🌈外观方面:真的是越看越喜欢,悬浮车顶的小帽子可以随意改变颜色,彰显个人特色,黑的白的黄的绿的蓝的紫的,各种任君选择。可玩性很高、不同帽子换着玩。
🚗内饰方面:奔驰设计一贯的风格,精致美观、很有高级感。pro+小黄帽的内饰更是细节感拉满,方向盘上的黄色缝线和座椅上的黄色点缀都是满满细节体现。
🔧配置方面:个人觉得pro+版本足够用了,辅助驾驶在高速和晚上非常有用,对我有很大帮助。但是女孩子可能喜欢香氛功能和beats音响还有彩色灯,就可玩性更高,但是pro+也够用,想有自己的喜好和需求,那么心动版可能更合适。
🛻空间方面:车内空间很大,坐下很宽敞,一车5个人完全没问题!我的朋友身高183体重180斤,坐上驾驶位也不挤,后排座椅看起来以为会挤,但是坐下后非常宽敞。只是后备箱空间确实有点小、装不了太多东西,代驾的时候折叠车都有些许勉强。
🔋续航方面:实测冬季330km、夏季430km。整体够用,但是还是会有些许电量焦虑,我不是个黄金右脚,相对电耗13-15左右、但是现在服务区充电也还是方便,快充半小时可以从15%—80%左右,就当旅途中的break time也不错。
🤖️smart精灵一号还是相对比较智能的,很多操作平时都是呼叫小精灵帮我完成,导致自己都不知道实际操作的界面原本在哪里。但是偶尔还是有些操作他没办法完成,特别是启动车的时候,车机开启特别慢,希望本次ota升级后能有更大改善。
🛞提车7个月了,驾驶感受总体都不错,但是因为无边框车窗的设计导致开高速的时候风燥相对有点大。所以音乐我就会开很大声。但是无框也有无框的好处,就是下雨打伞真的很方便,不过下雨开窗的一瞬间可能因为车型设计原因,雨水会直接从顶上流进车里,稍微有点尴尬。
💰用车成本其实很低,因为我家里没法安装充电桩,按照我每天通勤40km计算,平均一周充电一次,每次充电50元左右,一个月用车成本200元,真的很棒!如果能安装家用电桩,那么用车成本还能大大降低。
总而言之,看得越久看我的暗夜精灵越久,我就越来越满意、越来越喜欢❤️
西周秀气的周柏:轮廓熏黑了吗还是贴的膜
惜泽591:座椅通风加热,需要购买吗?
夜亻半จบ:这车够良心,刹车功能不需要购买
先说结论,smart精灵的内饰真的是一个非常适合小姐姐的神车,质感拉满、光污染等等一堆元素加起来,就是一台斩女神神器!
首先是仪表盘,真的很可爱,中间还有个类似于星球的显示区域,不过唯一比较可惜的可能就是仪表盘稍微有点小,显示的信息有点少。
然后看这块巨大的中控屏,整体的设计都是偏向于ins风的可爱设计,中间是星球图标,左边是音乐的显示以及续航显示,右下角还有个宠物的版块,真的很可爱,可以说这块主屏幕显示的信息还是非常实用的。
进入到二级目录,可以看到Smart精灵是支持微信以及一系列app的,可以使用的app还是非常多的
设置界面简单明了想要的设置都能一眼找到
中控扶手箱比较小,配备了一个手机无线充电,只有两个水杯架,中控箱内基本上放不了什么大件但是整体的质感设计的还是非常出色的。
音响也采用了Beats品牌的,不知道在耳机届只能作为时尚单品的Beats在车上表现如何
后排配置只能说是简陋,除了两个空调出风口以外什么都没了。。。
因为前段时间Smart的花钱开功能这个点被吐槽了很久,所以我也点开了我手上这台,确实座椅通风和方向盘加热都需要付费开启,不过座椅加热是原厂自带的,这是为什么呢?价格也可以参考一下图片
最后不得不提,这个光污染,真的是随处可见都是氛围灯,不愧是跟奔驰师出同源!综合来说,这台车很适合女生一个人或者情侣两人出行,再多人的话就有点略显局促了。
津探号Leung:楼主能把所有付费功能都开永久么?要花多少钱?
用户4811913241257:都2023年了中控屏的边框还那么厚,这东西很难弄吗,成本很高吗,low的不行
方糖糖1640:这车定位就是都市女性,一辆大玩具,我买来在市区接送孩子用的,跑高速开家里油车呗,不就没有里程焦虑了。至于订阅,我能接受,其他车选配包不恶心?一个选配包5000-20000,我就想要个座椅加热还得加一堆我不需要的功能。或是以前不需要的功能后来又有需要了怎么办?换车?订阅就是满足多种需要,至少功能都在车里吧,想什么时候用就用。我需要的几个点这车都有,试驾当天就定了。
其有着一张极具辨识度的大嘴式格栅,以及如“墨镜”般的贯穿式灯带,搭配封闭式前脸和圆润的车身构造,在同质化产品扎堆的当下,独放异彩。
侧身最具辨识度的应当是“头盔式”车顶设计,在保留圆润车身整体感的同时,也带有不错的可辨识度。此外,隐藏式门把手、无边款车门和带有外罩的轮毂,也是新车的加分点。
尾部与前脸新呼应,同款的墨镜贯穿式尾灯,内置“X”字型LED灯带,算是新车的一大标志性元素。
内饰方面,smart精灵#1很有未来科技的风采,静态视角下仅可看到12.8英寸悬浮式触控屏幕和9.2英寸液晶仪表。
当然,作为新能源车型,氛围灯的控制肯定是必修课程之一。
smart精灵#1取消了以往的大面积氛围灯装置理念,转而将重点放到了空调出风口、两侧门把等处,配合具有机械质感的银色配色,宛如坐进了未来战车。
配置方面,smart精灵#1利用吉利地头蛇的优势,将国产车型在配置与智能方面的绝学,悉数融合,可提供语音交互助手、手机APP远程控制以及更丰富的数字化生态服务功能。
空间方面,则是一个不大不小的劣势点。小型SUV的定位,天生就将其划分到“瘦小”的行列。常规的双排5座常规布局,可支持4/6比例分割后排座椅放倒,但做个日常买菜车还是没有压力的。
动力方面,smart精灵#1将采用后置永磁同步电机驱动,最大功率为200千瓦、峰值扭矩为343牛·米,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒。
在外观、配置以及动力与续航上,也可以很好地与国内新能源市场相接轨,算是一台转型较为成功的纯电产品。
点评车型:
2022款smart精灵#1 Pro+
4分“优秀”【购车经历】
人生中的第一台车,从概念车的时候就关注smart精灵了。四月份小订,6月6号11点刷了半天,终于订到车了。因为是自己开,考虑价格最终选择了中配pro。
【提车价格】
小订优惠了1000,最早一批还是顶配最划算,不过我中配的实际车价19.56,保险走的4s店,总共五千多,价格也可以了。
【驾驶感受】
12月初提车,目前总共也就开了280公里,上班跑跑高架,整体转向还是挺灵活的,加速也很快,舒适模式也有一点推背感,还没试过运动模式。底盘表现也不错,过一些坑洼人也不会跟着晃来晃去。Acc识别和跟车也还行,就是进路口不会减速,还是自己踩一脚吧。
【空间表现】
空间还有内饰什么的就不说了。个人觉得是足够了,网上视频评测都有了,当初也就是冲着这外观和内饰考虑的smart精灵。
【最不满意】
中配的轮胎问题就不多说了,厂家给了解决方案,我也没体验过更好的轮胎,开在路上感觉不出来啥区别。至于那个氛围灯比顶配少了好几处,不过我个人来讲也不是特别在意。前台的浅色反光,有时候是有,但其实不影响驾驶,后续再搞上官方的遮光个人觉得问题不大。目前最不满意的是这个冬天的充电速度,我在特来电充了两次,从充30%多充到80%多,都用了一个小时,快充桩的充电功率就在30千瓦左右。这个充电速度和那个冬季评测差不多,感觉有点慢。
【续航】
开了几次,现在冬天不开空调的话,在15千瓦时左右,开空调基本就奔着20去了。开动态续航会准一点,标准续航就图一乐了,但冬天充满电300多,夏天400多应该没问题。
总之,作为人生的第一辆车总体还是很满意的,有一句话说,如果你每天停车下车之后,会回头看一看你的车,那么就说明这辆车买的值了。
CJNTR:中配有迎宾灯吗
简单梦想aT6:哈哈,恭喜车主。还有提醒一下,smart速度表是个快乐表,下次跑高速的试一下。
臭然然的大哥:昨天开高速,acc120 148.5公里电耗23
总体还好,性价比还可以。没有想象中那么智能,希望系统能跟智能手机衔接一下,至少可以选择多款导航系统,可以安装更多的app。
点评车型:
2022款smart精灵#1 Pro+
4分“优秀”【购车经历】
上市前就关注了,但店里还在装修,也没有试驾车,无法了解到实车的品质,所以也没有锁单,还退款了,中间看了闪电猫,毛豆3,要么驾驶感受不行,要么单踏板不适应,一直没下定决心买。后来店里工作人员发信息说有展车可以提,还能赶上最后的国补,试驾后就买了。
【驾驶感受】
这车操控很棒,指向精准,底盘很整,来回变道一气呵成,加速也快,一脚电门提速和毛豆y差不多,隔音中上,最高到120在风燥和胎噪下,完全不影响正常聊天。
【续航】
济南最近天气在零下三四度左右,因为家里有车库,单位也有车库,所以上下班路上一半时间开热风,能耗在16-18之间,满电续航在330-360之间,一个月充三四回电吧,谷峰电一个月还花不到100块钱,太特么爽了和不要钱似的。
【亮点配置】
没啥太亮眼的配置,中规中矩,就是那个360全景太垃圾,边界都偏到它姥姥家去了,希望以后能升级改善。
【最满意】
最满意的是老婆对这个车很满意,其它就都不是事了😀
CJNTR:中配有迎宾灯吗
艾九:夏天能跑多少公里
东星五虎雷耀杨:你车型标错了,中配电耗比你这高,你这是顶配
底盘不错,毕竟和001同平台!外观是我最为看重的。盲定!视频一见钟情,实车更是精致小巧圆润都市风,内饰设计感非常强氛围营造也好!一看就是奔驰的功底,就是内饰偏硬的多了点。但这不妨碍车内饰的精致设计感!空间比较满意,就是尾箱纵向空间太小。不过上下班代步无所谓!电池续航这个怎么说!我全是运动模式大脚电门,我真没怎么关注过!我上下班一共25公里吧!我开了十天掉到40不到!我下回正常点开几天,app很好你很多活动适合年轻人的app!动力的话我反正开着没有眩晕感,可能不像油车那么有感吧!很线性。也很快!我喜欢提速是不断的踹你的感觉。这个太线性了!第一次开电车哈哈哈哈,20玩的车我之前也买过!但是又让我为他贴车衣的这是头一辆,爱啦!还有营销长点心吧昂!
像风yyh:座椅通风需要充钱
用户6281700996031:功能要充钱的感觉如何?
Elsa宝贝来了:你坐垫好看,发个链接可以吗
提车行驶了300多公里,说下使用感受。
先说下优势
重点是价格,这个价格区间的电车能够选择的配置又好的,我最终选择了smart!
1、整体外观颜值高:精致可爱,仪式感满满,毕竟奔驰的设计,外观內饰很好,回头率高,推荐选择暗物质黑,后期还可以自己贴膜换色;
2、车机助手小狐狸语音识别性高,驾驶离不开的功能。
3、能耗控制不错,时速100-110,提速非常快且平顺,开了260公里高速,平均能耗 18;
4、充电快速,用了下小鹏的快充, 25%-80%
用时 35分钟,花了 38块钱。
5、音响满意,品牌音响,数了下机车内部8个音响,环绕效果好,比老款奥迪a4强不少!
6、智能香氛系统设置很棒,有多种味道可以选择,而且味道还很好闻,个人推荐蔚蓝空间
7、超大空间后备箱,两种开启模式,完全解放了我的双手.
不满意的地方:
1. 空调最低风还是有点大,希望后期OTA升级一下;
2. 蓝牙连接略有不稳定;
3. 新车还是有点味道的。
建议:买车之前一定要去店铺试驾,试过之后你才知道适不适合自己!!!
配置方面建议还是选择顶配,毕竟一分钱一分货!!!
中国手机用户9900:第7不赞同
风吹云动星不动ing:到手都说香
vivio11:8个咋数的?
最满意
空间:小型城市SUV,舒服的空间人数是4位,如果5位可能后排有点拥挤。我大多数是自己上下班出行。
后尾箱:空着的情况下可以放一台代驾的折叠电动车。需要立起来才能关门哟!
拍照:中控拍照真的很好看很好看,哪怕是学了很多动作,最后摆个耶也是很好看的,满足了我日常生活拍照需求,嘻嘻户外拍照很容易出大片...选择ta喜欢 ta
驾驶感:我从小精灵换到大聪明,驾驶感已经很丝滑了,油车有发动机加速的代入感,电车是无形中速度就已经起来了,没有轰鸣没有颤抖,一眨眼80了
市区代步完全没有问题。
充电桩:整个城市也很充足,充电的时候追个剧,回一下信息,30~40分钟就可以满电出发了傍晚把天窗打开,看头顶的城市窗灯,看天空的星星闪烁
点评车型:
2022款smart精灵#1 Pro+
4分“优秀”感觉还可以哦!
好多黑的人,估计不是车主的多,赶上补贴一辆就二十万少点的车不能要求过多啊!
那些看着特斯拉降价就不得了的人,真不理性。
很庆幸选定时没考虑特斯拉,要不刚定就降几万谁受得了,就是冤大头。
现在去订特斯拉的,你不怕过一个月又降价啊,人家明显在清库存,六年的车型了😂
用户6638059561412:买车时候销售哪些功能有,哪些没有,哪些订阅说的很清楚。不知道为啥那么多替车主起劲的贵物?
首席投资官:以前开GLK和GLE的车主表示,都是奔驰的产品 这东西确实差点事儿。但是如果你以前开奇瑞,你肯定觉得这个车棒极了
潮湿的芒果干:感谢您的此次订阅,后续功能等待OTA
【驾驶感受】
噪音还能接受,滤震稍微差点
【最不满意】
抢方向盘真的很烦,还有就是定速巡航不太智能
【最满意】
外观很讨喜,回头率很高
CJNTR:中配有迎宾灯吗
就是解锁后地上会有标吗
玉韘:车道居中关掉,别瞎抱怨
用户673370177612:不是定速巡航,是自适应巡航,以及车道保持。还是认真读说明书吧。
一直关注且看好这个精灵一号,预约了去试驾。全市只有一个综合体有展厅和样车,不远“万”里跑过去,专门试驾一下,感觉如果合适就会直接下单了。但当天赶上了大雨,商场外路况拥堵不堪,几乎无法行进,在售车小姐姐的推荐下,选择在车库里试驾。
于是,让我放弃购买的问题来了……其它都还好,就是这个刹车的调教,简直让人大跌眼镜!我太太先试,我特别嘱咐陪驾把动能回收设定在弱(是的,没有关闭,最低就是弱),跑了几圈,媳妇反映说刹车太难受了…很难控制…我当时深表不以为然,觉得应该是还没适应。于是,换我这个自诩老司机的出马——然而,的确,不管是正常行驶还是排队跟车,车身在刹车时都有特别明显的前后晃动感,刹车踏板行程特别短,稍微一踩就定住…卡顿特别明显,很快就眩晕了(晕车感),且适应了很久(跑了十几分钟),不论你是多么注意,脚下多么有分寸,都一样不行,一卡一卡的,太难受了。试驾结束后,果断放弃预订。
总结:
1. 颜值很高,女性同志特别满意;
2. 内饰其实还可以,塑料感也没那么特别不堪;
3. 车机UI太花里胡哨了,跟学生作业似的,一点儿都不像是奔驰这种大家闺秀的感觉,山寨味儿很浓;
4. 前门有无框玻璃唉,很亮点,但最前面有个固定的三角形玻璃角(A柱),感觉稍有不慎会被扎伤(大家小心);
5. 后排空间满意,尤其车顶很高,乘坐包括视野舒适度很好;
6. 作为通勤小车,续航里程不重要;
7. 一切都好,只差在刹车,唉!
以上试驾体验,仅供大家参考,也希望厂家能够尽快修正和改善刹车的不良体验。
用户6583833224333:今天我也试驾了,我媳妇说有点晕,后来发现有个不踩油门车子自己刹车的功能还挺平缓的。
3non:同刹车难受
善良天空N:我去试驾,也是感觉刹车点头,运动型的调教不应该出现这样的情况
外观一股清流了。很明显的精致轻奢风。内饰用料一般。但是设计感出类拔萃!内外呼应。动力单电机老霸道了!空间那真是麻雀虽小五脏俱全啊!打一套军体拳也不在话下。高科技配置可能少点。比如雷达之类的!市区跑轻松加愉快哈哈哈
小花菜呀269:蛮好
蔡言芝:中肯的
小花菜呀269:我被封了吗
【最满意】
外观十分时尚,相较之前的燃油版车型,电气化后的SMART整体大了一圈,造型依旧比较圆润,充满了浓郁的子化气息,车内空间也有明显提升,后排可以很舒适地坐两个人,但如果是三个人的话,受制于车辆的横向空间,可能会略有局促。车内NVH相较老款有质的飞跃。
【最不满意】
内饰设计极为精致,但是有些地方的用料却不是很讲究,塑料感略强。
【驾驶感受】
体验下来整车的驾驶感受和之前的燃油版SMART完全不是一个量级的,纯电动车型的驾驶平顺性肯定要优于老款的三缸双离合,更老版本的AMT就更没法比了。而且底置电池带来的低重心优势也是燃油车无法比拟的。尽管车身变大但是实际操作起来还是保持了小车应有的灵活感。
Smart先把产能搞出来好吗,别整天刷这些没用的帖子,半年交付不了,无限期拖,想退不给退,民法典第五百八十七条明确有说接受定金一方,无法按期交付,需要双倍返还定金。请问你们同意吗?是不是要说合同没有约定交付时间了!这样看来,都是你的理,老百姓就是活该倒霉!口碑不比5000重要?销售拉胯,说真的,你们销售都培训吗?售后有吗?一天天净整那些没用的!
用户1176602502761:等了半年 同样提不了车 一拖再拖