星越L底盘表现不理想值得买吗_星越L操控怎么样

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

3.79分“良好”

外观帅气，选了最耐脏的银灰色。20寸轮毂帅是帅了，轮胎真的贵。 开车比较急，喜欢大脚踩油门，北方冬季，加上早起热车，油耗在14个左右，短途行驶。 综合油耗在11个左右。 内饰黑色，嗯都是耐脏的颜色。 急加速油门还是有延迟，尤其起步时，与模式无关，运动模式起步依然有发动机憋闷的感觉。但是比长安的1.5t要好上一些，2.0的没试过。 变速箱降档慢，北方还没过去的冬季，去年遇到一次变速箱保护了，AT的变速箱还有冷保护么？亮灯了，没管他，开了10公里后，停车熄火变速箱故障标志消失。 配置丰富，最好用当属远程启动，要不然车内太冷了，零下15℃，缺少方向盘加热，嗯，所以要带手套。 底盘很硬，很整，驾驶时信心十足，烂路颠的你左摇右摆，老老实实走好路，烂路别去了，自己找罪受。高速体验很棒，运动模式下油门灵活，大脚一踩140超车很舒适。京哈高速170开始前后忽忽悠悠的起伏感了，心里没底。 1.5系统时车机播放u盘歌曲，不能放高码率的，蓝牙总是有杂音，连接困难。升级2.0后，播放u盘歌曲可以无损了，蓝牙还是烂。 人体工学方面，头枕很累，时间久了窝的慌，我身板比较挺拔，所以座椅对我来说相对过于弯曲了，方向盘前后移动行程短了，向后躺着累手臂（吹毛求疵）。 总体很满意，对得起价格。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

车辆外观：我买的白色确实没毛病，就是车屁股稍微有点翘，稍显不沉稳。不知道以后有没有机会自己改低趴呢 车辆操控性 方面都不错，但是最近在低速状态（停车、或者侧方的时候）打转向不知道为什么有时候会有声音，可能是新车磨合期吧（目前行驶650km） 内饰方面：我觉得黑色不好看 默认的白棕，我平常比较爱惜 所以注意卫生。但还是有一点，主副驾驶坐垫侧面支撑部分是白皮，不知道是不是光的原因，我擦也好不擦也罢，看起来特别容易脏。但颜值没得说。 油耗方面：目前行驶682km，平均油耗10-11（百公里油耗）坐标郑州，上下班会农业高架至中州大道路线。一些路口特别是下雨🌧️+通勤高峰，确实油耗比较高短时平均到13个。全程25km（舒适模式、包含高架、市区、红绿灯🚥等等路况基本全部涵盖了）油耗大约7-9个。双离合+磨合期+堵车 开始油耗高的时候11个平均 确实没有什么办法（胎压稍低冷车220kpa，行驶230kpa） 但例如周末车少的情况下，单程25km油耗可以达到6.5-7.5之间。 地盘：唔 一言难尽吧，稍硬一点….. 特别是低速状态下（0-60），+通过水泥路面 确实能用磕屁股来形容（个人主观感受）每个人感觉不一样，我试驾的时候还能接受，但实际上自己买来开 确实硬（可能悬架还没弹开 多开开吧）🙄 总结油耗来说 刚开始确实很高 能理解，目前趋于平稳中，百公里8-12之间。车辆整体表现还是能到4.5的评分的，大家最关心的油耗 主要还是看司机咯 附图 农业高架日常下班的路况

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.29分“优秀”

大概情况：笔者是在吉利的媒体试驾会上对星越L进行静态的体验和动态的试驾，当时的试驾车型正好是2021款2.0TD DCT EVO两驱旗舰型， 接下来就聊聊这台车带给我的试驾感受。 最满意：关于星越L，最令我满意的地方有两个，一是它的价格，做为一款轴距达到2800mm，全系搭载2.0T发动机的SUV而言，它的起售价仅13.72万元，这甚至要比很多合资的小型SUV还要厚道，哪拍是两驱旗舰型也只要16.52万元，看来还是国产车靠谱。第二个令我满意的地方是星越L的空间，虽然它是紧凑型SUV，但是2800mm的轴距为它的后排提供了宽敞的乘坐空间，坐在后排不会有压抑的感觉。 最不满意：星越L的2.0T发动机要喝95号的汽油，而且油耗也不低，尤其是在城区，当时试驾时表显油耗就每百公里10升以上，个人觉得还是挺高的。 试驾感受：星越L2.0T+7DCT的动力组合，最大马力218匹，峰值扭矩325N·m，不得不承认，这台机器推动星越L可以说是轻轻松松，即便是在中后段的情况下，它的动力储配也是相当的充沛，不用担心动力不够用。至于转向手感方面，星越L给人的回馈偏轻，不是运动型SUV那种沉重的感觉。星越L的底盘调校的支撑性不错，在过弯时并不会有明显的侧倾。不过有一说一，作为一款家用SUV，星越L的悬架又偏硬了一点，在过坑洼路面时，车内会感到明显的震动，在过减速带时也是如此。 选买建议：综合来看星越L的产品力确实不错，拥有实惠的价格和越级的产品力，还有出色的动力系统，如果是同价位选择一款SUV，那星越L是一款值得入手的SUV。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

【购车经历】因为刚好没上班，所以有很多时间去试驾，基本上国产品牌都试驾过，长城的大狗.H6摩卡，奇瑞瑞虎8，凌云。长安unK，75 plus，红旗HS5，吉利星越L。合资车里面有别克，上汽大众探岳，途观L。 所有车里面最让我满意的是摩卡，无论是加速，隔音底盘，都是所有车里面最好的，但奈何超预算，再加上这个车的销量很差，考虑到售后，所以就没有选择。 H6和大狗底盘厚重感还可以，但是起步顿挫感明显， H6太大众化了，大狗呢，空间特别小，所以也就放弃了。奇瑞瑞虎8和凌云，有点像面包车的底盘框架，当时我和朋友一起去，坐在后面明显感觉到晃动感很强隔音也没达到我的要求，我自己开的时候，能感觉到明显的顿挫和往前窜，优点就是动力很猛很猛很猛，还有方向感不稳重轻飘飘，就是所谓的指向性不好，还有一个就是凌云比星越L要贵，而且一点优惠都没给到我，当时就觉得没诚意就放弃了。长安的销售客服是所有国产车里面最牛的，没有写意向合同，试驾都不让当时感觉到特无语。后面跑另外一家长安4s店才是开到试驾车，75底盘完全没有H6厚重，其他的都差不多吧，unK空间真的巨大,但后排座椅偏短，还有优惠幅度巨小只有1000，落地要18个多，但也是因为长安的服务态度差，也怕影响售后，所以也放弃了。吉利星越L试驾的是四驱的，低速顿挫感不是很明显，40上五六十码的时候，深加速顿挫感就来了，但是最让我满意的还是内饰和空间，空间真的巨让我满意。 【提车价格】 跑了几家4S店，最终定在了17.1 【驾驶感受】 目前开了7500公里，起步缓慢，起步几乎没有顿挫，加速起步还是会有的，方向指向性还可以，底盘很硬很硬很硬很硬很硬很硬，超级变态硬，过个减速带能把我吃的饭都颠吐出来，上了60以后风噪特别大，底盘传来的声音也很大，轮胎的噪音也很大，高速上了120就更不得了了，像坐飞机一样。驾驶感受中规中矩，买这个车，我还是奔着空间去的。 【动力表现】 深加速推背感有一点点，但是超车还是小意思毕竟2.0，动力随叫随到，家用绰绰有余的 【油耗】 这车还有一个让我满意的就是油耗，当时买的车的时候我已经能接受一块多1公里了，但给了我惊喜，跑国道的时候基本上是六点几的油，高速120码以下基本上就是6.5~7.5之间，上了120码以后，基本上就8.2~8.7，油耗真心不高，现在7500公里平均油耗是8.4自己算了一下六七毛一公里，加满一箱油高速应该是700多公里吧，市区没测过不知道，油耗综合还可以。 【空间表现】 空间是让我最满意的一点，后排空间和储物空间是最最最满意的，前排驾驶位的空间偏小一点，特别是前排驾驶位的座椅有点偏小，2米84的轴距，5分好评 【乘坐体验】 这车我感觉更适合做后排，开车不见得有多舒服，后排座椅很长更舒服 【最不满意】 软件问题，自动泊车就是个鸡肋，永远识别不了准确的车位，识别的车位都不是车位，都是空地，原来没有更新前的百度地图，简直就是垃圾，经常在高速上叫我掉头，更新后的高德版本有点低，什么功能都没有。 网络经常会断掉，没有网络。 备用钥匙4个月后才交付。 华为的这个车机bug很多很难用， 刚提车那会儿这个车机永远永远都连接不上，后面更新系统了能连接的上以后导航跟音乐声音会冲突，简直真的很难用。 软件操作逻辑，简直就是反人类，很多东西只默认，你上车重新要设置关车又要重新设置，怀疑工程师是不开车的 座椅记忆，经常出bug10次里面有三次会错乱 驾驶位座椅很硬，坐久了真的很累 出现过一次故障码，不知什么原因后面自己消除了，高级智能辅助驾驶高速上出错率很高，在高速出口一定要注意会乱打方向 网上说的方向盘偏车机黑屏暂时没遇到 总结空间牛逼，驾驶一般，动力充沛，配置对比其他国产车只能说是弟弟，隔音低速可以，高速坐飞机一样的两个耳朵都在轰鸣，但是在这个价位综合对比还是这个车的性价比最高，网上说的吊打多少万多少万全是在瞎扯淡，对比同价位的国产车，唯一的优点就是在空间其他的都是假的 外观狭窄空间内显大，在宽阔的地方偏小，黑色不洗车真的很显小不好看，洗完车以后显大霸气yyds，这车实车没有图片视频上的好看，跟视频上的一样好看，要在地下室或者展厅。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 上班两年多终于提了人生第一辆车，遥想半年前我还是个准小白，拿到驾照后只是偶尔开开家里的奥迪。选车之初受家庭影响，没研究任何国产品牌，也没准备买SUV，连应该买多少钱的车也没有概念。当时看中20W左右的蒙迪欧，雅阁等B级车后，开始去各个合资品牌的4S店看车，发现自己还是需要一辆SUV，但是同级别SUV价格超预算，只能作罢，继续研究。(´；ω；`) 后来在懂车帝和B站更多了解汽车后，知道国产汽车如今的发展，开始研究国产SUV，很快看中了星越L。作为一个外观党和沃尔沃粉，星越L在我看来可称吉利版“XC20”，完全戳中我的需求，在看过许多星越L车评后更加深购买意向。( -᷅_-᷄ ) 然而，“国产车小毛病多”的乌云一直挥之不去，公司的司机对公车红旗H5的控诉历历在目。所以我也在车友圈等地方研究了星越L的问题，最后发现这款发布了一年多的车三大件基本没问题，车机卡、电瓶亏电的常见问题逐渐有改进，钥匙延迟交付的情况对我来说也不是太大的问题。反倒是另一款我看上的宋Plus DMI，可能是因为销量高，车友圈各种问题层出不穷。( ´_ゝ｀) 在4S店看车后，最终决定下单。（⌓‿⌓） 【提车价格】 翠羽蓝裸车168200，优惠8500，保险4000，购置税6800，保险4000，置换政策优惠5000（之前家里的车转到我名下了），最终落地16.6W。送了脚垫，后备箱垫，原装记录仪，玻璃膜车衣镀晶（实际得加点钱） 【驾驶感受】 因为没多少开车经验，只能说个人认为驾驶感受还不错的，就是这CMA平台的悬挂真的偏硬，稍微有点不爽。 【油耗】 市内油耗真不低，我这开车是比较稳的，不怎么大脚油门，基本不堵车的情况下都能开15个，跑了一次高速也有8个多。 【最不满意】 副驾驶屏属实有点鸡肋，车机流畅度确实一般，但也不算很卡。 车机上有两个设置界面，逻辑确实有点乱，需要时间适应。 手机没有很合适的放支架的地方，在空调出风口放必挡屏幕。 目前用车时间短，体验不深，以后肯定会其他不满意的地方。 【最满意】 外观大气，内饰高级感强，空间够大。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 谈下来优惠1.6万（含大客户2000、不含置换），然后去验车，油箱旁有条细长划痕，申请送了一次保养。上周六去选号后被1个有工牌且自称是吉利汽车公司的驻店工作人员先给我说了堆质保问题，质保2年5万公里，星越L的80-90%都是电子元器件，要注意哪些等等，最后给我推荐延保，我算是被忽悠了买了，4600元延保至6年18万公里，现在才反应过来厂家送的质保是5年15万公里，相当于4600元才多延1年或3万公里，当时还说限提车时才可购买，错过这次机会后面就不能买了。我在吉利app上逛车品服务才发现自己都可以买，而且更便宜。当时合同也没拿给我看，就喊我点短信里的链接然后签名，刚看合同也发现是“浙江吉利易保汽车有限公司”不知道是不是第三方公司？这家4s店贴膜也是奇怪，我补差价1200元贴的3M膜，我问贴膜师傅要电子质保卡在微信公众号上绑定，师傅说没必要，他会在他们系统给我登记，有质保的…….不知道各位贴膜时是不是也是这个情况 个人认为： 1、全款买车，除了裸车价+选装+购置税+保险，4s店不应该有其他收费 2、贴膜如果贴大牌，一定也要验一下膜的真伪性，毕竟牌子膜还是很贵的，3M就有电子质保卡，微信公众号上绑定验证 3、买车前说好各方面东西，千万不要急，比如基础保养、质保、赠品 4、延保看个人，当时吉利工作人员告诉我，我的车质保为2年5万公里，买个延保至6年18万公里，4600元我觉得还算划算，但是你一定要问清楚厂家政策赠送的质保是多久（应该也要签订质保合同），再谈延保的事，我了解下来大多朋友认为是智商税 【提车价格】 优惠1.6万（包含2000大客户，不含置换），加装了5000元的翠羽蓝，保险5660，落地17.61万 【驾驶感受】 说实话一开始准备买super睿的，混动省油，但是4s店里的那台是去年10月份的车，我没要，转而考虑买23款星越L，耗油点，但是落地价应该要便宜点，就当油钱了，可以说我都没试驾23款星越L就下定了，也是因为当时急了、脑壳出问题了 不是老司机，纯小白，个人见解：驾驶感受还是很舒服的，除了油耗高点，其他都很满意，提速快，空调制冷也快，底盘偏硬，驾驶感好 【油耗】 市区9-11，很堵的话12，高速7-8，国道居然有次开过6.8 【最不满意】 对于我来说 1、减配了，少了毫米波还是什么来着，反正没了了并线辅助（后方有来车时，后视镜上有个灯会闪）和开门预警 2、驾驶位方便进出，好像是因为车机系统升级了，逻辑改了，拉开车门座椅就会后退 3、车速比较快时（当时记了一下70km/h）打开后车窗，前排的人耳洞会被震得痛；关闭车门窗，只开天窗也是一样的感受 4、后车门边缘相当于是挡泥板，建议买个挡泥板来装上，不然泥巴就飞到门边缘和底部去了，密封胶条容易老化吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.64分“良好”

直接上干货，目前行驶里程1108km，综合油耗 7.3L/100km，表显的话不是很准，估计得8个油。高速平均7个油，市区平均10个油，平时跑高速会多一点，所以个人觉得不是很耗油。第一次加满油411块，跑了710km，还算可以。 二、空间 家里人和同事都觉得后排空间很大，坐着很舒服，成人坐后排随意摆坐姿。 三、外形 这个周围人都说看着和沃尔沃很像，我也很喜欢，所以能接受的都觉得OK。 四、车机 目前所有功能都测试过了，车机的反应时间还算可以能接受，能使用的APP比较少，副屏可以调亮度，年轻人觉得还能接受。 买车到现在已经开了2800km，油耗表显7.5L/ 100km，平时跑跑市区和高速，总的来说油耗不算高。分享一下目前为止感受出来的车辆情况。 1.底盘很硬，过坑洼路段和减速路障感觉很明显，整车都很抖。 2.胎噪明显，我觉得应该是轮胎问题，换个马牌的应该好很多。 3.车机反应较慢，特别是车载导航，卡顿和切换线路问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.5分“优秀”

我的论点和你们的论点大致相同，就不一一介绍了，今年有购车打算，我是个新手小白，通过朋友（在吉利上班的朋友）介绍了解的这款车型，和你们一样之前也看过合资车，但是总感觉不如这款车大气，可能第一印象比较重要吧，先看的星越l，后来看别的车内饰外观总感觉差一点，后来在某音看了好多视频介绍，越看越喜欢吧，然后试驾了三次，提速挺不错，不过不可避免的就是底盘硬，这应该是这种suv车辆的通病吧，体重大，反正我可以接受，再聊聊他的油耗，我开的少，现在是9.2个，我感觉在开一会还能再低，至于95和92汽油这个嘛，看个人理解呗，一万公里真贵不了几百块钱，驾驶感受嘛这个得夸一下，座椅记忆挺实用，每次启动也挺有仪式感，辅助驾驶功能这点你们谁买了谁知道有多香，空间大，空间大，本人身高182，体重165，完全绰绰有余，方向盘都能选择淑女还有型男模式，你们说该不该夸，值得争议的一点还有副驾驶那块屏幕，自己开车可以关闭，和对象开车，可以堵住她的嘴，还能替我导航，不香么，我也不知道说什么好了，想起啥来说啥呗，只是认证一下，想买车的朋友可以评论，我如果知道的话，可以跟你们说一下哈哈哈哈哈哈，最满意的地方就是我爸妈我对象都说很适合我，也很漂亮，不愧是我的眼光，好滴好滴，就这样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 本人90后，之前也没有车，感觉给90后拖后腿了，加上也有孩子了，就准备入手了，买车之前看过crv，欧蓝德，冒险家，领克，大狗，坦克300，最后对比下来还是被星越l的外观和颜值打动了，从之前看外观，到对比参数，动力，性能，整体还是很满意的，长春的几家店跑了几趟，最后各种原因吧，也没赶在购置税减半之前买上，好赖最后优惠还可以，综合对比下来没差多少，买了不就去想那些了。 【最满意】 让我最满意的地方主要有四点:1.车辆的外观，看着真的非常大气，我买的是极光银的，阳光一照非常漂亮。2.方向盘很精准，没有虚位，指哪打哪，动力响应非常给力，每次在绿灯的时候，只要舍得给油提速非常快，特别喜欢动力带给我惊喜。3.内饰高级，我买的是四驱旗舰，特别是迎宾座椅和抬头显示，真的很香，各项辅助驾驶也非常好用。4.乘坐空间非常宽敞，毕竟这么大的车，后排翘个二郎腿没问题。 【最不满意】 最不满意的地方就是高德地图，高德地图是有了，但是版本没有手机的高，导航精准度还有待提高， 【油耗】 刚开始的时候油耗能达到19个多，虽然心里有准备，但是还是被这么好的油耗吓了一跳，开了一段时间以后，现在是13个多，估计过了首保能降低点。期待吧。 【驾驶感受】 这个车是我开过和试驾的车里，驾驶让我感觉最舒服的一个，方便盘可以根据自己的习惯调节模式，唯一一点就是底盘整体偏硬，过减速带和一些不好的路面，反馈比较明显，但是不影响从心底的喜欢。 基本上也就这些了，在一步用车感受中，如果有什么好的地方，和不足的地方，会继续发一些感受，供大家参考。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 开着像来一辆小车，操纵指哪打哪，动力够强，噪音也有，就是底盘太硬硬硬！过个坑减速带颠的不要不要的 【亮点配置】 自动辅助驾驶很舒服，跑高速跑高架必用，尤其劝新手买带自动驾驶的车。 内饰好看 但不耐脏 外观长在我审美上的 空间大 【提车价格】 15.52（裸车）+1.32（税）+5000（险）+3000（手续费）=17.6（落地） 【购车经历】 提车一个月 说是送贴膜结果还是忽悠1000元买了他们优玛H系列的膜 【油耗】 高速6.5左右 市区9.5左右 【销售态度】 还行 有点小问题打个400电话也都能解决 吉利营销恶心，在忽悠的边缘疯狂摩擦，DDDD 【最不满意】 市区油耗太高 底盘太硬 氛围灯和没有一样 车机个性化设置自动恢复 死活不给高德地图 新车两月车门不知道是生锈了还是怎么了 小幅度开关吱吱叫！家里装修买的门也不带这样的 【维修成本】 只有一次倒车轻轻碰了一下，翘了一个角，自己按不下去，找售后底下螺丝松一下按进去了，张嘴要300元

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.4分“优秀”

优点就不提了，都知道，说说用车感受吧。 1.底盘偏硬，路不平摇头晃脑的，路面反馈相当真实，一个小坑一颗小石子啥的都感觉得到，过减速带跟打雷似的，希望用车时间长了悬挂会软一点吧。 2.油耗吧，23 款旗舰上 8AT 后市区堵车真的有点高，13-18 不等，非常堵的情况直接拉满。快速路和高速的话表现可以 6 - 8 个油浮动，我一箱油也就 500 公里左右吧不知道他们的一箱油 600 多怎么跑的，可能我新手和市区开的比较多吧。 3.行车模式没有记忆功能，所以每次设置经济模式后自动打开自动启停，个人不喜欢用启停，一踩油门发动机启动就往前冲一下，所以干脆关了。导致我每次切换经济模式就要手动关闭自动启停，经济模式下的转速控制对新手还是很不错的。 3.高级智能驾驶，一次大雨上高速后高级驾驶突然罢工提示 G-Pilot 无法启用，我就自己接管开了几十公里，又好了。可能大雨挡摄像头了吧，没找到原因。 4. 2023 款 减配了许多安全配置，自动泊车，预警，摄像头，雷达等等，不接受的建议换 21 款。 😄家里人讲究，提车还开回老家供一下，保佑行车安全。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.64分“优秀”

已经提车一个月了，黑色两驱尊贵版，目前里程2200公里。 【购车经历】 本来去4s店看星瑞，刚好看到试驾车星越L到店，外观第一眼就把我吸引了，试驾了两圈直接忽略了星瑞。当天就交定金，排队等车了。 【提车价格】 指导价155200，保险接近4000，贷款75000，三年还清，无利息，4s店收取2000块服务费，没有其他费用。旧车置换4s店打价41000，加置换补贴6000，共计抵扣47000，提车仅交了35200。购置税13000 【油耗】 2.0T发动机，车身稳重，市区油耗10个左右，高速的话8个左右，对这个油耗还是比较满意的，我以前1.6福克斯油耗都12个左右 【驾驶感受】 提几点个人建议： 1.感觉该车底盘太硬，走颠簸路段感受明显。 2.4S店给人种店大欺客的感觉，希望厂家能考核各经销商，不要让支持国产的消费者心寒。 3.车机系统尽快更新，现在还没法下载第三方软件，只有些系统自带的听歌，视频软件，并不好用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

本身对车不是特别感兴趣，平时也不怎么爱开车，后来真正要换车的时候，看了一圈，开始对开车有点兴趣了。星越L挺好的，我选择他主要考虑还是安全性，出身沃尔沃，虽然不太懂，但听说一些安全配置都非常高，所以这一点还是起最关键作用。其次是外形，感觉挺好看的，还挺大气的。第三点是科技配置，咋也应该有个屏幕能看看电视剧吧。至于油耗，我一年都开不上一万公里，对比加92号汽油，一年多不到一千块钱吧，问题不大；和混动车型对比，一年跑不上两万，经济性体现不出来，没有啥意义；再就是底盘了，过坑洼感觉并不太舒服，这也是我一直吐槽的点，包括在试驾时，把这情况反馈给试驾员了，他却受不了一点负面反馈，言语中多少有点嘲讽我，真都无语了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

全车基本没啥槽点，经济模式下，低速会有顿挫，舒适及以上模式下基本没有这个问题， 语音交互说实话反应有一点点慢，但是总体表现OK，底盘偏硬，过一些减速带的时候表现不够完美，有点不尽人意，但还是那句话，总体表现OK，提车以前总是被人提到油耗问题，用车时间还不长，不敢夸下海口说油耗不高，只能说如果短途出行，还提不起速的情况下，建议开家里另外一台车，十个油左右，但是长距离开车，车速能上来的话还好，八个油左右，还没上过高速，不知道高速油耗，前排双层玻璃好评，在主驾驶开车噪音很小，后排比起来就要大很多，所以，能坐前排最好，后排空间没得说，我妈168的身高，躺下一点问题都没有，不比家里沙发差，可能还更舒适一点

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

外观不错，空间很大，动力很强。地盘很硬很硬，走烂路屁股疼，拐弯半径大，但是侧倾很小，很稳，高速160也是稳得一批。BOSE音响效果一般般，三缸发动机声音不大，震动也小，但是声音难听，像拖拉机，天气冷的时候声音更明显。三挡dht能感觉出来顿挫，但是还可以接受。辅助驾驶也很实用，但是车机很卡，bug也不少，总体来说性价比很高。自主品牌现在太卷了，比亚迪，长城，长安，广汽都很不错，但是都没有现车，也不想等太久，所以都退订了。最后发现星越l雷神有现车可以当天提，所以我就直接提了。两田的混动我都懒得去试驾，性价比太低了，要啥没啥，让我想起来以前的智能手机时代。