15年买的别克凯越,家里人口增加一辆车不够用,来回接送太远又绕路,准备换购一辆,看了雅阁,凯美瑞,迈腾这三款车车到不错,二十多万,为什么选择凯美瑞是家里的女王和大公主选的,主要是油耗低,每天上下班有40公里,一个月下来节约不少。父母都在外地,就只有过年期间回来四大两小也还可以,不拥挤;平时就一家四个人坐空间很大,178的身高做在后排试了一下前后距离在两三个拳头直间,后排做着很舒服。
凯美瑞副驾驶座位只能调节前后,上下调动不了,倒车影像清晰度不高。优惠的力度在同级别中最少的。凯美瑞也是B级车型中为数不多的后双叉臂悬架。所以整体就乘坐舒适,开的很利索稳定。过坑洼的路面减震干脆。
车价优惠是级别中优惠最少的,我也观察近一年的价格都比较稳定,波动也不大。谁叫女王喜欢呢,我只能选择个颜色。
外观个人还是蛮喜欢的,内饰也不错,是自己心目中预期的效果,配置的话有很多功能还没有完全摸透,这段时间多研究研究,空间其实是ok的,唯一不足的就是后排地板凸起有点高,中间坐人会有点难受,后备箱空间贼大,可以容纳更多东西,操控的话也还是不错的,因为以前开惯了A级车,现在开B级车的话,还是很舒适的,动力这个就见仁见智了,高速后段提速的话是趋于一个线性的状态,要想一脚油下去马上就有很好的反馈的话,这台车给不了你想要的,所以性子比较急的朋友,建议不要选日本车,凯美瑞定位的就是家用车,毕竟用车和后期相对会省心,所以动力这块也就不要有太多的期待。
舒适性其实蛮ok的,特别是地盘的调教是非常不错的,后排乘客反馈也舒适,过坑洼路段或者过减速带的时候,会帮你过滤掉了很多,不错,最后总结一下,如果你是奔着用车后期省心的话,凯美瑞还是推荐的,如果你要有激情的驾驶体验,那么不推荐。
共享单车骑士:请问这是什么颜色呢
黑色幽默8759:落地一共多少
我曾经说过一句,如果你对车一无所知,可以大胆的选择凯美瑞,底层的逻辑是,不是因为凯美瑞有多优秀,而是因为凯美瑞足够的均衡全面,没有特别突出的点,也没有特别拖后腿的点,这种特性让他非常适合那些对车没有很多认知的同学,毕竟这类同学没有明确的需求,凯美瑞的均衡性反而很适合。
再回到凯美瑞本身的汽车素质上来,现在在售的版本是刚刚中期改款过的凯美瑞,外观方面进行了细微的调整,整体看着偏稳重,并不是十分的年轻。2.0G豪华配备的17寸轮毂,而从2.5G豪华版开始就配备了18寸轮毂,造型还算动感。其次是增加了鲨鱼鳍的天线,其他外观并无明显变化。当然也有运动风格的锋尚版本可供选择,但这种运动仅在外观层面,这点后面再细说。
配置层面,凯美瑞可以说十分的厚道,从次低配2.0G豪华版,就有抬头显示,自动驾驶辅助功能,比如ACC自适应巡航等。中控大屏进行了革新,支持触摸,里面配有腾讯的全家桶服务,有微信,音乐,听书,导航等娱乐功能,支持OTA升级,有互联网,相比以前的车机是有明显进步的,但流畅度依旧需要加强。其中有个相当诚意的升级,那就是从2.5G豪华版开始,就装备了12.3英寸的全液晶仪表,显示内容丰富且细腻,凯美瑞终于和科技感有关联了。
舒适度方面,凯美瑞做的还不错,前排座椅包裹性强,坐垫较软,就是前排长度稍短。后排体验不错,对得起家用的定位,176的身高坐进去腿部空间有个两拳左右,坐姿较为舒坦。
最后就是动态感受,这一点其实也是被最多人诟病的地方,就是没有推背感。其实说白了就是肉,自然吸气发动机最大扭矩的爆发一般比较靠后,所以起步会比较慢,很难有推背感。凯美瑞的动力输出是那种循序渐进的,油门踏板比较重,当做家用车来开的话,动力是足够的,也足够平顺。但确实不太适合那些经常地板油的同学。隔音效果还算不错。
最后总结一句,凯美瑞其实就是一台家用车,动力一般,内饰设计一般,但外观,空间,耐用度,保值率都有不错的表现,这不就是一台家用车该有的表现吗?
为什么有人说:除了内饰丑,中控屏像墓碑,动力肉油耗高,隔音差,转弯侧顷严重,刹车点头,2.5发动机容易烧机油,混动机油增多以外,确实没有什么缺点了
用户9801190932240:买了2.0肯定肉呀!加一万多为啥不买2.5,你2.0加油踩油门比2.5费油这是测试过的专家们。
Chance972:你豪华放锋尚的图片是要作甚