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    凯美瑞2021款双擎 2.5HS 锋尚版值得买吗_凯美瑞动力怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2003人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    14.38-23.18万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.87
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.36

    凯美瑞·全部评分

    2021款 双擎 2.5HS 锋尚版
    2.5T发动机
    178Ps最大功率
    E-CVT无级变速变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.7良好

    本人 93 年,从打工人到小创业,驾龄 11 年了,开的第一台车是 ge8,第二台车是骐达,第三台车是思域,第四台车是 1 系,然后看车时候跨度很大,看了特斯拉,小鹏,坦克 300,途观,迈腾,雅阁等。。。 为什么最后选了凯美瑞,因为家人有一台汉兰达,开起来的感觉就是舒服,省心,2.5 双擎,起步够灵敏,排量够大高速也平稳超车也容易,配置的话,我是提车之后才知道,双擎版和 2.5Q 版本的配置差得有点远。。。而且最不满意的是最基本的自动升窗,驻车落锁,延时大灯都要自己插 obd。。 油耗方面的话,也一直稳定在 6.5-6.6 之内,而且无论怎么踩,都是这个油耗,加油的话加 95,一箱油也就 360-370 区间,续航能开 700 公里左右,确实够省钱够省心的。 开过这么多车,最终选择凯美瑞的原因其实就是开得真的舒服,而且给我的感觉就是,以前的车我想换车,念头就是把旧车卖了,换新车,而凯美瑞的感觉就是,以后想换车了,我也不会把旧车卖了,而是添置。 该说不说,坦克的颜值确实可以,第一次去展厅看我就交订金了,哈哈。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2023-01-06

    我的单车我的爱丰田不买双擎没意思

    用户2458677729426➕95号?

    Marlon981我比你早买两个月,也是双擎锋尚,亏了将近一万

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.64优秀

    【动力表现】 2.5混动加速很强劲 【亮点配置】 配置中规中矩,只能说够用,满足日常 【乘坐体验】 空间很大座椅很舒服 【保养】 就做了一次首保,肯定要比电动车价格贵 【油耗】 目前开了快6k公里,平均5.1L左右 【驾驶感受】 很爽,铿锵有力 【提车价格】 略贵 【购车经历】 当天去当天定,因为公司有购车补贴所以没考虑其他车 【最不满意】 内饰内饰内饰 重要的事情说三遍 尤其中控台 省成本的操作

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2022-04-06

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    【最满意】 优点是动力很不错,起步利索,动力足超车不卡,而且动力输出也很平稳。还有就是外观也可圈可点,看上去真挺帅,设计低调时尚,整个车线条非常流线,并且侧面看起来更加的年轻,更加的运动一些,这款车尾部的尾标设计也挺好看的,不管是夜间还是白天辨识度也特别高,我觉得还是挺适合我的审美的。 【最不满意】 刚买车时候车里塑料还是皮子的味道很冲,长时间驾驶我都觉得味道直冲天灵盖,还有隔音也不行,尤其是高速上的噪音大,会影响到驾驶体验和乘坐舒适感。

    2022-03-09

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    锋尚版外观年轻运动,黑白双色虽然加了400 0但是在晚上真的特别惊艳,个人非常喜欢。动力方面双擎非常平顺,油门轻盈,起步完全不肉,2.5L的发动机保证了后续动力,省油,省心,耐用,好开。这也是日系车最大的优点,TNGA架构下整体驾驶感受良好,并且广州地区节能牌摇号必中,可以直上粤A蓝牌,算是双擎附加的福利,空间方面虽然不是很大,但也不小,完全够用。当然作为日系车,通病也是有的,就是整体做工很一般,感觉甚至还不如一些十几万国产品牌的车。另外隔音也不咋样,音箱基本算是听个响。当然这个价位段根本不可能有各方面都完美的车,选车无非是个做取舍的过程,总体来讲凯美瑞双擎瑕不掩瑜,个人认为作为一辆家用车来讲,在这个价位段,是一个性价比很高的选择!

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2022-02-12

    廣州热心市民发动机可能是我搭载的

    用户5695554682924今天去做贴膜拍的,怎么看都是我的黑锋帅个人意见

    顶级晚风1r1这车不是四排气嘛

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.72优秀

    2021款双擎 2.5HS 锋尚版 21年4月订车,5月初到。 为什么选蓝色呢因为好看咯,自己买车肯定选第一眼喜欢的,别跟我说要等多久多久,等就对了,而为什么选择混动呢因为动力反应快丝滑没顿挫。 动力反应起步是很快的,毕竟是混动用的是电机启动,而且在城市街道塞车时,更加体现他的省油,而且这代的底盘调教更偏向于操控(我开过6代) 他的三个驾驶模式:我一般都是使用Normal普通比较多点市区上班一般就这个速度60-80,有时候高速也是在130内,市区开油耗一般在4.5-5左右,箱油49升加95号油,一箱能开900KM(试过3.6,图6-8) Sport运动模式,一般都是晚上运动完回家或者内环的时候会用100-130,声音和动力都很到位,而且别听其他评论说慢,540我也追得上,当然啦如果路上没车超过160我就放弃了,毕竟180我就限速断油了,但广东没多少机会给你上180对吧,然后这里大家别以为油耗会很高,我不会开的时候也是6-7左右(图9),现在都是在5.4-5.8左右。 还有一个ECO经济模式我基本没怎么用,因为普通模式只要控制好脚力,都可以电油自由切换。 缺点: 1、配置方面够用吧,唯独比较尴尬的是,没有座椅通风,广州基本没冬天哈哈哈,但顶配的旗舰版我觉得前脸不好看纠结了三天还是没买了,后来知道原来有远程空调,解决了。(销售都没提过这点,哎所以看车还是靠自己查资料) 2、我想不出来了,但多一点可能好看点,大家都说异响多,难道大家不听歌的吗,开了音乐还听到异响,难道我买的是假的? 现在开了1.6W公里左右,综合油耗显示6(因为我8000前都是乱开内环120过弯之类哈哈哈) 现在油耗都是在5以内的。 字数够了吧累了不写了。 我的总结就是: 累了的时候可以给你一种就想听歌看着日落的感觉。

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 4
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 52021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 5
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 62021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 6
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 72021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 7
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 82021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 8
    2022-01-03

    德才兼备画板CU难道这个没有远程空调?混动豪华有

    清清筱妖相比钛灰银,蓝色更是罕见!

    午后红茶6666谁说180断油?我开过180多都还可以加速

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.07良好

    买这辆车的理由很简单,当然是开始看到凯美瑞的外观就觉得特别喜欢,太有型了,很干练的感觉,感觉双擎的会比较节能,而且本来想买一辆全电的车,考虑到油电混动更科技,所以干脆买一辆双擎,油电混动。这样开长途也不用慌了,还挺方便的,至少作为一辆在市内开的代步车,他应该说非常节省。后来价格谈到一定的成都也觉得是很合适了,所以就认定了凯美瑞,大品牌的我也很放心。 动力方面无功无过吧,可是动力绝对不算差,开起来基本能够满意我的日常所需,有时候想要超车也可以比较顺利,加速的话感觉加速度也不会很慢,没有那种很肉的感觉,算是一种温顺的持续输出感吧。可是要说多猛的速度,那倒是没有,就是能够满意日常所需,毕竟是双擎。 油耗方面那是真的低,基本上开经济模式也就六七个油左右,这个油耗可以说让人佩服,确实节能减排有一套,基本上跑高速会更省一点油,但是可能和驾驶习惯有关系,感觉也没有说差别太大,但是会少—些。 性价比挺到位的,就是车价优惠不大感觉,毕竟车的十分的省油,还有就是车的外观和动力其实都还是挺让人满意的,不让人失望。再加上后期维护保养费用也不高,电池组也有保证。 吐槽一下:要说的是这个车的新车异味了,尽管我感觉这个是车的通病,基本上新出厂的车多多少少都会有这样的问题吧,总的来说这个小问题也仍是可以接受的。别的便是风噪问题,不得不说上了高速速度一快之后,这个车的就会给人一种风噪大的感觉,不知道是不是车的胶条的问题。

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021-11-15

    渣渣雨丶同款

    朴实沙滩dR混动一箱油可跑1000公里,前几天我300跑900公里,开始亮黄灯,高速上油耗4.5

    小猪佩189说隔音不好 建议你去试驾一下雅阁 看凯美瑞的好不好

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    对于广汽丰田乃至整个B级合资车市场来说,凯美瑞都称得上是中流砥柱的存在。而自第八代凯美瑞在2017年上市以来,一直无改款,时隔三年后终于在今年2月迎来了中期改款车型。那么21款的凯美瑞,又有哪些变化呢?今天玩车弟就跟大家聊聊。 21款车型有两个版本,分别是普通版和锋尚版,动力总成则分别有2.0L自吸+CVT、2.5L自吸+8AT、2.5L混动+E-CVT的三款组合,车辆款型一共十款,其中2.5HGVP的领先版是新增的车型,价格为21.98万元,显然它推出的目的就是为了拉低双擎混动车型的起售价,不过这对于用户来说倒是个好消息。 就外观来看,21款凯美瑞针对老款几乎没有变化,变动稍微大点的地方就是两侧的蜂窝装饰更大了,前唇也更有层次感了,整体运动风范更强了些。另外稍微说明的一点是,纯燃油版车型为了体现运动感采用的是双边四出的排气,而双擎版本为了彰显身份,只保留了左侧的排气。 内饰的变化会比外观大,首先吸引玩车弟眼球的是中控台上的悬浮屏幕,且原有的空调出风口和中控屏幕也进行了上下对调,屏幕在上,出风口在下,玩车弟觉得这样会更合理些,这样行车时视频不用太过偏移向下方,就可以更多地关注到路面信息,安全性就会更强一些。另外关于中控屏,比较突出的一点是,它不仅具备我们经常见到的导航、音乐等功能,同时21款车型还增加了车载微信功能,但要说明的是它搭载的是简化版的微信。 至于动力方面,玩车弟试驾的双擎锋尚版凯美瑞,采用的是丰田新一代的THS混动技术,代号为A25B的2.5L自然吸气发动机可以输出最大178马力的功率,最大221牛米的扭矩。在实际的驾驶体验中,得益于双擎系统的加持,动力输出相当直接,这时候电机没有延迟感的输出特点就充分展现了出来,而且全程相当静谧。只有在电池电力不足的情况下,这时候发动机介入的一刹那才会感受到油电切换的声音,但是在实际的体感上,仍然不会有明显的震动感和顿挫感。 总的来说,作为B级家用车中的舒适型代表,凯美瑞无论是在偏舒适性的操控感上,还是乘坐起来的舒适性上,都表现不错,而且在智能化上也有所升级,再加上被市场盖章过的好口碑,应该还是会成为不少年轻人的选择。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021-09-10

    极速戴恩3w3

    林下懒风车图不符

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【最不满意】 上来就先说缺点吧,缺点就是一些小的地方减配太严重了,比如后备箱灯没有盖板,主驾驶盒子被减配,真皮座椅没了变成仿皮,储存箱里的温度控制旋钮等等被减配了,在这些不明显的地方省成本我是觉得很膈应人的,还有就是ACC辅助驾驶经常失灵,初步判断是异物遮挡造成的,在重启或者清理后就没有了 【购车经历】 从清明节看车到四月底签购车合同来来回回看了一个月,由于我是家里的第一台车,再加上考虑到长期用车以及没有车位方便安装充电桩,于是果断选择燃油车。期间看过蒙迪欧,雅阁,天籁,迈腾,君威,帕萨特等等车型,日系车真的减配太严重了,我姐夫开的是迈腾所以对大众印象不错,因此选择了兄弟车型帕萨特,至于为什么不选迈腾,有两个原因,一是帕萨特同价位配置更高,二是乘坐体验更舒适,所以考虑到家庭用车需求选择了帕萨特 【提车价格】 基本看完了整个成都所有四儿子店,最后在选择一家相对来说熟悉点的店订车了,最开始谈的18.5买380精英,后面想了想豪华的配置确实很实用,就咬咬牙选择豪华。销售最开始推的是20.5两年免息落地380豪华,后面一顿协商和计算,办了五年按揭贷款13万,最后加上利息落地19.86w,里面包括必须购买的2588三次保养套餐,送的常规的记录仪,脚垫,膜(玻璃膜没要,染色膜总觉得不太舒服,自己在外面贴了龙膜) 【驾驶感受】 整体来说比较平缓舒适,低速下有轻微抖动,双离合通病了。驾驶感受比迈腾舒适很多,跑高速时长时间不会感觉腰酸背痛的,但是操控不是很好,尤其是过弯的时候有些飘,调料偏软的后果了,需要带一脚刹车才能过,这个时候就怀念迈腾了,但是家人乘坐肯定比迈腾舒适,买豪华就是为了L2辅助驾驶,高速上特别省心,还有对于我这个新手来说360确实也很实用 【油耗】 油耗确实比较高,对于日系车来说这个油耗一般人可能都有点养不起,市区380平均11个油,高速6个油左右,简直就是油老虎,由于我长期跑高速觉得还好,如果是市区多的朋友就要斟酌一下了 【动力表现】 380的动力没的说,想速度绝对能给到,就是有点延迟,这点没有迈腾好,迈腾随叫随到的动力 【亮点配置】 我觉得有条件的还是一定要上豪华版,2万的差价多的都是实用的配置,毕竟IQ矩阵大灯,360全景影像,电尾门这些都是很实用的配置,包括车机,动态贯穿式尾灯这些细节上也是豪华版更好,当然如果真觉得没用选择精英版也不错 【乘坐体验】 舒适度挺不错的,后排也宽敞,就是内饰确实有点老旧,我一个00后车主开着这个档把有点回到了父辈开车的那个时代,外观自然没得说,纠结了很久经典还是星空前脸,之前觉得经典稳重,后来让家人一致投票5票的优势选择星空前脸,我个人觉得星空真的比较年轻时尚,买帕萨特就图星空时尚,不然不如迈腾稳重,除了有点像朗逸别的还好,最后上几张帅图给大家参考(运气很好摇到了川A的牌照)

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看