目前已经开了3个月,总体来讲,在这个价位上是满足需求,加速也快,从0-100,只需要6.8秒。我比较喜欢有速度感觉。车机系统很使用流畅,就是软件少了点。
车辆的音响,是真的很nice,我喜欢听Dj,这音响,满足我的需求。
【最不满意】
汽车胎噪,是真的大啊,我们四车门都贴了,还是很大。后来打开车盖,车轮那边没有任何的隔音措施,胎噪还是在接受范围内。不过想想,不到10万的车,已经这样做非常好了,
【空间表现】
我升高167,空间还是充足。如果升高在180,这辆车的空间就会差点,而且后排空间就非常不够的了。
【油耗】
目前开了3500公里,总体表现油耗7.4,平时开车,如果不开空调,油耗在6个左右。如果开了空调,油耗就会稳定在8个左右,不知道是不是一样的。
爱你一万年:才出来一年就停产了。可惜了
(*^﹏^*):6.8?我差点信了
红色风a:我的油耗从来没低于8过,夏天开空调直接11
作为帝豪家族的旗舰产品,帝豪L采用了全新的外观设计,尺寸更大,设计更大气,有股中级轿车的味道。车内智能化程度较高,银河OS系统非常流畅,并且可以实现中控屏幕和液晶仪表的联动。全新的动力系统也实现了较高的动力输出以及较低的油耗,符合这一消费群体的需求。
帝豪L这款车型很有意思,三款配置把别人家形容顶配车款的词儿都用上了,尊贵、旗舰、至尊,一时间竟然不知道哪款才是最高配,售价区间也没有拉开多少。三款配置的差别主要在功能上,三大件是一样的,全部都是1.4T+CVT的动力组合,同样动力系统的轿车在吉利品牌下还有一款,缤瑞,这两款车型价格、尺寸和配置也差不多,感兴趣的朋友可以对比着去看看。
【外观】外观说实话我不是特别喜欢,明明4米7多的长度,2米7的轴距摆在那里,完全可以整得再霸气外露一些。
【内饰和配置】这款车型最优秀的部分就是配置了,双大屏,智能语音,驾驶辅助,完完整整地出现在10万级的家轿上,说实话挺惊讶的。如果不嫌弃吉利这个品牌,直接买这个至尊型,用起来是非常舒服的。
【动力和操控】1.4T发动机理论上动力表现是可以期待的,然而实际体验,即使怎么深踩,转速还是保持一个佛系的状态,动力来得没有想象中那么猛,完全被变速箱给拿捏了。开过这款帝豪L,我有点儿想去试试缤瑞的1.4T手动挡。
底盘操控,肯定很多车评人都会说支撑好韧性足滤振棒,但实际上没有对比就没有伤害,客观地说,帝豪L和帝豪,没有太大的区别,前排体验还好,后排一根扭力梁着实有些颠。考虑到这个价位,我觉得也可以接受,毕竟那么些配置是吧,8个扬声器,LED大灯,后排出风口,这些都是要钱的。
【总结】最后总结一下,帝豪L到底值不值得买呢?如果是要买一款高配置家轿,那这款车堪称完美,动力虽然没有那么期待中那么强,但是油耗表现还不错,长轴距大空间,这些都是全家出行的优势;如果是大概率两人乘坐买来代步,那我觉得即便是在吉利品牌内也还有别的选择,新出的帝豪S和缤系列的产品都更适合。