外观方面: 猎装车的独特外观,我认为是无敌的,溜背掀背设计,非常好看。
驾驶方面: 动力强劲,推背感十足,可以提高日常通勤效率,驾驶感受,激情中带有沉稳,高级感,另外就是虽然尺寸偏大,但一点都不觉得笨重,动力以及操控性带来非常灵活的驾驶感受。
空间方面: 3米轴距使得座舱空间非常充裕,可以称为大五座不为过。缺点是座椅偏硬,沙发一点都不柔软,久坐腰酸背痛。掀背后备箱,空间也是非常充裕,不详细阐述了。
内饰配置: 当时考虑毛豆Y和001,觉得内饰001要好很多,选配了内饰翻毛皮挺高级,铂灰座椅内饰挺好看,不足之处,车机响应比较慢、逻辑不够好,应用功能方面比较少,车机系统的整体评价略略差点意思,期待后面的OTA。
老詹乐:19的轮毂?
独孤求鞋:这是哪款颜色啊
Rrrrusher:这轮毂选的没毛病,我本来选的被销售劝退了
选的We86威睿涡轮轮毂
1.大脑以下都很强。操控出众,底盘扎实,加速很快,方向精准,转向半径很小。
2.内饰选的肽棕,用料比较扎实。但是有的地方做工还差点,比如手扶箱关盖就有点卡,不顺畅。还有味道比较大,开车快一周了味道还不小,近期都是阴雨天气,也没法晒太阳除味。座椅软硬个人觉得还行,开久了有点累。
3.104h的车机,逻辑确实混乱,操作确实复杂,但没有非常卡,不过也不流畅。Eva还比较好用,反应快,常用功能可以通过eva设置,所以弥补了一些车机问题。
4.座椅记忆73开吧,有时候不行。倒车360一片红的问题没那么严重,除非屁股堵着墙。
5.目前最大的问题是售后问题,没有专门售后,领克的接待量也有限,极氪不是亲身的。
6.最最最重要的,虽然我没遇到,但是有的车主行车途中车机黑屏、重启、丢失动力;有的在湿滑、转弯、低速情况下刹车制动不足;有的手套箱卡主打不开;有的刹车啸叫。
总结:反正车还是好车,会不会双王+四2的牌局,会不会一个3报单败北收尾,只能看极氪自己了。
oh331:重庆续航能够达到多少
柳叶刀:考虑过特斯拉吗
热心汪YOU:这个轮毂是真的丑,我订了带射线轮毂
开了1000+公里了,极氪001的机械素质可以说是国产车的天花板,车机有点拉跨,颜值在线,车机卡其实不是芯片的问题,主要是设计语言和底层逻辑的问题,框架做的大,功能塞的多,指令的调用就没这么迅速,讲白了优化不行,即使换了8155,也是响应快一点,不解决底层逻辑,这个车机是快不起来的,内饰只能说过得去,空间很不错,座椅还可以,调整方式都还不错,坐的不累,因为没有实体按键,智能化的集成度太高,用的不太适应,什么操作都要通过中控屏来实现,方向盘的感应按键不适应,感觉不实用,HUD抬头显示很不错,全系标配,导航也能显示,挺不错的,续航其实过得去,正常开440左右的续航还是有的,夏季估计400不到,冬季没到不知道,估计360是极限了,我在浙江,应该比北方好点。加速不要说了,太上头,3.8秒是真的快!!秒杀4.0排量以下的所有油车。极氪001车机和辅助驾驶需要继续优化。其他的。已经可以了,对得起这个价格。
正直星球Ge:这是21寸轮毂用的原厂胎吗?有没有轮毂数据
【续航】
现在杭州25℃,能量回收中,能耗在16-17之前,没有开单踏板模式。单踏板模式能耗可以更加低,不习惯。满电续航450应该可以,有时候可以跑赢NEDC续航,这是个惊喜。
【充电时间】
平时都是室内通行,用的都是家充,6.9KW。提车开了2000多公里了,还没有用过超充。
【动力表现】
WE86,运动模式下动力很爽,已经好几次地板电了,会有眩晕感,平时用舒适模式比较多
【智能化】
车机还是需要长时间优化,页面切换不跟手,车辆识别不太准,停的很近的车屏幕上识别不出来。
【最不满意】
最不满意的还是车机,有一些设置有没保存。锁车后再解锁,部分设置又恢复出厂默认设置了,希望车机改进速度再提前加加速。其他都挺满意的。
按玻璃客1:你好 什么电机呢
磨人精245:我电机选的随机。看命
车行天下356:选用什么电机
作为第一批提车的车主,目前行驶里程已经有22000公里了,以前从油车换成电车的时候,担心里程焦虑,但是今年过年,开着极氪回了一趟六盘水,结果半路下大雪,还非常担心驾驶安全,但是极氪的四驱,雪地模式,开着非常的稳,来回1000公里,安全到家。
今年4月,自驾去了一趟云南,全程3000公里的路程,满载5个大人,从驾驶员的角度来说,整体驾驶非常轻松,虽然车子满载5人,但是一点也不影响操控。后排空间也非常宽裕,第一天连续开了18个小时,中途充电了4次,从重庆到云南丽江,后排除了中间的座椅稍微坐着不是特别舒服,旁边两个座椅坐着还是很舒服的。
今年5月,又自驾了一趟川西318,开始担心川西充电桩怕不方便。但是去了一趟后。完全不用担心。充电桩非常方便,有些酒店楼下就是充电桩,而且电动车在高原驾驶。也没有一点高反。动力非常的强劲,基本上没有影响。
从这快一年的时间里。极氪带着我去了很多美不胜收的地方,也很庆幸之前选择了极氪,不管是家用,还是接待客户,乘坐的人都给出了很高的评价。希望我们的国产车越来越好。
【外观】
车子外观非常帅,相信大部分人都会选择自己看着好看的车子,虽然有些太宽不好停车,忍了。动力:3.8秒的双电机太棒了,随踩随有,城市高速超车随心所欲。续航:高速能跑400公里,我最远也就从济南到青岛,不用充电就能到,而且充电速度很快,吃顿午饭的功夫就能充到80%以上,很方便。智能化虽然不太稳定,但比原来开的A6好太多了。不足之处是驾驶辅助不好用,车道居中还没开放,acc也不太好用,希望尽快OTA改进。
十月底下的单,终于在三月一号当天提车!锁单的时候改了配置,中间改了一次权益,耽误了一些时间。当初到展厅看了一眼就决定买了,完全没有试驾,等不及了把you版改得WE双电机版,选的2022最低配权益。提车前还在后悔没有选白色的内饰或雅马哈音响,拿到车后发现原车音响跟黑白内饰完全超出预期,完全够用,不掉档次!!!一点就有的动力让超车变得轻松愉快。车机马马虎虎,功能很多有一定学习成本,对年纪大的不太友好。手机解锁还是挺好用的,但是要注意手机app权限,蓝牙开关等,靠近解锁,离开上锁很从容帅气。黑色外观真心不错,无限流量也很爽,居然还能开热点,不过只有5个G。不知道夏天天幕会不会很热,准备先去贴个玻璃膜。
mieshimojian:什么时候锁单的 同样去年10月份的订单 2月中旬锁单 至今还没确认 没拉交付群的路过
极速出奇迹:车机卡顿解决了吗?
我才是新来的:可以啊,兄弟,外观跟我选的一样,也改了新年权益,同样纠结雅马哈跟内饰,但是最后还是黑内无雅马哈
外观超漂亮,路上绝对抢眼球,动力充足,we版双电机,3.8秒百公里加速超级棒。内蒙城市冬季电耗确实高,但是单位和家里都有充电桩就无所谓了。入手不亏!
车机卡顿没错,但是因为驾驶中也不太使用车机就觉得还好,我的容忍度比较高。语音人机交互还比较灵敏。总体来说超出我的预期非常多。实体看车要比图片和视频上的惊艳许多,轮胎很大,非常的和谐。目前也没有出现刹车异响的问题,想来应该就是选配了四活塞卡钳的车主遇到的毛病吧。雅马哈音响也没错,对于我这种音乐小白来说很知足了。无框车门很帅但是是单层玻璃,听说应该是双层夹胶玻璃会更静音一些。
买了以后就安利给周围的亲戚朋友,大家都抢着想试车,试完没有说不好的,超级满足啊 目前感觉没买错!
点评车型:
2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
4分“优秀”机械素质出众,乘坐感受豪华感强,驾驶感受舒适。底盘作为最大优点,车机系统是最大的短板。
【充电时间】
超充基本在1小时左右,一般40%左右需要充电。
【续航】
未开过长途,城市短途行驶续航没有问题,功耗双电机版本基本在20左右。
【外观】
外观较为出众,但与领克品牌设计语言过于接近,独立品牌,还是需要独特的设计语言。
【动力表现】
动力表现非常优秀,使用习惯偶尔会激烈驾驶,动力响应非常迅速,高速120非常平稳。
【智能化】
智能化是这辆车的短板,车机响应速度不是最大的问题,整体逻辑混乱才是。上手难度较高,由于电动车普遍功能较多,所以语音控制是解决软件逻辑混乱的最方便的办法。
【最不满意】
虽然我本人从大定到提车仅仅经历了3个月,但这是在很偶然的匹配到现车的情况下。对车辆的交付速度的不满不因我个人的及时而改变,因为交付排产的混乱意味着管理的混乱,可以预想到后期服务,维修等众多方面都会有所影响。
小马哥ve:兄弟你这车落地多少?我也南通的,明天准备去试驾了
小马哥ve:这次开起来怎么样。在考虑买这个还是汉ev
【动力表现】
随叫随到,经济模式也完全够用,运动3.8秒的加速确实上头,会上瘾。
【充电时间】
快充常见的120KW基本一个小时到90%左右,还算满意了。
【续航】
这个是玄学,曾经跑赢过NEDC,跑了520公里还剩30公里续航,也一箱电跑过300多不到四百,具体看路况。
【外观】
尾部大爱,猎装造型圆梦,前脸没有新意,就是个领克的样子,车型接近两米,停车都多注意点。
【智能化】
准备去换8155车机了,换完应该会流畅点。辅助驾驶更新太缓慢了,希望尽快完善基本的功能。
【最不满意】
车机拉胯,还得持续优化,即便8155还有很长的路要走。
30万的车没给配腰托,确实差点意思
【提车价格】
小白鼠是五千顶两万,再加上今年原材料上涨,价格相对而言还算可以了。
30w以内性价比之选,动力颜值空间全都在线,开在路上回头率确实高。除了车机智能化外有点气人,驾驶层次基本上是拉满了。提车到现在天气还是比较冷,能耗在22个左右,友情提示:双电机版运动模式+低动能回收比经济模式更省电,虽然我也不知道是什么情况,但确实是这样。
LRBJ:老铁冬天高速能跑多少,我在你隔壁连云港
比亚迪圈素质堪忧:22个。。。
wade54197677:帅的 我也选的黑色
外观,动力和操控都无可挑剔,完美。雨雪高速变道轻松写意,具体速度不写,反正很好。
同样的,智能化方便太差,车机反应延迟,语音交互依赖在线。
WWloveTT666:智能化0.5,看到的最低分了
外观好看,操控性,舒适性很好,空间大,驾驶感觉非常ok,动力充足,续航可以,就是车机差了点,希望尽快改进
木偶—木偶:日行灯怎么成黄的了
ogewade:WE双电机,现在这个气温开冷气,深圳上下班可以跑多少续航?
我是团员我先上:门把手有照明灯吗
点评车型:
2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
4.5分“优秀”大电池续航实(广东),外观时尚经常被观摩讨论,动力充沛,基本一星期一冲不麻烦。智能弱鸡,车机逻辑令人着急。车是好车,就是车机大打体验的折扣。就硬件而论优秀,软件部分负分。
【驾驶感受】
底盘表现好,机械素质高,日常驾驶来讲这个价位无敌。
【动力表现】
我的是双电机版本,544马力动力非常强悍,0-100 3.8秒就不用说了但哪怕是120码以上急加速依然推背感明显,所以看见很多人说电车100以后就不行就很不服。
【续航】
续航冬天差一些在6折,夏天可以到8折。
【智能化】
车机是软肋,日常够用,其实对于我来说主要问题不是卡而是一些逻辑上的不合理还有一些按键菜单不方便。