外观:整体还算满意,白色耐脏,黑色不耐脏但更好看,最后考虑到纯家用(洗车的时间和成本根本搞不起),所以选了白色,加2000元。另外选了18寸轮毂,加了2000元。之前懂车帝测试的17寸轮毂配的原厂轮胎湿地刹车成绩很差,可能厂家直接全部升级到了18寸了,配套的原厂轮胎也换了,建议买舒适版的盆友直接入18寸轮毂,不差这2000
内饰:用料比较差,触手可及的硬塑料,并且能感觉到用料比较单薄,手感较差。舒适版方向盘都没有包皮,手感较差(自己纯手工缝了一个真皮)。另外内饰配色只有灰色,个人倾向米色内饰,但要豪华以上,想想算了。最后吐槽一下新车异味很重,一个月了,还有明显的味道,熏人,只能大太阳的时候全裸晒
配置:屏幕太小,且carplay不能无线,差评。24款的低配上了10寸多的屏,芯片也换了,过段时间看看拆车件,考虑换个10寸原厂拆车件,主打一个原厂稳定和省钱划算。自动跟车,防碰撞配置还算好用。音响一般,听个响。布座椅不耐脏,等24款升级多了,同步看看原厂座椅总成,目前市场上原厂带腿托座椅一对近一万,不考虑了,相对我个人不划算
空间:空间无敌,平常当大四座用,老人小孩乘坐舒适度很高,第三排可以放倒纯平,符合工具车属性,实用性贼高
驾驶:比较平顺,符合mpv的定位,不适合激烈驾驶,也不会有激烈驾驶的兴趣……日常代步开,底盘很舒服,能过滤很多小的颠簸,方向盘也相对较轻,个人感受比我开三系上班舒服……油耗,上海市区非高架上下班开,油耗6.5-7之间,六以内没开过,可能还需要适应丰田这套混动的习惯,有慢慢降低的趋势,慢慢领悟到了油门的精髓
小星宸的爸爸:有味可能是备胎的味,你拿出来晒晒试试
从此别无他念一心向钱:到店去看了一下 中控面板硬塑料 太廉价了 好歹搞个唐塑软性材料吧 这玩意也差不了多少钱
用户299744946309:为啥我这车副驾驶跑快了嗖嗖的风声,
提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。
【购车经历】
用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。
今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。
【提车价格】
2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。
【驾驶感受】
自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。
【最不满意】
中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。
【油耗】
不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松
【其他】
提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。
纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!
A华美超市货架厂:主要是那个发动机。噪音太大了。稍微一给油就嗡嗡的。
清闲的溪流aT:还漏风
用户471687202025:车辆运输几天到店
【最满意】
最满意的是他的外观和空间,觉得这代全新赛那的外观真的是设计感十足,更加的时尚现代化了,车身的线条也是很有肌肉感,个性、立体有张力非常喜欢。空间绝对是我选择它的重点,因为买MPV主要是为了实用性,无论是带娃家用,还是自驾出行,或是商务接待,宽敞自如的空间绝对是体验感最好的方面。
【最不满意】
价格绝对是最大的槽点,赛那上市后,定价还算可以,果断定了车。但是却一直没办法原价提车,要等大半年至一年之久。再观望一段日子后,由于刚需,所以等加价回落一些后决定了年前提车。虽然价格虚高,但是由于喜爱,还是选择了它。还有一点不满意的就是内饰塑料感太强了,日系车内饰简陋能理解,但是赛那确实高配车型也满满的塑料感,让我有些失望。
【购车经历】
原来就一直关注赛那这款车型,从原来进口版本就对他的空间表现非常满意,正好赛那换代国产了,便一直等着他。家中迎来了二胎,原来的宝马5系就不太够用了,急需一辆宽敞实用的MPV车型。再三对比之后,选择了广丰赛那至尊版,满足了我和家人的大部分需求。
【驾驶感受】
2.5L混动的动力表现低速时还不错,到了高速就有些乏力了。
高速行驶的时候,正常超车够用,但是提速谈不上强劲,开到80-100迈的时候,油门到底也没有什么推背的感觉,只能听到发动机的嘶吼
起步的时候基本都是电动机工作,安静,动力也够。时速到80以上的时候提速就有些吃力了。
因为是E-CVT的变速箱,所以没有什么顿挫感。又有着丰田双擎的加持,无论是起步还是正常行驶过程中都很平顺,动力出输出也很线性,油电动力来回切换自如,让人感觉不到
转向算是细腻精准,方向盘轻重适中,反馈还不错。底盘调校还是比较偏舒适性的,过减速带,或者坑洼路段的话,滤震效果特别好,但是换来的就是高速过弯时支撑性不足,没信心。刹车吧,有点偏软,油门响应还是比较线性的
【乘坐体验】
丰田的混动系统做的真的很不错,有点转换感觉不出来,从仪表看动能的切换与回收都实时自动切换,让人感叹混动技术的成熟与稳定。
整体车子的舒适性都表现比较好,悬架调校偏舒适,滤震效果特别好,有很好的质感。
底盘的稳定性还不错,舒适性很好,丰田的TNGA架构表现很棒!
乘坐空间,我180身高,160体重,第二排调整到两拳距离,做到第三排腿部还能有一拳距离,头部躺一些放松坐姿有个两三指。如果说把第三排折叠到后备箱,第二排可以完全放平躺下,空间绝对同级别没对手了。
储物空间设计的也很多,实用性相当强,光是杯架就全车就有十多个。还有很多巧妙的小设计,比如前排副驾下方有储物格,中控下方也有很大储物格。中央扶手箱内也特别的规整,特别深。
后备箱空间也很大,比很多MPV车型都能装,基本上一家人出行,装5个24寸行李箱完全没有问题。这就彰显了他的实用性,为此妥协了第三排座椅的舒适性,我觉得也可以接受。
车子的隔音我觉得很出乎意料,表现很好,风噪和路噪的处理都很好。只有深踩油门时,发动机噪音比较大。
【油耗】
第一箱油,高速一半市区一半,2-5个人出行,后备箱正常放些物品。加完第一箱油是7公里,到第二次进加油站941公里,续航显示剩余69公里,再次加满花了418元,58L油。这么算下来相当于934公里用了58L油,百公里约6.2个油。我个人觉得这么大个车真的是很省油了。后来又加过一次油,一共跑过跑了2000多公里,平均油耗都在6.2-6.3L个人感觉很省油了。
由于是混动,所以在城市路段,堵车的时候基本都是电动机驱动,依旧很省油。
【提车价格】
提车落地48了,车子如果不加价,我觉得性价比还是挺高的,但是加价提车,就没什么性价比可言了。也就是为自己的刚需和喜欢买单了。我看论坛很多准车主都在晒订车单,等到五月六月,最快的说是4月份就可以原价提车了,这里我也表示恭喜。那样的话就觉得很值了。
专治水军键盘侠:水军一波接一波,各种手段层出不穷。加价、减配、没四驱、后悬挂,没有北美市场的命,价格贵的成了病!我们消费者就不买账,眼看着半年后库存车商干着急
买不起就去试驾:恭喜老板,塞纳的加速其实在主流mpv里面已经算快的了,我准备定尊贵
杭州市桐庐县铂金赛那:21款白色铂金版,送阿尔法同款地板.电动踏板.主副驾360全包,6月5号上牌,全部落地454000元。自己淘宝上买了一个精灵电视3200元,自己换的。大家觉得价格怎么样
外观不错,内饰恶心,33.5落地窗,加电动后尾门,和11.3大屏加360全景,选装白色加2000块,18寸轮胎加2000,33万的车,内饰硬塑料加捕座椅全球独他一份
坦克撞墙不会坏:舒适版跑高速隔音效果怎么样
用户987545223512:有买延保吗?
对啊木:你这是在哪改装的?
【购车经历】本来打算买7座SUV的,看了一圈什么理想one、汉兰达、陆放、昂科旗、xt6、领克09phev、比亚迪唐,全部都试驾过了。理想one开起来坐起来感觉摇摇晃晃的,底盘支撑性不行,我老婆坐完有点晕车。汉兰达和陆放一样,发动机介入时噪音震动明显比赛那要大很多。本来一直心心念念想订领克09,而且试驾过2次领克09,操控好、底盘紧致有韧性,还是沃尔沃spa平台的。后来由于岳父岳母的意见,买车毕竟要用的时间比较久,还是选一个品牌力强一点的,去试了赛那后果断就认定了,其他7座mpv也没去看,觉得别克gl8有点老气偏商务。
【提车价格】裸车30.98,落地34.5平价送了行车记录仪和很差的贴膜,后来又加钱换了好一点的贴膜,感觉被套路
外观:车身又宽又长,气场比较强,但车头看上去又不会显得臃肿,和路虎停在一起也不会觉得气场低。
内饰方面:硬塑料比较多,但也可以接受,放东西的地方超多,19个水杯架,还有各种各样的储物空间,很满意。
配置:丐版配置比较寒酸,但也给了一定的改装空间,后期自己折腾。
空间:很满意,提车差不多3个月,坐过一次满员7人,每个座位调到合适的位置,也不会觉得坐的不舒服或者很拥挤。后备箱很深很宽的储物空间,真的是能放各种各样的东西,我小孩的安全座椅都能放下。还有全车储物空间真的充足,现在家里很多东西都搬来车上,每次带小孩出游,都觉得置物空间超级多,不得不佩服丰田的空间设计。
【驾驶感受】除了发动机在电量3~4格的情况下介入时,噪音震动比较大,其他情况下都很满意,特别是低速纯电行驶质感是真好。还有操控是比较轻松的,特别是转弯调头,这么大尺寸的车,调头半径可以很小,大车感降低很多。避震也偏向舒适,过井盖和小的颠簸路段车身没有多余的弹跳,让开车和坐车的都感觉舒适。动力也足够,载过一次全员7人的情况下,车动力没有明显衰减,还是和平时还不多,开着上高速也不会有加速无力的感觉。
【油耗】目前2300公里,表显5.9l,实际也差不多,还是只用加92的油,加满一箱油轻轻松松开1000km,一公里5毛钱,这么大的车真的省。
由于是丐版,也改装了不少东西,最后再说说自己改装的项目,包括:
1、高配尾灯1600加线束安装280(收车友拆车件),低配尾灯闲鱼卖了750
2、担心质量问题,在4s店加装的,电折耳+电尾4800
3、宏普达大屏+360 3650,原车机闲鱼卖了230,据说很多丰田其他车型通用的。
4、3w脚垫850
5、20寸轮毂5000(和车友对换轮胎,我补他钱,他觉得20寸颠,改成我的低配17寸)
6、中排改高配座椅8500,座椅5500,线束面板安装3000。388卖了一个原车布座椅,另一个座椅买了个支架放在岳母店里当电脑椅。
7、一三排包皮1900,原车拆车皮1400,500安装。
6、车侧装饰条160
7、方向盘套+人工238
8、开了一段时间,晚上开过高速,发现这车灯太不亮了,严重影响驾驶,又换了4近4远奥滋姆赛那专用套件,换了之后效果提升明显,师傅密封车灯技术也很到位,不怕大灯进水
还有一些七七八八的小东西就不说了。
总的来说,赛那很适合家用偶尔商用一下也合适,不差钱不想改装的建议尊贵版。
Niclee:我是在塞纳与XT6中选择了XT6
wzx5103:我觉得合资车企内的中国人还是主要的。为什么北美版的塞纳比广汽版的塞那配置高且售价低?广汽的哪款车厚道、良心?还有:新车加价问题,与岛国有毛线关系啊?不都是中国人自己坑中国人?唾弃岛国车,也要鄙视广汽!坚决不买广汽车!
谭谭曾曾:冤种大哥好
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 铂金版
4分“优秀”发动机噪音加95的略有改善,不是无法接受的。空间无敌,内饰略微有点拉垮,虽然已经是最顶配了,但是皮质包裹太少,家用带娃完全适用,告诉120以内驾驶感非常好,加速有力,超车不虚,急加速的话要接受发动机的咆哮,总之,家用带娃可以选,其他用处慎重。其实丰田可以做的更好,这个价位了,怎么就差那几块皮,心里多少有点芥蒂。四儿子店及其不要脸,强制加价,不然就特喵告诉你没有车,这是病得治。360模糊的看不清,基本不用,倒车影像略微模糊,但是够用,主动刹车十分灵敏,倒车的时候保护了我两回,很给力。20轮噪音要比18轮的大,但是真的帅。也只能安慰自己帅了,20轮的轮胎要比18轮的贵1半。噪音也大很多。
猎鹰070809:家里带娃可以买,其他用处慎重
用户8774222324855:日后换235,55,20的胎便宜点舒适性也好点
快乐的咖啡1N5:牺牲座椅舒适,来扩大空间,
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 豪华版
3分“良好”动力够用,混动省油;空间充裕;底盘滤震可以;转弯半径小。但减配严重,内饰廉价塑料,车机系统垃圾,味道很重。
【满意】
动力够用,60以下提速挺快。
混动车确实省油,目前7.5-8之间。我开车舍得给油门,怎么开得爽怎么来。
底盘对小震的过滤较好;大一点的坎如减速带会回弹,车身明显晃动。
转弯半径小,调头灵活。
【最不满意】
内饰塑料特别多,特别是按钮,全是塑料,塑料质感也很差,像地摊货。空调出风口想挂个手机支架都挂不稳(空调出风口的塑料太薄,支架挂上去变形)。
中控台老气,还是十几年前的设计。
倒车影像分辨率感人,看不太清,只能大概辨认是否撞墙。
轮胎减配,快40万的车还用三四百的轮胎。
铁皮薄,手指都能摁得动。尽管安全性主要是关键框架和支撑件来保障,但铁皮薄到手指都能摁动,也是少见。
新车味道非常重,散了一个月还是很重,吸久了肺部疼,头疼,眼睛干涩。买了几十斤的活性炭,完全不管用。现在开车时4个车窗都打开,天窗也打开,开趟车一身汗,没办法。出点汗问题不大,多喝点水,命要紧。原计划十一带家人自驾出游的,也只能放弃,暂时不敢让小孩坐车。
后悔买了塞那,高价低配。内饰和车机系统再怎么减配都能忍,但安全性减配不能忍,比如:带毒的垃圾内饰,刹车性能差的垃圾轮胎
坦克撞墙不会坏:买丰田车的人,才不计较味道大。多出去跑跑,味道就没了。多出去开开就算异响了,拿手拍两下就OK了。动力不动力的,省油发动机耐造就行。心得
LCD液晶屏生产:命要紧还买这个???命不如油耗低省的那点钱要紧
用户7634053242314:我想问问各位大咖:味道重究竟是来源于哪里?其实最近我也在看这款车,主要是价格太贵了,我承受不了,才没买的
空间驾驶感受都挺不错的,新车的味道需要长时间的开窗通风才能解决。
【最不满意】
内饰确实塑料,但本人喜欢原汁原味。还有就是360真的是太模糊了,要是能换成后视镜那个清晰度就完美了。
【续航】
很牛逼,加的95 目前跑了500多公里显示还能跑500多公里。
目前来说还是比较满意的。
一个爱好摄影的西北人:儿童座椅什么牌子的
头条用户:乐山加价不,老乡,不加价,我就在乐山买
用户766927759069:第三排是没有安全座椅接口么?
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 至尊版
4分“优秀”外观时尚,内饰塑料感太强,车身有点低,我190身高开车直不起身子,发动机介入噪音有点大,空间满意,音响一般,油耗挺理想,加92号汽油,符合家庭用车需求
不爱车的小李:油耗6.6,这是认真的吗
西瓜不细:直不起腰空间也可以满意啊
懂车帝破嘴:1.9米的应该买顶配,可以降低座椅高度的
内饰用料廉价,横向空间优秀,头部空间略低,驾驶感受灵活,油耗可以接受,高速噪音略大,总之开着一点都不像大车。
Patateryx23:我觉得用车看需求,MPV的需求肯定没有suv卖的好,所以车无完车,那些要求车辆内饰用料考究,配置齐全,带四驱,空间大,动力好,还省油,二手保值高最后只买20W的车我也很期待哈哈哈哈
小李飞刀5688:高速油耗多少,谢谢老板发大财
优点:车辆外观设计犀利,底盘行驶质感很舒适,车内空间大,油耗真的低,怎么开也到不了6个油。缺点:内饰稍显廉价,塑料感太强,车辆装配品控有待提高,尾门两侧缝隙大到能塞进手指头
38134034:我的塞那怎么开都不少于9个油
吴涛5955:亲,35.28万的塞纳尊贵版是高配尾灯吗?是否带灯带亮条,我看了33.38万的豪华,只有刹车灯亮,无灯带,请尊贵版车主帮确认
手机用户6607656670:我的也是7.1上下浮动~怎么都开不下去! 狠踩油门充电,纯电模式试了一下,一格电跑不了一公里!
空间真的是超大。外观简约大气,内饰塑料感比较强。驾驶感受四平八稳适合稳稳的开。发动机启动那一刻噪音偏大。
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 至尊版
4分“优秀”塞那这个车内饰就好像10几年前的车。没有豪华感。但是这个车是家庭用来旅游的,所以内饰不太重要。别的都很满意
tornad0:改装广告吗
像我这种男人2003:自己喜欢就行,都是优点,不在乎别人说三道四
用户9821674649333:图三下面的绒布位置可以买个装饰板贴上,颜值大增还能防止绒布踢脏
空间没的说,尊贵版我要的配置都齐了,驾驶起来不像gl8那种纯mpv,更像部suv,底盘很有韧性,舒适度不错,隔音对比20多万轿差不多,这价位稍差,除了外观内饰平平无奇外,没有网上说的不值,总体值这个价,光看油耗和驾驶质感配置就剩过gl8
【驾驶感受】
好开,能装,出开着舒服,油耗低,至今行驶3500公里,平均油耗7.6,经历了烟台风雪交加的冬天,还是比较满意。空间没的说,外观也不错。整体挺满意
【购车经历】
22年7月下定,10月15号到车,加价1万8送八次保养,后备箱垫和记录仪,10月28号挂牌。
【最不满意】
内饰确实塑料太多,风噪大,空调暖风慢
JX321:您这个是20寸轮毂的吧
河北赛那群头:
用户6173019653065:后排高速80+以上,尤其是加速时!第二排地板上感觉传动轴抖动严重,有没有和我一样的