2021-08-09发布于:星越L车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
星越L简短试驾总结: 此次试驾车为两驱尊贵型(指导价15.52万),2.0T发动机搭配7速湿式双离合,最大功率160kW、最大扭矩325N·m。 起步时动力输出线性,但是不绵软,比WEY摩卡感觉要好,两者起步时的发动机噪音控制的都不错,当时星越L试驾车已经跑了3000km,车聚君觉得不存在于磨合期的情况。 起步时不易感到双离合顿挫,但是在市区道路减速加速,需要频繁换挡时,变速箱在3、4档频繁切换会有轻微顿挫感受,但是顿挫感不常有。 过减速带、井盖时,悬架没有多余动作,声音厚重“嘎噔”一下,哪怕车大,也没有“晃晃悠悠”的情况,这点值得好评。 噪音:0-120km/h全程没开音乐,急加速时发动机声音略明显,但是在怠速时以及巡航时发动机噪音抑制的很好,导致在红绿灯停车时我以为开了自动启停。时速达到110km/h以上,风噪开始明显,开音乐完全能盖住噪声。 辅助驾驶使用感受比星瑞要好,但对不清晰标线也不易识别(市区道路),高架道路上辅助驾驶功能很稳定,大曲率弯道也能应对,但是不如WEY摩卡的辅助驾驶“智能”。 在这个价位的合资车中,车内做工属于精致,但在国产车中属于正常。车聚君很喜欢内饰皮质触感,婴儿脸蛋什么触感,它就什么触感。并且,我试驾时正处中午,暴晒的情况下车内没有什么异味。车聚君身高173cm,前排调整好坐姿后,后排腿部空间约有3拳多。 目前得知,订车排队需要一个月,无论四驱、两驱,买顶配的消费者居多。
一个月能提到车的你就偷着乐吧!我8月1日定的车,告诉我9月15日前提车。看样子够呛。
8月底去当地4s店,两台两驱尊贵现车,白色和翠蓝,当天开车回家!
评论的真好
车头车身有点低了,再高一点点就会更大气,是我唯一感到不完美的地方,只有前面门窗是双玻璃让我感到有点小格局了
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