不开暖气,带条毛毯应付,还能省不少油。冬天不用热车,打火就走,不能一上车就开暖风,不然油耗翻倍。想到哪儿写到哪儿。
新N夜猫子:我购车时间是2017年5月,不知道帖子上怎么显示2018年5月。
【购车经历】
拿驾照几年了想着买辆二手车跑工地用,几万块钱没什么车可以选的,因为新手不懂车朋友推荐了这辆卡罗拉,主要是想买辆省心省油耐用的。
【提车价格】
2020年六月买的5.8万元。
【驾驶感受】
走国道坑坑洼洼的地方减震比较硬,整车晃动比较大,因为前排车门我加装了隔音走国道水泥路声音比较大,高速和市区沥青路就比较静音。
【油耗】
市区9个油,高速7个油,综合油耗8.1左右
【最满意】
刚到手给车做了大保养,换了机油清理了积炭等,开了这么久换了一个电机,高压包火花塞,一个电瓶,小问题没有。
【维修成本】
相对于别的车较低
【乘坐体验】
整车座椅比较软开长途也不会累,就是后排坐3个人有点挤,不过一般都是我自己开很少拉人也还好。
【配置方面】
没有多功能方向盘,后期几百块自己加装了一个。有自动空调
一头小虫丶:大哥你这部车的钥匙是遥控钥匙么?去年驾照考下来买了一台,只有一把直板钥匙加塞了一块防盗芯片,本来想去配一把来着,但是不知道里面有没有遥控控制模块,怕被坑
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版
2分“一般”【最不满意】
这个车就是有点差说实话
【购车经历】
当天直接提了 血亏
【提车价格】
12.69 新疆强制3000皮座椅
真的亏成哈亚木
【驾驶感受】
胎噪大的我无法想象 就这么离谱
这个车就是有点差
胎噪大的我无法想象 就这么离谱
重要的事情重复三遍 我真是是 纯纯牛马 新疆优惠7000我真服了