点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.39分“优秀”

内饰还可以像理想那样做，纯电可以再提高一点，驾驶过弯那些感觉支撑不好，但用车成本和可靠性来讲，我还是相信传福大爷，毕竟传福大爷的销量在那儿摆起的，有点像勾践的卧薪尝胆，一下就爆发了。不过，比亚迪的尾箱不经撞。被另一个一模一样的车在起步阶段轻轻一撞，就坏成那个样子了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.83分“良好”

驾驶的时候感觉还好。店里售后服务很不错，高速不省油，日常非常省。降价了很多，偷油很烦人，有点儿小异响，两年内售后换过转账舵机，USB总成，气压检测模块，保险费也不便宜

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

【空间表现】 空间不错，紧凑型SUV有中型SUV的空间，在车里面睡觉也还好，可惜座椅不能完全放倒。 【续航】 充满电跑个90公里。满油纯高速大概800多公里（过年回家实测）。买混动最大的好处还是方便过年回家，平时日常跨城开车，90公里有点不太够来回，200公里感觉差不多。 【油耗】 百公里城区4个多，高速5个多油，刚买的时候还充电，不过续航的也不多，现在就随缘充电，一般就当油开。 【智能化】 自适应巡航只能说比没有好，遇到大一点的弯就要介入，而且和前车的距离很大。高速车少的时候还能用，车一多立马被疯狂插队。 【最不满意】 小毛病一堆堆的，主驾屏幕黑屏、测距雷达有时候不工作，有时候又莫名好了，下一辆打算试一下极氪001。 【驾驶感受】 跑了两年，感觉就是网上说的比亚迪的通病：底盘软，转急弯的时候倾斜严重，不敢踩油门。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.72分“良好”

开了两年多了吧，说说遇到过的问题，1.冬天亏电发动机启动异响异常抖动，那是刚提完车一个多月，去4s店检测说没问题，给升级了一下车机数据之后有过两次，第二年冬天到第三年冬天就没再有过了。2.觉得门缝和方向盘下边漏风，冬天脚下的暖风感觉很小。3.滤震效果一般，抓地力一般。别的现在忘了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.11分“优秀”

【续航】 亏电行驶：按92#7.3/L价格算，高速120左右+市区 平均1km 5毛钱，高速100左右+市区 平均4毛钱； 【空间表现】无敌，后排放倒再买个后排延长垫，可以搞出一张2米长的床； 【动力】 1、电量30%以上且HEV模式时，140时速内超车轻松，动力随踩随有；2、电量30%以下或电量30%以上但锁EV模式时（谨记：高速不管是否有电，必须开HEV），动力基本衔接不上经常失去动力，一脚踩到地板最高只有60时速左右动力就提不上来；最常采用强制保电30%以上且开HEV行驶才正常； 【底盘】 1、一个人开时底盘很软，转弯侧倾大；2、满载时底盘柔韧性好，有高级感，支撑够； 【衰减】 现已行驶5万多公里，纯电行驶电池衰减基本1：1，没啥衰减（时速60以下），开快了啥电车都一样，开快了打78折吧； 【智能化】 定速巡航好用，语音操作好用，车道保持垃圾，主动刹车垃圾，车载高德只有高速和不收费两种选择，不能提供少收费但时间差不多的路线，比百度差（有一说一，高德导航很精准）； 【车主APP】 1、油耗超级虚标，油电各走多少公里数也乱来，全是虚假数据，垃圾；2、夏天可提前开空调和车窗忘关车锁忘上均可远程操作好评 【可靠性】 两年五万多公里只坏了一个EGR阀和水泵（免费换），空调出风口有点异响（可免费换鼓风机还没去换） 【最不满意】 最不满意就是前面说的动力第二条 【售后服务】 去过三家4S店，售后一致好评，服务很好

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.17分“优秀”

内饰白色容易脏，钢琴烤漆面板容易划痕粘灰，座椅容易褶皱，底盘质感有待提高，太软过弯侧倾严重，地面不平左右摇晃厉害

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.83分“优秀”

整体感觉非常好，最满意的是外观颜值，龙颜大嘴有排面，大气，个性化十足，也非常的有辨识度。内饰空间也非常好用，座椅很软，不用包裹其他的坐垫，空间也非常大，把后备箱格挡拆下，空间翻倍。智能辅助驾驶跑高速非常的好用，很轻松。非常的省油，满油满电基本能跑到1050公里，没有里程焦虑。但是，原配的轮胎，跑高速胎噪太大，主副驾驶座椅头枕不是很舒服，自己配了一个。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

生平第一辆车，没有对油车的执念，完全凭热度买的。 纯电跑市区，上班通勤30公里来回，一天一充正合适，费用巨省，一个月不到一百块钱电费，但前提条件是要有一个可以安充电桩的车位。 电池没有虚标，正常天气不开空调能跑1百二三。 油耗应该不高，建议跑高速的时候切换使用。 辅助功能对于新手巨友好，天知道没有这些功 能，我撞了蹭了不知道多少次了。 外观大气，超越新款宋，应该是最经典的，这也是它能卖爆的重要原因吧。 做工品质应该还比不上国外大品牌，买了不到一年后视镜上变道辅助预警灯（不是转向灯）不亮了，一直还没去修。 内部空间比较大，乘坐体验比较好，比较适合家庭用车，内饰相较外观来说略显廉价，不过坐上去还是比较舒服的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

转眼就买车2年半了，行驶了2.2万多公里，有幸和大家分享我的故事。 记得～2021年下半年有买车需求，手里有了一点点钱，因为家里有小孩，过年回老家带的东西会比较多，有车就方便很多；加上平时上班通行；加上疫情期间有车出行很安心；鉴于以上种种实际用车场景，也为了犒劳自己，该买一台合适自己和一家人汽车了。 也许是缘分吧～有一天我在上班路上，被一台车的外观打气的前脸和蓝色的大灯吸引了，咦～这台车没有见过噢？还蛮好看的，总之最开始被外观的前脸深深吸引，符合我的审美，就上懂车帝上找到了这台BYD 宋plus dmi，看了配置、内饰，然后又是插混SUV，纯电续航110，性价比高，结合我可支配收入，非常适合我。最后就带着老婆孩子去附近的4S店，老婆孩子都很钟意，一家人都很开心，就决定买了，当时裸车价15.98，加3000贷款服务费+1000上牌+4200平安保险，落地16.8w。（考虑到手里要留些?，所以没有全款，免息贷款6w，三年，每月1666元，但多了3000元贷款的服务费）。 目前已经开了2年半了，喜欢用的功能，如下： ①最喜欢最常用的功能的就是360影像了，画面非常清晰，还有语音雷达提醒。这些对我一个新手来说，驾驭这么宽这么长的车，尤其是走乡下比较狭窄的路、以及会车、倒车入库等等，简直不要太爽，信心感满满。 ②车内空间大，座椅像大沙发很舒适，静谧性好，下班堵车的路上可以放心的在车内K歌；屏幕大而清晰，周末带我家闺女出去玩时，她坐车上无聊时可以看她喜欢的动画片。 ③可以远程开启空调，这个功能实在太实用了。尤其是夏天很热、冬天很冷的时候，简直不要太爽啊。 目前唯一出过问题～就是雨刮器的玻璃水箱，加满水过两天就没了。还没去修，过段时间去修一修看。 驾驶心得也给大家分享一下～ ①方向盘，低速方向盘很轻，高速就会重一些，这个很棒；而且指向精准，但手要放到方向盘上，不然会跑偏一点。 ②续航，纯电110KM，目前跑了2年基本没有虚标。因为还剩下25%时会自动转为混动模式，所以基本纯电只能跑75KM。因为小区有快充电停车场，我用电比较多，加油比较少。目前跑了2.2万多公里，电跑了1.6万公里，油只跑了6千公里。确实省里一些油钱了。大家要避免电量很少的情况，把车放到车库很久不开，比如半个月以上不开车，对电池有损伤的。 ③底盘，因为底盘很软，过单个减速带还好，如果是过连续的减速带，就会坐床一样晃，其实可以把胎压充到2.7就会好很多了。 ④静谧性，在纯电模式，上班堵车时，车内非常安静，有几次熬夜刷剧，只睡了4小时，差点在车上睡着了撞车了，所以建议大家不要熬夜，如果实在困了还要开车的话，就像我在车里嚼槟榔提神。 ⑤另外大家买车位或者租车位时，建议大家尽量不要买地下车库单元门出口附近的，很容易被进出的电动自行车车刮蹭车漆，我是深受其害，希望大家引以为戒。 嗐～写得有点啰嗦了，今天就分享到这里了。最后表达一下我的内心感受，如果时光再回到2021年9月，我想我依然还是会选择买他，真的很喜欢！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.56分“良好”

自己觉着合适的就是好的… 油耗相比我之前的雅阁来说省的多，操控性也可以，就是对音响不太满意，自己改装了一套…

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4分“优秀”

提车已2年有余总体用车体验还是不错的，因本人用车范围就是日常通勤，过年回下老家，所以有些配置可能还没用到，下面结合体验分享下该车的优缺点，首先说下优点外观大气流线，侧面和奥迪有相同的腰线，全景天窗超大满足全家人晒太阳的需求，搭载nfc功能日常可以不用带钥匙方便快捷，乘坐空间宽敞，后排舒适的乘坐环境和溜背的造型导致后背箱略小，但一般家庭够用，驾驶体验手感较好，智能配置丰富但因本人驾驶比较温柔，所以整车的极限没有完全发挥出来，动能回收调到最大后基本很少用刹车，实际纯电续航能力总体来说我本人是可以开到100多公里的，夏天就算开空调掉电也，冬天就不行了特别开暖气后续航严重打折，这个也是因人和实际道路状况而定，只能作参考，再接下来说下缺点该车的远光灯亮度不够再一个就是车轮毂造型个人感觉廉价不好看，还有就是细节问题行李架缝隙好大，不贴合-，目前整个用车体验就是这样仅供参考，不喜勿喷，谢谢！

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4分“优秀”

一个00后购车半年点评！（23年7月份入手） 说是混动车，但我用车大部分时间都是Hev上路，本人充电挺方便，但车辆纯电续航跟不上，（官方110km，实际80km不到，天冷打骨折）用车久了发现油耗差距不大，后来就是看情况选择了，充满电一次用ev模式跑两天也就差不多了。宋plus dmi这款车总体感觉不错的，出行很省?（大优点）。下面车主本人从购车到用车半年来认为的缺点：减震略逊些，一些烂路很硌很癫（新改款23款的，高配会加装阻尼器减震效果会好很多），原厂轮胎一般般（但毕竟价格在这），70码以上胎噪很大，雨天起步容易打滑，优点就是耐磨！整车隔音中规中矩，长期驾驶推荐整车加装隔音棉。还有亏电情况下行车，发动机有些许嗡嗡噪音，（开启音乐影响不大）天冷开暖风油耗会多些，亏电更多，能接受这些缺点，整辆车这个动力，舒适感，驾驶体验，安全性，性价比，价位，绝对是惊喜！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.28分“良好”

宋plusdmi的外观还是比较大气好看的，配米白色的内饰看还是可以，但是实际使用起来有点太不耐脏了，使用一段时间发黄变色，配置还是够用，对于空间，前后排没得说都比较宽敞，唯一要吐槽的就是后备箱，确实太小了，而且太高，放大件的能力太差了。续航表现基本上打七五折左右，但是110公里打折下来跑个80左右还是没问题，对于家里有充电桩天天充电日常使用还是没问题，日常使用基本不用油，晚上11点过后电价便宜使用成本确实很低。车子的智能化，基本上不跟智能沾边，就自适应巡航跟跟车还是没问题，车子整体来说质量一般，一年多时间开了4万多公里，动力电池出过故障，换过动力电池，低压电池出过偶发性故障，停车后锁不上车，也启动不了，其他小毛病也多。

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3.94分“良好”

开了两年整，省钱还是省钱的，续航也还行，功能基本够用，就是底盘太软了，小毛病多，已经忽略不计

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.56分“良好”

1.三连杆底盘太松散，转弯侧倾严重，过坎想开船 2.空间够用，后备箱一般 3.外观不错，动力够强