车价:464800 (加了5000的电踏) 保险:7739 目前里程:8200km
外观:L9的前脸有些人喜欢,有些人觉得好丑,我只喜欢L9的侧颜,真的很帅气,酷炫。还有就是将近2米长的听说花了2亿的星环灯很漂亮彰显科技感,特别是晚上行驶在城市中,各种方向的光源照的整体车身,5米2的车长2米的车宽说实话商场停车的时候有点局促,每次只能选择靠柱子的位置。
内饰:我选的纯白内饰,清爽长期驾驶也不会视觉疲劳,车内能摸到的都是nappa皮,质感很好,这白色不是那种冷白,而是带点乳白,坐进去周身会觉得清爽,更显空间,配合氛围灯,这样的内饰怎么都不会视觉疲劳。
配置:我是ONE老车主有5000基金,选了电动踏板,确实比固定的要方便多了,家里有老人小孩,甚至有女司机的,官方电踏真的是首选。L9标配中的座椅按摩10个按摩气囊揉捏力度要是再加一档就更好了,目前的力度只能算是适度,可以再重点就能和spa店里不相上下了。基本我上车在路上按摩永远都是打开的,长期的开车腰很累,有了这个功能可以直接缓解掉一半的疲劳。还有个就是孩子的福利了,冰箱与后排娱乐屏,这两个一直是家里孩子的最爱,放学后的饮料点心搭配电视节目,车上的时间从枯燥变成期待。
空间:L9比原来的one长了20cm左右,本来是非常期待后备箱的提升,结果这多出来的尺寸被用在了第三排座椅上,如果满座状态下,行李依然需要放车顶行李架,有舍有得,三排不光有加热还有座椅调整,放到最斜的时候看电影角度最完美。而过道相比老款因为增加了两个放置手机的空间导致过道变窄,37码的鞋一横就卡住了,幼儿园小朋友坐过道也是刚刚塞下,这新增的放手机的空间感觉挺鸡肋,家用吸尘器嘴塞不进去,里面的饼干屑很难清理,日常使用不频繁。
续航:油箱65升,跑过两次高速,油秏在7.4L左右。 纯电模式下续航我跑过170km电量显示还余7%,我估计180km是可以撑住的。 日常基础行驶(家到孩子学校两点一线)80km一天,隧道,高架,城市道路每天都是一样的,电耗在19.8左右,最近下雪,温度下到0度,同样的时间和路线,电耗在22.4左右,我充电是在地下车库慢充,没有开过电池保温。
智能化:全车只有理想同学最笨,有网络却没有全网搜索功能,这个确实天猫精灵聪明很多,数学题也能做。期待理想同学能有闹钟功能,提醒功能,全网搜索功能,计算功能。
驾驶感受:5米2长2米宽的车,开起来视野很好,不晃,底盘很紧凑的感觉,颠簸路段空悬的优势就出来了,再开老款的one就感觉特别硬很颠,对比还是很明显的提升。5秒多的加速在车流中是个灵活的胖子,360环影配带11个摄像头,周身的视野更准确,过桥墩,交汇车,或与电瓶车并肩时,都可以清楚看到距离放心的走。
暂时没有名字陈先森:我不是喷子 油耗基本九个油最少 电耗上海这两天两三度对半打折
畔山听海:保险上的哪一家的?深圳这边怎么差不多12000呀?
老卤蛋与小仔仔:我觉得高速在9个
【空间体验】:主要自己开,当然全家出行也是经常的。之前三部车的空间都比较一般,特别是满座情况下,我自己1.81,全家身高没有低于1.65的,所以空间是我选车首先要看的部分。考虑全尺寸SUV的话,也就没啥选择了,L9必须是国内天花板。实测三排都是我坐的情况下,舒适度可以满分。平均腿部空间都至少在1.5拳以上,得益于L9的方正造型,头部空间就更好了。储物空间也是非常丰富,最喜欢的就是中控下面的“大露台”位置,这个只有新能源能做到,一般车主都是放杂物,会买一个储物格,但是我放了XSX!哈哈哈,就是这么特立独行,另外还有插板、5G终端和俩手柄,完全放得下,所以才是“大露台“嘛。其他门板、中央导弹发射井式储物格、手套箱啥的都很大,看图就有感受。手套箱也大的很夸张,我放了俩麦克风、NS、一堆口罩、各种连接线,还有空间,家用空间,直接满分!
【驾驶感受】:L9标称5.5秒零百,我自己测试和特斯拉3+Y的5秒加速版本、极氪001WE、蔚来ES6这些我开过的车比,确实没有"崩"那一下的感觉,加速比较像大排量油车,比如揽胜、陆巡那种,但是作为全尺寸SUV我觉得完全够用,超车毫不费力,开起来特别轻快(女王原话),高速最高试过170(不要学我),加速能力在法定区间完全没毛病,一不小心就要吊销执照了。踏板力度比较轻,开惯了德系的车可能要稍微适应下,刹车我调到了动能回收强,所以基本上也很轻柔的使用刹车。试驾时候测试过急刹,还是比较给力的。
【电耗油耗】:平时上下班开,用的是“一键运动”,悬挂、动力、刹车全部运动模式,广州市区堵堵停停的30度以上的大热天,空调20度情况下电耗大概在22,冬天15度左右电耗就可以到19-18左右。油耗只在提车后的十一加了一箱多,全程高速120跑的油耗,在8.7L。目前都是用电的,广州谷电0.24,电费几乎可以忽略不计,太香了。
【内饰感受】:内饰选了橙色,因为白色确实不耐脏,深棕色真是不喜欢,没办法只能选橙色。但是提车之后发现真不错,这也是所有车主选最多的颜色,看图吧!所有能碰到的部分全部都是皮,非常细腻,这还要啥自行车……座椅也很舒适,特别是驾驶位,很容易找到舒服的位置,更别说加热、通风、按摩全配齐,还有智能辅助驾驶,十一出去玩基本上都是NOA自己搞的,真是轻松太多了,绝对跑长途利器啊。隔音的话,相比试驾车配备的米其林轮胎,我提的倍耐力确实要吵一点的,但是也比之前的油车好很多。地盘不是一味的软趴趴,韧性还是不错的,舒适、标准和运动三种模式都能明显感觉得不同,但是车身还是很重很大,操控确实不是强项。
【外观感受】:外观就仁者见仁咯,至少我觉得比较吸睛,我现在开出去还是回头率很高,开玩笑,这可是2亿的灯!
【性价比】:在全尺寸SUV里,选择家用用途的,从性价比来说也就只有L9了,配置拉满,做工不错,其他这个级别的至少也要60+吧。
【车辆配置】:L9配置过于丰富,所有的用了就都离不了了,俗话说由奢入俭难咧……最喜欢的应该是冰箱,对于我这个怕热的人来说,这个在大半年是夏天广州真是神器。
barrenandlonely:这车也能开到170?下坡路吗?
端庄优雅海浪2x3:一样的。
贝利马列斯:第三排,你的身材,舒适度不对,短途可以
1.空间:我们家是标准的三口之家,家里留了台高尔夫,老婆上班用。这也是我之前规划好的,一台大车配台小车,平时L9的功能就是市区通勤,接送孩子,偶尔搞个商务接待。后排和三排空间和商务车不相上下,对二排乘客可以翘二郎腿,做过的人没有对空间不赞不绝口的。
2.驾驶:5.2米车长、2.6吨自重,百公里加速5.3秒,所以好多车友都说没有开大车的感觉,感觉很轻快,得益于电车的特性,加速线性,秒上100迈。市区随意超车,前提是目测保持好车距,别刮擦了。我开车最爱模式是悬架标准,方向盘运动,动能回收最强(家人还有台毛豆3,经常开,习惯了单踏板模式),L9开到最强也没拖拽感,缓慢降速,减少急刹点头,缓解乘客的不适感,当一个合格的司机。夜深人静,一个人的时候一键运动模式,直接地板油,太上头了。也试过燃油优先模式,和油车一样,等水温上来以后,动力衰减不是很明显,感觉8-9秒百公里,高速巡航还能给电池返冲电,急加速驾驶感受有点像油车。
3.续航:我在西北一个三线城市,没有限号,为啥买10个油的新能源车呢,因为它最符合我的使用场景。一年绝大部分时间在市区上下班,接送孩子,180公里的纯电续航足够了,回家把充电枪插上,预约10点以后充电,一度电3毛钱,第二天又满血复活。寒冷的冬天,我都是出门之前,提前用手机打开空调,前后排座椅加热,方向盘加热,冰箱一直调到50度保温,放几瓶东方树叶,矿泉水,喝起来都是温乎的,简直太爽了。上个月电费支出120元,同等油车至少2000元的油钱吧。每年会有两次长途自驾,5-6次的露营活动,加上油,没有里程的焦虑。尤其在西北,充电桩还是不太普及,或者坏桩率太高,冲不上电。举个例子,去年年底我经常跑荣乌高速,动辄三四百公里高速服务区加油站都不开门,不要再想纯电车充电的事情了。
4.外观: L9的外观比较中庸,正面觉得一般,侧面看还是很帅的,无断点的星环灯太有辨识度了,一眼就能认出是理想的车,夜幕下还有点刺眼。
5.配置:选L9的原因之一就是配置拉满,花四十多万享受百万级的豪车的配置。可以不用,但不是没有。经常用的几个实用性配置,比如说座椅通风加热按摩每天都会用,电吸门,老婆孩子也很轻松的把门关好,冰箱即可以制冷又可以加热。理想同学用惯了,懒得动手去点击打开一些功能。外放电可以随时随地可以泡一壶茶。红绿灯前面车起步,会有提示音告诉你,前车驶离,不会傻傻的抱个手机被别人狂按喇叭。
6.辅助驾驶:自主倒车这个功能老司机很少用,但高速LKA车道保持定速巡航这个功能是高速必用的,太省心了,能大大缓解长途驾驶疲劳打个转向灯还能自主变道,在特斯拉,蔚来上收费的项目,理想通通免费。
1太阳神阿波罗:喔唷,同款灰色,不过我是橙色内饰
初夏yydss:感谢老铁详细的分析,最近也在关注领克09和L9
用户6366500374554:兄弟,你一家三口为啥买这么大一个车,不浪费吗,我也是一家三口,在考虑7还是9,7小一点,适合一家三口,可又纠结9配置拉满了!
【购车经历】
有点离奇。昨天在l9车友群里问了一下,说直接上,有点心动就去预订了,今天八点到店,十点预订,结果十二点他告诉我可以去提车了我的天哪,神速吗。提车之后改了套前嘴,选了银色和银轮毂,看起来高级那么一丢丢
【满意】
空间的设计非常的大,这个是我最满意的地
方,可以说最强大的家庭用车,还有就是车辆的配置真的非常高,想要的车辆功能都有,不想其他的车型,配置很多个配置,然后需要你去选择,座椅的舒适性,座椅的材质摸着非常舒适,做上去包裹性也非常的好。最关键右后是有腿托和桌板的。
【最不满意】
副驾玻璃有异响,通病,说是很多都有。解决方式有两个,一个去4S抹油,还有个网上买密封条。后面再看吧。
【外观】
在我看到的第一个印象就是稳重,霸气,特别这个车是一个5米长的大车,从侧面看去非常霸气,而且尾灯的是那种贯穿式的设计,在稳重的时候显非常具有科技,并且前后有一个相互呼应的日间行灯跟尾灯的贯穿式设计。特别帅,不像ONE有个那么大的中网(虽然也挺好看)。
【内饰】
简洁但不像特某拉毛坯,能摸到的地方全是真皮,前两排都有按摩加热通风,二排有彩电冰箱大沙发不过多赘述。也非常满意座椅的柔软度。只是内饰颜色橙色太艳,咖色太深,我选了白色还是有些不耐脏,平时需要勤快点多清理。
【驾驶感受】
今天试驾开这个车也有一段时间了,这个车给我的第一感觉就是非常的轻盈,方向盘动起来也非常的轻盈。地盘带来的质感非常稳,因为是空气悬挂带来的稳,不管是在过一下颠簸路段还是过那种减速带,车辆都是非常的沉稳,而且很安静,隔音很好。但是车身太大影响了操控性,没办法,操控空间二选一嘛,感觉开起来跟d9很像。
【油耗】【续航】由于是增程,两者一起说,增程器启动时不看图标基本感受不到,纯电提速很快,今天跑了趟纯电(深圳外环)跑了175km,目前油耗8.9L,希望以后更低。听说综合1100km+,下次跑一趟西藏试试。
使出吃奶的劲骑机车:我来看喷子的。
nearrr:拉我进个l9群,这周刚提。顺便说下不是摸的到的地方都是真皮
加勒比草帽:楼主,其实我也是在D9和L9里面徘徊,你是不是感觉操控和D9很像?
一、购车背景
1.家里房子刚装修好,有固定车位可按充电桩。
2.想增购一辆电车以满足夫妻一人一车的用车需求。
3.钟意车型比较及感想。之前家里只有一辆BMW3系GT刚需车,在装修期间就默默关注各种新势力造车,算是早有打算,有看过特斯拉Y,极氪001U版,蔚来ES6和ES8,小鹏G9,BMW的IX50,也顺便试驾了X5_40Li,再比较了GLE450。
二、关注理想,了解理想
理想刚上市的时候是理想one车型,但是并没有深入了解理想,只知道理想one末代的时候,网上铺天盖地的销售欺诈,催提车,背刺,那时候对这个品牌的印象不是很好。
后来L987出来的时候,几乎人人都在骂,在吐槽,说增程是过渡产品,除了冰箱彩电大沙发一无是处,说一个用油的还要蹭绿牌,奇怪的是销量不减反增,到后来的一个月5万多辆。好奇是人类的天性,理想是我最后去了解的,多次的静态体验,然后预约了试驾。
三、购买理想
我身边有两类人,一类是单身未婚,一类是已婚有娃,单身未婚的,年龄小一点,试驾之后也没考虑理想,觉得操控不好,说理想跑直线还是不错的。已婚有娃的年龄稍大,试驾之后立马掏钱,我就是后者那类人。
试驾车型是L9max,试驾的时候两名工作人员陪同,一般都是一名试驾陪同,不知道是不是企业规定。
1.驾驶层面,车是真舒服,一上车握着方向盘完全没有激烈驾驶的欲望,柔和起步,减速-观察-转向,预判距离提前刹车,最后是10-8-5-3-2-1码的刹车,完全不点头。一切那么的从容优雅,瞬间感觉原来生活有时候不需要那么快节奏,不需要那么匆匆忙忙,稳稳当当的到达目的地就可以了,想到以前自己为了抢一个黄灯,要瞬间拉7000转;为了前面的龟速车,拼命按喇叭闪远光灯;甚至很看不惯那些马路当自己家的那种人,坐上L9那一刻,感觉都不是那么重要了,头枕一靠,按摩一开,音乐一听,你们请自便吧,堵车都无所谓了,大不了我副驾驶放个电影看看。
激烈驾驶,我首先只能说L9这个车真不适合,它是一个大型SUV,然后就是一键运动模式下这车还算是兜得住,拉的回来,但是晃动就大了,除非一个人的时候,不然后排人员乘坐体验肯定很差,后备箱如果有东西一变道就甩来甩去的,真心别谈操控了。但是慢悠悠的开,还算好,完全不晕车,也没觉得多晃,得益于空气悬挂,滤震挺好的,总之就是舒服。
2.配置方面,算得上是拉满了,冰箱沙发大彩电,智能空悬电吸门,可油可电无焦虑,通勤露营移动家。还有座椅通风加热按摩,方向盘加热,小桌板,电踏板,这些配置堆到bba里,大型SUV不得卖你个上百万,性价比是真没话说,至于小毛病,目前只开了3600公里还没遇到,有待时间检验。
3. 内饰方面,总体布局还算可以,中规中矩,也不花里胡哨,可能中老年会喜欢的多点。内饰皮质也算不上高端,手感微软偏硬。音响效果比不上哈曼卡顿,不过通过调音大师获得几个分享码,还算是可以接受。第二排看电影的时候,座椅靠背会随音效震动,有那么点4D的效果。整车静谧性不错,但是高速风噪欠缺,欠缺的是风噪不是从四个门窗进来,感觉是从前挡风玻璃的中控台下面传进来的,应该是车头前仓到车内中间的隔音没做好,而且后期想改装都没办法,没法拆了装。
四、理想工作人员态度
这里我仅代表我个人,要夸一下杭州西溪店理想销售中心,对接的是一位姓孙的小姑娘,由于本人不是杭州本地人,提车当天还来高铁站接我们,还准备了提车仪式,鲜花气球据说都是自己掏钱准备的,满足了我老婆的要求,包括后期的其他交付对接人员,提车之后耐心的解答,态度都是不错的。后面车牌办理,寄到了销售中心再寄给我,一切都很效率且满意。
最后总结,从以前的国产车就是垃圾的代名词,到现在的国产新势力崛起,不得不说跨了很大一步,大力发展新势力造车,实现弯道超车,现在车企的文化底蕴还差点,不能说全面超过了吧,但是势不可挡,也希望各位车企大佬们少雇点水军去黑对手,别窝里横。各位懂车大帝也理性讨论,相信各个车企在良性的竞争环境下越做越好,最后署个日期,临近2024年龙年春节,祝大家新年快乐!万事如意!
柠檬茄子:你的车子隔音性怎么样?我的感觉隔音性不如试驾车好
不想要颗粒捕捉器:土豪
【空间体验】:大多数时间都是我一个人在用车,本人身高175体重180斤,主驾空间非常够用,家里还有俩娃,一家四口出行游玩时,小朋友坐在二排非常舒服,三排和后备箱也完全能放的下出行所带的物品。
【驾驶感受】:我平常一个人开车,所以有时候会开的快,百公里5秒多的加速对我来说已经很够用了,开过电车就再也回不去油车了,比油车好开太多了,给我确实带来了不少的驾驶乐趣。
【电耗油耗】:日常上下班通勤100公里,家里有充电桩补能比较方便,所以用电比较都多,每天都充电的我对于纯电续航还是非常满意的,通勤路况主要是高架路,不堵车,百公里平均19个电耗,对于一台大型SUV来说,能耗能有这个表现,我很满意。
【内饰感受】:内饰我选择的是爱马仕橙,既不会像白色那么易脏,又不会像黑色那么沉闷,橙色带有一些俏皮,座椅非常软,还配备了十点级按摩功能,下班路上边开车边来一场SPA按摩,缓解一天的疲劳,魔毯底盘让大家坐车更舒服。
【外观感受】:我选择的是灰色,灰色大气沉稳又耐看,对于我来说最特别的还是理想家族式的一体式星环灯,大大提升了车辆的辨识度。
【性价比】:全车标配百项配置,只有标配没有选配,对我来说性价比非常高,如果换到BBA里,标配这么多功能配置,绝非40多万能到手的。
【车辆配置】:我最喜欢的是它的六座大空间和辅助驾驶,六座大空间帮我照顾好了乘车的家人,辅助驾驶则是能帮我缓解疲劳,帮我分担开车的旅途劳累,当然该盯还是要盯的,对于孩子们而言,他们最喜欢的就是二排后舱娱乐屏,开车路上听到他们的欢声笑语,我就知道这个车我没有选错。
我是2020款理想one车主,很早就知道理想有一款X01,就一直打算把ONE换成更大一号的车,最后命名是L9,如今车子开了8000多公里,是时候就这车给大家打个分了。
【空间体验】:这车一般我一个人用。节假日的时候会带两个孩子一个幼儿园,大班一个三年级。对我1.76米70公斤的身材来说,任何一个座位都是够用的相比较理想one 而言,L9多了一些储物空间,特别是中控下面。。
【驾驶感受】:最大感受是底盘和悬挂的整体性比ONE好很多,过减速带整体性很好,也没有了ONE那种左右摆动的毛病,好评!我喜欢“一键运动”。加速比ONE快,但是启动那0.5秒不管你怎么踩油门都不像电车那么突兀,ONE油门线性已经很好了,L9更棒,感觉非常稳重老成。
【电耗油耗】:因为用家用充电桩,有峰谷电,所以我都不是很在乎电耗,如果缓着开的话,在市区里面一度电可以开5公里,高速就是四公里。的同时,因为用油就是要外出,所以一般都是在高速上,那么大概在8.5升百公里
【内饰感受】:还有L9采用的是北欧风格类似风格,又叫性冷淡风。触手可及的地方都是皮革包裹
【外观感受】:其实我并不是很喜欢老舅的正面,侧面我能接受,也比较喜欢他的屁股
【性价比】:很多人会说L8出来之后对老舅车主是一种背刺,其实站在我个人的角度来说,我是可以接受大一些空间更好的屏幕多一个冰箱有香薰功能等多付六万的。至于和其他的品牌相比较,那么确实没有对手
【车辆配置】:我比较喜欢他的座椅按摩,你是实实在在的,并不像其他的车型点到即止,包括以前2021年理想one。另外冰箱我觉得也是不可或缺,虽然可以假装,但是并不能在中控屏操作。最满意的当然是理想的车籍,但并不是非常完美。
【不足之处】:
1.理想同学的语音控制还有提升的空间。比如希望可以准确识别“理想同学,我要去横店影视城,不走高速”类似口令。
2.高速noa很好用,不过自动变线频率有点高,无效变线的次数就多,外面人看辅助驾驶热的状态以为司机是个刚学车的小年轻,这么着急两个车道变来变去最后还是超不过去。
3.车道不居中,偏右,正品理想无疑,ONE也是这样的,据说这个也在着手准备ota了。
【购车经历】
原来开的 20款one,总感觉有些不足,底盘也不够好等。正好L9 出来了,试驾带了老婆小孩去,回到家后女儿就天天问爸爸什么时候把新车开回家,于是便下定了…奶爸车没错。
【驾驶感受】
加速平顺,动力充足,方向盘轻盈,动力比one好。车内噪音控制的不错,底盘比one扎实的多。
【最不满意】
总感觉座椅太滑了,有种坐不稳的感觉。
【提车价格】
老车主减1万,电动脚踏减5000,最终454800提车。无购置税,保险太保的,6326块。
【续航】
纯电WLTC表显180km,个人开车相对暴力一点,实际比表显里程稍微差一点。纯油驾驶很少,目前纯油只开了23公里,刚提车不久,还没上过高速,表显8.6百公里。
另外空间确实够大,中午睡觉神器!冰箱也是一亮点,夏天午睡醒了来一瓶冰镇肥宅水够爽够提神
云上丨舞丶:百公里油耗8.6L的新能源车
俊澔8839:音响表现如何?
第一次买国产品牌汽车!总体来说还是很满意的!空间大!配置齐全!动力充足!提速线性!底盘调教舒适又兼顾一定的操控!智能驾驶辅助也好用!但细节处理方面还有所欠缺!车子会有不同程度的异响!但回归这个价位已经算是很不错了!
很舒适,适合带娃,长途旅行加满油1000公里,遇到急事也可以想走就走。冰箱按摩其实也就新鲜了几天,后面没啥用。彩电拿来午休的时候看很不错。空间和软软的底盘是我最喜欢的。另外不知道大家想过没有。动力电池也就10年保质期,10年后换电池的时候,才几十度电的理想换起来很划算啊
飞:半电情况下出发,可以一次跑五百公里高速吗?中途不停平均时速120的那种
一个小桔儿:其他都满意,就是香氛系统使用起来感觉一般,座椅通风我感觉打3挡风力也好小,差评。按摩是比8强好多倍
【最不满意】
买车一个月真皮爆裂,店家说我自己弄的,说我用利器割开的,这个赖皮还第一次看到呢!
【驾驶感受】
非常好,动力,底盘都不错!
【购车经历】
看车到提车就4个小时!
bnsybnsy:真皮都爆裂了 最后评价是优秀,确实真优秀
市区用电,长途用油,长途用导航辅助驾驶省心……平时周末开车出去露营,极为方便
【驾驶感受】
魔毯悬挂在非铺装路面上的表现让人惊喜
【亮点配置】
智能辅助驾驶功能,让开长途车的自己分担了不少压力!现在轻轻松松跑1000公里
【乘坐体验】
平时长途自驾,后排娱乐屏变身电子保姆!家里老板不哭不闹省心