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    零跑C012023款525舒享版整体空间出色值得买吗_零跑C01空间怎么样

    ·零跑C01

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共511人评价
    12万-18万新能源总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-18.88万
    厂商指导价
    13.68-20.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.75
    • 外观
    • 4.11
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.72
    • 配置
    • 4.21
    • 3.62
    • 空间
    • 3.82
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.66
    • 操控
    • 3.85
    • 3.65
    • 动力
    • 3.93
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 零跑C013.95配置4.21
    • 银河E8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 飞凡F74.05外观4.43

    零跑C01·全部评分

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.36优秀

    提车使用了一个月,现在写一写用车感受。 我是525舒享版,没有加包,白色加天青色内饰,轮毂选的19寸 【购车经历】 本人上班市内通勤每天往返一百公里多点,前一辆是个本田缤智的燃油车,每天这样往返开了3年,每个月油费一千四左右,今年开年比亚迪等车企开启了降价潮,就想着买一辆纯电车来降低一下出行成本,毕竟电车开的多省的多。 定车很快,本着早买早享受,也早省钱,先根据个人预算网上看了几个车型,3月10号这天去看了比亚迪秦plus,元pro 和元plus,秦和元pro车内空间小,毕竟小型车,试驾了元plus感受还不错,后面又看了长安启源A07,别克的微蓝6(现场看了下,做工太次了,塑料感强,门也水,同价位比亚迪强多了,直接ps),最后去看小鹏,结果对面就是零跑的体验中心,被C01外观吸引了,上车体验,了解了配置,然后就试驾。 试驾完总体感受不错,销售说现在出了新款,旧款降价多,配置和外观都比较满意,没怎么谈就直接下定了,说是后面不想要也可以退,然后就回家跟老婆商量,抽空再来体验一下再决定。回家又在网上详细了解了车友说的情况,比较多的就是异响和电池不确定性,买之前也比较担心。 3月11下班跟老婆一起又试驾了一下,找销售了解了下半年10月份之后生产的车基本都是中航锂电,异响的话以前会比较多,现在少了,这样顾虑减少很多。 3月15选好颜色内饰下定,需要跨区调车,等了一周车才到,3月23验车签合同,24号终于提到车了,开心! 【用车体验】 外观: 当时就是被外观吸引了,5米车长,上一辆车是黑色,这次选了白色,再加上全景大玻璃,溜掀车背,个人觉得挺耐看。 空间: 车身和轴距长,内部空间大,后备箱比想象大不少,很深,掀背车,后排头部会稍微紧凑一点,另外前备箱不是很大,而且打开机舱盖不好关,不清楚是不是操作不当。 操控:不好过多评价,也没开过很多车,只能说对比前一辆缤智强太多,动力强劲,底盘也稳很多,而且用了acc,高架和高速用起来真的舒服,解放了双脚,lcc已经ota了,试用了一次,会抢方向盘的感觉,不太感放开了用,就关闭了。 隔音: 低速效果表现不错,车速上八十多往上胎噪明显变大,跑高速就更大了。 续航: 验车的时候特意让交付员帮我查了,确实是中航锂电,目前跑了三千多公里,武汉地区三四月份气温良好,没怎么开空调,高速也只跑过三四百公里,主要是市区和环线,目前总体算下来9折的样子,官标525,充满电能跑460左右,个人很满意了,选了19寸轮毂,听说耗电量会变高一些,不过大轮毂好看呀! 充电: 如果不追求充满,快充一般一个小时多点能充到百分之九十八,最后百分之二需要充半个小时,没有车位,还没有用过慢充,目前一直快充。 使用了一个月,总体感受还是很不错的,续航和乘坐体验都满意,家里有小孩,选的内饰天青非常好,很阳光,小孩子很喜欢,公司同事坐了一次我的车,也说内饰好看的。 ps:行驶三千多公里,目前没有出现异响! 【最不满意】 车机拉胯,之前车友圈没注意看,这个车机真的有点拉,如图片展示,几乎没有什么应用,连爱奇艺都没有,上个咪咕视频,谁用这个东西?了解了下,老版的有爱奇艺,后面可能授权到期了,看网上有说能U盘安装哔哩哔哩还有qq音乐,我没安装成功,音乐本来用的也是网易云,不过多追求了,哔哩哔哩听说安装好了也无法全屏,三连屏,感觉有点浪费了,现在这种环境,车机还这么封闭,着实少见。

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    2024-04-23

    郑州网约车阳阳一年超过三万公里,你这三电质保怎么说

    乐天派哈利2W6落地多少

    用户3703422094470加包是什么意思

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.39优秀

    【外观及内饰】 零跑c01轿跑外观,看着非常帅气,内饰也基本都是皮质包裹,看着一点儿也不不像十几万的车。 【配置】 22年看网上都说车界小米,才开始关注这个车,一开始看的小鹏,二十多万的配置跟525舒享配置也差不太多,就提了525舒享。 【智能化】 物超所值,在ota之后c01全系支持Lcc,这在之前十几万的车,想都不敢想。 【续航及充电速度】 续航我在市区上下班通勤基本能开四百多,高速三百多,充电速度也是同级优秀水准,最高电流能到249A。 【空间】 零跑c01超长轴距,空间家里人坐着也说大,够舒坦。就是后排个子高会有点压头发。 【购车经历】 一开始看的小鹏,比亚迪等车型,最后还是选择一个性价比最高的品牌。 【驾驶感受】 红绿灯一骑绝尘的感受是之前油车所不能比拟的。悬挂系统过坑洼路段,过急弯,给人的信心也很足。

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    2024-04-15

    BYD火葬团这车最大的毛病是氛围灯太拉跨拖累了内饰高级感

    其实我也不知道

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    3.71良好

    家里有油车也有电车,一年前也当冤大头21w入手深蓝sl03长续航,那稀碎的底盘开的后悔,这一年多来也尝尝去体验a0级到c级各款新能源车型,当然个人喜好问题,不喜欢SUV,毫不夸张的说20w以下轿车行车质感c01可以排第一。17,18w的c01可能觉得性价比一般,12w出头的c01是真香。好开,不算弱智的车机,内部空间大,城市代步,满足了家庭一般出行的所有需求。正好家里有需求再入手一辆代步车,到店,也没找熟人,随机一位销售,直接一步谈到位,库里挑选了银外灰白内的525舒享版,抵住了诱惑不要加包,一周不到车就到店,本想全款,结果走金融一年到了贴息还能倒赚,从提车付款到办好车牌开走总花时2小时。目前600多公里,激烈驾驶能耗17.3。只能说,电车行业这么内卷,只要零跑不倒,那这波血赚。综合看,算上贴息一年后再一次性结清还有盈余,10w在理财里一年还有利息,里外里一算最终落地价其实连12都没到,真的太香了。

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    2024-04-06

    花心蝴蝶osC01的行驶质感好?还排第一?那你是对质感有误解吗?用料好就是质感好?你开过所有20W的新能源,就知道01有多垃圾。

    🌈你是我的天现在天气城市用满电续航多少

    峰云良品我是吃瓜群众,那请问汗 EV 在这个价位排第几啊?

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.57优秀

    【购车经历】 零跑C01是我的第二辆车,之前其实并没有换车的打算,我原以为我可以把我的现代名图开到报废,但是自从换工作通勤长了后,油费太贵,于是开始关注电车。最开始看的是比亚迪秦和埃安,直到3月零跑发布会把c01的价格降到了15万,15万的B+车,于是真香了! 【最不满意】 交付速度太慢,等车过程太长,足足等了40天,这个过程太难熬了。 【提车价格】 525丐版加选装包,没送桩,优惠后裸车15.98万元,因为等车时间长,交车的时候错过了地补3000,郁闷。 【驾驶感受】 平顺性和加速响应比油车真的一个天一个地,终于知道什么叫开了电车油车就回不去了,再加上前双叉臂后五连杆的豪华悬挂,一个字,值。 【续航】 续航之前一直很担心,但是实际提车后发现续航跟脚法关系很大,目前春天温柔驾驶我开基本在10-13的百公里能耗水平,相当ok,换算下来九五折是没问题的。 【空间表现】 五米的车身很长,但是溜背造型牺牲了一定的后排空间,头顶1米8以下的应该没有感觉,高个子可能会稍觉局促,后排长度更多贡献给了后备箱,不过比起我之前的a+级车,这个车的空间表现也足够大了。 【销售态度】 销售态度还是非常好的,给了不少帮助,包括不限于免费帮去上牌,免费接送取车,忍受我催车的唠叨等 【乘坐体验】 非常不错,豪华车的质感,在15万的级别体验到这个质量的驾乘感受,超值!以至于让我可以忽略牌子小不小,厂家倒不倒的担忧。

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    2023-05-10

    真愛難尋1买零跑还买24款磷酸铁,还要15万以上,兄弟做了冤大头还沾沾自喜,2-3年后那怕开与不开,就会了电池头疼了,卖都卖不掉,除非当报废价处理

    15.98怎么做到的?

    Congratulations4895加选装包落地16万嘛?能不能帮我买一下。

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.86优秀

    零跑23款C01 1,[外观内饰设计]★★★★★: 外观是一见钟情,本来是去线下的体验店看零跑T03的,没想到刚下车就被零跑C01天幕灰吸引住了,原本以为会很贵,毕竟资金有限?但是外观太好看了,就蛮问了一下销售的价格,发现性价比非常ok,车身的线条,无窗框设计,车语灯设计真的都长在我的审美点上!天幕灰的颜色也是很绝,晚上看着就哑黑哑黑的,白天就高级灰。最后也是定了天幕灰。 内饰原本是喜欢玄黑的,但是选装包里面没有这个配色,看了棕色的实体车内饰,发现也高档,提车后确实发现内饰设计满分,三个大屏幕真的看着太爽了!加装包的座椅皮摸起来也很舒服!然后座椅按摩功能我真的是太爱了!开车久了累了可以按一按很舒服~ 2,[驾驶感受]★★★★★: 以前开油车比较多,第一次买新能源,零跑C01确实做得不错,提速很快,开了运动模式的话推背感还蛮强的,360℃底盘很好用,特别是路窄或者倒车的时候真的太方便了,然后停车Hold住的那个功能也太适合我们这红绿灯多的小城市了! 3,[空间体验]★★★★★: 车身很长?车内空间也很大,后备箱感觉可以躺进去一个人了。后排的位置也很宽敞很舒服。加装了老板键往前挪出来也依然不挤很舒适。 4,[性价比]★★★★★: 买的是最低配的版本+加装包,落地就16w+,过得一辆准B级车,还带天窗电尾门等等啥的,简直是新能源里面的“小米”了!性价比天花板了属于是! 5,[智能体验]★★★☆: “你好小零”唤醒还挺智能的,但是有时候理解不了讲话的声音,然后车子自带的导航没有手机上的好用,可以在优化一下,另外听歌只有酷狗和网易,没有QQ音乐,毕竟QQ音乐版权比较多,整体算是蛮好用的,但是还有较大的进步空间! 6,[能耗续航]★★★★★ 没买车之前看了网上很多测评说续航不行之类的,也有在害怕,没想到提车后实际续航还不错,到提车2周了才充了一次电!看来还是要自己体验过了才知道好不好?。

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    2023-05-23

    萝卜的一世情缘续航怎么样,我也定了这个颜色的

    jack88501棕色的内饰好看还是天青色好看?

    华为总销售恭喜

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.21优秀

    3月份下的定,一个月多点在郑州中原交付中心提的车。开了不到一个月,目前为止还是相当满意的。售后服务也可以的,有个售后群和郑州车主群,有啥问题在里面反馈都有人及时回复。 【空间表现】 毕竟5米长的车,空间着实大,特别是后备箱。就是比之前开的油车地板有点高,但是取消了后排中间凸起位置。 【驾驶感受】 动力嘛!说来就来,我一般开的经济模式都够用了,试过几次运动模式,推背感极强。轻松模式次之,我也不喜欢暴力驾驶,所以经济模式的动力就很够用了。驾驶感受嘛!必须是同级别里面翘楚地位,我开过最舒服的车是标志508,试车都是按照找508的驾驶质感找的。这个是最接近的一个。再贵的车且不谈,比较抛开价格谈问题就是耍流氓 【续航】 标的525,正常跑个300km多点就亮红了,就不再开会去充电,亮红时候显示续航100公里。也就是说整体低速8折,高速9折。仅是在河南春暖花开的季节。好怕冬天直接骨折 【乘坐体验】 可以说20万内少有,我比较在乎座椅设计外观和舒适度,这个车是很满意的 【销售态度】 销售态度嘛,还可以吧。我是在惠济区看的车中原区提的车,就是有次去交付中心检查车辆无聊在那看了看22款的车有个销售一直冷冷的盯我看,怕我弄坏车呀 【最不满意】 最不满意的就是,买车说的送脚垫和包车贴膜。结果去看的时候无语了。脚垫可以说近乎一次性,这个无所谓毕竟我肯定要自己买自己喜欢的。可是车膜竟然也是不能用的,就是最差的那种完全不能用,去的是合作店,明摆着让价钱贴好的多。我直接选择不要了 【提车价格】 买车没有任何优惠,就是标的价格,我是加了选装包的,当时选装包优惠3000,149800+16000-3000=162800,现在应该不优惠了,就是直接送充电桩了。当时我是硬给销售要了个小米的空气净化器。还有个汽车模型。随车充也没有还是自己在咸鱼四百多买的。 【油耗】 电耗这块儿买车时候说的会越开越低,我开了一个月目前来看确实是这样,正常开14个吧

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    2023-05-16

    执笔灬恋清秋上次抖音看到一个车主续航剩余100km,高速只开了3min就没电了,最后100km狂掉,都是虚电,最后叫的拖车

    糖醋菊花4月底不是有一波C01 22款清库存吗,那几款才性价比

    刹车在右不知道冬天的时候续航怎么样,我在山东

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.5优秀

    我是6月9号下单的23款525续航c01加包,当时只有2000的权益,充电桩都没送。车子开了十几天总体感觉还不错比较满意。 主要满意的是外观好看,我老婆一眼相中,内饰也好看,目光所及基本都是皮质材料我们选了天青的内饰很好看,但是太不经脏了,需要经常打理。 车子空间也很大,5米的车长,2.9米的轴距,前后排包括后备箱都很大的空间,后备箱感觉比我之前的suv还要大一些。 加装包很诱惑,一万多能多很多实用的东西而且都是后期不能加的,所以毫不犹豫的选了包,电动后尾门,座椅加热通风,真皮座椅,最最最主要的是可以外放电,对于纯电车来说这个东西可以不用但是不能没有。 另外音响也不错,加包后12个喇叭听歌唱歌感觉都很好,车机系统也还行吧,8155的反应速度很快。 最不满意的就是525续航的没有自带行车记录仪,车子那么多摄像头,高配都有的功能,其他的减配了无所谓,行车记录仪竟然没有,落地也是17万的车了连个行车记录仪都没有还要另外安装真的说出去怕别人嘲笑! 总体来说还是很值的,性价比高,开起来也不错,前两天刚好推送了ota,升级了acc和自动刹停还有车道偏离预警,虽然体验感不是很好,但是能ota就还不错,希望零跑越来越好,把用户放在第一位。

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    2023-07-10

    不知道61738呜呜呜,我城区开续航只有6 7

    小鸡对我笑今天刚问了,525舒享车价没优惠,选装包优惠2000。

    星柏宇想问一下,后排头顶晒不晒

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.71优秀

    【购车经历】 2024.03.15知道车降价后性价比第一,直接联系多家ssss店,湖州,苏州,嘉兴,一起对比,联系,试驾,沟通,ssss服务还是不错的,就是看谁送东西,优惠了啊。 【提车价格】 官降后性价比拉满,店里再优惠一点,销售帮你弄地补,又省一笔钱$_$,我认为性价比前三,不到13的车价,很nice, 【驾驶感受】 比长安深蓝成熟稳重一点,地盘好一点,另外主要深蓝虚假降价,好感全无,所以直接买了零跑。车子不错,性价比高,别人都以为20+的车,原来老款也是差不多20+吧。 【乘坐体验】 看着挺大,内部空间还行,主要都给后背箱了,里面空间中规中矩。 【续航】 续航正常水平,当然2吨的车也不错啦。 【最不满意】 不满意ota偏少,希望官方多多研发,更新更好的系统。 【维修成本】 不清楚,看着没什么要保养的,应该很便宜

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    2024-04-30

    JaynChen1有后视镜加热吗

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.07优秀

    本来刚开始想买个10万左右的车,平常接送孩子,但10万的车实在没有喜欢的,最后很偶然的一次了解到领跑,因为家里有油车,就不想再买油车,就想买个纯电的车,油车真的是太费,一个月油钱就得1600,后来了解到了领跑,首先外观颜色一眼相中,无边框车门,隐藏式把手,我是1米7,车身空间也够用,倒车有360度影像,我可以不用担心倒车刮蹭的问题了,内饰是焦灰天青配色,也很符合我的审美,内饰的三块连屏,科技感十足,全车语音,雨量感应雨刷,也终于可以不用再手忙脚乱的瞎按,全景天窗,也很喜欢,后排空间也宽敞,3岁小孩在里面都可以蹲下,续航也够用,市区400多没有问题,冲一次电40多分钟,晚上冲一次也就40块钱,性价比高

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    2023-08-01

    胜负之役吞噬本源接送孩子用这车开着不难受吗?

    神奇海螺呦老哥续航能多少?加选装包了么?

    宝宝巴士zz和我一样的

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.29优秀

    我1个月多开了近5000公里,现在过来交作业了,首先外观,比较满意,自己又加了一个小尾翼,更加好看了。 【驾驶感受】 我上一辆车是雪弗兰的科鲁泽,那个真是要动力没动力,要配置没配置,开起来没有劲,超车没有信心。这个车动力很充沛,提速很快。过滤震动好很多。 【续航】 续航大概7折,我开的比较激进,所以感觉还好。充满电80多块,能开350公里,大概一公里2毛2。 【最满意】 性价比真的高,空间大,续航还可以。有的人对它要求太高了,但是想一想,这毕竟是15万的车,5米多车长,再加上这个外观,值了。

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    2023-07-24

    Ray0988哈喽楼主,370的续航是什么模式,开动能回收了吗?

    用户7825650785903是白色吗 能不能多拍几张图

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.93优秀

    【购车经历】 很久很久之前就关注零跑了,老婆大人一直想买一台轿车,不喜欢suv,终于等到C01发布,9月28日当天我就下定锁单了525版本。直到今年3月1日看到23款,果断下定23款,4月8日提车。不得不说这个天幕灰是真的好看,选的棕色内饰,也很协调,总之一句就是满意。销售非常的好,忙前忙后,跑跑来跑去,大家都不容易,所以我又给她介绍了一个客户已经下定C11了。希望他也能尽快提车,大家一起去郊游,哈哈哈哈。 对了,我还是南京首台交付的525版本的车,车管所上号,还没有车辆信息,等了1个多小时才添加进去。 【驾驶感受】 车辆的行驶品质是真的好,比我弟弟的21款汉强太多了,开完我的零跑后,他默默说真不像15万的车。 【最不满意】 为什么没有行车记录仪,其他简配我都可以接受,就这点接受不了,希望尽快在商场上线,大华的朱总,看到我们车主的诉求了吗? 【最满意】 空间是真的大,乘坐非常舒适,看了好多帖子说买了后悔啥的,反正我是一点都不后悔,希望零跑越做越好,造好更多的车,完善产品线,争取超过BYD。 【续航】 开20天了,看下我的能耗,真的很满意,目前没有其他问题,充电桩也装好了,充电真的太省钱了。 【保养】 保养是1万公里1次保养,听说保养就300-500元,这也太省了吧。

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    2023-04-26

    上头的宝宝保养 3-5百 还不贵? 这是电车

    樱景明加选装包了吗?

    Raynf东麒路的吗?多少钱落地?

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.43优秀

    外观时尚内饰大气抽操控比较灵敏两个字好开, 【续航】 高速的话跑115的话,可以跑到350公里左右市区的话可以跑到400左右 【空间表现】 空间相对同价位的那真是巨大 【动力表现】 运动模式打开基本上红绿灯就是第一个穿出去的 【驾驶感受】 这么大的一台车车长5米多,车宽1.9米多开起来完全感觉不到笨重 【最不满意】 可能是后轮驱动,所以跑高速的时候车速太快的话会感觉方向不受控制 我觉得跟宝马五系停在一起气场完全不输 但是总体来说,对得起这个价格,还是值得推荐的

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    2023-07-16

    大大大大大黑狗实际续航能到多少?

    Ray0988你的电池品牌是哪个?

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.64优秀

    外观时尚,无边框设计对于年轻一代都比较喜欢,前脸曲线优美尾部看上去特别好看特别是尾部logo,空间也很大对与我这种大高个大胖子来说够用,储物空间的话出去旅游一家人生活用品也是没问题的,驾驶感受很不错,特别是多种驾驶模式,个人比较喜欢运动模式

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    2023-05-07

    用户6186616804218哥们你这台没加包的,第二排的3个座位都能放倒吗?

    用户2943188247972锁单到提车 多长时间啊?

    LZW电梯真实续航咋样啊?兄弟

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    3.43良好

    价格亲民,驾驶感不错,就是车内塑料感太强了,车机系统不理想,适配的app不是很好用。空间不错,后备箱也很大

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    2023-12-13

    点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

    4.5优秀

    买来跑网约车的,外观,内饰空间各方面都很满意,就是续航感觉有点打脑壳,前两天20度左右经济模式不开空调大概能跑400左右,这两天降温感觉最多300出头

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    2023-11-13

    越野皮卡改装我也打算买来跑网约车了 这个是不是跑不了专车 之能跑快车

    用户7625851238833兄弟,租赁公司有优惠没,营运证跟保险办下来多少钱的?

    成熟苹果UZF你那边的人会开门吗

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶版飞凡F7 2023款 进阶版

    【购车经历】 买飞凡F7之前,各种各样的车试驾了不少,但是总是有不满意的地方,一直没有下定。直到有一天在路上看到了一辆飞凡F7,外观内饰非常喜欢,然后就是试驾,订车,提车。 试驾过程中,也或多或少的发现了一些问题,比如车机可用软件太少,空调出风口的位置容易指着人吹,有些路况振动过滤不是很好等。但是谁让我特别喜欢这车的外观内饰呢! 【驾驶感受】 车子开了10000公里了,日常每天60公里,长途最远单程560公里,很多感受也是长期开的过程里面总结出来的。总体来说,车辆驾驶感受配得上“轻松”二字。 转向轻松: 转向助力十分线性,满满高级感。指向精准,虚位很少,配合车道保持,避免频繁手动调整转向,用科技实现了鱼和熊掌兼得。 动力响应轻松: 电机250KW最大功率,160KW的额定功率,17000r/m的最大转速,8000r/m的额定转速,算得上天花板级的存在了。动力轻踩就有,车速开到110KM/H刚好是额定转速,大功率加上高转速电机,让日常行驶大部分在电机高效工况包线内,既能保证驾驶感受,也能控制电耗。这台电机成本应该挺高的。 车道保持轻松: 论大车的自我修养第一条就应该是一个好用的车道保持系统。飞凡F7的车道保持系统开起来感觉跟VOLVOS90很像,很给驾驶者信心,不用担心偏离车道造成剐蹭。 驾驶姿态轻松: 如果说前面列举的轻松别的品牌也有,驾驶姿态轻松就是飞凡独占的。 首先是车辆重心低,侧倾控制非常好,转弯时身体基本不需要和离心力抗争。其次座椅够长够宽,对腿部和身体承托很好。再次是座椅能把腰部顶起来,长时间开车腰不容易酸。最后是车辆整体隔音滤振水平上乘,减少身体应激反应。就是整个人坐在里面开车身体能非常的放松,也是我长期开这辆车之后给我最大的惊喜。 【提车价格】 我是租的电池,车价加强保险一共152900,感觉车价也是没谁了。随时可以换电池,也不担心电池久了衰减问题,逼近头一次买电车。 【最不满意】 这个就要说一说后排和后备箱了。后排放倒不平,没法当床用,只能在驾驶位上睡觉。后备箱够长够深,但是不够宽,毕竟后备箱是越大越好。 【续航】 上下班一半地面路一半高架,跑500多一点问题都没有,高速堵一点450可以开,顺畅的时候120全程大概400公里左右,还是很满意的。其实大部分车电耗高不高还是看你自己怎么开。附了一张开过的最低电耗,供大家参考,平时正常电耗15到17之间。 【保养】 头一万公里保养两次,后面没一万公里保养一次,没车都是插上电脑检查检查,也不知道检查了什么,240块一次。 【最满意】 买车之前: 外观好看,没事好看。 买车开了一万公里: 实名重点表扬一下自适应动力回收。 表扬内容并不是有多省电,而是改掉了我多年跟车近的毛病,现在跟车距离自己都感觉安全多了。 另外我选的这个脚垫好看不?

    4.57分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

    4.71分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶Pro版飞凡F7 2023款 进阶Pro版

    #飞凡F7提车作业&一个月使用感受 【最满意】 本人爱开车,也喜爱租车自驾,目前深度体验的车辆不下于10台,所以也有一些自己开车会关注的点。对于飞凡F7这辆车,我最满意的地方不止一点。 第一,这辆车的静谧性,飞凡F7在具备无框车门拉风的前提下,还能在高速上120km/h的工况下,噪声很小,整体来说,风噪控制的还可以,这个价位给到这种静谧性,真的很香! 第二,巴赫座舱的座椅包裹性以及舒适度值得称赞,我买的是进阶pro版本,所有座椅都有座椅加热通风,都是c位有没有,前排还有座椅按摩,主驾还有电动腿托,正是我所需要的,极大提高了开车的舒适性。 第三,行驶质感,高速上行驶以及变道给人的感觉很稳。另外,由于我是油转电,但飞凡F7的加速线性从来没有给过我眩晕的感觉! 最后,颜值在线,年轻人谁买车不看颜值,帅就完了,还有这个大溜背,谁看谁不迷糊哈哈。 【最不满意】 哈哈哈哈最不满意的就是我个人不太喜欢打开logo灯,所以会关闭,但是第二次开车,它还是会自动打开,就很烦哈哈哈哈(可能是我自己没找到一劳永逸的方法)! 另外,如果再有一把鹅暖石钥匙以及增加一些充气泵随车工具就更棒了哈哈哈! 【外观】 实车真的很帅,不管哪个角度去看去拍,都能有大片。大溜背再加上20寸轮毂和米其林轮胎,真的很喜欢。而且这车风阻系数0.206Cd,这参数确实相当牛了! 【内饰】 眼睛所及之处,所有的内饰用料都挺高级,开车的时候,腿部也不会有那种塑料件硌得慌的感觉,整体来说,用料确实扎实。哈哈哈只是F7内饰的造型我觉得有点偏行政商务哈哈哈(当然萝卜青菜各有所爱),现在看着看着也觉得比较耐看,大屏,副屏,后排屏幕,真的又是考虑所有乘客的娱乐性。而旦这车的副屏针对主驾驶有些防窥的效果,真的在提供给副驾娱乐的同时,兼顾了驾驶安全性,点赞! 【配置】 这个价位,这个配置,座椅加热通风按摩座椅调节保证舒适性,3m轴距保证乘坐空间,后备箱空间保证载物能力,智驾辅助给出新体验,内饰用料考究,没有塑料感。总的来说该有的都有,性价比高,如果作为家庭用车又不喜欢suv,这车妥妥值得推荐,可以作为备选之一,在乎续航,可以上长续版本。我现在真的越来越喜欢这车了! 【空间】 飞凡F7 5m的车长,3m的轴距,这样的数据,这车的乘坐空间毋庸置疑了吧!本人180cm,不管坐在哪个位置,都不会觉得狭小。而且后排靠背也支持调节,确实有在兼顾所有乘容,考虑后排乘坐感受。然后主要说说这车的储物空间亮点,中控下方有个储物的地方,这里如果放大家开车需要换的鞋,还是很实用和具备人性化的!另外,刚好最近搬点东西,看这图就能明白这储物能力,而且上面还能再装!哈哈哈这车真的很能装,适合家用+1。 【续航】 平常的用车在上海,上下班路段每天都涉及到城区,高架,高速,而我开油车至少不是温柔那种,在F7上依旧保持这种驾驶风格,高速上也是踩到120km/h。目前提车一个月,都属于冬季,行驶里程2608km,其中回过一趟老家高速450km,出去玩过一次高速130km,每天上下班高速15km,所以至少1/3属于高速路段,截止到今天,百公里电耗19.2kwh,续航在400+Km,这个电耗至少对于我上下班通勤来说还是觉得不错的,因为充一次电至少可以保证我一周的通勤!等天气暖和点,百公里电耗应该会降低些,到时再来分享。另外说一下我为什么买标续版本,其一,这辆车主要作为上下班通勤,公司充电也很方便,其二,回老家,单程200多km,且一路有5个服务区都有充电桩,所以整个用车环境标续对我来说几乎没有里程焦虑。 【智能化】 我买的是进阶pro版本,具备高速领航辅助功能,以及自动泊车功能。现在开高速回老家,我在高速上一定会打开高速领航辅助功能,真的会缓解疲劳也很放心,变道很谨慎,当然我们自己也要紧握方向盘,随时准备接管。自动泊车我每见到亲戚朋友都会展示一番,他们都会很感兴趣哈哈哈。还有这车的轮毂视角在上海狭窄路段真的很实用,再也不用担心磕到马路牙子了,点赞! 【驾驶感受】 电车的加速能力没有人质疑吧,这车5.8s的百公里加速对于我来说都是过剩了,高速上想提速真的效应很快,说来就来。其实电车最重要的一点就是加速线性,因为我是油转电,买车前也试驾过其他电车,有些电车加速会让我有眩晕的感觉。F7的加速线性,从来没有给过我眩晕的感觉,就好像在开油车一样。另外,高速上行驶时,变道的时候车身真的很稳,就很放心! 最后,再来一张车主钥匙认证哈哈哈哈!