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    哈弗神兽动力响应不灵敏值得买吗_哈弗神兽怎么样

    ·哈弗神兽

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共301人评价
    12万-18万SUV总榜No.48
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    11.50-15.20万
    厂商指导价
    13.00-16.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.01
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.16
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.63
    • 动力
    • 3.61
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 哈弗神兽3.80空间4.16
    • 哈弗H6S3.79外观4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13

    哈弗神兽·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4.8优秀

    【购车经历】 最开始看的h6跟f7,看了好几回,都订好h6了,结果出了个神兽,说实话到店第一天我看外观的时候真没咋相中,主要相中的是配置。中配除了少几个辅助驾驶剩下该有的都有,感觉挺拉风,内饰也帅。犹豫了好久,神兽跟h6双向对比,神兽越看越好看,h6觉得有点偏向平庸了,最终还是决定提神兽,毕竟新车,而且空间够大,也挺符合年轻人。 【提车价格】 价格也算正常,12月份因为个人原因没买,12月底的折扣没享受到,所以1月份买的时候只便宜了1000块钱,裸车13.6w 【驾驶感受】 双离合变速箱还是偏舒适了,起步的时候比较肉,而且开启自动驻车之后起步要踩到两千转速才能走,东北路滑有时候直往前窜,挺吓人的。转弯半径也不小,有时候得调好几下才能挑头。悬挂偏软,弯道车速过快的话会有明显侧移,但是也够用了反正。 【油耗】 最开始开了200多公里,平均油耗得有16,现在2000公里,平均油耗13,最省一次9个油。左右希望我成手之后能降点 【亮点配置】 年轻人相中的配置能有啥呢,隐藏门把手,怀挡,超大中控屏,抬头显示,多色氛围灯,贯穿头灯……除了自动泊车,并线辅助感应后尾门中配没有,剩下的几本该有都有。 【空间表现】 空间可以说是我最满意的地方了。后排座椅两向可调,纯平地面,我182,坐前后排都不顶脑袋。腿部空间也完全够用。 【最不满意】 1:异响。开了大概800公里左右吧,开始出现异响了。内侧的门把手开始异响了,大概就是弹簧的声音,嗯听着挺不舒服的。去4s店售后弄了点润滑油就好了。还有空调从吹窗户换成吹人的时候,极少数出风口有点噼里啪啦的声音,像是塑料开裂那种声音。现在天气好了,这种情况基本没有了 2:深踩油门不提速。深踩油门到3档,转速特别高但是就不升挡,提速特别慢,问了一嘴售后,说是车机在保护驾驶员,猛踩油门会以为是误踩,所以不升挡不提速。去过售后了,怎么说呢,如果你想中程猛提速,不能直接地板油,要抬一脚油门,然后再猛踩,车机才会控制降挡补油。以前也没开过别的车,不知道是不是所有自动挡的车都这样。

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    2022-01-19

    一个儿两个儿三个儿你的油耗太高了,开车要对前方路况有预判,这车滑行很好,所以别老远的看见转红灯了,你还可劲的踩油门!

    茴香太苦开了一千六百公里,稳居13个油

    华哥哥9851月14号买的 现在开了700公里 第一次加了426元 第二次加了385元 到现在还能跑300多点 这油耗有点受不了 只有开经济模式油耗才能降下来 但是太肉了跟老太太走路一样 外观 内饰都喜欢了 地盘调教也感觉OK就是这油耗 ……还只是1.5T的!

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

    4.29优秀

    我买的是1.5至尊加通风包,裸车126650,保险3900,购置税1.1w,落地14w多点。 总体来说,这车是很不错的。 4780mm的车长,也因为他精确的360全景摄像头让你感觉开起来不是那么的笨重。车内的空间也很大,加上较大的顶窗,坐在里面丝毫感觉不到压抑。外观相较哈弗其他车系来说非常有辨识度,在大街上,能够一眼认出来,这也是我选择他的一个原因。 动力方面,对于开车喜欢稳扎稳打的车友来说完全足够,至今开了500公里,给我的感受就是,起步比较肉,高速跑到130后再往上有些后劲不足。 智能辅助方面,用的最多的就是360全景摄像头,其他的至今没怎么用到过,这个不好评价。不过大灯感觉设计的还是有漏洞,大灯要么开近光要么开自动,完全不能自己手动控制远近光。 油耗方面,至今开了493公里,用了266元的油,按照我们这里6.53元/升的价格来算的话,百公里油耗在8.26升,这还是在经常跑高速的前提下的数据,所以这个油耗还是偏高的。

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    2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版 图 12021款哈弗神兽 1.5T 智尊版 图 1
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    2022-01-06

    小赵的H6价格差点信了

    用户7585928988839你怕是少写了两万吧

    有道真君看我文章的图片,市区内这油耗有点离谱啊,17公里4个油

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4.3优秀

    【油耗】 磨合期现在100㎞油耗10-12个,过了磨合期会好一些吧。总体来说还是可以接受的,1.5的动力在市区也是够用的。还没上过高速,城市环路智慧巡航的话油耗6-7个。 【购车经历】 3.19定车,13.7智享版加装2000智驾升级辅助包,优惠5000,裸车价13.4,5.9日提车。等了比较久选到了自己喜欢的颜色和配置还是比较值的。 【空间表现】 空间是表现最好的,非常宽敞,2800的轴距,纯平的地板,乘坐空间非常宽敞,好评。 【驾驶感受】 驾驶感受来说最大的问题是油门反应慢,深踩下去要反应1-2秒才能加速起来,超车的时候比较尴尬,1.5的还没法手动降档,只能等变速箱反应。配置方面也是足够的,智慧巡航很好用。

    2021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 02021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 0
    2021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 12021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 1
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    2022-05-12

    用户5860258200012想问下乌鲁木齐多少落地的

    蔡蔡蔡蔡蔡蔡大上哥们你这熏黑轮毂也是在4S做的吗?

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4.57优秀

    一个月后再详细的评价吧,目前开了十来天感觉还可以,动力1.5的动力也不是很肉,舍得踩油门就行,油耗就那样有点高,市区平均时速25油耗9.5高速7.2,国道8.1综合9个油吧。车机到现在没有出现过卡机或者卡顿很流畅。 佛山禅城买的,落地15.4送常规的东西,6年12次保养,我觉得我买贵了很多,四儿子店送的膜超级垃圾垃圾。 【最不满意】没什么不满意的,一分钱一分货,十几万这个配置这个颜值很ok 【驾驶感受】还可以,起步油门响应很快,到70提速的时候踩下油门要2秒后才有响应。 【油耗】高速定速120油耗7.5-7.6(自己一个人,没有满人试过)市区国道八点几到九 【续航】不知道,没测过 【亮点配置】车机没卡过,速度快,喜欢这个怀档很方便 【动力表现】够用,1.65吨的车一百八十多的马力,家用够用 【乘坐体验】空间大,就是空间大

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    2022-01-05

    五里神兽我也是黑色的

    北阿梦跑了两千多公里,高速6.4 才刚刚跑回老家

    用户8713963722719我1.5智尊15.5落地昨天刚买

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

    3.8良好

    起步偏肉,油耗较高,但是空间真的大。提车才两个多月就碰掉几处漆了。车长太长了还玩不太熟。。还有就是经常会出现车机系统卡机的情况。特别是环视系统

    2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版 图 02021款哈弗神兽 1.5T 智尊版 图 0
    2022-05-07

    用户3961471144708这车空间大,车重,相比较油耗是很低的了,要马路就要让马吃草

    新兽王还行吧,爬山虎也就12-3个油

    用户68292818415我那个1.5顶配的车机环视有时候也卡

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

    4.6优秀

    车型:哈弗神兽1.5T至尊版(灰色)。特点:神兽最大的优点就是智能化高,车型好看,内饰设计不错,内饰材质采用了翻毛皮的设计比较好看且乘坐比较舒服,还有车载氛围灯,可以根据音乐的律动来闪烁,看起来挺漂亮的,驾驶起来比较舒服。提车已经三个多月了,行驶了三千多公里,驾驶起来比较流畅,就是起步时低速加油稍微有一点肉,加到三四档后就好了。在说一下油耗吧,平时主要是上下班市区跑得多,油耗大概11-12升/100公里,高速实测8升左右/100公里。科技配置:车机导航流畅到位,行车记录仪清晰准确,智能辅助驾驶表现良好,360摄像头准确清晰,自动泊车响应到位,音响设备播放层次分明效果不错,以上就是我的感受,综上所述,哈弗神兽值得信赖拥有!

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    2022-01-15

    头秃的驯兽师除了油耗高点别的没啥问题

    用户5289314538329白色的地方怎么保护 想买这个内饰 但是怕不好清理

    Fox冥月起步和爬坡的时候肉么?满载的时候有没有动力不足什么的?

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智领版

    4.1优秀

    1.5T 开了1200公里,目前没有什么异常。用车感受就是50-70km/h的时候油门响应不积极,日常够用!变速箱换挡挺积极,低速顿挫感不明显,可以接受。

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    2022-02-22

    爱生活的面条0K是我踩太狠了么 市区随便一踩就上100 好多次红灯差点刹不住

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4.3优秀

    【最不满意】 新车味道太大,悬架太软,转弯侧倾比较大 【驾驶感受】 科技感十足,起步偏肉,车身重量在这,可以理解 【油耗】 目前才600公里,油耗也不是太准确,后续再算算 【最满意】 空间比较大,一家四口人完全足够,内饰设计好看,怀挡很方便,谁用谁知道,外观设计漂亮,每人审美标准不一样,反正我是挺喜欢的

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    2022-05-28

    一点酷酷boy这车换挡的在哪呀

    长久681有点

    用户5688612687583我是2.0的,标准模式下也挺肉,而且感觉涡轮介入有点慢,运动模式太窜了

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 我是新手,刚买的车,1.5t中配全款落地14.6,怎么说呢,刹车的确偏软,踩停时冲一下,转弯时倾斜确实有点大,档位有些不习惯,容易挂反,座椅还是比较舒服的 【销售态度】 我在4S店里里买的,服务还是不错的,提车后销售陪我开回家,当天就提 【亮点配置】 语音唤醒,全景天窗,360该有的都有 【最不满意】 刹车和油门太肉,刹停时机不太容易掌握,很容易冲一下 v

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    2022-04-29

    用户6632232276484我去试驾过,感觉刹车太灵了。

    点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

    4优秀

    【最不满意】 油耗高 【购车经历】 车展看了车后当天下午就订车了当时还没上市也没有优惠 【提车价格】 156666 【驾驶感受】 乘坐的人员舒适,驾驶没有轿车舒适。 【油耗】 油耗平均10个左右有点高了 【续航】 续航一箱油大概能跑600公里,61升 【空间表现】 空间比较大,可以说达到B级,后排人员完全可以翘起二郎腿。 【乘坐体验】 后排人员乘坐舒适。 【动力表现】 1.5的感觉有点肉,建议后续车主买此款购买2.0

    2021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 02021款哈弗神兽 1.5T 智享版 图 0
    2022-09-22

    用户4466939593314橘色条怎么改的?

    壹。米九你这个改色条是网上买点嘛?

    新兽王这价格够六

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    哈弗H6S 2022款 2.0T 悦跑版哈弗H6S 2022款 2.0T 悦跑版

    经过长时间的等待终于等到了自己第一台车佛h6s 内饰与哈佛h6三代基本不差 但吸引我的是2.0T加它的外观 没看到现车的时候只觉得还行 本来准备买3代h6的去实体店看到它后直接全款拿下来😄😄 【驾驶感受】 胎噪声很大 车子稳定性很强 170码不会感觉到车子飘 别怪我见识短 原来开朋友的二手车110往上就感觉到飘 而这车 你完全不用在意 只需要知道在赛道模式下看着车速飙升同时肾上激素不停分泌的同时 你还能感觉到车子仍然能在你掌控之下的刺激感 当然换下来的是一脚油门几百米的距离可能就几块钱的油钱 当然现在还在磨合期 后续磨合好的话 应该可能油耗还会往下降的 【动力表现】 懂车帝诚不欺我 赛道模式下百公里加速不超7秒 同时油门的动力 是会通过踏板直接反馈到你身上的 让你知道你只需要轻轻一脚 他也会跟随你冲出去 (特别建议 赛道模式下坐后排别乱动 有安全带可以带 推背感在后排感受的最明显) 经济模式 开了后 你会发现 有时候你需要深踩油门踏板 你才能感受到动力的反馈 当然也挺省油的 比标准模式省油 但没有标准模式的反馈明显 目前的话还在测试油耗多少目前的话可能在10个以内 但是如果开赛道模式的话 就不止这点了 当然了一辆两吨重的车见仁见智的 自己回开一点油耗还是可以低下来的 拿着赛道模式疯狂踩油门的话油耗肯定1块往上 【最不满意】 胎噪不开音乐的话 能很明显听到轮胎与地面摩擦的声音 车机系统 一上车就自动播放电台 有时候手机连上打开蓝牙音乐放不了歌 要自己到手机蓝牙上重新连接

    3.50分“良好”
    哈弗H6S 2022款 1.5T DHT智跑版哈弗H6S 2022款 1.5T DHT智跑版

    【最满意】这辆哈弗H6S给人的感觉其实有点不愠不火,要说满意的话,就是这个外观设计得还挺对我胃口的。不敢说所有年轻人都喜欢,但起码看起来挺个性,挺新潮的。再就是油耗,这个1..5T的混动车型,平常开着大概是6L左右的油耗,不说非常省油吧,但在长城的车里边应该是省油的了,而且在同级别的车型里也算不错。 【最不满意】第一个不满意的就是新车的异味,这也是基本上所有长城新车上都有的毛病,进车的一瞬间感觉味道特别大。第二个就是噪音,这辆车的路噪和发动机介入时的噪音都挺大的,不过这也是很多混动车型的通病,丰田也是如此。还有一点就是内饰的设计我感觉和哈弗H6区别不大,和个性化的外观有点对应不起来。再有就是翻毛皮的座椅实际上摩擦力并不大,毕竟翻毛皮基本上都在座椅上半部分。 【驾驶感受】这辆车开起来就是典型的混动车风格,低速时很安静,接近电动车,而且纯电驱动的状态可以一直持续到80km/h的速度,只要不深踩油门,发动机基本上就不会介入。单看参数的话,这辆车的1.5T发动机最大功率150马力,再加上最大功率177马力的电动机,系统综合功率达到了530牛·米,基本上接近性能车的水平了。但是实际开起来,这辆车一点也不生猛,完全不是性能车的风格,就算是一辆动力比较强的家用车。深踩油门动力来得不算特别快。悬架的表现也是正常家用车的表现,属于偏舒适的取向,跟张扬的外观反差挺大。 【乘坐体验】哈弗H6S这辆车坐起来的感觉基本上和哈弗H6差别不大,偏软的悬架坐起来还是比较舒服的。不过后排也能感受到比较明显的噪音,主要还是路噪。哈弗H6S的轴距2731mm,后排的腿部空间表现也算是挺好的,头部空间只能算是中规中矩,毕竟轿跑式SUV的后排头部空间多少都会受到点影响。 【最后】这辆车其实最大的短板就是价格,这个1.5T混动的高配车型卖到了16.49万,确实够贵,尤其是对于这辆车希望吸引的年轻用户来说,这个价格不如买一辆运动点的轿车。所以这辆车销量不好,也就能理解了。