点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.9分“优秀”

【 声明：本人非媒体，纯粹个人买家，没有充值（人家也看不上我）。不懂专业术语，只从个人使用角度进行评价，主要针对想要了解这款车的朋友们】 【写在前面】 男人都爱车。我以前有三辆二手车，都是雪铁龙，两辆1.4的C2和一辆2.3的C5。开了6年，行驶里程超过5万公里，因为经常出来自驾，川西都跑遍了。而且也从成都开回山东老家两个来回，各种地形和气候都见过，也算有些经验。 前年和去年，我逛了许多二手车市场和4S店，比亚迪宋Plus Dmi预售我交了定金，当时也是因为没见过车，所以大多数人抱着观望状态。我向来是一个敢于尝试的人，我相信国产车的技术，尤其是对比合资的内饰外观之后，决心要买国产车。 还预定过零跑C11，是全国1000出头预定的准车主。但当时都是因为没钱，所以放弃了。 工作一年，攒了点钱，当然主要是吃软饭，老婆出了绝大部分，终于可以考虑买新车。我看了大概三个月，去试驾了国产几款新能源车，总结如下： 比亚迪宋Plus Dmi：满电状态下最好开，但爬坡明显感受到发动机噪声和高转速，底盘不够紧致。我老婆不喜欢比亚迪的内饰，Pass。 长安UNIK IDD：燃油版没上市的时候我就关注了，后来没钱买，没想到等来了差点混动，第一时间去试车。外观最漂亮，后排空间绝了，但坐十分钟就累了。试驾的时候正好馈电，那噪音大的我不敢相信，直接Pass。不过发现了个宝藏车，新款CS55 Plus，外观内饰都很漂亮，驾驶动力充沛运动感不错，当然噪音没救，不过对得起那个价位。 奇瑞瑞虎8鲲鹏e+：不得不表扬奇瑞的发动机，动力是真的充沛，所有这些车里感觉最有动力的，很强悍。噪音比长安小，但是内饰实在是太丑了，也是直接Pass。 此外，以前我试过奔驰C，沃尔沃S60，丰田本田长城领克传祺，也算有一定发言权。 最后综合来看，雷神没有什么弱项，当然在某些方面也不够拔尖。但是在以下方面真的是同价位同级别包括合资车都比不上的： NVH：即噪音控制，无敌！打开车窗和关闭车窗完全不是一个世界！发动机介入几乎无感，胎噪有人说大，但真的可以忽略。 内饰：能看见的地方全部皮质包裹，三联屏刚开始会卡，因为安卓系统要初始化，后来就感受不到差别。 油耗：看了太多宣传，我试驾那天运动模式开大脚，油耗7.9，同样的情况下长安十几个，比亚迪也有8个。 其他方面，虽不拔尖，但也不差。更多的惊喜是在后面长距离驾驶感受到的，见下文。 ————————————————————分割线 本人于4.3在成都卡顿吉祥4S店提车，算是国内第一批雷神混动车主。我对星越L雷神混动Hi•X的评价可以用其他车对比总结： 奥迪Q5L的尺寸 宝马325i的加速 奔驰电动的内饰 沃尔沃XC60的底盘 林肯的静谧性 两田的油耗 为了做一个系统的测评，我辞职带着老婆从成都到西昌，再到云南丽江，大理，全程一千多公里，既有高速也有城区，还有看不到尽头的上山下山。既有大雨，也有风雪；海拔到过三千，还有石板路，砂石路等各种地形，但愿可以给出一个全面的，中肯的评价。 将从以下这些方面进行总结。 【1. 驾驶感受】 刚开始不敢踩，怕没过磨合期伤了发动机。这次出来旅行，高速上碰见一个A6塞车，差点擦到，脾气上来了打开运动模式深踩几脚，从100到146，只能说很快，没感觉到提速不够。 爬山的时候到了海拔3000，还下着雪，打开了雪地模式，没想到竟然比舒适模式丝滑很多，加速不弱，一路超车。 以前开2.3的C5，2.0T的宝马3系，高原也是有反应，发动机转速明显高，动力降低。这车也是如此，但超车的时候比C5强多了，和宝马差不多，不会拉垮。 经济模式起步比较肉，提速自然也受限制，上班时候我常用，堵车时候够用。 智能模式在低速时和经济模式没差，提速时发动机介入积极，但也受限制，没有舒适模式和运动模式提速快。 【2. 音效】 虽然我是低配没有BOSE，但试驾的时候我就发现，听不出多大差别。蓝牙连接自然是不行，这是蓝牙本身的限制。车机效果也不咋样，虽然我是网易云会员，最高音质也不过如此。 后来我花600块钱买了个华为mate20，用Hicar那真是进入另一个世界，低音太棒了！我是做芯片wifi相关研发工作的，了解一些原理，wifi的传输速率远比蓝牙快得多，而且华为本身也做了优化，所以现在我一直用Hicar。 最重要的是，Hicar支持高德，百度地图真的太差劲了，高速上离下路口三百米还让我靠左走，60米提醒我下去，害我多走了几十公里，真是受够了。而且还扩展了一些应用，虽然我不用，但多了总比少了好。 真的，花600块相当于对车机进行了升级，比花3000选装BOSE可划算多了。 【3. 智能】 语音控制自不用说，已经很成熟了。重点要说它的自动驾驶，4S店说没敢用L3来宣传，只说2.9，但真的足够好用了。自适应巡航可以根据车道的变化自动跟随

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4分“优秀”

用车感受，纯新手体验，第一次开自动挡，第一次开suv ，手动开的也不多，最真实的体验，希望对大家有帮助 车内摄像头不知道咋用，车机有点反应慢不过不是那种夸张的，稍微有点完全可以接受，其他的没啥大毛病，重要的是，外观是我喜欢的样 白偏天蓝，梦幻色啊 接下来我说说用车得感受 停车开空调是真的费油，表显嗖嗖的上，不过开起来就降下来了，我是新手，路上油门不稳，刹车也不适应，但是现在油耗在6个上下徘徊， 然后还发现一个问题，前两天下午，开一段路停车后，左前轮位置，有种感觉像是漏气的那种声音，一下一下的，嘶声，大约一分钟左右就没有了，出现了两次，现在也没有出现了，难道是因为下雨吗，的确当时下雨了，后来没下雨了就没这个声音了，有懂的车友嘛， 然后停车，只要是车机运行一段时间，发动机就会介入充电，但是我觉得太频繁了，不过可能也是微混动，上路的话会少很多， 我看到网上安装行者记录仪，有专门的地方，不用走线，我们这里4s也许是不熟？ 给我走得线，塞的缝走的，大家安装的时候可以留意一下 另外吐槽一下这个内置有个摄像头，这是什么情况，我问4儿子店，他们说是因为没激活账号，我也就没在意，后来激活后，打开还是黑屏，我在网上搜隐约的看到有人说，这个功能还没有开发出来，是提前准备的，是这样子的吗？ 车身很大，很霸气，安全系统没得说，对于老司机来说可以忽略，但是对于我这种新手，360 ，车道保持，自适应，偏离预警，真的太友好了，开车无忧，只要慢一点，安全就在你手中， 再说加速，哇，我几个同事轮流开了一下，0到100像极了电车中，那种离心感，猛踩油门哦，慢慢的加速上去不会有那种感觉的，再说网上说的发动机三缸，我负责任的说，起码现在来说，一点抖动都没有，除了发动机介入充电的时候明显不过就是几十秒，开起来完全没有，绵绵的，呼～速度上去了，太喜欢了，（顺便提一嘴，同事们开的，速腾，天籁，迈腾，crv）一致好评，至于几年后抖不抖，加速猛不猛，这谁能知道呢，现在就说抖的不纯纯就是黑嘛， 我想想还有啥要说，哦对了，蓝牌，蓝牌，三缸，三缸，三缸可以忽略因为真的不抖，蓝牌的话，就是蓝牌介意的话可以等等 插混了，贵几万肯定，一个人一个爱好吧，我是无所谓，只要省油，动力好，颜值高，配置高，吉利也是大牌，又有很多先进技术，质量也没啥大问题，小问题大问题啥车也有，啥牌子也有，除非不买，（我今年24岁，以前没研究车）所以网上说不抖，我就直接下手，结果意料之中，一点不抖，比我家日产好多了 我其实买车看了很久很久，没有研究到晚上三四点，第一次体会到，之前对车不感兴趣，自从打算买车喜欢上一款车后，就会成为一个好学生，天天研究，哈哈我都服了， 【续航】 续航的话简单说一下吧，800 900 比较均衡了吧，这其实也不错很是满意 【乘坐体验】 我妈开了一下，女人都扎辫子，她说头那里不舒服，我不知道调的位置是不是不对，我坐起来很舒服的，包裹性很好，副驾后排都又软，又宽敞 写到最后才知道可以添加标签，有点乱，不过是想到啥说啥了，希望对大家有帮助，对了最后说一下价格吧 【提车价格】 裸车171700 置换5000 补贴3000 大客户2000（但是只能和置换享受一个，因为旧车在我父亲名下，新车也得上到他的名下，而大客户是因为我的职业是医护人员，享受这个得上到我的名下）五千大于两千就选择了置换，只不过麻烦点 优惠4000 上牌500 保险4500 购置税 7200 分期手续费 1000（很低了这个） 做的前置利息4500（真的省不少） （分期三年） 大概就是这些，我买的也算是全网比较低的价格区间了， 辛苦打了半个多小时了，大家多互动一下，以后我也就是，吉利星越l的车友了，开心开心 谁可以拉我进个群啊😅 我年龄是不是比较小了买这款车 有迷茫的准车友也可以问我，知无不言 言无不尽

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4.5分“优秀”

外观方面，它的前脸跟燃油版车型是很不同的，看起来非常的科幻，而且它的LOGO是可以点亮的，再加上这个前格栅这里都是有LED灯点缀的，看起来真的是非常的有未来感。 它的侧面线条没有什么太多的变化，只是轮毂换了一个非常电车的样式造型。它的尾部和它的燃油版车型一样，没什么太多的区别，都是采用这贯穿式的尾灯，打开的时候，有一个灯语的那种感觉。 作为一个混动版的车型，它的尾部空间其实还是相当大的，并不会因为电池就牺牲它的后备箱空间。来到它的车内，会发现他的这个设计是相当大胆的，除了采用了环抱式的座舱之外， 还使用3连屏的这么一个设计，如果不告诉你这台是油车，或者是混动车型的话，单单看这前面，都觉得他像是一台新能源汽车。 这三块屏幕有两块是属于娱乐屏，右边这一块可以看电影、看书或者说听音乐，当然你也可以3指把它划到这边来，或者说把这个导航划到那边去。 并且为了兼顾车机的这么一个使用，导航啊、空调啊，都是单独罗列出来的，所以你可以直接设置你的内循环、外循环、风量的大小以及温度，不用在屏幕里面点来点去。 前面就是一个比较传统的液晶仪表盘，里面的显示的数据非常多的，比如说娱乐、驾驶功能的具象化体现，都在这里可以得到很好的表现。 用料和设计这一块非常的厚道，前面这块是采用的一个软质材料，哪怕是扶手以及这个脚靠的位置，就是你脚可能碰到的地方，都采用了这个软质的皮质包裹，缝线也很精致。 但这一点作为国产品牌来说的话，也不算是优点的，因为太卷了，大家都是往精致的方向做。 在人体工程学方面它的座椅舒适性是做的相当到位，它的这个填充物非常的柔软，而且呢还带座椅通风座椅加热功能，虽然说这个通风副驾没有，但是主驾有就可以了嘛，开车的人还是比较辛苦的。 另外要说一点，就是他这个方向盘，也是属于那种双色的设计，看起来还是挺高级的，以前我觉得LOGO很不好看，但是配上这个内饰之后，LOGO也变得好看起来了。 它的轴距是已经超过了2,800mm的,所以说他定位于一个紧凑级SUV,其实是有点谦虚了,这个轴距标准放到中型SUV上面也不过分。那坐在这里它腿部两拳多的一个距离，不用去担心腿部空间够不够用。 地台这一块稍微有一点点的一个拱起，但是并不影响使用，坐在中间的时候两个腿也可以很自然的放下去，不会说挡着你。 另外要强调一点就是他整一个座椅的舒适性，可以说它的人体工程学，是做的非常的好，非常符合我们这中国人的一个坐姿，坐在这里不管是坐垫的长度还是靠背的角度都很合理，不会说太直也不会太躺，腿部的承托也很到位。 另外它的这个靠背角度也是可以调节，给你自由度还是相当不错。 动力是一个1.5T的发动机，三缸的，对国人来说，可能是有一点反感的，不管它好还是不好。但总体上来看，它的这台3缸机呢抖动很不明显，基本上感觉不到它是一台三缸车，如果不告诉你的话。 它的综合输出功率可以达到180千瓦，最大扭距是545牛米，非常夸张，单电机的扭矩可以达到320多牛米的扭距，跟xc 60的扭距是差不多。所以在提速这一块真的是没有什么压力，时速30公里每小时的时候，地板油踩下去提速非常的快。 这个1.5T的发动机在驾驶层面，给我的感觉就相对弱了很多，虽然有4种驾驶模式选择，每一个驾驶模式给你的声音都很不一样。 它的动力总成其实是令人比较满意的，没有什么太多的槽点，加速响应各方面都很OK，但是它在架控感受这一块，就让我有一点点失望了，在加速或者说刹车的时候，它抬头跟点头的迹象非常明显。 在拥堵的跟车路段的时候，每次前面的车走你也走的话，给点油它窜出去动力还是挺猛的，但是它窜出去同时会抬头，刹车的时候它就点头，感觉就非常的难受。 而且它的刹车是偏软的，初段没有什么太多的一个制动能力，给你那种安全感就少了一些，所以这台车开起来给我的感觉是不太友好的，它在侧倾的抑制这一块，也相对的弱了一些，所以这台车真的不太适合开好。 但是它的优点也是非常的明显，比如说它的副驾以及后排，你坐在这个车上过这些烂路或者说起伏路面的时候，它给你的那种乘坐感受是非常舒服，非常惬意的，不会有太多多余的跳动， 也不会有太多那种细碎恶心的这种感觉传到你的屁股上面，很惬意，比坐船还舒服那种感觉，再加上它的隔音精密性也做得很好，双层隔音玻璃+底盘隔音也做到位，所以你不会觉得它的胎调跟风噪很大。 另外它副驾前面是有一个屏幕的，随便点开一些时事、新闻什么的，看一下很容易你就睡着了。油耗方面，开了大概五六百公里之后，它的一个综合油况呢是6.2升每百公里。 我们刚刚开了一趟内环不是很堵车，但是在车流量比较多的一个情况下面，它是能够做到4.2升每百公里的。 这车你开起来、坐起来，给你的那种乘坐感受和有智能化程度，都是达到了一定的一个完成度的，对于家庭成员来说的话，很适合选择这么一台车。

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4.2分“优秀”

家里的雪佛兰已经12个年头了，老早就想换车了。之前在网上看了星越L和星途凌云，价格不到20，空间又大。觉得就是这两辆中间选了。期间也看过其他车，老婆看中了icon和领克06。icon喜欢不起来，女生合适。06觉得空间有点小了。 【购车经历】 5月28日去车展看车，06实车后排空间确实太小了，pass。星越L大致看了下，销售报价不果断，两驱尊贵给我说17个多落地，劝退。又看了瑞虎8，不太喜欢前脸，内饰。（确实看了星越L后看其他车不太能入眼了）。星途凌云在我们这居然没有4S店，心里差不多已经放弃了。 回来后在汽贸公司与4S店之间来回杀价。尊贵168000，贵了，我感觉能杀到162000去。至尊175000贵了，我感觉能杀到172000去?。 6月11号，趁周末又去看车。先去了byd(多做比较，多留点路子?)，看了当红的宋plus dmi，说实话还真可以。销售报价落地16个多，一分钱不让，等车最少3个月起。没办法，谁让这车火啊。 然后去了吉利，进店后一边是燃油的翠羽蓝，一边是刚到店的雷神混动。因为对这车太了解了(网上看太多测评了)，没让销售多讲，直接试驾。试驾的雷神混动睿（这时候心里还是想着买燃油的，不知道销售怎么就安排试驾混动了）。怠速，低速，三缸发动机确实没抖。销售说是30码以内用电驱动的原因，还给试了很多辅助功能。可能新到的原因吧，没给我试驾太久，就店外面大陆上来回开了几圈。回店后领着了红酒就走了(想着要置换，雪佛兰还在父亲名下。得过户3个月后再买)最后去了领克，试驾了01，其实真喜欢这车，就是超预算了。销售小哥哥对不起了? 6月13号晚上，销售就给我打电话过来说刚开会，厂家给了个试驾车9折名额。但是车给我新车。天啦，还有这么好的事？在销售的游说下第二条交了5000定金。车都没看啊，就给我发了几张照片，和一个证明里程9公里的视频。连车架号还是我要求了才拍给我的。然后销售告诉我了，这车因为9折优惠，不能免息（之前准备3年免息6万4的），没有4.5年免费保养(真尼玛坑，交定金钱不说？)而且不能置换。当时就不想要了，各种算账。提别的车把优惠这些全部算完只便宜3000了。想想不用等3个月置换了，还是决定买了。 21号提车，带了几个同事(开会结束后直接提车回县里)。车子也就大致看了下，确实新车，没瑕疵。全款提车(分期3年利息8000多，真她妈黑)。赶时间连提车仪式都没搞。 【提车价格】 因为是9折优惠，就给了裸车价格154530。然后100的临牌。保险3700多，找熟人买的，返了700多。 购置税自己回来到车管所上牌交的6838。上牌80几块。 【最不满意】 1.没有4.5年免费保养 2.报终端先给报的四儿子店内部员工名字，电话，说是优惠车要给厂家提供内部员工买车的资料，导致我参加的超吉伙伴吉币兑付不了。 3.答应送的方向盘套，抱枕，后备箱垫，500油卡还没给我。 4.送的行车记录仪不是原厂，链接的点烟器，画质渣。 5.一把钥匙！！！！ 1.2.3.5我都已经投诉到400和车质网了?，销售各种给我打电话，除了保养没有，其他的一定给我兑现。 【驾驶感受】【油耗】 目前跑了310公里，110公里高速，200公里市区。表显6.1了。还在降。 整体舒适型还不错，之前比我之前车好太多。底盘一点点偏硬。车机暂时没有发现卡顿，死机。 就一次在公司启动车辆，可能是D档直接熄火后再上车启动吧。刚好开着窗户刮d档起步，突然很大咔的一声(类似手动挡挂档起步齿轮撞击的声音)。 刚提车几天，差不多就这些吧。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 2022年吧，自己开始有购车计划了，虽然当时只工作了2年，赞的钱不多，也就只够一辆车的首付，但还是想拥有一辆自己的DreamCar，通过一段时间的网上反复比较，到周末抽时间去4S店实车体验，最终在10月份，拿到了我人生中第一辆车－星越L，选择的是雷神Hi·F油电混动版，先说一下为什么会选择星越L这款车，再说我为什么会选择油电混动这个配置。当时决定买车后是在15万左右的价格区间去选车，因为自身身高相对来说略高一点点的原因（穿鞋也就192cm🤣）。所以对车的第一需求是空间大，空间大，空间大，至少前排主驾得能容下我这192的身高吧，不然坐着不舒服买来干嘛，所以当时第一选择就是大尺寸的SUV，而星越L在这一点上，完全的满足了我，驾驶位置乘坐很舒服，不压抑。还有就是被星越L的整体外观及内饰造型所吸引，外观总结下来大气、沉稳，运动感也很强烈，内饰整体很简约，尤其是仪表板搭配三块12.3英寸的大屏幕，很有豪华科技感。也很喜欢这种隐藏式的出风口设计，简约大气。再说为什么选了一个混动版，混动版和燃油版除了动力系统的差异外，还有就是外观、内饰颜色的区别，格栅造型的差异。混动版当时是有专属的晨露白这种淡蓝色，还有内饰采用蓝白双拼色设计，视觉效果高级感十足，也会独特点。再者就是省油，当时官方标的是4.3L/km，后面开下来也确认比较省油，真实油耗也一直保持在5个左右。还有一点就是可以加92#的油，燃油是加95#的，所以在车型确定好后，选配置的时候就选择了雷神Hi·F油电混动版； 【提车价格】 提车价格就不细说了，2022款星越L雷神Hi·F油电混动版指导价17.17，当时星越L上市也才1年，整体优惠远远没有现在优惠力度大，所以还是比较羡慕现在的价格，尤其是现在的长风版，跟之前的价格比，直接降了很多，但是配置并没有减多少；要是现在我可能就会好不优越的选择长风版了。 【驾驶感受】 目前已经开了3万多公里了，整体感觉动力是够用的，虽然是1.5T的发动机，但搭配电机提速也是比较快，也没有出现什么大的问题，加速的时候也比较跟脚，换挡顿挫感不能说没有，比较轻微，整体可以接受的。座椅调节是全电动的，也有座椅记忆功能，跟媳妇两个人换着开也不用每次上去都调座椅位置了，一键复位就可以调到各自的驾驶位置了。最值得说的一点，就是整车隔音及异响控制做的很好，车门玻璃完成关闭状态下，车内能感知到的声音很小，风噪声几乎是听不见的； 【乘坐体验】 整车的内部空间没得说，像我192的身高坐里面完全可以满足，没有压头感，也不会触碰到顶棚，后排空间也很大，在我前排驾驶位置固定时，后排我坐里面竟然可以翘二郎腿，这你受的了；所以空间时真的大，乘坐很舒服，座椅也很软，不是特别硬的那种； 【油耗】 目前整体开下来，表现油耗基本在4个左右，实际自己算下来也就在5个，之前也跑过将近400公里，油耗3.6L/km的壮举🤒；还是相当省油的。 【续航】 星越L的邮箱都是55L的，Hi·F油电混动版我实车跑下来加满一箱油的话可以跑977公里，接近1000公里了，很持久了，这个可以看下面我放的自己记的加油数据！ 【最满意】 最满意的必须是油耗了跟续航了。还有座椅配置，带通风和加热、还有腰部支撑调节。尤其是座椅通风简直是夏天开车的最强福音； 【最不满意】 最后说一下还需要提升的点，整体感觉下来车机的操作性流畅性还是有待提高的，语音识别反应上需要更加快速。之前用的百度地图，是差点意思，后面OTA升级成高德地图了，也增加了网易云音乐APP（年轻人就好这一口），所以还是有效的规避了。 最后在说一下，过程记录没有拍很多照片，因为时间比较长了，好多过程中的照片都清理了，所以大家就看看文字吧，希望分享的东西对你能有一点作用，也就没辜负写这篇文章了，欢迎大家讨论交流！

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4.8分“优秀”

国产车做到这个程度，真的己经很不错了！！外形美观大方，到处洋溢着沃里沃气（老牌豪车沃尔沃）的北欧元素。从车身钣金工艺（各处接缝均匀、走线笔挺），仪表台，座椅，等内饰件装配工艺上均可看出，吉利厂家重金打造的这款出自沃尔沃CMA架构系列中的王牌产品——吉利星越L无论是钣金，车漆，底盘等做工均达到了世界领先水平！前段时间，由于国际油价节节攀升，导致国内燃油也水涨船高，95号油价己抵近每升10元大关，而星越L燃油版装配的是两款高低功率的2.0T发动机，我从各大汽车论坛上得知了它的百公里真实油耗应为十升左右，所以我一直关注的是吉利今年推出的星越L混动版车型，从各大汽车网站看了近百条静态动态评测视频之后，就更加坚定了我选择星越L雷神Hix版的决心，到本地4S店谈了n次，由于睿版等车时间远远大于迅版，在销售也推荐迅版的情况下，最终选购了这辆玄武灰色星越L雷神Hix_迅。（中间有个小插曲，我本来看好晨露白漆色，但当实车运达后，感觉此色非白非青非灰，缺乏高级感，立马重选了另一台玄武灰同款车型）此车内饰为元气蓝（白）双拼色，顶蓬，全景天窗遮阳蓬，以及ABD柱装饰柱均为浅白灰色麂皮材质，与中控台车门饰板座椅的蓝白双拼进行搭配，显得非常耐看，份显高端档次！！购车时，我还特意请销售把新车开上举升机，着重地看了一下车辆的底盘结构布局与装配做工，绝对是媲美25万档合资车的做工水平！一转眼提车已近二十多天，行驶了950多公里，感觉行驶质感还是很不错的，但车机迟滞与bug还是有的，真实油耗呢，也不像厂家宣传的那么省，毕竟都是食人间烟火的凡夫俗子，在车多人多的江浙沪，既想要速度与激情，又想要节油与经济，基本上是不可能完成的任务！！我目前表显平均车速为27公里每小时，平均油耗为9.3升，但开下来第二箱油的油耗会比第一箱的油耗相应地有所下降，可能是新车经过磨合之后油耗会自然下降，还有可能是我通过一个周期的驾驶后也慢慢摸着了车辆的相关机械性能而进一步调整了更为有效的驾驶方式……因为现在车子到手还没有满月，行驶里程也并不多，所以我准备等三个月车辆首保之后，等我熟练掌握了车辆各个方面的性能之后，到时再总结所感所想针对性地发个完整的帖子。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.4分“优秀”

【提车价格】 裸车价：16.97（加了黑内饰，优惠5k），总共落地是17.83有置换。送的东西都不值钱，带过不表。关于价格因为我跟我老婆都不擅长砍价，自己能接受就行了。 【购车动机】 买车不是刚需，本来家里两台车我是小鹏我老婆的标致2008，两个车都不大父母也没一起住挺够用的，但是几个朋友周末凑到一起除了聊车还是聊车，渐渐就动了换车的念头。一开始老婆不同意，但是我就各种找理由嘛，软磨硬泡，加朋友聊车的时候我沉默不语，可能老婆看在眼里还是动了恻隐之心，终于把换车的事情提上日程，预算20个左右。 【选车过程】 因为家里有充电桩，两个车位连号，所以一开始是明确买插电或增程的，经过一番分析决定买增程。20个买增程能买啥呢，懂车帝上天天研究，发现就只有两款车满足条件，一个是深蓝，一个是小众牌子天际ME5，帝圈口碑还不错。两个车都带老婆去看了，老婆对深蓝颇不感冒，尤其做工细节，加上店里太火爆，我们直接就走了；天际ME5我个人其实挺满意的，也试驾了，老婆也表示感觉跟小鹏G3各方面基本差不多，算默许了。从店里出来一看时间还早，我们看旁边有家吉利，我就提议去看看。一进门，星越雷神晨露白作为镇店之宝就停在中央，好家伙，我老婆瞬间就来了兴趣，围着看了一圈，给我来了句“这才是正儿八经的车嘛”。我们跟着试驾了，感觉动力够用，加速平顺，都很满意。得，之前所有做的分析都白费，应了那句话：人算不如天算，选择不如遇见。（在此向天际的销售小哥表达歉意，他给我印象其实非常好，专业且诚恳） 【提车过程】 价格和订车来回拉锯过程就不说了。定的黑内饰的睿，等车中销售来电话，说店里到了一台迅版+黑内，问我要不要，要就可以马上提车，不要的话可能要等一个月，于是跟老婆商量了下，最终提的迅。（等车期间有个小插曲，店里到了几台媒体试驾车，价格很爽，我把唯一的顶配加黑内看上了，当时给销售说好拿下，第二天销售告诉我公司不卖了，这个事情想起很不爽） 【用车感受】 车子提回来半个月了，目前开了800公里，本人驾龄11年陆续换过6台车，车无完车，所谓评价一定是主观的，供大家参考。不抬杠，你都对。 优点：（1）最满意外观，作为外貌协会资深会员，曾经拥有过的福特嘉年华、马自达昂克赛拉、标致2008在当年的同价位里面都是颜值打得过的哈，特别是这个“pale blue”（自己命名）比理想ONE的baby blue更有特点一些，另外车子结构方方正正，直来直去的线条，封闭式前脸勾勒出敦厚大气的美感，都深得我心。（2）其次满意空间，我其实一直对大车不感冒，平时就自己开，周末两大一小紧凑型车也够用了，但是当提车回来，父母和叔伯姨婶坐上车，都夸这车大，坐着舒服，我突然就理解了我老婆那句“这才是正儿八经的车嘛”。（3）最后满意油耗，买这车当然有一部分是冲着黑科技3DHTpro去的，实际也没有让我失望，当然也没有太惊喜，我通勤20公里一半市区一半郊区，基本保持5.5左右，大慢B开法可以到4.5，我说实话，如果家里没充电条件的，买电车在外面充电真不如买油混。 缺点：（1）动力未达预期，作为电机+直驱的混动，开起来只能说轻快够用，完全没有力大飞砖的快感，据说hip可以到7秒内，那么大概率是这车受动力电池容量和功率限制，无法满电机+发动机全功率模式输出。（2）刹车脚感有待提升，提车前在帝圈就了解过刹车问题，想着怎么都可以习惯吧，开了几百公里之后可以说这刹车很难完全适应，似乎分了两段，第一段像是强动能回收+弱物理刹车，第二段是强物理刹车，中间衔接得不好，会有那么一瞬间让你觉得脚下刹车力度突然丢失，反正正常开问题不大，但在车流里穿插信心不足。（这点要给小鹏点个赞）（3）简配，落地十八九万号称一打十的“多边形战士”，提车发现没有倒车后视镜下翻、没有行车记录仪、没有氛围灯（懂得都懂）、自动泊车等，前面三个功能全弄好增加成本也就一千吧，真的不理解，还有当初星越上市提的停车场记忆泊车、自动召唤等功能，为什么上市宣传了，后来就后来就不了了之了，可能有政策限制的原因，但是我想更多的原因是厂家顺势就省了。Plus，还有第二把钥匙。咋的钥匙比车还难造？不理解。 关于大家吐槽得比较多的车机，我想了想，基本达到个人预期，优缺点都有吧，单独说一下。首先车机启动慢的问题有一点，能接受，系统菜单有点乱，影响不大；hicar一键链接正常使用，这点比大部分新势力强（新势力都不愿开放车机）；540全景非常清晰，我感觉比小鹏做的好，这点很加分；副驾屏有比没有强吧，不知道为啥有人吐槽；听了几天GEELY牌喇叭，发现蓝牙和hicar音质很平淡，但是相比之下，用自带APP就还行，起码有点音场感，能够凑合听（放弃睿最割舍不了BOSE啊哭死），但我用的酷狗会员，车机语音唤醒搜歌默认酷我，手动搜歌就很烦。 最后，我想表达一个观点。字数限制，放到评论区

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.4分“优秀”

空间 空间方面有口皆碑,无论前后排还是后备箱空间都碾压同级别SUV. 外观尺寸跟Q5L一样但是阿迪是纵置平台发动机变速箱占用的空间大,即使轴距有两米九还多内部空间也没有星越L大.所以买车不能光凭轴距感觉内部空间还得实际体验. 前排带手机无线充电 放手机的位置有了 中控台下方也有一个储物格能放一包餐巾纸一个眼镜盒的样子 前排副手箱空间也够深 唯一吐槽一点 后排出风口那里的储物槽放手机非常吃力 不知道能放点儿啥 驾驶感受 动力不用多说 1.8吨的车 零百8秒,在经济模式下油门会比较迟缓感觉要慢个半秒加速度比较低,舒适模式下给油就走可能有个0.1秒的延时不易察觉的那种延时加速度中等,运动模式就不一样了,发动机一直在工作,给油就窜,像条疯狗嗷嗷往前跑,嘎嘎快.最后智能模式没用出差别 雪地模式索性没用过,看手册意思是会限制扭矩的输出防止打滑啥的,等今年冬天要是下雪了我再试试. 操控方面 SUV聊啥操控?但是星越L就跟你聊了 整个车子开起来像个轿车~!这么大一SUV像个轿车你们说扯不扯~! 但是两种状况像是SUV 一种是在地上有突然的高低变化时候 会有一种抛离感 还有一种是低速斜着过减速带的时候由于悬挂行程太长所以会有摇晃 其余使用状况都像一台轿车,拐弯掉头没有过多的侧倾,变线灵活没有多余的摆动整个底盘就是欧洲车的感觉. 尤其要说的是在通过有突然高低变化的路段时 整个车身起来 之后下落压缩悬挂 然后回弹回来 就没有多余的动作了 就一下,买车没买车的我都建议去体验一下那种奇妙的感觉,这个价位真的无敌~! 不满意的就是刹车,HiF在刹车的时候动能回收介入的非常奇怪,动能回收之后实际刹车介入的也非常奇怪.比如每次都踩20%的刹车,整个刹车的力度是在10%-30%之间来回徘徊(不准确,举例子,别杠),每次刹停必点头~!真的希望以后OTA升级能有改善 体验非常糟糕 重点说3缸机,之前开过4款,铃木奥拓 福特福克斯 领克03 宝马X1,负责的说都有抖动,集中体现在怠速和起步特别是坡道起步的时候,实际行驶起来没有任何问题,包括奥拓,只要开起来就感受不到发动机抖动.混动很大程度上规避了怠速和起步的工况,即使冬天开空调,系统强制让发动机工作产生热量的时候,怠速也是高转速的(不知道多少转速听声音转速高).在这样的工况下3缸抖动的问题就被抹去了.动力不弱,热效率高,还要啥自行车~?!但是,有一说一发动机介入以后一定是能感觉到震动的,说感觉不到发动机介入的都是吹NB. 油耗 再次强调这是轴距2845 重量有1.8吨的紧凑级SUV~!油耗别指望低于4个 不符合能量守恒定律 但是目前综合也没超过6个 说一下使用环境 每天来回80公里上班 单程严重拥堵5公里 重度拥堵5公里 中度 轻度各5公里 20公里时速60 油耗5个左右 周末高速 120时速自适应巡航油耗6.5左右 综合小熊油耗5.7就这样没啥好说的 92的油一公里0.45满意 外观 内饰 外观内饰,见仁见智见图片,没啥好说的,甚是满意 配置 配置方面 该有的都有 副驾的屏幕用处不大可以关闭但是副驾的门一开自己就打开了...希望OTA永久关闭功能蟹蟹~! 但是 该有的都有就意味着以后维护保养的成本就上来了 比如一条胎就上千的EagleF1 选车时候"WC 领克的件 沃尔沃的件 买买买!" 保养维修时候"WC 领克的件 沃尔沃的件 滚滚滚!" 总结一下 有一天下班路上堵车缓行.自适应巡航打开,手扶着方向盘,车里放着喜欢的慢歌,路灯的光从天窗透过来,看着周围的车行色匆匆. 疫情当下大家的日子都不好过,那个瞬间觉得自己还有个工作是非常幸福的事情,收入稳定,父母安康,妻子贴心.眼看即将而立,已经过了那个想买什么车就买什么车的年纪,可能大多的人都跟我差不多,生活当中需要独自面对一些或者许多事情.在我面对一地鸡毛时星越L是一台能够带给我一时惬意的车子,它像一个朋友,早上上班时候会推我一把"今天也要努力往前冲啊~!" 晚上下班时候会跟我说"走~!回家~!"到楼底下了它会留我坐一会儿 调整一下情绪. 其实混动应该跟自适应巡航一样算舒适性配置,平顺静谧的行驶质感,随叫随到的动力,不用担心成本的油耗,这些都像一个时刻在周围贴心且实在的朋友~!

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4.71分“优秀”

【购车经历】 原本开的是一辆本田八代思域，质量确实非常好，15年了都没啥毛病，但是跟拖拉机一样大的噪音，一年两检加之小宝出生，需要换一个大点的车，单位车多各品牌开的也多，虽然不专业但是对比感受还是可以的。想买个二十万左右的，主要对比了唐DMI，荣放，crv，途观和昂科威，我对品牌没啥要求，二十万的车哪来的啥面子或者优越感嘛，工薪阶层也不需要充胖子。便宜的BBA真是不忍直视，除了标一无所有，高档的买不起??? CR-V朋友有一辆燃油的，还是本田祖传隔音，锐混动不错但性价比不高，荣放小舅子刚买了一辆2.0的还花了近20万，那八十年代的大屏幕太感人，质感几乎没有，尤其是车门，虽然跟安全无关但是感觉太廉价，途观和昂科威朋友也有，质感比两田好很多，但是不值那价格。本来最中意的是唐DMI中配，试驾了两次，确实底盘马马虎虎，但是老婆非说不好看，内饰老气还难的等，充电也不很方便。星越L刚上市就推荐给两位同事，买了顶配和次顶配各一辆，开起来很不错，就是油耗高了点，后面雷神混动上市了又不用等刚好符合我的要求，试驾之后很满意却还是心念着唐，国家出台了购置税减半后立马就放弃唐订星越雷神了，等了十天到货，七月二日提车。最重要的是我们要支持国货嘛。 【提车价格】 车价优惠三千，大客户优惠两千，西安购车补贴两千目前还没收到款，保险4350，购置税7450，九万三两年免息，没收手续费，上牌费一千，购买了一个原厂记录仪580，落地不到18万。 【驾驶感受】 起步电驱动安静轻快，中后段提速很快，底盘扎实厚重，隔音效果非常好，几乎听不到发动机声音，也感受不到抖动，同事有一辆三缸缤越开了几年了还是很不错，我对吉利的三缸还是有信心的。 【最不满意】 车机确实不太好，反应不够快，最关键是优化太差了，起码的返回键都没有，找东西很麻烦。 座椅通风加热效果都不好，特别是通风聊胜于无。 【油耗】 目前跑了三千多公里，平均油耗5.3，城市高速各一半的情况下，50升油能跑900多公里，非常满意了。 【亮点配置】 最好用是高级智能驾驶，高速开启基本上是半自动驾驶，只需要自己变道，其余的车辆完全自动行驶，非常轻松。 没有完美的车，就像没有完美的人，只要合适自己就是最好的，同时，国产车崛起太快，合资车除了所谓的品牌形象之外已经没有太大优势，动力、舒适、配置、性价比等不是国产对手，相信再过几年就像手机一样都是国产的天下。我们也应该包容国产品牌，支持自己国家的汽车产业发展，才能有更加优质的产品出现，否则还会出现几十万的桑塔纳???

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4.8分“优秀”

【购车经历】 车子看了很久，在网上看大家的评论，每天起床后睡觉前的事情就是看懂车帝关于雷神的消息。感觉中毒了 6月16日，隔壁城市店打电话给我说到了一台灰色+麂皮内饰的迅和一台高配试驾车，6月18日去试驾了，谈了两三个小时，价格一分钱不少。差点就直接买了。 朋友们劝说要我不着急，再看看。说还能申请厂家优惠券。 回来后，本地店打电话说也到了一台试驾车和灰色+麂皮内饰的迅。6月21日优惠券申请下来了，中午午休时间我带上朋友直接去看了。越看越喜欢。价格方面，也是特别坚挺，一分不肯少，但23日开始有一个车展，车展期间有个2000优惠抵用卷大礼包，建议车展开始再来买。 带着不舍回去了，接下来非常忙，车展开始后，一直没时间去看车展，但心里一直牵挂了这个车。 好不容易捱到周六，五点多就起床了，把家里卫生搞好，早餐做好，老婆孩子还没起床，我一个人出门了，叫上好哥们直奔车展。 没待多久，就到店里商讨订车的事情。谈不下价格，就谈赠品，没有脚踏板，没有行车记录仪（这两个隔壁城市都送，但礼包少于本地），只有车窗贴膜，方向盘套，脚垫（后备箱垫也没有），直接让他们洗车，检测车辆，升级车机。 到下午两点多，终于开上了。 【提车价格】 裸车价、开票价174700（含升级麂皮内饰），上牌800，保险4800，还没上牌，购置税未交。 【驾驶感受】 开了600公里多了，行车质感很好，细碎的路面不平基本都过滤了，底盘调教不硬，也不是特别软，基本没有异响，加速到48公里时会有明显的换挡顿挫，能接受。腰部支撑和座椅通风，以及手机App提前开启空调很棒。 【油耗】 提车一个星期里基本只有上下班，油耗8.5左右，周末带了父母和侄儿跑了一趟荷叶塘曾国藩故居和宁乡刘少奇故居，一天跑了240多公里，油耗下降到5.5左右，7月3日跑市郊+市区，油耗4.7左右。 【最满意】 外观和空间，外观真的有毒，玄武灰越看越好看，空间很大，比家里那台昂科威中型SUV明显大一圈。智能配置也很棒，高速开启高级智能驾驶，基本上没司机什么事了，然后老是提醒我要手握方向盘。高速底盘很稳，考虑到磨合期，只跑到145左右，动力仍然有较大余地。 【最不满意】 车机吧，网络经常掉，从前几天开始有网以来，无故掉了两次，问4S店，要我重启，结果重启也不管用，差点就跑4S店请师傅看了。后来无意在App里按了一下寻车功能，结果又显示连上了。 还有车机的时间，经常不同步，没有找到怎么修改更新时间的方式。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.8分“优秀”

之前家里我爸开的是北京现代ix35，毕竟老一辈都觉得合资车型相对比国产更靠谱一些。但实际几年开下来后发现换挡顿挫啥的问题也不少， 配置就更不用说了。 马上要结婚了，就想买一辆属于自己的车，从今年年初的时候，就一直在看车型。从星越L燃油版一直到现在的混动版。 最后决定混动版的主要原因还是考虑到省油了。 最后事实也证明了确实省 哈哈 废话不多说，捡重点的说，希望给后续有考虑购车的朋友带来一些参考建议: 优点: 1.空间:外观大气，我反而更喜欢混动版的前脸。内部空间是真的大，本身之前的车ix35也是suv，但坐上星越L的后排真的是小巫见大巫，凡是坐过后排的人都说空间好大。 2.驾驶体验: 没试驾之前确实也担心三缸是不是会抖，所以我换了不同的4S店进行不同道路试驾体验，前后试驾了4次，真的不抖。而且现在提车差不多一个多月了，也没感觉抖动。除了长时间怠速停车后面自动切换到燃油时，发动机启动车子会嗡响一下以外，其他真的都没感觉。中国人不骗中国人，至于使用时间长了之后抖不抖就另说了，无论是什么价位的车时间开长了，谁还没点毛病呢？ 3.省油:目前开了一个月，一千六百多公里平均油耗5.6左右，驾驶模式一直以舒适模式和经济模式切换，空调啥的也正常开，没刻意省油。 4.智能:最满意就是高级智能辅助驾驶，高速上开了自动巡航后，车子也会自动跟车，前面有车减速或者有其他车转向过来，车子都会自动减速，后续再距离拉开后自动提速。 开高速真的省事省力不少 哈哈哈 5.隔音: 市区隔音真的不错，高速上了120之后风噪还是有的，但比之前ix35好多了。 6.华为hicar:车机和华为手机完美适配，如果实在用不惯车机自带百度地图，还可以连接手机使用高德地图，听歌拨打接听电话啥的也都有。 缺点: 1.中控屏黑屏过一次， 因为我每次开车使用车机自带百度地图后，都会三指左滑到仪表盘看起来更方便。有一次高架上，中控屏突然黑屏了，按什么都没反应，还好仪表盘还在正常显示导航中。心想着下了高架再重启试一下，结果十来分钟后自己又恢复了。 除了这一次以外，对于中控屏响应速度，使用啥的也还行，暂时没发现其他问题。 通过一个月左右的使用体验，综合来看，确实不错。瑕疵肯定是有的，但瑕不掩瑜。在这个价位我觉得性价比已经很高了。 至于现在马上要出插电混动，之前我也考虑过，一是想着价格大概率会到20万往上走超了预算，另外一个就是插电桩不多不方便，后来就没考虑。直接提了雷神混动。事实证明，真的还可以。

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3.86分“良好”

【最满意】星越L雷神版混动版在整体的外观上大体延续了燃油版车型的设计，但为了突出其不同的身份，在很多细节上有着混动版车型专属的设计。首先就是在车身的配色上，星越L雷神混动版提供了晨露白、极光银以及玄武灰3种车身颜色，其中晨露白作为新增的专属颜色出现，整体的效果非常不错，特别在阳光下有种特殊的质感。 全新样式的前格栅采用了悬浮阵列的设计，内部采用了点阵式布局，车辆保险杠也进行了重新的设计，整体感更强，线条也相较燃油版更加简约，同时燃油版上镀铬饰条变成了亮黑的配色，搭配晨雾白的车身看起来也更加的漂亮。 星越L雷神混动版车头还有一个设计是极有辨识度的，那就是在悬浮阵列中网两侧加入的发光灯带，同时吉利的LOGO也采用了发光的设计，并且在车门开启的时候会发亮，仪式感满满。回归线的前大灯设计得以延续，双排三段式的LED日间行车灯也有着极高的辨识度。 内饰的整体设计上与燃油版车型保持一致，但在配色上下了一番功夫，我们实拍的车型采用元气蓝双拼内饰配色，同时混动车型还会提供可供选配的星空灰环保麂皮双拼配色。星越L车型在内饰豪华氛围的营造上可谓造诣匪浅，这一点在混动车型上也得以延续，大面积的皮革包裹、细腻的幻彩缝线以及出色装配做工让用户置身星越L车内有一种越级的享受。 【乘坐体验】星越L雷神混动版的座椅同样延续了燃油版车型的设计，同样蓝白双拼的配色与内饰一脉相承，座椅皮质细腻柔软，座椅的填充也是偏软的材质，有着十分出色的乘坐舒适性。虽然星越L定位是紧凑型的SUV，但是2845mm的轴距却赋予了它中型SUV的空间享受。后排座椅的坐垫长度充足，对于腿部的承托足够充分。在前排座椅正常驾驶坐姿的情况下，173cm的乘客后排还有3拳的腿部空间，头部空间也超过了1拳，整体表现十分出色。 【油耗】说到动力部分，那就是星越L雷神混动版彰显实力的时候了，跟其它品牌的混动系统不同的是，星越L雷神混动版采用的是DHE15混动专用发动机+2电机（发电+驱动）+3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构，系统综合功率180千瓦，综合扭矩540牛米。这里的关键就是3挡电驱变速箱的加入。 相比于单速或是2挡变速，吉利的3挡混动电驱DHT Pro能够为用户提供更好的动力表现和更低的油耗水平。3挡混动电驱变速箱DHT Pro可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭，值得一提的是，通过3挡变速增扭后最大输出轮边扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg。 在这套混动系统的加持下，车辆有着43.32%的热效率，节油率提升40%，同时还有着7.9秒的百公里加速性能，综合油耗仅为4.3L/100km，满油状态下车辆最大续航可以达到1300km。

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4.3分“优秀”

【最不满意】 车机系统不完善 反应迟钝 屏幕时间更新不及时 时间不同步 怠速油耗较高。 蓝牙连接记录仪以后 微信不能通过车机系统播放语音 4儿子也不熟悉 车辆的基本操作 无语 【购车经历】 去年去店里看过星瑞 满心欢喜，试驾一下 还是比较中肯的 车辆的操控 外形 但是今年出来星越L混动的时候 油耗让我心动了 让我突然选择 改变的原因 我想应该就是油耗啦！ 今年油价大涨 不得不考虑油耗的问题 另一个原因 也是自己习惯了SUV 这一对比 我就抛弃了星瑞 ！其实星越L混动我也没有深入了解 就是从懂车帝上了解了 也没有去试驾 感觉差不多了 就下手了 自己喜欢的不要去犹豫不决！其实买车的体验感很差 4儿子服务不热情 对车机系统一概不知 也是一问三不知 唉！ 【提车价格】 175000 【驾驶感受】 目前跑了900公里 特意去跑了一下高速 操控性稳稳的 还是说一下车机系统 语音有什么不行 车内娱乐系统就是个辣鸡 就是想听歌 不能想听啥就听啥 其它的都是棒棒哒！ 城区道路 跑起来静音也不错 实话实说而已 【油耗】 高速油耗都是棒棒哒 但是在城区道路油耗我是7.7--10个左右 怠速油耗较高 半个小时不走 油耗就14个 【续航】 总提来说还是比较省油的 这一点不反驳 【最满意】最满意的就是车辆静音和 操控 起步没有声音 稳稳的 刹车距离也很满意 提速明显让你激情澎湃 音响效果也不错 都是重音的时候喇叭还会 有颤抖的 建议入手的可以选择音响升级！毕竟年轻人都喜欢

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4.7分“优秀”

迅加黑内饰加音响 【购车经历】 最早考虑购买传祺GS8混动版，在广州车展和4s店看过两趟，但是价格高，资金不足需要筹备，贷款的方案也不太好；然后是交车时间长。之前并没有考虑星越l，首先吉利品牌的这个价格段，包括我和家人都很难接受，然后优先是考虑7座的。后来出了雷神混动，考虑应该能入广州节能牌政策，和媳妇及父母沟通过，都能接受，家里还有一台威兰达，座位数也不是太过刚需，于是在4月5日赶在预定活动最后一天到4s店看车，对外观空间油耗等各方面都满意，就网上下订。 接下来就是节能号摇号，星越l上广州节能车名录，等车到店。 【提车价格】 4s店没有什么优惠，因为预订活动有终生基础保养等福利，也不可能换4s店，没有什么话语权了，也没有太过去讲价钱。不过还是觉得全过程都很顺利，首先5月29日通知上节能名录了，然后周末就带着一家人去下大定金签合同。然后6月初全国购置税减半。6月7日车到准备提车的手续。 【驾驶感受】 上一台车是骐达，开了7年。对比来说就是动力充足，用舒适模式，对车评说的动力切换的顿挫也没太感觉出来。自适应巡航感觉非常实用。刹车不太线性，估计是能量回收和刚刚用没太熟悉的影响。三缸机抖动也没感觉。 【油耗】 这边道路都是比较畅顺，广州郊区，油耗5.5左右，之前骐达5.8。车子重了这么多，动力又充沛，非常满意了。 【乘坐体验】 空间很大，很够用。另外车评说车子悬挂调教偏硬，郊区这边破路也不少的，问过媳妇说没太感觉出来，觉得舒适性满意的。从骐达小沙发过渡过来也没感觉，可以说对一般人影响不大的。 【最不满意】 如果非要挑个不满意的，应该是车机系统吧。我比较喜欢研究鼓捣的，也难以上手，操作功能得花很多时间摸索熟悉（没有仔细看说明书，太厚了）。卡顿方面觉得还好，有时候会卡，大多数流畅能接受。腾讯音乐不能同步自建列表，感觉是一大遗憾。希望和魅族合作能不断优化！