提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。
【购车经历】
用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。
今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。
【提车价格】
2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。
【驾驶感受】
自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。
【最不满意】
中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。
【油耗】
不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松
【其他】
提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。
纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!
A华美超市货架厂:主要是那个发动机。噪音太大了。稍微一给油就嗡嗡的。
loveyihua:就想问问这丑不丑? 像不像半成品?24款还不改
灿烂星空7t3:油耗怎么这么高 我才6.0
2020年刚毕业就开始关注了,但是第一辆车是雪佛兰的 SUV,练练手开,今年过完年提了塞纳算是圆梦了。一步到位搞个铂金的。
动力够用,空间很大,塑料感什么的我个人觉得还可以接受。没有 CarPlay 和四驱是我最失望的点了。
很省油,市区通勤很棒,噪音大什么的没网上说的这么夸张,退一步来讲比我之前的车隔音要好很多
一箱油给我能跑一个月,正常一年一万多公里😏
音响设备也很满意
总之很满意哈哈哈哈哈
停车之后,贴了车衣和铺了木地板。其他没有改动😁
给大家的建议冲冲冲
改车方面我的建议是座椅没必要,地板也没太大必要🌚我属于是换了就后悔,可惜太贵了舍不得拆。原车的地毯质量还是挺好的。用几年再换回去还在搞个航空铝的地板,据说更耐磨价格也便宜一些
park210:拍下地板看看呀
蔡佩诗:友情建议试试normal模式,会更顺畅,eco仅仅控制空调逻辑,并不省油。写得很棒
政哥聊表:贴的啥地板
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 豪华版
3分“良好”动力够用,混动省油;空间充裕;底盘滤震可以;转弯半径小。但减配严重,内饰廉价塑料,车机系统垃圾,味道很重。
【满意】
动力够用,60以下提速挺快。
混动车确实省油,目前7.5-8之间。我开车舍得给油门,怎么开得爽怎么来。
底盘对小震的过滤较好;大一点的坎如减速带会回弹,车身明显晃动。
转弯半径小,调头灵活。
【最不满意】
内饰塑料特别多,特别是按钮,全是塑料,塑料质感也很差,像地摊货。空调出风口想挂个手机支架都挂不稳(空调出风口的塑料太薄,支架挂上去变形)。
中控台老气,还是十几年前的设计。
倒车影像分辨率感人,看不太清,只能大概辨认是否撞墙。
轮胎减配,快40万的车还用三四百的轮胎。
铁皮薄,手指都能摁得动。尽管安全性主要是关键框架和支撑件来保障,但铁皮薄到手指都能摁动,也是少见。
新车味道非常重,散了一个月还是很重,吸久了肺部疼,头疼,眼睛干涩。买了几十斤的活性炭,完全不管用。现在开车时4个车窗都打开,天窗也打开,开趟车一身汗,没办法。出点汗问题不大,多喝点水,命要紧。原计划十一带家人自驾出游的,也只能放弃,暂时不敢让小孩坐车。
后悔买了塞那,高价低配。内饰和车机系统再怎么减配都能忍,但安全性减配不能忍,比如:带毒的垃圾内饰,刹车性能差的垃圾轮胎
积极的橙子Ee:这车转弯半径真是小
坦克撞墙不会坏:买丰田车的人,才不计较味道大。多出去跑跑,味道就没了。多出去开开就算异响了,拿手拍两下就OK了。动力不动力的,省油发动机耐造就行。心得
车若初苋:赶紧卖了吧
【最不满意】
车内的塑料感确实很强.虽然我买的铂金版还是感觉塑料感强
【购车经历】
之前看的大众威然,由于22年年初左右正在小改款.
再加上销量确实不怎么样 就没有考虑..去店里看的赛那.感觉空间.什么的都挺适合.最主要的是混动..
【提车价格】
我是铂金版,当时在汽贸公司提的➕了5000
【驾驶感受】
我对赛那的驾驶感觉应该算是不错,我高190.体重185.开着没啥问题,长途跑过1500公里左右,有人说噪音啥的..但是对我来讲..可以接受
【油耗】
我最想吐槽的就是油耗..我在哈尔滨现在是23年1月26号,哈尔滨的天气最近都是零下30度左右。都在市区开.现在的油耗是10.5左右,前几天加了92号汽油360元开了550公里左右。夏天的时候平均油耗7.5–8…在网上很多人炫耀又截图又怎么怎么样说我能开到油耗4.5或者4个油,我只想说各个条件可以的话我也可以。
【续航】
巡航这个问题对我来说就一句话,相当够用😄
【乘坐体验】
这个不用说,我高190.重185.坐着相当舒服..好几十万坐着不舒服我买这车我有病呀..你这个问题提的有问题😂
【动力表现】
动力够用,用东北话讲.冷不丁的想激烈一下也够用。再说..一台MPV车你还想咋滴。
【销售态度】
这个问题我回答不了,因为我车是汽贸公司哪里买的。
柚子36135:这车这两天碰到的开的都挺快
黄色拿破仑:车顶行李箱能增加1升耗油量,妥妥没毛病
迪友吸不吸粉:车顶箱增加了油耗
由于二胎原因,Mpv家庭刚需必须提上日程。辗转看过嘉华,GL8,塞纳。理由:①嘉华进口组装,对比塞纳性价比较高,空间完全能够平替塞纳,科技配置完爆塞纳。但在北京这种大城市仅3家4S店②GL8销量就在那里摆着,舒适性没得说,动力充沛。但怎奈我看车的时候进店裸加1W。③塞纳从上市加7加5加3…抱着试试看的心态去了解一下还要不要加价,进店告知可以平价接受订单销售,有些许喜出望外。
既然最后选择了塞纳了,那就主要聊聊塞纳吧。另两款竞品没有持有就没有发言权。①塞纳空间是真的大,起初还在畅想大4座状态的随心所欲,后期实际提车之后,第三排座椅不用隐藏也完全能够支持日常家用。一家四口依旧是谁也不干扰谁的状态,孩子的各种外出装备下沉式后备箱完美容纳。②动力油耗杠杠滴。2吨多自重,配上丰田双擎混动,日常生活动力输出绝对够用,这种给家人提供舒适度的车也不能带着家人去飙车,只加92#油一箱70L跑1000+公里轻轻松松,百公里油耗6.2L/100Km,胜过家里的其他车,只要路况好、有地停完全能做通勤代步车。
最后小结一下,塞纳科技配置和舒适度确实不如竞品GL8陆尊。但大空间、油耗绝对完爆GL8。
希望能够给还在犹豫的小伙伴们一些有价值的参考信息,祝各位小伙伴们都早日提到自己心仪的爱车。
挖金专业户:MPV最应该关注安全性,结果一堆聪明人把一家子放在车上说空间大,油耗低,对安全无所谓。
第六替补:看到楼主喜出望外这个词,才猛然悔悟丰田营销是真的行,到底还是丰田笑了
Alienware南京博:家用我选威然,你看的车我也都看过,威然是唯一个开起来不像司机的,更像是大号suv,当大号的旅行车用是最优的。内饰档次,外观,驾驶感受是最好的,除了停车麻烦其他都很不错。至于底盘高也说明这车特别适合家用自驾游,轿车蹭底盘的经历很多老司机都有。至于拉客户吧,我没这需求,第三排坐坐老婆孩子够了,家用完美!
第一次写车评哈。塞纳是自己买的第二辆车,之前开过自己的轩逸,媳妇的A4L。话说买塞纳源于近期对于MPV的热爱。开始看的艾力绅,后来在亲人的劝说下定了塞纳,完全是盲定。之前从未开过任何一台丰田车,但是一直以来心里对这个品牌是信任的,相信国内外巨大的销量绝对不是偶然,后期证明这车没有负我哈哈。再说提车后的感受。(加装了360,车衣和地板)第一,外观给的是四点五分,绝对的高颜值大气高雅,很好看,唯一觉得背影太宽,扣零点五分。第二,内部空间满分,无论是坐人,拉货还是放东西都富富有余,第三排坐人(普通身高1.75)没有任何问题。第三,动力足够强劲,轻轻松松提速,后段加速有力。行驶平稳,底盘质感非常好👍滤震优秀。操控良好,转弯半径小,好开。开了半个月唯一发现缺点是确实存在偶尔发动机声音稍大,但是我能接受的程度。其他方面车机互联网之类还在深入研究中。
德峰奇健康:我定的也是尊贵版,请问亲安装的360是什么牌子的,多少米
专业仪器漏水检测:丰田发动机还可以,为什么这个声音都说大呢
Bz亳州彭于晏:尊贵版 有感应后尾门吗
外观:轮毂轮胎有点小,其它都挺顺眼
内饰:该软的软,该硬的硬,个人对什么塑料不塑料无感
驾驶:很轻快,方向盘比家里别的车都轻,开的很舒服,转弯半径比奔驰E300还要小,这很惊喜。
动力:县城开的多,高速很少,所以对动力没有很高的要求,这个动力在县城开足够足够的了,甚至感觉起步可以崩一下。
配置:够用,前后排座椅通风加热都有,L2的驾驶辅助很好用,灵敏!
说说缺点,车无完车
1,倒车影像很马赛克,模模糊糊黑黑白白,还没长城炮这个十多万的清晰,差评!
2,左侧电滑门开到位后有种松散的感觉,右侧没有(不知道是不是通病)
3,从买回来现在不到一千公里,纯电模式一直不能用,说是蓄电池电量太低
4,屏幕显示蓄电池一直充不满,一开车是3个格,开一段后4个格,就是满不了,强迫症很难受。
其它没有了,毕竟才半个月600公里,慢慢来吧,会逐步分享!
有本事你就来咬我啊:丰田混动的电池电量不要在意他自己就能控制了
内容品鉴员Lv1:这是为了电池耐用设计,40%充电,80%停止,不满充满放。
訾忆2022:找个长下坡路段,电就满了,但是没一会儿就又剩三格了
外观动力无懈可击,油耗对应那么大的车中非常惊艳。非高配顶配版本,提车建议直接换轮胎,东洋是真的不靠谱,雨天吃水排水和刹车方面都挺捉急的,最后就是内饰勉强追平30年前的普桑😂
用户3650075544198:我也打算换轮胎,请问换什么轮胎好点?谢谢!
猎鹰070809:普桑
外观时尚,不像其他MPV那么四四方方,整个外观更像SUV。动力够用,只要深踩油门提速够猛。油耗确实是一大优势,城市快速路开空调后基本都是5L左右。第三排座位设计收放方便,空间使用灵活。车宽度比较宽,平时窄路会车让行要多留意一下。白色车漆还要还要加价2000块,但是感觉没有想象中的质感,已经磕花了。
周平6662:气味可以解决吗
头条用户:请问一下:第二排的那个天窗可能完全打开,就是和第一排的天窗一样打开?
ZzzPpp:你是第一说外观像suv的
【驾驶感受】
总体感觉就是很轻,毕竟是商务车,提速也够用。高速开到130噪音也不是特别大,没有视频说的那么不堪。
【油耗】
市区开一直用eco,除了急加速会切到油,大部分都用电,基本上都是5 6个油左右上
【空间表现】
塞纳空间是真的大,和朋友的艾维亚,埃尔法对比了一下,真的是家用首选!
总的说,不要去看测评说啥是啥,你想追求完美,那你直接去看劳斯莱斯!30-40万的家用商务里面,塞纳真的很棒。车这个东西,只有你开上才知道好坏,你不开永远都是一个看客,自己喜欢才是最重要的,毕竟车买来是自己开,不是他们开的!
最后 ,翡冷翠是真的好看!!
用户3147059746344:前面的话不评论,觉得这个颜色好看的,审美真不行
龙言龙语692:这车在北美就是一家庭用车 工具车 方便人口多的家庭 啥商务车?! 不是啥高端车辆,不必自己添加豪华属性。在美国,谈生意,开这车去接客户,很掉面子的
元元笑258:颜色确实漂亮,就是卖二手车是不太好出手