点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.5分“优秀”

拿到驾照已经4年多了，平时很少需要用车，如果出远门都是选择租车，可以说很多车都开过，例如现代的领动、朗动、ix35，本田的锋范经典（老爸的）、凌派、飞度、缤智，大众的朗逸、宝来、高尔夫嘉旅、探歌，还有英菲尼迪QX50，家用买菜车基本都差不多体验一遍了?。每次逢年过节租车回去都要跑到指定地点还车，再返回老家，次数多了也不是那回事；而且结婚也差不多一年了，加上家里的成员也增多，一台车装不下那么多人，就萌生了要买车的想法。 从2021年10月份开始在懂车帝看SUV，可能没有开跑车的命，个人觉得小轿车就是坐在地下开的，视野不够开阔，空间也不够SUV大。买车预算20万以内，一直以来听身边的人说日系车省油、技术好又保值，就看了：①本田皓影，空间很大、座椅很舒服，动力1.5T182匹马力足够家用，但是20万（精英版）的车连倒车影像 倒车雷达 皮质电动座椅都没有，更别说360全景影像了，再加上中保研25%碰撞测试A柱直接弯折了，就pass了。之后又看了②别克昂科威，首先优惠力度真大，直接优惠4万以上了，美系车地盘扎实，配置也基本都有，但是看到变速箱是干式双离合果断放弃了，原因你们细品。再着就是咱们国产的③吉利星越L，真别说现在国产的造车技术真的有很大的进步，2.0T+8AT的配置真的很吸引人，外型和内饰也很nice很豪华感，尤其是大连屏直接连到副驾驶那边，但是为什么偏偏是要加95号的汽油，今年油价上涨那么厉害95号汽油都7块5以上了，与它无缘......。其实还仔细看了很多车，UNI-T/K、哈弗H6、领克01/05，不多说了直接入主题： 偶然一次机会，看到了哈弗神兽的广告推送，心中感觉这就是我要买的车了，我选的是1.5T智享版（中配）。 一、外观：犀利的前脸和贯穿式的日行车灯，真的和神兽这个名字很贴切；车的侧身和雷克萨斯很像（可以看图8），两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息，不像本田皓影那么圆润中庸；车的尾部最明显就是尾灯了，有人说模仿长安CS75PLUS，我觉得还挺好看的，夜间辨识度很高； 二、内饰：真的全车90%以上都是软质包裹材料，皮质座椅（仿皮）坐上去很舒服，电动座椅（主驾6向，副驾4向），两块大连屏； 三、配置：座椅加热、540°全景影像（度数是猜的，反正比360°厉害）、电尾门等等等等，你想的到的，它有，你想不到的，它也有； 四、智能：神兽的职能语音很好使，电子类的都可以呼唤它进行操作，识别率很高；而且还具备L2+级别的智能驾驶，车道智能辅助、车道偏离预警（在高速上特别好使）、还可以自动驾驶哦（在高速上尝试过，手脚放开能自主行驶，但是手不能离开方向盘太久），如果是高配还可以自动泊车、远程召唤那些功能，但家用的话中配足够了； 五、动力：带T的动力都不会差到哪里去，但是一开始起步还是有点肉，必须加大油门或者地板油涡轮增压才开始工作，推背感一下子就上来了，家用绰绰有余了； 六、驾驶感受：可能因为是习惯家里的本田锋范经典的噪音了，在哈弗神兽车内给我的感觉是 怎么会这么静音！！！过减速带的时候也比本田缤智这种SUV好太多了，走有一些小坑洼的路基本没什么感觉；操控没什么好说的，家用车，不过方向盘指向还不错，指哪开哪，但转弯半径就有点大了，双车道掉头一下子掉不过来； 七、油耗：从老家茂名出发佛山，全程285公里，其中山区县道50公里有上坡有下坡，平均时速50多公里/h，油耗7点多/L；然后上了高速因为新车磨合期，定速巡航时速为85-90公里/h，油耗6.3（图9），再着到了佛山市区油耗一下子就上来了，时速最高只能去到40时速，油耗10-12升。这台车速度如果能提起来还是不费油的，速度慢真的很费油，因为车重1.7吨（加司机1人），动力提不上来，驱动的能耗就大了； 八、总结：作为90后小伙子，人生第一辆车让我为了省油和保值去买车，我真的不愿意！哈弗神兽能给我超高的配置、舒适的驾驶体验、涡轮增压184匹的马力超车没压力！租车的时候开过不少的车，哈弗神兽真的很不错，买它我不后悔！

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车好久了，这车一出来就关注了，因为跟我第一台车F7很像，但是由于某些原因把F7卖了，今年手里又有钱了，犹豫了有段时间，觉得大狗和神兽都还不错，一个外表好看，一个内部舒适，最后比较了下还是选择了神兽，而且还挺幸运，赶上了购置税减半的政策……从想买神兽开始就关注这个车的缺点问题，发现大家说的小毛病都很好可以接受，所以就不再犹豫，准备买车，然后就开始抽时间往武汉各个4S店跑，慢慢探底，最后差不多了就在武汉举办大车展的时候开始使劲砍价，然后就定车了，而且直接提的现车，没有等车周期，很幸运…… 【提车价格】 价格的话，我还是很满意的，通过自己的努力，终于把价成功砍下来了，最终分期14.43提车，裸车优惠1.6，其中1.2是实价，0.4是服务费，相当于真正的免息，然后5000多的税，不到4000的保险，然后上牌几百块，感觉挺顺利的，完成了提车。 【驾驶感受】 买了这个车没几天就开车带着家里人出去转了一圈，一天500公里跑了个一日游，然后市内通勤，郊区钓鱼，各种路况都算试了一遍了吧…… 总体感受说一下，怀挡用习惯了是真的香，方向盘力度可以调节比较人性化，转向也较为精准，刹车力度个人感觉还不错，不松不紧，比较好控制，整车侧向支撑略差，匝道转弯侧倾尤为明显，体验感较差，还有车身较长，停车是个麻烦事，较小的车位不好停车，还有一点是要吐槽的，由于没有电子手刹，只有自动驻车，堵车跟车比较难受，要不就关掉驻车，要不就控制着不能一脚踩停，踩停了脚就要换位置，一直重复操作，很难受，不然容易被加塞，不像正常的，脚踩着刹车松了就走，倒车入库也是同理，这点比较难受 【油耗】 买SUV就没想着油耗，燃油SUV就没有低的，跑多少是多少吧，目前10个油左右，每年也就不到10000公里，可以接受的 【动力表现】 动力表现真的挺让人意外的，完全不像1.5的车，可以说很充沛，家用完全满足，最重要的是变速箱，完全不像是双离合，换挡太平顺了，跟F7完全一个天一个地，可见厂家真的是在动力方面用心了，必须给个赞，然后就是实际情况分析，高速满载5人，总重600多斤吧，加速超车的话实现还算较为轻松，松一脚油，然后深踩一脚，动力就出来了，这么操作110提到差不多140还算满意，市区内起步很快，完全不像一个SUV，但是中段可能是为了换挡平顺性吧，感觉就比较难受了，大概就是50-80这么一个区间吧，当然，这个可以通过深踩油门来避免 【乘坐体验】 买的顶配车型，麂皮座椅真的很舒服，同事还说要买座椅套，在这里劝各位如果打算家用，不是买个车过渡的话，千万不要买座椅套，不然还咋享受，内部空间是真的大，出去玩的时候，满载5人，我1米9的表弟坐前排都说，终于可以把腿伸直，不用顾及后排，窝着腿坐车了 刚提车，目前也还在摸索，后期有其他什么发现也会及时分享出来的

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4分“优秀”

【购车经历】 一开始过年前最后一天赶在比亚迪涨价前订了宋pro，最终吧还是嫌弃他的外观不够年轻内饰属实丑点，大屏和车机系统挺不错的，单说可玩性比长城系好太多。后来相中魏牌拿铁dht，外观内饰非常满意，油耗也非常满意，定了低配，结果单位效益不太好还是买个便宜的算了，省的钱可以加好多油了。 【提车价格】 提车柳州两家店跑，两家销售互相砍价，最后14.85w贷款4w零利息拿下。 【驾驶感受】 底盘有一定的韧性，比筷子悬架好一些。对细碎的过滤和大坑的过滤一般吧，回弹不是很快。风噪胎噪在市区不知道，上高速才知道大不大。操控还是比较灵活的，最近两天出差一直开的20款的q5L，高速农村都在跑，相比而言开起来不够他稳重，发动机启停和自动驻车调教不够好，红绿灯起步闯动比较大，没有q5l的相对舒适，且需要更高的转速才能解除自动驻车，可能影响一些油耗。其他方面包括空间内饰完全不比他差，智能化完爆。 【油耗】 油耗新车才70多公里，加的中化石油，打9折优惠下来是7块04一升，送纸巾矿泉水。提车堵车一个多小时回家清零，目前表显是8.9L，平均23速度，不过因为大晚上路况比较好，只有红绿灯没有堵车，开着智能启停，过两天正常上下班再试试油耗。 对比的是这两天一直开的2.0T低功EA888的Q5L，尺寸两台车几乎一模一样，但是隔壁轴距多10cm，四驱系统比神兽重了200kg，但是高速匀速120可以做到6.5L的油耗，县城里面11点多，路况好一些就是9-10。只能说长城的GW4B+柠檬平台表现还是比较一般。 【续航】 跳枪后表显720Km 【动力表现】 舍不得踩，够用妥妥的，这车滑行真的很丝滑，比我开过的任何一部都要丝滑，不知道为啥，开惯电车了真希望油车也能动能回收，别浪费了这动力势能。 【最不满意】 中配，回家了才知没有前雷达，都多少钱的车了啥配置都给了，给个前雷达会死嘛，成本要得了你长城500？对于别个新手实在是不友好。 底盘抬起来检查发现和拿铁dht一样，裸露的比较多，没有做全段隔热瓦，柠檬平台都这样吗，隔壁拿铁奶爸的解释是排气离底盘间距较大，可以满足散热需求。论平整度确实没有CMA的吉利好，只能说有钱还是上星越L 15.52的更好。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.3分“优秀”

车子外观霸气新颖，无论开在路上还是放在路旁都有人问这是什么车，酷炫的灯光秀以及车身的小点缀都这车彰显你的个性 乘坐空间比普通的SUV大，后备箱空间一般，舒适性上还不错，要是顶配把座椅通风配上就更好了，可惜要加装，还要等45到60天。 内饰的话还是比较新颖的，不过视野较窄，还好有360。隔音方面做的妥妥比日系车那塑料壳好的实在太多。 配置方面同价位几乎没什么对手，拥有比同价位很多的雷达，还有拨杆自动变道超车，自动跟车转弯等智能配置，得吐槽的是宣传卖点的驾驶员下车车子自己开回车库和车子自己开出车库接你这两大酷炫功能要一万元加装，还要等45到60天，为了提车过年不想等了，4g信号有时候不咋地。拥有蓝牙钥匙远程操控蓝牙自动泊车这些功能都是装杯利器。 操控方面还是很不错的，和三代h6发动机变速箱用的是同一款，但是调教比H6好，整车给人的感觉很轻柔，却又不是肉那种开不动。但因为车比较大，转弯半径有点大。 驾驶油耗方面因为这车快接近两吨重，而我几乎在纯市区上下班代步，所以这车油耗不低，若是跑高速的话这车在7到8个油，纯市区的话10个油以上（特么的油价又涨了） 总结，本来想买车过年的，去定了宋plusdmi，结果要2月底拿车，然后无意中逛了一下懂车帝，看到了神兽，了解了一下确实不错，符合我想买又大又高配置的要求，直接去订了车抛弃了宋。家里本来不希望我买国产车，但是家里有两台日系车了，单单那隔音和脆皮还有啥配置都没有空间有限又毫无性价比，打死都不买合资车。结果我买回来特么的个个要和我换着开想谋我的大神兽，啥也不是。总的来说这车要空间有空间，要配置有配置，要外观有外观，唯一的缺点就是油耗，本来想等混动，结果被砍了，应该是不会出了，唉，不是它的错，是我穷啊 4-3更新，各位车主提车的时候记得检查电源，我出现松动没接好导致全车无反应双闪都打不了的问题 4月17更新，三个月了，三千多公里，油耗降了很多，现阶段六毛多一公里

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4分“优秀”

外观讨年轻人喜欢，无边框的中网结构，贯穿式LED灯，y型尾灯以及小尾翼和双排气（虽然是假的）。 这个车比一般车要长一些，2米8的轴距。后排空间是值得骄傲的，翘二郎腿还有很大的空间，而且中间是平的，没有凸起，比较舒适。但后备箱空间并没有想象中那么大，日常家用是够的，而且后排座椅也可以放倒。内饰方面，车机屏幕很大，反应灵敏，但是不可以下载其他软件，因为实体按键很少和怀挡的设计，中间有很大的储物空间。 【购车经历】 今年春节时候决定购车，但因为疫情等原因一直拖到现在。 我的上一台车是五菱之光小面，刚下来驾照的时候用来练手，对车型动力隔音等完全不懂，因为是个车就比我那个好。 当时哪里也不能去，就在懂车帝上看车，最先看的是名爵one和UNI-T，年轻人总喜欢花里胡哨的，但是看车评和征求意见时都是有各种各样的小毛病，在看了实车后觉得UNI-T感觉有点小。后经他人提议看了长安CS75，哈弗H6。长安CS相貌平平并不能吸引我，直到进入哈弗4S店，瞬间被神兽吸引目光，外观够时尚，空间足够大，配置足够全，第二周直接全款现车提车。 【提车价格】 1.5T智享，落地14.1，裸车12.8，3600的套餐，包6次保养，好一点的车膜，脚垫和行车记录仪。 【驾驶感受】 因为好一点的车只开过朋友的老款H6，所以不多赘述，那个给我的感觉就是肉的不行，油门踩到底好一会才能感受到加速，神兽的话感觉就好点，1.5T经济模式也能获得很好的驾驶感受，踩深一点也能感受到明显的加速度，虽然仍然有延迟但比老款H6好多了。运动模式还没试，等有空去试一下。 可能因为之前开的都是手动挡，这车顿挫的感觉完全没有感觉到，加速非常平顺。 路况不好时，后排乘坐会感觉明显震动，前排倒是没什么感觉。 智慧巡航很好用，开着车道保持辅助，高速上完全解放右脚，不需要自己控制速度，跟着前车神兽会自己调整速度，但为了安全还是双手扶方向盘，脚要放在刹车上防止意外。 【油耗】 一路上跑高速80公里开回来的，车速在80左右，因为跑高速的原因油耗目前不高，只有7.4，综合油耗还得再跑跑才能得知。 总结，最满意的就是大空间，外观很好看，以及配置齐全，高配性价比很高。目前没有什么不满意的地方，我觉得这辆车完全符合我对购车的期望，不过车比原来小面大多了，还得重新适应才能掌握。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 最开始看的h6跟f7，看了好几回，都订好h6了，结果出了个神兽，说实话到店第一天我看外观的时候真没咋相中，主要相中的是配置。中配除了少几个辅助驾驶剩下该有的都有，感觉挺拉风，内饰也帅。犹豫了好久，神兽跟h6双向对比，神兽越看越好看，h6觉得有点偏向平庸了，最终还是决定提神兽，毕竟新车，而且空间够大，也挺符合年轻人。 【提车价格】 价格也算正常，12月份因为个人原因没买，12月底的折扣没享受到，所以1月份买的时候只便宜了1000块钱，裸车13.6w 【驾驶感受】 双离合变速箱还是偏舒适了，起步的时候比较肉，而且开启自动驻车之后起步要踩到两千转速才能走，东北路滑有时候直往前窜，挺吓人的。转弯半径也不小，有时候得调好几下才能挑头。悬挂偏软，弯道车速过快的话会有明显侧移，但是也够用了反正。 【油耗】 最开始开了200多公里，平均油耗得有16，现在2000公里，平均油耗13，最省一次9个油。左右希望我成手之后能降点 【亮点配置】 年轻人相中的配置能有啥呢，隐藏门把手，怀挡，超大中控屏，抬头显示，多色氛围灯，贯穿头灯……除了自动泊车，并线辅助感应后尾门中配没有，剩下的几本该有都有。 【空间表现】 空间可以说是我最满意的地方了。后排座椅两向可调，纯平地面，我182，坐前后排都不顶脑袋。腿部空间也完全够用。 【最不满意】 1:异响。开了大概800公里左右吧，开始出现异响了。内侧的门把手开始异响了，大概就是弹簧的声音，嗯听着挺不舒服的。去4s店售后弄了点润滑油就好了。还有空调从吹窗户换成吹人的时候，极少数出风口有点噼里啪啦的声音，像是塑料开裂那种声音。现在天气好了，这种情况基本没有了 2:深踩油门不提速。深踩油门到3档，转速特别高但是就不升挡，提速特别慢，问了一嘴售后，说是车机在保护驾驶员，猛踩油门会以为是误踩，所以不升挡不提速。去过售后了，怎么说呢，如果你想中程猛提速，不能直接地板油，要抬一脚油门，然后再猛踩，车机才会控制降挡补油。以前也没开过别的车，不知道是不是所有自动挡的车都这样。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.6分“优秀”

【自我介绍】 我在全国年年百强县第一的昆山，今年33岁了，从事销售工程师的工作，经常驾车外出，公司的车都是丰田，开着还行，但是配置太差，2018款卡罗拉竟然还没有蓝牙，真的接受不了。 【订车介绍】 其实早在今年1月份的时候我就一直关注哈弗神兽这款车，当时也是属于一见钟情， 因为当时不急着用车，计划3月底订车提车，火来3月底车是订了，原来想选黑色，后来还是订了白色，因为昆山疫情严重了，车管所不能提供车牌，包括临时车牌也没有了。终于昆山疫情控制好，解封了，时隔30多天，在5月8号车牌终于到了，当天提车，心情无比激动，毕竟是自己喜欢的，家人也喜欢。 【车型介绍】 我订的是哈弗神兽1.5T智享版，原价13.7，后来优惠了8K，包含了哈弗老车主增购优惠2K，落地14.6W，保险有点贵5K多，送了首保，以及常规的贴膜（3M的），脚垫，行车记录仪，底盘装甲，灭火器等。 【车型配置】 当时对比了一下配置1.5T车型，低配没有贯穿式灯带，不够霸气，顶配的智能化配置好是好，但是感觉日常生活中用到很少，感觉多花1W有点不值，后来果断订了1.5T智享版，540°环视，车机，语音控制，ACC自适应巡航，电动尾门，车内氛围灯，19寸轮毂，235的胎宽，2800轴距，空间大等，一应俱全，最帅的是贯穿式日行灯，晚上开启特别吸睛，路上回头率很高,因为家里有黑色H6，所以颜色这次选了白色，,也是安全色，又显大气。 【选车经历】 【竞品对比】 因为预算在15W-20W,所以也看了很多车，在1-3月份期间也看了好多车，丰田荣放，车子是蛮大气，但是2.0的自吸，加上上个世纪的内饰配置，尤其是中控屏，就像小型的老式电视机，老婆不喜欢，放弃。另外也看了迈锐宝，别克君威，由于内饰拉胯，也都放弃。后来也看了大众途观L（配置差不多，但是没有价格优势），宝马X1（3缸），经过懂车帝APP数据对比，各方面配置对比，还是哈弗神兽更香。 【动力情况】 家里有2015款哈弗H6运动版，1.5T（150马力）,2016年买的，动力还可以，后来再开上神兽的1.5T，感觉完全不一样，账面数据就比以前多出34匹马力，平时开用标准模式可以了，动力非常好，有推背感，定理响应快，换挡平顺，超车也没问题，后短加速也有力，偶尔想暴力一下开运动模式弹射起步非常给了，可以试一下。 【空间介绍】 我180cm体重180斤，前后排空间富裕的很，后备箱虽然不是特别大，但是也够用，家里人身材高大，一起坐5个人没问题，长途也不觉得累。 【其他介绍】 轮胎胎噪在速度80以下比较安静，速度达到120也能接受，静谧性比以前的车型提升很多，开起来很轻松愉悦。 【购车体验】 4S店销售服务很好端茶倒水，耐心介绍，点赞，陪同试驾，介绍的很详细，是一次很愉快的购车经历。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

3.8分“良好”

【购车经历】买车主要需求就是大空间城市SUV，要乘坐舒适，还具有不错的储物以及后备箱空间；最开始意向的是UNI-K，其次才是神兽、星越L、CS75 PLUS，前期就是混迹各个车友圈潜水，学习各位车主的用车经验，本月初去每家4S店都走了一圈，由于鹤岗当地没有UNI-K的现车，订车周期不确定，加之工作原因外出不是很方便，就把目标转移到了其它目标车型上。长安和吉利的优惠政策都差不多试驾完更倾向于星越L，当我走到哈弗已经是太阳下山了，因为太晚没有安排试驾，跟销售了解了一下购车优惠，不得不说哈弗的政策非常诱人，税费全免还送全险，回去后与家人商议决定购买神兽。两天后政府补贴来了，与家人到店试乘试驾，并进一步研究价格，起初是奔着2.0T车型研究的，试驾了1.5T车型，感觉动力输出上是够用的，就是在起步时需要多给油，再一个加速超车是油门踏板响应有延迟；考虑到我的用车环境主要还是以市区上下班通勤为主，所以选择了更为经济高性价比的1.5T智享车型。4S店只赠送了首保，其它赠品有一瓶底盘装甲、可以对付用两天的脚垫；再要其它赠送就不给了。 【提车价格】 指导价13.7万，店内优惠5000，政府补贴3000，裸车价12.9；购置税、保险由4S店报销；最终全款落地:12.9万+上牌费120 【驾驶感受】 首先智享版座椅很舒适，前排有三档加热在东北很友好，但没有腰部调节个人感觉腰部支撑稍有欠缺，长途驾驶会有些疲劳，方向盘加热是没有的。拥有L2级辅助驾驶，高速巡航很方便，车道保持虽说很灵敏偏离预警也到位，但我还是不太敢放心使用?；全景影像使用不是很习惯，图像中车周围的虚影比较大，后雷达灵敏并带有距离显示，没有前雷达挺遗憾的；自动转向功能在狭窄路段对于新手很友好。 【油耗】 由于最近出差外出，所以市区通勤并不多，反而高速路况较多，所以新车的综合油耗9.9，真希望以后也能保持住。 【最不满意】 我目前遇到的困扰就是电瓶亏电，这点非常闹心 【最满意】 车型外观颜值以及车内乘坐空间

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来想年初买车了的，赶上一场疫情在家蜗居了两个多月，后来疫情平复又到了夏天，车开的少也就没急着看。对于买车每个人都有自己的看法，（没主见被车评人带节奏带思想的除外）单位同事大部分年纪偏大，推荐都是日系，我不想买，并不是说日系车不好，而是中国的日系车不好，我讨厌区别对待，为什么日系车在欧美用1500兆帕的热成型钢，而在中国用700多兆帕的？中国人命就特么那么贱啊？拿我们当人了吗？我也不想扛着爱国大旗当愤青，但我也不会给小日子送子弹。三十多岁了，我啥都懂。我承认早些年的国产车不太行，但这几年发展的委实不错，这大半年一直关注长安CS75plus，基本就定下来选这个了。其实这个价位的车大家心里都清楚，车无完车，不可能一台车所有的地方都让你满意，对于75plus这台车，优点很多，比如发动机直接就是国六不需要颗粒捕捉器，这点国产车几乎没有做到的，变速箱用爱信8AT，配置也极高，空间也够用，外观内饰也好看，但是我最不满意的就是底盘，我比较注重机械素质，而这台车底盘对我来讲可以用惨不忍睹来形容，油箱排气管就那么随意一安，极度不平整，油箱还是个扁平长条的安在了一侧，排气管子也不放在底盘凹槽里，而随便挂在了另一侧，烂路不刮才怪。随意犹犹豫豫一直没下手。一次偶然间，看到了哈弗神兽，（好奇怪的名字）。眼睛一亮，这外观太符合我的审美了，内饰空间也不错。看了看底盘图片，很规整。看看发动机参数很不错，双离合变速箱肯定比不上爱信8AT，但是我一年也就一万公里，双离合也用不坏，而且，这个双离合调得真顺。本来想买混动，算了算差价，我需要8年能从油钱上省出来差价，而且，多了三电系统，就会多了故障率，风险大，不想当小白鼠，工薪阶层没那个条件啊。最后定了1.5中配。 【提车价格】 沈阳几家都谈了，东陵那边应该可以谈到最低，但是我嫌远，最后在近点的店定了，减去两千增购，13.9落地。 【驾驶感受】 混动版和1.5T我都试驾了，混动确实丝滑，油门响应快。1.5在标准模式响应慢点，但是动力是够的，开起来没有笨重感，要舍得油猛踩油门提速很快。 【油耗】 市区正常红绿灯不堵车9个多点，堵车就不说了，不同程度的堵会有不同的油耗。我一直在市区开，其他路况以后再说。 【最不满意】 1，不喜欢怀档。2，没有手刹按钮很恼火。3，没有手动模式很讨厌，长下坡没发用发动机制动。4，伸缩门把手有点担心，因为东北有冻雨，我怕冻上弹不出来。5，颗粒捕捉器适合不定时的雷，我怕哪天爆了。 补充:图的最后一张，赶上了通病，中控氛围灯安装缝隙太大，车友们很多都有这个毛病，说明这批次的车都这样，品控有待提升。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前在纠结吉利icon和unit，icon内饰和外观颜色骚气，但是三缸，unit车内空间很差，并且底盘有点硬，不过动力和转向灯开启时的那个骚气流水车内灯真的很吸引人，不过神兽一出，这些统统化为虚无。 当时订车的时候销售和我说只有灰色的了，我本来在犹豫要不要等白色的，但销售说灰色是主打色，一个劲让我买，最后在我和我爸的坚持下，还是准备等一段时间，销售说可能要等到年后（其实我有强烈愿望想要年前买掉），本来在犹豫要不要继续等，但是我爸还是拦住了我，果不其然，过了不到五天销售就说有现车了，有一说一，虽然白色款也没有好看到哪里去，但总比灰色的好，不过内心还是比较喜欢吉利icon那种骚骚的颜色，尤其是新出的青鸢。 【提车价格】 合肥年前提车，刚生产六天就被我拿下了，中配13.7万，落地15.1，新车毫无优惠，也不送任何东西，不过多花了500买了一个店内的什么终身免费保养和发动机终身质保（原厂家的那个是六年还是四年的忘记了），不知道这五百花的值不值。 买的中配，买之前不存在纠结，只不过高配没现车，所以只好中配，高配多了一些无关痛痒的，所以也没有什么无所谓，只不过那个高配的音响更好，作为还是学生的我肯定更希望有一个好音响的，只能算一种遗憾吧，不过中配的音响也还可以，我平时音量也只开到百分之八，好音响差音响也听不出来，有一说一，这个百分之八的音量已经很大了。不过后来想一想，为了一个我期待的音响需要多花一万元，我突然又不期待了。 【油耗】 从提车到现在一个多月以来，我印象中油耗一直是11L，没有上去过，也没有下来过，可能我之前没有开过车，我对油耗不太了解，但我印象里感觉六七个的油耗应该才算好吧。 ［内饰］有粉白内饰肯定不买黑色，作为年轻人的我，黑色是老土的代名词。在图片中看到的粉色有点猪血的感觉，其实第一观感不是很好，但是现实中看其实比图片好看很多，不过作为男生的我肯定更倾向于星瑞那种游艇蓝白内饰更多一点。中控大屏很好看，不过正如很多车友圈的人反馈一样时间不到一个月lcd屏幕就有漏光，但是我漏的比较均匀，类似于幕布观感，而且平时亮屏的时候根本看不出来，所以就没在意。（有一个问题，中控屏散热不太行，开车二十分钟后中控屏幕很烫） 【空间表现】 空间没得说，很大很大，后面地台纯平（给个赞），不过我是千年孤寡单身，总是一个人开这个大车，车上也没别人，有时候开车会有一种凄凉感。 【动力表现】 1.5T同级别里加速还不错，动力也可以，但是平时能感受到顿挫感，加速也有迟滞，没有我爸那柴油大奔的动力快感，不过动力基本满足我的需求了。 【驾驶感受】 我个人之前没开过车，但我作为一个新人，比较喜欢那种仰视前挡风玻璃的感觉，但是这么一来我就看不到前引擎盖了，无法掌控车子的宽度，（这个车子的车头真的很大，有时候属于盲开），要想用能开车的坐姿，就不得不正坐着面对挡风玻璃的那条弧线，这种感觉很难受，不知道所以汽车都是这样设计的，还是怎么回事，总感觉自己坐高了，但是低下去又看不到车头，所以很难受。 车内无实体按键对于我来说反倒是一种方便，好多人吐槽没有实体按键，但是真正车里那么多复杂的按键自己又能认识几个呢？而且那些实体按键上面的图案或者英文又晦涩难懂，所以不如直接放在中控里用文字表达，中控操作界面逻辑很好懂，也很顺手，实在是中老年人不习惯中控操作，那就干脆直接呼叫神兽语音（神兽语音是可以更改名字的，我改成了钢铁侠的助手贾维斯，这个好评，还很酷，听说哈弗其他车型不能改，不知道是不是真的），不过呼唤完神兽给他指令并完成后，他是不会自动退下的，这时候需要按一下方向盘左边的按键或者直接语音让他退下，感觉这种连续对话的机制很麻烦，还不如单一对话，否则就很容易在我和车里人交流的时候，它会插嘴。 开车时候底盘软软的，区别于吉利icon和unit，icon的体验就是软并轻飘，类似于滴滴打车的那种几万元的车，底盘飘，unit的底盘紧致，但是太硬了，一点颠簸都会传入车内，很难受，而神兽是软而不松，遇到颠簸路面，有一种Q弹的感觉。插一句题外话，吉利星瑞的底盘我感觉也很不错，他的那种底盘和神兽正好相反，是精致舒适，不软不硬，就像是刚用洗面奶洗过的脸一样紧致顺滑。 还有很重要的一点，这个车的滑行能力真的是如德芙般丝滑，有一种沐浴露滑过细腻大腿的感觉。 【续航】 因为油耗不怎么样，92四百二加满只能跑599km，我还以为车子加满油都能跑800-1000km的呢，这个续航我不太满意，而且现在油价太高了。 ［综合］惜星越L、宋plusdmi提车要等，icon、unit稍逊底盘，一代神车吉利星瑞，只识95号大油，俱往矣，数风骚神车，还看今朝。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.1分“优秀”

以前用的16款逍客，6年11万公里，没有维修，甚至车胎都没换过。家里添丁加口了，需要增购一辆车。 14万，15万左右同价位能选不多，国产有星越L，H6，神兽，UINk，等等等等，。合资的有逍客。。。话说16款逍客和22款区别真不大。果断放弃。。。总不能买个一样的吧。至于比亚迪。。。没现车。。。也是直接放弃。 一下有关注哈弗，老实说16年买逍客的时候，去看过哈弗H6，没看上，有一说一，没想到6年后，峰回路转，我又回来了。感叹国内车企的提升真是大，本来在懂车帝上，只看了H6和H6S的，没有考虑神兽，结果到了展厅直接被神兽折服。 除了空间更大，外观更张扬外。。其实也就是H6套壳。哦，还多了个诟病颇多的隐藏门把手。。。 说说提车价。赶上利好的购置税补贴，落地大概在14.2左右，分期7W，全款我估计还能少个3k。媳妇说手边最好留点钱，就办了分期。 目前行驶760公里。。。表显油耗7.6。自己算价钱倒是百公里大概7升。我平时高速多一点。 目前没遇到车机有多少问题，第三方软件目前不支持，倒是可以刷机安装，但是没必要，这玩意就是个大号安卓，软件多了，车机自然也就卡了。也没什么好装的。又不拿来打游戏。 缺点嘛，车过长，逍客以前小一些，这玩意转弯掉头半径更大了。当然了车长其实也算是优点。。。 系统方面，挪车倒车不能自动关闭自动驻车，差评。很窄的地方加油门倒车停车新手容易碰撞， 别的问题暂时没有了。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 终于下决心把家里服役六年多的老h6置换了，4s店同品牌置换补贴八千，买下来压力不大，全款搞定。为啥最后买的是神兽哈，一开始对神兽感觉一般，尤其是前格栅过于科技了，咱岁数不大，但是还是喜欢传统的横向格栅，对亮晶晶镀铬真不感冒。后来带媳妇过来体验，最终是被后排空间打动了，媳妇张嘴一句坐着舒服宽敞，体验了电动后备箱觉得挺方便。然后重新了解了一下这款车配置和动力，觉得性价比在同级里面也挺好，也想换个体验体验走科技风格的汽车，压倒我觉得换这车的最后一根稻草是三叉星同款档把，之前看过了奔驰B级结果被价格劝退，没那个实力就不往那个阶层凑了，瞬间虚荣心作祟买了神兽。 【动力表现】 这车动力选择不少，对动力有要求的有2.0t，想省油有dht。咱开车比较佛系，多花三四万换个混动又觉得没那么划算，果断就要了1.5t。动力感受咱其他车开的不多，新车也就开了四百多公里，运动驾驶模式还没用过，时速120以上也没开过，反正我感觉120以下动力完全够用，国道超车也没拖泥带水的感觉，基本一脚油门就过去了。 【亮点配置】 个人感觉配置上，科技配置就不说了，估计别的车主都用的比我会用，个人觉得这车科技感挺强，就是车机有时候又秀逗特别不好用。安全配置是很满意的，基本上智享就大部分主被动安全配置都有了，一家老小坐车上心里踏实，而且咱还买哈弗就是觉得这家车做的都很敦实，神兽空载过收费站上称都1.7吨，费点油，但高速开着稳当，大车旁边超车心里不虚。 【油耗】 没仔细算过，看了几次启动后油耗，感觉城区堵点13，高速8左右。 【驾驶感受】 咱开过的车也不多，目前这个1.5t动力配置的开起来感觉咋形容，整体就是轻松愉快吧，原本以为换了双离合会有顿挫，但开起来也没觉出来。自动启停如果不开空调的话介入的也能接受，但一开空调熄了火过十秒就自动点火，估计怕没电吧，咱能不能优化一下开空调自动启停就不工作了，实在懒得手动去调。 【最不满意】 首先这个车机还是该优化优化的，每次开机就要开企鹅音乐，这个让人受不了，后来发现连接手机蓝牙，再关车机重启就不唱歌了。主副驾中间位置的扶手台太宽厚了，本来已经用怀档了，可以省出来的主副驾中间地方被填的太满当，开车向副驾方向伸手过去有阻碍感。 最后分享下开神兽体验自动洗车的经历，就是加油站那种自动洗车，开轨道上去要我挂n档，这个我会，然后要我松手刹，进车机调了半天，一松就又变紧，车卡在轨道半天不动，后来一着急把所有esp，自动驻车什么什么辅助系统都关了，又胡乱踩了几脚加油刹车终于车能动了…到了洗车房中间，不知道洗车的滾子怎么撵到哪里了，驾驶车门和右后车门解锁开了，当时慌的一B，好在车门没有大开，水没进来，不知道有没有同样经历的大佬，这可能是我第一次也是最后一次开神兽用自动洗车房了，真是不敢了。

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 和朋友7月中旬在佳木斯提的车，因为是自己第一辆车，之前纯新手更是小白，除了在驾校练过，平时都没摸过，所以对于检车验车、谈价格什么的都不懂，就叫朋友一起去的，整体来说很顺利，而且佳木斯安信4S店的服务态度也很好，特别是田野销售顾问。 【提车价格】 谈价格也挺顺利的，之前也做了很多工作，反复查询了提车价格，到那之后给的价位和心理预期也差不多，裸车11.8w，落地不到14。 【驾驶感受】 1.5的动力就绝对够用，前段加油提速明显推背感强，中段一般，后段也还行，比较平稳，过坡路也没问题。 【油耗】 重点说一下油耗，没有想象中和别人传的那么夸张，现在开了350公里左右，油耗平均8个，是车辆显示的，还没具体掐过，图之后再上。 【亮点配置】 国产车的配置就是高，360环影，定速巡航，全景天窗，电动座椅，电动尾门等等配置一应俱全，我个人比较偏好的就是氛围灯和360环影功能。 【空间表现】 空间后备箱和后排前后距离绝对够用，后排高度略微稍低一些，不如前后空间那么够用。 最后说一下新手真的不要着急上道，刚提车第四天和我对象在小区楼下原地倒车，就给别人车刮了，当时不知道都，好在刮得不严重，最搞笑的是当时没有发现，对方也不在现场所以都不知道，过了两小时发现右面前保险杠掉漆了，以为别人给我刮了然后跑了，于是就报警了，接着重头戏来了交警调监控一看是我们“贼喊捉贼”，事后私下联系对方进行了赔偿。 最危险的是前天，开车回家还是我对象，结果走的田间道，非常窄，由于会车时为了躲避三轮车，车速快了点，方向打猛了。车直接冲向右侧大沟里，好在刹车及时，车停住了，但右侧两车轮都已悬空，我下车时都在沟边了，虽然沟不深，速度不快但因为全景天窗想想还是后怕?。 新手女司机请不要着急上路，防火防盗防新手女司机。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，买车前只开过三四次车。买车的时候看的都是自主品牌，长安55,75和uni系列，星途tx（要早提车要加价10000，接受不了），星瑞要等车一个多月，星越L车都看不到,比亚迪dmi系列就更等不了了。急着用车，看的车只有神兽提车最快，想买蓝色的，但是只有黑色有现车，看了下挺好看的。加上h6的销量口碑加持，觉得哈弗新旗舰应该是靠谱的。 【提车价格】 预售时定的车，没有优惠，只有99抵1000的活动和2000的增购。 【油耗】 目前470公里，表显10L，买SUV油车应该能预见这个油耗了。官方指导油耗看看就好。过了1000公里试下运动和经济模式下的油耗。 【亮点配置】 这车空间挺大的，内饰和外观我还挺喜欢的，就是黑色不耐脏，夜间解锁时灯光挺好看的。辅助驾驶功能都很齐全，目前没有遇到车机问题，大部分功能没有实体按键，车机流畅就很重要了。 【驾驶感受】 1.5T日常够用，就是起步油门响应有点慢，过了起步阶段加速还行，上陡坡得踩深一点油门。介意上2.0T应该好很多。驾车经验不足，没太多对比样本，过减速带车内感受还是挺明显的。换挡倒是挺平顺的，没有感觉顿挫啥的。