【购车经历】
购车经历还是比较丰富的,预算就在11万左右(全款)其实一直想去支持一下长安的,去年7、8月份就一直在关注逸动p尊贵版,4儿子店的门槛都被我踏平了,奈何长安卖车有点嚣张,一直没有现车!然后就看其他的,同等性价比的艾瑞泽5p、科鲁兹、缤瑞、别克威朗pro、轩逸等等,但就是还想要逸动p尊贵版!误打误撞在另一家吉利店看到了帝豪l,和老婆一眼就相中了,回去和家里商量了一下,过了几天就定了!让我无语的是下午订的车,钱都交完了,第二天长安4儿子店打电话说有现车了,当时我心里就骂娘了😂
【提车价格】
含保险、购置税全款落地下来11.9,总之价格还能接受,看了其他兄弟的报价,有高的也有低的,因地而异吧!我感觉到今年7.8月份还能优惠5千左右。4儿子店送的东西说实话真不咋地,和第三方合作的,车膜是额外掏了700大洋新搞的,脚垫直接没要外面花了600大洋搞的,行车记录仪我当时问了工作人员,工作人员给了我邪魅一笑说:能用!!然后还没有内存卡😤
【驾驶感受】
这方面没有太多的话语权,因为是新手,21年10月份拿的驾照,之前也一直没有开过车!关于你们说的顿挫啥的也感觉不来,就是红绿灯起步的时候不深踩油门的话,感觉提速有点肉!但是在路上超车确实很给力。还有就是减震效果不是很给力😂路上有个小坑小洼的颠簸很明显!
还有就是开一会底盘下面水箱滴水想象很明显,问了4儿子店说是正常现象,说是油箱燃油比较充分的提现,这个咱也不懂,但是总感觉哪里不对😥有没有懂的兄弟给解释解释😂
【油耗】
油耗是真的不敢恭维,这真是不开车不知道,开车吓一跳😨目前开了一个半月,没上过高速,基本上都是在市区,跑了1350公里左右,百公里8.4,每公里下来应该在7毛1左右!从4儿子店出来就加了200,到今天为止表盘显示还有150公里续航,但是已经花了800大洋了😭,咨询了老司机说这个油耗对于小汽车来说确实有点高,在首保做完然后去高速上跑几圈应该可以降一降!要求不高,能降到5毛左右就可以了😄😄自从买车以后油价我们这边已经涨了3次了,目前已经过8块了,仔细品一下比亚迪油电混动的还是挺不错的!
【最不满意】
其实没有不满意的地方,都还可以!要说有不满意的就是红色真不耐脏,下雨下雪天过了以后跟洗完澡的车就是两辆车,朋友说可以给打点蜡,会有点明显的效果,不过洗完澡之后确实很漂亮,机身流线也很漂亮,总之就是对自己的爱车还是很满意的,相信自己的眼睛🤜🤛
诗雨516:什么顿挫感,其实是油门踩快了,油跟不上来而已。你提速慢慢来就没有顿挫感了。我这个图只上过两次高速而已。
头条用户:请问,现在你的帝豪L油耗有多少呢
昨夜星辰0816:现在这油价,一公里大概多少钱啊?
目前已经开了3个月,总体来讲,在这个价位上是满足需求,加速也快,从0-100,只需要6.8秒。我比较喜欢有速度感觉。车机系统很使用流畅,就是软件少了点。
车辆的音响,是真的很nice,我喜欢听Dj,这音响,满足我的需求。
【最不满意】
汽车胎噪,是真的大啊,我们四车门都贴了,还是很大。后来打开车盖,车轮那边没有任何的隔音措施,胎噪还是在接受范围内。不过想想,不到10万的车,已经这样做非常好了,
【空间表现】
我升高167,空间还是充足。如果升高在180,这辆车的空间就会差点,而且后排空间就非常不够的了。
【油耗】
目前开了3500公里,总体表现油耗7.4,平时开车,如果不开空调,油耗在6个左右。如果开了空调,油耗就会稳定在8个左右,不知道是不是一样的。
爱你一万年:才出来一年就停产了。可惜了
红色风a:我的油耗从来没低于8过,夏天开空调直接11
(*^﹏^*):6.8?我差点信了
史上最短命的轿车之一,人家众泰都没这么短
存在问题:
1:紧急车道保持辅助关闭不了。抢方向盘
2:车机一年没更新
4:360倒车影像边界不清晰。
5:短命,上市八个月就停产,史上最短命的轿车之一,众泰都没这么干的。
6:原车不带行车记录仪,自己安装行车记录仪视线遮挡。
7:6000人研发的车机,问题一大堆,倒车经常没有显示,低速打转向灯偶尔没有360全车。紧急车道保持辅助、屏幕白天黑夜、驾驶模式不支持语音修改, 不支持QQ音乐,只支持酷我音乐,天天喊你要钱开会员。都TM尊贵的吉利车主了音乐听不了。
8: 急加速,全油门,声音大,提速慢。
9:掉头明显动力不足,像老头子有点喘。
10:发动机动力家用够用,CVT变速箱顿挫。
11:车机发热,明显卡顿。
12:驾驶模式没有物理按键切换,想刚点火切换到经济模式也不行。油温还没上门。所以你想换得在开车一会儿后,停车切换。再起步。非常不人性。
13:空调按键后车机卡顿,平均需要5-10秒。
我个人建议直接抄宝马。把空调单独出来一个发光二极管或者液晶仪表来显示空调的温度和风量。
14:售后服务质量差、经常是投诉厂家,厂家把工单丢给当地4S店。4S反馈给厂家。然后就没有然后了。 互相甩锅、根本不解决问题。办事效率极低,出问题没有解决方案、一拖再拖。
PS:安全无小事儿,吉利你别没事动我方向盘。你妹的,给老子退车。
问题:关于吉利系统默认打开紧急车道保持辅助功能无法保存设置,那TM还叫设置吗?
吉利默认打开这个设置,吉利有负责吗?有承担后果吗?
既然不承担后果我们继续聊下驾驶权限归属的问题:我买的这台车驾驶权限归吉利还是归驾驶者,出问题谁承担。
或者说:我买这台车你有跟我签协议动我方向盘的免责声明吗?有跟我说过他会动我方向盘吗?
这个问题没搞清楚,我相信吉利车主都不服。
如果我不知道吃过亏,上过当。我怎么知道有一个叫紧急车道保持辅助这个功能,如果这台车是家里人在开发生强制性介入摆方向盘,一个普通人驾驶者肯定会慌张,在时速60以上留给人的反应时间本来就不多。不知道还以为是唐僧做法呢!
一辆车应该是存在普遍性的易上手,而不是搞什么高科技,如果每一个驾驶者开这个车之前要看几百页说明书。我TM才不买吗!
优点:
1:内饰好看,做工比同价位车型好
2:车机相对其他同价位车型反应快
3:外观中庸设计,属于越看越好看的那种。
4:最高配原车带自动刹车,比同价位安全气囊数量多。
5:L2级别驾驶系统在高速非常省心。温馨提示:辅助系统只是辅助,切勿过度相信机器。
PS:安全无小事儿,吉利你别没事动我方向盘。你妹的,给老子退车。
老冬瓜:我车机也有点卡顿,但能接受,唯一不能接受的就是无法安装高德地图。早了解不能安装高德绝对放弃
尊贵的国产车主038:听你这样说,我的GL更香了,能用QQ音乐,车机不会卡,但是倒车掉帧。
粤TK135Z尊贵的吉利车:停产我觉得没啥啊,只要雷神不停都不用怕的,1.4T发动机大把车型再用
【外观】
帝豪L是首台采用吉利“能量风暴”家族式设计的车型,整体的外形相比上一代车型帝豪GL更加年轻运动,前脸采用了倒梯形的熏黑格栅设计,两边细长的LED日间行车灯为三段式,再搭配上下方两个侧进气口处的竖置LED灯带,前脸的辨识度很高。
帝豪L的尺寸来到了4735/1815/1478mm,轴距为2700mm,比起未经加长的吉利帝豪要大上一圈,侧面看上去这台车的整体造型几乎与帝豪GL完全一样,包括后方三角窗的形状、车身的线条处理都完全相同。但帝豪L的车尾向上提了一些,车身有种前低后高的俯冲姿态,搭配上17英寸的五幅式轮毂,有种蓄势待发的感觉。
尾灯采用贯穿式的设计,吉利的英文LOGO也集成在中央的灯带处,下方的排气管采用隐藏式布局,看起来时尚很多。
【内饰】
车内的设计灵感来自于中国的古琴琴瑟,中央贯穿式的空调出风口将整个中控台分为了上下两部分,12.3英寸的悬浮式中控屏位于上方,搭载最新的银河OS系统,反应速度和整个系统的交互逻辑都没什么问题。这台顶配车型也配备了540°全景影像功能,画面的拼接处理和清晰度不错,但偶尔会出现卡顿现象,后续OTAS升级应该可以得到解决。
座椅采用皮革与翻毛皮混搭的材质,具有莱茵认证“亲肤能量座椅”,体验下来手感细腻,填充物也比较柔软,而且浅蓝色和黑色的搭配让车内有股小清新的感觉。
后排空间表现一般,本人身高175cm,腿部空间一圈半,头部空间一拳有余,而且地板中央的凸起较为明显,且中央位置没有配备头枕,长途出行的话乘坐4人比较合适。
【驾乘感受】
帝豪L基于BMA模块打造而来,为了与更高级别的星瑞体现出差异性,帝豪L配备了1.4T+CVT的动力总成,最大马力235匹,峰值扭矩235牛米。如果是日常通勤,两套动力总成的差异并不是很大,差异主要是在地板油加速时,帝豪L的动力响应明显要慢一拍,而且高速路段,由于小排量发动机的劣势,转速要拉的更高一些,再加上隔音用料本就没有星瑞好,所以高速的发动机噪音比较明显,再加速的动力储备也略微有些不足。
底盘采用前麦弗逊后扭力梁的设置,转向支撑性到位,但对于震动的过滤,特别是后排要明显一些。整体也并不会给人一种很散的感觉,比起同价位合资品牌的轩逸、朗逸、卡罗拉等车型,表现要好上很多。
【总结】
帝豪L最大的变动还是对外观以及内饰进行了全面的优化,底盘和动力总成和老款的帝豪GL比起来基本没什么变化,但比起合资竞品也是一个中等偏上的水平了,而且配置和用料要强上不少,所以如果你喜欢这套全新的设计,预算又够不上星瑞的话,可以考虑以下帝豪L。
不懂车的青梅绿茶:我想请问一下,插混出了之后,这款现在落地多少可以拿啊
高岩松67812074:后排中间隆起很小,是我见过油车中最小的了
【前导】
今年已经25岁了,24岁拿到了人生的第一辆车,车开了半年多,过来说一说这半年多的感受,在买车之前陆陆续续都看过别的品牌,咱也不是有合资信仰的人,10万左右的价位,国产会给我们更多的惊喜和选择
【购车历程】
因为搬的离公司有点远了,也觉得自己用车需求多了之后,开始在6月份看车试驾,哈弗,长安,吉利,大众,有一次陪着朋友去给他的车保养的间隙,就去了附近的4S店转了转,当时就看中了这辆车跟其他不同的外观,在对比了价位和外观配置之后,终于在7月份提了车,顶配版本白色外观薄荷绿内饰(其实最喜欢中配的那个白的🤨)提车当天郑州下了大雨,怕自己车技不行,让朋友帮忙开了回来(第一次买车的,还是让老司机替一替叭)
【驾驶感受】
开了半年多,6000多公里不算多,油耗自己没记录过,表显6.9L,自己也在高速上开到过140以上,车上两个人其实也还是挺稳的,CVT的变速箱说实话,40迈之前真的提速有点慢,后半程中规中矩。L2辅助驾驶让自己行驶的时候更安心,压线警报,超速提醒,道路标记,主动刹车真的会让新手司机不会因为驾驶经验不足出现一些问题。360和透明底盘很好用,对停车技术不咋好的人真的是太友好了
【整车优点】
我列举了一下在这个价位合资车很难给到的配置:360全景和透明底盘,L2辅助驾驶,前排座椅加热,电动后尾门,远程控制车辆,自适应灯光(差不多就这些了)
【整车缺点】
1、速度一高,风噪和胎噪就很明显;2、CVT动力提速不给力;3、怠速发动机噪音稍微有一点明显;4、车机更新频率太慢,给到的软件太少;5、方向盘太紧,有时候转动会嘎吱吱的响;6、帝豪L只比帝豪轴距加长了50毫米,车身长度在,但是后排空间提升的不明显
【写在最后】
看了好多汽车的车友圈,大的小的问题都会有,但是到目前为止,我真的啥问题都没有遇到过,也很庆幸。买车这么久没发过朋友圈,也好像没拍过照😅
XCCC306:我帮你纠正一下,电动后尾门可没有哦,老铁。变速箱是混动专用3挡Dht Pro,换挡类似At变速箱。胎噪和发动机有时确实有点大,冬天开车建议每天App打火热一下车,经常发动会好一点。
YoungJack785:车机时不时卡顿,长期不更新。很无奈
_印小亮:看完隔壁9.98 12.58万的秦后沉默不语
2月13号提的车,裸车98900,优惠还是挺多的,落地下来12.5个W
主要是喜欢这个外观和内饰,比较简洁大气,车机挺好用的,流利不卡顿。就是变速箱是cvt的,比较拉夸。动力还行,起步慢,中段提速比较快的,高速跑过140,还是比较稳的,风噪胎噪相对比较大,有时候给油发动机声音比较大。目前跑了1000公里,高速市区各一半,油耗7.2个,加满一箱油大概能跑700公里,油耗应该还会降一点,底盘感觉不太行,和帕萨特比还是比较明显,过一些坑洼路段不是很舒。这个车这个价位来说我感觉还是挺不错的该有的都有,也没啥明显的缺点
许IO:落地12.5 ? 你这裸车谈的再低也没意义
自由幸运召唤师:9.89万裸车落地要12万多???还优惠??这是加价吧?
小金主市场营销策划:至尊11.29落地,贷款40900两年免息
【油耗】
综合油耗表显6.4实际6.7,6.8的样子
【驾驶感受】
方向盘很轻很稳,辅助驾驶很好用,驾驶模式不能调整,我试过所有模式但是还是感觉智能模式比较舒服,经济模式踩下去不走,舒适模式比较平均吧中规中矩,运动模式突然间一提速的感觉,个人觉得智能模式很平稳。
【最不满意】
新车第一个月点火是按一下就好了第二个月开始有时候要2次或者3次,80码以后提速慢,26码左右顿挫明显,车机反应时快时慢,语音唤醒有时候叫不醒有时候自己来一句我在很离谱,胎噪有点大在接受范围毕竟价格在那
吉利帝豪L是本人购买的第一款车,对比了同价位的各种车,还是选择了帝豪L,对比长安逸动,这款车动力还是有些不足,加速度没有逸动平稳顺畅,也没有逸动加速快(同事车辆为逸动1.4蓝鲸版,动力确实不错),但是本人不喜欢逸动的屏幕布局,完全无感,最终选择了帝豪L,家用车完全够用。
【驾驶感受】
提速确实有推背感,中程加速有一秒左右的反应时间,驾驶模式换成运动会改善很多,主推高速自适应巡航,L2级别驾驶确实轻松,跑了一趟高速,前方有车自动减速,保持安全距离,变道后前方无车自动加速。
吐槽一点车机系统和设计方面
车机系统还是不够流畅,稍微有些卡顿,不影响正常使用,有时呼叫语音助手完成操作后,回复你的语音有点颤抖,有可能是在拐弯的时候360影像系统介入导致,车机系统应用太少,音乐软件是酷我的,歌曲不是太多。
设计方面雨刮器设计也不知道怎么设计的,有一根雨刮器无法拿起,前盖会挡着雨刮器主杆,问了销售说全系车辆都是这样,无语。
闪电三七:东北哪里?
开挂人生:中控屏难看死了
用户6286066891174:一个双离合,一个cat能比吗
提车一星期,底盘异响,方向盘异响,发动机打不着火,一堆小毛病,对国产失望透顶,对吉利失望透顶!!!
用户6860267798123:兄弟,打不着火解决了吗?咋解决的?
kelly8221:车友教的方法,打不着火可以试下,按两下启动键,等启动键绿灯亮起时,再踩着刹车按一次启动键。
用户2394018441710:我的也是有时候启动有问题
我很喜欢这车没有什么不满意的,车的性能还是不错,开着也没发现什么毛病。大问题小问题都没出过,所以我跟这车感觉挺投缘的,看来是买对了。 油耗有一点点高,但是只要你跟这车磨合好了之后,这车非常好开,油耗立马降低。还有就是后视镜有点偏小,如果能做大点更好。 外观个人感觉这车比别的车子要圆滑一些,看起来很舒服,大灯看着也很霸气,不会因为夜路眼睛就感觉累,车头车尾设计挺亮眼的,很容易让人辨认出这是啥车。 这个价位的内饰用料算比较好。我也坐过一些其他品牌的车,但是用料和坐进去感觉真的没办法比。这车的用料给人一种越用越有气质的感觉。 相比同价位的汽车,这车应该是同等价位里性价比最高的车了。如果想买做家用这车再合适不过了
用户1563560051717:黑顶贴的多少钱?
番茄101933379072:哥有群拉我一下呗
朱利安老大:嗯呢嗯呢
车漆薄,变速箱低速抖动,发动机声音大,有时喜欢亮故障灯总的来说还算可以!
用户4004261353521:你这油耗可以呢,我都七个多
想念你的笑0425:这车发动机声音还大?你油门踩到油箱里去了吧
用户4350067219272:图2怎么弄出来的?
提完车驾驶了1000多公里,基本上就是城市代步。总体驾驶感觉非常不错,不过油耗偏高一点点。选择最高配,看中他的电子液晶仪表,内饰高级,新车也没多少味道,着实不错。只是混动版的发布,燃油车主感觉到了背刺。还有实际上的应用仍不够丰富。
开吉利的小姐姐:裸车12个???
姚啊们:6.2还高,走路算了
买后发现动力差点,其他整体满意。辅助驾驶的车道居中偶尔会偏,行驶起来觉得噪音大了点
用户346387491299:你那里至尊的8.3W吗?
点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型
4分“优秀”帝豪L这个车总体来说还不错,个人觉得座椅太高了,还有就是座椅的包裹感一般,其他的就是隔音做的差点其他的还可以。
车机仅仅够用,QQ音乐都没有,,,座椅不够软还小,其他够用,高速80以后提速疲软,超车太慢了,市区内跑有点耗油,,
Alice室内设计师:经常高速可以运动模式,贼爽
萧郎1990:80以后提速慢可能是系统问题,我也是80以后慢踩发动机嘶吼不见提速,但是切换到运动模式80以后轻踩也是随踩随有,这几天打算去4s店看看是不是要刷一下机
基多拉的兄弟小拉基:23年提的车?落地多少啊?