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    星越L变速箱换挡顿挫值得买吗_星越L怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3078人评价
    12万-18万SUV总榜No.10
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.66
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.36优秀

    【提车价格】 价格… 18.52万,盲订翻倍减3999,置换补贴减7000。实际裸车价(也是我的开票价)174201元 赠品:全车3M车膜(感觉一般我没要),德尔玛空气加湿器,两瓶红酒(某宝没找到同款,味道还行?),一个银项链(好像没啥用,车友圈有妹子没,给个地址送了?) 【续航】 续航差点。油箱62L,每次开的没油了,实际油箱还有个6L左右。市区续航400公里,高速600-700公里的样子。 【销售态度】 我之前买帝豪就找的那个销售,关系可以,替顾客着想。我朋友都给她介绍来着。 【驾驶感受】 ECO模式下有种拖重货的感觉,就像拉的费力一样。舒适模式,智能模式还是有点顿挫的。运动模式档位感觉最顺,不过牺牲的都是油啊。动力我挺满意的,运动模式下,随踩随有。 【油耗】 我省油一点的开法,高速油耗6.5L/百公里,市区油耗14L/百公里,综合10L百公里。油耗还行,符合官方宣传的油耗。 【乘坐体验】 座椅通风挺舒服,腰上屁股都能感觉到凉风。装了座椅套也没影响。没装座椅套之前,脖子总是空的,感觉坐久了挺累,装了个座椅套,脖子这有个小枕头,一下舒服了。 【最不满意】 舒适模式不舒适,智能提醒反倒碍事。手机APP,反应太慢了。而且偶尔出现失灵的情况… 【购车经历】 这车买的不容易啊,4月盲订,5月说有试驾车了,其实不是,只能看不能开…6月预售可以选配置了,结果后来发现配置变了,本来定的尊贵,咬牙上了旗舰。7月说是有补贴了,实际上交不了钱也就没有什么交通费补贴。第一批到车,两驱尊贵,四驱尊贵都有。旗舰车型没有。又多等半个月,我的车终于到了… 【为啥买他】 其实是看了不少车型的,UNK对我来说,外观过于激进了,虽然我还没30,但是我觉得我配不上UNK了,过几年可能更严重。内饰塑料感比星越L多。所以咬牙买星越L,结果因为迟迟不交付,UNK当时去我都付了1000定金的,说是能退,但人家把车都给我调过来了,没好意思再要求退了。再就是摩卡了,也能看上,而且油电混合比星越L更适合我的用车环境,但太贵了哇… 【怎么就上了顶配】 确实是盲订,盲选配置,盲提… 订车的时候只有宣传图,我就看上了。外观真的没的说,外观我能打满分。内饰没得选这个很难受,棕白是硬伤。黑顶显得车内光线不足。 最初打算买辆15万左右的车,摩卡因为价格没去买。星越L盲订后计划的是两驱尊贵,纠结好久bose音响,因为没有bose音响也就没有主动降噪。再就是纠结两驱四驱AT变速箱毕竟比双离合稳定些。老板看我纠结,让我上四驱尊贵,给我赞助了1W。 再之后预选配置我都选的四驱尊贵,结果后来吉利把尊贵的配置砍了,车道保持都没了(听提车的车友说好像是有的),这让我难受的。当时刚好进了个车友群,看着他们分析来分析去…加上销售跟我说,我换配置不用重新排队,也就狠心上了旗舰,毕竟一步到位,以后也不后悔嘛。 【小问题】 最后说小毛病,毕竟才买一周,也没出过大问题。小问题还是有的,不影响驾驶,而且我这应该是个例。 1️⃣HUD黑屏,太阳晒的。没太阳后自己恢复… 贴了玻璃膜后,问题没再出现过。 2️⃣紧急刹车,车辆提醒紧急制动启动,然后安全带勒紧,直接一下刹车…触发情况有紧急的,也有非紧急的。 3️⃣胎压监测信息丢失,出现过一个轮子没数据的情况,过了一会自己恢复了。 4️⃣360全景影像有迟滞,着车直接倒放往回退,会有明显迟滞和偶尔卡顿。车开一会,车机启动起来后迟滞感降低很多,但还是有那么一点点。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 62021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 6
    2021-08-09

    Why丶33公里,市区8公里多,总共20多个红绿灯,快速路20多公里。经济模式,开智能节油,关空调,关窗,天窗压缝。所有车都超我综合油耗5.1L,记得进小区之前是5.0,结果小区烂路走了一圈 成5.1了 之前看有车友油耗4.2,怎么开出来的啊

    用户774629657536960升油跑400公里???这油耗吓死我了

    Ak说车恭喜提车,同样天使盲订还在等四驱旗舰

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4优秀

    星越L简短试驾总结: 此次试驾车为两驱尊贵型(指导价15.52万),2.0T发动机搭配7速湿式双离合,最大功率160kW、最大扭矩325N·m。 起步时动力输出线性,但是不绵软,比WEY摩卡感觉要好,两者起步时的发动机噪音控制的都不错,当时星越L试驾车已经跑了3000km,车聚君觉得不存在于磨合期的情况。 起步时不易感到双离合顿挫,但是在市区道路减速加速,需要频繁换挡时,变速箱在3、4档频繁切换会有轻微顿挫感受,但是顿挫感不常有。 过减速带、井盖时,悬架没有多余动作,声音厚重“嘎噔”一下,哪怕车大,也没有“晃晃悠悠”的情况,这点值得好评。 噪音:0-120km/h全程没开音乐,急加速时发动机声音略明显,但是在怠速时以及巡航时发动机噪音抑制的很好,导致在红绿灯停车时我以为开了自动启停。时速达到110km/h以上,风噪开始明显,开音乐完全能盖住噪声。 辅助驾驶使用感受比星瑞要好,但对不清晰标线也不易识别(市区道路),高架道路上辅助驾驶功能很稳定,大曲率弯道也能应对,但是不如WEY摩卡的辅助驾驶“智能”。 在这个价位的合资车中,车内做工属于精致,但在国产车中属于正常。车聚君很喜欢内饰皮质触感,婴儿脸蛋什么触感,它就什么触感。并且,我试驾时正处中午,暴晒的情况下车内没有什么异味。车聚君身高173cm,前排调整好坐姿后,后排腿部空间约有3拳多。 目前得知,订车排队需要一个月,无论四驱、两驱,买顶配的消费者居多。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021-08-09

    德玛西亚不存在次低配到底卖不卖 最低就是15.52起步了吗

    茶水泡脚看图二,最大问题,脚丫子没地方放,滑轨设计太窄了

    椒盐鸡翅1有通风不

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.29优秀

    4.19的第一批盲订,7.30提车两驱旗舰翠羽蓝,当时选旗舰就是冲着ar-hud、前排通风、三区空调还有一堆安全辅助去的,想着一用用好几年,国产车不拉满都对不起厂家给的差价(事实证明真香) 最早的时候是看的博越Pro,也在坛里潜水看了几个老哥提车,感觉平台太旧了,而且尺寸有点偏小。二月份说有款kx11发布,看了尺寸顿时心动了!一直关注到四月份盲订,另外说一下吉利这波营销真的是,只能说喂了消费者一口又一口那啥 其他品牌的像领克01、宋plus dmi、瑞虎8p、星途txl、哈弗h6、长安cs75这个价位国产基本都看了,都在筛选中pass掉。合资的就瞄了一眼,配置动力都没法看,但是日系在广东老一辈的口碑是真的好,一上来就推荐我买crv荣放奇骏,也是顶着炮轰选了这车。 说说提车后的感想 缺点 1、双离合低速跟车很窜,而且低速顿挫还是有,高速超车降档不够果断干脆有点迟疑,只能说后续ota优化一下逻辑再辅以黄金右脚控制。 2、车机软件太少,内存64g空间新车只剩余15g,不知道后续会不会爆内存然后车机又开始卡了,百度地图暂时没有用的什么槽点,有车友已经找到安装第三方软件了。 3、后尾箱利用率不高,地台太高了,而且中间的第二层放不了什么东西,备胎那一层更加空空还没有做隔音,还有前排档把下面的储物格也是稍小了点,万幸门板空间不错。 4、三联屏反光还是有,晚上看左右两边车窗会看到屏幕倒影,但是不会影响倒后镜,白天的话,中午大太阳中控屏幕亮度会不太够,仪表盘的就很清晰。 5、轮胎挑路开,好路简直媲美高级车,那种修修补补的老路就路感明显你懂的而且在高速减速的时候会有点嗡嗡声,不知道为什么,刹车脚感前段稍微有点软。 优点 1、218匹动力是的确可以,国道高速超车很轻松,双离合换挡快,底盘过坑的时候很整体,我比较喜欢那种很干脆的过坑,就嘭嘭一下没有余震,星越L就类似这种。 2、目前新车车机还是很流畅,逻辑清晰,过场动画好评!几乎没有卡顿情况,开导航速度和手机差距不大,而且冷车联网速度很快。就是切换白天和夜间模式的时候有点慢。 3、配置真的高,hud显示的内容真的多,清晰度完全没问题,有自动亮度调节,可以选择ar模式和正常模式,正常模式就和星瑞那个差不多。l2自动驾驶的跟车和居中很柔和,基本是和人操作差不多,标线清晰小的匝道都可以通过,合流的时候没敢让它来就自己接管了。 4、bose音响就当做听个响吧,搭配的主动降噪效果不错,前排的隔音的确可以,一关门瞬间清静,后排还没坐人,后续再更新一下…空调挺带劲的,找到了日系的感觉了,座椅通风我只能开一档,三档只能刚上车或者远程启动降温的时候开。 5、新车油耗不太准,目前是10.4升均速20,后面能降到9就满意了,毕竟之前的车60升才跑400,看什么车都觉得省。翠羽蓝是真的好看!不同光线角度看起来不同颜色,除了补漆麻烦哪里都好!其次是黑色 银色 灰色 白色 红色,这种就见仁见智了。 价格方面,落地价格偏高,胜在7.5w三年免息,就当做利息钱了,翠羽蓝和盲订的抵消了。价格其实都差不多,有些店可能送的东西比较好一点。 总体来说,符合这个价位,略超一点预期,毕竟价格放在这里,比上不足比下有余,满分100我打个80吧! 8.8更新一下,优点就不说了,说几个缺点。 1、自带的百度地图导航语音有bug,当我关闭导航播报后,按理说音乐不会暂停,但是到提示的时候留了导航播报的时间但是没有声音出,音乐也暂停了。 2、车机切换白天夜间模式主题有点迟钝,白天的时候穿过高架后会切换夜间主题,晚上刚刚进隧道照明亮的时候会切换白天主题,白天可能还好,晚上的时候三联屏一下变亮还是挺刺眼的。 3、座椅通风加热,效果还不错,就是设置时间太短了最长才30分钟。而且有一次按错了开了加热无法再打开通风,重启之后就好了。 4、去了一趟盘山公路来回120公里,到家的时候闻到有点焦味,初步判断像是离合器的焦味,不知道会不会影响寿命。 图5 是500公里油耗,6拥堵3高速1国道,应该比较偏向运动的驾驶风格。翠羽蓝洗车后是真的好看,拿去了镀晶,到时候再更新一波。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
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    2021-08-03

    LuoPad可能是试驾路线比较好,一开始我也没感觉,后面提车了自己跑上路了大塞车就感觉到了。

    0小小吹呀什么都不想问了,就想问问车主,这车油耗如何?

    不懂车帝2021你真有耐心,,我也想选16.62,,,没车。上的15.52

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.43优秀

    外观:因人而异,完全符合个人的审美需求,大气,具有东方美感。 内饰:内饰精致简约,具有温馨感。唯一不足是顶棚用的翻毛材质,如果用手抚摸后,会形成“色差”。 配置:功能完全够用。 空间:在同级别中,空间中等偏上,符合家用需求,也不过剩,刚刚好。 操控:SUV就不要追求操控了,但横向对比,还是有一定的优势的,底盘扎实度一般。 动力:2.0T的动力够用,再加上爱信8AT,调教顺畅,很舒服,很跟脚。唯一现在感受到的是70码左右有轻微换挡顿挫,不刻意感受很难察觉。 舒适性:车厢静谧,胎噪尚可,能接受。悬架略偏硬,不过我喜欢。座椅比较硬,不过还能接受。后排座椅不表,我是家里的驾驶员,不清楚。过减速带有点跳动。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 52021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 5
    2021-07-28

    您好周末因保留牌照,等老牌照等得好幸苦,再附一张照片慰藉一下自己。

    鬼见愁大爷拆座椅装脚垫,头一回见,涨姿势了,厉害了,谢谢分享

    用户14287167能说说不满意的地方吗?比如说前排座椅安全带高低不可调节,在实际实用中,有影响吗?再比如大屏幕在行驶中,会不会遇到大面积反光现象?

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐