型格动力十足值得买吗_型格动力怎么样

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.1分“优秀”

外观当然没的说，喜欢才会买它！最喜欢他的中网和细长LED大灯，就有种犀利感，很帅。 豪华版的内饰，真皮电动座椅，蜂窝网空调出风口，我觉得也是个人喜好，蜂窝出风口的好处，设计新颖360度可调节，坏处可能是有一些网上买的通用配件无法卡这个出风口上了。 配置没什么说的，多少钱买多少东西，1.5T CVT发动机，动力还是挺好的，本田的三大件质量也比较有保证，动力十足。 内部空间比较大，本田有着空间魔术师的称号，最大程度的利用好车内空间。 目前开了一个月，驾驶感受良好，还是非常喜欢的，越看越顺眼。什么保值不保值，自己用的车，又不会轻易卖。还是觉得喜欢最好。 目前高速油耗6.7，低速8个油，最低也开过5.2的油耗，不过那有点刻意了，为了保持5.2的油耗，不敢轻易超车，哈哈哈。正常开的话，就是七点多。 推荐大家买的时候看看“玫瑰黑的配色，真的帅！还不用加钱”

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 开起来很平顺，用的最多的一个辅助功能就是车道保持，这样开起来比较省心，缺点就是变道不打转向灯会夺方向盘。 【油耗】 跑了四百多公里，现在平均油耗7.5/百公里，偶尔跑跑高速，发现自动启停在等红灯的时候会比较省油，不知道是不是错觉，堵车油耗会一直升高。 【续航】 目前加满油显示续航里程650km。一开始加的中石化的92。 【最不满意】 车辆自带etc激活的时候一直提示要用广东借记卡才可以，因为比较着急使用，上下班起晚了会走一段高速路，所以办了一个建行的etc，准备把自带的这个拆掉吧。 【动力表现】 起步动力不是那么强，试驾的时候就已经发现了，转速起来之后，到后半段动力很强，储备充足。高速超车轻轻松松。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.6分“良好”

一看就爱上了外观 内饰有点拉了 但是自己拉个人造皮还算不错 屏幕也不打 缺点就是没有carplay需要自己买个盒子用carlife转，综合油耗6.5 但是市区要去到8.5左右不过这动力配置油耗高点也不是啥问题，缺点就是有时候低速顿挫明显了一丢丢，座椅太费腰了总是得备着个U型枕垫起来才舒服，隔音用所周知本田都不会好到哪里去的所以后期肯定要做隔音最少轮上得装。落地15.4还是觉得有点高了，但是！早买早享受吧这个价格也是中规中矩。接下来是优点 是因为觉得型格外观比思域好看才买了，思域外观真的没10代耐看，动力配置绝对够用，有些车友说后车没力，不太理解为什么后车要那么好的动力干什么，有啥用处真是想不明白，关eco➕s档动力不能再好，以前以为涡轮的发动机开起来驾驶体验差，没想到居然还算得上不错，驾驶体验是真的舒适而且底盘扎实，现在的油价 加满360 我综合下来能开600公里

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

型格在这个价位里面确实是个不错的选择， 外观是便年轻化的，很适合年轻人代步。 内饰方面中规中矩吧，应该上豪华的，比较织物座椅和门板确实容易脏 动力方面没的说，正常模式超车就行，S档的话转速上的很快，还是很不错的。 这个车的科技化方面比较让人舒服，可以手机APP遥控解锁，夏天和冬天可以提前开好空调，这个还是很不错的一个功能，远程启动还是方便的。 车机方面的话只能说各有各的喜欢吧，我是比较喜欢CarPlay，所以我买了一个外接盒子转CarPlay，虽然没有原机的 CarPlay好用，但是也能用，原车机也是车联网，但是我自己不太喜欢。 缺点：部分位置做工比较粗糙，车漆薄一直是本田的通病，其他的话暂时还有想到，总体避震是偏软的。 本人提车半个月，一血已经没了，准备200块钱补补算了。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的当然要属外观了，那停到小区里邻居全都打听我这个是什么车，轮毂（京东杂牌）换完之后，洗车师傅都说这些真帅，我这满满的虛荣心啊哈哈哈，其次动力很像之前租的共享电动汽车，cvt也不是一无是处嘛。最后就是虽然是日本车但看了懂车帝的拆解，全车高强度刚，防撞梁铝合金，全车十个安全气囊，对我知道你们要说什么，就当他是个心理安慰嘛，毕竟都已经优惠这么大了… 【最不满意】 新车这个味道真的是够大的，我父亲和我一起去提的这个车，把我爸熏的头都疼，买回来不停的开窗通风，买炭包。目前只能说味道没有那么大了，但还是有，也算是给大家一个建议吧，这个车用的回收棉真不咋地。还有就是鬼子车给倒车影像不给倒车雷达！！！咋想的啊。另外就是感觉油箱偏小吧，以前开的法系车，我现在一个月虽然每次加油花的钱不多，但是老得往加油站跑，这算下来的成本其实也不低，另外不知道是广汽本田的车身强度不够还是装配工艺不好，过颠簸路段之后，驾驶侧后门车窗底下的黑色装饰条松动跳出 【购车经历】 作为2022年最后一个月给我的礼物——摇号中签，我迫不及待的赶在去年年底购置税减半买车，当时的想法就是不能光看啥车好就买，还要照顾售后养得起，所以最后就两个选择一个是CHR混动，另一个就是型格，最后女朋友看完两台车后，果断选择了型格。 【油耗】 油箱有点小，每个月都要频繁去加油站，虽说每次加不了多少钱，但是身处帝都，百公里8.6也确实不算很省 【驾驶感受】 不得不说加速真的很爽，久闻思域大名，如今自己一开真的惊艳到了，cvt的平顺让我以为这是台电车，而且他有点傻快的感觉，悬架在过弯的时候没有我之前开的法系车有信心，果然底盘还是得看法国人。 【亮点配置】 我买的是科技版，这应该是自动挡版本里的乞丐版了，不过他的配置真的很丰富了，一时间让我眼花缭乱，车联网，远程启动，LED自动大灯，并线辅助，车侧预警，自适应巡航，多功能方向盘，主动刹车，十个安全气囊等等，就是这倒车雷达真的是……还有另一个不能理解的就是carlife…… （第一次写，不喜勿喷谢谢大家了）

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.5分“优秀”

浙江台州型格豪华版白色22年3月10提车，20几岁出头的第一辆车思域型格纠结了好久，看抖音车评，自己去4s店看车朋友讨论都没有结果，最终型格优惠比思域大果断下单。思域优惠就1000-3000，型格5000起少几千块钱买iPhone不香嘛新车开了半个月综合油耗8.5，新车异味几天就没有了一边开窗一边晒太阳，散的很快市区国道综合路况。车很好看也很好开驾驶感受一绝，动力充沛反应很快一脚下去随叫随到，eco模式稍微慢1秒左右和普通模式有差距但是不大。运动模式反应更加迅速，提速无顿挫相当顺滑动力给满分💯，都说日系车噪音大，本人个人觉得还好，可以接受基本行车听音乐个人觉得没有影响，即便不开音乐，也没觉得很大噪音，可以接受的范围内。安全配置也是相当的不错并线辅助和车侧预警相当实用，车机系统也还可以，没有什么特别突出好的地方，总体感受中规中矩。后排空间表现也不错这个价格也不差，再有提升会更好哈哈哈哈😂，可能有人会说上雅阁了。哈哈哈哈 【提车价格】 裸车价15.1万 保险5700 贷款6万24期月供2730 油卡给了我几张都是1000块钱的具体几张不方便说还能拿政府补贴超市卡5000 【最满意】 动力、颜值、操控、自己和家人都很满意 【最不满意】 也不算不满意吧建议提升仪表盘尺寸和车机的可玩性，隔音加强一点，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.1分“优秀”

【购车经历】 因为去年底就选定了型格，但是家里人不是很同意。然后也去看了不同等级的车像雅阁，凯美瑞，威朗等。但是考虑不想用父母的钱，而且综合的配置还是型格比较有优势，所以最终还是选择广州提了型格 【提车价格】 不明确说，但是和之前看的差不多。 【驾驶感受】 1.5T高功率的发动机配CVT变速箱响应速度还是很快的。挂s档起步转速基本在3000左右，还算正常。由于用的是CVT变速箱，所以整体换挡没有太明显的顿挫感觉。 型格科技版的辅助驾驶功能还是蛮齐全的。所以整体用起来感觉还是科技感挺不错的。 【油耗】 目前跑了1600km左右，油耗大概是6.8--7个油。 【空间表现】 A➕级轿车，前排空间是足够的。后排纵向空间勉强足够。横向空间略显不足 【最不满意】 车机地图更新不及时。 数字钥匙开锁都比较久，一般一分钟左右才能打开，所以用的比较少 锁车没有自动升窗，实在不方便，还得自己加装 无钥匙进去感应比较慢，有时得拉两次门把手才感应到

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.7分“良好”

最开始想买就是一款外观好看的家轿，动力不要太弱，一开始看了轩逸和思域还有昂克赛拉，但是轩逸的话感觉动力弱了些而且车漆感觉相对更薄一些，昂克赛拉的话外观感觉没有思域和型格好看，思域和型格虽然是兄弟车型，但是感觉型格的后半截会更好看一些，尤其是尾灯，而且现对来说型格科技版我记得没错的话应该是对思域的劲动版，但是价格还便宜一些，而且配置丰富一些，像音响呀还有后排出风口都是不错的配置，虽说思域的保值率会更好一些，最后思量以后还是选择型格，我是99年的，然后感觉型格看起来也非常的有活力，三月底提的车，到现在开了一千一百公里吧，缺点感觉发动机声音可能有点大，但是动力还是足够耍的在A级车里面，而且前排空呢我感觉是够用的，我182，油耗呢目前6.4，市区不是特别堵的情况下，喜欢运动套件的话可以在往上上一点，高配轮毂也是亮点

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4分“优秀”

【最不满意】 4s店送的一切东西，都是垃圾 【购车经历】 看了univ和型格，因为我20岁开三年以后准备换A6L，型格给老爸开所以选了还算皮质赖用的（家里还有台车，univ不适合老爸） 最喜欢的还是型格手动挡，但是订车要半年还没优惠，科技版有台现车，第一天交定金，第二天就全款提车了。 【提车价格】合同落地14.2，购置税减半还是不错的。但是保险稍微选的多，所以多加了几百块。 【驾驶感受】 开过朋友20款手动挡思域可变转相比yyds。 型格都没试驾就买了，坐姿低像跑车一样，开起来感受没得话说，合资同级别驾驶感受上等，动力还是挺充沛的，方向盘偏重，刹车感觉稍微有点松松的，因为运动款车，底盘紧凑，避震稍微硬，很好玩，驾驶乐趣挺高的（最喜欢的还是手动挡） 【油耗】 人家都是6-7，我9的油耗，我还是学生没有经济来源，要加油对我来说还是有点负担。哈哈哈哈哈。 【续航】 油箱有点小才40多升 【亮点配置】 l2自动驾驶还是挺好用的，车道保持yyds，8个音响还可以。 【销售态度】 销售态度特别好，我挺喜欢那个销售的（态度好，办事积极）

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

可以说在这个价位甚至越级车型中，颜值前三最起码有型格一份；这款车动力也不错，尤其是S挡的体验，转向精准，没有空隙，指哪打哪，动力反应也很迅速，油门踩下去车速就上来了，非常流畅，提速推背感很强,油门刹车也相当跟脚，有豪华车的饱满；我觉得整个车的操纵性都好了不止一个级别；底盘方面，我觉得型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时，前段阻尼又比较柔和，中后段会变得更硬朗，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，没有往常的生硬感；当然，空间表现一般，关于静谧性，我觉得相对来说一般，毕竟这个价位，你也别想着有多大的静谧性。不过缺点方面也有，贴片式大灯不亮，回来改了两组大灯，特别是车机系统，真的非常平庸，反应速度一般，而且导航不太精准，听音乐没有蓝牙清澈，可以用，但没有媒体夸得那么好；车漆薄、做工缝隙较大，底盘容易刮。 总体来说的话，我觉得这款车在这个价位差不多了，优缺点也十分明显，30万以内的车其实优缺点都很明显，个人还是比较满意的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4.43分“优秀”

来交个作业，人生中第一台车，买车前比较中意思域、速腾，朗逸三款，但最后选择了新出的型格，当时去汽车城看车从店外看到型格时真的被惊艳到了，无论是颜色还是外形都很有运动气息，一下子就抓住了我的心，接下来分享一下我个人的一些驾驶用车体验，仅供参考哈 【外观】首先从外观讲，从车子的前方45度角看过去整车的姿态很不错，有轿跑的味儿了，车尾双边单出排气和运动包围算是点睛之笔了，要是能再原厂带个小鸭尾就更帅气了（次顶配幻夜豪华版带小鸭尾，我这个是顶配尊享版）侧面看过去整车的流线也很有运动风格，配合18寸的轮毂运动感十足； 【内饰】内饰谈不上豪华，但足够精致，异味不是很大，储物小空间很多很实用，方便收纳七七八八的小东西，出场自带的Bose音响声音质感也很棒； 【动力】1.5T的发动机182的马力，只要你肯给油，动力这一块绝对跟得上，油耗方面也不高，提车跑到现在500多公里，7.0L的油耗，还是挺省油的了 【操控】转向精准，方向指哪转哪，能清晰地感觉到路感，辅助驾驶系统也很好用，尤其是全速自适应巡航，开高速很好用！ 【空间】本人180的身高，调整好座椅头顶空间绰绰有余，视野也很不错，后排略显紧凑，但是家用完全够用（谁也不会一辆车坐好几个肌肉大汉吧），后备箱空间挺大，深度宽度都不错 缺点也有一些，比如后排中间隆起有点高，后排坐3个人的话中间的可能会不太舒适，还有就是车速起来后胎噪声有点大（不知道换成米其林的静音胎会不会有所改善），还有就是车导互联系统只能说一般般，没有介绍说的的那么快 总结一下，型格动力十足，外观运动，操控好，油耗也不是很高，空间完全够家庭使用，亮点还有卡片钥匙，携带起来比传统钥匙确实方便了许多，缺点也写在上面了，不过对于我个人的整车使用影响不是很大，因为是新车上市，优惠也是没有的，但扛不住喜欢还是买了，别太在意别人的看法，自己喜欢才是第一！！！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 刚毕业一年手里有点存款，就想着先把车买了，预算14w，由于我这里是个十八线小城市，4s店都没几个，所以只能在手机上云试车和跟周围人聊天来选择，曾经考虑过迈锐宝和君威的最低配，但是迈锐宝的内饰和君威的保养费劝退了我，同价位的雅阁和英诗派配置实在是太低了，连倒车影像都没有，买来就是充面子，最后看到了型格，惊讶原来型格就是integra，买来四舍五入我就是微笑酒井了啊，于是找到了认识的在省会4s店的人搞来了一台星月白的（虽然很喜欢格陵兰白，但是地方偏僻订车要很久，而且剐蹭补漆不好补） 【提车价格】 指导价优惠完加车漆加价是142900，购置税12000，加分期利息大概是16w左右 【驾驶感受】 现在开了600多公里，感觉优点缺点都非常明显，优点： 1.动力足，1.5t超乎了我的预期，油门响应很迅速，无论多快踩油门速度都能上来 2.转向手感好，指哪打哪，没有推头的感觉 3.辅助驾驶智能度很高，我原以为合资车的辅助驾驶要比自主车拉胯很多，但是买来发现意外的好用 4.好看，虽说比较主观，但是我买这个车就是冲着他的外观，无论是车身姿态还是线条都非常的漂亮，个人认为同价位车的外观设计有点太张牙舞爪了，仿佛班级里举着手说自己跑得快的后排学生，与他们相比，我更喜欢纯粹、简单、有质感的线条设计，落落大方的坐在那里，透露出精致的感觉，其实11代思域也很不错，就是前脸突出来一截感觉就像是发际线后移的大叔（这条评论非常主观，如有冒犯多有得罪） 5.日常驾驶的平顺，这点就不多说了，cvt连这个都办不到就可以原地火化了 6.卡片钥匙很有逼格 7.悬挂调教很好，开车时的坐姿很低，把座椅调到最低，你甚至能开门摸到地板，妥妥的超跑同款 缺点： 1.隔音！虽说这代本田的隔音比上代好了不少，但是有时候实在接受不了，我有次载着朋友，路上我跟他说这代本田隔音升级了很多，结果开上了一截糙一点的水泥路面，那胎噪直接盖过了我说话的声音，后来我们沉默了一路，风噪控制的还算可以，没我想象的那么夸张 2.落地快16w的车，你连倒车雷达都不给我就过分了吧，还有起步落锁和锁车升窗这些基础的功能能给的都不给，真有你的啊小日子 3.carlife太难用了，仿佛不是给人类这个生物使用的，交互性差，反应慢，bug还多 4.换挡丝滑的过头了，有时候想挂个空挡省省油，结果一下滑进了倒档，行车电脑以为我是啥b呢 5.后排空间有点顶头，这没办法，溜背的代价 6.空调出风口，我刚买车的时候就觉得这代出风口很漂亮，但是用着用着发现一个问题，我手机支架插哪？而且这么多空隙，太容易藏灰了 7.用料太软了，关车门车玻璃一抖一抖的，太丢脸了 总得来说，这辆车是个非常好开的驾驶者之车，开起来非常的顺畅，就是一些小毛病会影响心情，不过这点习惯了就好，买了日系车就要有这觉悟，买车不是光看优点，而是看你能不能接受他的缺点，反正我认为这是辆好车

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.79分“良好”

【最满意】 对这款车，我满意的地方还挺多的。首先，它的外部设计挺不错的，就是感觉整体看起来很顺眼，再过几年也不会过时。其次，就是操控感受了，在没开这台车之前，我还担心1.5排量的车动力不够，但型格的动力表现非常可以，开起来感觉动力很足。 【最不满意】 虽然整体表现还不错，但它也有一些缺点，我觉得隔音稍微差一点，主要我对声音也挺敏感，有一点噪音就会感觉得到，日常开的话如果感觉有噪音可以听听音乐啥的，倒也就还好了。 【空间】 空间表现我觉得是刚刚好吧。我们一家人都是身材适中，算不上高大威猛，坐在这台车里，我感觉还算宽敞。后排座椅可以放倒的设置很不错，能帮助后备箱拓展出更大的空间，给家里的小超市拉点东西还挺方便的。 【驾驶感受】 本来我对动力真是不怎么在意，所以才选择了1.5的车。但后来发现1.5排量一样能体验到驾驶激情，这就不得不说它的动力系统确实挺给力的。底盘的表现也给了我一个不大不小的惊喜，上次不小心走错了路，那个路况真是发愁，没 想到底盘的稳定性很不错，开着也没感觉到太严重的颠簸。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.14分“优秀”

买车半个月简单做个购车评价： 首先，外观看起来很犀利，地盘做的很低战斗气息爆棚。对比十一代思域我更偏向于型格的外观，不管是前脸修长的日间行车灯，还是棱角分明的后尾灯，都深深的吸引住了我。而且地盘做的也相比同级别车型都更低，俗话说一低遮百丑，它低趴的身姿看起来真的像一头蓄势待发的猛兽。 内饰方面的话真的不想作太多的评价，毕竟本田的内饰一言难尽，门板和中控台塑料材质太多。蜂窝状的空调出风口设计也算是比较新颖，有种高级感，空调旋钮那种阻尼感真的很不错，扭起来哒哒响听起来很舒服。 动力方面的话，我平时都主要在市区里开，而且开了ECHO节能模式，在这种模式下动力输出也给的很快，超车的话显得比较轻松。顺便说一下油耗，我一直开的节能模式，跑了几次长途高架，总里程也才300多公里吧，现在表显7.4左右。也不知道这个节能模式油耗显示是否正确。 空间的话，在同级别车型里算是比较不错的。前排空间还算比较大，我朋友差不多1.9米的身高，他坐在前排的感受是很宽敞，没有很憋屈的感觉。 后排的空间也不算很小，处于同级别车的中上水平了。 驾驶操作感，方向盘很灵活，稍微动一动方向盘就能感受到车子的车身偏移变化，驾驶起来也很舒服。座位比较低，真的有贴地飞行的感觉！ 简单总结一下，整体来看还算是比较满意的，除了内饰方面塑料感很强，没有气质座椅和电动调节。其他方面中规中矩吧。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

【购车经历】 最早看的吉利星瑞试驾后感觉表现也比较均衡，但是1.5t上市要到6月份了，一是配置看不到，二是价格落地算下来和2.0t差不多；然后看了速腾，总得来说空间驾驶感受都不错，但是价格问的时候和到店的价格差很多，讲不下来；旁边有家丰田就去看的雷凌，从颜值上来看还可以，就是空间内饰有点不喜欢，本来不考虑日系，因为去年思域、型格中配落地要14万多了，个人感觉有点贵了；然后四月底五月初的时候听说好像降价了，然后就去店里看了一下，不得不说这个报价就比大众的真实多了，询价是多少到店也是多少，思域和型格先看的思域，最后这俩都到店了一次也都只去了一家店 而且落地价也是一模一样，但是因为思域还有三千多的利息 而且型格多了后排出风口，所以最后选了型格，从颜值来说这俩都符合我的审美。 【驾驶感受】 从我试驾的这个价位的车型来说，个人感觉还是很不错的，悬挂调的偏舒适，属于比较好开的那种，但是貌似没有大众底盘那样的厚重。cvt变速箱几乎没有什么顿挫感，深踩油门也有推背感，超车比较轻松。一半市区一半高架油耗大概是5.8L，跑山路油耗大概是8.7L，纯高速的油耗是4.4L（以上都是表显）个人感觉也是比较省油的。 之前觉得时速100的时候噪音比较大，可能是因为路面相对而言不太平整的原因，感觉大部分噪音是从底盘传过来的。最近上高速放着歌感觉还不错。 辅助驾驶用的也很方便，尤其高速高架用的时候，可以开的很轻松。车机中规中矩，灵敏度还可以，新车目前也不会有啥卡顿，但是显示上还是“合资味”十足，这点倒不如国产那样“花里胡哨”。 【最不满意】 要说最不满意的话，主要是一些用料方面，比如说座椅是织物的，车身塑料件很多，尤其是车门板特别软，用手很容易捏动；而且车窗玻璃开着的时候，稍微用力关门玻璃就左右晃的厉害。你说它节约成本吧这车还配十个气囊，而且用的还是集成雨刮喷水。所以那些倒也可以勉强接受。 总得来说13万多的价格，L2的辅助驾驶+1.5t发动机在国产中虽然很常见，但是在合资当中还是非常不错的。