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    长安UNI-V风噪大值得买吗_长安UNI-V舒适性怎么样

    ·长安UNI-V

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共2113人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-12.49万
    厂商指导价
    10.29-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.63
    • 外观
    • 4.43
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.57
    • 配置
    • 3.92
    • 3.49
    • 空间
    • 3.07
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.45
    • 3.54
    • 动力
    • 3.45
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.25

    长安UNI-V·全部评分

    全部车型
    手机无线充电标配
    电动后尾门位置记忆标配
    电动后尾门标配
    遥控移动车辆标配
    无钥匙启动标配
    车内中控锁标配
    发动机电子防盗标配
    内置行车记录仪标配
    远程启动标配

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    同价位的车,国产车越来越远好了,不管是内饰还是动力,但是依然在品控上面有待提高,结合3个月的驾驶感受,讲几点优缺点。 优点: 1、首先是外观,真的挺符合我们年轻人,有活力。但前面的大网格栅个人觉得很夸张,哈哈哈哈。 2、动力,在同价位的车里面还是很不错的。高速超车,市区超车都很稳定。一般模式不够就切换成运动模式,还是很nice的。 3、空间,对我这样只是自己在外面工作,只是偶尔载人不考虑家用的话,觉得还是很够用的。我开车喜欢把座位调到个人认为很舒适的位置,座椅比较靠后,后面坐人的话距膝1拳左右(个头不大),座椅的高度基本是最低的,头部空间有一拳,我个人是可以接受。 说完优点说缺点: 1、首先也是大家常说的风躁,在高速上真的很大,每当速度超过80,旁边的声音就上来了,音乐声音不调大一点都听不到声音(可能有点夸张) 2、换挡有顿感,特别油门给重的时候尤为明显(稍微有点顿挫) 3、怠速我个人觉得启动太慢了,每次需要给点油门车才会动,而且路面有点坡度的话,挂倒档竟然会溜车😐 4、油耗这个问题我觉得看个人吧,高速上我一般6.3左右,市区要看什么路况,很堵车:10个左右,一般:8.5左右,通畅:7.8左右,我3个月11000km有10000km是高速,平均油耗7.3😶🌫️ 5、这点我稍微提一下,有一次路边停车位我侧方停车没注意到台阶上有辆依维柯屁股露出来很长(商铺门口的停车位)结果碰到依维柯屁股。虽然只划到10公分的划痕,但是后屁股裙位竟然脱位变形了,然后我就大力出奇迹给拍了回去🤔

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    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
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    2022-11-15

    丶沐柠丶倒挡这个我也发现了,挂上之后不是马上助力倒车,还是往前走

    用户438713930486我仨月开不了1000公里

    幸运小鱼IYQ好看就行了。要啥品控?支持国产不差钱

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4优秀

    总体来说还可以,提速有时候不稳定,可能是油门没控制好,一下就窜出去了,高速声音好大,隔音有点差。七月四号提的新车,然后开回公司,走的高速,动力不谈,低速有明显的顿挫感,开回来时车机没激活,没开音乐,里面风噪很大,而且不知道为啥,方向盘特别松,有时候一不注意摆动幅度特别大,。 【最不满意】 风噪 【动力表现】 提速超快的,驾驶快乐拉满 【空间表现】 本人178,感觉还好 【油耗】 百公里可能六点几,走了一半市区,一半高速 【驾驶感受】 晚上内饰拉满,帅的不谈 【购车经历】 新车一发售就在关注,四月份预定的,换了几次,准备买凌渡L,后面试驾凌渡L,总感觉性价比不高,后面六月初购置税减半,直接大订,月底车到了,七月初就直接提了 【提车价格】 裸车价116900,购置税5212,保险4022,服务费3000,上牌500,其余开销算下来大概128000

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
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    2022-07-05

    俗人我也是尊贵版,落地129800

    时光凉薄乱人心这车不行,高速120方向盘打死有异响

    夏日冬眠工业垃圾

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4.3优秀

    【提车价格】 13.3W 【动力表现】 给油就走,动力完全够用 【亮点配置】 四处排气加上尾翼,感觉要起飞的样子 【续航】 加满一箱油400块左右续航里程在600左右 【油耗】 目前跑了1300公里加了1000块的油,可能磨合期过了油耗要低一点 【驾驶感受】 在同价位车型里面(自主品牌)可能是数一数二的,转向精准,跑上80左右就感觉有风燥了,空间不管是前排还是后排都感觉够用 【最不满意】 最不满意的就是风燥,还有就是驾驶室真对着那块前挡风玻璃有点反光,特别是晚上对面开远光的情况下自己根本看不清前面,还有就是新车雨刮器容易在玻璃上面留下印记,最重要一点就是后转向灯设计不合理,后车更车距离较近的情况下根本看不清转向灯,希望长安有所改进!!

    2022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 02022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 0
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    2022-10-13

    热心改装市民这个价格可以哦!我这边都讲不了这么低!都13.5往上啦

    用户5106208086141原本觉得我油耗够高了,一箱也才跑六百九,现在心里有了安慰了

    书生蜀汉路那家万友是吧?

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    外观真的独具一格,前脸整体感很强,非常有标志性,电动尾翼更是本价位独一份,提供无与伦比的回头率。 意外之喜是动力也十分充足,有着1.5排量最快零百加速,刹车距离等性能参数同样优秀。油耗不算低,本人开车较为费油,市区接近9个,高速8个,平均8.5个左右。 内饰塑料件较多,镜面材料易留划痕,全系配备360影像!极具性价比,堪称长安最具良心之作。 缺点:1、风噪较大,不过听说可以通过更换密封胶条解决。 2、后排高度较低,180以上乘坐可能会顶头。 3、车机较为流畅,但偶尔有小bug,目前可下载应用较少,期待后续升级。 4、🤧买车的时机不太对,早了几天没赶上购置税优惠和购车补贴,没有赠品还被收了GPS费。

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    2022-06-24

    玛卡巴卡去逛吧要不要加入我们蓝色的群

    你在哇哇叫什么蓝色的好帅,要不是我要拿补贴时间着急我也定蓝色

    呆呆兽肥早出2.0就下订买了

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4优秀

    【提车价格】 裸车价无优惠123900+5400购置税+3000金融服务费+5000保险 【购车经历】 交定金前一天去看的吉利,直接被油耗和车机劝退,第二天失眠通宵刷univ,早上去店里交的定金,月光白运动版。等了一个月目前提车已经行驶700+油耗10左右 【驾驶感受】 该说不说马力十分足,声浪好听 【空间表现】 内部空间不太在意,主要本人没超过180,超过了略显难受吧 【最不满意】 提车十天轮毂刮了,修复不划算,自己买根马克笔涂了涂。不满意的是高速风噪声太大,听歌都听不到,然后方向盘低速行驶轻微异响。其他的没啥,总体挺好的! 这两天准备贴膜改色!期待ing 【油耗】 油耗高速6到7个油 市区10个左右 🤣

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    2022-06-15

    黑暗原始我的打方向左右摇就听的到异响

    几痴99313.7落地?

    幻景子守这个价位的车,比我家20万的车的保险都高

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4.6优秀

    【购车经历】 1月16日盲订,因开始转线下,后来又转线上耽误了很长时间,到3月18日正式签订购车合同,然后就是一直等,直到4月30日通知提车。等待的时间是漫长的,但是也是值得的。 【提车价格】 裸车价格123900,购置税10610,保险3996,上牌500,合计13.9万 【续航】 加满箱油提示续航可以达到610KM,第一箱油还没跑完,目前看550KM左右应该没问题。 【油耗】 目前总共行驶345KM,平均时速40KM/小时,平均油耗9L/100KM。跑高速可以达到5、6个。 【空间表现】 本人178CM,体重80kg,纵向空间感觉适中,横向空间感觉很宽敞。两个大人两个孩子出去玩也不会感觉到拥挤。后排不超过180空间还是很够用的,不会有拥挤感。 【驾驶感受】 操作很舒适,动力也很强劲 【最不满意】 高速行驶,胎噪和风噪确实有点大,机舱盖、门、后备箱加一些密封条,可以缓解。

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    2022-05-08

    三岁就很帅775加满一箱油600公里?我这车加满显示800公里,虽然跑市区跑不到但也能跑个七百公里实跑

    雅迪车主有个梦牛逼,我也准备入手,不过我想买蓝色运动款的

    小V一枚恭喜恭喜

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.7优秀

    提车十天,一千二百公里,分享一下个人体会,买车建议看全篇。纯个人分析,理性观看! 【最满意】 ①外观:无懈可击,本来先看的凌度,因为价格高而且内饰配置性价比不高,最后没再选择。 后来看了名爵MG7,外观真没的说,可惜名爵品牌已经深入人心(身边有几个朋友开名爵,大毛病没有,小毛病不断!!)最后第一眼看到小v果断敲定拿下! ②内饰:内饰就中规中矩,没有很出彩的地方,但是也足够啦,扶手盒里的小冰箱还是让我惊喜了一下 ③功能:个人使用最顺滑的其实就是acc自动巡航和自动驻车,真的是方便用车。 【提车价格】 刚开始谈的车价11.69万优惠1万,落地12.3左右的样子,最后对比了一下11.78落地全包,送了三年六次保养和脚垫等等东西 【驾驶感受】 360度影像让开车不多的我不愁停车 提速相当可以,1.5t能有这个表现其实非常好了,让大家直白感受一下:高速开运动模式油门踩一半,速度大概是160km/h, 日常代步绝对没问题 【油耗】 油耗我个人是1200km,平均7.5,高速应该是6.5 6.6的样子,市区开空调大概8个油,完全可以接受。 【空间表现】 好多人说这个车的空间小,其实还可以,我178cm 90公斤,前面坐一个后面做一个也不感觉挤,除非你们当suv用,空间肯定够用 【最不满意】 不满意的地方其实也有,但是对这个价格来说完全可以接受,要提车的小伙伴可以看一下,绝对中肯 ①胎噪 这个车的路感是比较明显的,特别是高速上风噪和胎噪比较明显,但是不影响说话,音乐开的小会听不清楚。 ②空调异响 夏天晒一天车,开个大风空调偶尔会听到中控有响动。 只能说无伤大雅(朋友的帕萨特,速腾以及家里的crv都有这种情况, 通病了属于) ③颜色颜色颜色颜色这个必须和大家讲一下 炫影灰炫影灰上午炫了下午灰 星钻黑也是,脏的特别快,只能勤洗车 如果对于这方面有要求的可以选月光白。 基本上就是这些了,综合一句话,如果你预算在12-14万,又想挑个好看的车,univ是你很好的选择。性价比很高颜值也在线,此时不冲何时冲!

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    2023-06-26

    🧚我才买的白色,23款1.5尊贵,12多点,我家高速没几个车开,那天半夜我回家过隧道,感觉窗户一关,静音,完全静音!有车路过就有胎噪,提速杠杠的,我看过合资车,后来还是选了配置,定了国产,刚开始纠结艾瑞泽8,空间大,后来去看车,看了V完全够用!直接就定了,昨天选牌666,别提多高兴😀!但是主驾驶车门这边行驶有点异响(目前500公里),准备上牌的时候去检查一下,帅就完事,天幕都没开过,辅助驾驶一直帮我提醒我压线,必须开路中间,这点不是很好,可能是我几年没开车的原因,360必须好评,我都是看影像错车我师傅才买的55P,没有360,回家第二天就车门撞了,新手必须推荐360

    中华人民共和国农民22年6月买车的时候,这个车还没上市,如果上市了我就买影豹了

    mttt唯一没让我选择这辆车的原因就是后排低矮,溜背造型做个成人顶头

    点评车型: 2023款长安UNI-V 2.0T 领速版

    4.79优秀

    【购车经历】 去年年底有了一点想买车的念头,当时看中的是星瑞、领克03和Univ 一开始本来想着两个都去看看对比一下,有一天下午跟我女朋友两人就骑电瓶车准备就4S店看看,结果半 路就遇到交警被拦了说电瓶车不能带人,当场就开了罚单缴了70,当时心里那个郁闷啊,心想老子必须马上买车再也不受这鸟气了骑电车出门都提心吊胆的! 然后就掉头回家打车去了4S店,第一站直接去了长安,因为我在APP上面询价长安很多销售联系了我也有预约就去了(星瑞我也有询价但是没有销售联系我),到了之后就看了实车确实还可以,一开始我在网上看到这车觉得前脸巨丑不知道为啥看着看着就顺眼了...... 网上很多人说空间小怎么样我去试了一下感觉还不错,本人183座椅调低点没啥问题,平时也就我和我女朋友两人坐。然后就让人带出去试驾了一下,当时试驾的是1.5顶配,那个试车员直接运动模式一脚地板油差点给我干晕,心想这动力确实还可以,还带我跑了一圈麋鹿感觉机械素质也不错,当时了解不深也不是很懂反正毕竟第一次买车以前也没开过什么车。 试驾完也不知道咋想的直接就交定金了好像,其他车都没去试驾,现在想想还是有点小后悔。 本来想买白色或者水泥灰的但是都没有现车,我一开始就准备买2.0t的,因为想年前提车所以颜色啥的也无所谓了,心想反正可以贴改色膜,最后销售从附近调了一辆炫影灰看着也还行就开走了 提车第二天让我心态炸裂的事情来了!我车当时停在楼下,隔壁楼上有一家人切菜板从楼上掉下来了,直接砸在我的天幕玻璃直接干裂,我提莫心态崩了,我当时还不在家还是房东告诉我的,因为不确定是哪一户掉的东西,也没人联系我,上午的时候被砸的我晚上才知道我当时就报警了,报警后来了几个人问我什么情况说了一堆没用的东西然后让我自己去街道调监控,我真是服了合着我报警啥用没有呗?因为已经是晚上了我第二天就去街道调监控发现是对面三楼掉的菜板,当时菜板掉车上那个人还下来把菜板从车上拿走一秒钟都没停留,砸了别人车一点心理负担都没有真的牛批这种人!本来想去找这个人赔偿但是隔壁房东不给我开单元门我进不去,好不容易进去了发现这家没人了可能是提前回家过年了或许跑路了也说不定,没办法只能报保险了,保险刚买两三天就出险了,一块玻璃3600,郁闷的是我要开车回家过年年前还换不了玻璃当时物流停运了,我又花了1000在天幕玻璃贴了个膜给它粘住生怕玻璃碎了因为裂纹已经遍布半块玻璃了,就这么凑合到了过完年才换的玻璃 【提车价格】 当时也没想那么多,销售一直说没现车什么的,随便讲了三四千就完了,现在来看我之前的价格属于纯纯怨种了,今年降价太狠了,不过也算是早买早享受,晚买享折扣 【驾驶感受】 2.0T动力嘎嘎够用,超车很有信心,我一般都是开标准模式因为我觉得ECO油门延迟有点大我接受不了,不知道1.5T双离合变速箱的有没有这个问题,标准模式热车之后油门刹车都很跟脚很舒服。 就是跑高速胎噪风噪确实有点大其他都还好,可能是轮胎的问题吧。 【油耗】 市区8个左右,小短途20~30公里左右这种7个油左右,高速最低表显5.1。感觉还可以不算高毕竟动力在这摆着。 【续航】 加满油表显续航应该是根据最近驾驶习惯估算的,比如跑高速的时候加满油可能表显续航就有700多,有时候又只有500多 【亮点配置】 掀背式电动尾门和电动尾翼真的很抓我,相信不少人都是冲这个来的吧,毕竟咱暂时买不起A7和帕梅先买个平替总行吧,相信咱们小V车主早晚也能开上A7甚至RS7,帕梅911啥的 【乘坐体验】 没坐过后排不知道咋样,反正开着还行,还年轻不需要什么家用属性后排有没有都无所谓,我要是能买得起两座都不会买四座... 最后给大家看看我拍的帅照吧,现在刚刚贴了改色膜。

    2023款长安UNI-V 2.0T 领速版 图 02023款长安UNI-V 2.0T 领速版 图 0
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    2023-12-29

    柳州小少少我在考虑经典款还是你这个,现在开这么久了怎么样呢,小毛病咋呀

    用户9157192434695我考虑24年五一那块买车但是我现在犹豫不定是买1.5还是2.0的推荐一下

    娇娇爱吃甜183? 我170坐进去都感到压头

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.43优秀

    对Uni-V最满意的地方就是颜值,不喜欢运动版的张扬跟声浪(感觉太吵了哈哈),所以最终选择了1.5t尊贵版月光白,因为我感觉白色耐脏而且显大,在4s店用月光白跟星钻黑对比过事实证明确实是这样, 9月22号的时候刚拿的驾驶证热乎的,然后开始看车,然后开始试驾各种车型,最终选择了小v,10月1号国庆节当天直接拿下现车车是9月17号新鲜出炉热乎的哈哈,当天开走了,因为当时提的现车一天也没等,但由于车管所放假所以一直拖到了10月12号才上的牌照。讲完提车历程还要着重讲一下这款车的动力。 【驾驶感受】 这车动力储备真的是太充沛了,用运动模式特别跟脚,动力随叫随到,是我试驾过所有车型里最符合我脾气的,颜值抗打动力充足!说实在的1.5t真的没想到会能爆发出这么足的动力实在是惊喜,果断下定! 在我开的这半年来最值得点评的还是小V的主动安全系统!真的是太棒了,好几次都救了我的命街每次都是小v自己就刹住了都是因为自己开车走神。还有令我很满意的就是弹射模式了,7s级的百公里加速,让红绿灯不再拖延,尾翼自动升起自动增加10匹马力,真的是赚足了回头率。 【缺点】 令我最不满意的地方无疑就是跑高速的胎噪跟风燥了高速明显的胎噪、风噪,不听歌根本盖不住,风燥高速110以上就会出现很明显,听着就感觉风往车里灌,但是体感上却感受不到风,希望后期换一个米胖子会好一点,也有想过去做全车隔音,但是其他车主朋友做隔音后说提升没多少,也就断了念想了,如果真有好的隔音手段请告诉我! 谢谢! 悬挂避震∶悬挂过减速带很硬,不适合走一些烂路,会很颠簸,估计可能这车带些运动属性的原因吧设计就这样。 方向盘:方向盘的话确实有些小巧,估计是我身高的问题,确实会有一些遮挡视线,所以只能改变一下自己的驾驶习惯把方向盘降低了些,座椅升高了一点。 空间:空间有一说一跟同级别车型来对比的话确实是小了一下,估计可能是大露背的缘故,我朋友1.9m坐副驾驶品得整个人很局促哈哈哈坐副驾驶跟被教训了一顿的小孩—样那个憋屈哟。 车机:车机是我要好好吐槽的一点,虽然很流畅,但是长安一直不给车机高德地图升级!目前车机版高德地图最新版是7.1系统,而univ这款车机高德地图一直是5.几,好几次给我导航到沟里,不到地方就让我下高速再让我上高速,刚上高架又给我导下去,真的令人很无语,迫不得已让我买了一个手机支架用手机高德导航。长安不作为不同用户心声一直不升级地图版本真的让人很头痛。车友群里好多兄弟要不就破解车机升级高德地图,要不就是花钱购置CarPlay盒子来解决这个问题。希望在不久的将来会升级吧!

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
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    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2023-07-20

    凛然時雨x大街上经常看到,确实挺漂亮,不过加速的时候声浪确实不小

    丰富安德烈娅9j9新款方向盘有橙色了

    爵爺537车顶是自己贴的还是自带全黑的啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.1优秀

    【最不满意】 风噪大,音响选装了感觉和没有装一样,驾驶员之家(好像是这个名字?)用长安app扫描二维码以后就卡住没有任何反应,而且给我建了个vip群,问个问题没得一个人回答我?那建群有🔨用,还有别买炫影灰,真的就是灰灰灰,洗不干净,还有1.5尊贵会有阀门声吗?为什么启动声音大的要死,有所谓的磨合期吗我起步都是地板油,磨合期要好久哦?那个续航里程掉起让我感觉我在开特斯拉一样,时不时就要去看一眼,还有做工真的逼死强迫症,我两边A柱和门那个缝,一个看起来正常,一个看起来很宽,算了还好我不是强迫症我也没得那么多精神去说这些,没有漏水,没有异响。基本上其他的问题都没遇到 【购车经历】 买车没有特别多的经历和过程,就看了两个车 影豹和Univ 影豹这边有个不限金额2-5年免息,并且外观是我喜欢的类型所以第一时间看的影豹,销售开着坐了一次,当时是佳通胎,受不了那个胎噪,并且小天窗不喜欢,选装天幕晒脑壳pass,去了第二家,用的ps4自己开了一次(梦想破灭)我受不了那个坐姿,怎么调我都不舒服,并且有人去试过它的360和倒车影像就应该知道,真的很拉胯,掉帧严重,别喷我是我人的问题,车没问题,影豹现在对于我就只有免息这一个优势。 因为影豹的不行,我去看了univ,其实一开始我不大喜欢这个外观,感觉不适合我这种自认为老年人的人(毕竟我喜欢影豹那种比较符合大众化审美的外观,仅限于普通版本,那些赛道版或者2.0的看起来就是我不喜欢的非主流版本,个人见解,喷我就是你对) 看Univ过程非常快,家附近有s店进去看实车感觉没有我想象的那么小,看起来还是挺大的,第一时间试了主驾和副驾,后排直接略过因为我也不坐后排干我屁事。然后安排试驾,来了1.5的领航,感觉领航没有我刚需配置,选了.15尊贵,然后就开始谈价格,具体价格就不说了反正就那样,然后中间有一些小插曲就不提了,很快就订车,提车,因为有现车(我其实喜欢灰色那个内饰,但是没有选装索尼后来选了个橘色的那个),提的很快,但是没有赶在51前拿到牌照,也还没有去贴膜,提车当天就下大雨,非常无语第二天车像是去越野了一样,不过我也没有去洗车,拿湿巾擦了一下就完事了,反正最近天有点怪迷日眼的,等稳定了再去。 【驾驶感受】 开起来还行嘛,因为以前经常开公司的烂1.4帕萨特,开起来感觉和那个差不多,但是溜车真的就很烦。我不大习惯,可能是我脚的问题,帕萨特直接松刹车基本上就连上了,uni灰要自己溜一下才反应过来。悬挂低速还可以,高速过个起伏路感觉人要飞起来了一样 ,反正有钱了去换个,受不了这个。哦这车还多经撞的,地上有个墩子没看到右边撞上去了,我以为G了,但是下车看了一眼屁事没得,牛批。 好了,买这个车没考虑很多(我买东西好像都是看上试了就买了,买了就走),其实更多是因为配置和驾驶感受让我觉得更舒服一些,其他的感觉没啥可以说的了,本来买来就是代步,女朋友要学车以后有个车可以给她练手,配置也还不错比较适合新手(本人其实不大喜欢开车,感觉很累,200公里就把我开麻了,而且重庆主城开车更累,能坐车不开车,以后来重庆耍也希望记住这个) 【油耗】 油耗?我不晓得我加了好多,提车的时候已经红得一直喊我加油了,加满374 当时价格好像是7.95还是7.59 92的油,然后跑了600公里左右剩了180又去加了310的油,我也没算过油耗好多啥子的,但是费油肯定费油,我觉得那个表是假的,可能是磨合期吧

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    2023-04-30

    用户3218183441352我的油耗也高,提车半个月,起步就是8点几个油,动不动就是9个油,售后忽悠说是新车,需要磨合。自认开车还算比较省油的

    远离低智人群哦对了那个按键好容易就松了然后最近气囊灯亮了

    9420vDJ版我也一样,看了就买

    点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

    4优秀

    【购车经历】 去年7月1号在手机上下的单,其实univ刚上市就关注了,不过当时因为网上看到方向盘跟后转向灯的原因就被排除了(实际提车后这方向盘真香),并且是想着买2.0排量的车,所以当初是打算买星瑞的,于是乎就去看了星瑞,但当时星瑞爆出了车机卡死的问题,就让我再次拖延了起来,某一天刷某音,刷到了小v,不知道是那位抖主修图太好还是小v本来就是那么帅,一张车屁股的图就让我深陷其中无法自拔,然后就在想,要不去看看univ吧,于是就在懂车帝上搜univ,发现这家伙要上2.0t,还是8at的变速箱,好家伙,当时看到这消息就想也没想,直接跑去4s店试驾了,当时2.0刚刚上市,没有试驾车,所以试驾的是1.5的领航,试驾完感觉不错,于是当天签合同。PS:7月1号签的合同,9月20号才提到车,等车过程煎熬。。 【提车价格】 当时2.0t刚上市,一毛优惠都没有,裸车142899(选装了声浪包2999,座椅包在试驾的时候体验了,只有坐垫有通风加热,靠背没有,所以没选)贷款60000分三年免息,首付85899+手续费3000+上牌1000+购置税6323+保险4600,总共160822落地(大冤种-_-) 【最不满意】 空间、油耗、隔音、变速箱顿挫 【驾驶感受】 动力很充沛,起步推背感十足,超车得心应手,在赛道上测过极限速度230左右,赛道模式弹射起步在19寸的邓禄普下六七十的速度都还在打滑。路感清晰,转向很灵敏,滤震一般,座椅加个头枕很舒服,包裹性很棒。但是低速换挡顿挫有点严重尤其二三档,而且有时候不懂是不是变速箱会伴随着一声像是底盘托底的声音产生一股强烈的拖拽感,问了几个2.0的车友他们也说有,还有就是胎噪和风噪有点大,底盘方面我爸说开高速有点飘,我是没感觉出来。高速l2级别的驾驶辅助也很舒服,跟车巡航,车道保持能让你跑高速没那么疲惫,唯一的不足就是路稍微弯一点,自适应巡航减速会很突兀,比如你定速130,系统检测到路边的弯曲了点就会突然的减速,驾乘体验上很不舒服。还有一点就是碰撞预警,我提车到现在被追尾一次,当时触发了碰撞预警加上我自己刹车完全停下之后,我怕被追尾踩了点油门,车不会动,然后就被追尾了-_- 【油耗】 目前表显8.4、8.5这样,自己算市区差不多10个,高速6.9到7.4个,看人看脚法,不过长安的2.0+8at这套动力组合油耗不会低到哪去 【续航】 最高的时候全程高速731公里,最低加满油440公里 【保养】 目前准备二保,s4店嘉实多极护SN5w-30,一次765,外面同样的机油380左右 【亮点配置】 2.0T+8AT、电动尾翼、电动尾门、一键赛道弹射模式、帅气的外观我觉得是最大的亮点了 【维修成本】 目前修了两次车,一次撞坏了前铲跟ACC,一套下来加工时费1380,一条轮胎鼓包4s店报价也还是1380,还没算工时费,最后我没在4s店换,在外面899包安装包动平衡 【可靠性方面】 刚提车的时候,车机偶尔会卡死,后面更新系统了之后就没再发生过了,有好多车友反馈,车机更新后小毛病一大堆,为什么我的越更新越好用呢;电动门把手去年10月份晒了一天太阳(南宁10月份太阳依然能达到38度)然后解锁或者闭锁会有异响,等车凉了之后就没有,不懂得今年夏天再晒太晚还会不会有 【空间】 前排很充裕,大胖子都够用,后座纵向空间还行一米八坐上去勉强,横向空间比较差,满员后排会很拥挤。 附带帅图

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    2023-05-08

    刚看车的小萌新你这个很帅啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    【提车价格】 本人7月20号提车,1.5t尊贵,提车价格为12.8万(含sony音响)就送一套全车贴膜,一次保养,外加脚垫(膜和脚垫都很垃圾) 【购车经历】 买车之前对比过领克031.5t的,03很喜欢但是价格一直谈不下来比v贵了两万多,后来两车都试驾了03的匹配确实要比v好,内饰做工也比v强,但是v的匹配可以说是长安目前车型当中匹配最好的了(我也是试驾过t和k)还是v的油门跟脚些,涡轮迟滞是有的,只要不是地板油的话可以忽略不计(这一点确实没有03匹配好,03的迟滞非常小,还有一点就是松油门在加速的情况也是03更强,说到底还是匹配的问题)下面就来谈谈03和v的一些感受 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒在这个级别,首先转向手感非常棒这一点我特别喜欢,不像领克在任何时候都是轻飘飘的(但是03的方向盘握感更加粗狂,这一点比v好,v偏细,但是整体握感还是比较舒服的)v的转向非常线性和贼,这一点非常好点赞,遇到大的颠簸悬挂偏软,弹跳比较严重,小的减速带地盘是偏硬的,整体底盘感受是不如03的,另外就是侧倾抑制的非常不错,不管是掉头还是90度转弯控制的都不错。隔音方面个人觉得还是可以的,首先冷车启动发动机声音比较大,mc6轮胎比较挑路面,综合来说这款轮胎胎噪偏大,导致隔音效果打打折扣(特别是高速,遇到不好的铺装路面真的很吵)至于风噪130km之前都能接受,只要当天不是很大的风,当天风大任何车子风噪都不会小,整体隔音表现还是03比较强 【动力表现】 动力这一块基本上给油就走,昨天跑了500km高速nor模式下0-130之内都是有推背感的,140以上nor模式下几乎是感受不到推背了,140以上试了一段路用superrace推背感有(当时就踩了一脚,你敢再快了,怕摄像头)所以在电子限速范围内v的动力基本上是一点不用担心,随叫随到,超车一点压力没有即使120km超车也只需要轻点油门,无需大脚。其他的模式我没有开过,正常都是nor模式,03由于没有开过高速这里不评价。 【油耗】 目前行驶了880公里,油耗方面个人觉得是偏高的,因为我城市路段加上高速路段算下来0.68元每公里(我城市路段车速基本都是50km,路况算比较好的)长期油耗表显是7.5/100km,如果非常堵车的话基本上9-1元每公里(猜想,因为本人暂时没有遇到过特别堵车的路段) 【销售态度】 销售态度非常不好这一点我要给我们4s大大的差评,当初说好的12.7万落地,提车的时候七搞八搞搞到了12.8,该实现的东西没有一样实现的,到最后提车都是我自己拍的照片,销售连管都没有管我,没有办法主要喜欢这个车子不然我就换4s了(当时他们有现车不然我就不在这里买了) 【最不满意】 继7月份的帖子,现在已经快使用两个月了,在来谈谈这两个月的遇到的毛病。所有遇到的问题已经在下面发了照片,更换的东西也放下面了,大家可以参考下。1.方向盘异响换了连杆之后完美解决。2.后门门栓异响,跑4s店跑了三四趟没有弄好,后来自己买了扳手松螺丝敲门栓,然后完美解决。3.四门胶条品控有问题,但是没有所谓的漏风现象,不过风噪确实有点太大,70km以上基本就有风噪了,车速越快风噪就越大,所以我想换四门胶条看能否有改善正好原车的胶条品控也有些问题(更换后风噪问题没有得到改善,所以风噪问题不是胶条的问题应该是后视镜设计问题,稍微开点音乐还是可以接受的)4.方向盘偏右,目前得到的结果就是4s说方向盘偏幅角度太小无法解决。5.其他品控问题确实是的不够好特别是塑料件,比如图5门边的塑料板变形,而且这个塑料板下面全是白边,前机舱盖胶条也有些许的缝隙,左右车门关门后大小不一。这些品控问题希望国产车可以改进。6.车机问题目前死过两次机,重启解决,还有一个问题就是之前手机连蓝牙可以接到微信电话,这段时间突然不行了,只能接来电电话了,也不知道什么问题。最后我觉得国产还是不错的虽然有点问题但是基本上也就是一些小问题和一些品控问题,我相信合资也有这些问题,最起码国产在这个价位给到了合资给不了的配置给不了的动力总成,给不了的舒适性,给不了的内饰豪华度,所以不要遇到问题就放大化,更不要去双标,以后我个人还是会去支持国产,而且已经决定支持领克(等领克的b级车上场)目前个人认为在品控上,车辆调教上,整车的豪华度上领克绝对国产老大绝对不输合资40万以下

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    2022-07-31

    神明5396底盘可以升降嘛

    酷酷3697平民百姓轿车,你值得拥有

    xyzzurfj7585这看着可以

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    各个方面还是可以的,先说一下缺点吧,有时候会出现一些小毛病,上次在家里,我把车点着火,人出来了,他自己把车门锁上了,我在外边用车钥匙也打不来,蓝牙钥匙和远程控制都打不开,急的要死,最后还是我弟弟把小安叫出来打开从窗户外边抠开车门才算好. 还有之前刚提车第三天,中控就黑屏,熄火重启都没有用,屏幕一直亮着.问销售,他也只说去售后看一下,后边也没有解决,问了车友,长按音量“—”键才好. 还有下雨时候,玻璃刮不掉水,这就很难受,感觉很危险,后视镜什么也看不清楚,我反馈,他们也没反应,就是说密封条松,正常的,很怕出现事故 还有跑高速时候,风噪和胎噪会很大。 然后空间对女生来说是正好的,坐的刚好,我170,但是男生相对来说可能会有一些挤 补充,家里弟弟比较高,190不要和我刚 再说一下优点吧 动力挺强,高速超车非常轻松,油耗在6.1左右,我开的比较快,140左右 城市道路的话也就六七个油,堵车可能会多一个,油耗是可以的,外观也帅,看不腻,加满油续航在750左右 以上都是我的真实驾驶感受,既然买了,也欣然接受他的优点和缺点,不吹不黑

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    2022-10-09

    哪个少年会拒绝黑武士油耗6.1.还是1.5t,这要是1.5l除了混动卡罗拉都比不过了

    用户201777531465有车友群嘛

    用户5306796050785问一下,你们的univ在运动模式低速运行的情况下踩油门会不会有一个突然减速的问题,感觉像是变速箱换挡延迟了,有一个很明显的减速然后再加速的感觉

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4.4优秀

    【购车经历】 有辆逸动XT开着,本来是打算先装修房子,结果脑子一热去看了实车,结果去了同学在那卖车,试驾了之后旧车是怎么也不想开了,果断就定了。6月29下单,8月1日提车,这一个月真的是煎熬煎熬煎熬!!! 【提车价格】 裸车没优惠,保险3800,购置税5300,服务费3000,上牌120,落地13.6了,同学嘛,也没怎么砍,属实大冤种,送六次保养,雷朋膜,脚垫,后备箱垫。 【驾驶感受】 因为之前开的也是长安,没怎么开过其他品牌的车,对比旧车来说Univ真的是动力随叫随到,赛道模式就更不用说了,那推背感贼强。好多车友说隔音不好,胎噪风噪折磨人,我觉得还好,可能我有病吧,我特别喜欢轮胎抓地的声音,就好像脚踏实地,给人安稳踏实的感觉。目前小毛病还没有遇到,以后也别让我遇到😂 【油耗】 油耗目前还没有发言权,像那些跑了一百公里二百公里跑了十几个小时的那种我就怀疑你们怎么好意思说油耗高的,车能卖就卖了吧。我的话现在跑了600公里左右,表显7个多点,只能多跑跑再看看,目前还是理想的。 【总结】 这车其实争议还挺大的,喜欢的是真喜欢,黑的也是真的黑,其实不必在意别人的看法,自己花钱买的为什么要在意别人的看法,自己喜欢就好了是吧。 祝大家喜提爱车,行车安全,用车愉快。

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    2022-08-19

    sun生人砍一半熟人大满贯

    欲揽星月予她长安RS7

    Lewis616我两个月半打底

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.3优秀

    购车经历 每次发布会直播都关注,最后挺过年关,就盲定了。当时车圈关注90多天,终于可以买了,我那时候想尘埃落定了,激动得_第一台车。没想到后面的签合同才是最心烦的,抖音直播间跟主播说找她订车,收我2000上牌,3000服务。一共去了三家店,也去了广州,加了中山、和家乡那边的销售。硬气得很,差点就被销售们劝退,吃相难看!最后工作城市的店换了2个销售找我,说什么只有女销售才能定我这种客户,最终+2500手续费包牌落地,贷6万。 520订单2月11号,改线上合同3月17号,然后车就显示生产中,引力域为车辆准备中,直接到25号变动为配送中,4月1号到店,清明节办保险等手续,4月12号提车出来,4月23贴雷鹏膜,今天车主认证 说说感受: 这车被我开了10多天了,除了堵车油耗高,高速风噪大,低速顿挫,涡轮生锈,没有无边框,没有自动倒车折叠,后排空间略小(后排没人)特别是尾翼太装。。。其他的很满意 哈哈哈!对了!!还有车太长倒车易剐蹭(图刮了),行车记录仪经常识别不出内存卡,买了两张卡了 有没一起讨论交流,这边还有一百多个小伙伴,有趣聊天

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    2022-04-26

    盛年之恋0912第一次看到说这车”太长

    一名精壮硬朗的男子涡轮生锈你是怎么知道的?

    迈腾330TSI技术不行,怪车太长

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.20分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    选购建议:速腾L差点意思。主要是新款没啥优惠,相比老款也就提升了一个大车机。这个价位段我还是推荐购买新能源,速腾L的隔音实在是太差了。如果喜欢燃油车,不妨多加两三万预算去看看迈腾和帕萨特,整体的舒适度确实更好,一文价钱一文货,古人诚不欺我。 ⁻ 一、试驾体验的不足 1、隔音实在太差了。轻踩油门在市区道路30-50的时速行驶时还好,基本上也就稍微有点胎噪,感知并不明显。但是一旦深踩油门,转速提高涡轮介入以后,发动机的噪音太大了,整个车舱内都是发动机的轰鸣声,至少都有50分贝左右,副驾的销售说话声音有点小,我都听不清。 ⁻ 2、加速顿挫比较明显。稍踩油门以后,涡轮介入到动力上来大概有个一两秒的迟滞,这个时候如果油门踩深了那发动机也是带点干吼不动的感觉。不过时速超过70以后速腾整个油门的尾段倒是很有韧劲儿,踩下去感觉动力依然在源源不断地上来,同时发动机噪音也降了下来,这个时候开着速腾倒是很舒服。 ⁻ 3、速腾的方向盘不如新款迈腾B9的舒服。主要一来方向盘是皮质有点丝滑,二来方向盘没有做造型,握在手里手感没有那么好。另外方向盘如果拐弯时一下打摆的方向盘比较大,感觉回正时稍微有点虚位,指向性有点模糊。 ⁻ 二、说说速腾L试驾感受不错的地方: 1、刹车确实是大众一贯地调校,尽管踏板稍微有点硬,但是整个刹车全程都很线性。轻踩刹车时车身制动反应很明显,但是前排座椅包裹性很好,所以基本上感知不到刹车。红绿灯路口或者前车突然刹停时,车身紧急制动完全刹停时有少许的刹车点头,不过起步慢点就能很大程度避免。 ⁻ 2、底盘调校的很舒服。主要体现在两方面:一是质感稳重扎实,当车头拐弯角度比较大时,相反一侧的车身横向支撑力度很足,后排车身甩尾并不明显。二是车身在烂路上行驶时,车身上下弹跳的很轻微,细碎的滤震过滤的很彻底,路感尽管也很明显,但屁股没有感觉和地面有硬碰硬的接触,要比迈腾软一点,家用的很舒适。 ⁻ 3、试驾车的能耗百公里12.2升,这个不太具有参考价值。因为总里程才几十公里,我问了下销售老款几个油,销售表示大概7个多。 ⁻ 4、后方来车预警很实用,我在向右变道时灯光提示的很到位。但是选装的HUD就没什么太大的意义了,显示的单位比较小,信息也不是动态的,那还不如直接看硕大的仪表盘得了。 ⁻ 三、静态体验的不足: 1、速腾L的仪表台包括车门饰板相比老款确实增加了不少的皮质软性包裹,但是我进入试驾车以后,车厢内闻着很臭,一股子皮子味儿。关键是这都9月份了,外界温度并不高。 ⁻ 2、试驾的时间段是中午,仪表盘和中控车机反光非常厉害,甚至一度360影像开启都看不清画面,这真的很影响驾驶安全。另外中控扶手台的钢琴烤漆非常容易粘指纹,落灰之后很明显就能看出来。 ⁻ 3、隐藏式门把手倒是开门的时候也挺方便,只不过冬天使用的话就很容易结冰冻住。 ⁻ 4、全车前后所有的接口都是typeC接口,连一个USB接口都没有,而现在很多车友的手机充电线都是USB充电口,单独再买一根typeC的数据线又很浪费钱。 ⁻ 5、中控车机尽管很流畅,但是大众的这套车机操作逻辑比较复杂,想要设置车辆功能时我都不知道哪项功能在哪个分支里面。比如我和销售想去看看试驾车的能耗是多少,结果找了半天才找到。 ⁻ 6、中控扶手箱内部很深,但是很窄,所以放不了什么比较大件的物品,放个行驶证驾驶证啥的倒是比较方便。 ⁻ 四、静态试驾体验感受不错的地方: 1、后排地台有一点高度,但对比奥迪Q5、捷达VS8等车型。这个高度真的不影响后排中间座椅的乘坐。 ⁻ 2、我身高173体重69,我坐在后排膝盖距离前排座椅两拳左右的距离,头部空间还有一拳半,只不过后排是溜背造型。 ⁻ 3、后备箱空间真的是大众车型一贯的优势,进深很充裕,而且后备箱很平整,空间上不浪费。 ⁻ 4、外观的设计跟迈腾B9跟接近,与老款镀铬式的前脸相比,新款的颜值确实更在线。 ⁻ 5、内门把手上下旋转开启的方式手感很好,我一度没事就想盘一下内侧门把手。 ⁻ 6、前后排坐垫的长度并没有阉割,所以坐在座椅上很舒服,包括试驾时腰部的支撑力度是很到位的。 ⁻ 五、总结:速腾L总体上还可以,但总体上给我的感觉就是:什么都还行,但各方面的体验均不算特别贴合我的心意。但如果价格再降个一两万,那确实是真香了。