点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版
一万公里用车体验及服务体验 【购车经历】 大概是在去年五月份有了购车的想法,因为之前从未关注过车圈,选车时完全没有明确的目标,先后去看了本田雅阁,丰田凯美瑞,领克01,领克03,比亚迪汉,也试驾了,但都觉得差点意思,直到我在网上看到了问界M5,外观完全符合我的审美,于是立马在网上预约了试驾,试驾体验很好,提车到现在也有十个月了,接下来就来详细说说体验吧。 【外观】 流线型车身浑然天成,颜色我选择的是陶瓷白,属于是经典色了,可能不像松霜绿那样一眼惊艳,但却经久耐看。轮毂选择的是20寸10幅轮毂,相对于19寸5幅轮毂,更显大气。 【内饰】 没有花里胡哨,简约但并不简单,用料做工都很扎实,Nappa真皮如丝般顺滑,颜色选择的是象牙白(考虑到黑色夏天吸热,棕色有点显老气),低调奢华有内涵。 【空间】 我身高175,主驾调整到合适的位置后,头顶距离车顶有约2拳多一点的距离,开启迎宾模式时,我坐在主驾后排后,离主驾座椅位置约有1拳多的距离,待座椅调整到我的合适位置后,会有约两拳的距离。同事们坐我的车给的评价也都是车内空间还是比较大的。储物空间的话就比较一般了,中控的可用储物空间是一个扶手箱和一个眼镜盒,能放的东西不多,而且眼镜盒的盖子轻轻一碰就开,一旦副驾有人,很容易就碰开,很让人头大;后备箱空间也不算大,中规中矩。 【用车体验】 首先是续航方面,因为平时开车比较温柔,电耗基本在15-18kwh/100km,最低的一次看到过13.1kwh/100km,充满电过一次,给我的表显综合纯电里程是264km,妥妥地反向虚标,哈哈,实际情况是前5%因为没有动能回收掉电还是很快的,所以我一般都充到95%,从95%到20%舒适模式正常驾驶,行驶个170km基本没问题。但冬天电耗会比较高,开着空调除雾,电耗基本到22以上了,这样折算下来,95%到20%的续航应该在130km左右;油耗的话5-7个吧(不具参考性),因为基本没怎么用过油;然后是舒适性,座椅贴合度还是比较高的,最长连续开过两个小时,不会有累的感觉,同事坐我的车给予的反馈也是比较舒适的;静谧性很好,低速下(30km/h以下)基本没啥声音,速度上来之后噪音在所难免,但仍在可接受范围内,增程器在刚启动的时候会有明显的感觉,但一会儿后声音就会降下去;音响效果很棒,对于我这种喜欢听歌的人来说是一个福音,特别是晚上再配合上128色的氛围灯,听起歌来很有感觉,新版本还更新了音频均衡器,可以根据自己的喜好调节高低音;自动泊车也还不错,停车位置精准,就是速度较慢,还可以再优化;360全景影像也非常实用,在经过狭小通道时,打开360,完全可以避免刮蹭;全景天幕采光很好,隔热效果还行,空调制冷就很给力,开启后五分钟内,车内温度就会降下来,座椅通风有点给力过头了,一开立马能有冰凉的感受,我不太习惯,所以我一般不开;最近更新了华为DATS自适应扭矩系统,过减速带的体验好了很多,经过颠簸路段的抛跳也少了不少;超级桌面适配应用也越来越多,纵享丝滑;智慧寻车功能也很好用;综合体验很好。 【服务体验】 在提车后的第九天,小五“喜提一血”,在我报保险后的第一时间,售后小哥便第一时间联系了我询问车辆情况并安排我来店里定损,预约好时间维修,后来因为疫情原因闭店,小哥第一时间通知了我,避免我白跑一趟,重新开业后,也第一时间与我预约时间,安排维修,两天就完成了维修(说的是要修三天的),后来发现维修之后的车标没有贴好,趁着有空,提前预约了去贴车窗膜,一到店里,没有排队,就直接开过去贴膜了,也跟售后小哥说了车标的问题,贴好膜就直接过去重新固定车标了,效率很高,因为那天来售后的人不是很多,还和售后小姐姐聊了一会天,探讨了一些小五的驾驶使用体验,由售后小姐姐带领参观了一下店里的各个功能分区,贴膜的等待时间一下子就打发过去了。最近还出了一个暖冬活动,可以免费车辆检查、除雾和杀菌,也是用户关爱的小姐姐告知的我,一想我这车也开来50多天了,不检白不检,就提前预约了,用户关爱的小姐姐也提前告知了我护理需要时间和护理项目,到达用户中心后车就直接可以进行护理了。这几次服务下来,我觉得还是比较贴心高效的。 【希望改进建议】 1、在车辆处于闭锁状态时,可以通过手机打开后备箱,但却无法关闭(不管是通过app还是车上的按钮,后背箱门都会先关闭再打开),只能先解锁车辆才能关闭后备箱。反馈给用户中心,给的答复是逻辑问题,后续版本更新可能会改。我的理解就是既然能通过app打开,那就应该能通过app关上。
呜呜呜啦啦啦135:后备箱的app问题我也在是疑问中,手机打开,一关又立即打开,只要把车打开后才能关
泽兰分兰:不支持音乐分享是什么意思呀,不能连蓝牙吗?
用户4555295308519:车子看着不错