点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型
4.14分“优秀”我们试驾的是2022款Q3 Sportback 35 TFSI 进取型,这台车最大的亮点就是溜背设计,虽然与Q3同平台,共享几乎全部技术,但就凭这个外观也可以让它身价提高许多。空间方面,受制于造型方面的原因,后排头部略差一些,腿部空间与Q3并无区别动态方面,是我们熟悉到的1.4T高功率发动机+7速双离合的组合,别小看这150马力/250牛·米的动力,因为传动效率够高,实际动力表现在全速域都有很强劲的表现,1.5T以内的合资车能跑过它的很少。同时油耗还不太高,实测市区仅在8个出头。底盘表现方面嘛,铺装路面非常平稳,甚至还有点厚重感,但经过颠簸路面就露馅了,生硬的处理外加一点松散的感觉有些提升空间。考虑到价格和品牌,勉强能接受。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型
4.36分“优秀”我们试驾的是2022款Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型,45TFSI车型自带的运动讨价确实很吸睛,运动感同级一流。空间方面还是老样子,后排头部略显局促,腿部空间中规中矩,毕竟轿跑造型,可以理解。动力方面,虽然是奥迪,但因为采用了MQB横置平台的缘故,它的45TFSI车型采用的是大众那台2.0T高功率发动机,220马力/350牛·米的输出是标准的2.0T高功率参数,实际表现其实不如国5时代1.8T的三代EA888首批车型,国六排放对动力的影响比较明显,中低速状态非常有底气,后段加速力道也没有明显衰减,高功率EA888确实是YYDS。强大的动力和坚韧的底盘可以带来非常强的操控感,可以说完全不输宝马同级车型。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型
3.93分“良好”【最满意】
车辆的动力非常充沛,无论是静止起步还是高速上的再加速,这两车都不会给人以无力的感觉;在动力表现不错的同时,这辆车的油耗也非常低,维持在60Km/h左右速度的情况下,车辆的油耗可以维持在5.5-6.7L/100Km的水平,在时速110Km/h的情况下,油耗大概在8.2L/100Km的水平上浮动。
【最不满意】
车辆的后排空间比较小,储物空间也比较少;相比于奥迪的其他车型,这辆车的方向盘有些过于轻,可能需要一定的适应;
【驾驶感受】
无论是起步还是急转亦或是急停,这辆车的悬架都可以给驾驶员以想要的支撑,车身在驾驶中既不会太僵硬也不会左摇右晃,由于配了四驱,即使是在泥泞或是冰雪路面上这辆车也几乎不会出现打滑的情况。
【乘坐体验】
车辆的底盘很稳,座椅的柔软度也恰到好处,即使是晕车的人在上面也很难有什么不适感,车辆在长时间匀速行驶时噪音非常小,底盘滤震性也不错,