点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内前后排空间都很大，后排地台全平，这一点好评，唯一不足是后备箱太小。 【续航】 充电续航实际能跑个70多公里，感觉不够用。我基本上上班的话3天一充，由于没有充电桩，每次都要跑到外面去充，每次都是在和出租车抢充电桩，所以有条件一定自己安个充电桩。 【油耗】 四驱版比两驱版油耗要高，高速之前测过一回，大概是6个油。平时基本纯电行驶，电耗大概是15个 【智能化】 语音交互很智能，但自带的音乐，导航都不太好用，我自己在网上自己下的6.3的导航还可以。 【最不满意】 不满意的是车辆在馈电情况下发动机声音真的很大，同时车上的大大小小螺丝有些都不紧，尤其是后备箱顶部两侧的螺丝，之前看好多车友反映这个问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

1，个人认为外观设计虽称不上潮流先锋，但这套家族化设计在一众车企属中上水平。 2，与外观形成对比的则是内饰设计以及车机UI设计。 内饰：表现不尽人意，有一定设计缺陷，例如档把区6个按键无一为高频必须按键；无线充电难防难取无散热设计；中控下方储物空间同样难放难取；杯架口过细等等 车机UI：没有摆脱国产传统车企感觉，可学习新势力造车，在UI设计上面下功夫，毕竟UI不是实物配置，不花大钱，设计的牛逼好看一点，有助于拔高车辆整体气质。试想一个15-20区间主打性价比车型，车机看起来却和30+新势力/豪华品牌一个感觉。 3，配置：由于本人为四驱顶配车型，也未体验过其他配置车型，不予置评。 4，驾乘感受：目前均为城区以及内环快速路，未有非铺装路面体验。就当下而已整体感觉非常好，简单来说就是，可开可坐，坐着舒服，开着也爽，还兼顾燃油经济性。 其他的后面再补吧，今天有点晚了，还有 有没有西安车友群啊 拉我一个！

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4.07分“优秀”

新手第一辆车，2022年1月底涨价前下定，历时近7个月，8.15通知车已到店，等合格证到了可以提车，8.18全款提车，19.98万元裸车价，6700元保险。落地20.65万。驾驶质感有点硬，过坑或者减速带明显震感很强烈。但真的很安静，不管ev还是hev下，都是电车的感受。

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4.21分“优秀”

第一辆车，没啥感觉。底盘、音响、远光灯确实捉急。。好想要低音炮，好想要静音，好想要看清一点。。。但是，充电的感觉，好好啊，格局小了小了啊！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

动力足，轻快，省油环保。空间的话比我上一辆10款奇骏大多了。操控来讲底盘确实差一点，也够用。家里有产权车位，随时可以充电，短途开的时候基本每公里几分钱，对环境友好，长途尚未开过，不知道会怎样。原本就是准备退休后几百公里以内休闲度假用车，混动车可以解除我的里程焦虑

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

关注这个车很长时间了，在宿迁本地的4s订车了，告诉我要等六个月打底。在等了快一个月的时候，偶然间在抖音看到郑州的比亚迪4s店在直播，听说那里到车很快，保证两个月就可以提四驱版本。抱着试试的心态私聊了主播，销售加了我告诉我有一辆四驱的现车。我没有丝毫犹豫的告诉他我准备过去提车。于是坐高铁跑到了500多公里以外的郑州，当天提车以后连夜开500多公里赶回了家。零百加速本人实测5.8秒，开起来绝对爽，动力随叫随到。因为是拥有的第一辆车，所以没有对比，也没有感觉到大家吐槽的底盘拉胯，对我来说地盘音响都没有问题。唯一让我觉得不太满意的就是轮胎，确实美中不足，准备等以后换四个马牌轮胎。关于续航，四驱要比两驱油耗稍微大一些，高速速度快的话油耗正常在六个多左右，但是动力充沛，轻轻松松超车。纯电续航挺准，平时市区都是用的纯电，大概两三天充一次，可惜还没车位，没办法安装充电桩，下一步就准备买车位了。总之，车很好，想买的可以冲，在等车的也放宽心，值得等。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

【空间表现】 其实我觉得比唐小不了多少，我平时做拍摄的，器材很多，有足够我用了 【续航】 四驱纯电100公里，油箱60升，很适合我这种到处出差的人了 【油耗】 油耗不是很低，但是也不算高，高速市区100公里内0油耗很满意了，高速呢馈电油耗7到8个， 【智能化】 智能领航很好用，每次速度超过60就会自动开启车道保持功能，不需要自己每次打开，这点做的很好，小迪的反应速度超快的，但是也有bug，有时候让它把后备箱关闭，它说已经关闭了，实际上没有关闭，让它把照明灯关闭，它也说关闭了，但是还是亮着的。 【最不满意】 不支持屏幕导航，音响不能升级 【购车经历】 1.29订车的，等了整整6个月 【驾驶感受】 四驱5.9秒，还有谁？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

驾驶感受不错，就是底盘走烂路差点意思。之前开的油车 现在开新能源车 车机互联这块真的太爽了。新车提回来就去了沙滩旅游，磨合期车速都控制在100公里的时速。我的是宋plus dmi awd四驱版本。油耗自己算了一下大概是 6.5左右。走高速来说，强制保电soc值70%，表显油里程跟右下角的hev实际里程，大概是打个8折，出发之前表显964，里程1归零。回来的时候油显剩 138，里程1跑了650。因为高速路口就在家附近，旅游景点的高速下了以后我也是用纯电跑的。满载5个大人1个朋友车尾箱行李装满。normal hev模式下城区加速依然给力，上了高速 100再踩油门上120，有加速感但是没推背感超车还是比较轻松。等磨合期过了跑高速用运动模式 跑120的速度外测试正常跑高速的油耗吧。上了高速全车的噪音来自于车辆的下方，就是胎噪那边传过来没，希望之后换轮胎后能够改善。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

实话实说嘛，我挺喜欢这台车，外观大气又雅致，带四驱，是自己喜欢的型。本来想买汉EV四驱，因为家里有辆轿车，再加上冬季续航缩水严重，看时间长了，外观也有点油腻。就想买台SUV了。但是唐的三排座，把第二第三排空间都压榨没了，绝对不会考虑。 写在开篇，车就是一大玩具，文章观点，全凭自己喜好。 安全方面： 买车首先要安全，所谓的“自燃唐”，自燃不怕，怕爆炸。很多黑子黑刀片电池自燃，那我就想问了，比亚迪刀片电池自燃，不买。你去买三元锂电池吗？不能说三元锂都放烟花，都爆炸。问题是，一旦爆炸，你能有时间逃命吗？ 空间方面： 前排后排都宽敞，后排翘二郎腿是我买车的基本标准。本人不高，175cm，不顶头，190cm的朋友坐也没说顶头。。。 但是，后备箱真的是太小，很难满足日常使用。由于家里有辆油车，所以有些东西都放在那辆车的后备箱上。为了后排空间，牺牲后备箱空间，这点可以理解。 动力方面： 1.5T+双电机，虽然零百加速没进5s，5.9s的加速成绩那也完全完全够用的。跑到170以后，也照样不会感到没啥劲儿。这个动力配置，满足家用完全够。 另外，这个DMI四驱系统跟之前唐的DM四驱很不一样，DM四驱，万一没电了，四驱性能就没了，所以有点一条龙，没电一条虫。这个dmi他是可以保证汽车有电，四驱一直能用的。 配置方面： 那国产车对比合资车，吊打30个以内的没毛病吧？当然，有人说国产配置跟合资比，不公平。我认同的，虽然花的都是人民币买的，合资同配置就得翻个番，合资就是高级嘛。 动力配置聊过了，DMI的技术加持，1.5T动力，AWD四驱系统。这些加起来，20W就挺值。还有个15.6寸旋转大屏，还支持分屏，很方便。还有一点，那个麦克风，虽然既中二，又屌丝。但是，我很喜欢。。。 还有还有，老大一块全景天窗，心情好的时候，心情不好的时候，打开透透气。9个喇叭，什么dirac调音，啥玩意儿，听个响吧。。。但是，降噪做得很不错。 摄像头不多，所以智能化差点。 这车四驱版加了3W，汉4驱也加3W。但是配置为啥差那么多？brembo卡钳不给，后扶手控制台不给，真皮座椅也不给，后排电动调节也不给。要知道，汉的三万，加了不少东西。唯一能安慰自己的就是发动机加了个T。觉得这3W的性价比不如汉高。 内饰方面：配色还不错吧，比合资强太多，但比自主品牌，还是不大行，20W的车，不给真皮座椅的不多。其它的方面，车友群吐槽比较多，但我觉得都还挺好的，毕竟一男司机，对内饰没啥想法。 智能化方面：除了有个人机交互，自适应，定速，还有啥智能化呀，离自动驾驶这种智能化差老了。不过遥控泊车很方便，很窄的车位，不方便上下车的话，可以在车外面把车遥控操作。 续航方面：100km的纯电续航，就看你怎么踩油门了，踩的好，10KW/100km也能做到，注意，四驱能做到这水平，纯粹开老爷车。照片中，我是15KW/100km。城市通勤够用，出远门，直接混动跑就行，没什么里程焦虑。 品控方面：跟比亚迪谈品控，你真的输了。那缝子，做工。你就想，美国车糙到啥样，他就糙到啥样。但是，品控这东西，谁都想要，能有就有，我就一糙人，没有就没有。。。 操控方面： 筷子悬架对吧？家庭用我觉得还挺舒服。方向盘指向也很准。掉头半径很小。刹车是电子刹车，加上动能回馈，建议新手好好适应一下，否则真可能出事故。我开了8年的车，对这刹车，依然无比敬畏。。。随着电量的增减，刹车力度会变化。这个说法，仅代表自己观点，不严谨。不知道是不是错觉哈。。。 当然，要夸一下这个AWD四驱，上个坡，过个坎，根本都是无视的。啥成佛破，啥交叉轴，我觉得这车可以试上一试。虽然是家用，偶尔野一下，绝对能胜任。 先说这么多吧。 最满意的点： 外观是选车的前提条件，这个外形太合我胃口，SUV中，硬朗+雅致，符合我的审美。前后排空间非常宽敞，后排只有翘起二郎腿才有幸福感。20W买个四驱，放几年前，你敢想？ 不满意的点： 倒车影像盲区问题和倒车雷达反应慢，不仅影响驾驶感受，还让我凭白无故遭受了损失。后备箱空间太小，确实小到影响日常使用

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

4月预定宋pro，一直没车。之后改定宋plus，想要灰色或白色，最后到了红色。刚开始接受不了，不想等了，看实车感觉颜色还好就提了。验车前销售说做了很多售前测试，包括电池。一切顺利，就是提交12123系统审核得第二天，没等着直接现场选了号码。 7月份生产的车，一个礼拜到店，新车味道确实大，螺丝工偷懒的问题也存在，4个轮胎没找到一个出厂日期。 提速快，动力足，颜值高（提车回来路上一直被围观），静谧性好！ 后尾箱空间小了点，后车窗视野小，后视镜视野不大，盲区较大。 车灯不理想，自己调整了一下，还没有路试。充电快充慢充都试了，可以充。 脚踏板，挡泥板，车内饰膜，车窗膜都预定了，周末整齐。 车主认证通过，能看到车的状态，远程开关门，开关空调，高温杀毒，比较智能。 新车，销售充电98%，32公里里程。上牌回家浪了几圈，总计537里程，其中高速450公里，eco定速110巡航，强制保电70%，全程空调。到手用车成本，加油510、充电20元。总体感觉油耗马马虎虎。 发动机电机护板还没有找到合适的，四驱和两驱应该不一样，多个电机么，适用两驱的多，四驱的要专门找。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.5分“良好”

【空间表现】 后排地台纯平好评，为了后排的乘坐空间牺牲了后备箱空间。 【续航】 满电满油续航看着安心，但是夏天开空调去的也很快 【最不满意】 提车的时候没检查仔细，副驾车门胶条有破损，筒子们验车绝对绝对要仔细不然等着扯皮吧 【购车经历】 等车177天，几次想转头订吉利星越l雷神混动，星越的空间和整车质感还是比比亚迪要强的多 【驾驶感受】 就算是四驱的，驾驶感受依然拉稀。。。比两驱强点

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

整体来说车还是很好，有几个小配置没有有点遗憾，一个是倒车反光镜自动下调，还有个就是迎宾座椅，最要吐槽的是扶手箱的杯架，只能放农夫山泉，其他的饮料和水杯发过不进，另外扶手箱深不见底。虽说是麦克风充电，可是毕竟不方便。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

外观:圆满中透着些许犀利，比例合适 内饰:还可以吧，比亚迪经典内饰，如果用料再好点就能上一档次 配置:没有自动泊车是遗憾，智能驾驶还有很大升级空间 空间:后排优秀，前排尚可，后备箱有些捉急，真长途旅行需要加顶箱 续航:欢乐表实锤，正常情况双满时，跑个8-900KM还是可以的 智能化:辅助驾驶、不是自动驾驶、虽然没有明显画龙感觉，但回方向反馈明显生硬，有次在小区莫名其妙自己垫了脚刹车，吓了我一跳。有一次向后遥控倒车时，后侧方有颗树，自动刹住了，这个好评，还是有一定安全防范规则。自适应巡航还可以，能识别到并线车辆自动刹车减速，作为老司机感觉规则调教稍微保守，刹的有点多。 驾驶感受:还可以，车比较重吧，正常情况过普通个别坑洼能迅速回弹止震，如果路面连续不好，悬挂回弹有点多余起来。方向盘有虚位，还算精准。动力输出非常线性，唯一不足刹车前端很硬，开惯了以前软刹的车还有些不适应。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

购买经历 本来1月份看的，那个时候还是19.68，中间因为疫情就一直没去试车，后来涨了两次价，四月份才定，涨了六千有点心疼，上牌1500，服务费3000，保险5300，送的东西就默认的脚垫后备箱垫，廉价车膜，然后啥都没了。六月份提的车，但是车的生产日期是4月，感觉被忽悠了。 续航油耗 目前只开了90公里，但是和别人的对比明显有差距，现在基本只在市区开，充电也挺慢，用的快充，从19到80用了一个半小时。。。。这和慢充有啥区别😂。加了300块油，加到48%，油价现在是有点贵。之后回老家再试试，路程1000公里，到时候再看下油耗 驾驶感受 这个车刹车太响了，明显抬脚的时候响的厉害。还有堵车的时候不好控制油门，稍微一踩就窜出去了。倒车的时候，报警太烦了，车位距离就那么小，明明没撞到一直响个不停。 目前就自己一个人开，副驾驶和后排还没体验过，后备箱也没用过 外观内饰啥的我觉得还可以，个人对这方面没啥要求，只要不是太丑就行

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

【空间表现】 空间够大，后排跷二郎腿也绰绰有余 【油耗】 四驱油耗略高，目前正在磨合期 【驾驶感受】 动力强劲，起步很快，eco模式下就能满足日常使用