点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4分“优秀”

车辆后排座椅设计还有缺陷，座椅面太短了，长时间坐会很累，前排座椅也没有我之前的昂克赛拉坐到舒服。还有就是在这一年的用车过程中，自动感应雨刷不是很灵，有时候下很大的雨它都感应不到，有时候雨小又能感应到，另外一个就是地图，出现了很多次情况，车辆已经行驶10多分钟了，地图定位还不准确。有时候明明车在路上跑，地图定位显示不在路上，再有一个就是后置倒车影像，早上第一次倒车的时候显示白色屏幕。这种也是遇到好多次。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.78分“良好”

【最满意】空间是真的可以，后排空间很大，后备箱也很大，就是座椅靠背太直，不能调节角度，乘坐时间长了不是很舒服 【购车经历】在购买小鹏所有汽车之前，一定要在官网APP查看配置，一定要查看详细配置，我以为我的车有一些辅助驾驶的配置，结果车到了啥配置没有，前部雷达也没有，销售有时候不会给你说这些配置，这个一定要自己看好 【驾驶感受】之前开领克，悬挂软硬适中 【保养】 几乎没有费用 【油耗】如果用单踏板模式，最低可以到9KW，市区正常在14 15 【续航】新疆冬季续航在300，夏天最多到400，主要看怎么开 去了一趟三亚，全程11000公里，电费花费2655，还是非常省的，车机没的说，很不错，就是购买前自己一定要做好工作，一定要确定好基础配置 G是没有任何辅助驾驶 E带辅助驾驶 P就是可以实现自动驾驶 试驾车全是P

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.86分“良好”

【最满意】既能满足家庭用户对乘坐空间/体验的实用性、舒适性需求，它又可以满足年轻用户对玩乐的需求；所以不能一概而论这究竟是一款实用主义车型还是一款享乐派车型，我觉得P5是一个多面体。 【最不满意】加速/刹车踏板的脚感、转向的手感还是悬架的紧致感，我觉得P5还有优化空间，从而给驾驶员、乘客带来更好地驾驶、乘坐质感。 【驾驶感受】日常驾驶，其实P5的动力水平还是足够用的，该车有经济、标准和运动三种驾驶模式，不同模式间的差异明显，其中标准模式最适合日常使用，不窜、不“肉”。P5的转向、悬架等调校没有P7那么紧绷，前者更多向轻松、舒适做了妥协，考虑到P5的定位，这种调校风格可能也是正确的。 【乘坐体验】后排座椅的高度明显高于前排，所以后排乘客有种坐在影剧院的感觉，前低后高，这有助于提升开扬感，坐着不觉得憋屈。总之在乘坐空间部分，P5的表现与同级竞品车型相比或与P7相比都有优势。

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4.17分“优秀”

提车半年多了，行驶了六千多公里，个人感觉还是很满意的。 外观方面：在店里第一眼看的时候，由于有老大哥P7的对比，导致其实第一眼看P5并不出众，但是是属于越看越好看的类型，在路上回头率还是有点的，开来单位也有不少人问过，虚荣心咔咔增加。 续航方面：用wltp下能打8折这样吧，我处在广西最南端，常年温暖高温，跟海南没差什么。其实电车续航是个玄学，我这里仅仅是说我自己的情况。 空间方面：毋庸置疑，P5的空间绝对是无敌的存在，后排比P7大了一倍都不止，非常满意。所以为啥P5不帅，你见过哪个大胖子帅气的吗，帅和空间大不可兼得。 动力方面：电车动力就不用说了，马路上，20万以下的汽油车根本不虚。 用车成本：基本上为零，小鹏送了一年一千度免费额度，送终身，这可就太香了，现在开车出门最大的支出是停车费。 虽然这个车有各种的吐槽，但作为真是车主动力我，其实都挺满意的

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.64分“优秀”

第一天试驾、第二天就订车啦、车子提速很快、动力没得说.坐进去挺有科技感的适合我们年轻人开、车机系统也很灵敏。买回来跑了400公里去充电的.估计满电的情况下跑个450左右，差不多我这里的温度是15度左右，估计冬天续航还要再打折、每年送我1500度电.连续送四年还挺省钱的.这款车的空间很大、毕竟车长超过4米8、后排坐三个人也不会很拥挤，后排空间比P7都大、总的来说这款车的性价比还是挺高的、我也看过长安的是深蓝、感觉长安是刚开始做新能源车有点不靠谱，还是有点不敢买、比亚迪海豹也去看了一下，超出预算了、这款车挺省钱的，基本上前四年不用什么费用、操控性也挺好、续航不跑长途也够了 、买这款车主要就是看中了经济实惠！ 【提车价格】 18.29万 【最不满意】 最不满意的就是隔音效果比较差！能耗有点高！ 【驾驶感受】 动力十足，指哪打哪.

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3.93分“良好”

3月份突然就想买车了，于是就在网上订了，然后全程网上咨询，没见过实车，又听说了年底可能要取消新能源的购置税，思来想去，加上销售人员的软磨硬泡，果断就把车子订了，因为成都刚开始需要暂住证，所以才能挂川A，于是就把车子挂在朋友的名下，等了1个多月，告诉我4月底提车，结果，5月初，告诉我没到，5月中旬就出差去了，结果5月底车子又到了，我又不想提车了，结果销售告诉我，不得行，如果现在不提，可能将来会把订金吞了。所以不得已，找别人去帮我把车提了，车子提了以后，果断挂了川A就放在4S店，然后过了2周，让其他朋友帮我提回去了，所以全程什么权益都没问，销售人员说啥也不送，才发现，买了以后就送了一年1000度电，用积分兑换了电池质保，脚垫，车膜，想要一个便携式充电器都不够分数。送的积分太少了，然后因为一直在外地出差因为疫情回不去。朋友把车借走了。 借了3个人，跑了2次重庆，结果。车子前面被蹭了一点，可怜从始至终，连摸都没有摸过。 首付比较低，贷款的还好。找专业的朋友算过。其实利息比较低，特意加了3000选装了紫色车漆。然后保险花了6千多。 不知道在成都提车的朋友是什么样的体验。现在才2个月。小鹏app，提醒我首保到了。我真的欲哭无泪。 所以咨询了销售人员，结果人家就说只有一年1000度免费的电，其他的啥也没有。所以呀，买车不是买玩具，还是要慎重。 现在突然又觉得燃油车好，看中了宝马1系125。虽然开过的朋友都说车子不错。但是作为处女座。突然就不想要小鹏了。 就想换车了。话说3月订完车。4月份这款车就涨了1万3。所以。你们的提车经历？

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.57分“优秀”

【最满意】 在空间利用上，P5是同级别车型当中能够运用得非常极致的轿车，后排硕大的乘坐空间让后排乘客即使是远途旅行也不会感觉到疲惫。在过往成功车型的经验之下，P5会更为聪明，对于人机交互方面的处理更为成熟。配合了NGP的模块以及跨楼层停车等高科技，在智能方面的应用也是目前主流车型当中少有的先进配置。 【乘坐体验】 车内的用料以及乘坐的舒适性可以说是P5的最大优势，毕竟作为一个城市通勤的交通工具，P5能够提供不错的空间和驾驶质感，从性价比来说也是超越了很多同级别的车型。尤其是能够把前排放倒形成一个舒适的座椅，这种功能在轿车当中也是比较少见的，所以在内部的空间利用方面，对乘坐舒适性的提升有非常大的帮助。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.43分“良好”

提车一个月 满意：续航能力、加速能力、车内空间、尾箱空间 不满意：底盘调教、悬挂、车机不支持广州话、屏幕不能横竖旋转、充电口位置

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.79分“优秀”

车辆外观虽然有点小胖，不过还是很时尚的，虽然车身有点偏高，可能是为了照顾后排空间吧，但是整体给人一种非常突出的科技感，可惜当时选车的时候着急，选的颜色是灰色，如果是蓝色，那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置，还有语音识别系统，当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强，车机的反应也没有那么迅速。说到这里，我就要夸夸我的爱车了，语音的辨别能力非常强，而且还不会被其他人的声音打扰，主驾驶唤醒的时候非常方便，所以在驾驶车辆 的时候，不仅顺心顺意，还有很多乐趣。 说到动力方面的表现，我觉得要看每个人的开车习惯了，像我这样的，有的时候是需要开快车的，因为性子比较急，时间紧的时候经常会一脚油门超车加速，我感觉车子的加速感还是很强的，尤其是在起步的时候，那种猛烈的感觉，不输任何燃油车。 驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面，确实能满足我的需求，但是底盘的表现一般，不过减速带的时候也很稳定，不会有松散的感觉，但是过减速带如果稍快一点的话，就会有明显的颠簸和打滑的感觉

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.79分“良好”

世上总有一些东西让你留恋与不舍。就如我之前开的那台致胜，相伴十年，它的沉稳与舒适让我回味，出色的音响效果让我沉醉，可它是一个不折不扣的油老虎，92七块的时候一公里去到了七毛。同时它毕竟也老了，各种反应跟不上了。我并不想抛弃它，可是我得向前走，去拥抱新的生活。是时候换台电车了，感受一下现代科技带来的美好。 我试驾过飞凡er6，尺寸太小，胎噪太大，内外都透着一股廉价味儿，直接pass；也试驾过汉ev，确实很好，可以说是我开过的舒适性最好的电动汽车，但它的性价比却不算是最好的；埃安s是开得最多的，因为公司有，所以经常开，舒适性尚可，但由于满大街都是作为网约车的存在，所以终归过于普通了…… 这里透露一点个人嗜好，看车，我尤其喜欢看它的臀，臂部不过关的一律不作考虑。老款秦，埃安s的车尾，不知道是谁设计的，审美出现了问题，旧款汉ev，也是车尾拉胯，新款创世版，终于知耻后勇，扳回一城。不知和我一样有英雄所见略同而惺惺相惜之感的，是否还有其他老铁？所以，女人啊，也请注意一下你的臀部保养吧，或许哪天你碰巧会遇上因你的这个部位而爱上你的真命天子…… 2021年12月底的一天，在懂车帝上看到小鹏P5，有眼前一亮的感觉，直接在上面询了价，第二天来了个试驾小哥，开来一台600P。我开了十几公里，感觉我想要的东西都有了。我想要的无非三样东西，颜值、续航和舒适性。不得不说，P5的综合实力是可以独挡一面的，犹如一名翩翩侠客，可以PK掉一大波的新能源选手。 没错了，就是它！被其深深吸引，极短时间内作出决定，于2022年1月2日下定，550G版，自动驾驶于我聊胜于无。经过漫长等待，5月28日终于提车了！外色由之前的星湖紫改成了天青绿，这是一个可以带来希望的小清新的颜色，仿佛又带来了春天的气息。天青色等烟雨而我在等你，副驾驶座永远为那个梦中的她而准备…… 目前为止，三天开了100公里。外观、动力、操控性和舒适性通通过关，外观不多说，如当年的你，玉树临风亭亭如盖；动力随叫随到，运动模式下推背感相当强；操控上非常精准，稳如磐石，方向盘亦很轻柔，似乎特地为照顾女生而设计；舒适性我最注重的是胎噪与静谧性，这两点我完全满意。1715公斤的质量，压路很实而不飘浮，车门不轻，工程师们无疑关注了隔音。 在智能化上，即使是G版也就是最低配的丐版，也能满足除自动驾驶外的所有需求。绝大部分操作可以通过语音来实现，车机的流畅性无与伦比。毫不夸张地说，小鹏的app是所有车企里做得最好的，会带给你各种源源不断的惊喜！我个人最喜欢的是什么呢？无疑是远程空调急速降温，只需几分钟，炎炎夏日下的车内就会变得很凉爽！偶尔也打开一下车尾摄像头，偷窥一下有没有什么小动物路过…… 说一千道一万，世界上毕竟没有完美的东西。比如说，当某个女人成为我的女人之后，我不是因为她的完美而爱她，而是因为她是我的女人所以我必须爱她。一个成熟的人，懂得接纳和包容不完美。 那么P5不完美的地方在哪里呢……首先是内饰，这个最不喜欢，为什么只有一个黑色？而且座椅偏硬，完全可以用柔软一点的填充物；底盘调教和悬挂偏硬，过沟坎和减速带的时候，震感强烈而不柔和；能耗较大，我个人喜欢运动模式，体验很好但耗电极快，达到100公里20度电，其他模式下也不作过高期望；高能量回收模式下拖拽明显，导致头晕；音响效果较差，低音效果相当于没有，被我那台老款致胜按在地上摩擦…… 可是，即便这样，我能回到过去么？永远不可能了，食髓知味，体验过了与她作伴的美好与欢愉，离开她便是一种痛苦！

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.36分“优秀”

【购车经历】 没经历啥，就是给老婆买的通勤车，最开始去看海豚，老婆说这玩意就像个鼠标，不要。然后看了元plus，内饰莫名其妙，说丑哭了，pass。然后看了汉ev，3.0平台的版本还没出，被我否了。最后p5有个天青绿挺好看，老婆挺喜欢就定了，中间想换p7，但是涨价前订单一下子爆满了，就没改了，也挺好，省了快5w了。 【提车价格】 18.13w裸车，每年送1000度电，每个月5g免费流量，免费充电桩，还有1w的权益（去抵了一个3000的颜色，2280的电尾门，剩下的积分还能做五年保养），七七八八的小东西还给我送了点，挺香的了。保险提一嘴，当天在外面买的4500。 【驾驶感受】 可以了，以为是轩逸，一开还真不是，有点介于法系车和德系车之前的感觉。 【油耗】 这个话题我喜欢，哈哈哈，开了1000公里还没花过钱。 【续航】 没好好测过，充到90%是414的wltp续航，实际确实能1:1。基本是1/4高速，1/2左右城市路，1/4国道。 【空间表现】 后排很大，开油车大车开惯了，总觉得小，但是我老婆挺喜欢，觉得刚刚好。 【最不满意】 充电口应该放后端会方便很多，我们就是市区通勤不需要ngp，但是g版本前雷达也不配一个真的太抠了。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.5分“优秀”

之前时候路过一个商场看到有一台p7，那时候就被他深深吸引了，后来开始了解小鹏汽车，但是由于预算的问题没法购买p7，于是去似的p5，试驾过后发现他不止有外表，更有内涵，他的智能化是我最加分的项，基本上车上所有设置都可以通过呼叫小p来实现，这在开车的过程中可以省下许多的功夫。本来听说提车要等一两个月还有点担心，但是好在我找的销售是佛山总店这边的，刚好那天有现车，然后果断下定，只等了两天就提了车，上牌的时候还很幸运的在50选1选到了我的生日作为车牌，开心😁 优点： 1：就是上面说的智能化，车机和小p就可以完成几乎所有操作，可以心无旁骛的开车 2：后排空间是真的很大，地面都几乎可以再躺下一个人，作为家用车坐着真的很舒服 3：动力虽说和其他电车相比不算强，但是我是从零百加速十多秒的车换过来的，所以感觉上动力是真的十分强劲 4：9块的95，八块五的92，开电车是真的省心，晚上到家插上电预约充电，第二天起来就满了，有家用桩真的比加油还方便。 缺点 1：我买的是低配版550G，有一大半功能都要另外假装或者选高配，睡眠空间，辅助驾驶等等，想要只能选550E 2：续航虚标多少有点，不过还没开多远，这个还得后续观察，但是就开20公里掉了27，功耗在14到15左右，市区路况加快速路 3：隐藏把手看是好看，但是始终没有传统把手来的方便，而且如果家里上了年纪的人使用还是会很不适应 4：中控设置竖屏到底是哪个小天才的想法，和大哥p7，和别人一样弄横屏都好啊，竖屏是让我们开车刷抖音吗，这个体验是真的不如他大哥p7 剩余的就等再开一段时间再测评

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.64分“良好”

外观：只能说圆润的东西耐看，初看一般，看久了还行吧，说不上丑，侧面还行。车头显得有点小气。 内饰：还可以，用料算是对得起这个价格，就是加个氛围灯会更好。 配置：g版够用，基础的配置算是一样没少，但是化妆镜不配灯，手套箱不配灯我不理解。 空间：这个是真的牛逼，后排堪比c级车，头部空间也可以，但是座椅偏短。后备箱空间很大，家用车合适。 续航：550g，90%wltp续航410，实际可以至少350公里，还算是满意的，有家桩，续航不焦虑。 智能化：车机小鹏算是做得很好的了，我觉得很ok，仪表盘，车机都做的比较好。特里特气 驾驶感受：总体可以接受，方向盘偏轻，底盘调的还可以，虽然是油改电，板悬，但是底盘调的的确是没毛病，过个减速带还ok。家用车，悬挂省钱加点配置的确是正确路线。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.71分“优秀”

其实p5这款车主要特点还是他的空间，在这个价位做到这种舒适感，我觉得已经挺不错的，就是售后和维修坑了点，其它都是很不错的