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    深蓝SL032022款1200增程版乘坐感受比较差值得买吗_深蓝SL03怎么样

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1541人评价
    12万-18万新能源总榜No.82
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-13.19万
    厂商指导价
    12.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.82
    • 外观
    • 4.35
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.77
    • 配置
    • 3.91
    • 3.70
    • 空间
    • 3.85
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.76
    • 操控
    • 3.64
    • 3.75
    • 动力
    • 3.65
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.36优秀

    新手司机人生第一台车,提车一个多月,跑了两千公里了,来个小结。 【购车经历】 其实关注深蓝很长时间了,外观一眼就吸引到我了,不过当时用车需求不高,上市后还观望了一段时间,期间也看了很多其他车,但都是纯电的,不想有里程焦虑,最后还是选了深蓝。十月底订的车,等了整整两个月(超出预计时间十几天),一月初才提的车。交付专家一看就是个新手,不过好在服务态度都很好,早上十点到店,差不多到下午三四点手续全部办齐(这里说一嘴,送的车膜一定别要,我就掉坑里了) 【驾驶感受】 电车的加速就不用说了,方向盘挺轻的,辅助功能很好用,尤其全景影像对新手非常友好。但是感觉减震不咋地,座椅包裹性不行,开了几次高速都感觉肩膀很难受。我没开过其他的车,不知道其他车什么样,反正这个车给我的是这样的感受。 买之前就听说这车异响很严重,大部分人都说中控屏电流声,买回来确实哪哪都响,电流声只在高速上出现过一次,之后就没出现过,反正前后车窗玻璃没少响,不过还能接受。 【续航】 在老家装的充电桩,在老家一直纯电在开,满电续航才一百多点,不知道天暖和了什么样,高速油耗也还行不算很高。不过最好还是不要亏电去开,有一次车没什么电了,我远程开了空调,上车一看车一点电都没有了,增程器声音和震动特别大(正常基本感觉不到增程器的声音),仪表和中控屏都不亮了,不过车可以开,后来充上电,重启车机才好。 最后,车虽然有不少小毛病,但是还是很喜欢的😁 (河南的车友可否拉我进个群)

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    2023-02-13

    适时255送的车膜可以贴但是切记不要贴后车玻璃

    君似云中来这钥匙有点好看

    qzuser车主你好,有人拉群吗,我也是河南的,能不能拉我一下,在考虑买增程还是515

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.5优秀

    【最不满意】 1、胎噪比较大。 2、车机系统还需要完善适当放权。 3、没有哨兵模式。 4、特别是转向灯声音比较大,有时为了不听咚咚咚声音就不打转向灯了。 5、车载高德导航没有手机的高德好用。 6、下雨天能听见轮胎雨水甩在车内轮罩声音很响,像石头打在车身的声音。 7、360配的8G内存卡小了,只能循环录几个小时视频。 其中2345可以ATO解决,其他就是RMB或者长安解决了,哦不是!深蓝汽车解决了?。 【购车经历】 一直在深蓝和23改款宋犹豫,官降2.2万,直播又中了4999抵扣卷,那就不犹豫了,第二天下单找了个23年1月的增程版现车,可惜没有HUD,第5天提车。 【提车价格】 官降2.2万,直播又中了4999抵扣卷,保险4900多,666大礼包,上牌120,落地价在150986.00元。 【驾驶感受】 开了3个油车,这是人生中第4台车,也是第一台电车,TMD甩油车几条街,没有了发动机咆哮声,排头起步基本无视旁边油车(90%),高速120也很轻松。 【油耗】 市区正常开13-15之间,看脚痒不痒。高速120的话在15-18之间,看旁边座的是谁。 【续航】 城市正常WLCT温度不冷的话在90%以上,高速在50-70%以上(高速就跑了600多公里,测试可能有偏差,没具体去看)。 【保养】 还没到时间或里程。 【乘坐体验】 我174CM,180斤,坐久了就要左右屁股换一换,副驾媳妇也没吆喝,后排就坐的娃,不懂乘坐感受,总体来说还可接受。 【最满意】 销售态度很好,去售后咨询问题也很快解决,没有网上传的那么凶。车开出去很亮眼,车标很喜欢,隔壁邻居朋友都在问价格。目前1200公里也很难测试出来个啥,希望以后别给我找麻烦,也相信军工企业的实力。价格在这里15万搞完,这车还是比较香的,车无完车,有一定的几率抽中BUG车。希望深蓝重视每一个支持你们的客户。

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    2023-03-31

    SakuraSingle本来也想着抽中4999就不纠结了,后面只抽到999的,一想还没提车就先比别人亏4000,算了,继续观望

    张二娃哦还有个BUG,手套箱设置的密码可以直接删除,这密码设置了个寂寞

    用户2695672894350我也是广元的,第6个问题你解决了吗,我也是这种情况

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.86良好

    车头很好看,整体线条略微臃肿,车位设计有点用力过猛,整体算是外观还不错的车。 内饰极简,感觉还可以,用料其实不错,但缺少设计上的氛围营造。 人体工学很一般,驾驶的坐感一般,一个是座位调到最低依然太高,一个是上半身的承托和屁股的包裹性略差,驾驶位没有腿托有点遗憾,另一个诟病的就是没有座椅靠背的通风和加热。 HUD显示的内容很全面,但清晰度有点低,调整的高度有点受限制,稍微往下坐一点,HUD显示的内容就会被挡住了。 后排空间腿部完全够用,头部空间略微局促,个子高的会顶到天幕边缘的顶蓬处,坐垫有一点点短,但也还能接受,靠背太直,坐的时间长了会不太舒服。 车机可能是个例,偶尔会死机,经常开机速度很慢,从解锁到开机完成,最久一次用了45秒,这个看个人接受程度,我个人是觉着稍微有点慢了。 车内电流的嗡鸣声,在略微安静一些的地方,就会有点恼人了,我耳朵灵敏,有时候会有点点耳鸣。 动力还不错,0-50的提速比较快,超过80以后动力衰减明显,110再往上就有些吃力了。不过结合用车情况,大部分在市区交通,动力完全够了。 能耗表现优秀,目前表显油耗不足5L/百公里,电耗不到14度/百公里,满意。实际能耗我会在软件上一直记录,首保后更新我的能耗。 上面比较理性的说了不少不足,不过目前发现的也只有这些,其余我没提到的,都是比较满意的点,再结合增程落地18出头的价格(除了轮胎当时不能选,能选的都选了),那些不足也基本可以接受了,车无完车,结合这个价格,比较推荐入手。

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    2022-11-01

    斯塔克工业001臃肿可能是因为底盘厚,尾灯高

    错瓦么事我线下看了实车,感觉比较臃肿,没有图片拍的好看,加上内饰氛围一般,整体感觉没有啥购买欲望了

    用户8490526508042太原那家店买的

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.14优秀

    外观设计非常好看,前脸帅气,屁股差点意思 无框车门设计导致速度超过90风噪有点大,轮胎选配的马牌,胎噪也挺明显,音量加到11压这些噪音 行驶中小石子打翼子板等地方的声音较大 自适应巡航表现还不错,跟停我还没敢试 空间大,后排乘坐舒服 过坑和减速带表现尚可,细碎路面传递的感觉没有怎么过滤 氛围灯范围不够多,显得有点单薄了 车机开放程度低,只有少数几个应用,现有应用也不是最新版本。建议厂家多听听车主意见,感觉OA升级,手机app有时候反应很慢,刷新状态都要半天,可操作选项也不够多,车机流量和行驶总里程还得在长安汽车app查询,没有整合一下 座椅稍硬,怎么调整都不够舒服,三四十公里就有腰酸脖子酸的感觉

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    2023-01-12

    韵淡丰清内饰的红有点深了,感觉老气

    X鑫鑫y开深蓝汽车,品冤种人生。提车十八天刹车异响

    爱钟909没有档把和实体按键我觉得给丐

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.07优秀

    【购车经历】我订车比较的早,十月三号就车就到了,要是下手晚一点,赶上现在的疫情,估计几个月都下不来,付了八万首付,三年贷款,月供2351,价格不贵。 【驾驶感受】方向盘的设计是我不太喜欢的,他这整体是外凸的一个设计,感觉点压迫感,而且这样按键也不是方便操控,手感稍微有点硬容易误按;动力比较给力,动能回收强度还能自己设定,我设定20%,太大了一放油门感觉很不爽。 【乘坐感受】座椅稍微硬了点,不过有通风加热的功能,配置还不错的,全景天幕的隔热效果真心给力,大太阳也几乎不会有晒的感觉,视野还开阔。 【电耗】买电车最初的想法就是省油钱呗,目前我这车电耗平均在13KWh/100KM左右,这是没有开空调的一个电耗,像现在充电费用要是按照平均1.1元来说的话,百公里也就15块钱不到的费用,相当于不到两升油的价格,可以说是非常省油了。 【配置】这车HUD配置挺好的,时速、限速、转向信息都可以在前车窗上显示出来,最关键的是他能够根据环境亮度自动智能调节这个显示的亮度,不会有看不清楚的情况,就算是在太阳下也能有比较清晰看出来,这个设计的还是很细节的,行驶过程中可以一直只看前方就行了,也比较有安全感。

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    2022-11-07

    爱生活的荷叶1m首付八万,月供2700左右,你怎么做到月供2300多的?

    mini哥1你这个价格不对啊,付8万,月供2600多啊

    用户1551278747065这辆车发动机没有底盘护板

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    2.64一般

    先说缺点:座椅鼓包、车内空调有异响,天幕有异响,下车以后在车外能听到空调嗡嗡很大的声音,悬挂很硬!!高速方向严重向右跑偏!我就说开新车怎么老是压线!4S店说解决不了,胎噪比较大,没有独立的售后维修网点,跟长安同一维修车间。发布会宣传的独立售后都是扯淡,我在杭州临安区,临安区的4S店只卖车,不能维修保养,维修保养还要去富阳区或者拱墅区,我真的服气了!! 劝所有准备买这个车的新车主一句,别信厂家说的全国统一价,价格透明,3月9日降价以后,各个4S店优惠都可以谈,现金还能优惠3-5千,送保养和充电枪等等自己谈!我们老车主是什么都没有送,后悔死了 千万别买延保!延保是4S搞得!他们的经销商搞得!根本不像厂家说的厂家直营!现在很多老车主延保都不能退,找厂家厂家说门店个人行为跟他们无关!卖车的是宣传厂家直营!!结果还是经销商模式!长安深蓝已经玩烂了!! 外观:外观设计的比较时尚,无框车门+溜背造型, 前脸造型9分,尾部屁股只能打3分,侧面9分。 内饰:座椅不舒服太硬,主驾驶和副驾驶头枕不能调解,开长途脖子痛,豪华感不够,特意去模仿特斯拉,无实体按键。 配置:配置够用,该有的都有,主动刹车比较灵敏,买回来已经调到最低了,有一次过水坑自己急刹车了,很危险。买回来以后建议灵敏度调到最低或者关闭这个功能,有车主已经高速急刹过了。 续航:增程版号称纯电续航200公里,20%左右发动机就会介入,实际能开纯电的一般只有100左右,不能强制纯电模式跑。 智能化:增程版不能选装驾驶辅助包,基本没有智能化,就是自适应巡航和车道保持,大部分油车都有。 驾驶感受:悬架太硬,后排过坑都能飞起来,我老婆从不晕车,因为带小孩子坐了一次后排晕车了,只要坐这个车,再也不愿意坐后排,小朋友到时候很喜欢,坐摇摇车的感觉,说实话我落地花了18.5万,完全没有这种将近20万车子的驾驶体验,就像一个没有悬挂板车,我都不敢带同事坐我的车。。。 油耗:高速油耗7个左右,市区6个左右,表显不准 最想吐槽的一点: 当初就是看深蓝的发布会冲着价格透明、服务透明去的,结果新车上市才半年就降价2.2万,我们老车主如果卖车的话,只能按照14.9万市场价买车,实际要亏4万以上!买贵2万,卖亏2万!! 本来想支持国产的,结果被国产割了一波韭菜,象征性的送了一个所谓的终身基础保养,信错了长安!!国企车不能买,人家小鹏、哪吒、问界、零跑,降价以后补贴不比深蓝做的好?我可以接受深蓝汽车降价,但是没想到才半年就降价这么狠!!还没有一些补贴!

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    2023-04-20

    会开车的奶爸安静说来说去降价2w心里不好受

    丐版长老终身质保你怎么没说?有问题就修啊。每次中午去,省20块饭钱,再洗个车,省30。每天就是50块。终身可省50元。每天都去,9.86年就收回投资。开半年修半年也就是20年回本。车还是你的。买深蓝就是投资理财!

    第三搜说白了就是降价了 不舒服 别扯其他玩意 如果你买特斯拉 降得比深蓝还狠 你不也是这个样啊

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.71良好

    外观可以,动力的话对于我来讲也够用,因为我开车比较温柔。空间也可以。 【最不满意】 这个车地盘我觉得是真的低,还有就是360盲区我感觉有点大。 【购车经历】 本来是去看别的车,路过深蓝4S店看到这个车觉得挺好看,就直接下定了。等了2个多月提车,没有在店里买保险,只是500上牌费。但是4S店说车牌上好了过来提车吧,等我去了告诉我给我上的临牌,太可气了,你要是告诉我临牌我就不来取了。等你全部给我弄好我再来取,上牌的车友最好问一下上好牌到底上的什么牌。 【提车价格】 175299 【驾驶感受】 我觉得还是可以的,这个车跟驾驶习惯有很大关系。 【油耗】 目前还没有用油跑 【续航】 屋子里感觉能有个150公里这样吧,但是今天后降温了,不知道纯电还能跑多远。 【乘坐体验】 我觉得有点累腰,后排没坐过不知道怎么样。 【保养】 首保还没到,以后首保了再说吧。 【亮点配置】 这个价位的车,深蓝配置是真的多。绝对配置满满!!!

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    2022-11-29

    小周视觉影音地盘和很多轿车差不多的,那种传统的老油车车边高一些,但是地盘的最低点是在中间,深蓝是平的,所以显的很低

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.57良好

    1.NVH比较差,市区里面跑个四五十胎噪就起来了,吵得不行 2.座椅硬,过年回家高速开的我腰痛的不行 3.智能化程度有待提升,按键几乎没有,但是很多功能语音不支持,很不方便,还有APP生态,太少了,而且很冷门 4.外观确实帅,被人问过“你的车是特斯拉吗”,但是运动的造型没有匹配运动的内在,后边努力ota提升吧 【最不满意】 高德地图,真的是智障地图,被坑了无数次,明明可以直走,非要转弯再调头;改了路线自己又偷偷给我改回来;添加途径点也不会智能规划,和智能一点关系没有!!! 【驾驶感受】 底盘还是偏软,过坎过坑不够干脆,多余的回弹太多了,配不上运动的造型! 【油耗】 高速125kph表显6个左右,实际计算每公里5毛多一点(7块8的油价) 【续航】 开空调的话电耗16左右,不开空调14左右,偶尔能开到13左右

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    2023-02-05

    深圳深蓝车友会胎噪是因为路面,换个别的车也一样。座椅这个看自己感受,不评价。按键少确实,我也挺烦这点。APP生态是因为车机很重要,不像比亚迪那种偏娱乐,所以不会轻易开放,轻易开放我也不放心。需要后续OTA。这辆车调教偏家用和运动的中和,至于为啥,问就是10多万的车,成本在那。

    叫我王先生好了2022胎噪和座椅舒适度还是很重要的。

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.5优秀

    02女车主纠结购车 【购车经历】 因为今年开始实习了,家里离工作的地方15公里,每天通勤需要30公里,3小时左右,所以被公交车的挤和慢折磨的又累又糟心,所以就开始看车,一开始是想买个油车,没有续航焦虑,我喜欢外观好看的车,前后迷上了吉利星瑞,领克03,长安univ,现在的深蓝,试驾这几辆车真是太难了,因为赶上疫情,到处都是感染的人,领克03空间较小,先pass了,univ朋友们都说像鬼火,也pass了。最终从星瑞和深蓝中,选择了深蓝!原因是工作不太稳定,路程比较远怕以后加不起95的油(很丢人的原因了…),增程式也不怕里程焦虑。 【提车价格】 16.89裸车价,选了一个智能钥匙,没有要hud,当时觉得没啥用处,现在后悔死了。4000保险补贴,4000的利息补贴,提车价格就是169299,提车和上牌同一天完成的。 【驾驶感受】 1月提车,当时自己还没有驾照,一直是我爸妈再开,之前老妈开的是一个时间比较久了的suv,一加油嗡嗡响,开了深蓝之后,加速快,没有嗡嗡响的声音,平时上班跟同事也能拉下同事一大截路,然后到3.28号我才拿到驾照开始开车上班,对于新手来说,车道偏离很好用,还不太会跑直线,每次跑偏都会提醒,转向很精准,油门稍微踩一下推背感就很强烈,基本每次都在红绿灯前第一个出去,360特别实用,上班停车的地方有点窄,全靠360走,新手好苦,目前还不会倒车…… 【油耗】 没注意,因为买了三个月就加了100块钱油 【续航】 冬天200续航只能跑100,回温了之后越来越接近200,现在可以跑到185左右。 【空间表现】 空间很大,后排座椅放倒后我165可以伸开腿,准备买个气垫床放在后面中午午休。 【最满意】 最满意的是大屏幕,很智能化,经常在上面玩游戏,看剧,座椅礼让特别方便,座椅到位正好就开着走了。无框车门也帅的不行! 【乘坐体验】 后排坐起来走不太好的路确实比较颠,这个有点不太好,但是也能接受,因为我不怎么拉人。

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    2023-04-19

    大俊咚咚咚按在小区地下停车位,多少米的线,我这130多米

    简单花猫6e8动力还行,就是小起伏的坑时减振太硬,不太舒服

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.43优秀

    15左右的b级电车应该配置尺寸综合最能打了。 【最不满意】 座椅太硬,久坐不舒服。椅背没有座椅加热跟通风,有点投机,方向盘加热也没有配还有进步空间。 【油耗】 基本日常上下班代步,电耗13-14左右,目前表显13.5。增程油耗4.9还是可以的。 目前刚开600多公里,多开段时间在写。

    2022款深蓝SL03 1200增程版 图 02022款深蓝SL03 1200增程版 图 0
    2023-06-03

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    2.61一般

    内饰:就是比较廉价,塑料感太强 智能化:除了中控屏可以自己转动,其他地方没有感觉到,自动调节座椅功能经常没反应,只只能设置一个人,并不方便。 驾驶感受:底盘太硬,有点坑洼,震动很大,后牌坐着很不舒服,腰部难受。 续航:纯电大约120—130,说好的200少了七八十,满油满电大约可走650,和1200相差甚远。 可靠性:出现一次莫名其妙的主动刹车,多次异响,车内出现塑料制品的扣击声,金属啸叫声。售后更是恶心,去点下漆,一家4儿子店问了3个月,没有漆搞不了;再问一家,电梯坏了,等通知,等了一个月没人联系我,硬是找了第三家才弄好。厂家更是不把老车主当人看,深蓝直播烤韭菜

    2022款深蓝SL03 1200增程版 图 02022款深蓝SL03 1200增程版 图 0
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    2023-03-14

    热心小羊61X你这黑得有点过分了,怎么也不可能跑650公里撒,你是跑180/小时吗

    天涯何处祢知音

    用户32132909我看网上评测的暴力开续航也800多公里

    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    Model 3 2025款 后轮驱动版Model 3 2025款 后轮驱动版

    【最不满意】 一、车机导航难用,导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充,这是我不愿意看到的事情,因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗? 二、语音助手难用,不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦,驾驶的时候还行,如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行,而且语音助手只能简单的操控车内基础功能,一点智能化也没有。 三、静谧性差,很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音,包括胎噪和风噪,上了一百就更加难以忍受,只能靠听音乐缓解,如果是不太平整的路面,跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲,电车的天然优势就是动力无延迟,低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应,我的这辆车虽然是后驱版本,但是动力很够用,每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动,一开始确实把我吓一跳,以外自己咋滴了,后来才想明白,原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀,转向丝滑,精准好用,方向盘一圈就可以打满,过大弯或者急弯都可以游刃有余,底盘虽然滤震性没有那么好,但是路感清晰,过颠簸路面不会让车身抖动持续,干脆利落地就把震动传递完毕,虽然影响一定的乘坐体验,但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车,也就是B级车,还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型,因为从小就喜欢这两种车,而且对燃油车的那种机械感相当着迷,也试驾过这些车型,不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统,尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店,体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑,不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三,我的续航焦虑已经完全消失,等到了今年春节回家,家里人再提给我买车的想法时,我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车,他们和我一开始一样也有续航焦虑问题,不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节,让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车,还是那种心动感,所以很快就订车,然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌,选了一个我和女友都喜欢的号牌,接下来就是一路发生的各种故事,当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息,我能享受的优惠政策只有一个,那就是呼和浩特的五千新购补贴,不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来,综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车,但是这辆车的空间我真的是很满意,驾乘空间和储物空间我认为都很不错,不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意,前备箱可以放下一个二十寸的行李箱,后备箱可以放下两个三十寸的行李箱,同时车内的储物地方也很丰富,四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间,我和女友经常开车自驾,基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西,包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的,目前我的这辆车电耗为126wh/km,满电续航基本上是497km,跑赢表显451km,而且充电速度我是觉得可以接受的。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.00分“良好”