宋PLUS DM2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS静谧性强值得买吗_宋PLUS DM舒适性怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

车的样子，我真的喜欢，空间大，智能化高。续航我感觉可以用90公里，剩下的不让用，还可以吧，驾驶感受，总体比较好，提取快，静谧性好，但拐弯确实有点不自信，开油车的同事贼羡慕。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

后备箱有点小了，后排空间还挺大的。驾驶感觉挺好，静谧性不错，噪音还没感受到，可能是因为还没跑高速。扶手箱下面的空间感觉有点鸡肋，水杯架太小了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了 （全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 3月16日后定车 赶上涨价175800 保险4500左右 牌照500 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 110 公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情況下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速 80km的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里左右 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空问还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油 （应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意 4.前脸漂亮，辦识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

总体来看：静谧性做的不错，关上车窗后噪音很小，外观很好看耐看，空间大，省油，车机够用，驾驶平顺，可油可电，绿牌很香～ 优点： 动力随叫随到，反应很快，超车啥的比较轻松，加速很平顺。 目前只开了近1200KM，国网冲过两次电，表显油耗5L/100KM左右，实际不知道，根据总共加了580元的油来算，应该差不多。 前排双层玻璃，后排单层隐私，关窗后，车内噪音很小，静谧性很不错。 外观大气，耐看，几个颜色都很好看，尤其蓝色红色很惊艳，但是车少，不好等，红色也不好驾驭。 空间很大，前排和后排都非常宽敞，这个价位给的配置算是挺到位了，座椅通风加热很实用，后视镜加热也是，另外盲区检查和360全景对新手很友好。 缺点： 轮胎垃圾，在湿路面和有稍微沙石路面起步油门踩深了容易打滑。后备箱略小，后备箱里面电路上面的隔板有点松动，然后被我直接把3颗塑胶螺丝拉滑牙了😳 浅色内饰不耐脏，没得选。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

静态：锋利的造型，车身修长，空间是足够了，低趴也造型了，但是为了头部空间牺牲了一些底盘高度。轮毂造型和颜色也很好看。就是后备箱稍微小一点。 2、配置：这个不必多说了，配置一直都是比亚迪的强项。另外个人觉得还是上110版较好，市内通勤、出去基本纯电就够，偶尔回老家也没有里程焦虑，毕竟油价高涨。还有你好，小迪。几乎就是小爱同学了! 3、驾驶感受：这个就要好好聊聊了。第一个是保电能力，由于dmi系统与dmp是两种路线，而且发动机主要功能是发电，所以市区内车辆的保电能力那是相当哇塞的了。开过dmp的童鞋都懂，长时间市区行驶电量会一直掉，最后亏电或者直接开混动运动模式的感受极差。第二个，保电能力好，驾驶感受就一定很好，加上比亚迪擅长的nvh，车内噪音控制相当到位了。发动机介入的时候声音及顿挫也不明显。前排驾驶和副驾驶噪音控制没的说。第三个，就是大家都在吐槽的后排乘客共振现象了。怎么说呢，这个需要看跟谁对比了。跟同价位德系美系相比，确实是有些差距，只是说后排啊！就好像广泛流传的那句：有电一条龙，没电一条虫类似。前排媲美德系，后排不如日系，我这么形容不知道你们怎么看，哈哈！前后差距明显，但是能够接受。毕竟与以前的比亚迪车对比，已经好了不止一点点。如果要求太完美，那只能说这车不太适合你了。提车后后排常坐人可以考虑加底盘隔音棉，也不是很贵，就是折腾。 4、油耗：这个油耗暂时还没太关注，提回来还没开多少。 整体初体验就是这些，反正我觉得是值得购买的了。但是不太推荐，毕竟预定的人太多了哈哈。。。我等了将近6个月，等了我心态都要崩了，还好有厂家补贴的一天一升油安抚一下，不过5月31号以后定车的没有了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

加速丝滑给力，隔音效果很好，底盘有点太软了，智能化够用 【空间表现】 挺大的，唯独后备箱有点小了 【续航】 没有认真测试过，月底走长途看一下 【提车价格】 169800+1000上牌+2000贷款手续费

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 人坐的空间都很大，前排很舒服，本人180，毫无压抑感，储物空间不多，并且设计超级不合理，门上虽然可以放大杯子，但是方向总感觉是反的，不方便，特别是中控水杯架，脑残设计，开口不大，稍微大一点的杯子都没法放！后排空间相当好，还是纯平！后备箱真的不大，还没走我以前轿车的大，放不下多少东西，虽然平时不放啥东西，也够用！总之一句话：坐人的地方都挺大。放物的地方都很小且不科学！ 【续航】 提车时加了一满箱油，跑了快400公里，才用了4升油，真的害怕油过期，充了四次电！现在续航还有1100多公里。城市用电跑真的很省，考虑首保，得多用用油，问题是在市区用不上油！除非馈电混动跑！，没电都想冲，哈哈！ 【油耗】 油耗才跑阿到400公里，都是在市区，确实省油，等跑跑高速再看看油耗如何！ 【智能化】 比我当初看的合资车强太多了，有的20万的合资车连倒车雷达都不给配，本人开车20年了，不屑于用智能化的东西，但是用后感觉真的不错，特别是360，每次停车都特别正，以前光看倒车镜目测还是有误差的，自适应巡航感觉一般，跑快速路的时候试了试，还行，跑高速的时候应该很爽！ 【最不满意】 没有备胎，储物空间设计不科学，后备厢空间小，急加速时，车胎偶尔打滑！ 【购车经历】 2021年下半年打算买车，一直都在看合资车，本人70后，准80后，对车固有观念是合资比国产强，耐用，第一辆车都是合资品牌！预算买车不超过20万，轿车suv都可以，分别看了凯美瑞，君威，迈锐宝，雅阁，皓影，crv，威兰达等，选来选去确定凯美瑞或者皓影，都打算准备订车了！21年11月份，有个朋友说你可以看看比亚迪超级混动，到网上看评价，都反应挺好，然后看实车，在我固有观念，比亚迪比较low，自看过以后，感觉也不错啊，2021年12月份试驾后，真的感觉不赖，从配置，油耗，外观，不比合资差，最终确定，唐或者宋，唐超预算就放弃了，宋也不小了，满足基本需求 【提车价格】 2022年1月5日电话定车，人都没去，没涨价前，169800元，保险5300元，上牌费500元，落地价175600元，由于等车超过两个月，销售给加了满箱油，大约500多元！送车模，垫子，定金随时可退！ 【驾驶感受】 特别安静，特别安静，特别安静！！！真的很不习惯，开完这个车后，油车真的开不了，！加速很快，座椅舒服，刹车调到标准，本人感觉不错！ 【最满意】 舒适的驾驶感受，可油可电，没有续航焦虑，价格合适，性价比高！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

这车等的实在很辛苦！等了整整5个月，等的这期间也在不断的跟4s店工作人员联系，总在崔促交车，等到的也是一而再再而三继续等车的消息，期间也看了比亚迪的汉dmi，也同时下了订单，看看哪个先到提哪个，终于等到了宋plus dmi，也不忍心退掉了刚汉，终究都是喜欢的车，下面说一下提车几天的感受，外观确实很漂亮，内饰，配置也很好，开起来电车感受十足，纯电状态下，车启动很安静，只能听到电门的声音，市内开隔音很好，刚开始试驾的时候感觉刹车特别硬，踩着很费劲，但是现在开着也很适应了，没有了之前的感觉，踩油门提速真的很快，开完电车再开油车，确实不喜欢开油车了，说下一点点不足后备箱有点小，感觉电池掉电有点快，坐在后排有些颠，车很不错，非常喜欢，总之很棒的一款车，家人也都喜欢，值得入手，最后支持比亚迪继续大卖，支持国货不会错

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

先说提成周期，5月份看的车，当时在另一家4s店下定，下一周的周六去了另外几家4s店看车，刚好两家都有现车，还是灰色顶配，考虑再三，第二天早上直接杀到一家4s店提车！女朋友还想要白色的，可惜只有灰色现车，也不想等，就直接提了灰色现车。 提车地点:太原，车价175800，加上3000服务费，4000左右保险，1500上牌抵押。另:提现车是有要求的，做了一个2000元的延保，延保一年！😂等不了那么长时间，所以提了现车，刚好太原有新能源4000元补助。 外观:外观大气，前脸好看，喜欢的不行，还看过宋pro，还是更喜欢plus的外观。 内饰:内饰高级感强，但是白色容易脏，本来还想买座套，后来放弃，毕竟咱还要用通风加热不是？钢琴烤漆面是真的容易花，拼夕夕买了透明膜，自己贴，哈哈哈哈，手笨的贴的有气泡，也没用吹风机，就只是用水贴！建议之后有需要贴的还是去贴膜店让帮忙贴吧，或者贴星空膜。档把上一定镍铁，影响美观。 配置:该有的都有，用不用得到另说，但要求有，哈哈。 空间:前后排空间够大，够宽敞，唯一诟病的是后备箱是真的小，女朋友说你又不用它搬家，要多大，后来想想也是，哪来完美的车。 续航:加满油，花了我快500，油价是真高，跟前刚好有充电站，大概从25到100慢充5个小时左右。满油满电，续航直接显示1100km往上。还是纯电香。充满电跑到25电大概70公里。 智能化:上过一次高速，之前看圈里面有人说失速问题，就提前充满的电，强制保电70，顺道打开强制保电记忆，一路120，偶有上过130，尝试了下acc，前面有车的话，它速度就会自动慢下来，保持车距，需要自己手动超车。语音识别很给力，省的每次手动导航，唯一吐槽，导航打开之后，再打开音乐，音乐声占据了主要喇叭，导航声只有主驾驶那块能听清，声音有点小。 驾驶感受:市区内跑的话安静。舒服。不知道是不是我这车的原因，我都感觉没试驾车的安静，偶尔停到电机蜂窝鸣叫不小声音。加速给力，转弯迅速，不打转向灯偏离扯到会提醒，减震！减震！减震是真的硬，碰见下水道盖感觉明显，有待加强。 建议:送的膜想贴的话，就前挡贴下，主副驾驶贴下。想贴更好的建议去找其他贴膜店，4s店合作的太坑。还有，朋友们新车一定注意安全，我已经剐蹭了！！！还有国产车品控还是需要加强。档杆上有点白色油漆，到现在还没去去掉。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

人生第一车，对于新手来说，360影像，车道保持，后方来车提醒这些功能特别友好。颜值也挺高，车窗一关，特别安静。平时市内代步当纯电车跑，特别省钱。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观比较喜欢，内饰白色不耐脏，静音效果不错，停车电量不足时发动机启动声音会比较大，但能接受，行驶途中会好一些，车机系统没有官方4.0比较不满意，驾驶室储物空间少，后备箱也略小，其他地方比较满意，总体来说，很香

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

看了大半年多的车，一直在犹豫不决，五菱宏光开了十年了，想买一台车家用，由于买房买门面才三年还欠几十万，所以想买台十来万的车就好了，老婆也可以开，所以开始有考虑英朗，才8万8落地，后面觉得还是不靠谱，然后就有看领克06，小巧，配置高，还交了几千块定金！后面还是退了 其实那时候还是蛮喜欢领克06的外观及配置的，而且带自动泊车，对于小个子老婆来说她也蛮喜欢的 一直说打算再买一台车，结果快年底了老婆抱怨了，我交了定金就提台领克算了嘛！ 但是我其实从宋plusDMI上市就一直有关注，然后还是去看了一下现车，毕竟以前都一直在懂车帝看车的，车子去年8月以后一直涨价，考虑到马上年底了，估计还会涨价，刚好五菱星辰上市了，又想买台五菱星辰算了，后面去五菱四儿子店谈，也没啥优惠，然后还是铁下心来选择这款宋plusDMI，，预算比我先前多了好几万 10月23号交的定金，销售员答应元旦前提车，懂车帝好多人觉得不可能，结果12月5号销售就通知我的车到了，好意外啊，12月6号赶紧跑去交钱办手续，12月9号提的车，十年的老司机，当天提车回来都开的好慢，感觉比我开五菱宏光还慢那种，一点点不习惯，回家一看，比我的五菱宏光七座的还宽还长，难怪咯 后期我老婆开这个车也闲这台车有点宽大，但是开了几次后面也可以轻松驾驶 说了一大堆闲话，下面说一下用车感受 电车真的提速方面杠杠滴，隔音效果超级棒，这车我觉得最大的缺点就是胎噪有点大，跑水泥路成功50码以上就很明显，还有就是在坑坑洼洼的路况的时候，感觉悬挂有点疲软那种，有点晃来晃去的那种，有时候又给人感觉悬挂又有点偏硬，可能还是由于筷子悬挂和调教原因吧！ 车子无论前排还是后排，空间算得上是顶拐甩的，就是后备箱感觉还是高度高了搬重东西有点吃力，毕竟我经常要装80斤以上的东西放后备箱，而且电车没有备用胎，但是说实话，我的五菱宏光备用胎十年也就用过一次还是两次吧！ 车子我自己贴了中控膜，加装了脚踏板，电池护板，全包围脚垫，都是自己亲手亲为的 现在开了半年了，跑了快6800公里了，充电花了700来块钱电费，加油花了1200，综合下来合2毛6左右一公里吧！四千多公里的时候拍了个抖音火了一把 前几天做了首保，下次保养一年后的事情了，保养一次应该也就三百多！比亚迪答应送四次保养！相当还有三年免费保养 其实很多人不支持国产，不愿意当小白鼠，但是我这半年下来，感觉选择还是正确的，一点也不后悔！虽然有时候的确有些太过于智能了有时候需要升级一下解决一些比如车窗无法锁车关窗那种小故障什么的，但是观望所有品牌车，多多少少都会有点大大小小的问题的 说实话，很多人看不起比亚迪，但是真正的车子还是要自己开起舒服舒心最好 110公里纯电续航跑周边，一毛钱一公里，现在油价都9块了，又做了首保，以后跑附近还是多用电，反正充电方便，免费装的充电桩六毛钱一度电 好了废话不多说了，那些想买这款车或者有准备买这款车的，放心大胆的订车吧！买车不要听那些，什么合资车香啊，开不坏的丰田啊，屁，自己喜欢最重要 最后祝订车的朋友们，早日提上你们的爱车，愿所有司机平安出行一辈子，也愿比亚迪越做越好，为国争光

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

三月与销售签订的合同，所以躲过了第二次涨价，裸车价172800。 因为种种原因，一直拖到现在提车。车的性价比真的是同价位无敌的，而且我提车回家是自己开车走了高速、国道、省县道的，行程两个小时不到，总共有100公里多点。感受比较深的是在不同的路段，明显的感觉是“稳、流畅、安静。”就真的像二轮电动车那种平滑流畅，丝毫没有发动机振动的感觉（即使是混动模式下）。高速行驶时，车轮胎的噪音和风噪声音还是比较大，但感觉只比相比三十来万的帕萨特吵那么一些。（无意冒犯帕萨特及其车主，个人感受）速度慢下来，那声音真的安静。 说完了驾车感受，说说外观和内饰和配置。外观真的有点惊到我，该车定位是紧凑型suv，但看实车感觉真的大。内饰感觉比较一般，尤其是坐垫是浅颜色容易脏，还有钢琴烤漆容易沾灰尘，看得很不爽。配置这方面最喜欢座椅通风加热、360影像、行车辅助系统。尤其后两个，对于新手司机真的友好。 说说不好的，就是三电终身质保问题，等我交完钱办好牌，最后售后经理跟我讲这个三电终身质保问题时，我才意识到这哪是终身质保啊，这是一次性终身质保体验卡。什么意思呢？就是你这车一旦出现三电系统的相关零部件损坏，无论是人为或者意外都无法享受终身质保，（注意下一句话！）即使走保险在比亚迪官方修好了也不能继续享有终生质保！ 我听到四儿子店售后经理这么斩钉截铁的回答，我都要气炸了，跟她们理论了半天，结果还是推诿到问问领导，而后了无音讯。 好吧，跟你四儿子店谈不通，那就跟比亚迪厂商说说吧，或者投诉走一波，但是我知道仅仅我一个车主的力量是不够的，必须要号召大家一起努力。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥 轮毂：叶辐轮ye07 刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈 改色膜：pet纳多灰+全车黑化 底盘液体装甲：固特威 底盘护板：4块，某宝自己搜 基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！ 【空间表现】 之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！ 【续航】 我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省 【油耗】 我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀 【智能化】 这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好 【购车经历】 我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。 【驾驶感受】 暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服 【乘坐体验】 我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批 【最不满意】 1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈 2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了 3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！ 3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单 4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的是固特威的，价格也就那样，看个人。这个也不是缺点就是想起来给大家一个建议哈 真的没什么不满意的，这个价位，只有它算得上性价比之王，完全不吹，也没有被充值，我就是喜欢车但是又不是很懂得那种，这些都是我自己的一些个人经验和心得，愿意买的人自然愿意，瞧不起国产的人说再多也没用，我就是比较直，我也愿意去支持国产，挺好。 【销售态度】 还有这个我是找我亲戚帮我订的，等了一个月左右，确实是等不住了，太难了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

现在宋PLUS DM-i热度很高，4月卖了20,178辆，在插电式混动细分市场难寻对手，更是超过哈弗H6等老牌畅销车型，展现出强大竞争力。 宋PLUS DM-i定位是居家用车，非常适合一家老小全体出行。其内饰部分虽然配色不够惊艳，但黑色主基调提升不少质感。中控台区域多用灵动线条勾勒，看起来有点中国传统审美的味道。12.3英寸全液晶仪表尺寸可观，UI界面设计也是坚持简洁风格，行车过程中可以直观了解丰富的车辆信息。而12.8英寸中控屏支持可旋转操作，除了配备在线导航、OTA升级等功能之外，家里人还非常喜欢K歌系统。大家可以随时随地开启一场KTV聚会，出行的时候增加不少乐趣。 宋PLUS DM-i空间上也表现不错。4705mm车长和2765mm轴距可以提供宽裕的内部环境。很多人都对其储物能力赞不绝口，除了行李厢可以扩展出较大空间之外，扶手箱纵深也非常不错，收纳水准值得认可。而其座椅是仿皮材质覆盖，类似于桶椅造型，不仅触感十分亲肤，同时还能对身体起到很好的包裹效果，有效缓解旅途中的疲惫感。第二排座椅就像是一个大沙发，加上全景天窗带来的充沛光线，坐在里面非常舒服。 当然这些虽然都是宋PLUS DM-i取得可观销量的原因之一，但是和其他对手相比并没有太过抢眼的优势。而之所以能够大获成功，还是需要把这车开起来才能感觉到。 比亚迪DM-i超级混动技术在面世之后就深受消费者认可，宋PLUS DM-i就是依托该技术取得了惊人的市场份额。该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率达到81千瓦。而电动机则是提升至145千瓦，进而带来更为强劲的动力支持。在深踩加速踏板之后，你会感受明显的加速感。而其传动上则是极少出现顿挫情况，操控时非常顺手丝滑。另外这车的NVH表现也是越级的，很少会听到发动机等噪音。 现在油价节节攀升，如果买这款纯电续航110公里的车型，那么平时充充电就能满足上下班通勤需求，几乎不烧油。哪怕是有长途代步需求，加满一箱油也能轻松行驶超过1000公里。