外观内饰:在群里看车友吐槽比较多,其实我觉得拿铁DHT PHEV的外观多少还是继承了VV系列的基因,大面积的镀铬中网配上家族式的大灯非常年轻化,内饰大面积的软包覆,Nappa真皮座椅,中控2块大屏幕很有科技感,虽然我更喜欢性冷淡风格,但是拿铁的内饰绝对能给人精致感了。
配置:我买的是两驱顶配,比四驱少了1个电机,相比于四驱带来的驾驶优势,我更看重两驱多出来的30公里续航。1.5T的发动机和2档DHT让拿铁即使在馈电的情况下也能保证澎湃的动力输出,各种花里胡哨的科技功能也都有,用不用的上先不说,最起码给配上了。
空间:在选车时一度想买A4L,后来赶上了油价飞涨,和女朋友也到了谈婚论嫁的时刻,就又看回了SUV。拿铁的尺寸比我的老CRV大了10cm左右,空间家用绝对足够了,前排座椅调到舒适的位置后后排依然不会拥挤,尤其是后来地台是平的!坐5个人时中间的人再也不用蜷着腿了。
续航:当初买车的时候就相中了拿铁的纯电184公里续航,对比合资一水几十公里巡航的插混车那是很能打的,实际开下来发现长城并没有虚标,目前开下来基本可以做到一周一充,送的充电桩加上峰谷电价用起来香的一批。
时光31152:请问送充电桩是怎么个送法
建军和书福:落地多少钱?
用户8985616192451:吐槽最多的车机吧 异响也有 但不是普遍现象
【购车经历】
本来是要去看刚上市不久的枭龙max的,但是误打误撞就到了魏牌的店里。进店先看的摩卡,优惠太少价格不合适,又去看了拿铁。看了一次就被铁子吸引了,内饰不论做工和用料都很满意,能摸得到的地方90%都是皮的,虽然是特供版,少了了些许配置,但是都不影响
【驾驶感受】
之前开的是1,6自吸的,提速慢、动力差、隔音也不好,开上铁子之后油车就再也回不去了,终于体会到别人口中的那种对电车跟电混车的那种夸赞了,必须给好评,动力随踩随到,超车变得跟丝滑,提速快隔音也很棒
【续航】
特供版纯电145公里的续航,但是不止是能跑145公里,做过一次测试没开制冷、制热能跑到180公里,纯电还有最后5公里的时候发动机介入了。国庆节跑过一次高速,车上三大一小,后备箱装满了,智慧巡航综合油耗7.6上下,这个续航也算满意。冬天气温低,最近都零下十几度,纯电续航有点打骨折的样子,不过看过别人发的帖子,能耗也都是如此,可以释怀,毕竟这样的气温也不是常有,天暖和了续航又会恢复自信了
【空间表现】
空间比之前的车好太多了,尤其是后排地台只有一点小凸起接近纯平可以忽略不计,驾驶位调好后后排空间也有很多富余
【最不满意】
对车很满意,最不满意的就是4s店买车的套路,即有服务费,又让强制贷款,还是强制银行的,虽然带五年,还24期后可以提前还款没有违约金但是利息也是非常高。店里的强制保险,各种强制,消费者就是待宰的羔羊,反正车你相中了,宰你没商量。提车到现在 在11月10号左右有过一次全车没电的情况,前一天好好的,第二天早上用车突然就打不开了,app也没反应,找的人来搭电。从这之后app里的蓄电池电量就显示异常,有时候显示,但是没多久又会不显示了,去店里换过一次蓄电池传感器,正常了几天但是自淄博下雪以来到现在10几天了一直不显示,怀疑是蓄电池的问题于是跟店里的师傅沟通跟服务车对调了一下蓄电池本以为会正常了,但是app里的蓄电池电量依旧是不显示……虽然不显示但是车辆正常使用,这个提问还在持续解决中,现在还没有结果
【提车价格】
裸车16.5,服务费2500,保险6241(被销售套路了,后来自己退了一个险种),强制贷款,必须按他们说的比例去贷款,两年利息约14000,发票开的不到16.5,很是无语!这个价格被坑惨了,后来提车的车友一个比一个更便宜(送脚垫质保五年,破损可换送全车玻璃贴膜,终身质保,气泡,褪色可以换新,含终身机油免费,)希望可以给后续车友们提供价格参考
轻松伊登8I:我的拿铁大杯去年五月底买的,加上政府补贴啥的,保险,加上牌,两年免息,没有服务费,落地18.6,也是买晚了,不然更便宜
再降一万就买了:这整合下来特供版花了快19万啊
吹惯大风724:大小空间确实可以
在两个月8000公里的使用中,对车辆整体还是很满意的。
外观仁者见仁智者见智,不过多评价,我觉得谈不上外观多漂亮,但也是耐看。
内饰不用多说,无论是用料还是设计,都十分满意,车内大面积的皮质包裹,最关键的一点,新车的异味很小,除了有一点皮质的味道,没有任何的异味,这点就比很多品牌(包括豪华品牌)强很多了。
空间也足够家庭使用,我孩子就经常蹲在两排座椅之间玩耍,后排地板接近纯平,中间做人也不会感到不适。
动力方面由于我的是四驱版本,动力在我们这个小城市基本就可以秒杀98%的车了,只不过对于DHT变速箱的脾气还不是很了解,有时会出现变速箱在二挡提速使不上力的感觉,不过这只是我自己的驾驶习惯问题,整体很不错。
纯电续航很扎实,我平时开车可快可慢,平时也不会刻意的去省电驾驶,空调音乐等该开就开,市区加上国道基本可以跑到180公里左右的里程,还是很满意的。
说说缺点吧,最不满意也是唯一一个不满意的地方就是车机系统,车机硬件不错,但软件很垃圾,不能下载应用,不能用手机互联,而且在车辆刚启动时全景影像卡顿,后来升过一次级,有轻微改善但问题还是存在,真心建议车机团队多学习下华为的鸿蒙系统,不要求重新开发,但学习下鸿蒙的逻辑也是好的。
就写这些吧,一时心起写一写,更多的也想不起来了。
兜兜里有棒棒唐:你好,你这个车雨雪天气跑高速车辆是不是全时四驱的,
鈊渡:赞同,系统要优化加油,好苗子来的,加上处理器也是不错
日升月恒851:两个月8000多公里,这个车的利用率蛮高啊。