【买车的原因】
我刚参加工作,离家比较远,为了方便买了个卡罗拉。家里之前有个07款丰田威驰开了14个年头了只换过易损件,一直相信丰田的品质。感觉威驰有点小,家庭条件也一般,就选了个卡罗拉!个人认为,2021款卡罗拉这几个配置中,先锋plus.是最合适的,但是没看好中控台的洗衣机旋钮(空调控制),就选了个精英plus。
【空间】
我身高1米7。空间对我来说富富有余,后排的话坐三个人有点小挤。
【外观】
作为家用车代步车,底盘高回农村老家合适
【内饰】
塑料件太多,中控屏,车内后视镜天冷震动会有塑料摩擦的声音
【配置】
L2级别辅助驾驶,主动刹车,自适应远近光,车道保持都有了,中控屏就是放歌的(其余的功能有没有无所谓)
【驾驶感受】
正常路面:1.2T配合模拟10档的CVT,日常家用够用。主动刹车比较灵敏,帮我避免好几次追尾。ACC自适应巡航城市路面不实用,经常被加塞,概率性不自动减速。红灯时前车减速,卡罗拉也会减速直至刹停。启动时轻点油门,会跟前车一起起步,直到设定时速。
雪地路面:车辆启动驱动轮空转不明显,刹车abs介入及时,没出现甩尾现象!不建议使用Acc自适应巡航
高速路面:高速行驶,加速还有点推背感,车速超过120后,加速推背感几乎没有(要是使劲踩应该也会有,我没舍得车)。噪音挺大。ACC自适应巡航建议使用,可以放松一些。但是不能完全依赖ACC自适应巡航,毕竟是L2级别,前方有车会主动减速。在这里吐槽一下LTA车道辅助系统,检测不到驾驶员握方向盘,竟然不自动减速车辆,会自动退出系统,抛弃驾驶员不管了
【油耗】
我开车一般喜欢超车,平均油耗表显6.6,但是我算了一下。大概在6.4左右。冬季7.3左右,夏季6.2左右。车速70-90最省油,也是最舒适的时候
【用车成本】
1年了跑了13432公里。油钱+高速费+保险大概在12000左右。保养就首保一次
【最不满意】
L2.级别辅助驾驶,LTA车道保持辅助系统。真的就是在辅助!变速箱顿挫。车内异响!
【总结】
作为一款家用车,卡罗拉的优点远远超过缺点
a小 女 人:我的开了1个月,8.6,一点都不省油
不要让特朗普成为野马:我9个油
田田2710:还少说了一个缺点皮儿太薄
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
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4分“优秀”先说结论,整体满意,推荐购买。
我买这个车是因为一月初我原来开的威驰出了事故,不算太大,五年六万公里,所以不想开了,置换。原车评估价4.2万(当时落地小九万,自动挡低配),置换补贴1500元,贷款8万,首付杂七杂八五万多上路。之前那台车开起来确实省心,小保养一次两三百,经济实用。
第一,外观。21款相比以前大气一些,整体更舒服,老款前脸太小气,外观整体见仁见智。我对整体外观很满意。
第二,内饰。整体廉价,都是塑料,座椅布艺,优点就是大屏导航,做工扎实。
第三,配置。L2级别的自动驾驶,定速,导航,电子手刹,全系气囊标配。绝对良心。还有两点特别表扬一下,异常打开车门,会有报警,后台也会有工作人员电话确认。车窗或者车门未锁会有短信提醒。
第四,空间。超过185的还是别考虑了,主驾应该碰头,本人身高171,正常驾驶姿势,头部空间一拳左右,后排空间比威驰还小,尤其是左右空间,第一次试坐最明显,因为一直坐威驰,有比较。影响空间的主要是门板把手,太大了。
第五,操控。方向还算精准,即使是女生,也能轻松驾驭。
第六,动力。动力够用,尤其是加上运动模式,超车还可以。但是低速三四十左右,不踩油门,自己滑行,顿挫明显,有可能是涡轮不工作的原因。
第七,舒适型。这个价位的车应该都差不多,中规中矩,不算好也不算差。主驾座椅调节总是找不到最舒服的位置,长途开车不舒服,腿疼。座椅不是很舒服,加个靠背姿势好多了。
最后说说感受,十万到十五万可供选择的车很多,不管是轩逸,朗逸,或者配置很高的国产车,每个人都能说出来一堆选择的理由,就像找老婆,只有自己亲身体会,才能知道合不合适,给买车的朋友一点建议,卡罗拉是不后悔的选择。四个月跑了小一万公里,多数在高速行驶,首保五千公里就做了,第一次保养我个人建议不超八千公里,以后每次保养最好也在八千,自己的车还是爱惜使用,我每次加油都是95或者98的,没差多少钱。
风火雷电521:92的就可以,大哥一个车而已
芥辣小陞:去某宝买个卡罗拉锁车升窗器,插obd上,方便实用 看好了,有熄火升窗和锁车升窗两款
聪颖风声1hC:就像喝水一样,你就要喝10元一瓶的,没人拦着你
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
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3.4分“良好”【购车经历】
原本想买别克威朗乐享,无论外观还是内饰、空间、性能都很满意,比卡罗拉还便宜点。但是本地4s店比较傲慢,最开始接待的小伙爱答不理,研究价格还跟我说把钱拍这我跟你研究价格。后来通过懂车帝联系其他销售,但是估计是销售行业以先接待的为主,价格就是谈不下来,找了店总也就只优惠一千说啥都不能便宜了。(过两天听我说在外地定了车还跟我说再优惠2000能不能提)后来第二天让哥们帮在省内他所在城市打听价格,一听比我这本地便宜7000(置换补贴3000)。就交了定金。
周五提车的时候验车才发现是2021年12月的库存车,定车的时候没告知,遂产生了抵触心理,不信任这个4s店,退了定金。
媳妇说这车买的这么波折,就是上天不让我买别克,换个别的车吧。
第二天先到广丰看雷凌,8点多店里只有我一个客人。好家伙,进门全体销售在前台看我一眼就低头继续玩手机,过一会来个小伙,简单问了一下雷凌和凌尚、凌尚没有车,雷凌12落地,价格也说研究不了,销售也不热情,走了也没跟我要联系方式。我就看起来那么不像要买车的人吗?
出了广丰转入一汽丰田,销售服务态度好,热情,没有不耐烦。卡罗拉报价落地12。亚洲狮13。
次日直接定了卡罗拉1.2T精英plus。
【提车价格】
裸车10.68,购置税保险上牌合计落地11.7(贷款免息两年优惠2000)。送记录仪、膜、倒车雷达、全车皮座椅、前排座椅加热。
【驾驶感受】
感觉没有想象中那么肉,之前车是04款奥迪A6 2.4排量,方向盘沉,刹车软,油门就那么回事,说实话真没有换1.2T之后降挡的感觉。本来开车也不算太猛,从来没有地板油,也没被滴滴过,红绿灯数秒给油没有拖沓过。提速感觉还可以,送孩子上下班动力满意。
【油耗】
刚提车30公里空调,油耗9。估计磨合之后8差不多。原来车不开空调春夏秋差不多12,冬天热车慢大概14-15个油。这个8个也能接受,反正开的少,一个月也不到500公里。
【乘坐体验】
空间是硬伤,175身高,174体重。座椅放矮不顶头。后排因为天窗原因有点压抑,腿部前段空间还可以,横向有点小,不过平时就媳妇孩子,也够了。
木子l大大:本人1.78,试驾卡罗拉和威朗pro,卡罗拉主驾空间直接劝退,我坐进去太累了。
用户9145361409783:辽宁提车太贵了,不能跟外地比
唯爱破卡:我也是刚提车,落地11.3,1.2T精英,送皮座椅、贴膜、脚垫、行车记录仪、终身保养、发动机下护板、四件套
【购车经历】
自己开过的车比较多我开的最早的是一辆车是11款别克君威,开了两个星期就开始吃灰了,主要原因就是油耗太高,高的离谱,肉眼可见的油表指针在动,现在想想还是觉得恐怖,其次就是小问题太多了,毕竟车龄在这放着呢,车胎慢跑气,配件老化松动,车漆脱落一切想不到的问题都有,但优点也很明显,高达两吨的车重带来的除了高油耗还有稳,就是稳,不管怎么开就是稳,动力也还可以,新手期也没有敢太狠踩油门。最后实在养不起这个油老虎只好放弃了。
后来就换成了12款2.0自吸的天籁
天籁相比之下就省心多了,大沙发坐着超级舒服,油耗比较稳定,陪着我走了很多地方,唯一不足的就是动力有些弱,但毕竟是老车一些问题还是有的,比如烧机油,对就是大众的那个烧机油,哈哈,总体来说还是省心的,但是后来下大雨水跑到半个轮子高之后问题就来了,车内异味,发动机故障灯常亮,油耗升高,动力变得更弱,最后由于限号经常需要换车开就换到了
4.0的霸道,动力没的说,踏实可靠,缺点就是油耗高,停车不方便,车内有异响,除了正常维护硬件上没有坏过后来我有换成了手动挡桑塔纳
这家伙真实用,底盘高,油耗低,拉货代步都很好,但是这家伙也有烧机油的现象,真的是万万没想到。这个车还和福特福睿斯换着开的,两个车真的是两种风格,大众车换挡很舒服,福特有些生硬,大众比福特省油,福特比大众稳。
最后由于限号公司要用车我就换成了13款别克英朗xt
1.6T小钢炮,账面上动力很强,实际变速箱很拉胯,顿挫严重,油耗高,这个车型通病就是发动机渗油,开着还是很舒服的,只要不去加油站。哈哈哈
说了这么多,我开过的车也不算少了,所以对车的要求就是,质量可靠动力不弱省心省油就行了,由于对天籁好感比较高,所以我最先考虑的是日产的轩逸,去店里看了,车是真好看,一眼就能看上而且省油,但是落地价相比轩逸经典有些贵,但是我又不喜欢轩逸经典,然后就开始看别的车看了大众凌渡,1.4低功率落地大概13左右,需要加95号汽油,然后又看了思域,动力强油耗低外观也好看,但是落地价有些高,相比其他同级车,而且地盘有些低,在家人推荐下我去了丰田,看了看卡罗拉,很中庸,但是很适合家用,一万公里一保养,92号汽油就可以,日常用车成本不高,丰田嘛,没有什么新技术所以就很可靠,所以我在普拉多车主的推荐下买了一辆卡罗拉,现在购车8个月,跑了两万公里,没有出过问题,油耗在7个左右,唯一不足就是低速顿挫,现在觉得配置有些简陋,而且后悔没有加1万上个混动。
【提车价格】
提车时候刚过完年,又是月初,优惠不大。
【乘坐体验】
前排坐起来还可以,包裹性不错,就是后排不太友好头部空间有些小,车辆有些窄。
【最满意】
开起来稳定,没有出现过问题,也没有掉链子,前脸凶狠,侧边看起来线条好看。
【最不满意】
配置有些简陋,好多需要自己后期加装,比如没有皮座椅,门板是布的,后排中央没有出风口,没有led大灯,没有倒车雷达,没有carplay。
用户8750867750131:卡罗拉这个车真的不行 这个价钱 真的不如买现代系列
Dark小康:应该是没有carlife,楼主打错字啊
蓦然1946:这是什么颜色
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
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2.7分“一般”【最不满意】
才开了200多公里,左前的轮胎就裂了。油耗也没有想象的那么想象中这么低,最主要是他的车机功能真的太单一,用导航定位的反应很慢,又没有Carlife,就只有一个喜马拉雅跟QQ音乐联网的速度也很慢,目前基本都是用手机连蓝牙。
【驾驶感受】
目前只在城市道路中开,上高架也就开到80,没有音乐的话这个风噪跟胎噪都挺大的,方向盘应该是有助力,挺轻的。
【动力表现】
也就在试驾的时候感受了一下运动模式。一脚油门下去感觉到涡轮的延迟,推背感有一点。
【空间表现】
我一个175cm 230的胖子在主驾驶位也是刚好塞进去,就是方向盘比较容易碰到腿,后排的空间也还行,没有很挤,坐上去膝盖应该还有一拳的位置。坐正的时候头几乎可以顶到车顶了。
风趣海洋hn:你演员,居然说卡罗拉有推背感,笑死我了,导演必须给你加鸡腿
开心Said:这款根本不省油
口子窖配板面:你这轮胎跟质量关系不大,跟压到的东西关系很大
1.外观方面前脸比较霸气,B柱往后车身就显得有点不匀称,有点不好看,总体外观还可以毕竟鱼跟熊掌不可兼得。
2.空间表现后排不是很好,有点压抑感头部空间有点矮。可以能时间长了习惯了会感觉好点。
3.功能配置在合资车同等价位里算是可以的。安全配置挺多的,八个气囊,主动刹车,道路偏离预警,跑高速用的自适应巡航都很不错。
4.操控方面方向轻但转弯很灵活,总体没毛病。
5.动力方面猛给油还是可以的,但我还是比较佛系开车给油平稳,提速自然而然能慢点到车子很平顺毫无顿挫感,平时上下班跑个每小时90公里左右车子转速一千七八百转,再踩油加速的话有点力不从心毫无推背感而言,有可能是没打开S档的缘故吧😂
好了就说到这吧毕竟我也是卡罗拉小白白跑了300多公里😝以后有啥体验感受再说。总之卡罗拉是可以入手的。
不久于人世也:钥匙扣一摸一样,老沉了,天天提裤子
df陈佩璇:下星期提车,落地12.23w。送了倒车影像,记录仪,皮,膜,脚垫。可以嘛
用户9980456747094:1.2T先锋PULS,11.8落地,贵吗?值得入手吗?
在懂车帝看了很久入门级家轿,最终在新轩逸和卡罗拉中选择了后者。不选新轩逸是因为还它还再用脚刹,安全配置也达不到同级别水平,能省则省虽是日系传统,但在安全方面表现实在太差。
外观:选择卡罗拉看中它外观的升级,新的前脸设计更年轻更运动,摆脱了以前中庸样式。
安全:依托TNGA平台安全配置方面有所提高,全车配备8个安全气囊,这一点丰田还是值得肯定。
配置和内饰:当然内饰和配置还是很丰田,1.2t版本除了顶配其他配置都是布座椅,要选皮座椅要多花3千块钱买顶配。中央扶手和门框都是硬塑料,廉价感十足。倒车灯居然只有一个,另一个是雾灯。不过自适应巡航,车道保持系统还是齐全的。
油耗:新车刚行驶一千多公里,我跑的市区加高速,最近一箱油表显6.8L。纯市区要超过7个,没有想象中那么省油,不知道时间长会不会降下来。
空间:空间表现一般,后排做三个成年人有点拥挤。只适合一家三口使用,日常买菜车。
动力和操控:我买的是1.2t版本,日常代步还好,跑高速还是有点肉。加上带t,动力并不线性,涡轮介入时会突然提速,需要习惯一下。顺便说一下我的新车在低速时会有顿挫感,会很明显感到它在换挡。操控还可以吧,也没有激烈驾驶过,平时过路转弯指向性还好,车身很稳定,加上座椅有一定的包裹性,驾驶时没有什么侧倾感觉,过弯很轻松。
舒适:舒适性一般般啦,偏运动的座椅,除了包裹性好点,其他没啥可说的。
总结:如果你对车没什么要求,那我推荐你选择卡罗拉。它给不了你惊喜,也不会让你失望。它方方面面都兼顾到,但也没有特别能拿的出手的地方。也就剩下省心、保值了。
心亦冷435:光看这仪表盘都感觉穿越了
風和自由:2021同款精英版入手了
核桃:你的车开着有糊味嘛?
空间
乘坐都比较方便,这个车子已经能够完全满足我的要求了,坐在后面完全不会感觉到拥挤,对前后排的空间都非常满意,座椅之间的距离比较合理,其他人坐起来没有太大压力,直接开这一辆车子足矣,没有说不能装下的,里面有很多小的储物格,感觉算是有一个不错的表现,我自己也能接受这样的内部空间,空间还可以,属于比较能装的,也不觉得挤,可以自由的活动,不会有约束感。
动力
速度也很快,加速度非常的强劲,用下来也从没出现过所谓的换挡会卡顿的情,动力在日常代步上面基本够用,可以满足我的用车需求,动力还是因人而异的吧,动力确实是比较强的,尤其是高速上速度上来之后开着非常爽,毕竟市区里也要不了那么强劲,上坡下坡绝对没有问题,车身一点都不影响这款车的动力和性能,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,然后红绿灯上面的起步也很快。
油耗
7L/100km——是我个人能接受的,目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的,开车我是很稳的那一类人,身边有朋友也是买了这辆车,我自己是比价无所谓的,还是可以使用一段时间,我是每天上下班都走的,开这辆车的时间说长不长,油耗一般也行,低最好,油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了,能够说是神仙一样的存在了,现在油耗是一直都很低。
外观
外观是那种比较大气的,这符合我的审美,车身腰线很犀利,看起来挺有档次的,在我看来这台车子的外观颜值还是很高,看起来很高尚的感觉,但大部分人看见我这款车以后还是以夸赞为主的,看起来就比较有高级感,上漆不知道用的什么工艺,看着很高级,到了晚上就变成深邃的魅力,车型很有特点,线条设计看着很高级,看着灵动简约,美好的事物大家都追求,有自己的个性和认可,不管是从前脸还是尾灯都很时尚,看上去有温顺了许多。
内饰
我感觉它的中控台设计还挺有个性的,视觉触觉都不错,不是超级惊艳,带上朋友和顾客也是一张好面子,氛围更稳重,用料扎实,没有味道,方便了日常操作,看着简单美观,不凌乱,内饰设计感好。
秋田犬养殖大户:1.2T七个油?我说1.4T缤瑞也七个油,动力空间配置都比你强,价格还比你便宜,买这车你图啥?
用户3397098205719:动力强劲
用户5744310236411:车整体都还好,就板筋太薄了点
外观来说每个人的喜好不一样的话感觉完全够用了,舒适性我感觉还行,,因人而异,个人感觉还不错,配置绝对高,同级别车中找不配置这么高的,8安全气囊,车道偏离预警,全速自适应巡航,自动驻车,等等,配置非常实用,动力吗,家用正好,因为在外地提车,回来跑的高速,感觉挺省油的,空间的话一般吧,感觉够用,操控挺好的,高速方向盘会变沉,感觉很安全,市区车速低会很轻,很好操控,舒适型感觉挺好的,就是后排空间有点小,裸车价11.5万,没有选装,保险的话,保险4000,税10030,落地价差不多十三万。目前没什么不满意的,要说的话就是空间,对了还有这个座椅还是布座椅,要是换成皮革的就好了,亮点要说他的安全配置,同级别很难找到第二个,总体来说还不错
忧伤的大米饭:说真的这车真的好开,也没开过什么好车。第一辆很满意
王大俠AppleFix:卡罗拉配置高?
上帝眷恋着魔鬼:二百多公里,油耗才5.7?怎么跑的呀?
终于实现了十年前的梦想了,就是总有一台卡罗拉!
外观见仁见智,每款车都有人喷丑,自己觉得好看就行了,买给自己看的。我买的是银色,其实我最喜欢铂金铜,但是老婆不喜欢,一票否决,她喜欢白色,我说白色没质感,易脏,好看两天,最后买了银色。
动力1.2T,这个小排量涡轮足够日常家用,高速超车没问题。但如果你追求动力和起步,真的不推荐!
油耗市区跑一般八九个油,高速可能五六个油左右,我跑市区多,综合八个油,没想象中省油,可能是新车刚刚落地原因。
空间和舒适,后排空间不大,但也不紧凑,一米八坐下去都还行,肯定没有轩逸大沙发舒服,这点要知道。如果后排坐三个男人应该挺挤。后备箱空间很大,足够放很多行李。
对比了很多车后才决定买卡罗拉的,价格也满意,现在听说都涨价和没现车了。
西柚PYm:重点来了!请问落地价多少钱?
用户888839654634:涨价,等车等半个月了,估计还得等一个月
张晓婷9361:不错
看上他安全配置比较全,考虑作为新手开车应该安全些,空间整体不是很大,特别是后排,不注意的话旁边要碰到头,储物的地方不多,有储物的地方容量也不大,内饰简单,没啥高级感,仪表盘手机支架不好放,智能屏幕功能很单一,感觉没啥大用,就是大家都做个屏,我也做个屏看看。车辆外观我觉得前大灯还是比较好看,整体外观白色车身还是看的顺眼的。动力方面没有什么太大感觉,因为没有开过其他的车对比,开起来还是比较平顺的,油门踩下去反应不是很快的感觉。最终买卡罗拉也是考虑后期省事一些,省油一些,也没有多少预算,虽然空间,内饰不是那么尽如人意。送了脚垫,方向盘套,行车记录仪。送的记录仪分辨率不高。价格听别人讲比之前要高好几千块。
O请输入用户名O:问一下,你的车低速顿挫不
大雍博晟一汽丰田刘攀:武汉落地12.2
你好啊大家们我好啊:武汉落地多少呢
什么年代呢?还是垃圾卤素灯,自己花了400块钱,自己安装的一个LED灯。保险当时是4000送的脚垫,行车记录仪,后车影像。座椅把织物换成皮的了。 不过这个价位给L2自动驾驶已经非常良心的了。
【驾驶感受】
暂时感受的话还好,最起码不会向大家认可的那么速度特别慢。一堵堵一大溜的,平常也能开个100,提速也能说差不多吧。
【油耗】
有号的话呢,平要开高速肯定能开到5点多,但是平常在市区也是8点多。
【空间表现】
后备箱和后座还是挺能装的,在搬家的时候。
【维修成本】
保养送了4次,但是呢需要工时费这样。
【提车价格】
唉提车的价格我总感觉上得到,我提车的话是13万,然后保险4000,因为是全款提车,所以说没有杂七杂八的费用上牌费呢是150,比较标准。
諦I麒吖:如果不是当时我这边的东方本田店太黑不给优惠的话 我可能就提思域了 劲动版5月份他这一点优惠没,别的地方15.2 他居然算我17W
用户5407398712236:灯有链接吗 朋友
薯条啊:看你这灯不错,兄弟有链接吗
这个车总体来说就我而言就是一个问题,就是空间太小,剩下没有什么可以说的,就是一辆买菜车,动力没有像其他车主说的那样那么肉,我和我同事的2.0的九代半雅阁比较过感觉都差不多,就是后排空间太小了,来个胖子啥的坐着都费力,油耗也就那么回事,坐标沈阳经常堵车,市内实表8.2个油,操控性不错挺稳的,我全下来总共花了12.6w,包含升级了皮座椅(估计是革的)和前排座椅加热,送的贴膜脚垫啥的,我也懒得讲价,说实话我可能也讲不下来了。就这个价位来言合资车差不多都这样,没有啥驾驶乐趣,就是上下班用。安全性能这一块我感觉不错,该有都有了,尤其是自适应巡航,在跑高速上会省很多力气,最起码不用一直踩油门了,车灯我要吐槽下这个蜡烛卤素灯真是垃圾,我果断换了Led的。
随便起个名字:请问换了LED灯能过年审吗。遇到交警会被查不?
20210913:油耗8.2 以前老说省油 也不是很省油啊
用户5268843468621:沈阳哪个店啊
目前开了12000km
缺点
1.买的最低配,内饰一言难尽啊,建议选低配及以上车型
2.空间表现一般,后排1米75的朋友坐着都非常紧凑
3.超车动力不足
优点
1.同级别主被动安全配置最高,车身用料厚实,但是不知道为啥车身铁皮这么薄
2.cvt变速箱,配着自动驻车开着很舒服,
3.保养不贵,一万公里保养一次,一次3,4百块钱
4.外观还算可以,属于耐看型
用户3808461006610:你这个皮座椅是加装的吗还是自带的,我好喜欢这个款式
灭霸小霸霸:喜欢动力买这车真是遭罪
曲阜好市民兵:还是想确认一下这是1.2T精英版吗