海豚驾驶体验良好值得买吗_海豚操控怎么样

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.57分“良好”

内饰将就，开起来比较顺手，方向盘有点涩，续航目前夏天还可以，不知道冬天怎么样。整体空间还算比较过得去的

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.93分“良好”

车开着还行。弊端是腰线凸起来的地方影响倒车视线，A柱遮挡视线更甚，小电瓶质量劣质，我的车不到一年救援两次，今天第三次，去4S店说电瓶坏了，刚刚过保修期半个月，小电瓶保质一年。可恨之处在于前两次干球事了

点评车型: 2024款海豚 荣耀版 420km 自由版

3.57分“良好”

【乘坐体验】 1.首先看看它的外观设计。 整体来说，这款车还是很漂亮的，其实海豚荣耀版的设计变化并不大，车头造型依然呈现出简洁、圆润、活泼的风格，色彩上增加亚特兰蒂斯灰，非常的时尚，看起来非常灵动。新车将有多种颜色的前后保险杠和车顶套件可选，并提供多款轮毂样式，后排还设置了隐私玻璃。尺寸方面，新车长宽高依旧为4125mm/1770mm/1570mm，轴距保持2700mm。整体车身线条隐隐透露着一种温柔的感觉，全车身都很有辨识度。各种配色也都很适合年轻人。 2.海豚开起来游刃有余，行驶质感超越同级 小编本次试驾的是海豚荣耀版，值得一提的是，虽然海豚荣耀版的售价整体更便宜了，但是底盘、舒适性配置却大幅提高。 整体的驾驶质感非常轻松容易掌控，驾驶着这辆车的感受来讲，动力随叫随到，轻踩下加速踏板就能够感受到电机的高效输出，加速的体验比较线性，没什么顿挫感，这样的动力水准应对城市和高速道路应该完全够用。这样的成绩已经超越了同级别绝大多数对手。在行驶了一段国道之后，进入高速的海豚动力也一点不拖沓。虽然加速能力不如起步那么猛，但也算应对得游刃有余，超车能力完全不用担心。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.78分“优秀”

车子买了两年多了，开了也有两万多公里。个人感觉小海豚最大的优点就是好开，灵活，小巧好停车，市区代步的好车。 目前没有碰到故障，平均电耗在12个，续航比较扎实，21款小电瓶是铁电池还是比较给力的。 当然也不是没有缺点，例如，做工粗糙，下地库时窗户玻璃咯吱咯吱响。底盘软，过沟坎千万减速。 不过这些小问题都瑕不掩瑜。 总体说来，这个车定位很准确

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.71分“优秀”

在上海平时开是很够的 续航的话冬天差不多能开个280吧，后排空间也比较宽敞。后备箱不算太大，自己一个人够用。 内饰是我很喜欢的紫色，外观也萌萌的。 我最喜欢的是海豚的尾灯，有一种波浪的感觉，超级好看，当时买车有一部分原因就是尾灯。 驾驶的感觉也很舒适，我是新手，拿到驾照就立马开车了，没有顿挫感，比我男朋友的油车好开。家人坐车也觉得很舒适，不会晕车。 还有一个随车充 10A的，回老家插在家里充电还是很安逸的，不用担心老家没有充电桩。 忽略最后一张图，在老家被家里人踩的很脏

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.83分“良好”

车子使用方便，驾驶灵活，前侧A柱阻挡视线，下雨天车窗玻璃起雾，轮胎抓地力弱。减震弱。别的没啥缺点，

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.79分“优秀”

关注海豚很久了，一直想为家里添加一辆代步小车方便自己开，最终下定了亚灰加黑色的这款！ 总体驾驶感受我觉得不错，之前试驾过ID.3操控很好但是唯独内饰实在接受不了就选了海豚！

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.36分“优秀”

本人和媳妇98年生人，从校服到婚纱，目前领证未办婚礼，由于2023年6月房子交付后具备了充电桩条件，因此第二辆车准备研究电车。身边有朋友也买了海豚，于是电车首先锁定了比亚迪。媳妇看到芝士黄就走不动道了，第一天和媳妇到4s店看车，第二天现车提车，好在不像之前还需要等车，交钱、上牌、保险走人。目前提车两个月，行驶接近5000公里，刚刚做完首保，汇报一下用车感受。 一、续航：身边有朋友买海豚405续航的，据他说在夏天他满电到10%电能跑350公里左右，但是我可能脚比较重😢，再加上没让海豚到二十电以下（因为下一半电就感觉没有安全感😷），自我估计感觉420续航应该是能开310--330公里左右，如果我媳妇脚比较轻的话能到350公里左右，一人一脚，仅供参考。 二、电耗：至于电耗App显示12.6度，目前还没到冬天，感觉冬天续航可能会折半吧。我媳妇开过几天，她脚比较轻，电耗能在11度以内。目前在家里充五毛钱一度电，折合成本应该是七分钱一公里。 三、养车成本：目前只有保险是巨款了，4s店上的保险5800，至于充电钱我认为能忽略不计🤣，太爽了，原来和媳妇两个油车一个月油钱多时候得2000多，主要我俩大多数情况还只是开一辆，家里停一辆。充电据不完全统计，每月家里充电桩充电300足够。其他养车成本感觉应该没有了吧，包养首保免费，之后送了几次保养，预计五年内保养应该不用花钱。 四、动力：嚣张点说，50公里以下应该是没有对手，起步必须冲🤪，车里自带的加速器测试0到50加速3.7秒，完全够用，感觉电车动力和油车给的感觉完全不一样，咋踩咋有，不像油车还有延迟，即使是70-80km/时的时候给油感觉还是有点劲。目前一直挂在sport模式，挂其他模式总感觉车坏了不走道😁。 五：配置及驾驶感受：和朋友的405续航海豚对比，实用配置多了座椅加热（东北冬天利器），电动后视镜折叠，副驾驶电动座椅，后排扶手，前雷达。配置对于十多万车来说够用了。驾驶感受感觉还行，目前底盘还比较整，但是车小，现在和媳妇周末去商圈逛街丝毫不慌，堵车也不费油，车小找哪都能塞进去🚗。再有就是涉水路段，买车第二天沈阳下大雨，其他车都没敢过，我直接慢慢悠悠开进去，感觉车都飘起来了，但是油门缓油给，还是飘过去了，没有发动机就是牛🥴!再有就是遥控挪车，装叉利器啊!😝 六：槽点：1.中控按键真的会误碰，刚刚说了我开车驾驶模式永远都是sport，有时候不知道啥时候扒拉着，到eco，我给油不走道，我合计车坏了呢😫。2.再者就是4s店送的贴膜🤒，那膜贴的跟我贴手机膜有一拼，有印有划痕，只能用二年撕了重新贴吧。3.后备箱小!虽然车不大，但是对比人家飞度那后备箱空间等于没有😓。4.车内反光，太阳大的时候你会看见圆圆出风口和中控台海浪造型在玻璃映出。5.A柱!A柱!A柱!盲区嘎嘎大!左转感觉能挡一辆车🙄。6.可能不算槽点吧，可能我事多，充电口为啥设计在右前呀，人家车都在左后，充电时候直接倒进去就好了，设计前面出车位时候贼别扭。😓7.海豚底盘有点低，现在过坑上坡的，总感觉容易挂电池，蹑手蹑脚害怕😱，电池怕坏是真的😆。 七：总结：十多万如果是第二辆车买海豚绝对没毛病，如果是没有远路需求的话也是没毛病。好就好在海豚不贵，养车成本低，非常适合年轻人，我这个人比较倔，每当有人说电车以后换电池或者咋咋之类的话，我都会回怼，换电池再说换电池的事，开几年省下来的油钱也够本了，谁每次加油大几百谁心疼谁知道😎。至于比亚迪三电终身质保有没有坑，那就是以后坏了时候再说吧，今朝有酒今朝醉。本人电车小白，此文章只是个人观点，有啥经验欢迎各位指导🖖🏼。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

这车准备给老婆买的，当时准备买海鸥，520的时候成都优惠和补贴超大，补贴加优惠1万8就买了，开起来顺滑安静，底盘大转弯侧倾不够但是调教的舒适的买菜车，提前开空调最爽了，跑了一次高速，也没啥毛病。 缺点就是后排没有出风口，后面夏天有点不够，没有座椅通风太遗憾了，还有轮胎还是不行。a柱多了一根柱子是真档视野，加速城区开对于女生来说也够用了，刹车挺软的。做工一般。提车的时候喇叭还有点晃感觉要掉似的，叫4s店看了一下，说是卡扣坏了重新免费换了一下，现在售后还是可以的，空间是真的大，一家三口完全足够了，车小还挺好停车的，不过开360的时候感觉有点掉帧，用到不是665吗？配置是基本上也拉满了，后备箱有点小不过作为第二辆车也够了

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.64分“优秀”

【动力表现】 起步快，零百加速7.3秒，方向盘很轻盈。 【续航】 401公里的纯电续航，满足日常通勤代步。搭载刀片电池，安全性高。对于三电技术，提供终身保修。 【乘坐体验】 2.7米的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。车内的储物空间多，可以放很多小物件。 【最满意】 颜值可爱，萌萌哒。17寸双色轮毂，运动感十足。贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮。 绿牌免购置税，性价比高。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.36分“优秀”

骑士版，整体驾驶舒适，提速体感满分，走颠簸路也能过滤的较舒服，整辆车舒适取向，方向过轻和指向不清晰，相对来说跟自己的油车斯巴鲁相比操控性确实是差些，这个价位的海豚的智能方面对于我这种开习惯没有智能车机的油车来说是完爆了，体验非常好

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.07分“优秀”

【最不满意】 最不满意的地方是！落地11万多的车车！前车雷达居然只有1个呜呜呜，对于我这个驾车技术不怎么好的司机不太友好😂 【购车经历】 其实我试驾了好几款比亚迪的车车，因为之后有一个日常通勤90km的工作调动，旧车也差不多要换了，所以就想买个电车车。 试驾过王朝的秦ev，元胖，海洋的海豚，海鸥，内心是最喜欢海鸥的，车小，灵活，转弯半径小，穿梭容易，停车方便。但考虑到家用属性，稍微升级了一下空间（其实海鸥海豚车内空间感觉差不多😂差个后备箱，海鸥的后备箱一言难尽……放个金毛就满了），海豚是液冷电池和热泵空调，冬天夏天稍微好一些。 我是7月16日周日下决心买丐版海豚的，之前想买时尚版，后来因为讨厌天幕放弃了哈哈哈哈哈！！周日签了订车合同，周一就可以提车了，但是我查了黄历，周三周四是黄道吉日，宜交易，所以就想等周三周四。正好周日凌晨宝骏云朵有新的路透内容，于是我就跟销售说等等，周金开老师回复我说新一周可能也有发布会，于是我决定再等等。 不过7.19再问周老师时，周老师说是品鉴会，不是新车发布会（估计最近其他车车降价太多，id3，木兰等，五菱自己都定不下价格，太低怕背刺缤果，太高怕干不过海豚）。正好7.20是双数日，吉利，于是就在7.19晚上跟销售说，第二天我要提车了哈哈哈。有现车，约定好第二天下午去提车（上午4s店好像没空）。 7.20上午大暴雨哈哈哈把我吓一跳，销售问我好几次确定下午提车吗不改了？我说嗯。结果！果然是！黄道吉日！下午艳阳高照哈哈哈哈！顺利提车车！ 【提车价格】 我买的是丐版自由版海豚，落地价是116800车价-5800现金优惠-2000经销商优惠+5100太平洋保险，后头又买了个2960的延保。落地价是114100+2960=117060。因为日常通勤公里数较大，所以买了延保，这里大家可以根据自己的需要做选择。 送的东西有：贴膜（3M），脚垫，隐藏式行车记录仪，电池护板、电机护板，额外的5次基础保养。 另：谈下来没收我500元手续费（上牌费），没收我免息贷款的金融服务费。这里约节省了500+1000=1500元左右。经销商包上牌的。 中间我想问他们要龙膜的哈哈哈，死活不给，😂没白嫖成功，不过给的东西也挺多了。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受一个字：爽。电门的线性回馈真的舒服，踩了就有动力反馈，十分灵敏。平时我都用eco模式，偶尔红绿灯起步来一脚sprot，旁边的捷豹车主在线上都傻了哈哈哈哈😂😂😂 【续航】 续航这块由于是新车，整体来看较准的，提车回来我车上3个成年男性1个成年女性，2档冷风空调，28km路程（三段高架一段省道）跑了35km的电，整体还是比较满意的。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4分“优秀”

刚提了新车海豚，主要是老婆觉得起亚K3开了10年，不喜欢了，其实2013款起亚质量真的好，1.6+6at没出过毛病，车身小毛病也没有。 ⭐️说回正题，换车的原因就是喜新厌旧，其次是纯电不限号，充电便宜。 ⭐️外观没有海鸥好看，但也还能接受，暖白看着顺眼。 ⭐️内饰颜值不错，就是储物空间少。座椅挺舒服的。 空间满意，后排还挺大，头部空间足够。有遮阳帘好评。 ⭐️智能化一般般，不能连续语音对话，nfc好评。 续航感觉还挺扎实的，这个以后再验证。 ⭐️驾驶感受还不错，没觉得隔音差，前后排过减速带都挺舒服，就是左A柱太宽遮挡视线，但是为了安全可以接受。 ⭐️报装了充电桩，就交了延长的2米电线钱，90元。从提交申请到安装，一周搞定，好评。

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.64分“优秀”

神车，价格低 ，空间大，操控好 续航实，配置全，安全性佳。这车销量第一指日可待。 开了两天了，感觉是比SUV好开太多 体量在那，小街道都可以很轻松穿行。搭配神器360环影，在复杂的路况我都不怕。 【购车经历】 我一开始是宋PRO车主 由于错买51版的，天天后悔不已，油舍不得 电又不够用 最后忍痛割肉卖了宋PRO换海豚。 买车速度很快 从卖车到提新车差不多七天左右 其中交钱到提车大概四天。 另外家里长辈觉得芝士黄不好看，主动提供资金帮我贴了一层黑膜 【提车价格】 刚好遇到优惠，便宜5800 再加上4000的置换补贴 裸车价格106000左右 保险上牌6500，落地112500 贴膜5000底盘护板最后还是装了 花1400 【驾驶感受】 好开 真的好开，小车过各种小路都非常灵活 跑国道山路也是游刃有余。更有意思的是这车没配天窗反而成为了加分项，外面三十度的太阳暴晒下车内温度也没高多少。 车体虽然小，但是后排空间很大，2700的轴距载着三四个家里人都没问题，反正车上人多的时候这车成熟稳重，车上人少了那叫一个灵巧轻便。 【最不满意】 我算是知道为什么这么多人纠结那几毛钱的电费了，开了160公里的高速后花30块钱充电我都肉疼 以前开油车一个月1000多油费我眼都不眨一下。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.14分“优秀”

个子比较大，应该上高配或者中配的，座椅调节的不是很适配，外观没什么讲究，内饰选错了，喜欢抽烟，不耐脏，驾驶很舒服，动力也够劲，就是稍微暴躁点开，电量下去就比较快，日常城市代步完全够用。