整体感受:
外观时尚,内饰不错,单电机续航更长,更适合城市通勤,因为是单电机百公里加速稍慢6.9s。另外,车机确实比较卡顿,希望升级8155以后会好一些。
续航:
冬季实际续航大概400多,夏季续航600多。
空间及乘坐感:
整体空间很大,后排坐三个成人没问题,后备箱空间也很完美,盖板打开底下还能放不少东西。我自己的野营器材经常丢车上懒得拿下来。坐过的人都说乘坐感受不错。
关于车机:
最大的毛病是记忆功能缺陷,很多设置无法记忆,我每天上车第一件事就是关闭车道保持,据说最新版系统已经修复bug。
另外触屏电机也会有明显卡顿感,语音可能更好用,我一般都是边开车边语音操控。据说8155升级以后会好很多。另外,蓝牙钥匙到手以后,靠近解锁,离开闭锁功能已经比较好用了。美中不足,就是我带着蓝牙钥匙洗车的时候,不停自动切换闭锁解锁,无法手动固定。
标配无敌风火轮:老哥,四驱跟后驱开起来有区别吗,我还在犹豫86还是100,新手,怕打滑
砰砰砰砰砰砰砰507:哥们,这加速够用不?有加装什么吗?
不爱神龙爱富康:如果享受国补就没有选21寸轮毂了 请问楼主轮毂是怎么换的呢?多谢
外观:仁者见仁,我是挺喜欢的,因为我一开始看的03+,所以比较能接受极氪的这个外观。
内饰:没选内饰,已经可以了,朋友都说内饰好看。
加速:3.8s一开始感觉很猛,适应了也就还好。(认证弄错了,我是86。)
操控:没怎么开过其他车,但是感觉很爽。
配置:别选雅马哈!别选雅马哈!别选雅马哈!
惨痛的教训....
浅巷沫濿:hhhhhh我还是第一次看痛车001的,超高校级的驾驶员
冰是睡着的税:绷不住了
苏卡布勒:收收味儿
1.4月30订车we100单电机,等了4个月,9月1日提车。提车到现在已经开了2个星期1000公里了,电耗是15度每百公里,真是特别满意,去年沈阳冬天我试驾了几款纯电车,基本续航都打5折,估计极氪也一样,但期待有惊喜,到冬天继续分享。
2.外观内饰空间我感觉已经非常完美啦!猎装外观配21寸轮毂,非常霸气,内饰用料好有设计感,绿色安全带最喜欢,2米的车宽,3米的轴距太大了,停车都费劲,但做起来真舒服,后备箱还能装。
3.提车就是8155车机,系统也更新到3.0.1了,驾驶辅助有了车道保持和lcc,进步大,可玩性强,爱趣听里有QQ音乐,喜马拉雅,地图高德了,还有b站爱奇艺,最主要是免费流量!
4.换极氪001还要感谢我自家的本田19款混动CRV,它启动时没有声音,特别是晚上回家进库时安静的只有音乐声陪伴,音响不好听着效果却不差,油耗5个,真省,还带车道保持和ACC,感觉这个车买的很值。同时家里10年的宝马x1得加95号油,夏天油耗12个、冬天13个,发动机声音很大,毛病多维修也贵,就有了换新能源车的打算。在东北想买新能源最好家有库或车位,我家小区车位让安充电桩,单位也能停到库里,停车环境较好,这也是我一个沈阳人在二手新能源车不保值的情况下敢买的原因,就自己开不能老想换车。期间试驾过理想、蔚来、亚迪汉唐、埃安vplus、威马w6、飞凡R、问界m5、小鹏p7,在沈阳冬天1月份开了3天大众ID4,2月份又因为CRV撞了开了本田4s店纯电代步车MNV(续航460km)快2个月(CRV修花了2万多等件等了一个月)。最终经过轮番对比,选了极氪001,单电机续航700+确实够用,我佛系开车经常使用的辅助驾驶方面极氪不算最好但是硬件预留够用,期待更新后会更好,全下来没到30万还终身质保免流量,理想蔚来也喜欢但是还是感觉有点贵,特别要说一下比亚迪试驾了2代汉,软件内饰外观进步真大,但是由于牌子问题最终没选。
tim的足球记忆:比亚迪是品牌问题还是车牌照问题,打算试驾唐呢
用户1413416775945:颜色选灰还是黑色。
车辆外观见仁见智,我挺喜欢
内饰用料很足,蓝白内饰深得人心
空间很大,特别是横向空间宽大,适合家用
提车到现在已经3个月了,在来说下感受:
优点:1.空间大,家里四个人后排横向空间只能用宽阔来形容。
2.续航,本人we100,基本舒适模式,城里路段较多,平均下来17度电。
3.驾驶及乘坐感受,同级别顶级的选手之一,乘坐坐垫虽然偏硬但我连开3小时也并不觉得腰酸背痛。
缺点:1.停车不方便,空间大带来的坏处,特别是媳妇开,很为他捏一把汗?
2.软件优化问题,目前已经升级到3.2了,但是常用的音乐软件还是会时不时显示无法播放当前音乐,必须要清理缓存或者重启车机才行,有时候很烦。
综上所述,极氪个人感觉还是挺香的,上述缺点氪服一下,瑕不掩瑜。
最满意的就是外观了,帅的一批。内饰相对同级别也算第一梯队了。驾驶感受基本赶超同级。唯独车机需要进一步ota。续航里程8折不成问题
总体:外观仁者见仁了,内饰还好选了灰色,比较耐脏,由于小区无法安装充电桩,所以还是比较在意续航的,单电机的动力感觉平时家庭用车够用了,总之,综合各方面,现阶段对本人最合适的新能源车。
详细过程:选车过程还是比较快的,对比了未来es6、汉ev,最后试驾的001,试驾后就果断下定了,主要是结合性价比、续航、内饰以及品牌背书等方面,3.24日下定,当时北京牌照还没下来,也有点赌的成分,不过感觉家庭积分应该差不多,所以果断下单,8.3提车,而且正好赶上出厂就换装8155这批,当天就预约上牌,8.4一早就过去排队了,过程很快,早上8点半左右就办完了,直接出门右转就是天雅汽配城,提前联系的车衣店,过去贴车衣了,主要是平时只能停露天的地方,所以还是考虑贴个车衣,今天(8.6)贴完取车。
由于使用时间太短,都没来得及充第一次电呢,所以只能聊聊初步使用感受,动力啥的我觉得对我来说足够了,内饰还是比较精致,对于之前比较关注的车机,我是没什么感受快还是慢的,主要我就是偶尔用个导航,听听收音机,所以对这个车机实在没啥感受,音响也是一样,唯一的问题就是后排中央扶手咋放下来啊,当时提车的时候,伙伴也是挺费劲的给弄下来的,还告诉了我方法,但是回家一试,弄不下来了,有没有大神给指点一下?
22年底的me版车主:七月底下单 灰外灰内 借楼主好运 年底之前能提车就知足
G80哥哥:贴车衣大概多少钱啊?我周一提车
袁杰爱桃子:现在8月的订单,为了补贴啥都不能选
点评车型:
2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4.5分“优秀”极氪001
【颜值见仁见智】极氪001作为新能源车中唯一轿跑猎装版的存在吸引了很多年轻人的目光,作为吉利旗下的新能源品牌极氪的外观回头率一定是百分百,尤其是在等红绿灯时,过路的行人一定会多看两眼。极氪001的设计也能在保时捷帕拉梅拉上看到,所以有人称极氪001是中国版的“帕拉梅拉”
【内饰】极氪001内饰跟其他新能源一样都是极简风格,小巧的液晶仪表盘加上大屏的中控屏幕为车内营造的科技感满满,三辐式多功能方向盘采用了平底设计,在诸多黑色饰板的衬托下,加上氛围灯的烘托,内饰的氛围感拉满。前排地台上,我们能够看到手机无线充电面板,造型低矮的电子挡杆,精致感不错的滚轮旋钮,
【空间】空间这块是我很满意的地方4.9米的车长将近2米的宽使的驾乘空间非常的舒服,平时喜欢出去自驾露营这辆车对我太重要了。首先后备箱足够的大让我能把所有的露营装备放进后备箱,并且晚上把后排座椅放倒也能在车里看着夜空安然入睡。
【试乘体验】这台车可以说机械质感五十万内几乎无对手,加速平顺,动力随叫随到,转向精准,变线和高速过弯车身侧倾都控制的很好,转弯半径小。
【最不满意】车机卡顿,目前没有开通辅助驾驶功能,可能个人原因脚重导致我的耗电量很大,刹车总感觉刹不住。
【最满意的地方】 售后服务很给力免费更换芯片,总体来说30万左右的新能源无脑入手
驾驶感一流,空间宽敞,内饰豪华。性价比爆棚,强烈推荐。我买的712版,日常续航600左右,能耗16左右。
自从买了极氪,夏天有空就带家人出去露营,野餐。烧烤,火锅,KTV,哈哈哈,美滋滋。
而且因为超长续航,高速120也能跑到450左右,一口气从太原到北京,路上充了一次30块钱的电也够了。
【智能化】
自从极氪打算给我们换8155以后,极氪真的没有短板了,吹爆极氪,闭眼就买,我觉得没问题。现在最大的问题就是交付慢,满天都是黄牛,哈哈哈。
【充电时间】
充电因为我们这儿没自营,在星星充电120kW充电桩上,一般需要1个半小时可以冲到95左右。如果不是共享桩的话一个小时,我上下班每天50公里,一周半一次充电足够了
切罗尼亚:机械悬挂感觉就我十几万日系车水平
用户1221111405129:开到120就这么耗电了吗我在想我这种经常开到一百三一百四的,实际续航能有多少
desperadooooooo:什么时候有过27万的价格啊,好像一直最低就是29