点评车型:
2007款卡罗拉 1.8L 自动GLX-i
4分“优秀”按现在的眼光确实不怎么样。但是在当时确实很耐看,最主要的是配置拿到现在来说也不是很落后的,什么电动坐椅,自动大灯。6个喇叭音质还不错。唯一有点坑的是明明支持定速巡航而且接口什么的都有预留,却就是不装上。你们说是不是很坑爹?然后自己买了定速巡航开关,直接自己按照网上的教程给安装上去了。高速行驶确实好实用,不用长时间踩着油门。好在这车油门比较轻。1.8升的排量搭配着4AT变速箱。动力输出那是没话说的。1.8升的排量!在小县城里跑,平均花5毛一公里。高速开空调的情况下,一公里花费大概4毛左右。一个十多年前的车能有这油耗,还骑什么自行车🚲呢?平时维护也不是很贵。就日常保养换换机油就可以。值得夸奖的是空调效果真的是不错。自动空调,功能简单且实用,不需要过多的操作。外温30多度时。开个25,6度就很凉爽的。
奇幻辰星VUz:我的9个油
用户4959014428047:有没有那么省油现在油费贵啊
低速顿挫,难受,车机一般般没有肉车,只有肉人。车漆薄,轻轻一碰就掉,心疼。刚提车不久,车门被顶了一个凹坑,🌸了300大洋。七七八八小装饰也花了大几千。水晶档把帅吧😃。综合看车友圈大家的购车价格,看来我的购车还算便宜的不到11个w,也赶上年终大促销降价,购置税减半。再一个是大家关心的油耗,目前的综合油耗是8L/100km,单程最省油最少跑到过5.8L/100km,不知道那些卡友大神怎么跑出油车4点几的油耗。厉害👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻。不过比以前我自己的老车破suv省油多了,50升油只能跑450公里,这个车300块钱40升左右能跑500-550左右😃。
来过SUV再开轿车,感觉轿车舒服,操控好,视野么也差不多,挺好的。还是喜欢轿车,不喜勿喷,各有千秋各有利弊。
目前过了首保,稍微感觉顿挫没那么明显了,这个跟脚法很有关系,尤其是堵车走走停停10-20码左右降档了又轻踩油门升档加速,就会出现哒哒哒的响声,控制不好脚法还会顿几下,😩😩😩😩😩头疼!问4s店里说这种情况没办法改变,就是设计的缺陷,只能改变驾驶习惯。无语😒
不过话说回来,这车30-8/90码加速还是挺快的,嗖嗖的,但是上百码了再去加速就🙄🙄喊妈妈都没用了😂
用户8136351446776:卡罗拉双擎省油,油车比其他轿车省应该一点点,双擎我五百块(八块一升)跑一千五百公里左右,高速3.8个油,市区3个油左右
满脸横肉8:这几天开猛了点上到8.1了
二十结婚三十离:你卡罗拉咋开出来这么高油耗 我ct5都没这点
提车六个月了,跑了有一万公里,首保刚做过,今天聊聊用车感受,提车回来上下班一直跑的省道,不跑市区,所以油耗总体比较低,天冷之前综合油耗一直保持在5个,天冷以后高了一些,综合油耗在5.1,一直加的私人油,油价比较便宜,养车费用还算满意。
外观就不说了,每个人的眼光都不同,刚开始对外观也不是很满意,不过看多了也挺耐看。内饰比较简单,塑料件比较多,一贯的作风,不过中控还算给软包了,车内空间算够用,后排头顶空间一直是个吐槽点,个子高的坐后边压抑,腿部空间还行,座椅的舒适度不错,长时间开车腰也不累,减速带通过也不错,没有觉得很颠簸,而且拐急弯侧倾也不明显,这点乘坐体验很好,值得表扬的就是安全配置和辅助驾驶配置了,不管是八个气囊,还是车身用的高强度钢材,这点碰撞测试可以看出来没有偷工减料,自动大灯,自动远近光,车道保持,主动刹车,都是非常实用的功能,自适应巡航用过的都知道,非常好用,动力家用是完全够用,虽然是1.2T,但路上超车还是很轻松的,没跑过高速,不清楚高速怎么样,单纯就是上下班开,动力够用了,而且我发现这车是越开越顺手,可能是对车比较熟悉了,也可能是没开过其他车的缘故吧。
车的隔音一般,胎噪有些大,车速上来需要开音乐,不然耳朵嗡嗡的,车漆也比较薄,大车打的小石子会把漆打掉,这点很烦人,不过总体来说,买这车到现在,没后悔过,仁者见仁,家用还是非常不错的
用户6082686668108:5. 0怎么开的,兄弟
用户9733517161610:你这路况比高速还好
2020年4月购入19款1.2T豪华版卡罗拉,第一台是16年买的经典轩逸,家里还有一台威驰。换车时,20W级别只想过雅阁和A级,当时刚结婚考虑到以后有宝宝,省几万比供几万容易,后来我想在03和思域中二选一,老婆问我觉得卡罗拉如何,我说还行,有两个朋友都在开,气囊较多。第二天我老婆就拿我身份证去定车了。我没试驾过也没去谈过,但就这样成为卡罗拉车主
外观,比我的旧款经典轩逸好看,多的就没了,反正都是卤素灯。
内饰,我也只能说比我的旧车好看,至今忘不了A级的内饰,那实在漂亮
配置,我买的是高配,舒适性配置该有的都有了,就是没有自动落锁,清朝时期的中控屏,滑动USB选歌列表经常卡死,只能听歌,百度那个软件也不好用
空间,后排横向窄,坐三个成年人会挤,现在宝宝出生了,放了儿童座椅,后排再坐两个人会直接挤死,游玩想坐得舒服必须开两台车出去,正在考虑增购7座车
操控和动力,我这边有围堤,上面弯路直路都有,我一个人开会开得快一点,经常跑的路,卡罗拉过弯会比旧轩逸稳一点,加速方面,两者半斤八两。宝宝坐车内的话,我就开得慢一些,但也不会添堵。单纯讨论卡罗拉的01加速能力,自然是比不过思域,领克03,但市区开着还行吧。接受了
油耗,这方面我是开不出那种6L/100km的,我单独开车是不会开慢车的,就算车在01方面跑得不快,但我也会以最短时间达到所在道路的最高限速,红绿灯起步都是3000转以上的。宝宝在车上那自然是要开得慢一些。平均8.4L我觉得无所谓,可以接受
舒适性,过减速带和坑洼路段比旧轩逸好太多,轮胎挑路
买这车我也没后悔,200块钱一次保养包机油和机油格工时免费,算便宜了
COROLLA0406:轩逸换卡罗拉还不如等攒多点上雅阁
滑向未知世界:好家伙 车里养花第一次见
霞奎井石安南州泉建福:油耗7.9降不了
在懂车帝看了很久入门级家轿,最终在新轩逸和卡罗拉中选择了后者。不选新轩逸是因为还它还再用脚刹,安全配置也达不到同级别水平,能省则省虽是日系传统,但在安全方面表现实在太差。
外观:选择卡罗拉看中它外观的升级,新的前脸设计更年轻更运动,摆脱了以前中庸样式。
安全:依托TNGA平台安全配置方面有所提高,全车配备8个安全气囊,这一点丰田还是值得肯定。
配置和内饰:当然内饰和配置还是很丰田,1.2t版本除了顶配其他配置都是布座椅,要选皮座椅要多花3千块钱买顶配。中央扶手和门框都是硬塑料,廉价感十足。倒车灯居然只有一个,另一个是雾灯。不过自适应巡航,车道保持系统还是齐全的。
油耗:新车刚行驶一千多公里,我跑的市区加高速,最近一箱油表显6.8L。纯市区要超过7个,没有想象中那么省油,不知道时间长会不会降下来。
空间:空间表现一般,后排做三个成年人有点拥挤。只适合一家三口使用,日常买菜车。
动力和操控:我买的是1.2t版本,日常代步还好,跑高速还是有点肉。加上带t,动力并不线性,涡轮介入时会突然提速,需要习惯一下。顺便说一下我的新车在低速时会有顿挫感,会很明显感到它在换挡。操控还可以吧,也没有激烈驾驶过,平时过路转弯指向性还好,车身很稳定,加上座椅有一定的包裹性,驾驶时没有什么侧倾感觉,过弯很轻松。
舒适:舒适性一般般啦,偏运动的座椅,除了包裹性好点,其他没啥可说的。
总结:如果你对车没什么要求,那我推荐你选择卡罗拉。它给不了你惊喜,也不会让你失望。它方方面面都兼顾到,但也没有特别能拿的出手的地方。也就剩下省心、保值了。
心亦冷435:光看这仪表盘都感觉穿越了
風和自由:2021同款精英版入手了
核桃:你的车开着有糊味嘛?
外观还可以吧,尤其在楼上俯视的时候越看越好看。
内饰麽,塑料感极强,即便个别位置是软塑料,也不能改变,其它也还行吧。
配置缺个自动落锁,缺远程启动。
操作方面夏天还好吧,冬天变速箱冷保护差评,两三公里才升档。20码左右顿挫,40左右有轻微顿挫。
油耗高速最低能跑4个多(好像跑过一次),市区7个到8个,冬天经常跑三四公里,油耗9个多。
目前快三万公里了,加了两次防冻液,估计被吃了,一般来说不应该有这种情况的。自己换了大灯,加了自动落锁,换了蜗牛喇叭小改装吧算。冬天停车或者原地掉头等情况刹车有异响。
保养么不便宜刚开始不到500,后来500多,最近一次600多,大爷的,后面外面保养。另外保养的时候各位朋友一定要看他们的操作,给我加的自己罐装的机油被我看到了,他们没给我说,我说你涨价了还给我这样搞,最后他们没办法给我重新换了未开封的新桶装机油。巴州华通丰田,就他家,不管咋说,你不能那样干,就算你要那样做你也要提前告诉消费者,消费者同意你才能加那种所谓大桶罐装机油。
【最不满意 隔音麽,不能再差了,车皮油漆麽薄如纸皮,车前面有一块正宗泡沫,防撞的,吸能的,保护行人的?。
【提车价格】
13.7w
【驾驶感受】
20左右有顿挫
【油耗】
平均大概7.5
【空间表现】
一般
【动力表现】
一般,代步车
【维修成本】
没修过
【乘坐体验】
后排三人挺挤
椒陵道人:落地12万6买的19款丐版,目前开接近3万公里了,总结下来就一个优点,就是没出过毛病,可靠性高,其余的话在这价位没什么可取之处。外观平庸,内饰简陋,配置低,空间一般,油耗一般(真没传说中的省油),安全性一般(碰撞测试车门打不开,老丰田了)。总体而言,上一个时代的产物,如果再给一次机会,我会选星瑞或艾瑞泽8
枫璟山:给你看看一个俯视视角超好看的车
友爱小红花5F2:日系的一切优点在你这里愣是一点都没体现出来你看看别人都不敢留言了…
空间
乘坐都比较方便,这个车子已经能够完全满足我的要求了,坐在后面完全不会感觉到拥挤,对前后排的空间都非常满意,座椅之间的距离比较合理,其他人坐起来没有太大压力,直接开这一辆车子足矣,没有说不能装下的,里面有很多小的储物格,感觉算是有一个不错的表现,我自己也能接受这样的内部空间,空间还可以,属于比较能装的,也不觉得挤,可以自由的活动,不会有约束感。
动力
速度也很快,加速度非常的强劲,用下来也从没出现过所谓的换挡会卡顿的情,动力在日常代步上面基本够用,可以满足我的用车需求,动力还是因人而异的吧,动力确实是比较强的,尤其是高速上速度上来之后开着非常爽,毕竟市区里也要不了那么强劲,上坡下坡绝对没有问题,车身一点都不影响这款车的动力和性能,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,然后红绿灯上面的起步也很快。
油耗
7L/100km——是我个人能接受的,目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的,开车我是很稳的那一类人,身边有朋友也是买了这辆车,我自己是比价无所谓的,还是可以使用一段时间,我是每天上下班都走的,开这辆车的时间说长不长,油耗一般也行,低最好,油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了,能够说是神仙一样的存在了,现在油耗是一直都很低。
外观
外观是那种比较大气的,这符合我的审美,车身腰线很犀利,看起来挺有档次的,在我看来这台车子的外观颜值还是很高,看起来很高尚的感觉,但大部分人看见我这款车以后还是以夸赞为主的,看起来就比较有高级感,上漆不知道用的什么工艺,看着很高级,到了晚上就变成深邃的魅力,车型很有特点,线条设计看着很高级,看着灵动简约,美好的事物大家都追求,有自己的个性和认可,不管是从前脸还是尾灯都很时尚,看上去有温顺了许多。
内饰
我感觉它的中控台设计还挺有个性的,视觉触觉都不错,不是超级惊艳,带上朋友和顾客也是一张好面子,氛围更稳重,用料扎实,没有味道,方便了日常操作,看着简单美观,不凌乱,内饰设计感好。
秋田犬养殖大户:1.2T七个油?我说1.4T缤瑞也七个油,动力空间配置都比你强,价格还比你便宜,买这车你图啥?
用户3397098205719:动力强劲
e星人:低速顿挫异响 谁买谁后悔
情况说明:说了家里的第一台老黄牛,雪佛兰景程,现在来说说家里的第二台老黄牛,丰田卡罗拉。因为当时母亲需要一辆经常跑的车,考虑到经济实惠所以直接小日本车。
🚗外观:不太好看,个人感觉车好像皱到一坨一样,没拉展,毫无感觉。
👔内饰:还可以,因为个人喜欢物理按键所以我对内饰设计评价是中规中矩。做工质感来说这款车的内饰还是很不错的,用料挺讲究,质感非常的不错,没有什么塑料感。中控非常的物理哈哈哈,各个按键也很灵敏,虽然已经8年了。外观怎么看都让我觉得跟运动搭不上边,外观对于我来说毫无吸引力,颜色搭配的其实也是可以的,车内设计层次感不错,用料上也是可以的座椅还使用的真皮,挺高档。另外,车内的塑料材质用的也挺多的,所以整体的用料上就显得挺不高档。
舒适性💁♂️:这款车我最满意的就是他的舒适性,座椅非常的宽大,而且空间很宽敞,隔音效果和减震效果表现的都非常的出色。它的座椅设计的很到位,整个身体坐在上面非常的舒适且放松,即使长途驾驶的话,也没有感觉特别疲惫。
油耗⛽️:正如我所说,很经济实惠,因为当时购买就是为了经常出去跑,8年下来,皮实耐造相当哇塞!
动力操控🚗:动力方面的话,动力我是觉得完全够用的,加速提速也是挺快的,油门的反应也很敏捷,超个车还是比较轻松的,快速行驶动力的力量也很强劲,行驶过程中车身也比较平稳,市区内使用动力完全够用了。
空间🙆🏻:感觉后排就稍微有点拥挤,当然这个级别的车子也就停留在这种家用的水平上,起码在小储物格上面的表现没有敷衍。
配置⚙️:我觉得这款车的配置在多媒体方面做得还行,(不过我不知道车内导航是后装的还是本来就有,因为我才是20年拿的驾照)像车内配有导航系统和地图,我偶尔没事的时候用导航就很方便,导航信息还是比较准确的。对于这个价格它的配置还是可以的,能满足我日常的使用就足够了。配置算是基本配置,但是在使用的时候感觉很顺心,该有的配置安排的明明白白,而且在使用的时候也是不卡壳,我个人觉得这种实用性才最值得肯定。
总结:8年2014款卡罗拉,确实皮实耐用,开他虽然不及奥迪a6l但是他陪伴我们家经历了8年多的风霜雪雨,跟景程一样,都是家里的功勋车。希望以后可以善始善终!好了家里的几辆车在懂车帝算是评完了,驾驶经验不是很丰富,望各位海涵。
农村社民:第一次听说超车动力够用,上一代1.8起步提速才是猛(不是跟涡轮机对比),前段时间开了辆19的卡罗拉自吸,轻踩油门没反应,油门踩到底发动机哄哄响,车子不走,前几年开过1.2T的,上高架发动机声音有点大,涡轮介入的时候有点冲一下的感觉
爱思考卡梅尔2N2:卖不
禹王洞:同14款卡罗拉7年半了,相当满意。
卡罗拉的外观吧属于耐看型,毕竟是全球销量第一,内饰方面做得也特别简洁没有写复杂的乱七八糟的东西,配置方面可以说同级别无敌存在,安全配置同级别第一,空间的话就是后排比较小点,但基本上都是自己一个人开也无所谓,操控方面毕竟也没开过什么好车,所以也不好评价,只能说没有什么觉得不满意的,1.2T动力方面不要听别人说什么肉,毕竟是十几万的家用车,满足日常买菜接娃完完全全够用,舒适性更有得说了这是我的第二辆车,丰田车的人体功能学设计特别牛,以前的车座椅调节后很难调回舒适的坐姿,但是卡罗拉随随便便就能调到舒服的开车姿势,这个简直完美而且头顶空间还空余很多,没有压迫感,可靠性方面丰田的品控大家可以是都知道,绝对是数一数二级别的存在,用车成本方面日系是出了名的保养便宜,4s保养一次应该是500左右,你自己外面保养估计也就三百。卡罗拉绝对是家用各项指标表现比较均衡的车,适合家用。
s咖啡9925:卡罗拉天下无敌,性价比第一,我开了十年没出过毛病,去年才去首保,4s店直接把店送我了,还是理财产品,我08年的卡罗拉今年卖了五十万
甘乐大叔:落地多少?有详细报价吗?
实话实说,这个价位的车,内饰确实太差了,而且内部空间很小,很拘谨,反倒后备箱的空间很大,再有就是油耗,并没有预期的低,正常驾驶油耗基本在4.5左右,油耗不到4的,那基本就别在马路上开了,并且保养的费用综合对比也没有优势,并不算便宜。至于动力方面,整体偏肉,这个可以理解,也属于正常,说白了只要你舍得给油,也没那么肉,外观方面,萝卜青菜各有所爱,但车漆是真的薄!特别薄!你只要轻微的出现一些小小的剐蹭,不用想一定掉漆,从提车到现在出现过一个车辆碰撞事故,国产的出租车追我的尾,我的后保险杠连带后门直接全部变形,并且这是在车辆都没有高速行驶的过程中发生的,所以开这辆车的朋友们,谨慎驾驶这款车作为家用代步,以目前的配置和驾驶体验来说,确实价格偏高,我买的是中配,落地已经15万了,现在这个年代,15万的车连个倒车雷达都没有,只有个及其廉价的影响,画面感还让人想哭,这点真是不知道说什么好,4s店选装需要加小一千块钱,我觉得这个年代了,这些配置难道不算最基础的配置吗??
精神科特邀研究对象:我同事就是买的这个双擎的车后来开了我的秦Dmi说他的车都想砸了
小猎豹45925419:买这车真他吗后悔 廉价感十足 内饰都是他吗塑料
LarcNauy:丰田就这德行,根本不care中国客户,反正不愁卖,给他惯的
我卡罗拉先锋版。喜欢他安全配置。8个安全气囊,l二级辅助驾驶。这个价位的合资车真的没有。加上丰田的口碑。卡罗拉销售全球第一,适合工薪家庭还有代步者。说实话你有钱了看哪里都不爽,没钱或者就是代步卡罗拉是没有问题的。
卡罗拉就是一点是油耗啦,这个不是吹哈,丰田车这一点真的是值得夸一夸的,机术杠杠滴!其实就是感觉无钥匙进入也是比较方便的一点,比省省时省力,驾驶也较轻松!而且还有就是保养比较便宜,一万公里保养一次不满意整体来说就是车漆有点薄,车漆太容易磨损,内饰有点差强人意,这点倒是跟网上评论比较-致,设计简单,档次感有点不够;然后就是新车味道特别大,放了两个星期的柚子皮还是好大的味,搞的媳妇坐进去就晕车想吐。外观对于十来万的车来说,外观简单大方,中规中矩,丰田车外观特别是前脸是家族式设计,比较好识别,当然也得因人而艺,个人审美不同,欣赏眼光不-样,总之我自己是比较喜欢的;然后前面说过的就是车漆有点薄,前段时间开车有小石子蹦上面直接掉漆了。
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
4.71分“优秀”8月底提的车,19款的卡罗拉双擎精英版,汽车小白,人生的第一辆车,从我的个人感受讲一下我的用车感觉吧。
首先外观,本来想买白色的,但是白色的跟前脸獠牙造型不太搭,看着不舒服,正好双擎版有一款天青石金属色,让我眼前一亮,就决定是他了,为了这个颜色还等了好久。还有就是有时候很喜欢这款车型,有时候又觉得不太好看,纠结😂😂。
内饰方面,可能是接触的车不多,觉得中规中矩吧,没什么让人眼前一亮的。
配置方面,8个安全气囊,L2级别的辅助驾驶,这个没啥说的,不过这个辅助驾驶确实舒服,开了不到3000公里,没跑过高速,在皖北地区小县城上班,经常开省道,确实省心不少,打算过几天出去玩玩,体验一下跑高速的感觉。
空间的话有一说一,够用,也没有有些人说的那么挤,就是精英版的后排中间没有手机杯架扶手有点不太满意,虽然用的比较少😂。
操控确实挺舒服的,之前有开过朋友的大众,方向盘有种轻的发虚的感觉,卡罗拉的话也轻,但是转弯能给你很好的反馈。另外P档自动打开电子驻动,对新手司机特别友好。也不用考虑溜车的事,哈哈。
动力方面双擎的都是1.8L的,有三种驾驶模式可选。我平时用ECO的,跑省道车多用正常模式的,加速反馈及时,还有POW模式基本没用过,感觉其他两种日常用够了,我们这边都是平原,也不用爬坡干啥的,另外就是车里坐三个人以上的时候,就明显感觉ECO模式太吃力了。
舒适性没得说,比我家之前送货的小双排好太多了,没得比,就是车噪声这一块确实有影响,柏油路面还好,水泥路面确实比较大。油耗还好,现在开到4.0了,以后应该还能再降降,朋友买的燃油版的,现在也不到6个油,我看有其他车友说油耗很高的,估计是路况不一样吧。
另外车漆是真的薄,一个多月除了左后角,其他三个角都挂着了,不知道天青石金属色的补漆会不会贵些,等3000公里去保养的时候问问吧,暂时只想到这么多,朋友们有想问的留言,我回复大家。
古月木易HY:你好!这个车价格怎么样?
双擎卡罗拉车主:我买的同款,7月份买的落地16万整
ωǒ孌ィ厼如诂乄:我想买这款二手的19年丰田卡罗拉双擎油电,目前三万多公里9个多W,不知道值不值,又怕电池坏了费用高。
整体外观简评:
你这辆车的整体外观我可以打个八分,车辆整体的线条还是比较流畅的,最喜欢的地方还是他犀利的前脸,人无完人,车无完车,对外观方面,我也有存在不满意的地方,就是他尾部,我感觉看上去十分的单薄一些,有点单调与整体不是太协调的。
舒适型简评:对卡罗拉的定义,我认为就是居家,卡罗拉大是不是性方面表现的还不错?主要是配置的CVT变速箱,所以它并不适合激烈的驾驶。这辆车的乘坐空间也是十分的,满意的,2700的轴距,加上后排中间相对平整没有高高凸起的一块,点是非常不错的,即使后排坐上三个人,中间的一个人的舒适度也能得80分。坐于后排中间位置的乘客不会显得那么的尴尬。
动力性能:在购买车的时候纠结1.6升的排量与1.8升的排量,担心1.6的排量比较肉动力不足,但是从家用的角度,他它绝对是完全足的,日用通勤是完全没有问题的,当然,在高速上考超车的时候,按下运动模式可以体验一下加速,前段的加速性相对来说比较缓慢,在中段的时候响应还是比较配合的,时速达到了130,140公里,每小时在现场提速就显得有点吃力了,而且发动机的噪音也就上来了。
保养经济性:要评价这款卡罗拉,如果要说缺点的话,还是找得出来一些,但是要说优点确实就日系口碑,这费用真的十分的经济,日常基本上就是小保养,有单次最贵的费用,1000块左右是涉及要更换刹车片,现在十万公里的时候才有相对高的保养费用,无论与国产还是其他合资品牌相比,它的费用真的相对比较低了。外车子确实没有出现过什么大的故障,所以很省心,大部分都选择4S店的保养渠道,常规更换机油保养的费用就在300到400元,全合成机油一万公里更换一次,我基本上每次都是打到一万公里进行更换的。
吐槽:其实要说的还很多,虽然优点说不上有多神,我就说一下缺点和不足吧,首先是车辆整体的密封性,和用料确实,只能用单薄来形容,另外,在主动安全配置方面也相对较低,车身稳定系统,这些辅助安全驾驶功能没有,现在新款的这些功能都有了,所以,对于第11代的卡罗拉来讲确实有点不公平。高速公路上门把手缝隙缝能够感受到凉风,这隔音效果不是很理想的。类似做工方面,除了中控台四个门也相对普通了一些,也是节约成本简配吧,选择的这款是中配和中配的后排座椅,不能放倒,厂家搞差异化的配置,我觉得也不能这样搞吧!亚莎的缺点就这一些吧,除了车辆的主机,发动机变速箱这一类的东西,我觉得在其他的地方要挑毛病,还是可以挑出很多来的,其实这也算不上是毛病吧,这只能说是厂家简配不厚道而已,为了适应这个市场生存的法则,只有这样才能进一步降低成本,获取市场。
后来讲这是一辆,适合家用的小车,从性能上讲,他稳定从经济上讲,养车成本统计中表现优秀,使用起来也非常的省心。因为我第一辆车是一辆美系车,雪佛兰品牌的,开了六年左右的时间,给卖掉了,之后入手了这辆丰田的卡罗拉,经过日常用车养车等对比,综合方面,卡罗拉表现的真的非常的不错,另外一项就是比较神奇的一项,它的保值率真的也是很高的。
佛山二手车邦阿权:我的卡罗拉咋9.4个油
义门陈氏小陈哥:我的14款1.6自动挡表显8.2,不晓得是油表不准不
有钱便是王道:现在油耗多少?
买车时纠结了很久,因为钱不是很够,想买国产,但最终选择了卡罗拉,主要是因为换代外观我还是比较认可的,个人觉得比雷凌好看。同时考虑到丰田质量还是可以的,选的先锋版低配,内饰真的很差,一股浓浓的廉价风,落地快成十三万的车,没有车机导航,没有无匙启动,座椅是布的。配置倒还可以,有巡航,主动刹车等等,这点还是有良心的。卡罗拉的空间一般般,跟同级车比小了点,操控上可以,本人也没开过什么好车,但自动波的车还是很好开的,适合我这些小白,动力1.2的不能求什么了,在高速多是被人家被甩的,而且上到120km/h感觉车身很偏,毕竟车身不是很重。舒适性前排还是ok的,后排如果坐3个人中间会有稍微不适,短途还行,长途会有点难受,空间小了点啊还是,而且后排没有出风口,真是服丰田,内饰上真是简单不能再简了。
Titatita207:你确定车身不重?看看参数再说吧
骑虎逐雄:重量不算轻,但地盘调教不行,高速上开没啥信心,比较法系 德系等飘
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.2分“良好”坐标成都,提车一月,简评一下小卡,供未买车的朋友参考。
首先是价格,精英版加真皮座椅加贷款手续费落地12.1。高于这个价就和4s店好好磨吧,砍价别心软。
再分享一下买车经历,家里上一辆车是15翼虎,车况还挺好。婚后本来不打算买车,婚后媳妇工作需要说想买,于是就开始对比选车。目标是买辆省心省油安全的代步车。本来想买轩逸经典,但是看了内饰不太喜欢,最后选择了卡罗拉。
然后是体验,开了一个月上了两次高速,平时都是都市通勤。低速偶有顿挫,其他时候比较平顺。高速油耗5个,堵车8个。感觉优点是外观,应该是历代卡罗拉之最了,低趴有运动感。看了车比得和38的和轩逸朗逸的拆车对比,质量应该也还算可以吧。开起来比较轻快,油耗也能接受,勉强算是一款省心省油的车,还有安全配置比较多。缺点就是动力不足还有低速偶有顿挫,皮薄,垂直空间不太充裕以及开门下方凹槽下雨会积污。
最后是我最近一个月在网络上各种渠道收集的资料的购买建议。卡罗拉3个配置,1.2t加速最快但是油耗最高,加速箱也没有低速齿轮(如有希望车友告知,型号k313)。1.5l就是3缸版凯美瑞,缺点也是三缸,如果够便宜可以入手。双擎最推荐购买,响应快,平顺安静省油,可以说是针对都市通勤的特化型,缺点是价格偏高。同价位其他车型推荐看看比亚迪秦,就是听说有得等。
最后说说看到的车友圈各种乱象,各种抱团扣帽子,各种相互歧视,本以为买车的朋友年龄和收入相对较高,素质会高一些,结果互联网恶臭哪都有。真心希望大家多分享一些干货,抱团为广大车友争取利益而不是互相攻击。买什么车和一个人的人品没有任何关系,遵守交通规则就是好司机。如果有什么疑问欢迎留言,谢谢!
ljx1987cn:老哥在成都哪个店提的,最近我也想入手
用户1027760160847:年前买的1.5L精英版,落地13万,啥都没有送
未曾上线:车子不错,油耗的确不错,别在路上当大妈就好