第一辆家用车,月初提车到现在有大半个月了,目前开了一千多公里,是记录也是分享。
计划买一辆车能够满足日常需求就行,看了xrv和雷凌,这两辆车各有优势,让我纠结了很久,最终选择雷凌的是后悬挂和安全气囊。
【购车经历】
对比了各种配置信息,看了很多车友的分享,最终在三月初付了定金定了一辆22款雷凌双擎领先版珍珠白,落地价12万7,但是因为疫情运损等等原因4s店没有按约定时间交车,最终退了定金。之后刚好有其他4S店销售联系我说有豪华版的现车,我本来是不太想要豪华版的,对于我个人而言天窗和无钥匙进入不能匹配六千的差价,但不想因为车的事情耽误太久,就直接定了。
【提车价格】
裸车116800,保险四千出头,落地127000,送了太阳膜和一些小东西。
【驾驶感受】
我是新手司机,拿了驾照十年没开过车,第一次真正开车上路是提车到家开的二十来公里。
现在开了一千多公里了,总体感觉是很平顺的,但是起步确实没有涡轮增压的车加速快,因为怕影响后车通行,一般我起步的时候油门踩的比较深。但加速都是线性上升的,做不到猛一窜的急加速,尤其是带四个人的时候会感觉起步比较肉,起步踩的深感觉也还是肉。
说说高速,提车一周后因为要回老家,一个人带着一堆行李就上高速了,周三车少,均速110,超车时最高135没踩到底,两个多小时的高速体验就是很稳。
巡航啥的还没学着怎么用,回头研究一下。
【油耗】
市区确实省油,尤其是拥堵路段一度都是3.7的油耗,这让我一度怀疑我的车是不是快乐表,经过我反复的重置它还是那样。算了,我也懒得计算真实油耗了。正常行驶4.0-4.5,高速上基本维持在4.9-5.2,刚出4S店的时候加了一次油,那会儿油价还没下降,就加了300块钱的,跑了将近八百公里,在高速上加第二次加到跳枪295块,现在又跑了四百多公里了还有一半多的油。
说说空间和内饰,内饰可以说是很有塑料感了,提车大半个月了进去还有塑料味儿,后排腿部空间够用,就是太低了,后备箱也只能说勉强够用,我回老家带了一个一米五乘八十厚度二十公分的箱子,只能把后排放倒才能放得下,但总归是够用的。
我不知道有没有完美的车,但是因为预算不够在这个价格区间里选择了雷凌双擎,选择它是看中它的各种优点,也能接受它所有的不足。它应该会陪我和我的家庭很久一段时间,祝我自己用车愉快,也祝看到的朋友们用车愉快!
扎个双马尾行不:这个价格新车不太可信,会不会现车库存了一段时间
用户5182852496767:豪华版十二万七?
用户7560425573169:身高1.75能开这车麽?就怕人高了,头顶上面了,练车教练车铁血龙就感觉低了,只能调坐骑最低
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版
4分“优秀”【个人情况】
我是六月份打算买车的,预算也就13万左右,本人是汽车小白,三月份拿的驾照,所以对动力也没太大要求。
(选车对比)
开始比较看好比亚迪秦dmi,觉得纯电出行没有压力,后来家里人都不同意我买比亚迪,老一代人对比亚迪的燃油车印象根深蒂固,确实也是没办法,我个人比较倾向于比亚迪的。
后面就去看了雷凌双擎,因为在网上也了解过这两款车型,去我们本地4S店看了一下,加了销售微信,价格没谈妥,说优惠22000+一千油卡,后来南山区刚好出了购车补贴,10万元以上的燃油车补8000,新能源补一万。综合考虑了一下,秦DMI120尊贵版最少也要14万左右落地,而且秦dmi的等车周期太长,无法享受南山区的补贴。双擎豪华谈到了12.8万,6.30下订的,那天下午刚好出台了购置税减半的政策,完美对接,跟销售谈到了12.3万落地。(未包含购车补贴,购车补贴是政府发的消费券),果断选择小雷。
价格明细:
裸车价112800,销售发票低开写了109800,保险买了三者两百万、座位险交强险这些基本的,全部下来12.3万,第一次买车没经验,签订车合同时啥都没写,就写了个总价,还好销售还算良心,没有遇到网上的套路。赠品就是头枕,灭火器,炭包太阳膜,记录仪这些基本套装和两次保养。奉劝各位朋友还没买车的,订车时一定要裸车价,购置税所有赠品明细都要写进合同,以免遇到无良销售。
(用车感受):
外观:小雷的外观还是比较年轻运动的,外观比较满意,内饰没什么好说的,肯定比不上国产车。
动力表现:动力比较平顺,无顿挫,市区开肯定够用,高速开运动模式还不错,正常超车无压力。由于我是新手没开过什么好车,除了小雷就只开过教练车了,整体我还是比较满意。
空间感受:本人身高165,雷凌的空间对我来说完全够用
后备箱:感觉空间够大了,平时也不放东西,某宝买了后备箱垫,超好看。
外观:第一眼看中雷凌就是因为前脸跟轮毂,可以容纳所以缺点的那种喜欢。
【油耗】:
我一般单程20公里十几个红绿灯,广东天气热,一般上车肯定是开空调的,油耗4.7
【个人总结】:
这是我人生中第一台车,中规中矩,经济实用非常适合正在奋斗阶段的年轻人,综合安全配置、性价比、乘车体验等考虑,雷凌还是值得肯定的。
请圈主推荐
野生大熊猫奇亚:加上补贴,提车总共花了多少钱
Ifnotif548:大冤种,我在坪山买的,双擎运动版12.28落地
哥哥cxk帅:你家人的偏见是对的byd除了外在,还是以前那个破byd
【购车经历】
广州地区可以摇节能号(蓝牌粤A)本来想买凯美瑞或者英诗派(没钱买雅阁),房贷1W经不起折腾,加上工作是IT行业,没有见客户的需求,所以代步可以了,平时也就用于周末回女朋友郊区的家,所以选择了雷凌双擎,同姐妹车型的卡罗拉也看过,比雷凌贵了一点,所以不考虑
【提车价格】
官方指导价是142800,线上优惠20000(包含了广州的节能补贴4000),到店继续谈再优惠了7000,再在总价的基础上凑了个整(再优惠个几百),所以总优惠是27000+,上牌费1000,贷款1000,购置税10867,保险4584,后面加装了个360大概1650,用落地价是13万5不到(不包含利息),首付给了3万7,贷款9万8分5年,女朋友还车贷?,如果不加360的话13.3多一点即可,销售跟我说由于工会什么的,开票价不能低于122800,所以有7000的优惠是给京东卡
【驾驶感受】
比油车好,油门响应快一点,L2不会用
【最不满意】
没送360和行车记录仪,说他们店的行车记录仪有问题暂时没货
Beckx:加点钱,上个凯美瑞2.5hg,动力爽朗很多,油耗也是4.几,同广州
1332486775:落地多少钱?
用户5014083071863:这么便宜吗
车子目前跑了21000公里,最满意的是油耗比较低3.4,冬天要高点3.9 !车子动力一般只能说够用,前段0到50还可以,车子提速声音大,高速跑起噪音比较大!车子空间有点小,特别是后排个子高的顶头,车子舒适性还可以,安全配置到位!目前车子出现两个问题,一个是车顶议响,去4s店抹了点油就好了,然后去阿坝耍了一圈回来天窗关不上了去4s点师傅看了哈一分钟搞定!都说日本车轻跑高速飘的!我觉得雷凌双擎1400多公斤的车身重量比同级别的都重,我个人觉得跑高速稳稳的一点都不飘!跑高速的时候打开车到保持我个人觉得它转左弯的时候离边线太近了不知道其他车主的有不有这情况,我最不满意的就是车子的内饰不是布的就是塑料的,空间有点小,车子的大灯不聚光不够亮!其它还没出现!
秦王赢天下:来双擎。只有不舍的踩油才会开出低油耗,如果大脚油门,油耗会在5个到6个的,个人意见哈
尕人_頭:羡慕你们油耗那么低,怎么我的油耗4.9~5.1,难道我的是假雷凌?
w福克斯666:发动机一介入,声音大得很
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版
4分“优秀”【购车经历】
坐标浙B,前前后后看了一个月,主要竞争对手看了星瑞、领克03和昂克赛拉。星瑞排除原因:油耗偏高且喝95号。03排除原因:后排座椅偏硬且同价位只能选择三缸。昂克赛拉排除原因:四五十码光吼不走且价位偏高。最终选择了雷凌双擎豪华,配置够用,起步0-60很快,城市代步足矣,外观凌厉霸气,符合我的审美。
【提车价格】
因为是年前提车,所以价格偏高,办了三年分期,三年年利息合计8000,不算利息办下来一共13.78W,赠6年保养。
【驾驶感受】
城市代步买菜冠军,低速起步无敌,绿灯起跑基本就是电动车体验,0-50响应很快,同价位的油车很难匹敌。但50以上随着发动机的介入,噪声比较大。高速上切换到POWER模式后,油门更为灵敏,操控感更强,TNGA架构带来的驾驶感提升非常明显。
【油耗】
油耗没有想象中低,普通模式城市代步5.5-6个油,ECO模式城市代步4.7-5.5个油。
【最不满意】
车机停留在上个世代,低配有carplay,中高配反而没有carplay简直离谱。丰云行APP稍显落后,对于车窗未关闭只能提醒,不能直接手机一键关闭。没有行车自动落锁,内饰塑料感极强。
用户1160793112312:价格有点贵。我刚定领先版。12.6落地
Candy凌冬:一丰的app更加辣鸡!我也想买雷凌混动给老婆开,但是又怕她开惯了亚洲龙不开雷凌,那我岂不是GG
用户8453674412433:[图片]
【最满意】
配置是比较丰富的。9英寸中控屏、多功能方向盘、实体空调按键等等。车机系统,包括GPS导航、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统等等,同级别车型里算中规中矩吧,操作还是比较流畅的。安全配置方面,是雷凌的亮点:主动安全方面,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统;被动安全方面,8个SRS安全气囊,气囊数量在同级车型中处于一流水平。
【最不满意】
仪表台覆盖软搪塑材料,不过门板处材料较硬,手感粗超一些,再加上织布座椅,整体的内饰质感欠缺点。
【动力系统】
搭载1.8L自然吸气发动机+电机的动力组合,匹配E-CVT变速箱。其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率72kW,最大马力98匹,最大扭矩142N·m;前置电动机总功率为53kW,总扭矩163N·m,系统综合功率达到90kW,城市代步,这套动力完全够了。关键是油耗低,官方标定的标定的百公里油耗是4L,实测油耗在4.5L左右,这个用油成本还是非常节省的。在走走停停的拥堵路况下,整套动力输出感觉是比较线性平滑的,好开。
【乘坐空间】
雷凌车身长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm,轴距达2700mm。我坐进第一排,头部空间有4指;坐进第2排,腿部空间有一拳半,头部空间有三指,这个空间在同级别车型中也属于主流水平。
【外观方面】
大嘴巴格栅,外加“镰刀”样式大灯,还是比较有辨识度的。
【小结】外观是萝卜白菜各有所爱,这款雷凌的优势在于搭载丰田的混动系统,油耗低,而且拥堵路况下,动力输出平顺,安全配置也有优势。我们上下班代步,是一个不错的选择。
掂过碌蔗啊0:为什么有的双擎的车标是在机盖上的
激昂霸霸:确定空间?后排都快顶头了
用户49555715547:12万落地就是爆款,敢吗?
【驾驶感受】
非常丝滑,红绿灯第一个
【油耗】
4.1左右,高速比较多,如果市区跑可以做到3.5-38L/百公里左右
【购车经历】
前后看了两天左右,老婆不想要天窗的,怕漏水,只能选领先版,结果领先版价格谈太低,又领不到深圳的政府补贴,退回选带天窗的豪华版,又有现车,珍珠白加2000,听说的期维修成本会比天际白贵,最后选型了天际白.到深圳4S最后谈到12.5W天际白落地,,送贴膜,底盘防锈喷漆,后倒车雷达,双保,脚垫等其它小东西,一周提车。
【乘坐体验】
后排空间只能说够用,我174cm,调好后排我坐还有两拳空间,小孩和老婆都说够用。
【动力表现】
起步加速很猛,只要舍得给油,绝对不算肉。
【亮点配置】
L2真的好用,远程空调好用。
【最不满意】
没有特别不满意的地方,车里有点异味,不过新车基本都有吧。
【购车经历】
现在托新能源汽车的福,混动车也便宜了不少,因为没有充电条件,又想省点油钱就买了混动车,因为预算有限,挑来挑去就选中了雷凌双擎。
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,本人是新手开车比较菜,开起来也还行,操控性至少比教练车好😁。
【油耗】
油耗是真的比较低,比我朋友新买的丰田霸道低了好多,谁叫他爱面子,我精打细算过日子呢。
【空间表现】
空间还凑合吧,我老岳父1.80坐后排座椅,还没碰到头,膝盖距离前座椅还有一拳,比网上描述的能好一点。
【动力表现】
双擎起步还是不错的,我在四环上起步比一般车都快的,如果我在最前面,可以落别人很远,后视镜都快看不见后车了。
冻结de旋律:卡罗拉优惠两万了雷凌不应该多优惠个7000到1w吗
喜庆的河流dD0:你是不是去跑滴滴
一路向匸:哪个店买的
入手的是雷凌双擎豪华版,这款车开起来平顺 很省油,实测一箱油能跑接近1k公里,缺点就是空间小,内饰差,并不是不支持国产,现在的国产越卖越贵 支持不起,身边有几个人都是买国产车,质量稳定性没有合资的好,同时也希望我们国产品牌的车越来越好
【购车经历】
在广州工作和生活,虽然打车或者坐地铁出行会更方便,后面经历一次疫情,打不到车,公公地铁也停运,有急事都出不了门,终于体会到车和核武器一样 可以不使用 但必要有,所以还是买一辆代步 周末周边玩玩
【亮点配置】
好像全系都有主动刹车,安全系数会高很多,切记开车不要玩手机
切记开车不要玩手机
切记开车不要玩手机
【驾驶感受】动力上代步 家用够用了,反正省心 省油,因为是普通车 就不可能有太强的动力,我有朋友是开跑车,动力是很好,但养车成本很高 代价很大,就算免费送 我们普通人都加不起油,别再吐槽动力不行了
乖乖08290911:混动还行,我都开了两个多月了,开了6000公里了,一箱油基本900公里
影酷混动PRO:广州哪里呢?
爷们要战斗丫:落地多少钱呀
提车两三天了,综合使用下来的感受和购车的考虑非常一致。优点是双擎版本的油耗非常低,驾驶平顺感很好,操纵底盘稳定性都不错,L2级别的自动驾驶用起来真的很舒服不费脚,购车时不太关注到的养车的成本和后续的保值是我考虑的重要因素。缺点自然是内饰,后排空间比较小,上个世纪一样的车机交互系统。
就先这样用着咯,不行过几年再换车。
1阳子鄂:混动是蓝牌还是绿牌
好名字可以让你的朋友更容易记住你865:我跟你裸车价 一摸一样
安逸柑桔jN:应该在13.5左右?
提车有近一个月了
【提车价格】
裸车13 落地14.8
【驾驶感受】
起步慢,很肉
【油耗】
平均油耗有4.3,就跑高速费油,平常上下班代步还是不错的。
似水流年终似水:就是买的贵点了
Irene582:我也是这个最近定的13.2落地
红色石头799:既然已经买车就不必再纠结价格~~用车愉快才是~
驾照龄5年,实际驾龄不到一个月哈哈,这是购买的第一辆车。作为一辆年轻人代步车,他能做到省油省事省心,已经达到初衷。也有亲人在开这辆车才选择了它。双擎确实省油,目前的感受是起步稍慢,动力一般,比较平稳,车噪正常。
适合新手上路,操作简单,很省油,倒车影像模糊,没有倒车雷达,上牌后打算装360,最不满意就是发动机异响声音大
用户4696472970524:这款混动豪华现在落地13.7包括分期金融费用,贵吗?
用户100153612722:你这会砍
1、空间和舒适性这空间真的是有点小了,我172的身高坐进去也还行,但是有次我178的朋友坐上去就跟我吐槽了空间好小,头都顶上车顶了,后排3个人还是可以坐下,但得是小体重的人才行,也不能长期坐,我试过它的燃油车和双擎,所以能感觉的出来后排的靠背我这个车型的薄一点,而且地台凸起也影响了舒适度。2、音噪我看这么多车友吐槽车内异响的,但是可能我时间短,暂且没有车内异响问题,但是隔音效果不好,外边的噪音传进来有点大声,而且车内音响还不给力,声音嘈杂,特别是边开高速边听广播的时候,整个人奔溃,广播根本听不清,注意力集中不了,光听风噪去了,就烦的很。3、动力开普通公路多点,高速上过几次,踩油门的时候动力响应没有迟疑,但超车还是得积攒积攒才能冲过去的。双擎的佛系开车真的还蛮省油的,记得有次高速开完下来,看了下油耗,才4L,顿时心生敬畏。4、内饰和配置座椅是织物材质的,虽说冬暖夏凉的,但是好不耐脏,还疯狂吸尘,还沾毛毛。有倒车影像,但没有前后雷达,新手很不好把握车头跟障碍物的距离;安全配置很到位,就是别太依赖主动刹车这个配置,提起精神,安全驾驶。
【满意】
1.购买这台车就是看中这台车的低油耗,在拥堵的城市道路,它的优势非常明显,日常在城市里油耗基本在百公里5升以内,对于高油价的今天,雷凌混动的使用成本对于家庭而言,还是比较小的支出,家里人出门也能够安心开车出行,不用担心过高的燃油费用。
2.舒适性还是不错的,无论是前排还是后排座椅,座椅的材质很舒服,丰田的车或许没有太高级的视觉质感,但在实用性方面,绝对是没有问题的,乘坐还是舒适的,但是空间上,并没有上一代雷凌出色,尤其是后排空间。
3.动力还是很强劲的,因为有电机辅助,中低速的加速还是可观的,中高速再加速的话,确实有些吃力,跑高速也不是雷凌混动的优势,城市代步才是这台车的最佳选择。
4.维修保养还是挺便宜的,丰田的车,主要是皮实耐造,几乎1万公里保养一次,保养也就是机油机滤,电机和电池这些基本不会出现问题,一年的使用费用,还是比较亲民的。
【不满意】
1.内饰稍有异味。
2.后排空间对于个子高的人不友好,如果高于180的话,基本就是头和腿都要顶到了。
3.中控车机太老旧了,实用性不太好。
【油耗】日常实际驾驶综合油耗在百公里4.5升。
【优惠】目前现金优惠20000元。