🌈外观方面:真的是越看越喜欢,悬浮车顶的小帽子可以随意改变颜色,彰显个人特色,黑的白的黄的绿的蓝的紫的,各种任君选择。可玩性很高、不同帽子换着玩。
🚗内饰方面:奔驰设计一贯的风格,精致美观、很有高级感。pro+小黄帽的内饰更是细节感拉满,方向盘上的黄色缝线和座椅上的黄色点缀都是满满细节体现。
🔧配置方面:个人觉得pro+版本足够用了,辅助驾驶在高速和晚上非常有用,对我有很大帮助。但是女孩子可能喜欢香氛功能和beats音响还有彩色灯,就可玩性更高,但是pro+也够用,想有自己的喜好和需求,那么心动版可能更合适。
🛻空间方面:车内空间很大,坐下很宽敞,一车5个人完全没问题!我的朋友身高183体重180斤,坐上驾驶位也不挤,后排座椅看起来以为会挤,但是坐下后非常宽敞。只是后备箱空间确实有点小、装不了太多东西,代驾的时候折叠车都有些许勉强。
🔋续航方面:实测冬季330km、夏季430km。整体够用,但是还是会有些许电量焦虑,我不是个黄金右脚,相对电耗13-15左右、但是现在服务区充电也还是方便,快充半小时可以从15%—80%左右,就当旅途中的break time也不错。
🤖️smart精灵一号还是相对比较智能的,很多操作平时都是呼叫小精灵帮我完成,导致自己都不知道实际操作的界面原本在哪里。但是偶尔还是有些操作他没办法完成,特别是启动车的时候,车机开启特别慢,希望本次ota升级后能有更大改善。
🛞提车7个月了,驾驶感受总体都不错,但是因为无边框车窗的设计导致开高速的时候风燥相对有点大。所以音乐我就会开很大声。但是无框也有无框的好处,就是下雨打伞真的很方便,不过下雨开窗的一瞬间可能因为车型设计原因,雨水会直接从顶上流进车里,稍微有点尴尬。
💰用车成本其实很低,因为我家里没法安装充电桩,按照我每天通勤40km计算,平均一周充电一次,每次充电50元左右,一个月用车成本200元,真的很棒!如果能安装家用电桩,那么用车成本还能大大降低。
总而言之,看得越久看我的暗夜精灵越久,我就越来越满意、越来越喜欢❤️
运筹帷幄花猫qQ1:座椅通风加热,需要购买吗?
西周秀气的周柏:轮廓熏黑了吗还是贴的膜
夜亻半จบ:这车够良心,刹车功能不需要购买
底盘不错,毕竟和001同平台!外观是我最为看重的。盲定!视频一见钟情,实车更是精致小巧圆润都市风,内饰设计感非常强氛围营造也好!一看就是奔驰的功底,就是内饰偏硬的多了点。但这不妨碍车内饰的精致设计感!空间比较满意,就是尾箱纵向空间太小。不过上下班代步无所谓!电池续航这个怎么说!我全是运动模式大脚电门,我真没怎么关注过!我上下班一共25公里吧!我开了十天掉到40不到!我下回正常点开几天,app很好你很多活动适合年轻人的app!动力的话我反正开着没有眩晕感,可能不像油车那么有感吧!很线性。也很快!我喜欢提速是不断的踹你的感觉。这个太线性了!第一次开电车哈哈哈哈,20玩的车我之前也买过!但是又让我为他贴车衣的这是头一辆,爱啦!还有营销长点心吧昂!
像风yyh:座椅通风需要充钱
用户6281700996031:功能要充钱的感觉如何?
Elsa宝贝来了:你坐垫好看,发个链接可以吗
提车行驶了300多公里,说下使用感受。
先说下优势
重点是价格,这个价格区间的电车能够选择的配置又好的,我最终选择了smart!
1、整体外观颜值高:精致可爱,仪式感满满,毕竟奔驰的设计,外观內饰很好,回头率高,推荐选择暗物质黑,后期还可以自己贴膜换色;
2、车机助手小狐狸语音识别性高,驾驶离不开的功能。
3、能耗控制不错,时速100-110,提速非常快且平顺,开了260公里高速,平均能耗 18;
4、充电快速,用了下小鹏的快充, 25%-80%
用时 35分钟,花了 38块钱。
5、音响满意,品牌音响,数了下机车内部8个音响,环绕效果好,比老款奥迪a4强不少!
6、智能香氛系统设置很棒,有多种味道可以选择,而且味道还很好闻,个人推荐蔚蓝空间
7、超大空间后备箱,两种开启模式,完全解放了我的双手.
不满意的地方:
1. 空调最低风还是有点大,希望后期OTA升级一下;
2. 蓝牙连接略有不稳定;
3. 新车还是有点味道的。
建议:买车之前一定要去店铺试驾,试过之后你才知道适不适合自己!!!
配置方面建议还是选择顶配,毕竟一分钱一分货!!!
中国手机用户9900:第7不赞同
风吹云动星不动ing:到手都说香
vivio11:8个咋数的?
一直关注且看好这个精灵一号,预约了去试驾。全市只有一个综合体有展厅和样车,不远“万”里跑过去,专门试驾一下,感觉如果合适就会直接下单了。但当天赶上了大雨,商场外路况拥堵不堪,几乎无法行进,在售车小姐姐的推荐下,选择在车库里试驾。
于是,让我放弃购买的问题来了……其它都还好,就是这个刹车的调教,简直让人大跌眼镜!我太太先试,我特别嘱咐陪驾把动能回收设定在弱(是的,没有关闭,最低就是弱),跑了几圈,媳妇反映说刹车太难受了…很难控制…我当时深表不以为然,觉得应该是还没适应。于是,换我这个自诩老司机的出马——然而,的确,不管是正常行驶还是排队跟车,车身在刹车时都有特别明显的前后晃动感,刹车踏板行程特别短,稍微一踩就定住…卡顿特别明显,很快就眩晕了(晕车感),且适应了很久(跑了十几分钟),不论你是多么注意,脚下多么有分寸,都一样不行,一卡一卡的,太难受了。试驾结束后,果断放弃预订。
总结:
1. 颜值很高,女性同志特别满意;
2. 内饰其实还可以,塑料感也没那么特别不堪;
3. 车机UI太花里胡哨了,跟学生作业似的,一点儿都不像是奔驰这种大家闺秀的感觉,山寨味儿很浓;
4. 前门有无框玻璃唉,很亮点,但最前面有个固定的三角形玻璃角(A柱),感觉稍有不慎会被扎伤(大家小心);
5. 后排空间满意,尤其车顶很高,乘坐包括视野舒适度很好;
6. 作为通勤小车,续航里程不重要;
7. 一切都好,只差在刹车,唉!
以上试驾体验,仅供大家参考,也希望厂家能够尽快修正和改善刹车的不良体验。
用户6583833224333:今天我也试驾了,我媳妇说有点晕,后来发现有个不踩油门车子自己刹车的功能还挺平缓的。
3non:同刹车难受
砂子Afra:今天试驾也体会到了刹车晃的这个感觉…
【满意】
1,空间大,如今国产的smart真的一点都不小,很符合电动车的发展潮流,尤其是内部空间,4个成年人进入车内,并不会给人压抑的感觉。
2,外观好看,科技感十足,延续了smart的经典设计元素,同时融入未来感,让整车有着更强的视觉冲击力,贯穿式的大灯和尾灯,夜间点亮后的视觉效果很棒。
3,动力操控方面都很好,因为是电机的缘故,这台车的动力输出线性,推背感十足,日常在城市里驾驶,游刃有余,基本上不会有任何动力不足的表现;同时,操控方面也很好,这不得不夸奖一些吉利的浩瀚架构,带来了不错的操控性。
4,智能化不错,尤其是自适应巡航功能,不仅开启方便,使用起来也很人性,并不会给人一种突兀感,无论是制动还是加速过程,车辆控制得都很线性。
【不满意】
1,内饰异味比较大,影响乘车的心情,需要通风。
2,后备厢和前面的储物箱,都很小,并没有想象中的那么大。
3,悬架偏硬一点,尤其是车尾,有明显的颠簸感。
4,优惠幅度比较小,20多万元的价格,购买这样一台车,确实需要勇气。
【电耗】官方百公里耗电量13.4kWh,日常实际驾驶百公里耗电量15.5kWh,续航400+公里,整体表现不错。
【优惠】目前无现金优惠。