海豚驾驶体验良好值得买吗_海豚操控怎么样

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.07分“优秀”

车子好开，优点挺多先不谈了，谈点缺点，方向有虚位，前段动力轻盈，后段动力一般，市区绝对够用，目前还没上过高速，感觉上了120码高速超车可能会有点费劲，时尚版没有L2级驾驶辅助有点遗憾，续航的话从75%到25%开了136km（经济模式，标准回馈，我用较大回馈反而电耗更高，不知道为啥，平时经常开着空调在车里等人玩车机，经常远程提前开空调），总体上还是很满意的。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.86分“优秀”

【购车经历】 提车快三个月了，之前看过好几款电车都没合适的，偶然间别人给我看了海豚的照片发现很好看，适合家人开，主要是比亚迪的三电做的也不错，海豚是最新的平台，然后就一直刷测评，也没去试驾过，一月份的时候销售说要涨价就直接APP下订了，订了骑士版，骑士版的安全配置和外观喜欢，然后就开始了苦苦的等车，中间经历了涨价和厂家疫情还有厂家环保问题停产，等了快4个月终于通知到车了。 【驾驶感受】 目前为止个人觉得海豚的驾驶质感还是不错的，静音还是可以，提速超车很快，平时只用强回收和标准模式，中控系统出现过3次重启，每次重复两次就正常了，售后说是系统Bug。 【续航】 市区没测过，高速晚上全程定速100～110满电剩50开了150公里。 【最不满意】 要说不满意的就是A柱太粗了挡视线，后排没阅读灯，后视镜不能折叠。 【乘坐体验】 后排空间很大，变成后备箱空间小了，平时后备箱也没啥东西。 加装了水箱防虫网和电池电机护板，听说电池四周的铆钉磕掉一个就得返厂维修价格贵，还是装了安心，充电桩拉了70米，保护箱自己买借师傅的电钻自己安装了。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.71分“良好”

我认为，这车的性价比非常突出，以车的价格来说，一般的合资纯电动汽车不可能有这么丰富的配置，而这车有360度全景影像、定速巡航、自动驻车及上坡辅助等，给我的出行带来了很大的安全感。这车有着2700mm的轴距，这尺寸一看就非常出色，实际坐在车内的感受也非常好，后排空间特别宽大，我的个子坐在那里很轻松，坐三个人也不会觉得拥挤。不过后备箱的空间一般，装不了特别大的箱子，不过应对日常使用是可以的。 动力：之前也开过纯电动汽车，觉得性能上比较肉，所以我对这车也没有太高的要求。可能是技术上比较突出，所以这车的性能还是很强的，要单看马力还可以，能有95匹，不过跑起来很轻快，跟燃油车的感觉差不多。 操控：这车的辅助驾驶功能比较多，所以开着它一点压力也没有，比家里那辆油车还要好开，再加上它的车身也不大，所以非常适合我上下班用，不管在什么样的道路上，都可以轻松驾驭，电门的灵敏度高，方向盘转向也轻盈，协调的非常好。 电耗：我对比亚迪的电池技术一直很信赖，所以在电耗方面也没有任何顾虑，不过一辆车的用车成本受到很多因素的影响，但我觉得，电价要比油价便宜多了，再怎么开这车的成本也不会高。 舒适性：座椅的包裹性很好，坐在上面也非常柔软，方向盘的转向轻盈，也非常舒服，整体的舒适度特别强，而且前排还有无线电充，非常方便，车内的隔音效果也很理想，在车多人多的时候用车，也没有觉得多么吵。 我感觉这车的后备箱空间不是很大，车内的乘坐空间还不错，可能是因为牺牲了一部分后备箱的空间，毕竟这也只是辆小型车，空间是有限的。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.14分“优秀”

提海豚小半年啦，这中间用车挺多的，没办法，油价太高，只能用电车，接下来说说这半年的感受吧，海豚后排空间是不用担心的，三个人没问题，一家出行很方便，还有方向盘轻重合理，这点不错，低速轻盈，高速沉稳，也有不好的，感觉胎噪声音太大，可能是轮胎原因吧，等换胎的时候换个静音胎要好一点，夏天续航能力不错，没有想象的掉电那么快，整体还是比较满意的，有喜欢的朋友，可以考虑入手哦。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

购车经历:我是今年五月打算增购一辆新能源车，因为油价的上涨，每次加油实在肉疼，还有就是老婆每天上下班骑电动车很不方便，风吹日晒的，心疼老婆，第一想法就是给她买辆电车。先去店里看了看奇瑞小蚂蚁，还有欧拉好猫，感觉不是价格高，就是空间太小，最后听朋友说比亚迪新出了款海豚，很不错，于是带老婆去看了看实车，老婆一眼就看上它的颜值了，萌萌的，看起来特别年轻时尚，性价比也很高。也在预算范围内，于是等我俩休息的时候就去店里订车了。5月初订的，7月15提的，还不错，预料的在8月了，没想到这么快！开心！ 提车价格:时尚版117800元裸车，全款，保险4100，送了贴膜，脚垫，烧烤架，被子，雨伞，送的东西确实挺多。 驾驶感受:感觉真的很不错，跑起来比较平稳，车上各个功能用起来也特别方便，像个大玩具一样，特别智能化，开了电车再开油车，就不是一个时代的产物，油车根本不想碰了，哈哈。 续航方面:刚提几天，跑下来就是个400km左右，日常用车，一周充一次电就可以了。 动力方面:绝对没问题，动力绝对够劲！ 乘坐体验:乘坐人员感觉挺舒服，座椅包裹性挺好，本人180，整个空间特别大，一般情况下家用乘坐是没问题的。 最不满意:方向盘有点偏右，好多人都有这个问题。 总结:海豚这个车整体性价比来说还是不错的，很多人说贵，我觉得一分价钱一分货，安全配置足够，三电强大，放眼十万以内，真的可以吊打其他品牌，其实自由和时尚版够用了，也就是10万左右，还不够香吗？ 写的不够好，还请大家凑合看，有什么问题大家多多交流！

点评车型: 2021款海豚 骑士版

2.64分“一般”

【基本情况】 海豚买来给媳妇接送孩子和照顾老人开的，太开着还是刚好，就是续航虚标，动不动就要充电了。 【综合感受】 外观可爱，媳妇喜欢，但是充电麻烦，楼下没充电桩，每次充电跑的地方比较远！ 【乘坐体验】 车内静音还可以，外观看着小，乘坐空间大，车内的中控大屏出现过两次死机现象，重启之后恢复正常了！ 【驾驶感受】 车子开起来灵活，停车也好停，我们平时喜欢用NFC钥匙功能，但是出现过几次不识别的情况，不知道是不是手机的问题。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

不足：1、前挡风玻璃品牌问题，车主反应的水波纹（我的车比较轻微） 2、车门上的锁闭/解锁键感应车钥匙功能不够灵敏，且副驾驶车门上没有该功能键，钥匙装在兜里站在主驾车门旁按门上的功能键，经常出现开不开车门现象，必须把钥匙十分贴近车门才能实现一键开门功能。 3、中控台前部在前挡风玻璃上有反光。 4、主驾左右两侧的功能键位置设置靠后，在人体工程学上欠佳。 5、中控屏幕旋转时影响其下方的储物盒物件存放。 6、A柱比较遮挡视线，拐弯时体验非常明显。 7、没有备胎！完全可以在后备箱下方放置一只备胎。 8.没有收音机！只能通过网络收听广播电台。 友情提示：所有车轮上部的护板塑料紧固件均松动，建议提车时的再紧固一遍。 总结：只说了槽点其他没有明显不足，在车型、空间、内饰等方面都非常优秀，驾驶体验也非常好！希望给您的选车过程带来帮助，也希望您成为下一名海豚车主。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.79分“良好”

驾驶感超好，乘坐空间大，新车气味大，等车时间长，百公里费用低 【最不满意】 等车时间长，2/23-5/14，新车气味重 【购车时间】 2022年2月23日下订，2022年5月14日提车 【提车价格】 2000订+123800（全款）+5424（保险）+2960（延保） 【驾驶感受】 驾驶感很好，运动模式推背感明显（同价位段对比） 【能耗续航】 行驶持续测试中，目前10.5度/百公里 充满约380-390公里，温度30℃ 【充电】 一般开到剩下20%电量，晚上12:00开始充电（0.28元/度），早上6:00左右充满 快充还未使用过 【乘坐体验】 前后排空间大，舒适 【车内空间】 空间大，车尾箱稍小，可能长途旅行放行李略显不足，平常用车足够！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.86分“优秀”

从来没想过比亚迪可以做得出乎意料，做工和技术方面，驾驶质感在十万出头这个价位非常不错，空间很大，比卡罗拉好太多。纯电平台确实可以，过弯侧倾抑制的很好。动力足够了，市内开续航可以做到反向虚标。高速就没那么足。应该八折左右，反正我最远就两百公里出头，去到目的地还有一百三左右的剩余。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.86分“良好”

小巧灵活，收放快慢自如，车刚性不错，底盘有韧劲，自感时间快人一拍，启动迅速，加速强劲，市区续航可以，快充无敌，慢充一夜刚好，不用担心油钱油耗，不怕市区拥堵，热泵空调热凉有点慢，底盘略低，玻璃不是隔音和隐私玻璃，前后档不是福耀玻璃，容易起雾，四门略重！猛男粉内饰不耐脏，有孩子看来必须买座套，后悔没有买元plus，海豹，汉，现在就有再买一辆电车的冲动，等比亚迪MPV明出来卖奥德赛换。其实去年2021.12.3定的车，当时汉EV，唐DMI，海豚，特斯拉3，特斯拉Y，鬼事神差都退了，就剩海豚忘了退了。结果5月份通知提车，涨价9000，政府再补贴6000，不要白不要，就提了，5.20看海豹怎么样？你说我要用海豚置换海豹明智吗？

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.79分“优秀”

海豚各方面都很不错，外观看起来也挺耐看，内饰里面挺好看，驾驶起来舒适感也很不错，我最喜欢就是它看起来小，但是乘坐空间我个人是非常满意，唯一让我不满意就是海豚车漆太薄，连抹布都能擦破漆，还有一点海豚前挡风玻璃质量很差，我新车开五天上高速，在高速上被前面的小轿车搞了一粒小沙石，玻璃就裂了两大痕，质量有点差劲。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.86分“良好”

先来结论，海豚是个不错的小车，城市代步很合适，好开。 车买来给媳妇代步，外观她很喜欢，一眼就相中了这个粉色款。其实买自由版配置就够用了，但是这该死的颜色还根据配置来走的，为了这粉色，加5k。 【空间表现】 小型车达到的紧凑级的水平，这点很满意，也是这个车的最大优点。轴距有2.7米。后备箱空间不无所谓，市区代步基本是一个人开，一家人出远门用油车，无焦虑。 【乘坐体验】 另一个惊喜的点是乘坐舒适，座椅脚软，底盘紧致，过弯过砍都有信心。比之前开的某10万元的A级轿车体验更好。 【亮点配置】 中间那个大屏确实是亮点了，小孩特别喜欢喊小迪来玩。 【最不满意】 配置太低了！低到令人发指（这是和同价位国产油车对比得出的结论）居然不配全部车窗一键升降。。。。中控小屏第一次见真的要笑死，和雅迪差不多了，不过习惯了也还好吧。然后小迪挺好玩的，可以点歌打电话，但这车功能有限，不能控制车窗。也许是有落差吧，之前家里的车比海豚配置更高。同价位油车的配置绝地可以拉爆电车，无奈，电池的成本高啊，这是电车的缺点。包括用料啊这些的，气味，触感，感官上来说并不好。如果家里只有一台车不建议考虑海豚，如果作为代步，那是强推。 另外还有个缺点，指向不精准，虚位比较大。 内饰 个人不太喜欢，所以给的分不高，这个吧，见仁见智了。 【续航】 基本是标称的。冬天没开过，不做评价，高速打折。市区甚至可以超过表显里程。 【最满意】 好开！是真的好开，加速快，线性，停车方便，充电便宜。城市代步太合适了。 目前开了800多公里了，短途出行我更愿意开海豚。电车虽然在价格和保值上不如油车，但使用成本低，开的越多越值，自有充电桩，市内代步，强推。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.57分“优秀”

【最满意】首先是外观设计确实很贴合它的海洋和海豚的设计元素，车头因为车宽达到了1770mm所以看起来有点憨憨的，前脸标配的LED大灯和一个贯穿式的LED灯带就像海豚的眼睛一样，内饰各种曲线和搭海洋这个设计元素，整体设计的完整度比较高。最满意的应该是它的内部空间，一款小型车轴距达到了2700mm，身高183cm前排调整好了过后做后面还有两拳的距离！三电一芯都是由比亚迪自己研发生产，这个必须要点赞，还有就是这个车有着十万级别唯一的一个热泵空调！全系360影像对新手也比较友好，全系搭配语音功能方便日常安全驾驶！还有全系标配的6个安全气囊！ 【最不满意】最不满意的可能就是后排虽然可以放倒，但不能比例放倒和放平，这个一定要建议厂家改一下，而且后排放倒一个人还操作不起来，必须两个人各站一边同时拉那个抽带才可以把后排放倒！ 【驾驶感受】驾驶感受还比较满意，档把设计的很有个性，方向盘虚位不大，整体驾驶感受较好，底盘的柔软性和韧性也恰到好处。 【乘坐体验】乘坐空间较大，但这也是在牺牲后备箱空间的情况下把后排空间加大了！坐垫也比较贴合，填充物很柔软！ 【续航】续航405公里，有快慢充两个接口！足够日常通勤使用！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4分“优秀”

家里已经有了一辆油车，相比起来小海豚整体作为城市代步车还是很不错的，方便，小巧，灵活，驾驶感不错，不过速度快了感觉有点飘！电池没有虚标，家有充电桩就很nice，但是也存在很多毛病： 第一后排无灯，每次在车库找东西都要用手机打开手电筒，将近12万的车子居然没有阅读灯，太不可思议了 第二无后雨刮，同样想不通为啥没有后雨刮，这车又不像轿车那样可以借助空气动力学清除雨水 第三，环境温度要是有点低的情况，车内很容易起雾，开启除雾后除雾时间有点长，不过这个可以开启自动空调避免 第四，倒车雷达和360感觉有点盲区，作为10多年老司机，倒车看360差点撞了旁边的车！可能需要我慢慢适应 第五，车漆比较薄，轻轻碰了一下，底漆就漏出来了😂

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.93分“良好”

驾驶感超好，空间大，新车气味大，等车时间长，乱收服务费！ 【最不满意】 等车时间长，新车气味重 【购车经历】 2021年12月15下订，22年3月28提车 【提车价格】 12.18万+保险，服务费＝近13万 【驾驶感受】 驾驶体验超好，动力足，一般道路避震舒适。 【油耗】 目前行驶500公里，体验中12度／百公里 【续航】 约350公里，温度20 【维修成本】 暂无 【乘坐体验】 前排空间大，后排要稍躺，不然顶头 【空间表现】 空间大，尾箱稍小，微型车类已经很满意