自用阿维塔目前开了也有3个多月时间了,代步买菜专用,偶尔拉上几个姐妹一起去附近玩,始终是电车不敢去太远。充电速度还行,充电速度看充电桩的功率,这边60kw,80kw,120kw居多,高速偶尔有180kw以上的,以我最近在高速上面120kw的充电桩充电速率为例子,电池电量百分之35,功率119kw,冲到百分之80,40分钟,吃个饭时间完成,60kw的就要一个半钟,我都是尽量高功率高压充电桩,国网的挺好用,平时半电敢跑来回400公里的路,路上花一个小时的时间充电。
再就是车子外观,我感觉车身是挺完美的了,唯一不足是没有空滤和可调高低的避震,大脚上车后通过性变差了,只能尽量不跑烂路咯,怕鼓包,这条轮胎可真不便宜。hello没有选我感觉挺遗憾的,真的很有个性,也不是很贵,如果标配就更好了。
驾驶感受方面,我拿自家宝马五系对比来说,相比传统燃油车这车配的自动驾驶车机主观性很强,会自己变道然后加速,刹车跟车很紧,喜欢自己开车一开始还不是很习惯,出了市区走车流量不是很多的车子开累了可以用一些,市区就不要搞了。
最后评判一下空间,第二排空间蛮大的,我的是四座版,其实这车中间位置也不大,感触就选四座了,仅此而已,有点行政轿车那味,座椅nappa比较硬,不知道是不是新车原因,第二排腿部空间活动范围还是蛮大的,能穿高跟鞋跷二郎腿。后备箱空间略小,个人感觉应该设计成掀背的,受尾部造型开口很小,我本身有台轿车,阿维塔后备箱储物能大点就好了。前备箱有一个小储物格,但不大可以放一些杂碎东西,这车还是缺个大后备箱。
平凡滴猫:这车前脸设计的有点太超前了,现在绝大数人还欣赏不来,车确实好
ILC蜘蛛:不是说高速国网十个桩八个坏,还有两个被占用么
WillWei666:这个三分屏怎么调出来的
#晒出我的用车日记#
目前开了1800公里左右,跑了三次来回长途单程300公里,充电到675公里的续航出发,高速300公里基本上120-130匀速行驶,低速跑了100公里,表显剩余70续航,换算下来差不多7折左右的续航已经很满意了,都是晚上5-8度的气温,开着空调23度一档温度、座椅加热按摩、副驾带一位人。
后续匀速100-110试试看能不能上500的续航,如果可以的话,长途旅行绝对不担忧,后面慢慢天气进入4月份气温起来了,续航还会涨一涨吧
目前长途驾驶呢,其他感受都很不错,唯一有点不舒服的点就是,开启高速NCA的时候,胳膊很尴尬,长时间聚起来不能对方向盘使劲握住,只能轻轻搭上去,胳膊时间长了会酸,后期看能不能某宝、某多第三方能开发出来一款主驾驶车门扶手垫,有个能衬托胳膊的地方那就太爽了
Wallflower_:黑外红内 我定的一样
用户872708964576:路上没看到过
用户8822367478813:方向盘自己包的吗
【购车经历】
买之前试驾了比亚迪汉ev,第二天在试驾了阿维塔之后直接就不考虑比亚迪了。各方面都更满意。试驾当天交了定金下订单。试驾的NAC城市智能驾驶辅助简直令人太惊艳了。没有体验过得小伙伴去网上随便搜视频都能看到。
【驾驶感受】
之前家里的一台AMG GLC43在动力方面是3.0T V8,3.9秒的零百加速。这一台双电机阿维塔也是3.9秒的零百。在提速方面电动车真是有着天然的优势。尤其是安静的电机和啸叫的引擎,在起步方面一个像是优雅的绅士(阿维塔),另一个像是浑身肌肉的西装暴徒(AMY GLC43),形成鲜明的对比。不论行驶过程中还是起步阶段,方向盘都非常轻,不像是一台接近3吨重的SUV。更像是一台轻便的轿跑(人本来就叫轿跑SUV不是嘛~~)
【售后服务】
和奔驰对比,尊贵的梅赛德斯奔驰星耀车主这几个字是真的让人感觉到老牌豪华燃油品牌对服务质量和车主体
验的关注。冲着支持国产的目的去买的阿维塔,在购买过程中能明显感受到国产新能源在服务方面有很多需要像老牌燃油品牌学习的地方。在用车方面,能明显的感觉到作为新能源车的优势,车机交互方面的更新和手机更新一样方便。一个ota的升级能很好的解决用户的需求。从图④⑤⑥能看出来阿维塔品牌对于用户体验的关注度还是非常高的。
晶大爷1998:glc43 应该是六缸
小小罗同学的同学:GLC43,3.0T V8??
用户6549333430030:阿维塔服务还行吧。外面挺帅了。内饰饰办那些我看展车都刮花了。等12出来看看。只看外观我都想定了
【驾驶感受】
更新鸿蒙前油门动力很及时,也很线性,双电机封闭场地可以上230+。更新鸿蒙后,续航变长,但是电门(非运动)初段动力被限制,开始比较电车的加速感觉了,不如开始油车感受了。
【续航】
最近10几度-20℃天气下,高速开智驾130km/h状态下,差不多27-28kwh电耗,我满电116度状态下,开空调24自动+130支架+49%音量听歌+开车载冰箱+手机充电,续航在420-430km。
高速自己脚踩130km/h,不开智驾,其他条件不变,电耗能低一些到26左右,高速也开不到450km,尤其最后10%状态下,最后表显40km续航结果10km都没开到(直接趴窝高速喊拖车去的服务区)。
高速120km/h,偶而开智驾,差不多能开500km这样。
【最满意】
外形真的很不错,我还改了011 MMW的侧包,轮毂,刹车,内饰包Alcantara等,外观我真的很喜欢,很不一样。
【保养】
还没有首保,不过听说不太贵,但是阿维塔配件很贵的,零整比远超BBA,雨刷器一对238(一条119),一套运动包围敢卖2w多(塑料的),一个车载冰箱敢卖4890元(而且还绑定app和车vin,你都没办法帮朋友或者别人买,买了没质保,他手机APP也看不到冰箱)。
【空间表现】
空间很一般,阿维塔11讲道理和极氪001三围差不多,但是装东西能力远差001,4座座椅不能放倒就更小了,不过我自己一个人开,所以也不太在乎空间。
【购车经历】
首批塔尖,等了小半年今年23年3月提的,当时差不多配置选满了,落地带保险43W,现在直接跌了6w起码(虽然知道韭菜,但是这个降幅真的很坑,半年新车到手价格跌6W,换你不吐槽吗?)
【提车价格】
差不多4座顶配,落地43w左右,算上改装,车衣,冰箱(app没货售后现金买的)乱七八糟的,花了51还是52W,这价格其实早知道去提个HIPHI Z了。
【最不满意】
真就是50多万连买带改,搞了个25W的遥遥领先的车,要不是华为加持,我肯定选eletre 或者hiphiz了
踩水的GPT:电耗这块……不单单是电池够大,电机够猛就可以的……还要看电控的匹配度,尤其是热管理系统的能力……阿维塔的搞法,看起来就是赶鸭子上架的拼凑拿来和拼凑搞法,跟上气智几差不多……没有核心技术……单纯的拼凑,怎么可能有好的协调统一度
吃定彩虹707:这轮毂颜色,不太正
象山阿维塔:为什么空间非要和001比?和皮卡比不行吗?还有你有没有免费终身智驾,如果没有的话还算不上塔尖了。
当时头脑发热买了顶配,现在想想稍微有些后悔,觉得车的价格还是过于稍微过贵了一些。 现在是夏天,总体来说是实际续航还是达标的,有8.5折的样子。内饰是非常不错的,喜欢里面的布局和空间。外观也是也是非常的设计感,像一个轿跑suv。但是车机系统的智能化比较一般般;反应还是稍微显得迟钝一些,希望系统软件看看优化更新吧。 然后这车最厉害的地方就是他的智能驾驶和泊车入位。大桥,高速路上真的很厉害。 他的判断与操作非常的好,基本上可以不用去接手让阿维塔自己开就可以。
总体使用感受还是不错的
不知名的车主灬:武汉的吧?看起来好像武汉的交付中心
长歌行于风:帅
【最不满意】
坐垫太短了,音响太拉夸
【购车经历】
一直关注林肯飞行家,奥迪A7l,锐歌,最后因为内购可以打八折,试驾了一次就提了阿维塔顶配,今年经济不好,提阿维塔也算省了不少钱
【提车价格】
内购八折哈哈哈哈
【驾驶感受】
惊喜,比我以前的标致508好多了,也比我老婆的比亚迪汉好多了,现在恨不得天天开着到处走。属于意外的惊喜,哈哈
【油耗】
能耗挺高的,20.5,提车后跑了198公里,费了47%电量,不过中间贴膜,贴各种东西,应该有8小时以上开着空调不动
【最满意】
内饰,智能驾驶还没用过
【空间表现】
还可以吧,比理想差多了
【乘坐体验】
坐垫太短,各个位置都不舒服
1806963979:能不能帮我搞一个内购名额
a____落叶:老板,怎么找到的8折?指点下
用户3389403942904:好家伙,你是没看保密协议吗?不怕吃官司?
订车之前没看太多品牌的车,我一直开油车SUV,国产车其实一直没支持上,心里面在想换车时一定要选择国产车的。心里的理念就是国人支持国产,国产才能崛起。例如日本韩国在内需上都是优先支持本土车一样,虽然只是看报道了解,并不是自己的经历,但是这个理念深深的种进我的脑海里,我的心里。国产车现在配置够高,内饰够好,但是在动力上有点虚,变速箱小问题还是很多的,这是现在国人还尚存的概念。但我其实没换车为油车而是选择电车其实是跟上了时代的进步。所以,选择国产是必须的原则,但是选择国产电车是在这个原则上跟进了时代的进步。我下定后就没有后悔过。那怕后面在全国大群或者省群,很多人心态动摇时我也无动于衷。从去年520心动金开始
到去年 8.8 下大定持续
再到,去年1028O锁单后我对外观非常满意,好的平壤已经比对手赢了一半。阿维塔11驾驶起来舒适性非常好,同级车底盘韧性也蛮不错了,在不断优化是有一定水平的。操控性精准度高,空间等也够用吧。我日常挺佛性驾驶,我已经在国道上用ICA跑了200公里了,每天应该会跑80-90公里左右,我的驾驶感受:依旧是很棒的综合感受。购车经历,同上有内容涵盖。我讲一下线下门店体验,门店是形象的展示,是综合体验输出的窗口,服务有没有就在现在门店搞得配套其不齐全了,在看车,用餐,点心,等硬件设施还是比较不足,我当地的交付中心场地面积的原因造成的吧。高端车给我的感觉没有高端车的那种仪式感。每个节点的仪式感搞起来了,看车,用车,保养,各种节点的服务就都会拉动起来哦。个人意见,若能采纳非常感谢。
交付车辆细节,我是按照黑鱼的列表一项一项过,到后面发现其实整体蛮好,并没有中招这些问题,非常感谢鱼哥,他花了心思的。各种问题我相信阿维塔团队有自己的处理办法,时间要给的,期待以后我还能消费阿维塔的下一代产品。