拿到驾照已经4年多了,平时很少需要用车,如果出远门都是选择租车,可以说很多车都开过,例如现代的领动、朗动、ix35,本田的锋范经典(老爸的)、凌派、飞度、缤智,大众的朗逸、宝来、高尔夫嘉旅、探歌,还有英菲尼迪QX50,家用买菜车基本都差不多体验一遍了?。每次逢年过节租车回去都要跑到指定地点还车,再返回老家,次数多了也不是那回事;而且结婚也差不多一年了,加上家里的成员也增多,一台车装不下那么多人,就萌生了要买车的想法。
从2021年10月份开始在懂车帝看SUV,可能没有开跑车的命,个人觉得小轿车就是坐在地下开的,视野不够开阔,空间也不够SUV大。买车预算20万以内,一直以来听身边的人说日系车省油、技术好又保值,就看了:①本田皓影,空间很大、座椅很舒服,动力1.5T182匹马力足够家用,但是20万(精英版)的车连倒车影像 倒车雷达 皮质电动座椅都没有,更别说360全景影像了,再加上中保研25%碰撞测试A柱直接弯折了,就pass了。之后又看了②别克昂科威,首先优惠力度真大,直接优惠4万以上了,美系车地盘扎实,配置也基本都有,但是看到变速箱是干式双离合果断放弃了,原因你们细品。再着就是咱们国产的③吉利星越L,真别说现在国产的造车技术真的有很大的进步,2.0T+8AT的配置真的很吸引人,外型和内饰也很nice很豪华感,尤其是大连屏直接连到副驾驶那边,但是为什么偏偏是要加95号的汽油,今年油价上涨那么厉害95号汽油都7块5以上了,与它无缘......。其实还仔细看了很多车,UNI-T/K、哈弗H6、领克01/05,不多说了直接入主题:
偶然一次机会,看到了哈弗神兽的广告推送,心中感觉这就是我要买的车了,我选的是1.5T智享版(中配)。
一、外观:犀利的前脸和贯穿式的日行车灯,真的和神兽这个名字很贴切;车的侧身和雷克萨斯很像(可以看图8),两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息,不像本田皓影那么圆润中庸;车的尾部最明显就是尾灯了,有人说模仿长安CS75PLUS,我觉得还挺好看的,夜间辨识度很高;
二、内饰:真的全车90%以上都是软质包裹材料,皮质座椅(仿皮)坐上去很舒服,电动座椅(主驾6向,副驾4向),两块大连屏;
三、配置:座椅加热、540°全景影像(度数是猜的,反正比360°厉害)、电尾门等等等等,你想的到的,它有,你想不到的,它也有;
四、智能:神兽的职能语音很好使,电子类的都可以呼唤它进行操作,识别率很高;而且还具备L2+级别的智能驾驶,车道智能辅助、车道偏离预警(在高速上特别好使)、还可以自动驾驶哦(在高速上尝试过,手脚放开能自主行驶,但是手不能离开方向盘太久),如果是高配还可以自动泊车、远程召唤那些功能,但家用的话中配足够了;
五、动力:带T的动力都不会差到哪里去,但是一开始起步还是有点肉,必须加大油门或者地板油涡轮增压才开始工作,推背感一下子就上来了,家用绰绰有余了;
六、驾驶感受:可能因为是习惯家里的本田锋范经典的噪音了,在哈弗神兽车内给我的感觉是 怎么会这么静音!!!过减速带的时候也比本田缤智这种SUV好太多了,走有一些小坑洼的路基本没什么感觉;操控没什么好说的,家用车,不过方向盘指向还不错,指哪开哪,但转弯半径就有点大了,双车道掉头一下子掉不过来;
七、油耗:从老家茂名出发佛山,全程285公里,其中山区县道50公里有上坡有下坡,平均时速50多公里/h,油耗7点多/L;然后上了高速因为新车磨合期,定速巡航时速为85-90公里/h,油耗6.3(图9),再着到了佛山市区油耗一下子就上来了,时速最高只能去到40时速,油耗10-12升。这台车速度如果能提起来还是不费油的,速度慢真的很费油,因为车重1.7吨(加司机1人),动力提不上来,驱动的能耗就大了;
八、总结:作为90后小伙子,人生第一辆车让我为了省油和保值去买车,我真的不愿意!哈弗神兽能给我超高的配置、舒适的驾驶体验、涡轮增压184匹的马力超车没压力!租车的时候开过不少的车,哈弗神兽真的很不错,买它我不后悔!
头条用户:买越野 选哈弗
哈弗 中国SUV全球领导者
o騰~®:希望是个真车主。就想问下你:
1、如果我考虑新版神兽DHT版本的,是不是油耗会降低一些?
2、另外,神兽DHT相比本田CRV智享版20.88万和丰田威飒21.68万的那两款,你觉得哪款性价比最高?
3、纯油版神兽除了油耗高,还有什么其他问题吗?
诚心回复,加精哦!
12355586:这个档位真是接受不了,没有灵魂了
【购车经历】
关注这个车好久了,这车一出来就关注了,因为跟我第一台车F7很像,但是由于某些原因把F7卖了,今年手里又有钱了,犹豫了有段时间,觉得大狗和神兽都还不错,一个外表好看,一个内部舒适,最后比较了下还是选择了神兽,而且还挺幸运,赶上了购置税减半的政策……从想买神兽开始就关注这个车的缺点问题,发现大家说的小毛病都很好可以接受,所以就不再犹豫,准备买车,然后就开始抽时间往武汉各个4S店跑,慢慢探底,最后差不多了就在武汉举办大车展的时候开始使劲砍价,然后就定车了,而且直接提的现车,没有等车周期,很幸运……
【提车价格】
价格的话,我还是很满意的,通过自己的努力,终于把价成功砍下来了,最终分期14.43提车,裸车优惠1.6,其中1.2是实价,0.4是服务费,相当于真正的免息,然后5000多的税,不到4000的保险,然后上牌几百块,感觉挺顺利的,完成了提车。
【驾驶感受】
买了这个车没几天就开车带着家里人出去转了一圈,一天500公里跑了个一日游,然后市内通勤,郊区钓鱼,各种路况都算试了一遍了吧……
总体感受说一下,怀挡用习惯了是真的香,方向盘力度可以调节比较人性化,转向也较为精准,刹车力度个人感觉还不错,不松不紧,比较好控制,整车侧向支撑略差,匝道转弯侧倾尤为明显,体验感较差,还有车身较长,停车是个麻烦事,较小的车位不好停车,还有一点是要吐槽的,由于没有电子手刹,只有自动驻车,堵车跟车比较难受,要不就关掉驻车,要不就控制着不能一脚踩停,踩停了脚就要换位置,一直重复操作,很难受,不然容易被加塞,不像正常的,脚踩着刹车松了就走,倒车入库也是同理,这点比较难受
【油耗】
买SUV就没想着油耗,燃油SUV就没有低的,跑多少是多少吧,目前10个油左右,每年也就不到10000公里,可以接受的
【动力表现】
动力表现真的挺让人意外的,完全不像1.5的车,可以说很充沛,家用完全满足,最重要的是变速箱,完全不像是双离合,换挡太平顺了,跟F7完全一个天一个地,可见厂家真的是在动力方面用心了,必须给个赞,然后就是实际情况分析,高速满载5人,总重600多斤吧,加速超车的话实现还算较为轻松,松一脚油,然后深踩一脚,动力就出来了,这么操作110提到差不多140还算满意,市区内起步很快,完全不像一个SUV,但是中段可能是为了换挡平顺性吧,感觉就比较难受了,大概就是50-80这么一个区间吧,当然,这个可以通过深踩油门来避免
【乘坐体验】
买的顶配车型,麂皮座椅真的很舒服,同事还说要买座椅套,在这里劝各位如果打算家用,不是买个车过渡的话,千万不要买座椅套,不然还咋享受,内部空间是真的大,出去玩的时候,满载5人,我1米9的表弟坐前排都说,终于可以把腿伸直,不用顾及后排,窝着腿坐车了
刚提车,目前也还在摸索,后期有其他什么发现也会及时分享出来的
快乐齐天evo:这车也没人买个混动,我还想着问问油耗多少
1318326619:神兽保养用的什么型号的机油
从我全世界路过477:电子手刹你不知道在哪?
点评车型:
2021款哈弗神兽 1.5T 智享版
4分“优秀”外观讨年轻人喜欢,无边框的中网结构,贯穿式LED灯,y型尾灯以及小尾翼和双排气(虽然是假的)。
这个车比一般车要长一些,2米8的轴距。后排空间是值得骄傲的,翘二郎腿还有很大的空间,而且中间是平的,没有凸起,比较舒适。但后备箱空间并没有想象中那么大,日常家用是够的,而且后排座椅也可以放倒。内饰方面,车机屏幕很大,反应灵敏,但是不可以下载其他软件,因为实体按键很少和怀挡的设计,中间有很大的储物空间。
【购车经历】
今年春节时候决定购车,但因为疫情等原因一直拖到现在。
我的上一台车是五菱之光小面,刚下来驾照的时候用来练手,对车型动力隔音等完全不懂,因为是个车就比我那个好。
当时哪里也不能去,就在懂车帝上看车,最先看的是名爵one和UNI-T,年轻人总喜欢花里胡哨的,但是看车评和征求意见时都是有各种各样的小毛病,在看了实车后觉得UNI-T感觉有点小。后经他人提议看了长安CS75,哈弗H6。长安CS相貌平平并不能吸引我,直到进入哈弗4S店,瞬间被神兽吸引目光,外观够时尚,空间足够大,配置足够全,第二周直接全款现车提车。
【提车价格】
1.5T智享,落地14.1,裸车12.8,3600的套餐,包6次保养,好一点的车膜,脚垫和行车记录仪。
【驾驶感受】
因为好一点的车只开过朋友的老款H6,所以不多赘述,那个给我的感觉就是肉的不行,油门踩到底好一会才能感受到加速,神兽的话感觉就好点,1.5T经济模式也能获得很好的驾驶感受,踩深一点也能感受到明显的加速度,虽然仍然有延迟但比老款H6好多了。运动模式还没试,等有空去试一下。
可能因为之前开的都是手动挡,这车顿挫的感觉完全没有感觉到,加速非常平顺。
路况不好时,后排乘坐会感觉明显震动,前排倒是没什么感觉。
智慧巡航很好用,开着车道保持辅助,高速上完全解放右脚,不需要自己控制速度,跟着前车神兽会自己调整速度,但为了安全还是双手扶方向盘,脚要放在刹车上防止意外。
【油耗】
一路上跑高速80公里开回来的,车速在80左右,因为跑高速的原因油耗目前不高,只有7.4,综合油耗还得再跑跑才能得知。
总结,最满意的就是大空间,外观很好看,以及配置齐全,高配性价比很高。目前没有什么不满意的地方,我觉得这辆车完全符合我对购车的期望,不过车比原来小面大多了,还得重新适应才能掌握。
滴滴你哒哒:我今年1月多提的1.5智享,落地都15.2了
狗子T:空间大,内饰舒服,最主要,这个价格,电动尾门,副驾驶电动调节,辅助驾驶,自动巡航,动力足,
Aa小宇A:你的价钱有点贵呀!武汉这边开车展,我去逛了一下,哈弗销售说这个配置12.8可以落地,我还在考虑
【购车经历】
最开始看的h6跟f7,看了好几回,都订好h6了,结果出了个神兽,说实话到店第一天我看外观的时候真没咋相中,主要相中的是配置。中配除了少几个辅助驾驶剩下该有的都有,感觉挺拉风,内饰也帅。犹豫了好久,神兽跟h6双向对比,神兽越看越好看,h6觉得有点偏向平庸了,最终还是决定提神兽,毕竟新车,而且空间够大,也挺符合年轻人。
【提车价格】
价格也算正常,12月份因为个人原因没买,12月底的折扣没享受到,所以1月份买的时候只便宜了1000块钱,裸车13.6w
【驾驶感受】
双离合变速箱还是偏舒适了,起步的时候比较肉,而且开启自动驻车之后起步要踩到两千转速才能走,东北路滑有时候直往前窜,挺吓人的。转弯半径也不小,有时候得调好几下才能挑头。悬挂偏软,弯道车速过快的话会有明显侧移,但是也够用了反正。
【油耗】
最开始开了200多公里,平均油耗得有16,现在2000公里,平均油耗13,最省一次9个油。左右希望我成手之后能降点
【亮点配置】
年轻人相中的配置能有啥呢,隐藏门把手,怀挡,超大中控屏,抬头显示,多色氛围灯,贯穿头灯……除了自动泊车,并线辅助感应后尾门中配没有,剩下的几本该有都有。
【空间表现】
空间可以说是我最满意的地方了。后排座椅两向可调,纯平地面,我182,坐前后排都不顶脑袋。腿部空间也完全够用。
【最不满意】
1:异响。开了大概800公里左右吧,开始出现异响了。内侧的门把手开始异响了,大概就是弹簧的声音,嗯听着挺不舒服的。去4s店售后弄了点润滑油就好了。还有空调从吹窗户换成吹人的时候,极少数出风口有点噼里啪啦的声音,像是塑料开裂那种声音。现在天气好了,这种情况基本没有了
2:深踩油门不提速。深踩油门到3档,转速特别高但是就不升挡,提速特别慢,问了一嘴售后,说是车机在保护驾驶员,猛踩油门会以为是误踩,所以不升挡不提速。去过售后了,怎么说呢,如果你想中程猛提速,不能直接地板油,要抬一脚油门,然后再猛踩,车机才会控制降挡补油。以前也没开过别的车,不知道是不是所有自动挡的车都这样。
一个儿两个儿三个儿:你的油耗太高了,开车要对前方路况有预判,这车滑行很好,所以别老远的看见转红灯了,你还可劲的踩油门!
茴香太苦:开了一千六百公里,稳居13个油
华哥哥985:1月14号买的 现在开了700公里 第一次加了426元 第二次加了385元 到现在还能跑300多点 这油耗有点受不了 只有开经济模式油耗才能降下来 但是太肉了跟老太太走路一样 外观 内饰都喜欢了 地盘调教也感觉OK就是这油耗 ……还只是1.5T的!
【购车经历】
终于下决心把家里服役六年多的老h6置换了,4s店同品牌置换补贴八千,买下来压力不大,全款搞定。为啥最后买的是神兽哈,一开始对神兽感觉一般,尤其是前格栅过于科技了,咱岁数不大,但是还是喜欢传统的横向格栅,对亮晶晶镀铬真不感冒。后来带媳妇过来体验,最终是被后排空间打动了,媳妇张嘴一句坐着舒服宽敞,体验了电动后备箱觉得挺方便。然后重新了解了一下这款车配置和动力,觉得性价比在同级里面也挺好,也想换个体验体验走科技风格的汽车,压倒我觉得换这车的最后一根稻草是三叉星同款档把,之前看过了奔驰B级结果被价格劝退,没那个实力就不往那个阶层凑了,瞬间虚荣心作祟买了神兽。
【动力表现】
这车动力选择不少,对动力有要求的有2.0t,想省油有dht。咱开车比较佛系,多花三四万换个混动又觉得没那么划算,果断就要了1.5t。动力感受咱其他车开的不多,新车也就开了四百多公里,运动驾驶模式还没用过,时速120以上也没开过,反正我感觉120以下动力完全够用,国道超车也没拖泥带水的感觉,基本一脚油门就过去了。
【亮点配置】
个人感觉配置上,科技配置就不说了,估计别的车主都用的比我会用,个人觉得这车科技感挺强,就是车机有时候又秀逗特别不好用。安全配置是很满意的,基本上智享就大部分主被动安全配置都有了,一家老小坐车上心里踏实,而且咱还买哈弗就是觉得这家车做的都很敦实,神兽空载过收费站上称都1.7吨,费点油,但高速开着稳当,大车旁边超车心里不虚。
【油耗】
没仔细算过,看了几次启动后油耗,感觉城区堵点13,高速8左右。
【驾驶感受】
咱开过的车也不多,目前这个1.5t动力配置的开起来感觉咋形容,整体就是轻松愉快吧,原本以为换了双离合会有顿挫,但开起来也没觉出来。自动启停如果不开空调的话介入的也能接受,但一开空调熄了火过十秒就自动点火,估计怕没电吧,咱能不能优化一下开空调自动启停就不工作了,实在懒得手动去调。
【最不满意】
首先这个车机还是该优化优化的,每次开机就要开企鹅音乐,这个让人受不了,后来发现连接手机蓝牙,再关车机重启就不唱歌了。主副驾中间位置的扶手台太宽厚了,本来已经用怀档了,可以省出来的主副驾中间地方被填的太满当,开车向副驾方向伸手过去有阻碍感。
最后分享下开神兽体验自动洗车的经历,就是加油站那种自动洗车,开轨道上去要我挂n档,这个我会,然后要我松手刹,进车机调了半天,一松就又变紧,车卡在轨道半天不动,后来一着急把所有esp,自动驻车什么什么辅助系统都关了,又胡乱踩了几脚加油刹车终于车能动了…到了洗车房中间,不知道洗车的滾子怎么撵到哪里了,驾驶车门和右后车门解锁开了,当时慌的一B,好在车门没有大开,水没进来,不知道有没有同样经历的大佬,这可能是我第一次也是最后一次开神兽用自动洗车房了,真是不敢了。
斯文禽兽V:1没事别往副驾伸手。2自动驻车关了就好了。
阳光aaaas:我的车锁完车之后,过几秒还响三声是怎么回事,有没有一样的
晴空颜兮:兄弟,落地多少?
外观非常满意,霸气外露,针对内饰粉加白这么太绝了,完美,低调奢华,我很喜欢。配置买高配啥都有!空间很大,我天天用来拉货,很方便,方向盘很轻,主要是他的自动驾驶非常牛,放松你的脚,可以让你很轻松的开车,它也会自动跟车刹车,现在购置税减半,建议大家直接买高配,因为我的是智享属实有点后悔,不仅是不可以自动驻车,还有很多差距,没有前雷达,后备箱下面没有感应开门,如果是高配,体验感应该会满分💯,目前为止最不满意的地方是它的语音唤醒,有时候小神兽的耳朵确实不太好使,普通话一定要标准,声音还要大,你给他更换的名字刚开始可以用,可是过几天根据它就遗忘了自己的名字,搞不起来,哈哈 所以 总结下来,一定要高配!高配!
新兽王:我就进来看看美图
奉饶天下先丶:这个腿上汗毛有点重啊
查埔孩:看得出来第三张照片是把裙子捞起来拍的
点评车型:
2021款哈弗神兽 1.5T 智享版
4分“优秀”在操控方面,哈弗神兽的转向整体是属于偏轻的一类,但指向性却比大多数SUV要更加精准,不能说指哪儿打哪儿吧,但开起来的轻松感和安全感个人感觉和某20万日系合资SUV有得一拼。另外在底盘方面,哈弗神兽还是秉承了哈弗一贯的风格,整体来讲偏软,但软中带硬,无论是过减速带还是经过比较细碎的路面的时候,都不会有明显的震感传递到身上,能够有效缓解经过烂路时的不适感,同时把噪音还能隔绝底盘下方,显得比较高级。
12.3+14.6寸双联曲面大屏,完美贴合于操作台,颇有太空舱操作台那味儿。而大屏幕操作起来,流畅、平顺、反应灵敏,优势非常明显,且扁平化UI风格设计,简洁、大气,影音互交一屏尽览!行车时查看任何信息不用眯眼睛,既方便又安全。
缺点:加速有些怠慢,2.0t的估计会好些,噪音有点大,不过可以接受,车无完车可以去试驾体验下!
你是我的宝贝峻熙:求拉车主群,想买
乘风破浪的微风GM:黑色太酷了
网恋骗了六百:油耗怎么说
最开始订了比亚迪宋plus,奈何无车,开始考虑h6,结果被大狗和神兽的外观拐走了,最后冲着舒适性选了神兽。
别看车的尺寸都差不多,实际乘坐感受区别还是蛮大的。我开车喜欢岔着腿,宋plusdmi也好,h6也好,大狗也好,主驾多少都会有些拘束,神兽就足够大足够舒适,很符合我的需求。座椅特别好评,屁股收货,同价位最佳。
选车时神兽对标的是宋plusdmi,动力上肯定是宋更好,但智能化,整车体验,舒适度上神兽更强。城市使用,最用不上的其实就是过剩的动力,本着舒适实用为主的理念,最后选择了神兽,落地便宜的那小2w,够弥补油耗的损失了吧。
科技配置拉满,极致舒适,家用也没太多要求了。
说些不足,标准模式下确实存在油门迟滞现象,抛开迟滞,开始加速后还是很给力很平顺的,销售说新车离合器有个学习过程,油门响应会渐渐根据驾驶习惯发生改变。可能是开多习惯了,也可能响应速度真的变了,现在开着比刚开始好了许多。
智跑精彩版车主:没有电子手刹如果正常行驶脚刹失灵了怎么解决
用户9647018775802:前几天升级之后表示加速没有迟滞现象了。
空山不临月9999:你这个下来多少撒,郑州那个店买的
今年一辆开了十年老车正好要换掉!一直在选车中!由于没有开过SUV!所以就锁定suv、实不相瞒本人买车也是看的榜单呢哈哈!看的哈弗H6第三代、当时也是试驾过了!感觉还不错!国产车实在进步很大!不到15万单位车什么功能都有!有大又好看!对我们工薪阶层来说非常友好!
买神兽也是巧合!当时都准备下单第三代h6、结果被神兽这款车给惊艳到了!看着还不错!就咨询销售说是月底上市!综合比较一下还是决定等神兽.
哈佛神兽可以说是一款内外兼修的车型、符合我的审美!外观大气、内饰好看!我是买的1.5T智享版、动力感觉够用!就是起步涡轮介入会有个半秒的迟滞!这个可能还要习惯一下!至于智能方面我感觉科技感很好!什么功能应有尽有!
怀挡我感觉很好用啊!给我们腾了中控的空间!非常好!仪表盘也是够大够hi!后排空间也是大的离谱哈哈!非常宽敞!
说这么多说几个缺点吧!A B柱有点影响视线、你好小哈这个对话激活!有时候不灵敏!仪表盘状态显示灯真的很杂乱、不规整!!暂时开了5天!以后在慢慢感受!
总之十来万的价格我感觉神兽性价比非常高!你值得拥有
博文福星:我买的智享版落地14.8落地不加置换
正直小红花o:1.5顶配全部搞好落地16W
P彭生:我买的智享版上路15.3万
车机超棒,丝毫不带卡顿,反应迅速。车内空间够大,尤其是后排,跷二郎腿绰绰有余。全车智能化做的也挺好的,车内用料也比较给力,门板扶手中控台,除了装饰条以外,都是软包的。座椅柔软度也相当不错,比H6软的多,一开始自己看的车就是H6,但一坐进神兽的后排,就有点沦陷了😂。自动大灯,自动远近光,自动空调,自动雨刷,一应俱全,特别安心。车比较适合年轻人开,档杆采用的怀档设计,需要习惯一下,雨刷和转向都集中到左侧,初次上手肯定不习惯,了解一番后觉得用起来还不错。动力方面我的是1.5T的,日常行驶完全够用,超车时深踩一下油门,动力可能要迟一秒才能传递上来,不过问题不大。零百也没测试过,但日常驾驶动力是足够的,算不上小马拉大车,只能说是刚刚好,如果对动力有较高的要求,还是建议上2.0T的,可能要再贵个两万块钱。车是自己背着家里人偷偷买的😂,攒了半年工资,付的首付,两年八万免息,月供3333¥,不算太高。8号下午交的定金,4S店9号上午给厂家下的加急订单,主要是自己快过生日了,想给自己买个生日礼物,所以才比较着急,没想到10号下午4S店就打电话说车明天到,可以过来取车了,这速度有点快的惊人😂。车也仔细验过了,没什么问题,出厂日期是5月的,可能也就是前几天,完全是意外惊喜,原本以为能买到个4月份的就很满意了,没想到居然是当月的,太开心了😂。本人今年25了,有房有车有工作,就差个女朋友就人生圆满了,不知道何时才能有,哈哈哈哈😂。
旧事酒浓ll:本来是打算买神兽1.5的 裸车价谈到13.7想要再退一步13.5人家不肯 最后订了星途凌云 后来发现凌云更香
用户6092530402690:一起加入哈弗神兽车友会,
淡淡稻花香96004146:4月份提的1.5顶配,灰外橘内,2000公里了,我觉得都挺好的,没有啥毛病
选车过程:去年打算今年上半年换车,刚开始倾向于大狗,比较看中大狗的外形,身边同事也有购买大狗的,试乘后感觉各方面都还可以,唯一觉得有点不满意的就是内饰塑料感重。后来神兽上市后对比外观内饰配置各方面后,感觉还是神兽更适合我。4月20日订车,5月5日提车,在提车前试驾过两次,试驾车及展车都是灰色的,店里没其他颜色的车,盲订黑色,结果没让我失望。
外观:外观见仁见智,但对我来说,既然选择了它,就代表对它颜值的认可,果断5分。ps:从4S店了解到,购买灰色神兽的最多,占比70%,黑色神兽比例大概10%左右,供大家参考。
内饰:智尊版麂皮绒座椅、12.3+14.6双联屏、多色氛围灯等将内饰科技感拉满,虽然用料比不上二三十万的车,但在同价位车中已经很不错了。
配置:智尊版配置在同价位车型中应该是最高的,360环视、疲劳监测、自动泊车、倒车寻迹、HWA高速辅助等驾驶辅助配置应有尽有。作为11年老司机,提车前觉得自己用不着这些花里胡哨的配置,提车后——真香!
空间:紧凑车的定位,中型车的尺寸,从块头上来说没感觉比H6或大狗大,但4780的车身长度,2800的轴距不会骗人。后排腿部空间完全得到释放,前后排乘客完全不存在“抢空间”的现象。
驾驶感受:行驶质感符合十几万车型的定位,悬架调教偏硬,中速转急弯稍显信心不足,当然这些感受可能跟之前开轿车有关。下面重点描述一下HWA加持下的高速驾驶感受:高速公路行驶时可以开启智慧巡航功能,智尊版除了自适应巡航外,还有自主变道及超车功能。前几天在京港澳高速京石段行驶200公里左右,中间还遇到了下雨,智慧巡航功能并没有退出或出现误判。总体来说神兽的HWA是很实用的配置,在高速行驶中变道超车比较积极果断,减速及躲闪也比较及时,可以适当的解放手脚,让身心放松一下,当然也不能过于放松或开小差,如果左顾右看或打哈欠等疲劳监测会提醒你的。
星辰复无烟:智享尊版才12.47万?加购置税下来15万左右能提到?我智享落地15.4万
先讲讲购车心路历程吧,我之前的车是12款瑞虎精英版,从12年开到今年6月份换车,12万公里无任何大修,就平时一万公里正常保养、换了四条轮胎、两幅刹车盘、而且是真的省油…一箱油妥妥的600公里多点(51升)所以最开始换是直奔着瑞虎8por 2.0T浩瀚版去的,从看车试驾纠结了一个月左右,觉得都还不错,动力强劲还省油!空间也大、价格也谈好了都已经准备订车了…但是在回家的路上看到了哈佛4S店,抱着去看看的心态啊,就进店了…当时和我家“大魔王”(我老婆)一起去的,进店后“大魔王”就被神兽的外观吸引住了,当然,我也觉得蛮好看的,外观比较年轻而有点溜背的轿跑S U V造型,瞬间在外观方面瑞虎8pro 就不香了…并且车内空间是真的大,我185的身高、“大魔王”178的身高,座在后排都是很宽敞的,虽然后备箱稍微感觉小了一点点,但是乘坐空间和座椅都很舒服…
随后销售小兄弟热情的接待了我们,主动给我们办理了试驾,在试驾专员为我们展示了神兽的科技配置后“大魔王”立马就被折服了,什么座椅迎宾、迎宾灯光秀、寻迹倒车、智慧驾驶中的自动变道等等…、盲区监测、最后是大招,自动泊车、这个技能对“大魔王”这类女司机来讲简直就是毫无抵抗力的“杀手锏”所以这样一对比,瑞虎8pro 简直就是在科技配置方面被“吊打”,而且神兽底盘的调教也相对比较舒适些…但唯一的一点就是油耗比8pro 高很多、一个1.5T的车赶上2.0T的油耗了…没办法只能选其一了…后来在“大魔王”强势、强烈、生硬的要求下选择了哈佛神兽1.5T至尊版,目前行驶里程1400公里,除了油耗之外总体感觉还不错(重庆市区10个油左右,有时候能开到12个,最低的一次7.6夜间行驶),关于副驾驶氛围灯开裂的问题昨天也已经处理好了,详情见我上一个帖子,另外在行驶过程中踩油门,有种滋滋滋…哒哒的声音,昨天问了售后回复:“是机械涡轮的声音,属于正常情况”。不知道还有没有其他驯兽师和我一样的??…可以相互交流交流…
最后上图,前三张图为:喜提神兽回家,后三张图为:旧车最后的告别…
CoderCorl:dht版本早点上我都买它了
小王攒钱买车:你是顶配吗?首付多少还是全款
梦想M4的神兽车主:这车我开一个多月了 除了感觉灯光不太亮 别的都OK
目前用车8个月,行驶里程3400公里。出现三个问题,第三个问题直接把一个优秀的车辆变成了一坨狗屎,前两个属于小问题。
先评价吧。
总体评价还行。
驾驶感受一坨臭狗屎。
座椅舒适。座椅加热舒适。
空调还行,但是auto不好用。
音响好评。
胎噪中评,稍微有一点响。
发动机噪音两极化,要么很小,转速高突然很大,感觉没有中间地带,总体优秀。
挂挡很方便,稍微适应一下就离不开了。
空间好评,没的说。
外观不评价,各有所好,我肯定因为喜欢才买的。
内饰好评,我喜欢这种智能感,屏幕有嵌入式的美感。
灯光亮度一般,现在的常规水准,基本上这个价格都差不多。
怠速时方向盘和周边部件,如车门扶手箱能摸到抖动感,但是看不到,还是可以的。
中控操作,大屏幕也还算方便,良
【油耗】
9升每百公里,市区大概在11到12升,我是基本上是一半市区一半郊区,平均车速大概在34,没跑过高速,油耗总体在预期之内,11个油没什么大不了,油耗中评吧。
【续航】
基本上400km加油
【提车价格】
14.6万,当时没有购置税政策,车也是刚上市没多久,4s报价超过15,所以我自己从汽贸转4s提裸车,什么都不送,自己办贷款,利息是大几百忘了,你们没有利息,是因为贷款利息都给你们加到金融服务费里面了,购置税自己交,车牌自己上,膜自己贴。
好,现在开始说问题
本人是22年4月份提车,新车路程50km左右
第一个问题
行驶至1800km的时候,能听到车辆右侧有金属摩擦声,格叽格叽的,到4s检查了几个小时,成功解决,维修师傅说应该是胶套老化,因为维修师傅也是全拨弄一遍,再去试车,所以不能精准定位问题源头,但是1800km胶套老化,挺令人无语。
第二个问题
系统有bug,前几天车友圈有车友反应新系统推送了,我等到前两天天,终于等到推送下载,我没有时间升级,下载后就没有进行安装升级,结果左转向灯出现问题,打左转向灯时,转向灯狂闪,转向提示音很快,大概一秒闪3次到4次,右转向灯与双闪正常,今天给4s维修师傅打电话,让我下午去4s检查,万万没想到,中午到家我安装升级了一下系统,居然好了,大无语。
第三个问题,变速箱很垃圾,属于一个老鼠屎坏一锅好汤
在2800km就进行第一次保养了,时间为10月国庆节期间,里程不够,但是时间到首保日期了,首保过后没两天,1档升2挡顿挫,2档升3挡顿挫异响,现在里程已经是快到3400km了,没有好转,愈发严重,2档升3档顿挫严重,先是犹如发动机卡住了,只能滑行,然后突然闯动,偶尔还会异响,声音非常像面包车手动挡挂挡的声音,整个换挡过程大概1秒完成,所以闯动有点激烈,上周末我去4s检查,师傅只是查了一下有没有错误代码,发现没有错误代码,跟我说,变速箱顿挫异响不属于故障,不能维修,长城很多老车比我这严重多了,也不能修,怀疑我的哈弗神兽顿挫跟天气冷有关,让我等到夏天再试试,服了
题外问题
导航很垃圾,不但版本低,还有点反应慢,我车都开到摄像头脸上了,跟我说前方60米有测速拍照,我都开始左转了,跟我说前方40米左转。
还有就是,希望可以付费扩大内存,宣传的智能车机很不到位,你把爱奇艺,抖音放到车机里就算可玩性了?这两我都没兴趣,如果厂家不打算增加新应用提供下载,希望可以有卸载选项
售后服务
宿州4s售后接待服务挺好,很满意
小神兽yyds:我就知道车机太拉胯了,其他的太专业,我不太懂说不来
GreatWallOfIron:我刚好相反,我是驾驶良好,变速箱除了起步窜,换挡还是很顺的,偶尔逻辑稍差,音响中等,胎噪中下,不过我才走了七百多公里
lowtooo:还不能卸载?那就过分了
【购车经历】
首先,看中这个车也不是自己真正想要的,先是看了奇瑞的虎8pro,家里觉得那个外观不好看就放弃了,然后看的红旗,其实主要是自己家里这边开的都是哈弗吧,所以对这个品牌足以信赖,其次就是对于自己的的需求的话就是通勤代步其他没有什么特别的要求
【提车价格】
价格的话裸车好像是13.7,落地15整,销售给的时间半个月左右,实际等了接近一个月,最后让了一千块,不痛不痒吧属于是
【驾驶感受】
因为开的车少,也没试过什么特别豪华的车,所以对于感受这一块自己还是很满意
【动力表现】
动力的话因为本身就没什么动力要求,就是感觉经济确实比较肉,踩轻了没反应,踩深了有点窜,运动情况下还是很可以的
【油耗】
基本上是在县城开,偶尔跑几趟远路,目前平均9.3,算是这个车的中等油耗
【最不满意】
不太满意的就是有时候迎宾座椅会不动,这就搞的心里很烦,又得自己重新调位置(小问题),其他的话目前来说都还好
总结
总的来说,跑过几趟高速总的来说就是确实很智能化,一上高速直接把智能巡航打开直接解放双脚,真的比自己踩舒服的多,对于我自己而言车子这个价位的体验真的已经很好了,目前第四箱油跑到1600公里感觉还可以吧
用户6602234022686:四箱游1600有点离谱,我现在一箱油能跑900左右
勇敢的船帆4i0:裸车12.3。落地13.85
乐与悲与梦:请问下1.5智尊有这个色儿嘛