点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.57分“优秀”

选装配置除了车胎都拉满了，首先外观没的说，谁见谁夸，动力续航够我用，细节有点瑕疵，怠速的时候方向盘仪表有点滋滋声，石子路底盘隔音不太行，其他没毛病

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.43分“优秀”

【提车价格】长安砍去了不必要的服务费等霸王条款，实际价格就是到手价格 【续航】标准续航515KM，冬天续航450KM以上 【乘坐体验】虽然用了无框车门，但是双层夹胶玻璃的塑造的整车静谧性非常好，NVH达到了中上层水平 【驾驶感受】驾驶体验非常好，动力即给即有，毫不拖沓。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

我在驾驶了新能源车之后的最深感受就是，开过电车的人一定不会再想去驾驶燃油车，我真的是太喜欢等红绿灯之后的起步的感觉了，起步超级顺滑，永远能够把其他车辆甩得远远的。 买车的时候我就想着购买一辆新能源车，主要是为了今后加油省事着想。后来经过多个品牌的参考，最终选择了长安深蓝的增程版，油电混啥时候都方便。我都想好了，在市区驾驶的时候我就用纯电模式，等带着家人出门郊游的时候我就用油电混模式，我在家的车位上也申请安装好了充电桩，以后充电也方便。 驾驶这款车的这段时间，我发现它的续航能力还可以。我买车的时间比较早，当时天气还很暖和，现在天气降温挺大的，不知道电池到了冬季表现得有没有啥变化。这款车的外观非常的年轻化，设计风格也是那种很前卫的设计，低趴的车身，有点跑车的味道，我每次驾驶这款车出去，回头率都很高，我身边的同事已经有好几个人打听我这款车了。 内饰设计属于那种简约大方的设计风格，也是我比较喜欢的设计风格，这样即使看得时间久了也不会产生视觉疲劳，这方面我可是非常有经验的，内饰颜色都是那种饱和色低的颜色，给人一种非常清爽的感觉。中控显示屏除了可以触屏操作，也可以选择语音操作，这样在车子行驶的时候，可以保障驾驶员的安全驾驶，这一点真的令我非常地满意。 这款车的配置也很高，绝对对得起这款车的价格，车上所配备的全方位智能系统，等熟悉之后才知道使用起来有多么的优秀！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

全款提车，裸车价18.53w，上牌费1000元，保险4s店7700，退了重新买5700，合计落地不超20！后面还能享受国家补助6000元，总得来说还是划算。 这段时间的驾驶深蓝的感受就是省！省心又省钱！对于驾驶新手来说，电动车的驾驶体验比油车好太多了，前进后退两个档位的傻瓜式操作不要太舒服，而且深蓝提速非常平稳，很有安全感，另外整体造型低趴，即使速度很快也不会有晃动漂移感，像是牢牢地吸在地面，就是个人觉得底盘有点低，毕竟是轿车，肯定不可能有SUV那么高，反正去郊外的时候不爬山，不走坑洼的道应该就不会有啥问题。 外观就是跑车级别的感觉，因为前脸低趴么，内饰质感不错，我觉得一辆车的内饰好不好看对于我来说还是非常重要的，我不知道别人选车注不注重这一点，但是自己选车绝对是注重这一点的，深蓝中控台的质感非常好，接缝做的也非常均匀，另外一点是这个车的中控屏幕的尺寸非常大，看着无比清晰，除了内饰刚提的时候有新车异味，内饰还是满意的。 车子操控同级无敌手，运动模式下方向精准，动力随叫随到，不同于其他电车，加速让我感觉有一种动力无限的感觉，虽然操控略弱于特斯拉model3那种强悍的冲劲，但是深蓝是那种运动里还带着一丝舒适的车，非常适合我开！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.71分“良好”

深蓝确实比较便宜，但试驾之后，确实深蓝想要卖出去，得便宜点……产品力吧，还需加强。相信很多深蓝用户和我一样，也在对标海豹，着重对比一下。 1、外观内饰。整车质感深蓝全面不如海豹，确切的说差了一个级别； 2、驾驶体验。也不如海豹，刹车调教的真的还不如燃油车，行程极短，导致车辆频繁点头，真是工程师水平不太行…… 3、空间。深蓝和海豹旗鼓相当，类似于中级轿车的水平。唯一的区别就是海豹的ctb地盘确实牛逼，地台比深蓝低一点，自然车内纵向空间海豹要好一些。 4、坐姿。深蓝座椅和包裹性中规中矩其实还行，奈何海豹的人机工程做的太好了，海豹真的有贴地飞行的感觉，坐姿包裹性更好而且非常柔软。 5、动力。因为试驾的是深蓝增程和海豹700版本，海豹当然好很多，但价格差距也大，对比不客观。深蓝增程的动力日常开完全足够了，但要爽还是有些差距。 6、噪音。发动机运转几乎感觉不到，堪比比亚迪的dmi，这点绝对好评。 总结：深蓝性价比明显更高，哪怕对比海豹500的版本。但深蓝车子确实基本全方位被海豹超越，甚至感觉不是一个级别的车子。如果燃油车类比，深蓝质感就像15万国产，海豹明显20万合资的水平。 有钱海豹，追求性价比深蓝。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.71分“良好”

长安深蓝首款车型SL03正式上市了，16.89万的起步价，相比于之前17.98万的预售价，看起来便宜了不少。 这车到底是好不好？ 优点： 首先值得肯定的是，深蓝SL03有多种动力车型，能大大拓展它的受众群体。如果说你手里的预算有限，又想找一台油耗低可油可电，没有里程焦虑的轿车，那深蓝SL03增程版是不错的选择。 如果你注重驾驶体验，纯电版车型能给你足够的配置去让你享受，哪怕是续航515版本的车型，也拥有了AR-HUD、索尼音响、百公里加速仅需5.9S。 要舒适有舒适，要性能有性能，要实惠也能实惠，这就是SL03的亮点。 缺点： 但对比同级选手，深蓝SL03缺点也比较明显。16.98万的增程版，实际对手是秦PLUS DM-i，e-power轩逸等等车型，但后两者售价都比SL03增程版便宜多了，深蓝SL03毕竟是长安新能源旗下的产品，品牌和技术溢价还没撑得起接近合资的售价。 其次，据前方实车体验的同时反映，SL03的后排空间并不宽裕，虽然轴距和尺寸不小，但后排体验还舒适度一般，远没有发挥2900mm轴距的优势，这或将是限制它在市场上表现的重要一环。 很多人说入门级增程版值得购买，但其实入门车型要选装的东西还挺多的，如19英寸轮毂、马牌轮胎、卡钳装罩、索尼音响等都要选装，搞下来裸车价逼近19万了。 虽说深蓝SL03性能表现不差，但它上市后面对的竞争对手也非常强，比亚迪海豹、特斯拉Model 3等车型都是实力派选手，大众ID.3和丰田、本田电动车也来了，市场选择面更广。想一车多吃的SL03，稍有不留神就会出现四面楚歌的局面，如果你手误20万预算，建议还是多多比较再说吧。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

厌烦了每天上下班的状态，索性就辞掉了工作，买了一台长安深蓝SL03打算去外面闯一闯、逛一逛。这台车的设计很时尚，造型立体而且饱满不粗糙，细节做工都非常精致，像我这种细节控也无法对它的外观挑出毛病。车子的油耗比较低，因为是增程版嘛，平时旅游都会打开混动，基本上不存在续航焦虑。这种新能源车非常适合咱们这种普通的老百姓，开着省油还放心，安全系数挺高的。 这台车子的空间简直是无可挑剔，试问同价位中还有哪款车的空间能比它更大呢？后排座椅放倒直接就成了货车，想装多少东西就可以装多少东西，虽然我身高一米八二，但是坐在这台车里却不会觉得压抑，而且车子的轴距比较大，左右开间宽松，三个人同时坐在后排座椅没有拥挤的感觉。腿部空间很大，后备箱的表现也很出众，口子开的比较大，拿东西放东西都很方便。 在我印象里长安也算是一个老品牌了，说实话对于它的油车并不是太过关注，只是从这台车上市之后就突然来了兴趣，第一点是因为颜值高，第二就是油耗低省油，可以轻松满足我和朋友一起自驾游的梦想。加完油充满电之后感觉整个世界都坐在等待着我去闯一闯。 我感觉长安深蓝SL03的内饰有很多的亮点，比如中控台正中央的超大屏幕就非常吸睛，显示清晰度高，边框设计很窄，还可以旋转。座椅的用料也十分讲究，柔软度很高，方向盘的设计也很好。 它的外观大气优雅，配置也丰富，充满了智能化的元素，每次开车出门都会有各种小惊喜，当路人们投来羡慕眼光时我更是像充满自信的赛车手一样，喜欢开着它出门的感觉。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

2.79分“一般”

【购车经历】 我是一名被深蓝中草的小客户，一开始沟通，感觉销售真的是无语了，挺好的车，配的销售水平也太拉了，本打算试驾后没什么问题就下单了，结果在试驾当天发生了让人更不满意的事情 【最不满意】 前期加了销售的微信，联系我后，我向她询问落地价格，模棱两可不说，说了无数次能不能一步一步的给我算一下，结果还是潦草的一个大约18万，后来去店里，问她这个车价是补贴后的售价还是补贴前的，结果销售给回复的竟然是不清楚，不知道 后来预约了上门试驾，提前一周就已经在约了，终于等到了上门的一天，（长安只支持工作时间上门试驾，下班时间不能）本身约的中午12:30，销售10点给我发信息说要出来，我说现在出来有点早，约的12点30，路程用不了这么久（实际从4儿子到我家30分钟），结果到了约定时间，销售迟迟没有动静，后来电话打了过去，销售说他们还需要半个小时！！！我说咱们不是说好了12:30，人家来一句是你不让我出来的？？？沃泽发客！这就是长安的销售，长安的销售太牛了！ 长安服务太差了！没有时间观念！推责任！请问这样的企业培养出来的员工！让我们消费者喜欢却又不敢买！没有大家风范！别喷！喷就是你对！换你身上你也得生气！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

2.93分“一般”

使用中的问题和缺点: 1、4s店: a.服务一般，倒水自助或者给销售说一下也给倒，但很少客户来了主动给拿杯水的，比如去验车的时候没有先带我去看车，而是店长和销售坐在那一唱一和想让我在店里上牌，说自己去会很麻烦，本来一开始我让她们说得就想在他们那里上，我比较怕麻烦，后来老婆给拦住了，原因是一服务让我老婆不爽，二上牌是很简单的，稍微了解下，预约时间带好资料去车管所验完车提交资料就好了。 b.一开始看车的时候有个男销售说哪个区有补贴就能开哪个区的发票，现在对接的销售说不行，净损失5000大洋区补 c.验车时不管咋说都不给升起来看底盘，店里面有升降机，只给了个镜子，能看到一部分，但肯定看不了那么细 d.车子有售后问题，比如升级系统出现问题，只能开到25公里外的4s店去检测维修，来回不能接送（这点我问了售后长安其他车是有这个服务的30公里内接送，就深蓝没有），没有备用车子，车子放那我只能自己打车回来，再自己打车去取。。。 长安深蓝的服务真的有待培训增强 2、底盘滤震差，过井盖和小坑之类的地方摇摇晃晃的，前排感觉都很明显，对晕车的人很不友好，开车没坐后排，等家人后面坐了反馈。 3、电充的慢，第一次充电10%充到80%用了45分钟左右，后面就充的更慢，完全充满要一个多小时，懂车帝不是写的0.5小时吗？开起来肉眼可见的电量在往下掉，目前跑了380公里，有120公里高速，评论车速100的样子，估算一下续航，充满跑到没电应该能跑150左右，实际25%増程器就启动了，那应该实际纯电不启动増程器之前能行驶110-120的样子 4、车内人聊天深蓝老是被自动唤醒，几公里好几次，误唤醒概率比我家天猫音响还高。正式叫它有时候又不灵了 5、智能化程度比预期差很多，很多语音指令不能识别，比如车机转向语音控制不了，语音控制不了无线充电开启关闭，连续指令反应迟钝，误触发率高，空调智能风差点热死我，一点都不智能，完全关闭某一块区域的空调也还是会漏风。智能远光灯也一般，乌漆嘛黑的晚上没有路灯，周边没车，也不会自己开远光，转急弯，上坡也是如此。智能雨刷不够灵敏，雨下的大得自己控制雨刷，它控制刷的频率不够，一会儿就糊玻璃了。倒车后视镜下翻了有时候不会给我恢复过来。 目前的智能化仅仅表现在语音控制音乐，导航，车窗升降等等常用指令没太大问题，那和其他家拉不出什么差距 6、高速开到130时车子有一点飘的感觉，可能自己新手原因，100往上加速比较慢，超车信心不足 7、升级车机系统以后从3.1-3.3，发现车机启动明显变慢，以前是解锁还没坐进去就启动好了，现在坐进去还要等车里二十秒左右，从黑屏到完全启动起来 8、升级系统后电池管理出现问题，慢充目前充不了，还没时间去4S检查。具体表现如下描述: 10月21日升级系统后充不进去电:，充电开始时电量显示86%，慢充显示开始充了后直接断掉，换了6个充电桩都不行。换快充桩，快充充了一个小时充了1度多电！然后就断掉充不进去了，此时电量88%，电话听销售说重启3次，照做，然后换一个快充充电枪充了0.29度就再次冲不进去了，此时电量保持在89%。放弃充电开走，刚出发十米，电量表突然从89%跳到97% 9、app功能很不完善，基本功能换号码都不行 10、hud糊的看的人头晕，基本用不了，别人我不清楚，反正我的很差！音响效果很一般，总之这6000花的特别亏 优点: 1、关上车窗后静谧性还不错 2、转向，油门反馈不错，开起来易上手，作为一个拿了7年多驾照的新手司机，适应了两次后直接上高速没有啥问题 3、能耗虽然没有特别低，但是目前在心里预期之内，高速➕市区三百多公里，表显油耗5.4，电耗13.5，不知道这个表快不快乐 4、360度全景影像，车道保持，侧方来车预警功能还可以。特别对我这种开车经验不足的人来说帮助挺大 ps:本来之前发表某些缺点有其他车作为对比的，但长安某些水军和一些喷子实在是一言难尽，就不对比了。 后续有更多体验再跟进

点评车型: 2022款深蓝SL03

4.07分“优秀”

【最满意】内外设计都有让人眼前一亮的感觉，增程器介入时，发动机运作声浪控制得非常到位，整体音量很低，而且噪音也是偏低频的，四缸的设计也让发动机的震动相当轻微。虽然采用了无框车门而且没有采用双层夹胶玻璃，但风噪和路噪并不会对车内NVH产生什么滋扰。驾驶时舒适性比较理想，刹车脚感自然，并不需要多少适应的时间，而且0-100级别自由调整的动能回收力度也让驾驶者可以找到最适合自己的力度。 【最不满意】转向手感偏轻，方向盘路感有些模糊

点评车型: 2022款深蓝SL03

3.43分“良好”

内饰和小配置是缺点，前排头枕不可调，后面还有个大塑料盖，塑料盖上贴心给你设计个勾来挂汤汤水水，开门迎宾灯和转向照明灯全配置没有

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

2.61分“一般”

内饰:就是比较廉价，塑料感太强 智能化:除了中控屏可以自己转动，其他地方没有感觉到，自动调节座椅功能经常没反应，只只能设置一个人，并不方便。 驾驶感受:底盘太硬，有点坑洼，震动很大，后牌坐着很不舒服，腰部难受。 续航:纯电大约120—130，说好的200少了七八十，满油满电大约可走650，和1200相差甚远。 可靠性:出现一次莫名其妙的主动刹车，多次异响，车内出现塑料制品的扣击声，金属啸叫声。售后更是恶心，去点下漆，一家4儿子店问了3个月，没有漆搞不了；再问一家，电梯坏了，等通知，等了一个月没人联系我，硬是找了第三家才弄好。厂家更是不把老车主当人看，深蓝直播烤韭菜

点评车型: 2022款深蓝SL03

4.57分“优秀”

外观方面，深蓝SL03不同的动力版本在整体的设计理念上没有不同，其前脸采用封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，最耀眼的是新车前脸中间还悬挂了由3个三角形平面组成三角锥的样式LOGO，整个前脸看起来相当前卫。 车身侧面，新车采用了掀背式尾门设计，同时也采用了隐藏式门把手，四个轮圈也均采用了低风阻的设计。 车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，点亮后具有较高的辨识度，新车后包围上配备了尾部扩散器装饰以及双段式固定式扰流板，整体偏运动风格。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。 作为对比，特斯拉Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm ，轴距为 2920mm，从车身尺寸来看，新车与比亚迪海豹的水平相当。 内饰部分，新车整体设计较为简洁，配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方形盘，以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏。配置上，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。 动力方面是新车最大的亮点之处，新车采用了多种不同形式的驱动系统，包括纯电、增程版和氢电版三种版本车型。其中，纯电动版车型提供160kW和190kW两个电动机版本，匹配不同容量的电池组，综合续航里程分别为515km和712km；增程版车型搭载基于1.5L发动机和电机组成的驱动系统，纯电模式综合续航里程为200km；CLTC工况下系统综合续航里程为1200km。同样是在CLTC工况下，氢电版车型续航里程可达700km。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

1.29分“较差”

这车简直是来搞笑的。车头好看也就是视觉效果其实很短很丑。屁股更别说了！！ 车内三处异响，开起来咯吱咯吱，的蛮有气氛 增程充满一次35元，续航80公里，我觉得挺贵。 提速就那么回事而且很晃，乘坐感受就是不够平稳 这不开了两千公里就要去4s店各种检查 不推荐

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

3.57分“良好”

还行吧，屁股别人都说丑，有些角度看确实，有些角度还行，第一台车，也说不上哪里好哪里不好，这个价位凑合开