提车一年左右,作为最早的阿维塔车主,分享一下驾车体验。
首先要说的就是智驾,三激光雷达智驾系统,真的不是盖的。从最开始的有点担心使用,到现在的全程信赖依赖使用,实实在在体验到科技的进步。现在我上次基本上第一动作就是下拨两下怀挡,进入智驾模式,然后体验驾驶的乐趣。智驾系统真是遥遥领先,我现在基本上是驾驶过程中边处理工作,一举两得。现在开之前那个老林肯,完全没感觉了,真的回不去了。
需提升的两个点,一是不识别红绿灯,闯了一次红灯,但感觉是故意的,要提醒司机要注意前方;我知道后还是可以接受。
然后就是整体静谧感,提速性能都是刚刚的。外观颜值就不说了,现在我开在大街上,那回头率还是很高的。内饰气味基本上没有,还是很不错的。800V快充速度应该算是最快的了,记得好几次在服务区充电,都是我的阿维塔11先充好先走,也可能是我比较着急。哈哈
有几个需要优化的,一是蓝牙电话。二是新款车出来,还是对我们这样的老用户要友好一些,智驾包我也买了,看有没有机会再赠送一些权益。
【购车经历】
还可以,诚意满满
【提车价格】
新款车出来,还是对我们这样的老用户要友好一些,智驾包我也买了,看有没有机会再赠送一些权益
【电耗】
略高,但升级一次后明显续航加长了
【续航】
如上
【亮点配置】
智驾拉满,未来已来。氛围灯不错。
【空间表现】
前后排空间OK,行李箱有点小
【动力表现】
加速杠杠的。
情何以堪54632762:腿托自己加的嘛
简单~点:再过两个冬天,再看看你的续航有没有5折吧
哈喽哈喽,今天和大家聊聊阿维塔11 2022款 长续航双电机版。外观,整体造型比较低趴运动。造型设计上的极度简约也带来了浓烈的未来感。前脸采用了蝶翼式的设计,微微上扬的造型搭配两侧回旋镖式的大灯组,横向拉宽了前脸的视觉效果,显得气场很是强大。侧面,阿维塔11具有浓浓的保时捷Panamera的味道,尾部设计融合了豪华轿跑和SUV的特征,并没有采用司空见惯的圆润溜背造型,而是采用来自太空飞船的设计灵感凸显出浓郁的未来主义。隐藏式极具科技感的帆式主动升降尾翼,可在车辆高速行驶时升起,降低风阻,提升高速行驶稳定性;星环式流光尾灯具有鲜明的视觉层次。总之,以飞碟为设计主旋律的阿维塔11,能让你产生一种未来的穿越感。整车长宽高为4880/1970/1601mm,轴距2975mm。内部,车内采用了环拥式的设计,座舱内的线条由中控台上方的“Vortex情感涡流”对称向两侧延伸,勾勒出了游艇式的座舱线条。车内配备了15.6英寸的悬浮式中控大屏以及两侧各一块10.25英寸的仪表屏和副驾屏幕,可见在智能硬件上,阿维塔11已经配备的非常丰富。华为首次将自己的HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统与VOS智能车控系统全部安排在了阿维塔11上,可见其智能水平已经站在了优于同级的起跑线上。动力,阿维塔11还全系标配了华为的DriveONE双电机四驱系统,电机总功率为425kW,总扭矩650N·m,带来了长续航版仅3.98秒和超长续航版4.5秒的好成绩,也更配得上它如此具有运动感的外观。转向指向清晰,由于方向盘是异形,在手里滑动的感觉很新奇。整体调教是舒适的,有模拟音浪配合,长时间开不会由于过于静谧而感到乏味。调整后视镜特别方便,和特斯拉类似,后视镜调节的按钮就在方向盘上。静谧性很好,音响听起来效果也很不错,在路噪被降低之后,整车的音响在放歌的时候沉浸感很强,有一种在家庭影院的感觉。最后,作为一款有着强大基因的车型,阿维塔11在配置上也给得十分良心,其实基本已经“入门即高配”了,并且与其他两个版本车型有差别的配置基本也都可以后续选装,更能满足个性化需求。有需求的朋友可以关注该款车型。
极致玩家杨赫:应该定价26-30万会向零跑一样成为爆款,目前的定价?只能呵呵了,看结果,走着瞧。
车展上第一次看到阿维塔实车就被吸引住了,当时展台人太多没有去体验,后面店里有试驾的机会,预约成功后体验了一次,推背感很强,虽然是台SUV,但是坐姿并不是很高,转弯的时候感觉到的离心力不大,加上座椅包裹性比较强,当时给我的感觉就特别运动。再一看其他品牌车型的价格其实差别不大,价格贵一点的配置高一点,价格低一点的配置也低一点,正好阿维塔各方面给我的感觉都不错,就决定下单订车。
到现在已经开了一段时间,比较满意的地方主要有两个,一是充电速度快,我没有装家用充电桩,离家最近的充电站不到1公里,使用快充半个小时可以充50%左右的电,下班的时候充一会儿,顺便用这个时间去买菜,也挺方便。二是它的辅助驾驶让我轻松了不少,车周围的障碍能检测到,发现有车辆行人靠近时车机会有提醒,目前还没有触发过主动刹车。不太满意的地方就是空调,氛围灯包括车灯这种简单功能,设置调节起来都比较麻烦,点进去一层又一层,没有实体按键的情况下,这些常用的功能应该尽可能的做的简单方便,希望后期在这方面可以升级一下
ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ迷:这个车上真的好看
用户6692779382883:不错不错!
叫我老默:极氪充电更快
轮毂过马路牙子的时候被崩了,车是我自己开的,菜是最重要的原因,轮毂花了我认,不过还是忍不住吐槽一下,我开车的时候雷达是开着的,这么多颗雷达检测不到马路牙子,也算是买个教训,开车还是得靠自己,不能过分信赖电脑。
最后还是建议厂家把检测马路牙子的功能加上去,或者在过马路牙子的时候自动打开360全景影像。
G黑龙江cy:这个车方向盘有没有快捷键可以开启360的?
小小普生:马路牙子那高度,雷达检测不到的
Nick尼克谢:如果是自己开,看你之路开出去,这都看不到露肩也不能怪车了,就算提醒你了,也不够反应时间避开了
体验了一下阿维塔11,感受如下:
外观、内饰造型漂亮,触感很好。
操作逻辑混乱,为了科技而科技,体验太差。
华为的鸿蒙系统也比较差,语音识别错误频出,屏幕卡顿,道路障碍识别错误频出