深蓝SL032022款1200增程版续航表现较差值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

从前两年开始看车，只想要电车，特斯拉是第一选择，因为当时特斯拉涨价了，并且我一直认为m3会降价到20万左右，其他又没啥心动的，比亚迪质量不太行，并且纯电的太贵，dim纯电里程都太短，极氪太贵，吉利油改电，其他新势力没感觉，所以就想当个等等党，直到去年45月份看到c385的试装车，看了外观了解了配置，在加上网传的15.9的起售价，外观确实吸引了我，再加上如果配置情况属实，我在16,7万以内，或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型，当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点，sl03是直营模式，直接网上下单，不用和销售斗志斗勇，我算是一个社交恐惧症的人，4s店套路太多，不适合我，我最终提车，由于自己没时间请假去上牌，所以选了店内的500代上牌服务，其他没有任何费用，贷款两年4万，没有金融服务费，并且选的4000免息，所以这4万也没利息。不用强制店内上险，自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的，至今开了快3000公里，800公里高速左右，加的300块油到现在还没用完，市内每天通勤大概10公里，正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差，不过由于自己没开过其他车，这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易，360，左右来车预警很适合新手，提供了很多便利，空间比较满意，后备箱也很能装。 新车异味基本没有，家里人都说基本没啥味道，我是对空气质量比较在意的，家里装的新风，买的各种监测器，所以这一点很满意，之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调，电池脉冲加热确实很费电，打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右，从20%充满大概需要1个半小时，冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题，好在大部分都能通过ota去解决，最近刚好有一次大的ota升级，希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后，无法复原到打开前的后视镜设置，有时偏差还比较大，后视镜记忆失效，但并不是每一次都会这样，因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消（不知道是方向盘还是后方有车导致的取消），导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停，必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息，会出现类似订书机工作的声音，不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正，向右偏一点（用的舒适模式） 7.iacc有往隔离带撞的趋势，发生过一次，可能把旁边的雪辙识别为车道了，这个应该所有品牌的都有类似问题，总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后，HUD无法自动打开，需要重新打开，或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气，没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送，经常手机显示已推送，而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题，需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声，通常车身会轻微抖一下，所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度，调到20多度，空调是制冷模式。

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4.21分“优秀”

外观很棒，内饰质感一般吧，不能说很好，毕竟鱼与熊掌很难兼得，续航有点虚，提车10天了，跑了一千公里，高速跑过，快速路，上下班拥挤路段都有， 第一次满电是4S店开回家，满电状态，开了60公里左右，显示剩87公里，当晚充满， 第二天跑高速，出发时加了200油，加满显示油续航613，高速全程自适应巡航，结果电跑了82.3公里，增程就介入了，当天共跑了显示油245公里，电164公里，到目的地，显示油剩263公里，电77公里。 第三次充满，满电跑了110公里左右， 这次第四次充满，目前已经跑了105公里，显示还剩62公里，按这么算还能跑十几到二十公里应该没问题，剩40公里以下增程就会介入。 其他问题，右后门要用力很多，不然关不上，去4S店说是新胶条，关关会好起来，没办法弄。 12月27号提的车，想着国补的钱跟自己没关系，1月就没国补了，结果1月提车政策更好，跟销售说，她说她们也不知道，也没有补贴办法。提车时选了4000保险补贴，保险5520左右，后面说说又送了强险。当时上牌费500是自己掏的，后面看了车友圈，又去问销售，销售又说帮我去申请，说后面会打我银行卡，这点还是比较满意了。 其他小毛病还没有发现，底盘跟减震确实有点差强人意，减震太硬了。还有希望赶紧升级，APP太少了。

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4.14分“优秀”

当初看过比亚迪驱逐舰，虽说驱逐舰和这台深蓝SL03一样也是混动车，但是它的造型不好看，而且续航太低了，内饰看着很沉闷，不如深蓝SL03更大气，入手深蓝SL03不仅是我一个人的选择，是因为家里人也喜欢它。 深蓝SL03的颜值很高，可纯电也可以混动，开着它不用担心因为没电被扔在半路，日常通勤很方便。 这台深蓝SL03的空间够大，驾驶体验特别棒，起步轻盈不笨重，跑高速时也可以随心所欲的超车，每次我等红绿灯时都可以做到一骑绝尘的状态，并线超车不会卡顿，感觉丝滑顺畅，中控大屏的设计很人性化，不仅屏幕清晰，使用也很方便，在车里可以看电影。每次中午休息的时候我都会回到车子里，感觉特别自由，虽然中控台没有实体按键，但很多功能使用都特别方便，只要用语音操控就OK了。它的手套箱也是语音操控的。车子主副座椅都具有电动调节功能，舒适度高，而且座椅材质柔软透气，夏天坐在里面不闷热，冬天不会觉得冷，主要是它的空调效果好，就算是像我媳妇儿一样挑剔的人都对它的空调效果赞不绝口，制冷制热都超快速，还没有异味。 车子的外形也是一大优势，非常帅气，回头率高，走在街上有很强的辨识度，总能成为街道上亮丽的风景。我买了这台车子之后，朋友也说想要同款，看来我还是蛮有眼光的！

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3.57分“良好”

用车体验来了，12月5号提车从温州瑞安开到龙港，当天又从龙港开到安徽亳州，提车当天总里程突破1000+高速一路挂的临牌懂得都懂，总共92加了630块，续航这么看的话确实很不理想，在路上续航就像读秒一样，看着很慌，油耗开到了7.6，电是27度电100/km，总体感受前80提速确实很快，推背感体验不如凯迪拉克毕竟别人加了精油，提车3天开了1600公里，中间又去了趟合肥，这个之间没充过电都是加油，去合肥的路上空调全开，油耗干到8个，回来的时候没开空调一路稳着120开油耗在5.9这就让我很惊讶，后期有机会在跑高速不开空调在试试，之前开家里的别克都是实体按键，现在全是语音操控还需要适应，就怕后期会死机，那就完犊子了，总的来说这个价位你想操控牛皮，坐着舒服，这个车值。

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4.21分“优秀”

看了一个月，终于提车了。 先说一下这款车吧，也对比了哪吒，领跑，最终还是深蓝比较吸引我，品牌可靠，电池也是宁德和中航，比较放心，领跑的电池好多种，不敢选，而且同等价格配置还低，哪吒也可以，最主要还是担心哪吒和领跑成为下一个威马(谁也不想自己刚买了车企破产，影响后期用车)，深蓝外观也是最吸引我的，年轻化一点245的轮胎，无框车门，还有我最喜欢的掀背尾门。 性能的话，后驱，市区动力完全可以，高速动力相对之前开的2.0T燃油车还是差点，但是一年又有几次跑高速，城市用电成本真低，有时候停车都不带熄火的。 然后说一下为什么选择增程，因为个人认为增程和插混都是新能源技术，也了解了比较多，插混银河比亚迪，还试驾了枭龙max，银河l6的内饰外观太老气了，byd觉得还是品牌价值虚高，性价比不太高，好奇长城的四驱，动力确实可以，但是有电一条龙，没电一条虫，p3➕p4电机亏电后四驱保不住电，外观也是真的丑，厂家保价期间已经开始优惠，怕被刺。 增程的话优势就是纯电驾驶，没有插混的亏电轰鸣声，而且像长城吉利加变速箱，是可以感受的到换挡，可能自己开车比较久了，插混市区用电，城市用油，高速比增程省，但是纯电续航短，需要经常充电，而且一年跑不几次高速，很没必要，要是经常跑高速为啥不选择油车，市区纯电行驶短，一天充一次太麻烦，也会影响电池循环寿命(个人认为)。 增程的话高速确实油耗会高一些，只是相对插混来说，但是110速度差不多，城市的静谧性很高，发动机介入没太大感觉，而且纯电续航长，好几天充一次电，哪怕周末出去，郑州周边来回都是用电，香，冬天这两天天冷续航会打折，真不敢想插混wltc80几公里的续航在打折该怎么跑，车还重，而且个人觉得几十万的车型，蔚来，理想，包括比亚迪仰望都是增程，有钱人的眼界肯定比我们普通人更高，只要买十几万的普通人在意纠结技术，但是增程大电池，小油箱比较合适，一些插混车看着综合续航高，都60升油箱，太可怕，个人感觉增程还是比较适合中国国情。 【驾驶感受】还是很不错，点赞，后驱操控确实很好，而且还可以漂移，可能我是年轻人，当时带我试驾的销售也很专业，带我试驾了各种性能，最终谈的价格对比后也比较低，最终还是找的这个销售小哥，很专业，很实在。 【销售态度】提车后也没有说不搭理我，一直在回访问驾驶感受，用车情况 【提车价格】 价格这方面当时也要说一下，指导价156900的裸车，官方8000➕店铺7000优惠➕贷款两年返利息，8000，送的东西也比较全，钥匙啥的也都带着，也是对比了好几家店

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3.93分“良好”

【最不满意】 外蓝内白，加hud别的都没选 外蓝内白真的很容易脏，当天提车我一开始以为是没洗车第二天还去洗了车第二天发现蓝色是真的很容易脏一周洗一次都受不了 【续航】 续航方面提车时满电➕120左右的油，纯电wltc标显100km左右，实际纯电跑要减30~40km，实际纯电也就100多一点市区转大约一天就要充一次续航比较少。 【油耗】 市区模式80电左右猛踩就开始用油，大约5.3左右具体看时速，亏电情况下市区慢速5.8左右，用车时间比较短具体还没有实际测试。总之官方的4.5是没跑出来过 【动力表现】 单电机后驱218p这个价位来说性价比是非常高的，个人比较喜欢后驱之前看过ct4空间比较小但是可以接受但是想到凯迪拉克的油耗还是比较犹豫，sl03来说后驱单电机和增程的形式对于经济性跟动力都在我心里算是满意 【亮点配置】 个人最满意就是长安的外观设计，之前UNI-V也有看过溜背跟电动尾翼确实很有亮点，但是考虑燃油经济上一直在等idd结果拖了半年还不出，加上比较喜欢后驱最后还是选了深蓝 【驾驶感受】 驾驶感受不愿多说，长安的底盘始终是长安的底盘后悬的跳动感还是比较明显的就算慢速过减速带也能有弹跳感，在市区情况下正常转向变道都算是比较沉稳，但是速度快一点的话可以感受到轻微晃动。 音噪方面对于单层无边框玻璃来讲算是很不错了，本人没选马牌MC6，原厂佳通轮胎的胎噪无论高速还是低速都算是比较清晰，100以后有轻微风噪音。 【提车价格】 赶在涨价的前一波下单，一月份提车刚好有福利，可以说是便宜都赚了，店里送了一套脚垫，一套底盘装甲，太阳膜但是要200工时费算是问题不大，上牌120保险4100。裸车16w只加了hud，顺便吐槽实体钥匙真的没什么用当时看车就感觉塑料感满满不如手机蓝牙。 当时买车比较随意，提车也没有仔细验车什么的，签了合同上了牌直接就走了下午还要上班比较赶。刚提车分享一下个人经历跟大家分享一下

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4.5分“优秀”

【购车经历】2022年12月，经过漫长的等待与内心的煎熬终于在年底提到了心心念念的车（确实当时心情激动，等的煎熬，天天看订单状态） 我订车应该也算是急性子吧，记得是中午刷抖音时，无意间看见了深蓝的推文，第一眼被这个帅气的外观所吸引，每个男生心里都有一个低趴的车型，完美的流线，帅气的尾翼对自己开的车的幻想，没想到这个车都有，瞬间吸引到我，继续浏览，起初我是想滑走的，因为我不想要纯电车型，正当我准备划走时，看见了1200增程式，瞬间又引起了我的兴趣，果断在页面留了电话，不到半个小时就有人联系我，我有些问题，也很快帮我解答了，约了晚上去试驾 第一眼看见它的侧脸属实惊艳到我了 然后产品专家简单给我介绍了这个车，带我去试驾了，试驾完我就下定了，哈哈是不是很快从中午完全不了解到晚上直接下定，完全没有对比，就是冲冲冲！然后就是漫长的等待（开头的状态）年底终于提到了车，不容易！！！ 到现在我用车快两个月了行驶了4300km（跑的有点多）主要是长途居多，因为我是增程的没有续航焦虑哈哈！ 【亏电感受】动力没得说，经常亏电跑，加速还是一样快 【智能驾驶】车有IACC，挺智能的，经常跑高速直接开IACC，非常爽值得一试 【驾驶感受】能耗：我舒适模式、山地模式、自定义都再用，跑高速的时候没电了就用山地模式，速度120，表显油耗4.9-5.1L/100km,同时电量充的很快，经过我开车的实测，我发现速度在100左右时电量充的很快，大概半小时就能恢复100km的纯电续航，120的话在40分钟左右也能到100的纯电续航，我一般就是这样开 【乘坐体验】空间还是很大的，后排翘二郎腿，后排都还有很多空间，非常可以 【油耗、电耗】电耗：我主要是跑长途用车多一点，能耗不算高，均速120的话电耗在15-16kw/h，市区的话在12-13kw/h，能耗我认为在B级新能源是无敌的（我是开空调两档温度最高） 油耗：我用油大概跑了快700km（大多数是用电跑的）表显油耗是5L/100km，作为一个自重1.77t的大家伙，我认为油耗也是无敌的存在（很久没加过油了，哈哈很省的） 【续航】续航：充满电CLTC显示232km，WLTC显示186km，我个人觉得WLTC标的要更准一点，经过我三千多公里的测试，我最高跑到过170km（包括了快速路、乡道、国道车速基本在8-90的样子）高速就会少一点，基本上在130-150km（120码IACC）总体来说，纯电续航至少能到150+，我认为是非常不错的了，奥对了我一般空调开的都是最低温度和最高温度，忽冷忽热的一般我是一档或者两档 【总结】我是比较冲动的从不了解车到半天就下定，确实过程非常快，但不影响我对这个车的好感，确实是很不错的，能耗真的非常无敌，实测也差不多，提车到现在总共加了290的油+每次充完电估计在20左右的电费，非常省钱，像我这样预算不足的，值得购买！

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4分“优秀”

其实买车决定是在11月中旬才决定的，原因是23年开始上海插混不在发绿牌了，我不想开燃油车，但是又有纯电车续航焦虑，所以一开始就确定要插混或者增程，当时在几个车app搜索，计划是落地一起20w，就看到深蓝还有比亚迪几个型号，其实一开始是考虑比亚迪几款，但是查了一下，比亚迪几款插混纯电续航最高120，而且打听了下，说没有现车，年底前交付不了，然后一看深蓝纯电200，价格也合适（其实大大低于预算），然后就给普陀一个店联系了下，但是那个店有点远，所以叫我去试车，我又有点不高兴，然后一天在地图上搜深蓝，发现离我很近的世博源有一家店（其实那家店刚开没几天），于是就去感受一下，回来商量了下，再确认了我的需求也没有别同价位的能满足，就下订（销售说那天下定有三电终保，而且没锁单可以退），配置也没啥可选，因为销售说能交付的现车只有白外黑内，后来我说要智能钥匙，销售查了下说带钥匙只有白外粉内（就是在店里看的内饰粉，当时不说是晨曦粉都不觉得是粉，男的开也可以接受），然后就是等待申请电表充电桩新能源额度等等，到12月16号提车，前后一个月搞定，提车总费用：车16.89，智能钥匙0.04，保险0.52，上牌0.05，延保0.48，一共18w。 1外观，如果尾部设计再稍微圆润点会更好，在店里看车时，有两个年轻人进来看车头挺满意，到后面一看就走了，我感觉尾部从侧面看没啥问题，从正背面看，感觉有点太方正了，不够圆润。 2内饰，也就是正常配置吧。 3配置，基本够用，车机灵敏。 4空间，后排绝对够大，后备箱也是超大。 5续航，纯电部分一般8折，增程也差不多，1200综合实际在950-1000左右，不过看到有说法在北方增程也打折厉害，还好上海温度问题不大。 6智能，还可以再提高，有时候不需要太智能，比如每次带智能钥匙靠近就自动解锁。。。 7驾驶，比老车操控轻松多了。 总结，深蓝增程能满足我目前所有需求，也是在不得不买的情况下做出的最符合我需求的决定，希望后期深蓝的服务能够更好，别枉费我还买了4800保养。

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4.14分“优秀”

外观:前脸非常犀利，有辨识度，和model3有几分相似。尾巴贯穿尾灯，很帅。掀背尾门贼帅。 内饰：纯黑内饰过于单调，没有高级感。 配置：配置无敌 空间：两个人，不使用后排，空间满意。 续航：续航有点拉，上海冬天，从80%到30%只跑了50km，有开空调，没开座椅加热。对纯电续航不是很满意。 智能化：大屏幕很好用，方便流畅。iacc功能没有特斯拉好用，横向对比应该属于优秀的。dow，360全景影像好评。 驾驶感受：低中速场景下使用多，路面不好时，车有些晃，感受不是太好。雨天加速，可以听到石子拍打车身，不知道是不是通病，体验很差。

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3.86分“良好”

人在天津，冬天纯电续航实在拉胯，用油的话更拉胯，平均油耗没有低于过6，高的时候8，9个油。不清楚他们的百公里油耗怎么算的，难道不是亏电？ 图一是加油前续航显示，图二是加油后续航显示，图三是目前续航显示。

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3.93分“良好”

【最不满意】 纯点里程只有一百三四十公里，满油满电跑高速700公里，续航里程严重虚标。提车一个月后发现车机反应慢，都上车了启动了，都倒车了，车机还是黑的。图片是我从河北跑到上海全程1060公里，满油满电出发，中间冲了四次电，一箱油才到上海

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4.71分“优秀”

车虽然是b级车的尺寸，但是底盘跟油车的b级比起来还是有点逊色，尤其后悬架，过个减速带体感都能感受到在不停的跳，不知道怎么调教的才能做到又硬又晃的低速的时候😂虽然说两百公里纯电续航，但是感觉有点打折的厉害，这才夏天估计开个120公里就差不多了，还有希望尽快出ota，多弄点功能，比如哨兵啊，手机直连车内监控啊。但是话说回来，这个价位，对比下来一个能打的都没有，对比我原来的迈锐宝，除了底盘其他都是优点

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4.21分“优秀”

刚工作也没开过其他车，就开过家里的昂克威。深蓝开了2个多月，方方面面的都还可以，就是底盘不太满意，烂路的开的太难受了，还有就是暖风还是太耗电了。帅就完事了，虽然开上它还是输了，又当?了??

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4.14分“优秀”

外观，内饰，配置是满分。车辆品控和续航太拉夸！各种异响，续航标186实际也就90（冬季）夏季还没试

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4.36分“优秀”

总体挺好，美中不足的就是续航有点虚！亏电油耗得6+，然后在南方电耗15+，感觉中规中矩，续航没什么突出。外观仁者见仁，智者见智，反正我觉得还可以！