【购车经历】
2021年10月29日预定,2022年2月6号大定,2月18号提车,中间历经入会、共创、智选、预售、上市,一路走来,实属不易啊!【提车价格】我的车是halo版MHEV车型,黑外棕内加升舱包,21寸璀璨轮毂;裸车价29.99W+1W升舱包-6000领享金-2000京牌补贴-2000购车抵用券-3420等待金,置换补贴4000、共创基金2000,开票价28.,26W,两年无息贷了9.5W,保险6631元 【驾驶感受:1:09外观非常好看,前脸霸气,侧面修长,尾部敦实,有中大型SUV该有的气质。
2:车内氛围非常舒适,大面积的皮质覆盖,座椅和方向盘均为纳帕真皮,手感很细腻,运动感的座椅支撑性很好,包裹性也不错,就是有点偏硬,这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景,四座状态下很舒适,三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿,显示效果清晰,地图缩放很顺滑。
3:舒适模式下方向盘转向手感很轻,但是又不会有太大的虚位,狭窄空间调头转向很轻松,来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。
4:油门踏板调教的线性感很到位,干脆不拖沓,轻踩就有,2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板,推背感油然而生,中后段加速依然强劲有力。
5:刹车前段偏硬,没有虚位,给人感觉很有信心。
6:车辆NVH做的很好,得益于前后双层夹胶玻璃,低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升,但都在可接受范围。
7:SPA架构底盘悬架质感不错,小震动柔韧,大震动干脆,滤震出色,姿态平稳。
8:车辆各种主被动安全配置较高,行车更安全可靠。
【油耗表现】全程舒适模式,没有激烈驾驶。高速巡航7-8;行驶里程200公里,有一定局限性,大家做个参考就行。
槽点反馈】:1:方向盘触控调节按键需要适应;早上高速自适巡航,不太好操作等于盲操--------2:随车就带一把机械钥匙,卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。
整体来看,09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待,作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。
看看最后一张气场哈!
头条用户:还提车快,估计凉凉了,我们这一堆现车没人买
朴实海风7l1:不差gle
悟空60255:你好,2000共创基金是怎么弄的?我只有3张1000元的抵用券
【购车经历】自从4月19日上海车展种草领克09以来,真的是度日如年,正如李清照的“莫道不消魂,帘卷西风,人比黄花瘦”,又如司马相如“一日不见兮,思之如狂”。中间历经入会、共创、智选、预售、上市,一路走来,心路历程颇为坎坷,DDDD!10月9日09:09:09下单预定,11月25日正式提车,九九归一,终成正果。 【提车价格】我的车是halo版MHEV车型,白外棕内加升舱包。裸车价28.59W+1W升舱包-6000领享金-3000公务员补贴-2000购车抵用券-1410等待金,开票价28.3W,两年无息贷了9.5W。 【驾驶感受】: 【好的方面】:①:09外观非常好看,前脸霸气,侧面修长,尾部敦实,有中大型SUV该有的气质。②:车内氛围非常舒适,大面积的皮质覆盖,座椅和方向盘均为纳帕真皮,手感很细腻,运动感的座椅支撑性很好,包裹性也不错,就是有点偏硬,这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景,四座状态下很舒适,三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿,显示效果清晰,地图缩放很顺滑。③:舒适模式下方向盘转向手感很轻,对女生友好,但是又不会有太大的虚位,狭窄空间调头转向很轻松,来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。④:油门踏板调教的线性感很到位,干脆不拖沓,轻踩就有,2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板,推背感油然而生,中后段加速依然强劲有力。⑤:刹车前段偏硬,没有虚位,给人感觉很有信心。⑥:车辆NVH做的很好,得益于前后双层夹胶玻璃,低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升,但都在可接受范围。⑦:SPA架构底盘悬架质感不错,小震动柔韧,大震动干脆,滤震出色,姿态平稳。⑧:车辆各种主被动安全配置较高,行车更安全可靠。 【油耗表现】全程舒适模式,没有激烈驾驶。高速巡航7-8;城郊路+快速路10-11;城市道路11-12;综合平均油耗目前9.2。行驶里程500公里,有一定局限性,大家做个参考就行。 【槽点反馈】:①:方向盘触控调节按键需要适应;②:中央扶手箱没有预留充电线槽;③:随车就带一把机械钥匙,卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。④:偶尔会出现低速打转向360不显示和上车右后视镜不能完全复位的问题。 🚀整体来看,09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待,作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。
浮生若梦8949:敢在郑州买车,你胆也是够大的
东存在哪里:老兄你的棕内座椅有褶皱了吗?能不能给厂家反应下,刚提车不久就有褶皱了
用户6323790028046:满油能跑多少公里
外观总体大气上档次,内饰豪华,配置很高。车机总体反应也算快吧,就是有些设置不能熄火自动恢复到上一次的内容,比如驾驶模式,或者是自动启停。我每次开车都要手动关一下自动启停,希望能在以后的ota中升级实现。综合油耗10个左右,这么大的车,且驾驶起来感觉动力很充沛,所以这个油耗完全可以接受。方向盘的轻重可以调节,可以满足不同人的需求。座椅方面,海绵偏硬一点点,欧洲车的风格,不像日系车那么软,座椅可以调节的地方非常多,连前面都可以往外面拉出来不少。前排还带座椅按摩,且有多种按摩方式,点赞。空间部分就中规中矩,只能说是够用,但是也是在正常范围,没有说就比谁小很多,同级别同尺寸的,基本也好不到哪里去。前期就说这么多,后期多用用再看。
用户7809357045405:方向盘轻重如何调节,我转弯时偏重
莫西莫西o:你这个车牌框好看但是好像把白边遮住了,这样没事吗?
是哥不是过:会出五座版吗
【乘坐体验】
三排座椅根据家庭情况分布,很舒适。隔音降噪很棒也提升了乘坐的舒适性。
【驾驶感受】
底盘质感、操控、油门响应、加速、综合素质个人觉得不比BBA差。高速小跑了一段路表现很稳,车道偏离也会提醒和及时介入。矩阵式LED大灯在高速路段表现完美。经常会走走高速,一上高速调到运动模式,轻点油门,速度立马起来,推背感很强。
【最满意】
车机流量终身免费,听歌、导航、视频,还能开热点,自驾出游全车蹭车机流量。棒啊!一年多使用下来车机还是很流畅的,一些设置熟悉之后操作很方便,基本可以全靠语音解决问题。
【油耗】
刚提车没几天,跑了次短途高速。表显9.7还行啊。目前已行驶1w4千公里了,上下班高峰期通行走走停停的路况油耗能在10以下,相当不错的。
狼的雄心1:你这个怎么才27万?
领克新手:有加1万的选装包吗
微笑橙子4D0:是高配的吗
我是09MHEV六座hole版,驾驶舒,车机反应很灵敏,源自沃尔沃SPa平台是值得信任的,汽车毕竟是个工业产品,技术积淀和壁垒一定是从在的,沃尔沃有2万多项技术专利和大量数据,才是领克这个品牌得以生存和发展的基础。买车一定要多少了解一下车,了解一下大概的机械大件,至少把汽车的说明书多看几遍。没有完美的产品,就像奥迪烧机油这么严重但并不怎么影响人们去买它,保时捷配件跟奥迪通用其实用的就是奥迪的件还加价到中国还减配但不影响人们去排队买,还有奥迪奔驰等减配铝合金减震还用黑心棉,人们还是争着去买。09是个新车,准确说是成熟平台的基础上换了新颜,材料货真价实,甲醛含量很低,侧气帘够大,后面两个座位背板是钢的,小孩子喜欢做后面,我的理解是如果汽车不是把车上人员的安全考虑为第一,那这个车就是不负责,减配安全配置的车再好我是不会考虑的,钱是自己花的,车是自己开家人或朋友坐,孰轻孰重!!!
用户1438203396665:中肯
网乡09首提执行官:
领克09pk生活:说的好!
车刚到手,在高速上跑了200公里,动力方面,动力强劲,有一定的推背感,密闭性比较好,120以上风噪明显,抬头显示系统比较好,不用总低头看仪表了,车机系统挺灵敏的,我不满意的地方就是方向盘两侧的触屏按键,有时候一不小心就碰到了,空间只能说够用,这么大的车,空间不是很大,配置挺高的,等以后用一段时间,在来谈谈有车感受。
凡人中俗人:感觉还是黑色内饰酷,耐看,可能是因为我最后还是听从了家人和朋友的意见选了棕内
小峰3599:我定的黑内七座,软包花了多少啊
此次试驾的是领克09 2.0T Halo 六座版本车型,搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统组合,传动匹配8挡手自一体变速箱,最大马力254匹,峰值扭矩350牛米,官方零百加速8秒,WLTC综合油耗为9L/百公里。
关于外观好看与否,其实每个人的审美还是因人而异,个人感觉咋这台5米多的中大型SUV很酷,而且加入了科技感较强的配置,比如隐藏式门把手;后备厢空间对于市面大多同级别车型来说,承载能力属于中上游水平,能满足大多家庭长途出行时的载物需求,同时后备厢内部配备了第三排电动调节按键,更加方便。
进入车内,内饰布局豪华风格明显,做工用料比较讲究,座椅坐上去感觉偏硬,但包裹性良好,而且座椅包裹了触感细腻的皮质面料;另外,内部配备了多块屏幕,拥有全液晶仪表、触控式中控屏、HUD抬头显示以及空调控制触控区域,屏幕清晰度以及信息丰富程度等方面都很优秀。在舒适性配置方面,配备了方向盘加热、座椅加热、BOSE音响、全景天窗等众多功能。
当然这款车也有缺点,比如多功能方向盘的按键区域,在操控方向盘时容易误触;还有车机系统的UI设计有点复杂,不少功能找起来麻烦,新用户需要适应一段时间才能熟悉功能所在位置。
来到后排,个人推荐六座版本,乘坐空间与舒适度良好,也更实用;配置方面也比较丰富,拥有第二排遮阳帘、座椅加热、独立空调控制等功能,第三排空间对于身材较大的成年人来说,有些拥挤,坐垫基本对腿部没有支撑,不适合长途乘坐。
最后,如果购车预算有限,需要选择MHEV车型,推荐28.59万元的中配车型,配置丰富性价比高;如果购车预算充足,个人建议跳过MHEV车型,选择PHEV插电混动版车型,优点就是动力更充沛,油耗更低。
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”2021款 领克09 2.0T Halo版 6座试乘体验,自主品牌高端SUV车型
【最满意】
1. 外观方面依旧具有很高的辨识度,领克09使用了全新的设计语言,直瀑式中网更显沉稳大气;两侧家族化的分体式灯组与之相连,一体性更强;车尾双边共四出的排气非常唬人,气势更足。
2. 整车基于SPA平台打造,同平台车型为现款沃尔沃XC90,有着沃尔沃技术的加持,底盘整体质感得以保证;SPA架构在车门、底盘、动力总成等部分使用铝材,可以有效地控制整体的重量。
3. 内饰整体质感不输同级竞品车型,展车为黑棕拼色内饰,提升了视觉层次感的同时也营造出了不俗的豪华氛围;全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕点缀其中,凸显了内部的科技感。
4. 领克09使用了全新的车机系统,内部有着车辆的3D建模,可以随时调整车辆设置;中控屏幕显示清晰,触控灵敏;保留了两个旋钮,操作上考虑的比较周到。
【最不满意】
1. 第三排空间差强人意,坐姿以及空间仅能满足成年人应急使用。
2. 变速箱换挡逻辑需要车主适应,挡位切换需拨动两次,略显繁琐。
【乘坐体验】
座椅填充物软硬适中,主副驾驶座椅侧翼可以提供一定的支撑,腿部支撑也比较到位;第2排使用了独立座椅,自带扶手非常人性化,靠背前后可活动范围比较大;第3排座椅填充物稍薄,坐姿为类似抱膝坐,舒适性一般。
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”外观:领克09的外观设计和品牌旗下其他车型的区别还是比较明显的,前进气格栅是黑色的直瀑式,两侧大灯组还是家族式的分体式设计,并且全系标配LED光源,整体看上去比较大气。A、B、C柱和玻璃是一个纯平面的设计,再加上隐藏式的门把手,可以有效的降低风阻。车身尺寸方面,领克09长5042毫米,宽1977毫米,高1780毫米,轴距达到了2984毫米,后雨刷采用了隐藏式的设计,下方双边共四出的排气增加了尾部的运动感。
内饰:车内4块屏幕提升了科技感,一块是12.8英寸的HUD抬头显示,一块是12.3英寸的全液晶仪表盘,再有就是12英寸的中控屏幕,第四块就是6英寸的空调控制面板,仪表盘可以根据驾驶模式的切换调整成不同的样式,中控屏幕内置高通骁龙8155车规级芯片,操作起来非常流畅,还支持5G网络。
动力:领克09有两款动力系统。MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛·米。PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机,综合最大功率317千瓦,最大扭矩659牛·米。两款动力系统匹配的都是8挡手自一体变速箱,并带有全时四驱系统。
优点:性价比高。合资车,和沃尔沃XC90同平台,就是深度国产化沃尔沃XC90。第一排第二排很舒适。车机非常流畅。配置很高。很大。看销量就知道好啊。会考虑购买。
缺点:外观不完美啊。六座第三排进不去。