星越L静谧性强值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.6分“优秀”

行驶已经快3000公里了，回想2个月前决定买车的时候，家里人各种意见，各种看法！一开始我都是比较热衷于自主品牌的SUV，起初最想买的是UNI-K，后来看了麋鹿视频后，果断放弃，这时候家里有几个长辈，都劝不要买国产车，国产车干嘛，或者什么的，真是搞笑！这都什么年代了，还谈故障率，还谈什么保值率？ 从去年12月底提车回来到今天，已经有50天了，跑了一次长途高速，其余时间都在市里面开，今天简单的说一下用车感受，星越L外观很大气，具有东方美感的那种大气，越看越喜欢，其次内饰显得很高级感，有一种轻奢的感觉，进入车内的一瞬间，会让人觉得这辆车不像是一辆国产车。这是视觉上给人的一种感受。 其次就是驾驶方面的感受，2.0T的动力对是够用的，起步轻轻一踩油门，车辆就动起来了，而且低扭很强，车辆动了之后，不踩油门，怠速自己走，过个减速带什么的都轻而易举，其次就是加速方面，推背感很强，只是踩了一点油门，整辆车就像猛兽出笼一样，一下子动力就来了，而且变速箱降挡很快，不存在什么顿挫感，调校方面不差合资车。 年前回了一趟北疆伊犁，全程来回接近1400公里多半高速路，给我最大的感受就是这辆车的驾驶辅助系统，真的很好用，太智能了，在车辆比较多的地方，这这套系统也能够识别道路，不跑偏。想着那里下雪，专门买了一套雪地胎换上，结果回去一路没见什么雪，就没下两场，盘山路还是有些冰雪路的，安全起见也是有必要的，毕竟不是四驱版的！ 高速油耗显示7.2L百公里，市区短途油耗12左右L，这个油耗本人还能接受，可能我是不太会踩，比不过那些大神！ 舒适性方面，我觉得是做得比较好的地方，车厢内的静谧性真的很不错，胎噪也还可以，算是比较低，悬挂略硬，这么大的车如果悬挂太软的话，开车就像坐船一样了，座椅感觉也还行比较柔软，总体来说舒适性还不错。 总体来说物有所值，以前说吉利发动机不行，现在换上了领克同款的2.0T高功率发动机，官方零百加速7.7秒，而变速箱也用上了爱信8AT和领克同款的7档湿式双离合变速箱，底盘方面的调校，我觉得也非常不错，最起码在这个价位，这个级别，日系三剑客的底盘调校是不如星越L的，我觉得对得起这个售价，非常值得！超爱这款车！ 提车回来上班去了，被别人搞了一血，老婆开了两天没发现！监控没有，行车记录仪被覆盖！真是服了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年在路上开车碰巧看到了星越l，当时就觉得这车好好看很大气，那会对于这车我还不了解，后来在各平台看这辆车的评测，几乎都是好评如潮，真有这么厉害吗，后来有了换车的念头，就去试驾了两次星越l，发现确实有点东西，同价位的车可以说都看不上，华系车像奇瑞传祺长安长城外观就劝退我了，外观真的仁者见仁，我就喜欢这种四平八稳的造型，大气又很耐看，花里胡哨的开一阵就够够的，内饰更不用说，20w的合资车看不上眼，配置动力一言难尽，什么crv，rav4，雅阁，途观，还是算了吧，年轻人开这种车太油腻了，合资车的牌子也就那样，更何况我也开过豪华品牌，都已经2022年了，思想该跟着进步了，开个合资车我真不觉得有面子，别拿合资当块宝，选一个自己喜欢比什么都重要，真的很讨厌拿合资来压华系车的，总结星越l就是一个六边形战士，是真的很能打，另外说一嘴墨玉黑的气场太稳了。 【驾驶感受】 好歹也是开过豪华品牌奔驰glc260，星越l和glc对比舒适性虽然有些差距，但丝毫不影响它是一辆很好开的车，2.0t动力澎湃，200多匹的马力在市区还是高速都让你信心十足，家用车蹦我不存在的，地盘硬但是有厚重感，还是有一点豪华车的那种地盘质感，但也就是20w的级别了，合资车我直接略过，一点驾驶乐趣都没有。 【乘坐体验】 空间大就不用说了，同价位无敌的尺寸，前排感受还是可以的，静谧性还不错，风躁控制的很好，路躁还是比较明显，毕竟轮毂还是大，再加上固特异的轮胎，按青岛这种路况影响不大，也不走烂路，综合很舒服的一个乘坐体验。 【油耗】 每天上下班一共不到30公里，平均油耗在9个左右，不走快速路，看路况选择要不要踩启停，对于我这个公里数来说也没什么影响，该踩就踩，开的爽才对得起这个动力，➕95还是92对我来说一点没差，一个月500油钱预算完全拿捏。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.14分“优秀”

茫茫车海中选中星越L，家里人都说香（特别是对车不感冒的媳妇儿???）。 【购车经历】 从去年开始在懂车帝APP上看车，前期比较关注开拓者、福特锐界PLUS、汉兰达比亚迪唐DM等， 在4S店也看过实车，感觉唐DM和开拓者两个有些难解难分，一直处于臆想购车中，整个七座车回头跟家人出去玩儿岂不快哉！利用仅有的假期空闲时间跟家里人去转过两次，但媳妇儿不喜欢国产车，老丈人不喜欢雪佛兰的标，我就比较尴尬了（?格局裂开！！），最后因为工作原因，感觉一个月开不了一次，购车事宜也就放下了。 去年同事买了个星瑞，几次教他开车的过程中感到吉利的做工挺不错，跟媳妇儿和他女朋友四人利用周末，一块儿去景点玩儿了一次，行车品质、发动机响应都不错。当时还建议媳妇儿买个就可以，结果迎来了一脸不屑！ 从这儿开始关注了吉利品牌！ 看过领克01，三大件都可以，就是外观一时接受不了。直到星越L发布，一下子就吸引了我，从抖音、懂车帝上持续关注，感觉很不错（除了是个五座车以外无任何缺点。） 购车很突然，太突然，突然到我到现在都没回过味儿来，我竟然有了人生中第一辆车（?格局打开）。 工作岗位调整，回家的时间多了一些，但四五公里路程来回打车的烦恼可想而知，特别是恶劣天气，能把人愁死。随即将购车提上了日程。 8月23号下午跟家里人吃饭的时候，就说起了买车的事，定的标准是合资、30个W左右！ 吃完饭看完房子直接就去转了本地的4S店！一家人看了比亚迪汉、唐DM，长安UNIK、福特探险者，吉利星瑞（老丈人差点儿用本田凌派置换）、星越L（终于看到了实车），当时对于混动还没有达成共识，所以就跟家人一块儿试驾了UNIK和星越L，一致赞同星越L，空间大，噪音小，座椅舒服，动力强劲，要啥有啥，就这个，就这个，就这个！随即就定了，真就定了！颜色:极光银，配置上用我丈母娘和媳妇儿的话说:要买就直接上顶配，顶配，顶配！ 预计是5号到车，等车期间销售经理说了好几次，有白色和翠羽兰的顶配，要不要提，果断不提，钟爱极光银！ 9月1号时经理说可能芯片慌，极光银5号不一定到车，我慌了。白色有现车，要不要提？ 纠结了两天，看情况有些严重，5号上午给销售说提，一切准备好已经到下午了，还下雨，不过不影响我提车哟（极不情愿拍照留念，但还是支持人家工作，拍了个照片）。 我也就有了我的大白！！ 【销售态度】 销售经理接待的我们，态度很好，人也直率。能给的优惠都给，能送的都送（虽然送的没几样，灭火器、毛巾、贴膜啥的）。该享受的都享受。 店里终身免费洗车，这个还是很可以的，薅羊毛能薅多少薅多少！ 【提车价格】 价格上，全款提的，新上市统一的裸车价格185200一分不少，购置税1W多，店里买的保险5000左右，上牌300。大客户减2000，增购也减了2000，落地也就20个W多。 同事看到配置、听到价格，试驾感受一番，无敌，绝对无敌！ 【维修成本】 暂无 【油耗】 目前行驶1100多公里，市区行驶4-5公里短途12-13个油，10公里朝上油耗就在10个以下。国庆高速体验了一把，单程180公里左右，油耗达到很惊人额6个左右。 首保后油耗应该会更好一些。只是最近95涨到7.86了，好难（我?到了） 【比较麻烦的事】 智能化程度比较高，奉劝各位不要接过多的外接设备。不然……时间成本真的太高 花了大价钱装了个全包围脚垫，心情美美哒，结果出门时没注意，车门跟拐角处来了个亲密接触，凹进去一个坑?️（花个100多应该就处理好了，结果到现在一直没时间处理），擦掉了一点儿漆（抛了一下就没了），心疼的要死！！ 用车时间不长，但都觉得买这个车特别值。20多W.的价格就能得到合资车30W往上才有的享受。无敌了无敌了！最最重要的是，改变了家里人（特别是从定车到买车一直没兴趣去的媳妇儿）对国产车的原有概念。是不是会在车上冒一句“真香”！！ 好几次专门跟其他车放到了一块儿，颜值担当，有木有！！！ 时间关系，就写到这儿吧，回头有时间再整理！我和我的大白的经历！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.79分“良好”

看星越L前也看了很多车，最开始是想看合资车的，因为父母，总觉得合资车的质量会要好一些，最开始去看了大众有一款探岳，然后也去看了一些福特的车给我的感觉就是功能配置这些太少了，而且塑料件比较多，对我们年轻人来说一点驾驶乐趣都没有了，然后开始在网上了解了一下星越L，从它的外观上也就吸引了我。一款全新的SUV搭载了沃尔沃的发动机，而且享受了4.5年的免费保养！特别吸引我的就是他的一些配置，比如双层夹胶的玻璃，540度全景影像，全景天窗等等 我也去试驾了很满意？这一款车2.0T的动力，加上一个双离合的变速器，没有任何的顿挫现象，起步也很平顺，加速的时候，也没有顿挫的感觉，静音效果处理的很好，就是轮胎的声音要大一些，但是作为一款SUV也是在我的预期范围内，可以接受的这个车，开起来比较稳重，转向这些也比较精确，他的皮质摸上去感觉挺舒服的，我不是很喜欢翠羽蓝得翻毛皮设计，所以就选择了一款白色的车内饰。采用白棕颜色看上去也符合我们年轻人的一种需要，门板这些都是皮质包裹，而且摸上去也是软软的！座椅调节也是用了12个方向的调节，而且还带了记忆功能！上车的时候，他就自动调节很方便，后排的轴距是我很喜欢的2845的一个轴距坐上去翘个二郎腿都没有问题。 他的底盘是全新cma的一个架构，走一些烂路也挺不错的，后面采用了独立悬挂的，整体偏硬一些，但是作为一款SUV来说，还是调教的比较舒服的。整车的一个三连屏幕设计，可以看电视，聊微信、听音乐，等等相互不干扰，而且屏幕的整体分辨率也是很高的，就是担心网上说的比较的耗电，销售人员说，只要不自己单独的使用音乐听歌这些就没有问题。 作为一款刚推出的SUV来说，市场反馈还是挺不错的，虽然也有一些缺点，但是整体的性价比还是挺不错的。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.3分“优秀”

【最不满意】 车机系统不完善 反应迟钝 屏幕时间更新不及时 时间不同步 怠速油耗较高。 蓝牙连接记录仪以后 微信不能通过车机系统播放语音 4儿子也不熟悉 车辆的基本操作 无语 【购车经历】 去年去店里看过星瑞 满心欢喜，试驾一下 还是比较中肯的 车辆的操控 外形 但是今年出来星越L混动的时候 油耗让我心动了 让我突然选择 改变的原因 我想应该就是油耗啦！ 今年油价大涨 不得不考虑油耗的问题 另一个原因 也是自己习惯了SUV 这一对比 我就抛弃了星瑞 ！其实星越L混动我也没有深入了解 就是从懂车帝上了解了 也没有去试驾 感觉差不多了 就下手了 自己喜欢的不要去犹豫不决！其实买车的体验感很差 4儿子服务不热情 对车机系统一概不知 也是一问三不知 唉！ 【提车价格】 175000 【驾驶感受】 目前跑了900公里 特意去跑了一下高速 操控性稳稳的 还是说一下车机系统 语音有什么不行 车内娱乐系统就是个辣鸡 就是想听歌 不能想听啥就听啥 其它的都是棒棒哒！ 城区道路 跑起来静音也不错 实话实说而已 【油耗】 高速油耗都是棒棒哒 但是在城区道路油耗我是7.7--10个左右 怠速油耗较高 半个小时不走 油耗就14个 【续航】 总提来说还是比较省油的 这一点不反驳 【最满意】最满意的就是车辆静音和 操控 起步没有声音 稳稳的 刹车距离也很满意 提速明显让你激情澎湃 音响效果也不错 都是重音的时候喇叭还会 有颤抖的 建议入手的可以选择音响升级！毕竟年轻人都喜欢

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 目前已经行驶3000多公里，车开着很棒，底盘这虽说跟德系比不了但是也够用了，平时在路上跑应对一些路况都是可以的，因为我平时对德系车接触比较多，所以就底盘这方面算是能跟得上了。 【油耗】 再有就是油耗，看论坛里说这车油耗很高，咱也没反驳，也没水军，油耗这个跟路上一切都有关系，本人开车起步3000转，性子急，但是不开快车这个车下道80左右，高速不超120，油耗维持在8个左右，因为刚升级所以行车电脑清零了所以附图只能在app看了，再有就是电瓶这个了，很多车友说这车亏电打不着车，本人一次没遇见过，分享一下经验哈，跟售后聊天时，大哥说这个车貌似有50多块管理模块，能不费电吗，所以建议把车上所有用来装的配置偶尔用一下就行了包括，大灯欢迎语，迎宾座椅，离回家功能不是强烈需要就不开，这些会在发动机不启动时耗费电瓶，再有就是熄火即下车，不然就启动发动机，养成良好用车习惯，电瓶还能多坚持坚持。 再有就是车机系统了吐槽一下哈，这个咱没那个实力去研发系统这个只能拜托工程师了，不过目前最新系统用着还可以。再有就是动力这块了也得吐槽一下，感觉这个车不是那么激进，我起步3000转变速箱换挡感觉会慢一秒，还是以德系双离合作参考，感觉这个车运动模式跟德系的舒适模式差不多，具体没有查证仅是自己感觉，反正开着不是很痛快的感觉。不知道后期会不会ota变速箱程序。 车内空间表现必须赞一下，这哪是紧凑啊，吉利太谦虚了，座椅放倒这就是货车呀必须赞。 车内前排静音效果很好，毕竟双层夹胶玻璃，后排多少有点吵，不过也能接受。 内饰这块我这全部是原车原样，没有加装任何座套方向盘套什么的，厂家设计的已经很完美了，平时注意点就行，不会很脏。 综上所述都是本人用车体验 十月提车，三个月月度报告平均油耗，总行驶里程图，还有新车轮胎一血，左后门后翼子板一血图，当时心都滴血呀没办法上路哪有不磕碰的，欣然接受了。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

【驾驶感受】不同于之前的P2.5单电机插电式混动，星越L混动使用的是一台1.5T发动机，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。最高热效率可达43.32%，与发动机搭配的电机最大扭矩320N·m。很明显，这是一套为了低油耗和平顺动力而生的混动系统，超高压缩比+取消轮系+废气循环+高滚流稀薄燃烧都说明这台低功率1.5T发动机更适合高效工作。最核心的部件是那个3挡直驱，本质上就是个3速自动，在20km/h就可以实现直驱，到50km/h左右二挡，80km/h左右三挡。 先说开起来的第一印象，由于油门、刹车、转向都很轻，所以星越L混动第一感觉是很好开，如果不是将近1.9米的车宽，我会认为这车很适合在城里开。踩下油门之后，电机扭矩介入速度非常非常快，有一瞬间我还以为在开纯电动车，这是和日系混动很不一样的地方——日系混动会更多模拟纯汽油机的加速感觉。速度上来之后，会感觉到发动机开始工作了，但吉利似乎对雷神混动做了很大幅度的优化，以至于即使是急加速，发动机的震动也不会明显，顶多就是发动机高转速的声音会传进来。但在这时，极为优异的NVH水平发挥了作用，发动机噪音很小，也基本没什么抖动，底盘隔绝路噪也有一手，整车行驶质感立刻高级了起来，虽然星越L混动定位紧凑型SUV，事实上，它的隔音水平已经看齐了现代胜达和福特锐界这样的中型SUV。动力性能的表现倒是不怎么意外，既然日系更强调油耗，那吉利雷神混动显然会在动力上更胜一筹，实际驾驶也确实如此，动力响应快，输出品质高，百公里加速在8秒左右，比同级别日系混动快了差不多一秒。这也是为什么吉利雷神混动要给1.5T发动机用上3挡，在日常我们基本可以无视这个3挡，但在加速的时候，这个“3AT”会立刻降挡，让发动机进入高转速状态提供强劲的动力。也因此，星越L混动在高速性能上比日系混动好太多太多了，日系2.0混动高速超个车跟欠它钱似的，大吼大叫，加速也不行，但星越L混动那台1.5T发动机就非常从容，显然，这离不开那具“3AT”的贡献。作为代价，我们在以一种稍微激烈开法驾驶的时候，星越L混动的表显油耗为6.8升，零百加速比日系混动SUV快了一秒，百公里油耗也高出一升。 底盘方面，星越L混动版与汽油版一样都是偏舒适的，高速的稳定性也很好，适合星越L的调性。不过这个底盘我只能给它打80分，剩下20扣分点主要在后排——过减速带的时候，后排的冲击十分尖锐，吉利表示这是因为试装车的缘故，我们期待量产版开起来的样子。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.5分“优秀”

开“日系三杰”的朋友们，要换油车真的别再考虑日系了，德系美系法系不评论，没开过。我自己是19年的荣放，妹夫的是卡罗拉，三叔的是威兰达，堂弟的是威飒，表弟的奇骏，好兄弟的马6、凯美瑞、杰德。荣放，奇骏开起来差不多，奇骏内饰好点，威兰达和威飒内饰比我荣放好，底盘也感觉紧致点，动力方面我感觉威飒比我荣放还肉，油门很难踩，威兰达开起来方向盘更轻快点。马6、凯美瑞、杰德，轿车底盘还是比SUV好点，开起来更稳，这三辆凯美瑞内饰最好，底盘紧致性最好，但是最肉，马6开起来更带劲，杰德在中间。 隔音方面，由坏到好依次是荣放，奇骏，卡罗拉，杰德，威兰达，威飒，马6，凯美瑞。 最后说星越l，动力比上面所有的车都给力，底盘紧致性最好，车子不小，但是方向盘很轻，开起来很轻便，隔音效果好过凯美瑞，内饰和智能化方面好于上面所有车，目前就是油耗比上面所有车都高，质量稳定性方面，就得看后期观察了，不过我相信应该不会差到哪里去。以上纯属个人观点和体会，没有贬低其他车和车主的意思，纯粹就是觉得星越l这车值，上面其他车不值！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.8分“优秀”

吉利星越l 24年开始关注，因为杭州指标快要到期，所以准备25年上半年买车。去了宁波、绍兴，最终选了在杭州购买。 外观配置仁者见仁智者见智，我是很喜欢，非常满意。只谈谈驾驶感受，底盘确实硬，过沟沟坎坎很晃，铺装路面静谧性很不错。 陪朋友去看了途观L，这个车空间、驾驶、乘坐感受想比较没有星越l满意。后排突起太高，一家五口乘坐，后排中间会很难受，而且3月优惠太少。 【辅助驾驶】 平时基本上都是走高架，杭州高架大家都懂得，尤其是秋石。平时太堵车，单独选周末在秋石高架上测试了智能辅助驾驶，整体操作流程和使用感受达到了我的期望。有了辅助驾驶，可以在上下班的路程中偷偷懒。 2.0T加速满意，动力反馈也很不错。虽然有时候10个油，也在我的接受范围之内。 【空间表现】 非常大，两个1.8的男生前后对坐也不会拥挤，这也是我选择星越l的一个原因。后排座位特别宽敞，长途我觉得不会特别累。后备箱也非常大，如果外出露营，拉一套旅行装备，暇意！而且后座放平后，完全可以躺在上面，也特别舒服。 【操控】 我开车不多，所以整体操控还需要时间去摸索。不过加速我觉得很满意，转弯方向盘可以调节，我建议轻柔，转起来比较轻松。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 德系底盘，前麦弗逊，后四连杆，高速非常稳，操控满分，30万以下星越L准没错 【外观】 北欧风格，很沃尔沃，大气沉稳不失棱角。不怕脏可以跟我一样上黑色、永恒的经典 【乘坐体验】 隔音很好，前排双层夹胶玻璃，座椅包裹性很好、主驾驶有座椅通风，2档座椅记忆空间很大，后排可以跷二郎腿，后排左侧座椅有手动靠背两档位调节，后备箱超级大、可以铺上床垫睡觉、适合自驾人士。 【油耗】 看个人脚法，我自己开综合7个油，高速碰到bba偶尔会蹦一下，展示2.0T+8At的黄金动力 【续航】 一箱油快700公里、目前还没首保，首保后看下有无惊喜。准备青甘大环线，长途还得是油车有安全感哈哈，第二辆再考虑插混

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.3分“优秀”

对比了好多车，最后选择星越L，日产的不考虑，第一辆车是比亚迪速锐油车，2013年初买的都说比亚迪油车不行我开了快11年了，从来没把我扔在路上，就有点小毛病正常磨损，隔音差，换电瓶，轮胎啥的，买星越L是因为喜欢，还有一年开的少电车就不考虑了，哎，订的23款的，7月底订的到10月了也没车，无奈加钱换24的，市区油耗11个，高速7.5左右，快速路就是80左右6.9，还行毕竟这么大车还是SUC，总体能接受，高速车子隔音很好，辅助驾驶高速省心

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4分“优秀”

人生第一辆车，以前也没来过别的车，就自己开车体验，给油个别时候感觉动力不是很给力。隔音的话个人认为高速上还是比较不错的。还有就是最坑的一点，千万别在怀化提车。坑你没商量。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 两驱行云版

4.6分“优秀”

从长风版换到行云，经过了慎重考虑。各有优缺点，但行云开到现在优点还是更多。 长风：换挡快，起步轻盈，油耗更低，但是在特定工况下能听到变速箱异响，油门刹车比行云线性。 行云：起步肉，油耗高点，但是换挡更平顺，顿挫也有，但不像长风那种生拉硬拽，比较柔和。总体感觉隔音比长风好，可能是因为新车，也可能没有做首保（因为网上都说发动机噪音自首保后变大，4儿子机油不行），最舒服的是家门口那个特定工况下的路没有异响了。棕色内饰网上看着老气，实则很有质感，并且氛围灯终于不是那种拉夸的线条了。长风后排tpe脚垫不搭配行云，脚垫白留了，打算出一整套二手。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.21分“优秀”

【乘坐体验】 座椅感觉还是非常舒适的，前排有双层玻璃，速度快的时候隔音效果明显。转弯和其他车子比还是调教得很好的，我的感觉直行过小坑小坎坐着软软的，但是转弯支撑性比我驾驶过的suv80-90%都要好。后排不是四驱的话地台几乎纯平，乘坐一点都不影响！后排座椅高度对我来说有点低了3-8公分（我176身高）。 【动力表现】 动力对我来说感觉够用，一般超车没压力。想要很激烈的推背感可能要深踩油门。我8月底提车，9月就跑川藏线进西藏了。 【驾驶感受】 变速箱我认为还是很平顺的，激烈油门肯定能感觉换挡。转向精准的，只是有感觉车子长还是转弯半径小的时候。 【续航】 加满油300多块95的油，表显跑600多公里吧。具体好多我没有细看，经济开，表显会下降得慢，根据驾驶情况来刷新续航的！ 【油耗】 川藏线最低4.8，综合6.5，（这是我川藏线的总共加油升数除以总公里数20+45.28+21.78+46.83=133.89升*7.5／2109=47.6元每百公里，每公里0.476元。我按内地平均95的油价7.5元每升，因为西藏油贵，没可比性，最高的9.18） 我感觉经济速度可能就是70-90区间。高速我跑过西昌来回600公里，油耗还高一点，有7.2左右。然后全部所有路况综合可能油耗7个上下，后面有照片。（激烈驾驶的肯定8、9个上下）我给的油耗是我预估的油耗6.5，因为想着它还是新车，没过首保，总共才跑3000多公里，我估计以后会少一点吧！（我驾车正常情况比较轻柔，但是路上遇到比较慢的，前面车多的，我会激烈驾驶，全部超过去，然后正常柔和的开80-90。上了100油耗就要涨一点了，我观察出来的感觉是这样的） 【提车价格】 我估计提高了，时间短，店里有现车，指导价还加了5000，翠羽蓝。一共裸车160200。 【最不满意】 ①那个统计里程里面的平均速度不知道怎么计算的，停车也算时间还是怎么，我一直跑高速，平均速度也才6-70的速度。希望官方早点优化，这个平均速度肯定要计算车子行驶运动中累计的平均速度啊！ ②扶手箱里空间有点太小 ③车载系统信号是联通的，没联通网络的地方用不了。远程也没法开窗户，开空调。没信号接受不到。 ④不能手机操控车子停车前进后退，我记得长安车子有。 ⑤窗户不能开一个微开，断电就升起来了。手机能操控四个窗户微开，但是没精确哪一个。我希望能精确每一个窗户的升降且高度可调。（我最多看了手册1/10，有可能是我不会操作） 对于想买这款车的同志们，如果你支持国产车的话，这个车我非常建议购买的哈！感觉对你们有帮助的，麻烦评论点个赞！！！