自用阿维塔目前开了也有3个多月时间了,代步买菜专用,偶尔拉上几个姐妹一起去附近玩,始终是电车不敢去太远。充电速度还行,充电速度看充电桩的功率,这边60kw,80kw,120kw居多,高速偶尔有180kw以上的,以我最近在高速上面120kw的充电桩充电速率为例子,电池电量百分之35,功率119kw,冲到百分之80,40分钟,吃个饭时间完成,60kw的就要一个半钟,我都是尽量高功率高压充电桩,国网的挺好用,平时半电敢跑来回400公里的路,路上花一个小时的时间充电。
再就是车子外观,我感觉车身是挺完美的了,唯一不足是没有空滤和可调高低的避震,大脚上车后通过性变差了,只能尽量不跑烂路咯,怕鼓包,这条轮胎可真不便宜。hello没有选我感觉挺遗憾的,真的很有个性,也不是很贵,如果标配就更好了。
驾驶感受方面,我拿自家宝马五系对比来说,相比传统燃油车这车配的自动驾驶车机主观性很强,会自己变道然后加速,刹车跟车很紧,喜欢自己开车一开始还不是很习惯,出了市区走车流量不是很多的车子开累了可以用一些,市区就不要搞了。
最后评判一下空间,第二排空间蛮大的,我的是四座版,其实这车中间位置也不大,感触就选四座了,仅此而已,有点行政轿车那味,座椅nappa比较硬,不知道是不是新车原因,第二排腿部空间活动范围还是蛮大的,能穿高跟鞋跷二郎腿。后备箱空间略小,个人感觉应该设计成掀背的,受尾部造型开口很小,我本身有台轿车,阿维塔后备箱储物能大点就好了。前备箱有一个小储物格,但不大可以放一些杂碎东西,这车还是缺个大后备箱。
平凡滴猫:这车前脸设计的有点太超前了,现在绝大数人还欣赏不来,车确实好
ILC蜘蛛:不是说高速国网十个桩八个坏,还有两个被占用么
GG2318:新手开这个车有优势嘛!夫人有驾照一直不敢开,不知道这个车子的智能系统怎么样?请博主告知!!!
【驾驶感受】
更新鸿蒙前油门动力很及时,也很线性,双电机封闭场地可以上230+。更新鸿蒙后,续航变长,但是电门(非运动)初段动力被限制,开始比较电车的加速感觉了,不如开始油车感受了。
【续航】
最近10几度-20℃天气下,高速开智驾130km/h状态下,差不多27-28kwh电耗,我满电116度状态下,开空调24自动+130支架+49%音量听歌+开车载冰箱+手机充电,续航在420-430km。
高速自己脚踩130km/h,不开智驾,其他条件不变,电耗能低一些到26左右,高速也开不到450km,尤其最后10%状态下,最后表显40km续航结果10km都没开到(直接趴窝高速喊拖车去的服务区)。
高速120km/h,偶而开智驾,差不多能开500km这样。
【最满意】
外形真的很不错,我还改了011 MMW的侧包,轮毂,刹车,内饰包Alcantara等,外观我真的很喜欢,很不一样。
【保养】
还没有首保,不过听说不太贵,但是阿维塔配件很贵的,零整比远超BBA,雨刷器一对238(一条119),一套运动包围敢卖2w多(塑料的),一个车载冰箱敢卖4890元(而且还绑定app和车vin,你都没办法帮朋友或者别人买,买了没质保,他手机APP也看不到冰箱)。
【空间表现】
空间很一般,阿维塔11讲道理和极氪001三围差不多,但是装东西能力远差001,4座座椅不能放倒就更小了,不过我自己一个人开,所以也不太在乎空间。
【购车经历】
首批塔尖,等了小半年今年23年3月提的,当时差不多配置选满了,落地带保险43W,现在直接跌了6w起码(虽然知道韭菜,但是这个降幅真的很坑,半年新车到手价格跌6W,换你不吐槽吗?)
【提车价格】
差不多4座顶配,落地43w左右,算上改装,车衣,冰箱(app没货售后现金买的)乱七八糟的,花了51还是52W,这价格其实早知道去提个HIPHI Z了。
【最不满意】
真就是50多万连买带改,搞了个25W的遥遥领先的车,要不是华为加持,我肯定选eletre 或者hiphiz了
踩水的GPT:电耗这块……不单单是电池够大,电机够猛就可以的……还要看电控的匹配度,尤其是热管理系统的能力……阿维塔的搞法,看起来就是赶鸭子上架的拼凑拿来和拼凑搞法,跟上气智几差不多……没有核心技术……单纯的拼凑,怎么可能有好的协调统一度
吃定彩虹707:这轮毂颜色,不太正
愛舆哀矁:你这个颜色的轮毂是认真的吗?
订车之前没看太多品牌的车,我一直开油车SUV,国产车其实一直没支持上,心里面在想换车时一定要选择国产车的。心里的理念就是国人支持国产,国产才能崛起。例如日本韩国在内需上都是优先支持本土车一样,虽然只是看报道了解,并不是自己的经历,但是这个理念深深的种进我的脑海里,我的心里。国产车现在配置够高,内饰够好,但是在动力上有点虚,变速箱小问题还是很多的,这是现在国人还尚存的概念。但我其实没换车为油车而是选择电车其实是跟上了时代的进步。所以,选择国产是必须的原则,但是选择国产电车是在这个原则上跟进了时代的进步。我下定后就没有后悔过。那怕后面在全国大群或者省群,很多人心态动摇时我也无动于衷。从去年520心动金开始
到去年 8.8 下大定持续
再到,去年1028O锁单后我对外观非常满意,好的平壤已经比对手赢了一半。阿维塔11驾驶起来舒适性非常好,同级车底盘韧性也蛮不错了,在不断优化是有一定水平的。操控性精准度高,空间等也够用吧。我日常挺佛性驾驶,我已经在国道上用ICA跑了200公里了,每天应该会跑80-90公里左右,我的驾驶感受:依旧是很棒的综合感受。购车经历,同上有内容涵盖。我讲一下线下门店体验,门店是形象的展示,是综合体验输出的窗口,服务有没有就在现在门店搞得配套其不齐全了,在看车,用餐,点心,等硬件设施还是比较不足,我当地的交付中心场地面积的原因造成的吧。高端车给我的感觉没有高端车的那种仪式感。每个节点的仪式感搞起来了,看车,用车,保养,各种节点的服务就都会拉动起来哦。个人意见,若能采纳非常感谢。
交付车辆细节,我是按照黑鱼的列表一项一项过,到后面发现其实整体蛮好,并没有中招这些问题,非常感谢鱼哥,他花了心思的。各种问题我相信阿维塔团队有自己的处理办法,时间要给的,期待以后我还能消费阿维塔的下一代产品。