外观:很喜欢,每天回家都要回头看两眼然后跟我老婆说:我的车真好看!(尤其是屁股的灯,很温柔的感觉)
内饰:本田车系里最好看的内饰
配置:够用,但是有缺陷,比如没有雷达还得加装比较麻烦、没有电子档把。倒车影像比较模糊但是我无所谓,安全配置拉满好评,l2辅助驾驶在高速上的时候好评,隔音确实比较差劲。
空间:应该说是够用的,但是我其实无所谓后排空间。缺点是手套箱比较小,放不了比较大的东西。
驾驶感受:优秀!转向精准,转向阻尼有点像机械液压助力但是又更轻一点,很喜欢。方向盘旷量小,悬挂比较干脆,加速d档就很轻快了,s档会变得相当灵敏,油门十分跟脚,但是新车没有地板油过,不知道是什么感受,试驾时候的感受已经忘了。
总之,是一辆性价比相当高的家用小车,买它绝对不会后悔!
4542787454554:一辆型格叫你能夸上天。
小柚子同学955:现在已经涨价了,估计落地至少得15.6了
独领风潮:幻夜豪华版啥价
刚刚开始买车的时候选择是长安的unit,家里不怎么同意买国产车所以又进行筛选,因为只有十五万的预算所以suv就淘汰了,就看中了本田的思域,大众的朗逸凌度,别克的英朗,最后无意中发现了型格,之前并没有看过这辆车,属于一眼相中,感觉比思域大气很多,于是就去4s店看车,过完年直接提的14.29的科技版。
关于优惠是优惠了四千,首保一次,四千二的保险,一万一的购置税
驾驶体验
我个人认为驾驶体验很好,我以为方向盘锁很轻的会是轻飘飘的感觉,但是没有想到质量这么好,开着很稳,但也不过重,这一点我是好评的,总体配置属于够用,该有的都有,我对配置要求不是很高,变速箱顿挫感不强,我感觉这个取决于你抬脚速度你要是一下突然抬起来会微微有一点,不强烈。
油耗的话我现在只跑了四百,8.6的油耗,应该是跟我开车习惯有关系。
空间整体非常好,a级里面算是很不错的水平,我一米八一前排调整好坐后排放松坐有一拳半的距离,后排有充电口和空调出风口这一点是比思域要好的,整体后备箱空间也很大,放三四个24寸行李箱不成问题。
缺点
车皮很薄,尤其是尾部,非常薄,摸着很廉价的感觉,昨天倒车的时候接电话撞了一下就出来一个坑,在意这一点的还是要多考虑考虑
BruceDant:你这前面看着比我还严重 垃圾本田垃圾做工 看见就气
听风一呜:十四万,这么便宜的??
꧁༺无༒语ྀ༻꧂:内饰真凄惨
型格还没上市的时候,我有幸试驾到了搭载CVT变速箱而且拥有BOSE音箱的型格,后来我才知道此车为顶配版型格,相信更多像我一样关注型格这台车的朋友们,关注的更多的都是手动挡车型,它到底怎么样。
【外观】
外观上型格采用了蜂窝式前进气格栅的设计,大灯也更加的修长,相比起11代思域显得更加运动,倒勾型的尾灯在夜间时点亮后也拥有不错的辨识度。
侧面的造型与11代思域是变化不大的,整体都回归了三厢车的造型,但手动版车型仅给到你16英寸的原厂轮毂,侧面看起来有种身高一米八的人穿了一双38码鞋子的既视感。
【内饰】
手动挡型格同样拥有9英寸的悬浮式中控屏,并且支持CarLife,但仪表盘是使用的7英寸半液晶仪表盘,个人是比较喜欢机械式的指针表的,但成本上肯定是比全液晶仪表低的。
座椅的设计并没有太多的提升,无论是座椅造型还是配置方面都中规中矩。乘坐体验相对还是比较舒适,座椅的填充物比较柔软,两侧的包裹性一般。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩余三指,整体表现还是比较宽敞,满足日常家用。
【驾乘感受】
型格上的这台L15C9的发动机是在排气侧加入了VTEC的,简单来说就是可以提升动力的同时让油耗更低,让驾驶者和北极熊都能笑得欢畅,手动型格相比起之前的手动思域,你能明显感觉到它的低扭表现更强了。
当然最让我感到惊喜的是它这个换挡手感了,别看这个挡杆头没有两厢思域那么运动且富有质感,但整个换挡的手感相比起旧款手动思域是要更加干脆利落,而且换挡的行程也进行了优化,整体操控起来让我感觉到如FK8一般行云流水的感觉。
缺点是离合的行程依然与上代手动思域是一样的,还是又软又长,十分的买菜家用,但我想这可能是为了照顾你堵车时的右脚吧。
【总结】
所以手动型格的受众群体更多的是那些玩车的朋友们,轮毂只给16寸,轮胎用的也是最廉价的玛吉斯轮胎,喇叭也只给两个,而且还是手动挡,我相信家用的人群也没有人会选择这台车的。
快乐艺术家IL:说啥也只买手动挡的型格!
那年未满18岁:越来越少的人能体会到手波带来的乐趣了。
用户6697232687585:要是手动变速箱加机械手刹就好了