先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。
选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。
说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。
提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。
关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。
关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。
其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。
不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。
第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。
第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。
第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。
第四个,车钥匙,真滴丑到爆。
先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!
头条用户:是不是只有保定的才喜欢这个车钥匙,魏的车标,日行灯,刹车灯,车钥匙,做成长条形,都在致敬直隶总督署的大旗杆,很有历史文化底蕴的。
76347200:我就是因为这个钥匙才不买这台车
小玎铛:坐标杭州,跟你购车想法、优点想法和吐槽想法一模一样!!!!
请研发小组往这看!
一,购车经历:为了获得上海中环呼吸权,有不产生续航焦虑,决定买一台PHEV, 筛选之后,价格合适,配置合适的,就剩下拿铁了,其他的要不就续航短,要不就是太贵,都不合适,所以第一次去4S店试驾完,当场就下了订单 (2022.08.08)。
二,选配置:为了燕飞利仕的音响,选了超大杯,上海城市驾驶,没有冰雪路面,同时不想让底盘承载更多负重,所以选了两驱超大杯
选内饰:紫色搭配米色内饰不耐脏,考虑娃太小,pass掉了,黑色内饰家里老婆大人看不上,pass掉了,另外集中俩人都没有看上,最后盲选了星夜蓝,销售说这个内饰可能需要等两个月,当时犹豫了一下,等吧!事实证明确实等了两个多月,但是也没有白等,在我看来,这个内饰是最好的。
三,提车:提车过程比较漫长,车到店之后,不能立刻提,需要申请新能源额度(上海地方政策),政府需要审查购车资质、是否有固定充电桩、是否有交通违法记录、是否有信用不良记录,好严格好麻烦,历时两周搞定,最后全部搞定,终于在10.19号提车、上牌。好了,可以转入整体,介绍我对这个车的使用感受了
外观:选外观的时候没有纠结,灰色白色太无聊,黑色太大众化,绿色太浮夸 (纯属个人喜好,不同年龄段的对颜色的喜好肯定不一样)当时就选了蓝山拿铁,官方重点宣传色,确实很好看,不同的环境光线,车身的颜色也会略有不同,整体上非常好的颜色
四,内饰:颜色:星夜蓝内饰非常赞,因为是盲定的,所以提车的时候还是有个不大不小的惊喜,实车的感觉超出了预期!
屏幕:三个屏幕整体还是不错的,虽然没有其他车一直到副驾驶的大连屏那种科技感,但是实用性还是比较强,中控大屏也比较大,空调屏幕功能比较丰富,盲操难度比较大,但是有手势模糊操作,还是比较赞的,方向盘小瓶显示内容比较多,导致字体比较小,没有宝马奔驰的屏幕那种突出显示重要信息,比如车速用加粗字体显示,整体还过得去吧。
座椅空间:软硬适中,比较舒服,真皮手感比较好,通风加热都有,但是按摩功能就是用腰拖来弄的,聊胜于无吧。后排空间可接受,我家人个头都不高,所以足够了。
后备箱: 感应后备箱,扫腿开启关闭,增加了逼格,空前也还凑合,比较平整。
五,动力:)。电量高的时候纯电行驶, 电机出力,起步那一下扭矩响应并不算快,但是非常平顺,可能是工程师考虑这款车定位家用,平顺为主,所以没有搞的太激进,也可以接受,车速起来之后30~80码,动力还是比较充沛的,再外高速走,受限于电机功率,加速性能就一般了,如果不爽,可以踩大油门或者全油门,这个时候发动机启动,进入混动模式,那动力就比较充沛了。
续航:184的续航比较精准,我真的开了180公里,发动机一下都没有启动,油耗的话,目前我馈电开过100多公里,高架路+拥堵路况,平均6.8个油,我觉得对于两吨重的车,还是比油车节油很明显,如果是两吨的油车,怎么也得2.0T的发动机,这种路况,估计要10~14个油。
六, 实用功能:这个车配置还是挺丰富的,尤其有一些配置用习惯了还是非常方便有用的。1, 最需要赞的就是HUD, 开车过程中不用低头就可以看到车速、车道线、限速信息等关键信息,显示的也挺清晰,这个非常好用。2, 360环影也很有用,特殊路况打开之后,会安全很多,尤其是一些狭窄的通道、地库等地方,我用的比较多,挺好用。 3, 行车记录仪,分车内和车外,图像也比较清晰,我家小孩很喜欢,实用性强,免去加装的麻烦。3, ETC, 这个也让玻璃上少了一个附加的东西。4,方向盘加热、前后排座椅加热,冬天来了,这两个功能还是很实用,尤其后背也会加热,挺好。5, 儿童锁,儿童锁按键是在车门锁边上,这个很方便,而且有记忆功能,这个很好用,打开关闭非常方便。
七,整体驾驶感受:开了两个月,一共2000公里,整体感受还是挺好的,有质感的内饰、充沛的动力、比较好的车内噪音,还是对得起这个价位的,不爽的就是方向盘多功能键,触感不好,因为是一体键,偶尔会有误反应。
八,技术解析:我也是搞变速箱的,所以想分享一下拿铁的技术。 这个车的核心技术在于他的DHT, 这个DHT是集成了2挡变速箱和两个电机(发电机+驱动电机),比丰田的THS, 欧洲的P2结构、上汽的10挡,结构要简单很多,但是又比本田的IMMD多了一个档位,可以更早进直驱,所以节油效果也是非常好的,加上有一个34度的大电池,所以整体的使用成本是比较低的,再加上比较让人放心的质保政策,所以从技术角度后期的使用成本和维护成本会比较低,这个也是买车需要重点考虑的,以前都喜欢买日本车,觉得不会坏,但是日本车一旦坏了,维修成本就比较高,现在国产车开始推行重点部件终身质保,相当于是对合资车的一个降维打击,也是对自己的整车质量有足够的信心。
ymdd110:能发下星夜蓝内饰不,谢谢!
慢节奏的Latte01:跟我一样外蓝内蓝得内饰,同样坐标上海,车友进群了没?
ymdd110:恭喜提车,写的不错
首先,我是长城粉,一直觉得长城是国内品控最好的车企之一,从三代哈佛H6上市到拿铁dht,再到拿铁phev看了个遍,期间也有试过当红辣子鸡宋plusdmi。原以为,按上市价格,原以为没上车的机会,意想不到今年有优惠,赶紧怂恿对象上车。
选择长城汽车的原因有:品控自认为较好、安全性高、皮实、各方面均水桶
选择拿铁的原因有:全身80%+的高强度高、外观方面刚好是我和媳妇喜欢、内饰氛围感满满,还有184的纯电续航,以后在市区纯电开杠杠的。
到目前为止,提车(大杯)已经有将近一个月, 跑了600公里,本人新手一枚,188大高个,最在意的是空间方面:副驾驶调整我的坐姿,还有一拳3指,膝部空间还有2,3圈,丝毫不会局促,我为这结论负责,哈哈哈。
安全方面:这也是我力挺拿铁的重要因素之一,惜命,所以对安全性方面很看重,有些东西该有的一定要有,一辈子用不到是最好,但紧要关头,能护住小命,不怕一万就怕万一。
行驶质感:新手方面也不太好评论,有一点就是坐别人车的时候,在较高车速过坎,会感觉有底盘散架,屁股贼有感觉,但拿铁不会,前几天开去上牌,过沟沟坎坎的时候,感觉沉闷、晃动比较少,或许是车评人说的厚重感嘛。
驾驶配置:360环影感觉是没宋plusdmi辣么清晰,不过也算够用吧,起码对于我这新手来说,福音。并线辅助给个大点赞,感应很准确,后方有车时,一旦我打转向灯,会叮叮叮提示我,氛围灯也会提示。
音响:因为我选购的是大杯,试乘的是超大杯,一直以为都觉得自己是木耳,对这个没太大要求。但听完超大的燕飞利仕后,听回自己的大杯,确实是不太一样,感觉没辣么浑厚,有点空洞。然后自己调节把低音弄低一点,然后连接蓝牙,用酷狗播放,音效调至【乌托邦少年专属音效】,感觉也还行。
能耗:因为一直都在停车上练倒车这些,所以就没仔细记,后面跑去上牌,看车机上的是5.4百公里,等以后再仔细记。
充电:尤为好评,慢充也挺快的。快充快的飞起,从55%充至90%,只用了20分钟不到,我刚插上电源,上去楼上,屁股还没坐热就充好了。
车型对比:说说辣子鸡宋plusdmi吧,我对象贼喜欢它,可能是外观比较中性化。可能是冥冥之中天有安排,拿铁优惠的时候,宋还没优惠,所以就上了拿铁,我暗暗窃喜,虽然我也喜欢宋,但论到品控、用料这些,我自认为是比不上长城的(勿喷,自我感觉),最接受不了的是那筷子悬架。
不好的地方:车机问题,是真挺卡顿的,开发度和流畅度都感觉比不上宋,白瞎了辣么好的芯片。高德地图还不能更新到最新,醉了。HUD也没有仪表盘的道路信息。
感谢圈主推荐🙏🙏🙏
用户4978337779178:同款,一模一样
二夫子老汉家:哎,我的神兽都两三年了高德地图也不能升级……服务跟不上,一款车出来就不管了,永远在推新车型的路上…现在又改成H系列,可光改名字有个屁用啊
DaVinci00001:同感,没接触长城的车之前,之前的固有印象感觉长城挺low的,但魏和坦克系列真感觉这车品控国内无敌,甚至很多合资都比不了这车