1,先说外观吧,必然是我买我喜欢,个人主观因素,整体很大气,又带有一点运动风格,说是紧凑车型,但并不紧凑。帅就完事了。
2,空间来说,对于我这两百多的体格来说一点不拥挤,后座更加宽敞,带着一家老小出去游玩不会憋屈,坐的舒服。后座放倒近乎平面,放个气垫床进去,旅行露营都是不错的。
3,动力,1.5T在城市完全够用,油门随踩随有,青岛陡坡较多,爬坡一点不费劲。快速路提速也快,不用开运动模式就能轻松超车,这点还是不错的。
4,油耗,都说神兽油耗大,我开车就是那种佛系车,没有地板油,目前加油49L(一次22L,一次27L,都是200块,降价前后)原车带个8L,目前223公里,还有34L油,百公里9.7左右吧,我觉得首保前这个数据还算可以了。
5,驶体验来说很棒,快速路就智能驾驶,扶着方向盘,脚放刹车上,总体来说不太需要操心,前边有个风吹草动,神兽自己就会减速,没车了就自己提速,舒服的一批,听着歌,看着路,再来口冰阔落,很愉作。方向盘我打在中间档,不轻不重,把控刚好。自动泊车差点意思,但是蓝牙泊车真的救了我这个胖子的命了,小一点的停车位可以先下车,再遥控车子倒进去,或者遥控车子开出来再上车,避免了尴尬的上不去车。
总体来说,神兽这个车满足了我的日常用车需求,甚至超出预想,空间大,外形帅,操控舒服。没有实体按键,靠语音控制还是挺不错的,省去了开车低头,提高了安全性。安全性目前看来也是极好的,希望懂车实测,也让我看看这个车的性能和安全到底怎么样。
星辰复无烟:恭喜恭喜,我3月25提的1.5智享,15.4W有点高,第一次买车不懂砍价。第一眼看见就是喜欢
风拥33:是啊,我今年也准备零首付提1.5T至尊
魏来你好288:李沧去的路过 等等看市场反应如何 想入手混动
一个月后再详细的评价吧,目前开了十来天感觉还可以,动力1.5的动力也不是很肉,舍得踩油门就行,油耗就那样有点高,市区平均时速25油耗9.5高速7.2,国道8.1综合9个油吧。车机到现在没有出现过卡机或者卡顿很流畅。
佛山禅城买的,落地15.4送常规的东西,6年12次保养,我觉得我买贵了很多,四儿子店送的膜超级垃圾垃圾。
【最不满意】没什么不满意的,一分钱一分货,十几万这个配置这个颜值很ok
【驾驶感受】还可以,起步油门响应很快,到70提速的时候踩下油门要2秒后才有响应。
【油耗】高速定速120油耗7.5-7.6(自己一个人,没有满人试过)市区国道八点几到九
【续航】不知道,没测过
【亮点配置】车机没卡过,速度快,喜欢这个怀档很方便
【动力表现】够用,1.65吨的车一百八十多的马力,家用够用
【乘坐体验】空间大,就是空间大
五里神兽:我也是黑色的
北阿梦:跑了两千多公里,高速6.4 才刚刚跑回老家
用户8713963722719:我1.5智尊15.5落地昨天刚买
【最不满意】
不插保险带启动后再插保险带也无法挂档。
【购车经历】
年前去看H6,销售介绍神兽,因为家用,感觉1.5足够了,外观漂亮大气,内饰精致,马上试驾1.5高配,感觉良好。年后上班前一天去4S谈价格优惠可以,说上班后优惠就没这么大了,(估计是策略我吧?)果断下订。一星期后通知车到店,2月11日提车办手续。
【驾驶感受】
原来的车是手动档,现在开怀档还是很新鲜,比手动的方便太多了。怀档向下轻拔是D档,向上拔是R档,一星期左右就适应。油门标准状态下响应还是比较快的,经济状态下油门响应滞后,一般都是在市区开使用。灯光设成自动大灯就一切OK,不用烦神。
【油耗】
换车一星期不到,200元油已用的差不多了,还剩50公里,今天又要加了,销售说每次油不要加满,对车有好处,我以前的车也是不加满,目前车里油耗近16个??。等有空去高速上跑跑,希望降下来。
【空间表现】
空间足够大!?
euanyang:“不插安全带启动……无法挂挡”
我开2.0的智尊没有你说的情况。我的操作流程一般是上车,踩刹车后按启动,主驾记忆功能恢复坐姿后我才插安全带,然后调整空调和导航,挂d挡走。你提到的问题如果还是没有搞清楚,可以去4s店找工作人员解决下。
斌哥和远方:你是每天开多少公里,一天油钱30多块,不知道的人还以为你开大路虎
溪流59689607:今天在4S确认了,不插保险带启动后再插是可以挂档的,感谢各位的指正
本人先是定了比亚迪宋pro 110公里顶配,等了4个月一点消息都没有,碰巧哈弗4s店在比亚迪旁边,一眼看到了神兽,就被吸引了。先说结论,这个车建议买!
说说优点:
1.开起来就是顺!起步特别快,换挡的时候感觉不到顿挫。
2.不用充电。符合我这种18线城市又想省油又没办法充电的需求,目前400多公里油耗6.3。(本人脚法不大行)
3.提车快。从4s店给厂家发订单到提车一共9天。
4.科技感强。说句话就能实现大多数的操作,而且可以连续语音,这点很满意。
5.人性化。中控屏偏向主驾驶,储物空间也多。
再说说缺点:
1.dht版本顶配相对于1.5t燃油顶配贵了2.8万左右,但是在燃油车基础上减了配置。比如座椅记忆 感应尾门等等,一些驾驶辅助功能也得加5000元买选装包才可以。
2.车机拉胯。虽然目前我没遇到过卡顿、黑屏等等问题,但是第三方软件都装不了,而且没有carplay,连接手机后想听音乐还得切换到蓝牙音乐比较麻烦。
3.胎噪高。这个也是我自己穷的原因,把原厂的固铂轮胎换掉就好了。
星尘阿凡达:我原来也是买ByD宋的,他们要我等3个月,我偶然间看到了神兽,电话一咨询,当天晚上4S店的人就把试驾车开到我家门口,我一试驾后马上付了定金,这车总体来说还是比较不错的,不知道开个几年会是什么样
LGD2002:兄弟你落地多少个
mpress406:[图片]
六月大学刚毕业,车子是二月底订的,说是要等一个多月,所以本来想等清明节假期回家开走,结果车一个星期就到了,学校因为疫情封了,车就搁家里车库一直放到六月,所以到现在只开了一千多公里。总体感觉还不错,开过家里的斯柯达明锐和GLC,说说优缺点。
优点:
1.空间巨大,后排可以坐四个人也不是很挤,而且腿部和头部空间很足,比glc还大点。
2.智能化很方便。手机遥控,语音控制啥的都挺好用的。
3.外观还是很帅的。
4.驾驶体验方面,之前看网上说双离合顿挫,但是实际开起来并没有这个感觉,起步、加速、高速的时候都挺平顺的。因为我开车比较佛系,所以都是用的标准模式,油门响应还是比较快的,运动模式没用过,全市区路况用不上。
5.买的高配,辅助驾驶方面的配置基本拉满了,自动泊车和360全景很奈斯。
缺点:
1.刹车很软,非常软,新上手需要时间适应。
2.感觉这车掉头转的圈贼大,不知道哈弗车就这样还是车太大…..
3.车机目前开发不多,我也就听听音乐导导航,影响不大,但是听微信语音还必须得先切到蓝牙音乐模式就很BUG。
4.一千一百公里,纯市区路况,均速20油耗12个,意料之中,家里老斯柯达也这么多。
文哥想换车:落地多少钱
羁旅z4:安庆的车友,进群了吗?要不要拉你进车友群
PLAY678:后排地板是全平的吗?
目前来说感觉还是不错的,就是油门起步的时候有延迟,外观我觉得是比较不错的,看起来很年轻,目前是跑了两万五左右,高速是跑了有两万左右,高速油耗在9.0到7.5之间,城市道路油耗确实比较高,差不多在12-14个左右,高架的话就是在6.4到7.5之间,车机在刚启动的时候比较慢,其他时候都还是挺快的,我个人对于一个十几万的车已经满足了没什么很大的要求,没必要说别人不好,自己喜欢就行,十几万的车差不多了,空间确实很大,
对于动力现在跑了这么久,对于这个加速啥的非常不错,标准模式超车的话,只有不到一秒的延迟,经济模式超车深踩油门会有两秒的反应时间,S键的话动力响应非常快,然后原厂轮胎抓地力差了点,S模式地板油的话轮胎会原地打滑,但是动力很快非常足,
通常买这个车的话大家可能会觉得没有实体按键,什么手刹啊,什么功能啊都需要到屏幕里面找,其实完全不用,手刹是跟安全带绑定在一块,车子启动了你不系安全带档都挂不了,行驶过程中的话解开安全带不会紧急制动,会提示,然后因为是怀档,停车后按P档后就行了,解开安全带下车真的落手刹,行驶过程中要紧急制动就长按P档就行了,其他功能,比如空调,驾驶模式,窗户等都可以通过语音控制,
然后有一个特别好的地方就是后视镜,你头看向那边,那边的后视镜调节的灯就会亮,当然这肯定要有A柱的车内摄像头
还有智慧巡航,确实还可以,这个价位,主要是高速上的辅助,拨动方向盘左下的拨杆,一下是ACC连续两下是智慧巡航,基本能应对大多部分路况
悬挂侧向支撑不是很好,转弯幅度大速度快的时候就会感觉车往那边偏了,大部分时候还是比较舒适的,
自己买的满意就行,唯一吐槽的就是4S店现在专业知识需要提升,配置分不清,
问心心无可问167:2.0智尊14.9?!!我今天刚定的1.5智尊14!!!卧槽!
最美的是遗言509:红色按钮是什么配置才有的?
用户1970089334444:兄弟,你这个是两驱的还是四驱的
12月28日订车,2月18日提车,等车50多天,本来以为年前能开上新车,结果,由于加了选装拖到年后了。
2.0两驱智尊加2千的选装
外观:说过于前卫不过分吧,前脸的无界格栅,贯穿式行车灯有种电车的科幻感,尾部的大尾翼,下方的扩散器以及双边四出排气筒,运动氛围直接拉满,长城最喜欢做的事情就是概念车即量产车,前有vv7,现在的神兽(概念车叫XY)包括后面还有酷狗圆梦等等。
内饰:这个价位区间(13W-17W)来说从设计到做工再到用料都算不错,座椅的打孔翻毛皮很舒适,包裹性也很好,内饰的无按键设计配怀挡怎么说呢,上手很容易,那些个喷没有实体按键人想想十年前的手机,到现在不也是只剩开机和音量键了嘛!
驾驶感受:双离合是被长城玩儿明白了,第三代7DCT配上高功率2.0发动机,非常顺滑,动力随踩随有,开启super sport模式后,整个车就神兽觉醒了,降档会更积极,推背感十足,官方宣称零百加速7秒
乘坐空间:非常宽敞,2800轴距4米78的车长,要搁合资车绝对敢叫B级车,后排翘二郎腿不是问题,而且后排座椅还有两段角度可调,灰常宽敞。
有人问,这个价格为什么不买合资车?我反问,为啥要买合资车,我花自己的钱为什么要买一辆别人喜欢的车?是因为那个标能满足虚荣心吗?
用户6269306328059:大哥,你这为啥两驱至尊还有super sport模式啊?
山河浩瀚人间星河:最担心的油耗呢
用户8431071936749:你好,问一下方向盘是选配了加热之后变成这个样子了吗
8月份订的智享DHT,由于疫情12月才提到,整整等了4个月,还好赶上了购置税减半,落地价格相比8月份的价格优惠了好多,下面说下真实的感受。
外观漂亮大气,内饰用料上乘,科技感满满,就是有些费电。驾驶感觉十分顺滑,根本感觉不到纯油车换挡的顿挫感。等红绿灯不怕后面的车催喇叭,给油门电机起步立马就走,加速超车力量足,高速胎噪稍大。现在总里程跑了2500公里,春节从老家回来拉了4个人,后备箱装满重货物,平均油耗8.4个左右,日常市区应该7个油左右吧,脚轻的应该会更低,我感觉1.8吨的车身很优秀了。车机系统更新慢,出现过1次倒车影像卡住的问题。12付小电瓶亏电问题我遇到好多次了,已经收到4次短信告警了。我用万用表测试过小电瓶电压,在12-13伏之间,跑完高速也没超过13伏,正常满电电压应该会接近14伏。希望长城能解决耗电亏电问题。我感觉除了保电差,其实神兽在同档位车型里很能打,无奈销量越来越低,
不吹不黑,希望神兽能解决耗电问题销量越来越好!
好梦Rucily:老乡,车机阿门着个?我现在砍顶配落地一口价13万,看4儿子店有点犹豫了
新兽王:这充电器够专业
坤坤的缝纫机:我也量过也是大部分都在12.6V左右
点评车型:
2022款哈弗神兽 1.5T 智享版DHT
4分“优秀”dht顶配,外观,空间都是没话说,动力也是跟脚随踩随到,操控上就是转弯半径有些大,路口掉头时需谨慎。主要是配置上不如汽油版,车机用的先进芯片却配个垃圾系统,实在不敢恭维
吡罗昔康:车机确实比较垃圾
用户7415429911216:落地有多少