先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus
指导价 :128800
优惠:13000
裸车价:115800
购置税:10213
交强险:950
车船税:350
商业险:4000(二百万三者)
上牌费:1650(天津4S店特色)
总计:132833+800(会员赠品)
赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。
一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。
然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。
2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?
帅帅滴小炒肉:昨天刚订,全款落地113000,送4倒车雷达,原厂行车记录仪,后备箱防水垫,车膜不含前挡,鲨鱼鳍天线,发动机护板,LED灯泡,4次免费保养,不知道亏不亏?
聪明黄桃1Y:现在才优惠两万,配置就不能高点吗?
倚天万里须长剑1:车载的哪有高德导航,是垃圾的图吧导航,好久都没更新的老地图....
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.5分“良好”先上干货,坐标海南海口,2021款卡罗拉1.2T精英PLUS
指导价:128800
优惠:15000
裸车价:108000
购置税:9402
交强险:950
商业险:3270(人寿第三者100万)
上牌:600
总计:130022
赠品:行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅。车窗玻璃膜,原厂脚垫,香水,钥匙壳,灭火器,四件套枕,首保,另赠18次机油机滤无限时间保养含人工费、发动机及变速箱终身质保。
选车的时候考虑过马自达昂克赛拉、本田XRV,但在自己的预算里配置有点低就放弃了,最后比来比去还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8个安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板。还有什么比买个省心的车更好呢,自己工作多上有年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。
最后看了一下卡罗拉的配置,1.5的三缸车直接放弃,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出2万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2自动驾驶。
10月1日国庆车展订的车,12月初就提车了,到现在开了一个多月时间。说一说目前用车的感受吧,卤素灯晚上开车太暗,本人不喜欢激烈驾驶,没有猛踩过油门,不过卡罗拉1.2T和以前1.6L确实差不多,底盘做的还是比较扎实的,跑高速或者路面小的坑洼的时候噪音有点大,用车油耗在市区正常等红绿灯不堵车的情况下5.8L每百公里表显,高速4.5每百公里,平均6.0每百公里油耗。精英版中控车机有联网功能,手机热点WIFI也很方便。
海南仔小刘:我海口先锋12.23,送的和你一样
大拖鞋i:全款127000 18次保养 防皮座等
用户5944782100437:要不要搞个海南车友群?
4s店看车一小时当场就付定金,还有谁!!!
看似冲动消费的背后其实是充满睿智的当机立断,且听我慢慢道来:
首先,要感谢懂车帝平台,感谢科技的力量。懂车帝对车辆参数、车辆外观数据的收集完整而精确,再加上懂车帝原创的拆车、实测等项目,让生冷干硬的数据有了更直观的体会;结合懂车帝app中车主亲身感受和车友圈里面大家提出的问题,基本上对车子优缺点已经有了全方位的了解。在购买卡罗拉前通过懂车帝平台我已横向对比了太多同级车,并且这一切都是足不出户不需要耗费大量时间、精力一家一家4s店挨个试驾。
其次,卡罗拉的品质毋庸置疑,全球销量第一足以说明这个车的下限不会低;
再次,我同事17款卡罗拉我开过很多次,包括城市道路和高速,虽说时隔4年中间还经历了换代,但总的动力系统没有太大变化,可以说对卡罗拉的驾驶体验深有心得;
最后,在这些基础上,4s店当天又给出2万3的现金优惠,立马拍板。后来6月份的时候,陪我另一个同事去看卡罗拉优惠力度就只有1.5万左右了,现在回头看,我的一小时定车真是明智之选啊!
【驾驶感受】
提车三个月马上一万公里首保,再谈谈驾驶感受。
卡罗拉这套小排量涡轮增压+cvt动力系统真的远远超出预期,起步提速也就吼个一秒多钟然后就开始窜出去,但那漫长的一秒还着实让人尴尬!所以一般等红绿灯时我都不会摇下玻璃,只要认不出我键盘侠就只能喷卡罗拉而不会嘲笑到车主。
油耗已经来到6.6左右了,已经打破了4s店师傅说市区开空调不可能下7的“无知”言论!
发动机、风噪表现依然很好,5000公里首检时胎压打到了2.4,所以后面这5000公里某些路面开起来胎噪明显大起来了,车内有其他乘员时只好放上音乐压制。还是不想被问为什么不花更低价格买更舒适的国产车。
前后独立悬架,底盘还是不错的,丰田这上面倒是没怎么缩水,但横向支撑性太差,加上平平无奇的驾驶座椅,在高速过弯时像要翻车,这么久了还是不能get到那个舒适过弯的速度点,还是怀念福克斯的底盘,稳定的让人十分信赖。
着重吐槽一下变速箱,低速顿挫有点烦,听声音就满满的廉价感,贼尴尬。
l2自动驾驶相当舒服,高速路必开非常省心,但他也只是个l2,要对自己和其他交通参与者生命财产负责,还是要谨慎使用。城市道路基本没什么使用机会,毕竟经常要变道和加塞和被加塞。
车机大电视也没什么想吐槽的,一般也就连蓝牙听歌,遗憾的是不支持carplay,也不想花钱加装了,音响系统相当凑合,6喇叭也就能听个响。就这样吧,目前投资最大的就是花299买了一套全包脚垫。群里面有些老哥天天折腾改隔音改音响改车机的,我觉得真没必要。
三个月快一万公里了,平均3000多公里一个月,现在回过头看这车相当满意,其他的也没什么好的选择了。当初选择这个车的也是为了4年后卖的时候不要亏太多,毕竟福克斯亏了小10万真怕了……
卡罗拉知道他只是个过客会不会很伤心?
建议上双擎版!!!!!!
刘易斯汉密尔顿441985:高速上超车得站起来踩吧
西乐7925:我到店看车,试驾,付定金,走人,前后半小时左右!
麦克杰瑞:丰田这台1.2的发动机,真的是光吼不走,开过都懂,没开过也说不清。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.7分“良好”【提车价格】
裸车106800, 首付将近51000,贷款74000+贷3年,加上税和利息总共134600, 送了真皮座椅+全车玻璃贴膜+脚垫后备箱垫+行车记录仪+两次保养,又在四儿子花2300加装原厂前后8个雷达探头
【购车经历】
一开始去了旁边的日产店, 因为对象说日产比较省油,看的轩逸,店里一个男销售服务态度太垃圾了 翘着二郎腿比比划划,感觉硬气的不行,聊了半小时一杯水都没有给, 转身去了旁边丰田店,试驾了卡罗拉, 感觉比轩逸动力稍微好一点,而且底盘是前后独立悬架,销售小哥服务态度也很好.对象对卡罗拉也比较满意。但是试驾的是1.5L三缸机,放弃了, 没有1.2t四缸现车。需要等三四天, 车到了就交定金了
【油耗】
开了240公里,目前油耗8.5
【驾驶感受】
刚起步会稍微有一点肉。 速度起来了在提速超车挺轻松的, 驾驶起来感觉也不错
老董:[图片]
倩倩不是浅浅115:同款同型号路过,油耗6.8L,已经行驶近5000公里,卡罗拉最省油的时候是开67十码的平路,反之跑高速并不省油
深知你是梦2:车子很垃圾,老婆不错
提车一个月多一点,开了5000公里 感觉车的操控性还是很不错的,动力只要肯给油都没问题,高速超车也基本没问题。但是安全起见还是要控制车速。
外观还是耐克 这点就不用多说了。大概开了500公里农村路面,路面比较差,但是还是容易控制。
高速油耗低,高速正常5.5L/100km,在有下坡路段到过4.6L/100km,但是不要执着于油耗,根据速度,路况不同,油耗不同。油耗显示是不是百分百准确的,不用过多盯着看,如果想知道可以记录加油量就可以更准确计算了,用 总加油量/(总里程/100) 即可算出准确的油耗。车的噪音控制还好,根据路面情况,在水泥路和好一点的高速路噪音小,高速路面差一点的噪音还是很明显,农村砖铺路面噪音也有点明显 。
用车一个月多,整体还是比较满意虽然内饰没有大众等车好,但是综合下来还算满意。第一辆车,可能要求不太高。
深白色feell:在市区开,走走停停,开着空调油耗最高的时候11个多,低的时候也10个,跑郊区,晚上5个多开着空调,这1.2的机子是真服气了,小马拉大车,唉。买了也不能接着卖,凑合开吧
嘉馨豪拍:日系很好,第一省油,安全,放心
小凡的缤瑞:省油是省油就是空间小了点
1.外观方面前脸比较霸气,B柱往后车身就显得有点不匀称,有点不好看,总体外观还可以毕竟鱼跟熊掌不可兼得。
2.空间表现后排不是很好,有点压抑感头部空间有点矮。可以能时间长了习惯了会感觉好点。
3.功能配置在合资车同等价位里算是可以的。安全配置挺多的,八个气囊,主动刹车,道路偏离预警,跑高速用的自适应巡航都很不错。
4.操控方面方向轻但转弯很灵活,总体没毛病。
5.动力方面猛给油还是可以的,但我还是比较佛系开车给油平稳,提速自然而然能慢点到车子很平顺毫无顿挫感,平时上下班跑个每小时90公里左右车子转速一千七八百转,再踩油加速的话有点力不从心毫无推背感而言,有可能是没打开S档的缘故吧😂
好了就说到这吧毕竟我也是卡罗拉小白白跑了300多公里😝以后有啥体验感受再说。总之卡罗拉是可以入手的。
df陈佩璇:下星期提车,落地12.23w。送了倒车影像,记录仪,皮,膜,脚垫。可以嘛
用户9980456747094:1.2T先锋PULS,11.8落地,贵吗?值得入手吗?
不久于人世也:钥匙扣一摸一样,老沉了,天天提裤子
在懂车帝看了很久入门级家轿,最终在新轩逸和卡罗拉中选择了后者。不选新轩逸是因为还它还再用脚刹,安全配置也达不到同级别水平,能省则省虽是日系传统,但在安全方面表现实在太差。
外观:选择卡罗拉看中它外观的升级,新的前脸设计更年轻更运动,摆脱了以前中庸样式。
安全:依托TNGA平台安全配置方面有所提高,全车配备8个安全气囊,这一点丰田还是值得肯定。
配置和内饰:当然内饰和配置还是很丰田,1.2t版本除了顶配其他配置都是布座椅,要选皮座椅要多花3千块钱买顶配。中央扶手和门框都是硬塑料,廉价感十足。倒车灯居然只有一个,另一个是雾灯。不过自适应巡航,车道保持系统还是齐全的。
油耗:新车刚行驶一千多公里,我跑的市区加高速,最近一箱油表显6.8L。纯市区要超过7个,没有想象中那么省油,不知道时间长会不会降下来。
空间:空间表现一般,后排做三个成年人有点拥挤。只适合一家三口使用,日常买菜车。
动力和操控:我买的是1.2t版本,日常代步还好,跑高速还是有点肉。加上带t,动力并不线性,涡轮介入时会突然提速,需要习惯一下。顺便说一下我的新车在低速时会有顿挫感,会很明显感到它在换挡。操控还可以吧,也没有激烈驾驶过,平时过路转弯指向性还好,车身很稳定,加上座椅有一定的包裹性,驾驶时没有什么侧倾感觉,过弯很轻松。
舒适:舒适性一般般啦,偏运动的座椅,除了包裹性好点,其他没啥可说的。
总结:如果你对车没什么要求,那我推荐你选择卡罗拉。它给不了你惊喜,也不会让你失望。它方方面面都兼顾到,但也没有特别能拿的出手的地方。也就剩下省心、保值了。
心亦冷435:光看这仪表盘都感觉穿越了
風和自由:2021同款精英版入手了
啊付66232616:变速箱顿挫吗
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
4.2分“优秀”车型不错媳妇儿特别喜欢速腾,经过我的劝说与再三对比试驾 ,媳妇儿最终拍板卡罗拉。 期间看过轩逸、秦plus dmi 、驱逐舰05 出于对丰田品牌与其他人的口碑最终认定卡罗拉 ,轩逸22款,空间出色 内饰有几分借鉴奔驰的意思,比亚迪驱逐舰空间优秀 回事性能优秀让人惊艳,最后说说媳妇儿喜欢的速腾,外观,空间 两项都不错但碍于对于搭配在速腾上的dsg干式双离合器的质量问题不得不放弃对媳妇儿,一直看中的速腾的喜爱,最后说对卡罗拉的评价车内空间也很不错,我一米七六,体重174大个子坐里面完全不拥挤感觉舒适。价格也比较合适较满意。油耗也还能接受。家用完全OK,很满意! 对比其它三款车型还有上价格优势,优惠力度比较大,很有诱惑力。大家可以参考下。油耗没得说相当满意。
非常容易上手媳妇儿开我的小拓拓那叫一个苦不堪言,一个起步说让将她挡在起步的门外“手动挡”,开上卡罗拉后表示非常轻松 不错。
大家的车友dong:加95又怎么样,一天不抽烟就行了,卡罗拉7万我都不会买,太丑了,前脸下面一大块黑色的无语我宝来才是好看,空间也还行,油耗我觉得很好,拒绝日系车,太丑了,本田车型外观也可以,丰田算了吧
请再上一杯心灵鸡汤:速腾不比这货强?
万年2008:速腾加95 安全系统还没卡罗拉强 网络全是键盘
11月下旬提的车,目前开了800多公里。说说这一个月的开车体验。
优点:1操纵性还行,转弯越障,方向盘的操纵感比较轻松,响应时间比较快;2舒适度还行,有颠簸路,驾驶员感觉比较平稳,可能悬架做的比较好;3制动响应时间也在接受的范围内。
缺点:1动力性有点欠缺,我平时上班接送孩子,两个人也就不到200斤,如果再加个胖子也就是总重+400斤,明显有起步顿挫感。
2油耗太大,有点接受不了。这个车号称5个油,冬天高点也不能超过10个吧。我天天开的都是10个上。问了4s店,说磨合期会高点,4000公里首保后再看。
持续关注吧,如果油耗这么高我考虑换车了。
张晓婷9361:我6.5油耗
阿秀和帅呆呆:是吗?那天高速跑起来,感谢提供建议。
上车再说oO:1.2t稳定之后,油耗7个左右。工信部油耗5.几是理论值,非常理想的情况,比如国道保持时速80,能跑出5.0
车的外观独特,但是谈不上颜值多高,驾驶灵活轻便,这点比较满意。大灯亮度太低了,远不如LED。在驾驶辅助上的配置全面,配饰不说了,呵呵带过,车载中控屏,无力吐槽,导航非常之垃圾,语音识别说五句能分辨三句,整个人因为这个槽点心情瞬间不好楚。
再说一句,讲真的,后排出风口和USB插口还是很有必要的,这个我觉得增加不了几块钱成本吧?
慕容顺贵:我的有后排出风口和两个USB接口
头条用户:后排USB没必要带个充电宝不就得了,这样很伤车电瓶
羡蜉蝣之须臾:你挂着P挡开的吧
自提车半年以来,驾驶感受还是不错的,外观的话比较新潮,就是尾灯丑了一点,目前行驶7000多公里,最满意的就是油耗了,自己开在成都这边,城市道路加高速综合油耗在五升左右,1.2t的动力感觉还是能够满足家庭用车,动力还是随叫随到。《可能是以前开面包车的原因,我觉得卡罗拉动力还算不错》😂😂。功能配置上面,同级别卡罗拉算非常厚道的了,尤其是长途远行的时候,定速巡航加车道保持和主动刹车这个真的舒服,其次就是驻车手刹功能,挂入p档之后就不用管了,这点的话确实比其他车省事。
之前学校的小朋友不懂事,车子盖了车衣去车顶上面躲猫猫,把车顶踩了一下就凹下去了,然后去4S店做漆,太贵了,不满意的地方就是车漆太薄,稍不注意一下刮擦的话就会漏底漆!1.2t的版本近光灯是卤素的,感觉有点怪怪的,雾灯又是LED的,为什么不能像1.5L配置白光的LED都不好吗?今天厂家的营销真的名不虚传😂😂
酷酷啲喆:你这各种镀铬亮条都是后贴上去的吗?时间久了能掉不
用户5022648087760:车漆确实薄,石子蹦掉了不少漆
用户3023792696898:卡罗拉1.5运动版高配置咋样
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
4分“优秀”坐标大连,裸车,11.5,落地13.1,两年免息,没有任何手续费和附加,最后又加了3800够买的6年不限公里的延保和10次保养(这个当时是可以不选的,但是看到延保和保养就够买了)。
送的贴膜,加热皮座椅,雷达,倒车影像,其他的都是不值钱的。
【购车经历】
对比过新轩逸,朗逸,迈锐宝,甚至长安75p
两万左右差价对比君威,也看过天籁。
最终选择小卡是因为出众的综合性价比
最大的优点是没有啥特别的缺点,最大的缺点也是没有啥特别的优点;
同级颜值高的主动安全和辅助驾驶不如他
落地没差多少的b级又不保值
裸车差价比他高2万左右的又全是套路。
最后选择了4s店套路最少最干爽的小卡
【最满意】
同级别和价格综合性价比最高
裸车谈到11.5,价格也挺满意
【最不满意】
外观
【驾驶感受】
新手也没太大的对比可言,但是开着还是挺舒服的。
【乘坐体验】
赶不上日产大沙发
【油耗】
没怎么开,更没上过高速,现在12.5,还有很大的空间降下来。
招财睡眠羊吖:你把轮毂换了?
柏青铜的小卡:柏青铜
木子152055698:这个颜色晚上看不错,但是不如青石色,可惜1.2T没有
卡罗拉没有明显优点也没有明显缺点,驾驶感受还行,油耗大概在6.5个左右,内饰有点廉价,买车之后就跌了两万多,买的有点亏了
整体操控很好,很平顺!方向盘也很顺手,轻松不重,指哪去哪,没有像其他车子那么重,皱!居家过日子的首选车型:省心,省油!后续用车没有那么多烦心事
全速自适应巡航是从0到设定速度慢慢升起,高速路上跟方便!一开始以为是60迈开始启动自适应,五一放假算是真正的体验一把L2级别的驾驶乐趣,堵车中也可以做到!跟随前车随走随停
十里长安42:咋不说换挡的时候顿挫很严重呢
艾索的夏天:落地多少啊
何宜:开了100是怎样拍的照片